起亞-起亞K5凱酷
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
起亞K5凱酷
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2014年05月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格19.78萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程34200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力
缺點：路噪風(fēng)噪太大，感覺比我以前的V3菱悅半斤八兩，以后換套米其林輪胎再做個底盤裝甲，看看會不會有改觀。前排頭部空間對于185以上的人可能偏小。集成在后視鏡上的倒車影像屏幕偏小，晚上光線差的時候可能看不清。沒有中控大屏感覺檔次下降。副駕駛頭枕在路面不平的時候會有輕微異響。底盤感覺略微松散。后排座椅不能放倒是個大缺陷，聽說海外版的可以4/6放倒。后備箱垂直高度略微不夠，可能是用了全尺寸備胎的緣故，而且后備箱空間不算特別規(guī)整，輪拱占用了不少空間。
外觀：拉風(fēng)動感
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯，駕駛室全是軟質(zhì)材料做工。
空間：一家五囗剛剛好
配置：價位上對比德系、美系，絕對的物超所值�。⌒阅苌线�需慢慢考證！
動力：起步比不上大眾雙雄，中后段不輸。換擋平順。Eco模式溫柔，但是深踩油門并不肉。運動模式明顯油門反應(yīng)更靈敏。
操控：
低速行駛時方向盤很輕，超過60就會感覺有些重。雖然是電子控制的，為了在高速行駛下保障安全，但是我還是不習(xí)慣低速和高速行駛時，方向盤力度的這種變化。
油耗：高速6個，全市區(qū)不堵10個，堵車多的話估計13個
舒適：座椅很柔軟，包裹性也不錯，避震也很舒服，過一些小溝小坎舒適性很不錯，不會有大的震蕩
|
|
購買時間2014年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程14588公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，空間
缺點：胎噪確實有，據(jù)說，是扁胎的原因，適合跑路，胎噪大一些，不過，我不是很在意這些。
外觀：比較年輕
內(nèi)飾：2014款的內(nèi)飾看起來很上檔次，鋼琴烤漆，運動版的方向盤。中控傾斜9度，很科學(xué)很人性化。內(nèi)飾設(shè)計簡潔時尚，功能設(shè)置合理，按鍵阻尼感清晰；多功能方向盤手感舒適，真皮座椅包裹性較好，高配車型舒適性配置豐富；儀表盤和中控彩色屏顯示清晰。
空間：還可以
配置：論價錢，輪外觀，論空間，論配置，就憑這幾點我覺得他的性價比真的是物有所值，大家可以好好琢磨琢磨我所說的順序，買車都回去對比車型，現(xiàn)在車市的車型豐富了，各個品牌都有，價位相差不大，最主要的就是配置了，在固定的購車預(yù)算里，對比一下就能得出結(jié)論。首先是價位，其次是外觀，就跟搞對象一樣，外觀看上了才能進一步去了解內(nèi)在，也就是內(nèi)飾，空間絕對夠用。我比較喜歡檔位是直上直下的不喜歡拐彎抹角的（譬如索八）。綜合以上原因就是我情定K5的原因，希望大家借鑒。
動力：動力還不錯只要舍得給油絕對過紅綠燈自信杠杠的 低速行駛時有點頓挫 特別是4擋降3擋如果不給油 D擋滑行的時候很明顯頓挫感覺車了被什么東西拉了一下 不知道其他車友有沒有 4兒子說這正常讓我大膽開說車子5年10公里保修發(fā)動機 無語了
操控：
不得不說的是K5配置的機械液壓助力，作為男性來說K5的方向盤尚可，但若女性駕駛，或許會覺得略重。不知道廠家是否考慮全系電子助力？在我個人看來，K5的操控可以給到9分，指向清晰。
油耗：油耗 我平時不太進市區(qū) 平均油耗8個多 告訴開空調(diào)最低跑過6.3 還不錯 好預(yù)期的差不多 2.0這個油耗還是很滿意滴
舒適：真皮座椅夏天比較容易燙，如果你不把車停在樹蔭下的話你壓根沒法坐，不過包裹性和舒適性都還可以，在一個就是底盤硬，這個是硬傷，我就不多說啦，隨便過個井蓋你不減速或者不繞行的話，結(jié)果就是咚咚�。。∵�有就是路噪比較大，特別是80公里之后，感覺隔音不怎么好！
|
|
購買時間2014年12月
購買地點福建 泉州
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形絕對是小五的一大亮點，大氣時尚，第一次看見小五時就被她征服...全景天窗也是這個價位的車型很少配制的...無匙進入和一鍵啟動特別方便，鑰匙放兜里不用掏出來...
缺點：異響，后視鏡風(fēng)呼嘯聲很不爽，客氣4S既然說正常都這樣技術(shù)部到家和解決不了的他們就用“正�！苯鉀Q了還有安全帶太緊了勒的我好不舒服,.
外觀：十分
內(nèi)飾：純黑比較喜歡，只是絕對不要開窗戶。不然會嫌棄。
空間：很寬敞，我身高185，體重170，也算大塊頭了，無論前排后排都挺舒服的。頭部空間三指有余。我屬于上身短，腿長的那種。
配置：較高，A級價B級車
動力：2.0的排量能有162匹馬力還是算20里面比較強的了，雖然比起2T的要弱很多，但是起步就會給你不錯的信心
操控：
這個價位的車也就不用談什么操控了吧，能開就行了
油耗：油耗其實是我比較滿意的，車還沒上過高速，在我們這里的快速通道我跑到6.0個油，速度70-80.市區(qū)最堵的路段11.5個油，一般正常全市區(qū)10個油，車還沒出磨合期，很滿意了，畢竟2.0排量的中級車，預(yù)計磨合期后9個油.油耗也和開車人的習(xí)慣有很大關(guān)系。
舒適：舒適性一般般，天籟君威經(jīng)常開，不如天籟舒服！
|
|
購買時間2013年04月
購買地點廣東 中山
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀很美，讓人驚艷，設(shè)計線條令年輕人著迷，4.8米長的車身很帥氣，后排以及后備箱空間也足夠。
缺點：燈光，太暗了，真的是蠟燭燈。
外觀：:沒啥說的，大家有目共睹，這也是大多數(shù)人選擇她的目的，長得漂亮。
內(nèi)飾：個人感覺黑色內(nèi)飾一般，傾斜的中控臺比較喜歡，中控布局整潔
空間：空間很大，尤其后排，乘坐起來很舒服。
配置：性價比可以說在同等級的車子中算是很高的了，無論是外觀空間動力還是配置都是一個不錯的選擇。
動力：夠用，深踩油門提速也很不錯，就是起步稍顯乏力，中段加速給力，加速超車不在話下，日常家用絕對足夠，
操控：
轉(zhuǎn)向手感偏沉，給人的信心很足，個人比較喜歡機械式的轉(zhuǎn)向。懸掛及底盤的表現(xiàn)只能說一般般，可能韓系車的底盤功力和美系德系比起來就差在這里了。
油耗：目前大概9個
舒適：很顯然舒適性不是K5的強項,底盤和懸架都非常硬,過比較欄的路感覺車子會顛垮
|
|
購買時間2012年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車的外觀確實漂亮，而且內(nèi)飾的做工非常不錯，很適合我們年輕人
缺點：比較不滿意的算是高度. 我178 坐在里面感覺頭部空間不太足 視野不夠開闊
外觀：很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
內(nèi)飾：漂亮 相當漂亮
空間：空間很大，本人172身高，開車時一點都不感覺到壓抑，腿部空間很寬裕，我哥哥185身高，坐前面感覺也不擠，副駕駛也很大，舒適，后排空間不用說，翹起二郎腿完全沒問題，后備箱也比較大。
配置：現(xiàn)在的性價比應(yīng)該更高了！
動力：K5 2.0的動力還是不錯的，平時開車都是開著ECO的，所以油門反應(yīng)有些慢，但是省油啊！
操控：
說停停，說走走。方向盤指哪打哪，非常精準。雖然是機械液壓助力但方向盤也很輕，操控非常滿意，開著很舒服。但轉(zhuǎn)彎或掉頭的時候A柱有盲區(qū)。
油耗：和心理預(yù)計的一樣，本來想買一個H6來著，后來感覺咱真不是老越野，就買了很久以前就喜歡的K5��！終于圓夢了�。�
舒適：電動調(diào)節(jié)的座椅已經(jīng)有點不靈了。座位包裹性好，但皮質(zhì)一般，我沒弄坐墊，給座椅花2000塊錢鍍了一層膜，變亮了很多而且更易清洗且不易出刮痕。就是視野不好。其余很好。每次朋友問我新車為什么沒什么味道，我心里就在暗暗笑。
|
|
購買時間2014年02月
購買地點山東 臨沂
裸車價格14.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀沒得說，車提回來同事們都說好漂亮，空間大，有高大上的感覺，提車那天有個人過來問我說這車得20W吧還是自動擋把我心里那個美的。
缺點：主駕駛車門，音響放大聲時有異響。
外觀：5年內(nèi)外觀不會落伍，雖然沒有剛上市時看著驚艷了，但還是有很多人說很漂亮，哈哈。
內(nèi)飾：說實話K5是我一開始選車就被排除的車，因為真心不喜歡這內(nèi)飾，不過這一個多月開車開車到看的也順眼了，可能就是孩子看著自家的好吧，哈哈。
空間：空間直接沒得說，朋友們坐上來第一句話就是這車真大。
配置：高，都說LUX版的性價比最高，但我銀子就夠買低配的，想想也很不錯了，14萬多買個這么大的中級車，還自動擋，還2.0，還好看，還好開，外瑞古德了，還要求啥。
動力：怎么說呢，我這菜鳥駕駛速度還沒超過80，踩油門加速很明顯，我感覺動力完全夠用了。
操控：
額。。。這個我就不評論了，沒這個資格，因為我開老寶馬3系和破面包對操控是一個感覺的，我只喜歡簡單直接，暴力加速。
油耗：沒過首保，最近一箱油行車電腦顯示的平均油耗是9.1，可能最近跑高架等快速路多一些吧。之前最多跑過10.4的油耗。
舒適：還好，座椅包圍感很舒服，就是低配的腰部沒支撐，感覺有點空落落的
|
|
購買時間2012年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀 座椅加熱
缺點：胎噪比較大，后備箱居然沒有固定放滅火器和三腳架的地方
外觀：外觀肯定拉風(fēng)，輪轂，屁股，側(cè)身，還有日漸行車燈，開出去回頭聊吧挺高的，個人比較鐘愛，朋友好幾個人問我這車多少錢了，你說外觀能差了嗎
內(nèi)飾：用料很好儀表盤是軟性材質(zhì)，車門胳膊能碰到的地方都是皮質(zhì)軟性材質(zhì)，做工也算滿意項，我車只是副駕駛手套箱處縫隙比較大其余都很好
空間：夠用了，拉人拉東西足夠了。
配置：這個配置是K5全系里性價比最高的一款，一鍵啟動、全景天窗、雙區(qū)自動恒溫空調(diào)應(yīng)有盡有，但是最大的硬傷就是作為一款中級車，居然沒有后排出風(fēng)口，真的是硬傷啊，都不好意思讓朋友坐在后排，這是最讓我郁悶的一件事，據(jù)我所知，加個后排出風(fēng)口的成本并不高，可是廠家居然還這樣，真是摸不著頭腦
動力：對于這款車2.0L排量只能說夠用，沒有特別突出的地方
操控：
拐彎的時候有一點點不美，其他還可以。
油耗：有點偏高，市區(qū)9個，高速7個，估計還能更低吧。
舒適：真皮座椅坐著還是很舒服的，本來4S店送了一個座椅套，沒過多久讓我扔了，太影響舒適性了。不過，韓泰的胎噪還是大了點，以后換成倍耐力、米其林或者東洋的應(yīng)該會好點。
|
|
購買時間2013年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀漂亮，全景天窗，一鍵啟動，方向盤很帥，電加熱座椅+雙溫控空調(diào)很溫馨，
缺點：最不滿意的就是那蠟燭大燈了，下雨天就是把霧燈什么的都打開也幾乎等于沒開一樣。
外觀：沒得說一個字 帥氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常喜歡，黑內(nèi) 如果在加點紅色就更顯運動了
空間：大——就一個字！本人身高185，體重185，坐在駕駛艙位置調(diào)至最低位后頭余4指距離，后座同體位表示無壓力！
配置：：自己喜歡的比什么都重要！所以我不用了解。
動力：算不上澎湃，只能說家用足夠了,起步提速稍稍有點點慢，新車我沒舍得踩油只踩到1500轉(zhuǎn)。踩到2500還是有推背感的,2.0自吸這個表現(xiàn)也算比較滿意
操控：
沒什么感覺，之前的科魯茲感覺比較緊湊，可能是車身廠吧，速度快一些過彎比較緊張，高速穩(wěn)定性很好，開到180的時候除了噪音大點，車身感覺還是很穩(wěn)的。
油耗：市區(qū)油耗較高，在郊區(qū)和高速油耗基本在7.5左右。
舒適：很滿意，比神車的舒適度要好
|
|
購買時間2014年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格15.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1830公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比高，經(jīng)銷商給的優(yōu)惠幅度比較大。外觀比較時尚，適合年輕人。
缺點：行車電腦是否可以顯示瞬時速度？我一直沒找到，很遺憾……
外觀：夠亮，不過尾燈沒老款來的犀利
內(nèi)飾：做工比起同價位，很有良心，尤其是門把手。做工細致
空間：空間沒得說 尤其是后排非常寬敞
配置：性價比在同價位車型內(nèi) 超級高、
動力：起步比較肉，必須猛踩油門！不過上了40就好了.
操控：
精確
油耗：目前北京市區(qū)跑了400公里油耗在10.0至10.6之間，因為新車開的比較平穩(wěn)，待日后再看看吧。
舒適：電動調(diào)節(jié)的座椅已經(jīng)有點不靈了。座位包裹性好，但皮質(zhì)一般，我沒弄坐墊，給座椅花2000塊錢鍍了一層膜，變亮了很多而且更易清洗且不易出刮痕。就是視野不好。其余很好。每次朋友問我新車為什么沒什么味道，我心里就在暗暗笑。
|
|
購買時間2013年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間 后排中間地板低 不影響乘坐舒適性
缺點：漆面，每次遇到大貨車感覺很擔(dān)心
外觀：車展上本來買別克君威的，看到K5后就改變注意了- -！
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾很有質(zhì)感，軟質(zhì)材料較多，感覺還是很滿意的。
空間：車子平時坐的人也少，后排空間還是比較可以的吧
配置：15.6萬元買到這么大這么漂亮的車，很值
動力：2.0nu發(fā)動機，動力夠用了，只有肉人，沒有肉車，只要腳下給油，推背感還是有的。速度上了五六十邁，腳下一點，提速還是很明顯的。
操控：
操控可以，過減速帶的時候發(fā)出的聲音實在是不敢恭維
油耗：B級車中還算不錯的
舒適：乘坐舒適性還可以，就是胎噪大
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
