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(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗較經(jīng)濟(jì)(1944)+1 外型時(shí)尚動(dòng)感(1120)+1 配置豐富(985)+1 外形好(739)+1 舒適性好(709)+1 空間大(270)+1 外觀可以(208)+1缺點(diǎn):
車子垃圾(3752)+1 油耗較高(1558)+1 內(nèi)飾一般般(813)+1 底盤功力欠佳(561)+1 動(dòng)力不夠足(214)+1 太貴(200)+1 內(nèi)飾太舊(150)+1 小毛病多(131)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型起亞K5 2014款 2.0L 自動(dòng)LUXURY
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀十分漂亮 停在路邊車多的地方 路人都在看!外觀基本秒殺路面其他車型,對(duì)于16W出頭的中級(jí)車來(lái)說(shuō)性價(jià)比很高
缺點(diǎn):異響時(shí)不時(shí)都有但不是很介意。十幾萬(wàn)俳車后排沒有出風(fēng)口太坑了,輪胎胎噪聲大底盤懸掛太硬,過(guò)減速帶低洼地方太震動(dòng)。
外觀:外觀不用多說(shuō)一個(gè)字,贊,不然也不會(huì)看上這款車啊,誰(shuí)買車不是看外觀呢,和相親一樣一樣滴,這就是第一印象,一見鐘情
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較滿意,14款的內(nèi)飾有所提升,滿足大部分人的審美
空間:除車頂有點(diǎn)壓抑感外,別的還好。后排空間夠大,夠用!
配置:跟別人比的話價(jià)格就高了點(diǎn)呵呵。主要是自己想早點(diǎn)拿車,要不然就能優(yōu)惠3.5W。哎
動(dòng)力:曾開過(guò)同樣是2.0的天籟,相比較起來(lái)小5的動(dòng)力確實(shí)一般,但如果舍得踩油門,那動(dòng)力肯定不會(huì)有意見。畢竟對(duì)于中國(guó)的路況來(lái)說(shuō),動(dòng)力再大就會(huì)是一油門,一制動(dòng)的行駛方式了。
操控:
機(jī)械助力轉(zhuǎn)向感覺挺精準(zhǔn)的
油耗:還不錯(cuò),比期望的要好
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購(gòu)買車型起亞K5 2014款 2.0T 自動(dòng)T-Special
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6691公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):無(wú)敵的外觀。這個(gè)僅僅是本人自己的觀點(diǎn),蘿卜白菜各有所愛。。。
缺點(diǎn):就是停車后三元催化滴答響。
外觀:外觀還是設(shè)計(jì)比較成功的一款車,吸引很多年輕人的喜愛,運(yùn)動(dòng)、動(dòng)感、時(shí)尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上真皮座椅,儀表臺(tái)軟質(zhì)材料價(jià)真皮包裹,都是比較厚道的。黑色內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。
空間:后排夠大,后備箱夠大
配置:性價(jià)比比較高,相比其它B級(jí)車優(yōu)惠力度較大。
動(dòng)力:動(dòng)力運(yùn)動(dòng)模式下,踩下油門立刻感覺到推背感,渦輪1650轉(zhuǎn)介入,平時(shí)我都是用標(biāo)準(zhǔn)模式,只有高速時(shí)才會(huì)切換到運(yùn)動(dòng),因運(yùn)動(dòng)模式下方向盤助力調(diào)校得比較沉,城市路況開起來(lái)會(huì)感覺累,標(biāo)準(zhǔn)模式渦輪會(huì)在兩千多轉(zhuǎn)介入,起步、超車都很給力,給油就走,并且若是深踩油門不會(huì)有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)降擋非常明顯的加速。
操控:
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,但韓系車普遍稍有一點(diǎn)點(diǎn)虛位。低速方向非常輕巧,高速時(shí)變得很沉重
油耗:目前還在磨合期間,油耗略大平均在11個(gè)左右吧,期待磨合好后能夠降低。
舒適:減震偏硬,對(duì)于操控方便以及高速過(guò)彎方面有好處,但是過(guò)顛簸路的時(shí)候就會(huì)讓人感覺不那么舒服,高科技配置多。
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購(gòu)買車型起亞K5 2014款 2.0T 自動(dòng)T-Special
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形好看
缺點(diǎn):輪胎不夠好,胎噪大,剎車盤感覺小了點(diǎn),這個(gè)級(jí)別的車應(yīng)該上電子手剎了而不是用腳剎。
外觀:外觀還是設(shè)計(jì)比較成功的一款車,吸引很多年輕人的喜愛,運(yùn)動(dòng)、動(dòng)感、時(shí)尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還行吧,軟包加部分真皮的看著跟摸起來(lái)比較舒服,不掉檔次。
空間:后排夠大,后備箱夠大
配置:性價(jià)比比較高,相比其它B級(jí)車優(yōu)惠力度較大。
動(dòng)力:動(dòng)力運(yùn)動(dòng)模式下,踩下油門立刻感覺到推背感,渦輪1650轉(zhuǎn)介入,平時(shí)我都是用標(biāo)準(zhǔn)模式,只有高速時(shí)才會(huì)切換到運(yùn)動(dòng),因運(yùn)動(dòng)模式下方向盤助力調(diào)校得比較沉,城市路況開起來(lái)會(huì)感覺累,標(biāo)準(zhǔn)模式渦輪會(huì)在兩千多轉(zhuǎn)介入,起步、超車都很給力,給油就走,并且若是深踩油門不會(huì)有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)降擋非常明顯的加速。
操控:
操控算是較為不滿的地方,轉(zhuǎn)向有虛位,但是還能接受,轉(zhuǎn)向的抓地力225 45 R18的輪胎表現(xiàn)還算可以,
油耗:目前還在磨合期間,油耗略大平均在11個(gè)左右吧,期待磨合好后能夠降低。
舒適:舒適性還算不錯(cuò),特別是過(guò)一些顛簸的路面,能過(guò)濾掉那種強(qiáng)烈的顛簸感,后排空間也算不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型起亞K5 2014款 2.0L 自動(dòng)LUXURY
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚 空間大
缺點(diǎn):KIA這個(gè)品牌給人感覺檔次不高,有點(diǎn)像BYD。
外觀:就沖著這外觀去的;仡^率絕對(duì)高!彼得希瑞爾這設(shè)計(jì)絕對(duì)是經(jīng)典之作。我感覺寶馬奔馳都沒它漂亮!外觀控看上就回不來(lái)了。必須5分!
內(nèi)飾:內(nèi)飾全黑,側(cè)向主駕駛位,運(yùn)動(dòng)感十足,能看到的地方基本都是軟質(zhì)材料,不掉檔次,贊一個(gè);
空間:還行
配置:感覺還可以,這個(gè)錢買中級(jí)車,很不錯(cuò)了
動(dòng)力:你要不是飆車黨的話 家用足夠
操控:
不得不說(shuō)的是K5配置的機(jī)械液壓助力,作為男性來(lái)說(shuō)K5的方向盤尚可,但若女性駕駛,或許會(huì)覺得略重。不知道廠家是否考慮全系電子助力?在我個(gè)人看來(lái),K5的操控可以給到9分,指向清晰。
油耗:目前行駛高速多一些,市區(qū)跑的占比三分之一,油耗位7.8,還算滿意,純市區(qū)的話是比較費(fèi)油的!估計(jì)要超過(guò)10個(gè),全高速基本能控制在7個(gè)內(nèi)。
舒適:座椅很舒適,
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購(gòu)買車型起亞K5 2014款 2.0L 自動(dòng)LUXURY
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形空間與配置 同級(jí)別性價(jià)比極高
缺點(diǎn):熄火之后的三元催化器異響
外觀:選擇這款車的大都沖著這超前的外觀,過(guò)個(gè)10年也不會(huì)過(guò)時(shí)。。
空間:空間很大,帶4個(gè)人一點(diǎn)不擁擠
配置:就那樣唄,買這車的基本都是沖外形去的
動(dòng)力:我是第一臺(tái)車,而且在市區(qū)跑,偶爾跑高速和省道,上60以后的加速我覺得非常好。起步一定要那快?再說(shuō)了,怎么也2.0了,每次紅綠燈我在第一個(gè)的時(shí)候,舍得踩油門的我從來(lái)都是第一個(gè)蹭出去的。。。
操控:
很簡(jiǎn)便
舒適:前排座椅可以,后排不敢恭維了,除了異響,隔音也不怎樣啊。跑著鋪裝路還算可以,到了非鋪裝路,各種噪音伴隨著你,
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購(gòu)買車型起亞K5 2014款 2.0L 自動(dòng)LUXURY
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀跟空間
缺點(diǎn):頭部空間太緊促,我1.76米,座椅要放到最低才會(huì)不會(huì)碰頭,但是放到最低我又不喜歡,前方視線被遮擋的太多,但是我一個(gè)朋友就說(shuō)要把座椅放到最低開才最舒服,可能習(xí)慣不一樣吧;但是若1.8米以上的大個(gè)子就要考慮下了
外觀:無(wú)可挑剔的外觀,回頭率高
內(nèi)飾:內(nèi)飾單調(diào),不過(guò)很耐看。
空間:比較滿意,家人坐在后排,感覺空間很好!
配置:差不多吧
動(dòng)力:一般吧,當(dāng)時(shí)買的時(shí)候帶T的還沒有全完上市,至少要等2個(gè)月才能等到提車
操控:
轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)確
油耗:實(shí)在出乎意料,以為會(huì)很高,結(jié)果確實(shí)很合理。
舒適:在中級(jí)車中舒適性算中間偏上,主要是全車韓泰輪胎噪音大,2W公里換了普利司通的輪胎后有了很大的改善
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購(gòu)買車型起亞K5 2014款 2.0L 自動(dòng)LUXURY
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀
缺點(diǎn):售后,第一次首保預(yù)約了,到了售后才發(fā)現(xiàn)就兩個(gè)人,客服根本就沒問預(yù)約沒預(yù)約,就是讓等會(huì)。后來(lái)客服回訪,問我對(duì)售后打幾分,我說(shuō)8分,馬上就不高興了,說(shuō)首保因?yàn)槭敲赓M(fèi)的,不能預(yù)約,并說(shuō)了一些非?尚Φ脑,真是無(wú)語(yǔ)啊 ,注重服務(wù)質(zhì)量的親們,慎重考慮啊
外觀:外觀超帥
內(nèi)飾:黑色喜歡
空間:比較大 不錯(cuò) 家人都很喜歡
配置:一般般吧,喜歡就覺得值。不喜歡就不覺得覺
動(dòng)力:動(dòng)力方面我是沒有要求的,還算可以,夠用,不飆車,安全行駛,安全你我他。
操控:
操控一般,為此我更換了245-40R18的寬胎,瞬間提升了抓地力和轉(zhuǎn)向性能,建議車友改裝,油耗沒有明顯增加
油耗:油耗有點(diǎn)高
舒適:噪音有點(diǎn)大,后座中間坐著不舒服,司機(jī)駕駛座位頭頂空間太小。
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購(gòu)買車型起亞K5 2014款 2.0L 自動(dòng)LUXURY
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是他的外觀 車尾部分的設(shè)計(jì) 看起來(lái)很有力量感 較為新穎 比較獨(dú)特 屁屁很飽滿
缺點(diǎn):動(dòng)力太弱了,音響完全聽不出什么效果
外觀:拉風(fēng),全景天窗雞肋,外面看著是整塊,打開以后只有一人能鉆出那么大,內(nèi)層的紗層都只有普通車天窗那么大點(diǎn),希望各位別上當(dāng)了太在意
內(nèi)飾:較難看,特別是中控,感覺質(zhì)感不怎么樣,容易沾灰
空間:比較滿意。
配置:這款車總體來(lái)說(shuō)也算不錯(cuò)了 空間啊 動(dòng)力啊 家用已經(jīng)算很不錯(cuò)了 畢竟也是20來(lái)萬(wàn)的b級(jí)車了。 性價(jià)比算高的了
動(dòng)力:動(dòng)力還不錯(cuò)一百六十多P馬在拉,鑰匙這款車帶個(gè)T就不錯(cuò)了,而且在這個(gè)價(jià)位。
操控:
k5的操控分兩種,LUX及以下配置的車型方向較沉(機(jī)械助力),但是手感很好,路感比較清晰。LUX以上配置的由于裝配了電子助力,所以根本沒有路感可言,就是方向很輕很輕的。懸掛系統(tǒng)比普通b級(jí)車要硬一點(diǎn),但是比轎跑又要軟,基本和馬6的懸掛差不多,過(guò)彎可以很高的速度。
油耗:油耗還能接受。尤其是跑高速真的省,市區(qū)那個(gè)車都高。就看你怎么去接受了。
舒適:就像上面說(shuō)的,有人車合一的感覺。
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購(gòu)買車型起亞K5 2014款 2.0L 自動(dòng)LUXURY
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格16.05萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):不用說(shuō),就是外觀吧,還有日間行車燈和全景天窗了
缺點(diǎn):起步太肉 溫柔點(diǎn)油門起步太慢了 感覺什么車都能把我起步超掉 ~~作為中級(jí)車LUX版也算中高配了 連后排出風(fēng)口都沒 實(shí)在有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去~畢竟也不是什么大成本的東西 而是廠家的態(tài)度問題!
外觀:非常完美,只是C柱與后檔風(fēng)玻璃交接的有些突兀
內(nèi)飾:內(nèi)飾談不上精致,但是中控臺(tái)為駕駛員考慮的設(shè)計(jì)還是值得一贊
空間:中級(jí)車中算還可以的,挺大的,坐著舒服
配置:屌絲三寶的名號(hào)就是靠這個(gè)超高性價(jià)比拿下的,懂了,各位?
動(dòng)力:2.0 我是用不完的動(dòng)力!夠用
操控:
操控普通版本來(lái)說(shuō),寬厚,大直徑的多功能方向盤是其提供了駕駛舒適性主要的配備,因其高配版本外的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),那么大直徑的方向盤,是減少駕駛者其手臂做功的主要功臣之一了。液壓助力系統(tǒng)帶來(lái)的清晰路感同時(shí),K5的指向性還是中規(guī)中矩。
油耗:跟原先1.3排量的車有的一比。
舒適:座椅舒適性不錯(cuò)座椅寬大,隔音我覺得也很好啊,跑高速的時(shí)候沒有太大噪音,車?yán)镞叺娜苏f(shuō)話聽歌一點(diǎn)不受影像
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購(gòu)買車型起亞K5 2014款 2.0L 自動(dòng)LUXURY
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間是沒得說(shuō)了,相當(dāng)?shù)拇?/span>
缺點(diǎn):胎噪確實(shí)有,據(jù)說(shuō),是扁胎的原因,適合跑路,胎噪大一些,不過(guò),我不是很在意這些。
外觀:這個(gè)不用多說(shuō),彼得希瑞爾大師之作!
內(nèi)飾:傳統(tǒng)的韓系內(nèi)飾,中控簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單
空間:后排空間很大,可以蹺二郎腿了
配置:中型車?yán),屬K5性價(jià)比最高了吧 我是怎么認(rèn)為的
動(dòng)力:對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了,起步挺快,稍微踩到2000就會(huì)有推背感,速度上去超車也很給力,提速很快。
操控:
6、1手自一體很棒 用起來(lái)很方便,非常順暢
油耗:能接受,綜合10個(gè)左右。
舒適:座椅不算很舒服
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