起亞-起亞K5凱酷
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
起亞K5凱酷
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較經(jīng)濟(jì)（1944）+1 外型時(shí)尚動(dòng)感（1120）+1 配置豐富（985）+1 外形好（739）+1 舒適性好（709）+1 空間大（270）+1 外觀可以（208）+1缺點(diǎn)：
車子垃圾（3752）+1 油耗較高（1558）+1 內(nèi)飾一般般（813）+1 底盤功力欠佳（561）+1 動(dòng)力不夠足（214）+1 太貴（200）+1 內(nèi)飾太舊（150）+1 小毛病多（131）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀十分漂亮 停在路邊車多的地方 路人都在看！外觀基本秒殺路面其他車型，對于16W出頭的中級車來說性價(jià)比很高
缺點(diǎn)：異響時(shí)不時(shí)都有但不是很介意。十幾萬俳車后排沒有出風(fēng)口太坑了，輪胎胎噪聲大底盤懸掛太硬，過減速帶低洼地方太震動(dòng)。
外觀：外觀不用多說一個(gè)字，贊，不然也不會(huì)看上這款車啊，誰買車不是看外觀呢，和相親一樣一樣滴，這就是第一印象，一見鐘情
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意，14款的內(nèi)飾有所提升，滿足大部分人的審美
空間：除車頂有點(diǎn)壓抑感外，別的還好。后排空間夠大，夠用！
配置：跟別人比的話價(jià)格就高了點(diǎn)呵呵。主要是自己想早點(diǎn)拿車，要不然就能優(yōu)惠3.5W。哎
動(dòng)力：曾開過同樣是2.0的天籟，相比較起來小5的動(dòng)力確實(shí)一般，但如果舍得踩油門，那動(dòng)力肯定不會(huì)有意見。畢竟對于中國的路況來說，動(dòng)力再大就會(huì)是一油門，一制動(dòng)的行駛方式了。
操控：
機(jī)械助力轉(zhuǎn)向感覺挺精準(zhǔn)的
油耗：還不錯(cuò)，比期望的要好
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6691公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：無敵的外觀。這個(gè)僅僅是本人自己的觀點(diǎn)，蘿卜白菜各有所愛。。。
缺點(diǎn)：就是停車后三元催化滴答響。
外觀：外觀還是設(shè)計(jì)比較成功的一款車，吸引很多年輕人的喜愛，運(yùn)動(dòng)、動(dòng)感、時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上真皮座椅，儀表臺(tái)軟質(zhì)材料價(jià)真皮包裹，都是比較厚道的。黑色內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。
空間：后排夠大，后備箱夠大
配置：性價(jià)比比較高，相比其它B級車優(yōu)惠力度較大。
動(dòng)力：動(dòng)力運(yùn)動(dòng)模式下，踩下油門立刻感覺到推背感，渦輪1650轉(zhuǎn)介入，平時(shí)我都是用標(biāo)準(zhǔn)模式，只有高速時(shí)才會(huì)切換到運(yùn)動(dòng)，因運(yùn)動(dòng)模式下方向盤助力調(diào)校得比較沉，城市路況開起來會(huì)感覺累，標(biāo)準(zhǔn)模式渦輪會(huì)在兩千多轉(zhuǎn)介入，起步、超車都很給力，給油就走，并且若是深踩油門不會(huì)有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)降擋非常明顯的加速。
操控：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，但韓系車普遍稍有一點(diǎn)點(diǎn)虛位。低速方向非常輕巧，高速時(shí)變得很沉重
油耗：目前還在磨合期間，油耗略大平均在11個(gè)左右吧，期待磨合好后能夠降低。
舒適：減震偏硬，對于操控方便以及高速過彎方面有好處，但是過顛簸路的時(shí)候就會(huì)讓人感覺不那么舒服，高科技配置多。
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形好看
缺點(diǎn)：輪胎不夠好，胎噪大，剎車盤感覺小了點(diǎn)，這個(gè)級別的車應(yīng)該上電子手剎了而不是用腳剎。
外觀：外觀還是設(shè)計(jì)比較成功的一款車，吸引很多年輕人的喜愛，運(yùn)動(dòng)、動(dòng)感、時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，軟包加部分真皮的看著跟摸起來比較舒服，不掉檔次。
空間：后排夠大，后備箱夠大
配置：性價(jià)比比較高，相比其它B級車優(yōu)惠力度較大。
動(dòng)力：動(dòng)力運(yùn)動(dòng)模式下，踩下油門立刻感覺到推背感，渦輪1650轉(zhuǎn)介入，平時(shí)我都是用標(biāo)準(zhǔn)模式，只有高速時(shí)才會(huì)切換到運(yùn)動(dòng)，因運(yùn)動(dòng)模式下方向盤助力調(diào)校得比較沉，城市路況開起來會(huì)感覺累，標(biāo)準(zhǔn)模式渦輪會(huì)在兩千多轉(zhuǎn)介入，起步、超車都很給力，給油就走，并且若是深踩油門不會(huì)有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)降擋非常明顯的加速。
操控：
操控算是較為不滿的地方，轉(zhuǎn)向有虛位，但是還能接受，轉(zhuǎn)向的抓地力225 45 R18的輪胎表現(xiàn)還算可以，
油耗：目前還在磨合期間，油耗略大平均在11個(gè)左右吧，期待磨合好后能夠降低。
舒適：舒適性還算不錯(cuò)，特別是過一些顛簸的路面，能過濾掉那種強(qiáng)烈的顛簸感，后排空間也算不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚 空間大
缺點(diǎn)：KIA這個(gè)品牌給人感覺檔次不高，有點(diǎn)像BYD。
外觀：就沖著這外觀去的。回頭率絕對高！彼得希瑞爾這設(shè)計(jì)絕對是經(jīng)典之作。我感覺寶馬奔馳都沒它漂亮！外觀控看上就回不來了。必須5分��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾全黑，側(cè)向主駕駛位，運(yùn)動(dòng)感十足，能看到的地方基本都是軟質(zhì)材料，不掉檔次，贊一個(gè)；
空間：還行
配置：感覺還可以，這個(gè)錢買中級車，很不錯(cuò)了
動(dòng)力：你要不是飆車黨的話 家用足夠
操控：
不得不說的是K5配置的機(jī)械液壓助力，作為男性來說K5的方向盤尚可，但若女性駕駛，或許會(huì)覺得略重。不知道廠家是否考慮全系電子助力？在我個(gè)人看來，K5的操控可以給到9分，指向清晰。
油耗：目前行駛高速多一些，市區(qū)跑的占比三分之一，油耗位7.8，還算滿意，純市區(qū)的話是比較費(fèi)油的！估計(jì)要超過10個(gè)，全高速基本能控制在7個(gè)內(nèi)。
舒適：座椅很舒適，
|
|
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形空間與配置 同級別性價(jià)比極高
缺點(diǎn)：熄火之后的三元催化器異響
外觀：選擇這款車的大都沖著這超前的外觀，過個(gè)10年也不會(huì)過時(shí)。。
空間：空間很大，帶4個(gè)人一點(diǎn)不擁擠
配置：就那樣唄，買這車的基本都是沖外形去的
動(dòng)力：我是第一臺(tái)車，而且在市區(qū)跑，偶爾跑高速和省道，上60以后的加速我覺得非常好。起步一定要那快？再說了，怎么也2.0了，每次紅綠燈我在第一個(gè)的時(shí)候，舍得踩油門的我從來都是第一個(gè)蹭出去的。。。
操控：
很簡便
舒適：前排座椅可以，后排不敢恭維了，除了異響，隔音也不怎樣啊。跑著鋪裝路還算可以，到了非鋪裝路，各種噪音伴隨著你，
|
|
購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀跟空間
缺點(diǎn)：頭部空間太緊促，我1.76米，座椅要放到最低才會(huì)不會(huì)碰頭，但是放到最低我又不喜歡，前方視線被遮擋的太多，但是我一個(gè)朋友就說要把座椅放到最低開才最舒服，可能習(xí)慣不一樣吧；但是若1.8米以上的大個(gè)子就要考慮下了
外觀：無可挑剔的外觀，回頭率高
內(nèi)飾：內(nèi)飾單調(diào)，不過很耐看。
空間：比較滿意，家人坐在后排，感覺空間很好！
配置：差不多吧
動(dòng)力：一般吧，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候帶T的還沒有全完上市，至少要等2個(gè)月才能等到提車
操控：
轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)確
油耗：實(shí)在出乎意料，以為會(huì)很高，結(jié)果確實(shí)很合理。
舒適：在中級車中舒適性算中間偏上，主要是全車韓泰輪胎噪音大，2W公里換了普利司通的輪胎后有了很大的改善
|
|
購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：售后，第一次首保預(yù)約了，到了售后才發(fā)現(xiàn)就兩個(gè)人，客服根本就沒問預(yù)約沒預(yù)約，就是讓等會(huì)。后來客服回訪，問我對售后打幾分，我說8分，馬上就不高興了，說首保因?yàn)槭敲赓M(fèi)的，不能預(yù)約，并說了一些非常可笑的話，真是無語啊 ，注重服務(wù)質(zhì)量的親們，慎重考慮啊
外觀：外觀超帥
內(nèi)飾：黑色喜歡
空間：比較大 不錯(cuò) 家人都很喜歡
配置：一般般吧，喜歡就覺得值。不喜歡就不覺得覺
動(dòng)力：動(dòng)力方面我是沒有要求的，還算可以，夠用，不飆車，安全行駛，安全你我他。
操控：
操控一般，為此我更換了245-40R18的寬胎，瞬間提升了抓地力和轉(zhuǎn)向性能，建議車友改裝，油耗沒有明顯增加
油耗：油耗有點(diǎn)高
舒適：噪音有點(diǎn)大，后座中間坐著不舒服，司機(jī)駕駛座位頭頂空間太小。
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是他的外觀 車尾部分的設(shè)計(jì) 看起來很有力量感 較為新穎 比較獨(dú)特 屁屁很飽滿
缺點(diǎn)：動(dòng)力太弱了，音響完全聽不出什么效果
外觀：拉風(fēng)，全景天窗雞肋，外面看著是整塊，打開以后只有一人能鉆出那么大，內(nèi)層的紗層都只有普通車天窗那么大點(diǎn)，希望各位別上當(dāng)了太在意
內(nèi)飾：較難看，特別是中控，感覺質(zhì)感不怎么樣，容易沾灰
空間：比較滿意。
配置：這款車總體來說也算不錯(cuò)了 空間啊 動(dòng)力啊 家用已經(jīng)算很不錯(cuò)了 畢竟也是20來萬的b級車了。 性價(jià)比算高的了
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)一百六十多P馬在拉，鑰匙這款車帶個(gè)T就不錯(cuò)了，而且在這個(gè)價(jià)位。
操控：
k5的操控分兩種，LUX及以下配置的車型方向較沉（機(jī)械助力），但是手感很好，路感比較清晰。LUX以上配置的由于裝配了電子助力，所以根本沒有路感可言，就是方向很輕很輕的。懸掛系統(tǒng)比普通b級車要硬一點(diǎn)，但是比轎跑又要軟，基本和馬6的懸掛差不多，過彎可以很高的速度。
油耗：油耗還能接受。尤其是跑高速真的省，市區(qū)那個(gè)車都高。就看你怎么去接受了。
舒適：就像上面說的，有人車合一的感覺。
|
|
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格16.05萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：不用說，就是外觀吧，還有日間行車燈和全景天窗了
缺點(diǎn)：起步太肉 溫柔點(diǎn)油門起步太慢了 感覺什么車都能把我起步超掉 ~~作為中級車LUX版也算中高配了 連后排出風(fēng)口都沒 實(shí)在有點(diǎn)說不過去~畢竟也不是什么大成本的東西 而是廠家的態(tài)度問題！
外觀：非常完美，只是C柱與后檔風(fēng)玻璃交接的有些突兀
內(nèi)飾：內(nèi)飾談不上精致，但是中控臺(tái)為駕駛員考慮的設(shè)計(jì)還是值得一贊
空間：中級車中算還可以的，挺大的，坐著舒服
配置：屌絲三寶的名號(hào)就是靠這個(gè)超高性價(jià)比拿下的，懂了，各位？
動(dòng)力：2.0 我是用不完的動(dòng)力！夠用
操控：
操控普通版本來說，寬厚，大直徑的多功能方向盤是其提供了駕駛舒適性主要的配備，因其高配版本外的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，那么大直徑的方向盤，是減少駕駛者其手臂做功的主要功臣之一了。液壓助力系統(tǒng)帶來的清晰路感同時(shí)，K5的指向性還是中規(guī)中矩。
油耗：跟原先1.3排量的車有的一比。
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)座椅寬大，隔音我覺得也很好啊，跑高速的時(shí)候沒有太大噪音，車?yán)镞叺娜苏f話聽歌一點(diǎn)不受影像
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11125公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間是沒得說了，相當(dāng)?shù)拇?/span>
缺點(diǎn)：胎噪確實(shí)有，據(jù)說，是扁胎的原因，適合跑路，胎噪大一些，不過，我不是很在意這些。
外觀：這個(gè)不用多說，彼得希瑞爾大師之作！
內(nèi)飾：傳統(tǒng)的韓系內(nèi)飾，中控簡約不簡單
空間：后排空間很大，可以蹺二郎腿了
配置：中型車?yán)�，屬K5性價(jià)比最高了吧 我是怎么認(rèn)為的
動(dòng)力：對我來說足夠了，起步挺快，稍微踩到2000就會(huì)有推背感，速度上去超車也很給力，提速很快。
操控：
6、1手自一體很棒 用起來很方便，非常順暢
油耗：能接受，綜合10個(gè)左右。
舒適：座椅不算很舒服
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
