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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年07月
購買地點廣西 柳州
裸車價格16.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程21670公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉向什么的挺精確的，D1版是液壓轉向。沒試過K5電子助力轉向。感覺方向盤還是很靈活的。
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格15.78萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程22230公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 因為是液壓助力，方向盤稍顯沉重。但是稍微習慣一下還是很容易適應的。過彎感覺還可以，可能是輪胎的影響，個人感覺過彎時抓地力不足
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格16.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9350公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 一般，不要指望去飚車。想要操控好一點的選擇DLX-2以上的版本，帶eps，比機械助力的強一點。底盤不太穩(wěn)，雖然懸掛比較硬。估計前后加裝帶導流的小包圍的話能好很多。車胎很寬，18寸輪轂很炫，但是抓地性能不好，有米的自己換四條米其林估計要好很多
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購買時間2012年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程74000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控嘛我對這個不太了解，就知道方向盤因為是機械助力所以有點重，但是還不錯能接受
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控可以，轉向精準
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格17.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 開過同等價位其它品牌的幾種車，感覺K5的操控還是挺不錯的，雖然是機械助力，但打方向也不是很費力，一個手打方向也比較輕松。A柱對視線的干擾不是很嚴重。
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購買時間2013年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控是韓系車的短板，但K5的操控性較以往韓系車已有很大的改進，對轉向的支撐也算到位，對我來說還算滿意。
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 借助于垃圾的減震和18寸的扁平大腳，路感反饋十分敏感，從噪音和可怕的過坎來看，操控性基本可以滿足需求，路感反饋百分百的出色。
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購買時間2012年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格16.38萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 方向較重
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.80萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程16895公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控不錯，因為回家比較堵有時候，跟手動檔的區(qū)別就是不用很緊張的踩著離合器，現(xiàn)在開車也是一種享受。
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