起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
起亞K5凱酷
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2013年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀夠大氣夠酷
缺點：最不滿意的就是異響了，近段時間A柱異響比較明顯，研究不深不敢擅自解決，這幾天一直在論壇觀望異響門，希望起亞能早日解決此問題。
外觀：無可挑剔。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，簡約大氣，個人比較中意，有設(shè)計感
空間：在同級車中是最好的
配置：這樣的價格，時尚的外觀、漂亮的內(nèi)飾、經(jīng)濟的油耗、穩(wěn)定的車身、舒適的座駕。
動力：相比同價位的車型只能說尚可，但是如果熟悉了手自一體變速箱后，在市內(nèi)使用，可以通過手動模式來控制換檔的轉(zhuǎn)速和時機，完全能夠媲美歐美系的車型，達到推背的效果，但響應(yīng)的也要付出油耗的損失。
操控：
機械助力方向盤比較重
油耗：告訴很滿意，曾經(jīng)在首保前一箱油跑過1000公里。但在市區(qū)直線上升，相信在市區(qū)所有車都一樣吧。
舒適：胎噪挺大的。。。別的異響沒遇到 還只碰到跑高速時A柱有風(fēng)聲 看他們說的貼點膠就好了 我怕影響到排水就沒貼 因為相對胎噪來說其實聲音挺小的 不是看到過相關(guān)帖子我自己是不會去注意到的 減震什么的都算滿意
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮
缺點：太炫了 人家嫉妒
外觀：外觀沒得說，在20W以內(nèi)價位的車，我想K5是最前衛(wèi)，最霸氣的了。我買K5就是因為K5的外觀霸氣，流線型好看。
內(nèi)飾：毫無疑問，K5的內(nèi)飾也非常適合年輕人的口味，偏10度的中控，大雞腿檔把，手感極佳的方向盤，總之內(nèi)飾讓我很滿意。
空間：關(guān)于空間，畢竟是B級車，軸距很長，空間很大，短途行駛滿載五人，空間還有余量。當(dāng)然坐在后排中央的那位乘客可能不是太舒服。空間符合B級車應(yīng)有的水平。比起邁騰超變態(tài)的后排空間還有差距，畢竟是運動型車，要優(yōu)于君威。
配置：高 韓系車配置方面就不用多說了 那絕對性價比高
動力：動力怠速的時候比較沒勁，不過只要舍得給油，提速還是很快的.一般情況都是eco模式!
操控：
操控不錯，就是高速過彎，車身有點傾斜。
油耗：2.0的排量，油耗不是很高，可以說算比較省油，朋友的科-茲1.6油耗竟然和我的一樣，心里很是平衡。
舒適：還是不錯的 坐著還是挺舒服的 和豪車就不去比了
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購買時間2013年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.48萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀好看，全景天窗
缺點：動力方面不是很足，2.0比較肉，發(fā)動機噪音大，減震硬 輪胎噪音大...天窗響 全車別的地方異響比較多
外觀：造型時尚，有格調(diào)，造型完全超越本身車價
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，很大氣，看上去挺高檔的。線條看起來很有運動感，挺不錯的！
空間：坐過的都說很大
配置：這個價位，要的配置基本都是有了。對于現(xiàn)在的我還是比較滿意~
動力：2.0 提速比較肉，選車還是買2.4的或者帶T的
操控：
韓系車的操控，只能說很一般。
油耗：高速非常滿意4.9，現(xiàn)在一般都是7，城里油耗九比較明顯了，最高都13多，一般堵車是12左右。
舒適：第一：隔音的確配不上中級車的稱號�？赡茏^日產(chǎn)車的人會覺得這貨很吵，但是我感覺思域的隔音更差，我完全可以接受這個缺點，個人覺得隔音有一大部分源自避震。 第二：懸掛硬邦邦的，加上那個薄薄的車胎，胎噪就出來了。相對日系車來說。開起來就會感覺出來硬，過爛路的時候，的確非常煩惱。如果你是不會經(jīng)常走爛路，完全沒事。
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購買時間2013年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀！絕對是外觀！太惹眼了。去年過年回家的時候，停在街上，路過兩小青年，聽到他們嘀咕“要買就買這車，真漂亮”（絕不說謊）
缺點：車漆太薄了，前機蓋已經(jīng)有漏底漆了，坐在車里視線不好。
外觀：不用說了，大家都明白。
內(nèi)飾：感覺還是蠻不錯的，白外內(nèi)黑的搭配很是帥氣，還有那傾斜9°的中控很是喜歡，較之S8的內(nèi)飾本人還是喜歡K5的，呵呵~相信跟我一樣的車友有不少吧~！
空間：空間很不錯，由于是轎跑式樣，所以頭頂?shù)木嚯x不是很高，超過1米85的人基本開不了這個車了，后排空間是相當(dāng)?shù)臐M意，坐著很舒服。
配置：比較高
動力：2.0的動力對于家用來說已經(jīng)夠用，提速還算靈敏
操控：
液壓助力轉(zhuǎn)向保留有一定的路感，過彎側(cè)傾幅度較小，懸掛偏硬但支撐不錯。
油耗：對于2.0的排量，油耗還是很給力，完全可以接受！
舒適：車子除了胎噪帶來的煩惱，其他還是很舒適的，至于好多朋友說的K5異響多，其實也沒那么多，畢竟新車計較多了 感覺什么都有點小缺陷，在這價為來說非常不錯的。
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購買時間2012年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格16.30萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風(fēng)回頭率高 空間大 乘坐起來比較舒適 改裝升級的空間也是相當(dāng)?shù)拇?/span>
缺點：它的懸掛真的很硬過不平整路面時候坐著真的不舒服，異響比較多，冷車啟動后有明顯的噠噠噠的聲音，音響很不給力，韓泰的輪胎胎噪實在是大啊。
外觀：外觀沒有什么好說的，絕對的漂亮、拉風(fēng)、威武，呵呵！買K5的第一要素就是因為它讓人心動的外觀！虎嘯式的前臉無比的靚麗，讓人一見鐘情！
內(nèi)飾：我是外白內(nèi)黑 感覺很配 很好
空間：到底是中級車，空間不是蓋的，老婆坐在后座開玩笑跟我說，她的膝蓋前面還能在蹲一個人，可想而知小5的空間有多大。
配置：去年的時候性價比算是高的，隨著各品牌新車上市競爭對手實力越來越強，性價比受一定影響
動力：比起索八好點
操控：
轉(zhuǎn)向不錯，方向盤得心應(yīng)手
油耗：3星是因為市區(qū)確實不省油，不過這個排量還要怎么省…高速真的省，只要你80到120勻速開
舒適：電動8向調(diào)節(jié) 座椅很合適 還有腰部支撐 可能是輪轂大 薄胎的原因 胎噪過大 做了底盤裝甲 好多了
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是外觀了，日間行車燈，18寸戰(zhàn)斧輪轂，全景天窗
缺點：動力 操控不行，底盤松松垮垮的
外觀：沒的說，絕對回頭率超高。泡妞神器（可惜已結(jié)婚.......）。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也挺喜歡的
空間：空間總體來說還是不錯的，剛開的時候感覺車頭特別高，座椅又低，整個人凹下去，有點局促感，要慢慢適應(yīng)，后排座椅也是凹下去的，坐起來舒適感一般。
配置：還行吧，如果沒有異響，避震再好一點就覺得完美了.
動力：動力挺強的 肯給油馬上就做出行動 個人比較習(xí)慣使用將擋加速 排氣太酷了。
操控：
正常開感覺挺好 都能達到理想的效果！
油耗：油耗在1保之前是7到8個左右，1保之后油耗在10個左右，但和天氣可能有關(guān)系，東北的天氣比較冷吧，2.0的車總體來說這個油耗還是可以承受的。
舒適：K5的舒適性同級別車里還是很不錯的，包裹式的座椅，一坐上去就有一種安全感，座椅的電加熱功能和后排座椅的中央扶手杯架都很人性化，全景式天窗是我購買它的第4個原因，胎噪和靜音方面還有待改進。
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購買時間2013年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：彼得希瑞爾大作 時尚 亮麗 大氣磅礴的外觀 吸引我的 唯有它
缺點：隔音效果很差，在高速上開的快了胎噪和風(fēng)噪非常大，都快有點說話靠吼的感覺，并且副駕駛一側(cè)車窗有明顯漏風(fēng)的跡象，和4S店交涉也并無特別有效的解決方案
外觀：整個車身非常修長，流暢．給人以活力，激情，很上檔次．非常值得車產(chǎn)車借鑒
內(nèi)飾：真皮座椅，和皮制的包圍讓我已經(jīng)很滿意了，儀表盤的夜間白色燈有點單調(diào)，全景后排打不開很可惜，不過還好，腳踏式提車制動很方便，放在下面也很美觀，座椅加熱也很實用，起碼是老婆最喜歡的東西，總體上還是讓人非常滿意的。
空間：車長4米9，坐在里邊還算寬敞，跟索納塔8相比，在內(nèi)部空間方面沒有索八空間大
配置：性價比我覺得很高，不足20W的車，外觀犀利，空間大，夠大氣還有什么可以挑剔的。
動力：以前開手動擋的車，現(xiàn)在開AT感覺動力一般，加速比較肉。
操控：
操控比日系車方向盤要重一點，轉(zhuǎn)向還是感覺沒問題的。
油耗：符合這個排量，差不多吧，不費油也不省油
舒適：一般
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購買時間2012年09月
購買地點廣東 珠海
裸車價格16.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，空間，以及人性化的設(shè)計。
缺點：我的車輪轂在高速上爆裂過一次，結(jié)果廠家不給予賠償，最后在論壇發(fā)了帖子，還接受了杭州91.8的采訪，最后總部才打電話給當(dāng)?shù)?S店免費給我換了一個，其中的辛酸史，唉不提也罷
外觀：外觀就不用我多說什么了，開這車，絕對在任何地方都是被圍觀被議論的對象，不管你走到哪里，只要旁邊沒有超跑搶你的風(fēng)頭，總能聽到路人對你車的竊竊私語，讓你的虛榮心極大的滿足一把。當(dāng)然了，小五飽受攻擊也正是因為這一點，畢竟你這剛剛二十萬的車，做的比上百萬的車都拉風(fēng)，叫人家情何以堪。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工方面還需要提升，不過已經(jīng)很滿意了！
空間：超級寬敞，尤其是后排
動力：：滿足日常駕駛，空調(diào)開到最高檔位動力損失感覺很小，山區(qū)公路動力感覺很穩(wěn)定，也很充沛。
操控：
操控比日系車方向盤要重一點，轉(zhuǎn)向還是感覺沒問題的。
油耗：跑高速算是比較省的，以經(jīng)濟速度90左右可以到６升以下，但是在市區(qū)基本在10個以上，目前市區(qū)平均在11個左右．
舒適：一般
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購買時間2012年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.87萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀及其漂亮，內(nèi)飾及其喜愛。
缺點：人無完人，車無完車。也談不上最不滿意，就是時不時有些小響聲，但可以接受。在說就是油漆真的有點薄，傷不起，
外觀：呵呵，這個車也就還占個外觀了，雖然說我是89年的但是長得比較著急，像30好幾的，所以現(xiàn)在我一般也不怎么開了，出門一般都開邁騰，準備年底換車
內(nèi)飾：相對同級別車有性價比
空間：：空間還是比較充足的，坐滿5個人不是問題，因為是前驅(qū)，尾箱也大，可以放不少東西；
配置：16萬左右能買到中級車，配置豐富，一向是韓國車的標配！
動力：只要舍得給油，動力還是充沛的。市區(qū)高速上超車無壓力。有些人說起步肉，我不這么覺得。
操控：
操控一般了，感覺不如馬自達的，開過馬三，感覺操控都比K5好。K5方向盤偏輕，我感覺比凱美瑞的輕。
油耗：剛提出來時候跑跑才8.8左右，幾天就升到13了！鄉(xiāng)下的路況不怎么好！而且還在磨合期可以接受！
舒適：座椅的包裹性很不錯，很多人性化的配置，很多時候開車時都感覺不到發(fā)動機在工作，隔音很不錯。
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購買時間2012年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6937公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型�？臻g。
缺點：油耗感覺有點偏高了，可能是腳頭比較重，隔音比較差，風(fēng)噪胎躁很清楚，避震也偏硬，小毛病還行吧，可以接受，剛買沒多久，覺著發(fā)動機有異響，各個4s去了四家，都說沒問題，還說我太敏感了，好吧。在后續(xù)使用過程中，水箱漏水索賠了一個，儀表盤行車電腦那塊屏不亮了索賠了儀表盤總成，以前的公里數(shù)全歸零了。
外觀：我相信百分之九十的車主 都是被K5的外觀吸引的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以，有真皮也有塑料，塑料大多都是軟質(zhì)的，手感不錯，車科技含量也是主流，該有的配置都有了，旋鈕的阻尼也是恰到好處。最特別的就是那個9.7度的傾斜，對于司機來說操作比較直觀。
空間：空間是足夠大的，我家人個子都滿高的，沒有一個乘坐后說是有擠壓 或者壓迫的感覺的！我發(fā)現(xiàn)后排竟然很舒適��！超過駕駛席��！汗的。天生就是司機的命？！
動力：2.0的動力家用剛好
操控：
比較安穩(wěn)。
油耗：中級車來說7毛2每公里已經(jīng)算很不錯了，從提車至今一直有記錄加了多少錢的油
舒適：滿意。
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