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起亞K5凱酷車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
起亞K5凱酷
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-20.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
起亞K5凱酷
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-18.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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起亞K5凱酷
官方指導(dǎo)價(jià):16.28-20.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)

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2021款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共5款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
起亞K5凱酷 2021款 380T GT-Line 旗艦版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 20.58萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.88
20.58萬(wàn)元
7.5L/100km
起亞K5凱酷 2021款 270T CVVD 煥新版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.78萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.78萬(wàn)元
8.3L/100km
起亞K5凱酷 2021款 380T GT-Line 煥新版
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.58萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
19.58萬(wàn)元
7.5L/100km
起亞K5凱酷 2021款 270T CVVD 時(shí)尚版
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.18萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.57
16.18萬(wàn)元
7.1L/100km
--
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格16.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8818公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):回頭率高啊,哈哈!外觀絕對(duì)點(diǎn)32個(gè)贊,18寸大腳霸氣。這就是我選擇的最大原因,沒有之一。
外觀:外觀大氣,時(shí)尚。運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。
內(nèi)飾:做工不太好!全是硬質(zhì)塑料~但是沒什么氣味!哎國(guó)產(chǎn)了~你懂得
空間:空間相當(dāng)給力,夠用了,我不需要房車,房車我也買不起。
配置:在合資品牌中,能以緊湊級(jí)車的價(jià)格買個(gè)中級(jí)尺寸的車,所以性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力:夠用了,我買來就是代步,咱也不飆車啥的,足夠平時(shí)駕駛了我最快也開過220、30的也還不錯(cuò),總體感覺還可以,給油的時(shí)候感覺動(dòng)力還算強(qiáng)勁。
操控: 操控對(duì)于我來說夠靈敏了。10年駕齡,沒有過激烈駕駛,開過不少車,開自己的每一臺(tái)車都比別人的好車順心。剛提車半個(gè)多月,這車除了車頭不怎么好判斷外,可以說是打那指那了。為了配合這操控,我還買了個(gè)前車?yán)走_(dá),已經(jīng)到了,還沒有時(shí)間去裝。
油耗:中等 NU發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò) 但是動(dòng)力不行
舒適:舒適性也挺好的,不象他們說的運(yùn)動(dòng)型車不考慮舒適性,因?yàn)榭臻g大,坐起寬松,坐長(zhǎng)途也不覺得累,特別是主駕位還是全自動(dòng)的,方便駕駛員的哦
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):全景天窗,外形,內(nèi)飾!
缺點(diǎn):天冷時(shí),右側(cè)排氣筒積水,有吹水泡的聲音,導(dǎo)致聲音特別大。
外觀:造型時(shí)尚,有格調(diào),造型完全超越本身車價(jià)
內(nèi)飾:黑內(nèi)飾還是蠻精致的。這點(diǎn)就是合資車的好處。
空間:超級(jí)寬敞,尤其是后排
配置:總的來說還可以,如果買2.4和2.0T的就不推薦了
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力。說足夠有點(diǎn)不樂觀。但是平時(shí)在市區(qū)跑跑。偶爾自駕游。不賽車來說是足夠了的。而且現(xiàn)在也有針對(duì)K5的動(dòng)力升級(jí)。如果覺得不夠。還是可以去升級(jí)動(dòng)力的。
操控: 操控好,沒別人說的指向不準(zhǔn)的問題。
油耗:選擇K5的第三個(gè)原因就是它的油耗不論是廠家公布官方的油耗也好,還是本人在實(shí)際駕駛過程中的油耗都是很滿意的(高速最低5.2—7.0,市區(qū)綜合7.2—9.8)。除了車子自身重量以外,它的6擋手自一體變速器在保持相對(duì)穩(wěn)定線性加速同時(shí)減少了能量損失,這樣一來提高燃油效率。不論在市區(qū)還是高速,ECO都沒用過幾回,使用ECO時(shí)會(huì)明顯感覺動(dòng)力下降,有了解別的車友用過,感覺也省不了個(gè)把油,所以基本不用。
舒適:懸掛很硬,過減速帶很硬
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形、人性化設(shè)計(jì)、配置豐富。
缺點(diǎn):要說最不滿意的就是這款車子13年生產(chǎn)的裝配工藝不怎么樣,會(huì)有異響,特別是跑在比較顛簸的路面,車子的A,B,C柱和天窗均會(huì)發(fā)出不同程度的異響,很是惱人,找4S維修過很多次都無(wú)法解決
外觀:么得說,好看,漂亮帥
內(nèi)飾:稍微傾斜向駕駛位的中控臺(tái)比較個(gè)性,內(nèi)飾做工較為整齊,用料很足,皮質(zhì)摸起來很有質(zhì)感。
空間:空間的話,因?yàn)槲议_過的車不多。除了越野車。這個(gè)檔次的也就開過索8、君威、雅閣、邁瑞寶、銳志。和這些車型比起來,K5空間是最大的,特別的是后排空間。
動(dòng)力:一般,不激進(jìn),但絕對(duì)夠用,猛踩油門跳檔明顯。
操控: 指向性很不錯(cuò),方向盤也很輕,225的寬胎抓地力不錯(cuò),再加上牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等主動(dòng)安全配置,操控性挺好的
油耗:高速加快速7-8個(gè) 市區(qū)9.5-12個(gè) 還是不錯(cuò)的
舒適:挺好的 不過肯定沒有我以前開的豐田RAV4舒服 我是指減震方面 豐田的減震很軟 基本上能過來掉小的坑坑洼洼 我不是那種很挑剔的人 但據(jù)說坐我車的朋友 都說挺舒服滴
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀很漂亮,空間也還不錯(cuò),
缺點(diǎn):輪胎、空調(diào)噪音
外觀:外觀沒得說,很漂亮,適合時(shí)尚的年輕人開。全景天窗、輪轂、車燈外觀設(shè)計(jì)這些都挺洋氣、挺時(shí)尚的。
內(nèi)飾:做工比較不錯(cuò)了,我覺得可以,對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了,內(nèi)飾做工比較不錯(cuò),細(xì)節(jié)處還有提升空間。
空間:空間還是很不錯(cuò)的,前后排的腿部空間和寬度都很理想(不過比起邁騰還有差距),就是頭部空間略小,不過我178的個(gè)子足夠。視野很差,不過開習(xí)慣了沒什么影響。
配置:相對(duì)于中級(jí)車還真的可以了
動(dòng)力:2.0的排量家用比較合適,偶爾想激烈駕駛下反應(yīng)卻有點(diǎn)力不從心。
操控: 液壓助力的確不夠電子助力的舒適,但是換別人的話來說叫做運(yùn)動(dòng)。心里也必需接受這一點(diǎn),反正開慣了機(jī)械助力的,現(xiàn)在完全無(wú)壓力。 我覺得如果換電子助力還是能安全一點(diǎn)的,畢竟跑高速的時(shí)候(130KM),這方向盤感覺定位不準(zhǔn),輕輕移動(dòng)就感覺車會(huì)過去的?傊赶蛐赃@問題,各花入各眼吧。
油耗:油耗有些大。
舒適:只能說一般吧 路好它就舒適 路不好就不舒適 估計(jì)所有車都這樣吧 但是坐在里面跑高速還是蠻舒適的
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):轎跑的外觀,流線型的車身,大愛的全景天窗。
缺點(diǎn):目前還沒有發(fā)現(xiàn),但在帖子發(fā)現(xiàn)這款車異響的相當(dāng)多,希望我的沒有這種異響,愿主保佑吧
外觀:100%拉風(fēng)車型 回頭率100%
內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾是比較喜歡的,相對(duì)來說也是比較好打理的,平時(shí)要注意打點(diǎn)標(biāo)板蠟,要不是黑色內(nèi)飾容易曬會(huì),變的發(fā)暗不亮!
空間:前排的高度和后面的高度稍微有點(diǎn)低 為了體現(xiàn)轎跑車 你先忍著胃疼吧 B級(jí)車來說的話 空間真的足夠用、 后排的容積算比較可觀的、中間部位也沒有其他車輛隆起一小塊。后備箱的容積也忒大了吧 、 回頭我往里面裝2小孩我試試超載的感覺 。。。
動(dòng)力:起步快 提速遲鈍
操控: 個(gè)人感覺很不錯(cuò),很多人性化設(shè)計(jì)在里面,開起車來感覺輕松。
油耗:是理想的油耗,速度在100KM/T的瞬時(shí)油耗是6個(gè);120KM/T的瞬時(shí)油耗才7個(gè)油.本人習(xí)慣輕踩油門,勻速起步,從不轟油;
舒適:舒適性還算可以,因?yàn)榭赡芏x為運(yùn)動(dòng)車,所以懸掛相比較來說硬了一點(diǎn),但是還在可以接受的范圍內(nèi)
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀,絕對(duì)的,還有內(nèi)飾,自己買了達(dá)令河的紅黑座椅,帥氣
缺點(diǎn):天窗異響是最不爽的地方
外觀:這個(gè)不用說,最滿意的
內(nèi)飾:黑色的內(nèi)飾很運(yùn)動(dòng),操控臺(tái)69形與眾不同很個(gè)性,但不夸張, 但中控的小屏幕 紅顏色的 真的不咋好看!
空間:空間剛才說過了,B級(jí)車嘛,空間一定是要認(rèn)真對(duì)待的指標(biāo)。車內(nèi)儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)比較合理,該有的,該想到的,基本都有了,行李尾箱挺大的,能裝不少東西,出去自駕,還是挺占便宜的。
配置:K5的配置在同級(jí)別車中算是比較NB的了、 你基本項(xiàng)要的功能全都有了、 除非你想買火箭 貼地飛行、可是你沒有 火箭駕駛證。人不說么、在好的車:百分之70的速度是用不上的、百分之30的功能是會(huì)讓系統(tǒng)崩潰的!
動(dòng)力:一般,不激進(jìn),但絕對(duì)夠用,猛踩油門跳檔明顯。
操控: 精準(zhǔn)度和路感反饋不是那么太好,方向盤比較重,可能現(xiàn)在開寶馬不一樣吧,覺得方向盤好重。
油耗:目前才行駛了400多公里綜合油耗不到9個(gè)油,半市區(qū)半高架繞城
舒適:座椅舒適性不錯(cuò),因懸掛是運(yùn)動(dòng)調(diào)教,基本很顛,不是彈簧床。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格16.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀是一如既往的好看
缺點(diǎn):路況不好的時(shí)候顛簸厲害,隔音不太好,音響完全沒有立體感。
外觀:喜歡
內(nèi)飾:白外黑內(nèi),沒的說。個(gè)人比較滿意!但是材質(zhì)就感覺比較差了,而且異味較重。。。
空間:后備箱空間不錯(cuò),買車是為了兒子的出生。以后出門什么嬰兒車和雜七雜八是沒問題的。車內(nèi)空間對(duì)于1.83的我調(diào)整好駕駛位后,后排同樣身高的人坐著還是很空的。但是頭部空間有壓抑感。
配置:個(gè)人覺得性價(jià)比真的很一般,除了大愛的外形外,沒有什么特別的地方,不過該有的配置都有,總覺得還差點(diǎn)什么,如果發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱再給點(diǎn)力的話,哈哈性價(jià)比就猛地上升了。
動(dòng)力:夠了 山路十八彎我可以上去 高速也還是可以跑起來的
操控: 我的小五是液壓助力的,有的人說液壓的方向盤會(huì)感覺比較沉重,但是我個(gè)人覺得完全沒有那么重感覺,可能是以前開的車方向盤都比較重吧。。操控起來還是感覺很順手。。
油耗:夏天到了,開著空調(diào)市區(qū)12個(gè)到13個(gè)左右,,比較耗油。
舒適:前座椅包裹性不強(qiáng),過彎兒速度快的話屁股有些側(cè)移。后座位頭有些頂棚,不過腿部空間很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格16.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):外觀實(shí)在是太拉風(fēng)了。!這一點(diǎn)沒人能否認(rèn)!智能鑰匙,一鍵啟動(dòng)!真的是太方便了,再加上這個(gè)價(jià)位買一輛中間車,我真的是很滿意!
缺點(diǎn):它的懸掛真的很硬過不平整路面時(shí)候坐著真的不舒服,異響比較多,冷車啟動(dòng)后有明顯的噠噠噠的聲音,音響很不給力,韓泰的輪胎胎噪實(shí)在是大啊。
外觀:想必能購(gòu)買和關(guān)注小5的都不用多說了、最滿意的就是他的外觀、360度無(wú)死角。
內(nèi)飾:個(gè)人比較喜歡中控的設(shè)計(jì),偏向駕駛員這邊。
空間:很寬敞,就是矮了點(diǎn),
動(dòng)力:動(dòng)力方面一般,充分熱車之后才感覺到動(dòng)力,起步那一腳油竄一下,之后就慢慢忽悠起來。
操控: 有了車身穩(wěn)定的介入很沉穩(wěn)
油耗:綜合油耗還行,直走市區(qū)的話要接近10了
舒適:無(wú)鑰匙啟動(dòng);半多功能方向盤(為什么是半多功能方向盤呢?因?yàn)槲屹I的這DLX這版本的多功能方向盤只有左邊有,右邊卻沒有);(高配還有方向盤換擋哦);全景天窗,雖然不能說是全景天窗,但是比一般轎車多了一扇天窗,坐后面的乘客心情會(huì)更愉快的;多了個(gè)座椅加熱,不過卻少了個(gè)座椅通風(fēng)(如果你是北方人,座椅加熱很重要);
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀還不錯(cuò),很年輕,很運(yùn)動(dòng),比較適合90、80開
缺點(diǎn):最不滿意是輪轂,戰(zhàn)斧輪轂是很漂亮和霸氣,但是太薄、太容易變形了,在廣西回湖南高速上爆個(gè)胎,輪轂也爛的不成樣子了
外觀:沒得說。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料真的很一般
空間:前排和后排都比較滿意
配置:性價(jià)比挺高,這個(gè)價(jià)錢挺值
動(dòng)力:動(dòng)力初段還比較可以,后半程就比較吃力了。
操控: 還是比較舒適的操控性
油耗:車跑了快2W公里了,綜合油耗14點(diǎn)左右,縣城擁堵小道比較多,夏天老是空調(diào)開了還沒多涼就到地方了,高速跑的很少,不算省油,也不算太費(fèi)油, 經(jīng)過論壇研究學(xué)習(xí), 想要油耗在10以下, 平均速度得在20以上。高速的油耗滿意,我開著空調(diào)跑過5.6的油耗,
舒適:無(wú)鑰匙啟動(dòng);半多功能方向盤(為什么是半多功能方向盤呢?因?yàn)槲屹I的這DLX這版本的多功能方向盤只有左邊有,右邊卻沒有);(高配還有方向盤換擋哦);全景天窗,雖然不能說是全景天窗,但是比一般轎車多了一扇天窗,坐后面的乘客心情會(huì)更愉快的;多了個(gè)座椅加熱,不過卻少了個(gè)座椅通風(fēng)(如果你是北方人,座椅加熱很重要);
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格16.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):起亞K5汽車的可靠性強(qiáng),沒有小毛病,噪音很低。
缺點(diǎn):隔音差 有異響
外觀:外觀跟滿意
內(nèi)飾:基本滿意,挺年輕的,9.6度傾斜,可能上了歲數(shù)的人不喜歡,這個(gè)價(jià)位的車做工也不能要求太多
空間:空間大,非常滿意
配置:要了不后悔 不希望它能保值,亦不希望像神車那樣 ,我的觀點(diǎn)是花最低的錢 買自己最喜歡的車 ,開自己的車走自己的路 我感覺其他的都是浮云。
動(dòng)力:在2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力牽引下,如果舍得給油,2500-3000轉(zhuǎn)起步絲毫沒有任何所謂“肉”的感覺(若是直接地板油的話,推背感應(yīng)該更加強(qiáng)烈),40-80kph段加速相當(dāng)迅速,由于還在磨合期的緣故,目前最快只踩到100kph,并且在時(shí)速100kph時(shí)車身相當(dāng)穩(wěn)定,而此時(shí)油門踏板仍有一段距離,所以動(dòng)力空間充足,提速空間很大。
操控: 轉(zhuǎn)向什么的挺精確的,D1版是液壓轉(zhuǎn)向。沒試過K5電子助力轉(zhuǎn)向。感覺方向盤還是很靈活的。
油耗:比較大,市里開,顯示15-16個(gè)油
舒適:減震有點(diǎn)硬 平路很舒服 坑洼路的話就算了 不過這個(gè)不是越野 能夠接受!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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