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起亞K5凱酷
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格16.66萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車型漂亮，配置豐富。
缺點(diǎn)：像大家所說的那樣，胎噪比較大，可能是因?yàn)檩喬ケ容^扁平吧；第二個(gè)就是我在駕車時(shí)候，速度達(dá)到100-120KM（再高就沒有開過了，新車磨合嘛）的時(shí)候時(shí)不時(shí)總能聽到漏風(fēng)的聲音，也找不出原因來；懸架比較硬（和我之前的一款日系車比，可能也沒有可比性），過減速帶事后，比較不舒服；最后一個(gè)是發(fā)現(xiàn)車內(nèi)妝飾，一部分手感很不錯(cuò)，應(yīng)該是真皮的，但是很大一部分肯定是仿皮，心里很不舒服。
外觀：這個(gè)不用說了，買K5的人都是和我一樣的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局，用料挺不錯(cuò)的，能觸摸的地方基本上都用皮革包裹，挺不錯(cuò)的
空間：非常滿意。后面是我最心動的；1米7座后面；感覺還有3拳的位置
配置：這個(gè)在中級車中應(yīng)該算佼佼者了。。
動力：2.0的，不會很強(qiáng)，但是也不會讓你感覺肉。
操控：
操控性很好，運(yùn)動感很強(qiáng)
油耗：目前路程20%高速，40%市區(qū)40%市郊，80%開eco 高速都是關(guān)掉的，但是由于市郊在修路，其實(shí)和市區(qū)差不多，經(jīng)常堵車。顯示平均油耗7.6，但是實(shí)際差不多在8個(gè)油，還是很滿意的，畢竟是2.0自然吸氣的。
舒適：尤其過顛簸路段地盤太散，
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮?xí)r尚動感 車內(nèi)空間很大 比較省油 還有18寸的輪轂 全景天窗 B級車身 日間行車燈 電動座椅 等等等等 該有的功能都有了 性價(jià)比非常高
缺點(diǎn)：胎噪稍大和輪轂容易刮花，還有就是原車近光真心不亮，需要后期改裝。
外觀：外觀絕對是拉風(fēng)的，在路上的回頭率很好，動感車身加上日間行車燈。帥爆了~18的輪轂加上窄窄的輪胎，讓大腳非常漂亮，但是有個(gè)詬病，就是容易刮花輪轂。白色的缺點(diǎn)就是太容易臟了，沒事就得刷車。
內(nèi)飾：塑料感比較強(qiáng)
空間：空間還可以吧
配置：K5的性價(jià)比還是很高的，這種價(jià)位已經(jīng)是前排了，而且配置是很高的。
動力：家用的話呢，其實(shí)2.0的已經(jīng)夠用了，可能開久了就想更好的吧~ 總之這個(gè)動力滿意了。
操控：
指向性一般 不是很精總
油耗：油耗走過1次250公里的高速才5.2左右！但是經(jīng)常是郊區(qū)開開 油耗基本穩(wěn)定在8個(gè)左右！
舒適：不錯(cuò)
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程30850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀。這個(gè)是最滿意的一點(diǎn)，也是為了這點(diǎn)才買的。
缺點(diǎn)：車門焊接，車皮太過于單薄，漆面太軟，異響，這個(gè)是最難受的！
外觀：至少在我心里秒殺了95%的其他任何車了，真心喜歡。
內(nèi)飾：挺酷。我喜歡！
空間：大，足夠日常使用。
配置：。。。本來想買思銳，結(jié)果等了三周被勸退了。比亞迪不爭氣，不接訂單，還只賣庫存車，只好放棄，入手k5了。國產(chǎn)車說愛你真不容易
動力：一般般。
操控：
因?yàn)槭菣C(jī)械助力原地打方向有點(diǎn)重，平時(shí)沒感覺，行車的時(shí)候指哪打哪，超控挺好。
油耗：很滿意，現(xiàn)在是7.8個(gè)油，我哥哥都說不相信，那是他了解的少，哈哈
舒適：座椅包裹感相當(dāng)不錯(cuò),無論駕駛員還是乘員都有一種歸屬感,噪音控制方面略顯一般
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾棒，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：K5的駕駛室看外面基本不好看的，停車的時(shí)候很容易吧輪廓掛花
外觀：這個(gè)就是仁者見仁智者見智了，反正我是滿意的
內(nèi)飾：比較老
空間：夠用，后排不能放倒。
配置：性價(jià)比非常高，不到16萬，日間行車燈、一鍵啟動、全景天窗、合資車輛。也就是K5了。我的性價(jià)比更高，送導(dǎo)航，倒車影像，兩次保養(yǎng)，腳墊，兩個(gè)頭枕顯示器、后備箱墊、底部護(hù)板、全車貼膜（要感謝�。�
動力：起步有點(diǎn)肉，中段加速個(gè)人比較滿意。
操控：
操控很好，方向盤有點(diǎn)重
油耗：比較高，都在9L以上
舒適：舒適性么就是胎燥太大，還有14款K5我開到現(xiàn)在1600公里了沒聽到什么異響！車黑們請不要在黑小5了！什么車都有毛病的！喜歡它就包容它！
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 本是典型的外觀控
缺點(diǎn)：K5的駕駛室看外面基本不好看的，停車的時(shí)候很容易吧輪廓掛花
外觀：這時(shí)最大的賣點(diǎn)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾只有黑色，當(dāng)然對于有選擇障礙的人來說是福音。我雙11在網(wǎng)上花了300多買了棕色的全包座套，后來每次去4S店時(shí)工作人員都說不記得K5有這個(gè)顏色的座椅呀，接下來就是說這個(gè)顏色挺漂亮。方向盤下幅的黑色烤漆面容易被劃傷，包括中控臺空調(diào)位置的黑色烤漆部分。因?yàn)槭呛谏珒?nèi)飾所以很不耐臟。K5的LUX版往下都沒有中控彩色大屏，4S店送的也不好用，向大家推薦一下紐曼的車PAD2，有WinCE和安卓雙系統(tǒng)，用起來得心應(yīng)手。我自己加裝了藍(lán)牙模塊和定速巡航模塊，因?yàn)長UX版是高配簡配車，所以模塊安裝，線束一插就可以完美匹配，藍(lán)牙和紐曼導(dǎo)航也是完美匹配。行車電腦顯示的內(nèi)容也很直觀，只不過公里數(shù)，油耗等內(nèi)容是分頁顯示的，需要翻頁查看。因?yàn)槲沂情_習(xí)慣K5了，別人都說K5的視線不是很好。因?yàn)槭寝I跑外形，所以前后風(fēng)擋視線不好，不是很開闊。我還在網(wǎng)上買了內(nèi)后視鏡和記錄儀一體機(jī)掛在了內(nèi)后視鏡上，還有防炫目的功能。因?yàn)檫@個(gè)記錄儀體積大，所以更加擋視線了。中控臺偏向駕駛員一側(cè)，副駕基本上想看導(dǎo)航顯示屏都要大半個(gè)身子過來才行。內(nèi)部是分區(qū)空調(diào)，但是沒有后排出風(fēng)口，不過貌似可以自己改裝。主駕是一鍵升降窗，其他三個(gè)門都不是，主駕門上的車窗、后視鏡折疊、后視鏡調(diào)節(jié)、車窗鎖定等按鈕的布局還是很合理的，而且顯得大氣。中控臺點(diǎn)煙器和USB口的位置沒有蓋，顯得比較沒有檔次，還容易積累灰塵。
空間：乘坐空間不錯(cuò)，尤其后排乘客比較寬敞
配置：性價(jià)比很高 15萬的車有全景天窗 自動擋無鑰匙座椅加熱
動力：K5的動力挺充沛的，爬坡能力很強(qiáng)。2.0的排量，無論何種路面，都能夠非常輕松的通過。家用就比較合適，超車沒有無力感，追求動力的車友，可以上2.0T，那個(gè)動力可是杠杠的！
操控：
方向盤由于是液壓助力的，所以路感和回饋力度還不錯(cuò)。指向性也還可以，不能說很賊，但是基本沒有什么虛位置，握感很好，很粗壯，尺寸也比較小！ 底盤比較硬，初段側(cè)向支撐還不錯(cuò)，但是中后段還是側(cè)傾的比較嚴(yán)重的，過急彎的話最好還是減速比較好，不然的話容易側(cè)移甩尾
油耗：油耗其實(shí)是我比較滿意的，車還沒上過高速，在我們這里的快速通道我跑到6.0個(gè)油，速度70-80.市區(qū)最堵的路段11.5個(gè)油，一般正常全市區(qū)10個(gè)油，車還沒出磨合期，很滿意了，畢竟2.0排量的中級車，預(yù)計(jì)磨合期后9個(gè)油.油耗也和開車人的習(xí)慣有很大關(guān)系。
舒適：真皮座椅 很舒服，還有多項(xiàng)調(diào)節(jié)和腰部支撐！��！給個(gè)贊�。�！
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和空間首先油耗，從開始的百公里13L現(xiàn)在到10L，長春的部分路段還是比較擁擠，作為一款中型車，能達(dá)到10L的成績也是相當(dāng)不錯(cuò)了（以后可能還是會低一些，我開了ECO），可以想想啊，這個(gè)可是近4.9M的車��；然后是空間，即使副駕駛我老婆把座位調(diào)到最后，后面還是可以坐下一個(gè)成人，而且前排的老婆腿伸直后還有很多剩余空間（老婆1.65M）。然后，這款車的造型確實(shí)很符合年輕人駕駛，還有，值得一提的是，原廠的CD機(jī)音質(zhì)真的不錯(cuò)，經(jīng)過調(diào)節(jié)完全可以達(dá)到大部分人的要求。
缺點(diǎn)：B柱的視野不是很好。
外觀：外觀流暢線條優(yōu)美。有運(yùn)動感。很吸引人眼球。
內(nèi)飾：K5座椅屬于柔軟厚重的類型，坐起來很舒服，縫線做工很精細(xì)，整體感覺算是比較運(yùn)動，適合年輕一族。相對外觀來說，內(nèi)飾就不那么完美了，算是一般般吧內(nèi)飾做工略為粗糙，整體的色彩搭配還是挺可以的，用料講究并不會給人廉價(jià)的感覺。
空間：足夠一家五口使用
配置：性價(jià)比個(gè)人覺得還是比較高的
動力：可以說上班下班足夠.算是隨傳隨到..
操控：
不錯(cuò)，就是方向盤回饋力度較小，
油耗：油耗的話，個(gè)人感覺還可以，市區(qū)平均9-10個(gè)油，高速6-7個(gè)油吧，我跑來2500公里不到一點(diǎn)，總計(jì)加了1905元汽油，續(xù)航公里還有420公里左右，也不知道準(zhǔn)備不準(zhǔn)，個(gè)人感覺買的起車，也沒有必要太在意油耗吧？中規(guī)中矩。
舒適：電動座椅，座椅加熱，一鍵啟動舒適性配置都有。很好
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，14款座椅比舊款軟，舒適，外觀拉風(fēng)，較舊款略有收斂。
缺點(diǎn)：高速胎噪偏大，高速的時(shí)候總感覺哪里像透風(fēng)出來一樣。
外觀：外觀時(shí)尚個(gè)性，適合年輕群體。如果加入前雷達(dá)就更完美了。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾是我喜歡的類型，感覺每一個(gè)地方都很和心意，找不出不好的地方。
空間：空間很大 B級車不是浪得虛名的 后排乘客可以蹺個(gè)二郎腿 完全沒問題 后備箱空間也很大 我們?nèi)易择{游 后備箱都塞不滿
配置：中級車的戰(zhàn)斗機(jī)，是性價(jià)比之王，對比過很多車型，K5算是厚道的了。
動力：對我這種新手來來說不錯(cuò)了，不飆車。
操控：
對于操控我覺得中規(guī)中矩，沒有太多感受，總體滿意。
油耗：目前上下班一天約68km，平均油耗維持在7.1-7.8之間。前段時(shí)間跑了趟高速：西安--靖邊。去的時(shí)候平均油耗是6L/100KM（5個(gè)成年人1個(gè)3歲小孩還有隨車行李等等），回的時(shí)候是5L/100KM（3個(gè)成年人1個(gè)小孩）。高速上跑100km/h，轉(zhuǎn)速基本維持在2000轉(zhuǎn)左右。特別是回來，加滿油從靖邊出發(fā)，到西安只用了4格油�？磥砀咚偈∮褪菦]的說了。年底回家表示很有信心。與西安車友沐浴東方溝通過，他從華山回西安，K5高速到過160km/h，感覺還有后勁、車也穩(wěn)，但為了安全，就維持在正常車速了。
舒適：家里L(fēng)D都說可以在后排翹起二郎腿了，你覺得舒適性怎么樣，LD說啥就是啥，服從命令為天職
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和空間首先油耗，從開始的百公里13L現(xiàn)在到10L，長春的部分路段還是比較擁擠，作為一款中型車，能達(dá)到10L的成績也是相當(dāng)不錯(cuò)了（以后可能還是會低一些，我開了ECO），可以想想啊，這個(gè)可是近4.9M的車��；然后是空間，即使副駕駛我老婆把座位調(diào)到最后，后面還是可以坐下一個(gè)成人，而且前排的老婆腿伸直后還有很多剩余空間（老婆1.65M）。然后，這款車的造型確實(shí)很符合年輕人駕駛，還有，值得一提的是，原廠的CD機(jī)音質(zhì)真的不錯(cuò)，經(jīng)過調(diào)節(jié)完全可以達(dá)到大部分人的要求。
缺點(diǎn)：做工我覺得相對同級別B級出有所遜色 但是還在接受范圍
外觀：還用說么，就是一個(gè)字！帥�。∩蠙n次！~！~
空間：空間很大，尤其后排，乘坐起來很舒服。
配置：對比國內(nèi)一線城市，K5的優(yōu)惠程度最大，接近4W左右的優(yōu)惠價(jià)位，是吸引市場的主要攻堅(jiān)手段。那么二線城市的區(qū)域保護(hù)，優(yōu)惠也普遍在2W以上。這也成就了韓系車的高性價(jià)比的一大特色。加上質(zhì)量做工與日俱增的工藝，韓系車的市場占有率，不僅在歐美，也在中國本土市場打響了新的一輪攻堅(jiān)戰(zhàn)。
動力：因?yàn)槭羌矣茫瑒恿]有太苛刻的要求，不過自我感覺還是有所謂的推背感。
操控：
操控性能一般，這個(gè)價(jià)位的不如其他車。
油耗：油耗總體不錯(cuò)，比很多同級車油耗低。
舒適：很好，座椅很軟，也很大，機(jī)械助力習(xí)慣了還好吧
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀十分漂亮 停在路邊車多的地方 路人都在看！外觀基本秒殺路面其他車型，對于16W出頭的中級車來說性價(jià)比很高
缺點(diǎn)：減震稍微偏硬
外觀：外觀是我決定K5的最關(guān)鍵因素，沒有之一。回頭率超高的，提車回街上無論男女老少都說很漂亮。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的車有的都該有了，后排中央扶手+杯架，還有車門旁邊胳膊休息的扶手，中控設(shè)計(jì)的向駕駛員一邊傾斜，這個(gè)可以提高安全性，全黑內(nèi)飾，真皮方向盤很上檔次，再就是做工，韓系車做工一直是很好的沒有像我朋友買的蒙迪歐做工那么的（你懂的。開了快2W多公里了都沒出過問題可能人品好吧無異響
空間：作為B級車，軸距擺在那兒，只是K5有點(diǎn)轎跑的感覺，腿部是夠?qū)挸�，可是頭部稍感局促。
配置：比較高，完美
動力：作為2.0自然吸氣的發(fā)動機(jī)，162馬力，起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)肉，時(shí)速到40碼左右，提速還是蠻快的，總之一句話，舍得給油推背感還是有的，人無完人，車無完車對吧，沒有那么完美的，動力個(gè)人感覺足夠用了，又不是開賽車。
操控：
方向盤不是電子助力，很費(fèi)力，一直都沒有習(xí)慣。轉(zhuǎn)向不靈敏，路感比較差，急彎車身偏的很厲害，人也偏。。高速開160以下還是比較穩(wěn)的
油耗：還算滿意吧，高速90左右一般在6升油，市區(qū)一般都在10-12之間。
舒適：還可以，自己做了隔音，懸掛偏硬，不過還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：外觀比較拉風(fēng)，14款相對12款改良了很多，比如裝飾條，塑料感沒有以前那么重了
缺點(diǎn)：4S真的狠坑 早知道不如去2級經(jīng)銷商那里買了- -
外觀：外觀那是相當(dāng)?shù)臐M意，流線感強(qiáng)。全景天窗是可以數(shù)星星的喲。
內(nèi)飾：喜歡，全黑很有檔次，坐在里面也很舒服
空間：我184cm，座椅調(diào)到最低，夠用，副駕駛高低不可調(diào)只能靠背往后調(diào)，這樣影響了副駕后面的后排空間；后備箱不大但也夠用，總規(guī)中矩的。
配置：在B級車?yán)铮?K5的性價(jià)比算是超高了
動力：高速，山路，國道，爛路，都跑過了，沒什么問題了，咱又不飚車，也不是專業(yè)玩車的，目前只是夠用就行，下一輛車的目標(biāo)就是至少3.0的了，否則也沒必要換車了。
操控：
操控性還算是比較中意的，可能是沒開過跑車的緣故吧，反正比家里那臺老爺車強(qiáng)很多，就是輪胎讓我很不放心，輪胎矮，輪轂大，18寸的，總擔(dān)心馬路牙子親K5的腳。。。
油耗：油耗比較高，如果上下班高峰期的話，最高油耗上過10.5。在高速開，最低到過6.5。平均油耗應(yīng)該在8.5左右。
舒適：自己的第一輛車，咱是一窮人，沒坐過別人豪華的，所以舒適度也說不好，不過覺得這樣價(jià)位的中型車，舒適度很舒服了，聽過別人評價(jià)，坐了我的車后去坐其他的緊湊型車，感覺好壓抑，反正自己買的，自己感覺就好。
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