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購買時間2014年02月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格14.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25550公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值爆表
缺點：車漆確實太薄了，提車第三天把前杠蹭了，發(fā)現(xiàn)就薄薄得一層漆，還沒老爺子的志俊漆面厚。
外觀：5年內(nèi)外觀不會落伍，雖然沒有剛上市時看著驚艷了，但還是有很多人說很漂亮，哈哈。
內(nèi)飾：說實話K5是我一開始選車就被排除的車，因為真心不喜歡這內(nèi)飾，不過這一個多月開車開車到看的也順眼了，可能就是孩子看著自家的好吧，哈哈。
空間：很滿意，乘坐和儲物空間都挺好，因為是低配的緣故中控上有個儲物槽，放手機很好用，而且防滑效果一流。
配置：高，都說LUX版的性價比最高，但我銀子就夠買低配的，想想也很不錯了，14萬多買個這么大的中級車，還自動擋，還2.0，還好看，還好開，外瑞古德了，還要求啥。
動力：市區(qū)超車沒問題，油門到底過，還行吧，不是很有激情。高速也上過，60再提速還是很可以的，80再提速就差些意思了，100再提速。。。呵呵。當(dāng)然，高速上再提速都不是地板油，踩了大概三分之二吧。
操控：
額。。。這個我就不評論了，沒這個資格，因為我開老寶馬3系和破面包對操控是一個感覺的，我只喜歡簡單直接，暴力加速。
油耗：沒過首保，最近一箱油行車電腦顯示的平均油耗是9.1，可能最近跑高架等快速路多一些吧。之前最多跑過10.4的油耗。
舒適：額。。。說實話一開始我總找不到舒服的坐姿，后來經(jīng)人指點吧方向盤向下調(diào)了調(diào)，嘿嘿，很不錯。過減速帶也很利索，不拖沓。隔音也不錯，80的時候胎噪沒有明顯提升，風(fēng)燥也只是偶爾會有一聲。
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購買時間2014年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車的外觀夠犀利
缺點：車漆確實太薄了，提車第三天把前杠蹭了，發(fā)現(xiàn)就薄薄得一層漆，還沒老爺子的志俊漆面厚。
外觀：5年內(nèi)外觀不會落伍，雖然沒有剛上市時看著驚艷了，但還是有很多人說很漂亮，哈哈。
內(nèi)飾：說實話K5是我一開始選車就被排除的車，因為真心不喜歡這內(nèi)飾，不過這一個多月開車開車到看的也順眼了，可能就是孩子看著自家的好吧，哈哈。
空間：對于我1.7的個子來說相當(dāng)大了，不論前排還是后排。
配置：高，都說LUX版的性價比最高，但我銀子就夠買低配的，想想也很不錯了，14萬多買個這么大的中級車，還自動擋，還2.0，還好看，還好開，外瑞古德了，還要求啥。
動力：市區(qū)超車沒問題，油門到底過，還行吧，不是很有激情。高速也上過，60再提速還是很可以的，80再提速就差些意思了，100再提速。。。呵呵。當(dāng)然，高速上再提速都不是地板油，踩了大概三分之二吧。
操控：
額。。。這個我就不評論了，沒這個資格，因為我開老寶馬3系和破面包對操控是一個感覺的，我只喜歡簡單直接，暴力加速。
油耗：沒過首保，最近一箱油行車電腦顯示的平均油耗是9.1，可能最近跑高架等快速路多一些吧。之前最多跑過10.4的油耗。
舒適：額。。。說實話一開始我總找不到舒服的坐姿，后來經(jīng)人指點吧方向盤向下調(diào)了調(diào)，嘿嘿，很不錯。過減速帶也很利索，不拖沓。隔音也不錯，80的時候胎噪沒有明顯提升，風(fēng)燥也只是偶爾會有一聲。
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購買時間2014年09月
購買地點甘肅 白銀
裸車價格13.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3380公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好，平常沒事帶著一家人出去很舒服空間大，不壓抑，老婆也比較喜歡
缺點：油耗有點高最高13個，底盤低，刮了了5次左右了，好心疼，過幾天裝個發(fā)動機護板
外觀：5年內(nèi)外觀不會落伍，雖然沒有剛上市時看著驚艷了，但還是有很多人說很漂亮，哈哈。
內(nèi)飾：仁者見仁吧，我真沒相中這內(nèi)飾。
空間：很滿意，乘坐和儲物空間都挺好，因為是低配的緣故中控上有個儲物槽，放手機很好用，而且防滑效果一流。
配置：高，都說LUX版的性價比最高，但我銀子就夠買低配的，想想也很不錯了，14萬多買個這么大的中級車，還自動擋，還2.0，還好看，還好開，外瑞古德了，還要求啥。
動力：市區(qū)超車沒問題，油門到底過，還行吧，不是很有激情。高速也上過，60再提速還是很可以的，80再提速就差些意思了，100再提速。。。呵呵。當(dāng)然，高速上再提速都不是地板油，踩了大概三分之二吧。
操控：
額。。。這個我就不評論了，沒這個資格，因為我開老寶馬3系和破面包對操控是一個感覺的，我只喜歡簡單直接，暴力加速。
油耗：沒過首保，最近一箱油行車電腦顯示的平均油耗是9.1，可能最近跑高架等快速路多一些吧。之前最多跑過10.4的油耗。
舒適：還好，座椅包圍感很舒服，就是低配的腰部沒支撐，感覺有點空落落的
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購買時間2014年02月
購買地點山東 臨沂
裸車價格14.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沒得說，車提回來同事們都說好漂亮，空間大，有高大上的感覺，提車那天有個人過來問我說這車得20W吧還是自動擋把我心里那個美的。
缺點：主駕駛車門，音響放大聲時有異響。
外觀：5年內(nèi)外觀不會落伍，雖然沒有剛上市時看著驚艷了，但還是有很多人說很漂亮，哈哈。
內(nèi)飾：說實話K5是我一開始選車就被排除的車，因為真心不喜歡這內(nèi)飾，不過這一個多月開車開車到看的也順眼了，可能就是孩子看著自家的好吧，哈哈。
空間：空間直接沒得說，朋友們坐上來第一句話就是這車真大。
配置：高，都說LUX版的性價比最高，但我銀子就夠買低配的，想想也很不錯了，14萬多買個這么大的中級車，還自動擋，還2.0，還好看，還好開，外瑞古德了，還要求啥。
動力：怎么說呢，我這菜鳥駕駛速度還沒超過80，踩油門加速很明顯，我感覺動力完全夠用了。
操控：
額。。。這個我就不評論了，沒這個資格，因為我開老寶馬3系和破面包對操控是一個感覺的，我只喜歡簡單直接，暴力加速。
油耗：沒過首保，最近一箱油行車電腦顯示的平均油耗是9.1，可能最近跑高架等快速路多一些吧。之前最多跑過10.4的油耗。
舒適：還好，座椅包圍感很舒服，就是低配的腰部沒支撐，感覺有點空落落的
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購買時間2012年04月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格16.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是外觀了 本人外觀控 樣子非常時尚也很拉風(fēng) 性價比比較高的一款中級車型 虎嘯式進氣格柵給它靚麗的外觀加了分 還有它18寸的輪轂 極具現(xiàn)代風(fēng)范
缺點：目前沒有不滿意的，不過有個問題很讓我受傷，不知道是不是個人原因，停車熄火后，會有節(jié)奏的噠噠噠的響聲，據(jù)4S說是三元催化器熱脹冷縮，有待考證
外觀：車身修長，總之越看越喜歡，漆面看起很有質(zhì)感，黑頂加兩天窗看著安逸，很舒服！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，個人很喜歡黑色內(nèi)飾，真皮座椅坐著很舒服！去檢車上牌的時候別人都說內(nèi)飾漂亮！
空間：空間很大，后排乘座舒服。
配置：本來是預(yù)算10多萬的車，再買之前也考慮過其它車系，但是同級別的車這個配置來說最終覺得K5性價比高，而且被外觀和內(nèi)飾征服了！
動力：油門反映還是很靈敏的，輕輕給油就有感覺了，但是個人感覺ECO模式是個雞肋，個人意見。
操控：
路感很清晰，地盤低，避震硬，有利有弊，要了舒適，沒了路感，有了路感，沒了舒適。只能說有利有弊，對與喜歡舒適的，k5可能無法滿足，有一次差點撞上路人，一個急轉(zhuǎn)彎，車身完全沒大的側(cè)傾，很給力
油耗：平常都在市區(qū)開，個人開車習(xí)慣比較猛，一般都是大油門，曾經(jīng)油耗升到15個左右，現(xiàn)在正常行駛，偶爾給給大油，13.5個油耗，市郊去跑，油耗能在7-9個徘徊，很給力了
舒適：地盤低，避震硬，有利有弊，要了舒適，沒了路感，有了路感，沒了舒適。只能說有利有弊，對與喜歡舒適的，k5可能無法滿足。
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購買時間2011年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格18.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程45680公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形
缺點：車漆太薄了， 很容易受傷。
外觀：車身修長，總之越看越喜歡，漆面看起很有質(zhì)感，黑頂加兩天窗看著安逸，很舒服！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，個人很喜歡黑色內(nèi)飾，真皮座椅坐著很舒服！去檢車上牌的時候別人都說內(nèi)飾漂亮！
空間：K5的空間還是蠻大的。
配置：本來是預(yù)算10多萬的車，再買之前也考慮過其它車系，但是同級別的車這個配置來說最終覺得K5性價比高，而且被外觀和內(nèi)飾征服了！
動力：發(fā)動機動力不錯的，只要舍得給油，足夠滿足我們的快感了，轉(zhuǎn)數(shù)超2500到3000的時候尾喉發(fā)出的聲音還可以，超車也很輕松，還有推背感！嘿嘿...加速表現(xiàn)：使用ECO的話加速遲鈍，不適用的話加速前段變擋時有頓挫感，但是后面提速反應(yīng)很快很強烈！
操控：
在高速過彎，經(jīng)常跑鄉(xiāng)村小路的我，覺得方向不緊不松，方向回饋力度適合。
油耗：目前行駛了5萬多公里了，油耗一直不是很高，都說冬天油耗相對較高，但感覺冬天油耗也并不高！城市路段表現(xiàn)：我們市里經(jīng)常堵車，坐兩個人開空調(diào)情況下油耗最高也沒超過10高速路段表現(xiàn)：我是住在新開發(fā)的比較完善的區(qū)，算是城郊，坐兩個人開空調(diào)一般保持在6.6-8這個區(qū)間，高速的話不開定速最低到5.2，最高到6.7
舒適：地盤低，避震硬，有利有弊，要了舒適，沒了路感，有了路感，沒了舒適。只能說有利有弊，對與喜歡舒適的，k5可能無法滿足。
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購買時間2013年02月
購買地點安徽 安慶
裸車價格17.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20500公里
綜合評分
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優(yōu)點：犀利的外觀，輪廓分明，還有霸氣的戰(zhàn)斧輪轂，是K5最具亮點的標(biāo)致
缺點：風(fēng)噪和胎噪聲音很大
外觀：車身修長，總之越看越喜歡，漆面看起很有質(zhì)感，黑頂加兩天窗看著安逸，很舒服！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，個人很喜歡黑色內(nèi)飾，真皮座椅坐著很舒服！去檢車上牌的時候別人都說內(nèi)飾漂亮！
空間：空間對與一款B級車來說，只能說一般，前排的頭部空間并不是很理想，但是后排的空間非常寬敞，相當(dāng)舒適。
配置：本來是預(yù)算10多萬的車，再買之前也考慮過其它車系，但是同級別的車這個配置來說最終覺得K5性價比高，而且被外觀和內(nèi)飾征服了！
動力：起步加速一般般，夠用而言，上坡的加速更加明顯，感覺力量來得突然。在直路上加速感覺上到160-180有困難，不知道是不是個人能力問題，呵呵。
操控：
方向盤感覺比我開過的其它車系想對較重一點，不過我個人不是很喜歡太輕的方向盤，穩(wěn)重一點好，安全，哈哈！跑高速車身還是很穩(wěn)的底盤及懸架：底盤比較低，懸架偏硬，不過支撐性還不錯！
油耗：平常都在市區(qū)開，個人開車習(xí)慣比較猛，一般都是大油門，曾經(jīng)油耗升到15個左右，現(xiàn)在正常行駛，偶爾給給大油，13.5個油耗，市郊去跑，油耗能在7-9個徘徊，很給力了
舒適：舒適性感覺還是不錯，坐著挺舒服，高速隔音一般，懸架雖然偏硬，但過不平的路面和減速帶時也不是很顛簸
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購買時間2013年10月
購買地點湖南 益陽
裸車價格17.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1588公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是外觀了 本人外觀控 樣子非常時尚也很拉風(fēng) 性價比比較高的一款中級車型 虎嘯式進氣格柵給它靚麗的外觀加了分 還有它18寸的輪轂 極具現(xiàn)代風(fēng)范
缺點：胎噪
外觀：外觀是亮點，同級別車型中，我覺得是非常美的一款車型了，霸氣的前臉，和犀利的戰(zhàn)斧輪轂，都是我的最愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，個人很喜歡黑色內(nèi)飾，真皮座椅坐著很舒服！去檢車上牌的時候別人都說內(nèi)飾漂亮！
空間：非常寬裕，對于這個級別的車來說很棒了，家人每次出游都搶著坐我的車。
配置：本來是預(yù)算10多萬的車，再買之前也考慮過其它車系，但是同級別的車這個配置來說最終覺得K5性價比高，而且被外觀和內(nèi)飾征服了！
動力：不是追求絕對速度的車友，動力絕對夠用。
操控：
路感很清晰，地盤低，避震硬，有利有弊，要了舒適，沒了路感，有了路感，沒了舒適。只能說有利有弊，對與喜歡舒適的，k5可能無法滿足，有一次差點撞上路人，一個急轉(zhuǎn)彎，車身完全沒大的側(cè)傾，很給力
油耗：平常都在市區(qū)開，個人開車習(xí)慣比較猛，一般都是大油門，曾經(jīng)油耗升到15個左右，現(xiàn)在正常行駛，偶爾給給大油，13.5個油耗，市郊去跑，油耗能在7-9個徘徊，很給力了
舒適：舒適性感覺還是不錯，坐著挺舒服，高速隔音一般，懸架雖然偏硬，但過不平的路面和減速帶時也不是很顛簸
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購買時間2012年06月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格18.68萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀風(fēng)騷，操控性比較好！
缺點：前后保險杠存在色差以及剎車套件不給力
外觀：外觀是亮點，同級別車型中，我覺得是非常美的一款車型了，霸氣的前臉，和犀利的戰(zhàn)斧輪轂，都是我的最愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話不夠大氣，中控臺是呈傾斜設(shè)計，在乘客角度來看覺得不是很好看，但對于駕駛者來說挺不錯的。做工用料都很好，參數(shù)簡單易明，手感好，特別是座椅的皮，感覺很耐坐。
空間：非常大，本人身高170cm，頭部空間腿部空間以及后排都非常大。
配置：本來是預(yù)算10多萬的車，再買之前也考慮過其它車系，但是同級別的車這個配置來說最終覺得K5性價比高，而且被外觀和內(nèi)飾征服了！
動力：起步加速一般般，夠用而言，上坡的加速更加明顯，感覺力量來得突然。在直路上加速感覺上到160-180有困難，不知道是不是個人能力問題，呵呵。
操控：
方向還是比較精準(zhǔn)的，操控雖不是電動助力，可也不重，操控表示無壓力。
油耗：平常都在市區(qū)開，個人開車習(xí)慣比較猛，一般都是大油門，曾經(jīng)油耗升到15個左右，現(xiàn)在正常行駛，偶爾給給大油，13.5個油耗，市郊去跑，油耗能在7-9個徘徊，很給力了
舒適：該車的避震很奇怪，過減速帶的時候感覺很硬朗，下坡轉(zhuǎn)平路的一瞬間又感覺很柔和�？傮w在平時上下班日常駕駛的情況下可以用運動偏舒適來形容吧。
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購買時間2013年11月
購買地點安徽 安慶
裸車價格16.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮
缺點：就是輪轂是戰(zhàn)斧式的輪轂 很漂亮 但是停車右后輪也很容易弄花。即愛又恨
外觀：外觀是亮點，同級別車型中，我覺得是非常美的一款車型了，霸氣的前臉，和犀利的戰(zhàn)斧輪轂，都是我的最愛
內(nèi)飾：怎么說呢，韓國車的做工還是厚道的，但是材質(zhì)并不怎么樣，真皮非常少，但是每個件都非常結(jié)實。
空間：本人身高175cm，在前排駕駛空間很寬敞，后排有三拳距離（前提是后排坐2人時），中間的位置突起，相對坐的沒那么自然。如果是坐4人在后排的話，肯定是很不舒服了，因為座位是有點點傾斜的。
配置：本來是預(yù)算10多萬的車，再買之前也考慮過其它車系，但是同級別的車這個配置來說最終覺得K5性價比高，而且被外觀和內(nèi)飾征服了！
動力：起步加速一般般，夠用而言，上坡的加速更加明顯，感覺力量來得突然。在直路上加速感覺上到160-180有困難，不知道是不是個人能力問題，呵呵。
操控：
在高速過彎，經(jīng)常跑鄉(xiāng)村小路的我，覺得方向不緊不松，方向回饋力度適合。
油耗：平時都是國道加市道，平均下來7.7L/100KM，其中國道70%，市道30%。
舒適：地盤低，避震硬，有利有弊，要了舒適，沒了路感，有了路感，沒了舒適。只能說有利有弊，對與喜歡舒適的，k5可能無法滿足。
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