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起亞K5凱酷
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-18.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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起亞K5凱酷
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競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) PREMIUM
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格18.32萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力方面不敢太恭維,但是絕對(duì)夠用。我開(kāi)車(chē)對(duì)動(dòng)力方面要求不是很高,偶爾超車(chē)也還夠用,換擋撥片操作也方便簡(jiǎn)單,挺實(shí)用的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) PREMIUM
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力拉動(dòng)車(chē)子并不吃力 起步還是滿犀利的 油門(mén)蠻輕的一點(diǎn)就有 看來(lái)起亞在調(diào)校上下了功夫 要不然這么大的車(chē)子2.0會(huì)很肉的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) PREMIUM
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程33763公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力在日常駕駛中完全夠用,甚至開(kāi)著ECO也比較理想,長(zhǎng)途開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)超車(chē)較快的提速讓駕駛更得心應(yīng)手
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力一般,只能說(shuō)夠用,低扭表現(xiàn)不錯(cuò),持續(xù)性不行,2.0中型車(chē)的中上水平吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) PREMIUM
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程86000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:低扭充沛,速度上去后后勁不足,地板油爆發(fā)力還是可以,油門(mén)響應(yīng)遲緩
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) PREMIUM
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27549公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力方面不敢太恭維,但是絕對(duì)夠用。我開(kāi)車(chē)對(duì)動(dòng)力方面要求不是很高,偶爾超車(chē)也還夠用,換擋撥片操作也方便簡(jiǎn)單,挺實(shí)用的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:對(duì)于k5來(lái)說(shuō),2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)在不夠用。再加上我對(duì)動(dòng)力要求很多,所以,一直期待起亞能把美版k5那個(gè)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)用在國(guó)產(chǎn)車(chē)身上。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面無(wú)法評(píng)價(jià),因?yàn)槭俏业谝惠v車(chē)~不過(guò)開(kāi)ECO是比較疲軟的
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20566公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力市區(qū)來(lái)講絕對(duì)夠用 因?yàn)楫?dāng)時(shí)沒(méi)有2.0T 所以很遺憾
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力上本人很滿意了,對(duì)于這么大的車(chē)身2.0的排量,在開(kāi)啟ECO時(shí)有輕微推背感,關(guān)掉ECO起步太爽了
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