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官方指導(dǎo)價：13.98-18.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程19960公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 雖然不是電子助力轉(zhuǎn)向，但是機(jī)械的高速表現(xiàn)沉穩(wěn)，指向明確
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購買時間2013年01月
購買地點四川 綿陽
裸車價格18.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程16964公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控個人感覺還可以吧，因為我還是新駕駛員，對車不是很懂，所以保留意見吧。
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格18.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向精確 指哪打哪
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
  • 操控
    2
操控： 一般，過彎和起步輪胎可能會打滑
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 底盤調(diào)教的較硬還是不錯的，指向性還是比大眾福特的車差了一點
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格18.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 因為LUX是機(jī)械助力，所以打方向不如電子助力省事，但是男人嘛方向盤掄起來還是不費勁的。因為從來沒有過高速轉(zhuǎn)彎，所以沒實際感受過車身傾斜成什么樣，但是聽說K5過彎速度高的時候是容易飄的。另外底盤比較硬，我自己花280在網(wǎng)上買了4個金科減震膠，讓4S店給免費安上了，感覺還是有些效果的。ABS、EBD、EBA、ESP、上坡輔助一應(yīng)俱全。轉(zhuǎn)彎也是挺精準(zhǔn)的。
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購買時間2014年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格15.61萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 比較精準(zhǔn)，目前沒有發(fā)現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。大部分時候都是單手開車，方向盤也不重、很輕，指向很準(zhǔn)。就是我們K5車身比較大、A柱比較粗，有些擋視線，在轉(zhuǎn)彎、超車的時候需要注意一點。另外，轎跑的定位使得車窗、車頂傾斜度很大，對與前方車輛的車距需要一定時間的駕駛才能適應(yīng)、才能準(zhǔn)確判斷。
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 本人新手，怎么說呢？個人覺得算是中規(guī)中矩吧，指向清晰，不過感覺轉(zhuǎn)彎的時候支撐力度有點不夠。不過作為新手，此評價僅供參考...
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購買時間2012年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格18.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 開K5過彎時還是信心滿滿的，懸掛初段很硬，可以提供良好的支撐，又因為是轎車，重心低，而且輪距夠?qū)�，輪胎也夠�(qū)挕?/span>
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格18.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控不錯，不過有時候過坎方向盤會抖動。
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