一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
逸致
(該車系評分高于74%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2012年01月
購買地點山東 泰安
裸車價格15.90萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間
缺點：后懸掛比較硬，過減速帶尤其明顯；連霧燈也沒有，13萬多啊，太不厚道了。
外觀：大，很大，灰常大
內(nèi)飾：夠用，起步比想象中好，畢竟車重，cvt加速不明顯，只能慢慢來。
空間：奶爸車不講究操控
動力：柏油路面上乘坐很舒服，路感清晰
操控：
不錯。買了逸致后，看其它很多車，都覺得比較難看了。這個看每個人的審美觀感了。白色當然很好，但如果補漆白色就不是太好了，問了4S的師傅，說白色噴4遍達不到銀色噴3遍的滿意程度，所以喜歡白色的要考慮這點了。
油耗：內(nèi)飾做工比歐美的藥強，只是有的縫隙有點不齊，不細看是看不出來的。中置儀表有些人是不適應的，我覺得還算可以，起碼不用低頭看儀表了，只是轉(zhuǎn)眼看一下就O了，比較方便
舒適：好，優(yōu)惠下來，十來萬能買放平空間大的少啊，除了逸致沒幾輛車能完全放平。
|
|
購買時間2013年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間 油耗
缺點：購買時沒有手動版提供
外觀：空間就是比較大，一家五口出去玩沒有壓力。
內(nèi)飾：日常使用足夠,有時超車給人信心不足的感覺
空間：:操控性很強,好開
配置：我現(xiàn)在才1300KM，每天城市里上下班，只走過一次機場高速，電腦顯示8.9（未清過），實際加油金額計算9.1.1.8升發(fā)動機在磨合期有此油耗已經(jīng)很滿足了。
動力：由于后懸架采用了扭力梁懸架，導致過減速帶，溝溝坎坎，車內(nèi)會有很大的震動，還有就是座椅還不夠柔軟舒適，沒有扶手箱，尤其后排，座椅簡直太硬了，坐墊過窄，后排沒有出風口，絲毫沒有照顧到后排乘客的感受
操控：
前臉外觀耷拉個臉，為什么不用漢蘭達或凱美瑞的前臉，而采用了這種前臉了。
油耗：人性化設計還是蠻多的，儲物空間挺多的，內(nèi)飾塑料感太嚴重，絲毫不顯檔次，和自主品牌差不多，還好自己配了遮物簾，扶手箱，DVD導航，坐墊，真皮方向盤套，加上這些還不錯。
舒適：我人認為此款車的性價比較高。我在意的是它的內(nèi)在配置。1 abs防抱死有。 2 制動力分配有。 3剎車輔助有。 4 牽引力控制有。 5 車身穩(wěn)定有。6 上坡輔助有。 再加上cvt變速箱，這個價位個人認為非常合理了。提車價 140000
|
|
購買時間2013年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間 油耗
缺點：車漆太薄，回趟老家就被鄉(xiāng)下路邊的樹枝刮的花花的。
外觀：非常滿意，這也是當初選車的一大重要參考標準
內(nèi)飾：100以上基本上不天夠用
空間：不要求過高，對本人已經(jīng)夠用
配置：也是我選擇逸致的主要原因。自重就1.5加我210、油耗一般都是在8左右，而且我們這邊全是上坡下坡。
動力：空間足夠大，視野良好
操控：
比較滿意后部分，車頭不喜歡。挺大的一部，怎么設計得看起來跟騏達差不多的呢。
油耗：內(nèi)飾做工算是中等偏上吧，因為這個所以內(nèi)飾的質(zhì)量和車的價格是成正比的。至于內(nèi)飾樣子及布局，中置儀表臺，還是看個人喜好，仁者見仁智者見智吧。
|
|
購買時間2012年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間，本人空間感比較強的人，有可能平時都是開大空間的車，有時開下朋友的A級車，感覺壓迫不舒服
缺點：車漆確實有點薄
外觀：空間很大每次長途出行都是滿座5人加一車很多東西。
內(nèi)飾：比較滿意，因為第一部車，再加上年齡原因，已經(jīng)沒有追求推背感的要求了。因為在意油耗的原因吧，起步總是要落后，CVT要求也是不能急加油急加速的，完全符合奶爸的個性。中程動力很足，目前最高跑到110公里。
空間：還可以，方向感較好，轉(zhuǎn)彎不要過急，整體駕駛感覺良好，溫柔地看，還是可以開得得心應手的。不過最近發(fā)現(xiàn)方向擺正后，如果手離開方向盤，車會向右偏行。不知是否是問題。
配置：冬天在三四公里的單程擁堵城市路況下，油耗為11個，郊區(qū)路況7個。現(xiàn)在這廂油，稍微偏城市路況一點，平均8.5個，對于油耗很滿意。
動力：駕駛的合適性還可以，后排長途旅行可能差了些，車內(nèi)小儲物格設計不合理，手機、卡沒地方放，前面兩個小格好放不好取。
操控：
高大上 說十來萬別人都不怎么信
油耗：比較差，不過我加了個扶手箱后，前排現(xiàn)在越看越喜歡了。后排比較單薄，長度短了點，反正看起來比較廉價。廠家可能是為了打倒的平整而做出的犧牲，可以理解。
|
|
購買時間2013年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7283公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間，四門一鍵升降和防夾手功能。安全配置同級偏好。加減速無頓挫感。
缺點：:車內(nèi)飾的感覺像班車,車漆軟,第二排座椅較硬.
外觀：前排空間大，后排空間也大，后備箱大，后排座椅放倒后空間更大
內(nèi)飾：對于此車，1.8的排量只能說剛剛好，沒有什么爆發(fā)力，很平穩(wěn)。
空間：電動助力,方向盤不重指向也清晰，重心高不適宜激烈駕駛。
配置：我現(xiàn)在才1300KM，每天城市里上下班，只走過一次機場高速，電腦顯示8.9（未清過），實際加油金額計算9.1.1.8升發(fā)動機在磨合期有此油耗已經(jīng)很滿足了。
動力：都說后排比較顛人，我看坐上4人后，父母妻兒朋友還都沒跟我抱怨過，偶爾我一人上班途中轉(zhuǎn)進停車場，過減速帶的時候，倒是覺得車后部有點晃動，但是不影響駕車的我
操控：
對兩廂情有獨鐘，不喜三廂車，
油耗：中庸，很多人說沒前排扶手，我覺得這樣后排可以多一個放暖水瓶和水杯的地方，家用這樣設計不錯，我買這車就是要照顧全家的每一個座位上的人。
舒適：看購車需求，應該還是可以的
|
|
購買時間2012年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間。
缺點：路噪太大了，后懸掛坑爹。強烈要求豐田公司改進。
外觀：十分滿意，就沖這個買的
內(nèi)飾：夠用
空間：還算可以，也沒有太多的對比！
配置：滿意，日系車擅長之處。加上CVT的特性，市區(qū)內(nèi)中速行駛及擁堵環(huán)境下的油耗很有優(yōu)勢
動力：空間足夠大，視野良好
操控：
MPV里樣子絕對算可以的了，豐田比較中庸，但是中庸也有中庸的好，沒撒特別拉風的外觀，也沒有特別丑的地方
油耗：一般吧
舒適：我人認為此款車的性價比較高。我在意的是它的內(nèi)在配置。1 abs防抱死有。 2 制動力分配有。 3剎車輔助有。 4 牽引力控制有。 5 車身穩(wěn)定有。6 上坡輔助有。 再加上cvt變速箱，這個價位個人認為非常合理了。提車價 140000
|
|
購買時間2013年06月
購買地點浙江 紹興
裸車價格13.48萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間。
缺點：動力有點小
外觀：大，很大，灰常大
內(nèi)飾：動力這個我覺得還行，畢竟是我的第一臺車。之前開過雅閣2.4，不比較。逸致舍得給油的話，超過2000轉(zhuǎn)動力還是說來就來的，夠用吧
空間：操控還好，平穩(wěn)，適合中老年人
配置：油耗比較滿意。
動力：懸掛偏硬,說白了就是顛的很,但是重車的時候感覺很好 但是油耗高啊,前排座椅包裹性一般, 后排座椅很單薄 談不上什么舒適性
操控：
本人的第一輛車，對外觀也沒有要求，對比這么多車很中肯。
油耗：內(nèi)飾有點粗糙
舒適：高，高。同價位的合資車，你能找到比這車空間大配置高的我就服你了，在說是豐田品牌。
|
|
購買時間2013年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格14.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3320公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間，四門一鍵升降和防夾手功能。安全配置同級偏好。加減速無頓挫感。
缺點：車漆太薄，輕微刮擦可能導致漆面損壞。后排座椅腿部空間略短
外觀：大，尤其后排座位可放平，睡兩個人沒問題。
內(nèi)飾：變速箱是CVT，這種變速箱的特性注定逸致不是激烈的性子，加上接近1.5噸的重量，1.8的發(fā)動機推起來起步略顯拖拉，不過上到30-100之間的提速還是相對滿意的。
空間：懸掛支撐不錯，過彎有信心，但是座椅偏軟，支撐不夠，過市區(qū)路口右轉(zhuǎn)道40邁以上乘客會左右晃，尤其是后排。
配置：油耗合理，畢竟車重在那，車身又比較寬大。
動力：坐姿可以，
操控：
這個仁者見仁智者見智，不同角度看感覺都不一樣，珍珠白比較高大上，金屬灰不好看。車身能長個15cm更完美。
油耗：簡潔明了，使用
|
|
購買時間2012年03月
購買地點廣西 柳州
裸車價格14.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間、底盤高度比較折中，優(yōu)于家用轎車，油耗低于suv，非常適合家用。
缺點：噪音大
外觀：這是我最滿意的地方，1.8*1.1米的超平空間，我閑暇時都躺在里面休息。我是1米82的身高，不論是駕駛位的頭部空間，還是后排的腿部空間，都讓我滿意。
內(nèi)飾：1.8和CVT配合很好，關鍵沒有頓挫感。很多人覺得起步無力，我倒沒什么感覺，想快點稍微用力踩下油門，車一樣可以做到同排車中起步第一，當然我也不贊成這種起步方式，平順的起步才叫舒適。高速上加速也不錯，很快達到最高限速。
空間：操控自如，就是感覺轉(zhuǎn)彎半徑不夠用
配置：低，高速5.8、 國道4.6、 城市7.5。
動力：后排3個座椅可以獨立前后移動，調(diào)整靠背傾斜，地板有出風口，家用車能保證基本的舒適體驗。
油耗：用料一般，中控不顯高檔，細節(jié)處理的比較好。我在4s加裝的真皮座椅，用了你們想不到的價格，值。
舒適：配置高，電腦系統(tǒng)功能齊全。
|
|
購買時間2012年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間、底盤高度比較折中，優(yōu)于家用轎車，油耗低于suv，非常適合家用。
缺點：路噪大，內(nèi)飾用料差，到處按壓到處異響變形，松松垮垮的。
外觀：空間絕對是亮點！且設計合理！
內(nèi)飾：CVT的特性注定加速有點延遲，但是油門中斷還是有推背感的，符合自身車輛定位。
空間：操控感覺一般吧，操控有點在于開起來很輕松，方向盤及指向，車身高視野好，正常駕車無壓力。操控缺點在于停車，照顧整個車身前后行駛沒有什么參照物，基本憑感覺。
配置：油耗適中
動力：駕駛的合適性還可以，后排長途旅行可能差了些，車內(nèi)小儲物格設計不合理，手機、卡沒地方放，前面兩個小格好放不好取。
操控：
屁股太顯小氣
油耗：與這個價位的合資車相符，一般
舒適：高 這空間 這外觀 這油耗 性價比擺在那里 杠杠的
|
