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逸致
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：逸致最滿意的的一點非“空間大”莫屬了，當時我買逸致就是看中了它的空間大、實用性強，因為我1.88m的身高，坐在普通小轎車里特憋屈，一開始選車的時候我是奔著SUV去的，ix35、智跑、獅跑、日產(chǎn)逍客……看了好多越野車，不是樣子不好看就是油耗太高，看上了CRV，但價格又超出了自己的預算。糾結中，好朋友給我推薦了逸致這款車，說是他單位一個同事計劃買這款車呢，我先在網(wǎng)上看了下覺得樣子不錯，我也知道豐田日系車油耗還是能接受的，所以就跟著朋友和他的同事一起去看了，到了4S店一看到實物，我在心里就敲定了：就買它了！當時正好還有兩家看這款車，4S給我們優(yōu)惠了1.7W，當時是前所未有的優(yōu)惠，于是我們都立馬交定金，計劃買車到訂車到接上車總共不到11天，就這樣，我有了這輛寶貝“貨車”（當時還沒結婚，這車便是我唯一的寶貝）。
缺點：避震很硬，加速不怎么好，另外就是車漆很容易掉或被擦花
外觀：：空間很大，mpv的強項，而且組合起來非常靈活，本來后備箱就比較大了，把后排座椅放倒之后那更是大的讓人滿意，用起來很舒服，乘坐空間也很大，軸距在那擺著呢。
內(nèi)飾：：1.8的排量 不過不失，這不是一輛以動力為訴求的車，但是如果你著急也舍得踩油門，逸致的動力也足夠讓你驚喜，加速也很好。
空間：比較不錯
配置：夏季油耗較低，沈陽純市內(nèi)大致可以達到8.5升上下每百公里，隨著氣溫的降低，油耗會有一定上漲，冬季空調(diào)應該能控制在10以內(nèi)。起步、加速不能大油門，CVT平穩(wěn)加速有助于降低油耗。行駛中經(jīng)常輕抬油門，好像有助于快速升檔降低轉(zhuǎn)速，不曉得是不是我的錯覺。畢竟跟AT不一樣。
動力：空間足夠大，視野良好
操控：
比較中庸，比較耐看
油耗：內(nèi)飾有點粗糙
舒適：超高，我總感覺，買個卡羅拉還得多少錢呢，呵呵
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購買時間2012年11月
購買地點山西 長治
裸車價格14.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：空間很寬敞，后排座椅能放下,恰逢買車后搬家,所以作用不言而喻。每個坐我車的人幾乎都會驚嘆一下說不錯
缺點：內(nèi)飾比較簡陋，用料一般，做工尚可。車漆薄
外觀：絕對夠用，SUV的空間，轎車的油耗
內(nèi)飾：還湊合 CVT比較溫柔可以理解
空間：駕駛很輕松 視線很好 但懸掛偏硬
配置：市區(qū)油耗10個多點，高速8個左右，平均下來9個左右
動力：舒適方面也較好，坐著比較舒服，很高，視線很好。后排還可以前后移動，獨立放倒，自由組合空間很大。后排地板還是平的，坐3個人很舒服。后排放倒后能和后備箱一平是個亮點，適合自駕游。就是沙石路面的噪音太大了
操控：
外觀比較中庸，沒什么特色，個人不太喜歡從正后方看車的造型，不過也能接受，很多人都說看著像suv。
油耗：還可以吧，簡單，中間儀表臺，各花入各眼，自己感覺很好
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：空間很寬敞，后排座椅能放下,恰逢買車后搬家,所以作用不言而喻。每個坐我車的人幾乎都會驚嘆一下說不錯
缺點：內(nèi)飾過于簡單，漆面較薄。
外觀：這個價位感覺是最大的了吧
內(nèi)飾：加速能力中等，提速較慢
空間：方向盤比較輕，開起來輕松。山路：偶爾走彎曲的山路感覺相同速度下，側向的傾斜對比其他差不多價位的車略大。
配置：還行，如果有油電混合版就更好了
動力：整車舒適性不錯 座椅感覺稍微有點硬
操控：
外觀很中庸吧！白色的大氣，干凈，感覺很靚的。最喜歡它的前臉了，真的很漂亮。
油耗：內(nèi)飾一般，對話鏡好不容易找到，結果根本看不清人的容貌，車門子太輕，沒有中檔車閉門時那種高檔車的感覺。
舒適：性價比在當時還是很高的，就這個空間大小的合資車當時選擇并不多。要么往上買20萬左右的SUV，差不多的就是途安，但是途安自動擋的價格遠遠超過逸致了。算上各自優(yōu)惠，途安要貴好幾萬。
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購買時間2012年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：：空間很寬敞，后排座椅能放下,恰逢買車后搬家,所以作用不言而喻。每個坐我車的人幾乎都會驚嘆一下說不錯
缺點：無霧燈，過坑太硬，發(fā)動機聲音比較大，無倒車雷達
外觀：空間很大，后排座椅獨立調(diào)節(jié)和放倒
內(nèi)飾：1.8的動力可以比擬純國產(chǎn)品牌發(fā)動機2.4的動力。
空間：方向盤的EPS電子助力非常容易操控，低速不費力，高速變重，安全加強。對比過日產(chǎn)的新騏達，方向盤還是很有優(yōu)勢的。轉(zhuǎn)彎時，速度快的話，車子側斜得比較厲害，畢竟車子太高了，加上后懸掛太硬了。過減速線時車里太震了。舒適度減倍。
配置：還不錯，我平時不怎么開車的，就跑了幾次長途才有這么多的里程，要不平時半年我都開不了2000KM。
動力：前后排座位都很舒服，不輸那些三廂車..就是懸掛硬了點，不敢快速通過減速坡.要考慮后排的感受..
操控：
沒什么亮點，沒有霧燈。
油耗：最不滿意的，扶手箱沒有，上手套箱內(nèi)空調(diào)出風口減配，副駕駛座下的抽屜盒減配。整體塑料感十足，用料差，不夠牢固，比貨車用料還差
舒適：當時買高了點，但早買早享受
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購買時間2012年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大空間還是讓人很滿意
缺點：內(nèi)飾一般。
外觀：很滿意，前排坐姿較高，視野很好。后排空間尤其舒適。
內(nèi)飾：1.8配合CVT變速箱，平順，動力絕對夠用，起步急加速會慢半拍，這也是CVT變速箱的特性，飆到120公里時轉(zhuǎn)速大概在2200轉(zhuǎn)，如果滿載，轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)。
空間：沒有什么超控吧，板車懸架。
配置：天天市區(qū)上下班，平均油耗8.5，非常滿意。
動力：前排好，后排不行，調(diào)佼很硬，很顛沒有小車那么舒服。車身重量很不錯，行使中很穩(wěn)
操控：
自己感覺很好，越看越喜歡，有人還說像一個面包，但大多數(shù)人還是很贊的，仁者見仁智者見智吧。
油耗：:一般,不好,也不差
舒適：這點比較好， 安全系數(shù)高 ，比一般同價位做得更好，如果細節(jié)方面跟進 會更有市場。
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格14.20萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大空間還是讓人很滿意
缺點：懸掛舒適性較差，該改進。
外觀：這是我最滿意的，有時候放個折疊自行車出去玩，家用沒有問題！
內(nèi)飾：比較充沛，滿載開空調(diào)基本感覺不出動力損失，1.8+1.5t的動力組合還是很經(jīng)濟實惠的。
空間：車身比較高，過彎感覺不是很好，沒開過操控太好的車，基本滿意。
配置：天天市區(qū)上下班，平均油耗8.5，非常滿意。
動力：前座柔軟舒服，后座有人反映有點小，可能是3個獨立的座椅吧，減震很硬，路面上細微的顛簸都會傳進車里，有點不爽
操控：
低調(diào)大氣
油耗：內(nèi)飾和多數(shù)10萬左右的車在同一水平上，不是說用料和做工差，而是整體感覺不高檔，和15-20萬這個級別的車比較有些差距，應該是設計問題，很普通的感覺，沒有亮點。
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購買時間2012年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：：空間很寬敞，后排座椅能放下,恰逢買車后搬家,所以作用不言而喻。每個坐我車的人幾乎都會驚嘆一下說不錯
缺點：無霧燈，過坑太硬，發(fā)動機聲音比較大，無倒車雷達
外觀：沒什么亮點，沒有霧燈。
內(nèi)飾：最不滿意的，扶手箱沒有，上手套箱內(nèi)空調(diào)出風口減配，副駕駛座下的抽屜盒減配。整體塑料感十足，用料差，不夠牢固，比貨車用料還差
空間：空間很大，后排座椅獨立調(diào)節(jié)和放倒
配置：當時買高了點，但早買早享受
動力：1.8的動力可以比擬純國產(chǎn)品牌發(fā)動機2.4的動力。
操控：
方向盤的EPS電子助力非常容易操控，低速不費力，高速變重，安全加強。對比過日產(chǎn)的新騏達，方向盤還是很有優(yōu)勢的。轉(zhuǎn)彎時，速度快的話，車子側斜得比較厲害，畢竟車子太高了，加上后懸掛太硬了。過減速線時車里太震了。舒適度減倍。
油耗：還不錯，我平時不怎么開車的，就跑了幾次長途才有這么多的里程，要不平時半年我都開不了2000KM。
舒適：前后排座位都很舒服，不輸那些三廂車..就是懸掛硬了點，不敢快速通過減速坡.要考慮后排的感受..
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：空間很寬敞，后排座椅能放下,恰逢買車后搬家,所以作用不言而喻。每個坐我車的人幾乎都會驚嘆一下說不錯
缺點：內(nèi)飾過于簡單，漆面較薄。
外觀：外觀很中庸吧！白色的大氣，干凈，感覺很靚的。最喜歡它的前臉了，真的很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，對話鏡好不容易找到，結果根本看不清人的容貌，車門子太輕，沒有中檔車閉門時那種高檔車的感覺。
空間：這個價位感覺是最大的了吧
配置：性價比在當時還是很高的，就這個空間大小的合資車當時選擇并不多。要么往上買20萬左右的SUV，差不多的就是途安，但是途安自動擋的價格遠遠超過逸致了。算上各自優(yōu)惠，途安要貴好幾萬。
動力：加速能力中等，提速較慢
操控：
方向盤比較輕，開起來輕松。山路：偶爾走彎曲的山路感覺相同速度下，側向的傾斜對比其他差不多價位的車略大。
油耗：還行，如果有油電混合版就更好了
舒適：整車舒適性不錯 座椅感覺稍微有點硬
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購買時間2012年11月
購買地點山西 長治
裸車價格14.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：空間很寬敞，后排座椅能放下,恰逢買車后搬家,所以作用不言而喻。每個坐我車的人幾乎都會驚嘆一下說不錯
缺點：內(nèi)飾比較簡陋，用料一般，做工尚可。車漆薄
外觀：外觀比較中庸，沒什么特色，個人不太喜歡從正后方看車的造型，不過也能接受，很多人都說看著像suv。
內(nèi)飾：還可以吧，簡單，中間儀表臺，各花入各眼，自己感覺很好
空間：絕對夠用，SUV的空間，轎車的油耗
動力：還湊合 CVT比較溫柔可以理解
操控：
駕駛很輕松 視線很好 但懸掛偏硬
油耗：市區(qū)油耗10個多點，高速8個左右，平均下來9個左右
舒適：舒適方面也較好，坐著比較舒服，很高，視線很好。后排還可以前后移動，獨立放倒，自由組合空間很大。后排地板還是平的，坐3個人很舒服。后排放倒后能和后備箱一平是個亮點，適合自駕游。就是沙石路面的噪音太大了
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購買時間2012年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：逸致最滿意的的一點非“空間大”莫屬了，當時我買逸致就是看中了它的空間大、實用性強，因為我1.88m的身高，坐在普通小轎車里特憋屈，一開始選車的時候我是奔著SUV去的，ix35、智跑、獅跑、日產(chǎn)逍客……看了好多越野車，不是樣子不好看就是油耗太高，看上了CRV，但價格又超出了自己的預算。糾結中，好朋友給我推薦了逸致這款車，說是他單位一個同事計劃買這款車呢，我先在網(wǎng)上看了下覺得樣子不錯，我也知道豐田日系車油耗還是能接受的，所以就跟著朋友和他的同事一起去看了，到了4S店一看到實物，我在心里就敲定了：就買它了！當時正好還有兩家看這款車，4S給我們優(yōu)惠了1.7W，當時是前所未有的優(yōu)惠，于是我們都立馬交定金，計劃買車到訂車到接上車總共不到11天，就這樣，我有了這輛寶貝“貨車”（當時還沒結婚，這車便是我唯一的寶貝）。
缺點：避震很硬，加速不怎么好，另外就是車漆很容易掉或被擦花
外觀：比較中庸，比較耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點粗糙
空間：：空間很大，mpv的強項，而且組合起來非常靈活，本來后備箱就比較大了，把后排座椅放倒之后那更是大的讓人滿意，用起來很舒服，乘坐空間也很大，軸距在那擺著呢。
配置：超高，我總感覺，買個卡羅拉還得多少錢呢，呵呵
動力：：1.8的排量 不過不失，這不是一輛以動力為訴求的車，但是如果你著急也舍得踩油門，逸致的動力也足夠讓你驚喜，加速也很好。
操控：
比較不錯
油耗：夏季油耗較低，沈陽純市內(nèi)大致可以達到8.5升上下每百公里，隨著氣溫的降低，油耗會有一定上漲，冬季空調(diào)應該能控制在10以內(nèi)。起步、加速不能大油門，CVT平穩(wěn)加速有助于降低油耗。行駛中經(jīng)常輕抬油門，好像有助于快速升檔降低轉(zhuǎn)速，不曉得是不是我的錯覺。畢竟跟AT不一樣。
舒適：空間足夠大，視野良好
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