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逸致
(該車系評(píng)分高于75%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還可以（496）+1 居家旅行必備（234）+1 奶爸專用（198）+1 空間很大（23）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力肉肉的（343）+1 后懸掛偏硬（127）+1 內(nèi)飾很一般（77）+1 價(jià)格偏高（33）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、動(dòng)力、油耗、保養(yǎng)全部滿意
缺點(diǎn)：簡配，霧燈沒有，門燈沒有
外觀：大，很大，灰常大
內(nèi)飾：只要舍得給油門，起步還是可以的，但是追求推背感就比較有難度了。油門控制好的話，市內(nèi)加速基本能保持在1000-1500轉(zhuǎn)，起步大致在1800-2000轉(zhuǎn)就已經(jīng)可以了。
空間：操控。。我也不好說，我開過的車不多，無法做過多的比較，只是感覺一切都是舒適，開起來很輕松，長時(shí)間開也不累，方向盤真的很輕，剎車形成很長（剎車踩到一半才有反應(yīng)），有人說這是缺點(diǎn)，但我認(rèn)為這不是缺點(diǎn)，而是特點(diǎn)！為了車內(nèi)乘客的舒適性~這車開著真的很舒服，很拽~~~
配置：同排量 同噸位自然吸氣 最省油的 雙vvt 和cvt的組合真的很黃很暴力 那個(gè)省油又時(shí)候讓人不敢相信, 最省的時(shí)候 來回雙程全高速 300多公里的路程 我開到了 4.8L 100公里/小時(shí) 平時(shí)郊區(qū) 也就6個(gè)不到 綜合7.1
動(dòng)力：座椅硬度和包裹性非常好,特別是后排座椅可以整體放平,出去郊游的時(shí)候小朋友在里面睡午覺很舒服.雖然是源自卡羅拉平臺(tái),但是由于車重接近1.5噸,感覺整車非常扎實(shí),沒有松散的感覺.胎噪有點(diǎn)大,空調(diào)風(fēng)量3/4檔會(huì)很吵.不過2檔基本夠用了.
操控：
外觀是個(gè)人喜的問題了。
油耗：儀表臺(tái)中置的，開始有些人問習(xí)不習(xí)慣，自己感覺沒什么不習(xí)慣啊，又不要開車一直看著儀表開，中置還是比較能接受。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、動(dòng)力、油耗、保養(yǎng)全部滿意
缺點(diǎn)：剎車有點(diǎn)軟，剛踩時(shí)會(huì)向前沖一下，用力踩才有感覺。大燈偏低，已經(jīng)調(diào)到底了，和4S店聯(lián)系，對(duì)方說沒辦法，無法往高調(diào)了，真是郁悶。
外觀：空間很大，駕駛位置頭部有2拳有余（1.70身高）。后部頂部1拳有余。
內(nèi)飾：夠用
空間：操控很豐田。電子助力，很舒適，打方向很舒服，就是缺乏路感。懸掛，大家都說硬，我覺得剛剛好，應(yīng)為長軸距+車重，懸掛稍微硬一點(diǎn)對(duì)車的支撐有很好的作用，高速轉(zhuǎn)彎給我很大的信心。
配置：平時(shí)市郊綜合油耗8.5，自駕游平均油耗7.5，油耗表現(xiàn)相當(dāng)滿意。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音不太好，急加速傳到駕駛室的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音非常大，后座的座椅較短影響了舒適性。減震偏硬，過減速杠時(shí)速度稍快車身跳動(dòng)非常明顯，對(duì)后座的舒適性影響較大。
操控：
低調(diào)大氣
油耗：內(nèi)飾比較簡潔，也沒有選擇的余地，沒有選配的。塑料件較多而且也比較單薄就怕一不小心弄斷了。不過味道確實(shí)很小，環(huán)保做的還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6459公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、動(dòng)力、油耗、保養(yǎng)全部滿意
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的顏色，做工一般般，很多地方都有點(diǎn)松動(dòng)駕駛位儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)更合理一些，現(xiàn)在的太少了...還有就是沒有霧燈，十五六萬的車竟然沒有霧燈，碉堡了..再有就是后視鏡加熱，這個(gè)實(shí)際點(diǎn)，能起到很大的作用..
外觀：空間是最滿意，大，比B級(jí)車還大的空間，另一方面看是個(gè)面包車的用途。哈哈人貨混搭的效果
內(nèi)飾：夠用吧！超車需要兩腳油門。
空間：重心比較高 過彎側(cè)傾有點(diǎn)大,但過彎能力還是可以接受的
配置：油耗算很低了，車重?cái)[在那里，1498KGS
動(dòng)力：一般吧 家用可以了
操控：
很時(shí)尚，雖然沒有很多車那么兇悍的X元素，但我喜歡
油耗：相對(duì)比較簡陋，簡簡單單，好像和那些10W級(jí)別的車沒什么區(qū)別，儀表板及左前的位置經(jīng)常出現(xiàn)異響，不過我對(duì)這些不怎么感冒。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、動(dòng)力、油耗、保養(yǎng)全部滿意
缺點(diǎn)：塑料質(zhì)感比較強(qiáng)，車價(jià)格高
外觀：好
內(nèi)飾：不錯(cuò)，夠用了
空間：這類車型沒有什么操控
配置：只跑了90公里，開空調(diào)，車內(nèi)3人，大概450斤左右，速度在30以內(nèi)，油耗12.6，但是要記住我只跑了90公里
動(dòng)力：前排還好。后排角度不好
操控：
自己加裝了行李架，感覺好看多了~~~很喜歡黑色，但是當(dāng)時(shí)年前沒有現(xiàn)車，選擇的銀色，也不錯(cuò)吧，有點(diǎn)特別，比起TUAN“面包車”強(qiáng)多了，哈哈~~
油耗：比較差，主要是顏色的緣故吧。淺色給人的感覺不好。這個(gè)沒有更多理由了，感覺不好就是不好了。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常使用，家用5座車首選，除了平時(shí)保養(yǎng)外，沒有其他問題。車子也比較低檔，偶爾有點(diǎn)小碰撞，都是自己噴油漆。真是省心省力。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工和用料都沒有問題，但總體感覺檔次不高，和多數(shù)10萬左右的車在同一水平。
外觀：外觀很漂亮
內(nèi)飾：做工可以再提高一點(diǎn)
空間：最滿意的就是逸致空間真的很大，只要放倒后排，可以裝貨，當(dāng)小貨車使用，真沒想到。
動(dòng)力：1.8的卡羅拉那一套動(dòng)力，起步慢，CVT起步時(shí)猛踩油門也只是哼哼，跑起來就好了
操控：
CVT的本色，是一臺(tái)奶爸車，適合性格不太張揚(yáng)的認(rèn)識(shí)駕馭。
舒適：前排中級(jí)車，后排A0級(jí)，但后排單座都獨(dú)立可調(diào)，不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6108公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田車保養(yǎng)省心省錢
缺點(diǎn)：外觀特別是正面看,過于中庸,太奶爸了一點(diǎn).
外觀：：個(gè)人覺得很漂亮了，好多人以為是二十多萬的車
內(nèi)飾：還行吧，布座椅好丑，自己在網(wǎng)上買了皮座套，好看多了，有時(shí)候自己都以為是真皮座椅了，哈哈~~
空間：這個(gè)不用說~超贊，就沖它的空間買的，外出的時(shí)候再車上睡過，我和LP兩個(gè)人都不見擠，外出旅游都不用住店了，出游費(fèi)用可是剩了一大筆了，哈哈
配置：全辦齊下路十五萬多一點(diǎn)的車子，讓我享受了這么多，難道性價(jià)比能差了么？
動(dòng)力：起步CVT響應(yīng)較快，有一定的推背感，高速動(dòng)力尚可，普通模式下跑上120公里的時(shí)速也算輕松。
操控：
逸致的操控感一般，沒有太多駕駛樂趣。
油耗：最理想的就是油耗
舒適：前排座椅舒適性很好，柔軟度和包裹性一流，第二排座椅，比較軟，并且靠背可調(diào)，彌補(bǔ)了座椅面過平?jīng)]有包裹性的缺點(diǎn)。減震有點(diǎn)硬，胎噪好路還行，在顆粒感較大的路面上，胎噪過大，單開后窗有共振
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田逸致的乘坐空間及載物空間大，將后排的座位放倒，可以放很多東西，不怕家人瘋狂大采購，每次回老家都滿載而歸，贊!
缺點(diǎn)：懸掛偏硬，扭力梁
外觀：前臉不錯(cuò)，尾部沒有靚點(diǎn)，要是借鑒一下XC60的尾部就好了。
內(nèi)飾：一般般,顏色太單調(diào),也許這個(gè)是為照顧家庭使用著吧.
空間：空間是一大亮點(diǎn)，無論乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，設(shè)計(jì)都很合理，小日本這方面做的不錯(cuò)
配置：：總得來說空間大實(shí)用、價(jià)格又不貴、上檔次。（在此強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)：我只是就事論事、對(duì)車論車，不牽扯釣魚島事件，傷感情！）空間大，這也是我一直提到的，因?yàn)楹枚嗤屡笥呀?jīng)常要借我車?yán)洠瓊�(gè)床頭、桌子什么的大件物品，根本不用眨眼的，這便是實(shí)用，近一年內(nèi)，好多品牌的車都推出MPV（FUV）款車，大家也能看出來，空間大又實(shí)用，形勢所趨呀！ 價(jià)格不貴，說老實(shí)話，豐田這個(gè)品牌、逸致這種外觀、價(jià)格才十來萬，好多上班族都是能接受的。 上檔次，在這里我主要是強(qiáng)調(diào)它的品牌效應(yīng)，大家應(yīng)該注意到了：豐田，眾多國企單位配車甚至國家領(lǐng)導(dǎo)人的中巴還有聯(lián)合國就是前段時(shí)間調(diào)查敘利亞化學(xué)武器的專員（呵呵、主要是新聞播出的那個(gè)鏡頭太多了：幾輛打著“UN”標(biāo)志的豐田越野依次開出來）坐的的車都是豐田車，我們公司經(jīng)理和書記就配的巡洋艦、還有三輛漢蘭達(dá)、一輛中巴。 夸張點(diǎn)說，呵呵……我覺得這款車就是為我設(shè)計(jì)的，或者說是按我的想法設(shè)計(jì)的。
動(dòng)力：我主要在城市道路跑，也跑高速，由于高速也是限速的，所以動(dòng)力完全夠用。起步會(huì)比較肉，如果轟油門，車速也提得很快，只是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。時(shí)速100公里以內(nèi)加速超車完全沒問題，超過100公里就感覺比較吃力，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也是比較大。
操控：
沒有太大感覺，反正方向盤很輕盈，高速也很穩(wěn)。雖然車身高很多，但60碼直角過彎沒有問題，比以前開的小轎車好很多。
油耗：油耗之前講過，挺滿意的，買之前由于我上下班都是過市區(qū)，預(yù)期油耗是9-10L，沒想到才7.8L。
舒適：精英沒腰部調(diào)節(jié)，長途比較累，后排座位偏短偏硬，但是可以調(diào)節(jié)傾斜角度和前后移動(dòng)
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程39652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田逸致的乘坐空間及載物空間大，將后排的座位放倒，可以放很多東西，不怕家人瘋狂大采購，每次回老家都滿載而歸，贊!
缺點(diǎn)：外觀特別是正面看,過于中庸,太奶爸了一點(diǎn).
外觀：仁者見仁
內(nèi)飾：比較差，主要是顏色的緣故吧。淺色給人的感覺不好。這個(gè)沒有更多理由了，感覺不好就是不好了。
空間：空間寬敞、靈活多變，完成可以當(dāng)床
配置：現(xiàn)在的性比還可以
動(dòng)力：提速比逍客快，只是發(fā)動(dòng)機(jī)在三千轉(zhuǎn)的時(shí)候噪音有點(diǎn)大和120碼后提升速度就開始有點(diǎn)遲緩了。
操控：
方向盤的EPS電子助力非常容易操控，低速不費(fèi)力，高速變重，安全加強(qiáng)。對(duì)比過日產(chǎn)的新騏達(dá)，方向盤還是很有優(yōu)勢的。轉(zhuǎn)彎時(shí)，速度快的話，車子側(cè)斜得比較厲害，畢竟車子太高了，加上后懸掛太硬了。過減速線時(shí)車?yán)锾鹆恕Ｊ孢m度減倍。
油耗：相對(duì)于1.5噸的車重，油耗算很低的了，城市快速路百公里油耗不足7，市內(nèi)擁堵什么車都不省油。
舒適：cvt確實(shí)舒適，沒有任何頓挫感
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3716公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好開，空間很大，油耗低
缺點(diǎn)：內(nèi)飾差點(diǎn) 80以后動(dòng)力稍顯不足 但是我也已經(jīng)很滿意了 還有一點(diǎn)就是油漆太薄 很容易出現(xiàn)劃痕 這個(gè)比較不滿意 但畢竟價(jià)錢擺在那里
外觀：：我最喜歡從后面看車，車屁股用“渾圓”、“豐滿”形容一點(diǎn)不為過！當(dāng)然、其它正面、側(cè)面我也都喜歡啦。
內(nèi)飾：豐田一貫的中庸。中央儀表習(xí)慣了還是挺好用的，不用低頭。相對(duì)來說不如高爾夫內(nèi)飾做工好，但是感覺跟途安差不多。
空間：非常滿意，夠用了
配置：不劃算，我是沖著原裝CVT去的。15萬價(jià)位的車太多了！！！
動(dòng)力：1.8夠用，舍得給油還是非常有動(dòng)力的！
操控：
這類車型沒有什么操控
油耗：磨合期還沒過，車也還不適應(yīng)，駕駛技能也待提高，所以油耗稍高些，過段時(shí)間應(yīng)該會(huì)降到8個(gè)左右吧！
舒適：得益于大空間，舒適性蠻不錯(cuò)，網(wǎng)上說的后排放倒可以睡人是真的，本人親自試過，自駕出游時(shí)可以省點(diǎn)房費(fèi)了。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程15900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排能完全放平當(dāng)床
缺點(diǎn)：剎車嘎嘎響，倒車時(shí)剎車嘎嘎作響，不曉得怎么回事，下次去檢查一下看看！
外觀：初看一般，細(xì)看滿意！
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺很棒，做工細(xì)膩精致，操作便利，真的一點(diǎn)味道都沒有
空間：本人一米八，前排調(diào)整好坐姿進(jìn)入后排腿部還有一拳左右，頭部空間就不說了，杠杠的。后備箱很大，后排座椅放倒與后備箱形成一個(gè)純平的空間，超級(jí)喜歡這一點(diǎn)。
動(dòng)力：1.8VVT，賬面數(shù)據(jù)很好。配合CVT，只能用平順，舒適來形容。很適合這輛車的家用定位。起步柔和，中段提速還可以。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順。5個(gè)彪型大漢+空調(diào)+上坡，沒壓力哦。
操控：
中庸
油耗：市區(qū)加長途綜合油耗8，作為自動(dòng)檔1.5噸的車子絕對(duì)可以
舒適：座位很舒服，比轎車舒服很多，有商務(wù)車GL8感覺，不壓抑，視野寬廣。
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杰德
夏朗
馬自達(dá)CX-4
寶駿730
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寶駿360
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日產(chǎn)NV200
寶駿RM-5
瑞風(fēng)M3
逸致
長安歐尚A800
大通G20
