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逸致
(該車系評(píng)分高于75%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還可以（496）+1 居家旅行必備（234）+1 奶爸專用（198）+1 空間很大（23）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力肉肉的（343）+1 后懸掛偏硬（128）+1 內(nèi)飾很一般（77）+1 價(jià)格偏高（33）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型逸致 2011款 180E CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車體空間大，駕駛員位置空間表現(xiàn)不錯(cuò)，油耗不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：二排座椅舒適度較差，減震差點(diǎn)，前排無中央扶手，沒有前霧燈。
外觀：說不上漂亮與不漂亮，我對(duì)外觀不挑，不在我的考慮范圍之內(nèi)。人的眼光不一樣，不做評(píng)價(jià)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)粗糙
空間：空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)，這車是奶爸專用車，空間是奶爸的第一選擇原因，我也是如此，買車后長(zhǎng)途常放平后排一到兩個(gè)獨(dú)立座位，給家人休息，旅游很有意思，贊一個(gè)！
配置：價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，品牌不錯(cuò)，品質(zhì)豐田沒得說，誰(shuí)用誰(shuí)知道
動(dòng)力：1.8CVT發(fā)動(dòng)機(jī)提速很穩(wěn)定，并且源源不斷，再配合上運(yùn)動(dòng)檔，車子動(dòng)力很強(qiáng)。
操控：
一般，不過平穩(wěn)性很好
油耗：1.5噸1.8排量油耗還可以比較滿意
舒適：很舒服，非常到位的詮釋了家用mpv的概念
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購(gòu)買車型逸致 2011款 180E CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車體空間大，駕駛員位置空間表現(xiàn)不錯(cuò)，油耗不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：外觀特別是正面看,過于中庸,太奶爸了一點(diǎn).
外觀：外觀是仁者見仁，沒什么好說的，只要自己喜歡就行了。反正我是滿意的，沒人會(huì)說這是十三四萬的車車。
內(nèi)飾：還可以！綜合來說滿意，越開越喜歡！
空間：前面說了，我最滿意的一點(diǎn)了，很寬敞，很滿意，游刃有余。
配置：較高
動(dòng)力：平時(shí)也夠用了，80碼內(nèi)只要舍得踩還是可以的，100以后動(dòng)力一般了
操控：
個(gè)人認(rèn)為挺好。
油耗：行駛了800公里，高速比較多，全程空調(diào)，目前行車電腦顯示8點(diǎn)多，實(shí)際油耗在7.6左右。對(duì)于一款1.5噸重的車來說，感覺很不錯(cuò)了。
舒適：減震過濾不怎么樣
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購(gòu)買車型逸致 2011款 180E CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的內(nèi)部空間大。后排座椅可以輕松放平，不論是裝貨或者是躺平睡覺都很方便。車子的綜合油耗低，一噸半的車身能達(dá)到8點(diǎn)幾的油耗（沒有帶T）說明豐田車的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很先進(jìn)的。
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大 不是很安逸 車皮很薄車漆也很薄
外觀：很好
內(nèi)飾：一般，
空間：符合對(duì)這種plus車型的預(yù)期，頭部空間比旅行版更好，實(shí)用空間大于等于旅行版車型
動(dòng)力：動(dòng)力作為家用車，已足夠。
操控：
操控還是可以的,只是軸距長(zhǎng)影響了一些操控的感覺，建議還是不要激烈駕駛,左插右穿的，感覺對(duì)底盤不好,這么長(zhǎng)的軸距而且車身又高,猛烈駕駛會(huì)感覺到車子搖擺,這個(gè)是家用車,不能太講究操控,當(dāng)然緊急情況下是不會(huì)讓你失望的.整體駕駛感覺良好,溫柔對(duì)待,還是可以開的得心應(yīng)手的。
油耗：夏季油耗較低，沈陽(yáng)純市內(nèi)大致可以達(dá)到8.5升上下每百公里，隨著氣溫的降低，油耗會(huì)有一定上漲，冬季空調(diào)應(yīng)該能控制在10以內(nèi)。起步、加速不能大油門，CVT平穩(wěn)加速有助于降低油耗。行駛中經(jīng)常輕抬油門，好像有助于快速升檔降低轉(zhuǎn)速，不曉得是不是我的錯(cuò)覺。畢竟跟AT不一樣。
舒適：跑長(zhǎng)途相當(dāng)舒服
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購(gòu)買車型逸致 2011款 180E CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.10萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間，油耗和安全配置。全尺寸備胎，后備箱。
缺點(diǎn)：減震，后懸掛實(shí)在是太硬了
外觀：有一定設(shè)計(jì)感，老一輩也能適應(yīng)
內(nèi)飾：中控簡(jiǎn)單了點(diǎn)。
空間：乘坐空間超級(jí)棒。座椅放倒后全平的設(shè)計(jì)很儲(chǔ)物空間缺少駕駛位空間。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，起步不快，但60公里以上加速不錯(cuò)，超車很容易。
操控：
方向盤、剎車和油門都很輕盈，轉(zhuǎn)向也很好！
油耗：相對(duì)于1.5噸的車重來說 市內(nèi)油耗算省油的了 80碼國(guó)道最省油了，差不多能到6L/100km,高速120碼巡航不算省油
舒適：滿載比空載舒適，換輪胎有驚喜！前排座椅比后排舒適。后排比較硬，只能靠角度獲得舒適性了
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購(gòu)買車型逸致 2011款 180E CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程18877公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間。我本身就很高大。做在這車?yán)锔杏X很舒服輕松。而且我的后排完全沒有壓力。這是我最看重的一點(diǎn)。視線也非常的好，油耗比較適中，養(yǎng)車成本不高，也算比較保值。
缺點(diǎn)：剎車嘎嘎響，倒車時(shí)剎車嘎嘎作響，不曉得怎么回事，下次去檢查一下看看！
外觀：很時(shí)尚，雖然沒有很多車那么兇悍的X元素，但我喜歡
內(nèi)飾：典型的豐田風(fēng)格，儲(chǔ)物隔豐富
空間：空間是最滿意的啦
配置：總的來說，這車還是很滿意，很多細(xì)節(jié)的東西豐田還是做的很好，比如腳燈，手剎提示，副架安全帶提示等等，空間大用途也多，一些不好的地方還希望廠家后續(xù)解決，車無完車。
動(dòng)力：動(dòng)力剛剛夠用，如果換裝1.8帶渦輪的應(yīng)該會(huì)好很多。對(duì)動(dòng)力要求高的就不要考慮了。畢竟短途旅行，上下班代步，偶爾拉個(gè)什么大件東西 還是很實(shí)用的。
操控：
懸掛支撐不錯(cuò)，過彎有信心，但是座椅偏軟，支撐不夠，過市區(qū)路口右轉(zhuǎn)道40邁以上乘客會(huì)左右晃，尤其是后排。
油耗：春秋6.5，夏冬8，城市7～8，市郊6.0，高速6.5～6.8
舒適：整合性一般…感覺有點(diǎn)松散
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購(gòu)買車型逸致 2011款 180E CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間。我本身就很高大。做在這車?yán)锔杏X很舒服輕松。而且我的后排完全沒有壓力。這是我最看重的一點(diǎn)。視線也非常的好，油耗比較適中，養(yǎng)車成本不高，也算比較保值。
缺點(diǎn)：高速風(fēng)燥有點(diǎn)大！
外觀：低調(diào)不張揚(yáng)，樸實(shí)樸素大方，穩(wěn)重
內(nèi)飾：沒有黑內(nèi)飾是很大的遺憾,黃色內(nèi)飾雖然用料不錯(cuò).但是觀感實(shí)在不行.
空間：到處都?jí)蛴�，前排坐姿比普通轎車舒適，后排腿部空間也夠大，后備箱誰(shuí)用誰(shuí)知道，大！
動(dòng)力：市區(qū)動(dòng)力只能說夠用，畢竟1.5噸的車重在那擺著，不過按下運(yùn)動(dòng)鍵，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)保持在3000轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力還是隨叫隨到，不過奶爸車就沒打算過要激情駕駛
操控：
新手談不上操控感受
舒適：前排很好，座椅坐著很舒服。坐姿很高，完全不輸給SUV，本人家里車位旁邊是一輛CRV 一樣高。后排因?yàn)橛悬c(diǎn)硬，特別是過減速帶的時(shí)候有彈跳的感覺。
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購(gòu)買車型逸致 2011款 180E CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大空間還是讓人很滿意
缺點(diǎn)：內(nèi)飾一般。
外觀：自己感覺很好，越看越喜歡，有人還說像一個(gè)面包，但大多數(shù)人還是很贊的，仁者見仁智者見智吧。
內(nèi)飾：:一般,不好,也不差
空間：很滿意，前排坐姿較高，視野很好。后排空間尤其舒適。
配置：這點(diǎn)比較好， 安全系數(shù)高 ，比一般同價(jià)位做得更好，如果細(xì)節(jié)方面跟進(jìn) 會(huì)更有市場(chǎng)。
動(dòng)力：1.8配合CVT變速箱，平順，動(dòng)力絕對(duì)夠用，起步急加速會(huì)慢半拍，這也是CVT變速箱的特性，飆到120公里時(shí)轉(zhuǎn)速大概在2200轉(zhuǎn)，如果滿載，轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)。
操控：
沒有什么超控吧，板車懸架。
油耗：天天市區(qū)上下班，平均油耗8.5，非常滿意。
舒適：前排好，后排不行，調(diào)佼很硬，很顛沒有小車那么舒服。車身重量很不錯(cuò)，行使中很穩(wěn)
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購(gòu)買車型逸致 2011款 180E CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大空間還是讓人很滿意
缺點(diǎn)：懸掛舒適性較差，該改進(jìn)。
外觀：低調(diào)大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾和多數(shù)10萬左右的車在同一水平上，不是說用料和做工差，而是整體感覺不高檔，和15-20萬這個(gè)級(jí)別的車比較有些差距，應(yīng)該是設(shè)計(jì)問題，很普通的感覺，沒有亮點(diǎn)。
空間：這是我最滿意的，有時(shí)候放個(gè)折疊自行車出去玩，家用沒有問題！
動(dòng)力：比較充沛，滿載開空調(diào)基本感覺不出動(dòng)力損失，1.8+1.5t的動(dòng)力組合還是很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
操控：
車身比較高，過彎感覺不是很好，沒開過操控太好的車，基本滿意。
油耗：天天市區(qū)上下班，平均油耗8.5，非常滿意。
舒適：前座柔軟舒服，后座有人反映有點(diǎn)小，可能是3個(gè)獨(dú)立的座椅吧，減震很硬，路面上細(xì)微的顛簸都會(huì)傳進(jìn)車?yán)�，有點(diǎn)不爽
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購(gòu)買車型逸致 2011款 180G CVT豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.02萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：內(nèi)飾是真心簡(jiǎn)陋啊。。。
外觀：只要選擇了這車，肯定喜歡這外觀啊。很動(dòng)感。不像途安，像個(gè)貨車。買了以后很多人都打聽這是什么車，說還挺好看，呵呵。小區(qū)一人還留一紙條，問是新RAV4嗎？
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響
空間：家用這車空間超級(jí)給力
配置：性價(jià)比一般，值得肯定的是它是一臺(tái)好車，但的確它的配置和內(nèi)飾與其它同價(jià)位的車相比有些低（包括大眾）
動(dòng)力：作為一款家用MPV 動(dòng)力倒是還可以 就是起步比較肉 但是作為奶爸車 穩(wěn)是第一位的
操控：
不錯(cuò)
油耗：因?yàn)槎掏?公里和北方寒冷（冬季-25度以下）的原因，春夏天油耗12左右，冬季16左右。
舒適：前排沒話說，后排就是座位較短，比不得轎子
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購(gòu)買車型逸致 2011款 180G CVT豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)用，空間大，動(dòng)力不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：異響，跑了一趟國(guó)道318，跑下來左A柱異響，閱讀燈異響。打了廣豐的電話投訴，接到4S店去檢查�，F(xiàn)在A柱異響解決了，閱讀燈異響原因是我裝的行車記錄儀電源線沒固定好，塞了海綿也解決了。之前提車后座的異響我研究了半天，同樣塞海綿解決，具體可看我帖子�，F(xiàn)在總體上除了胎噪和音箱，沒有地方響了，希望可以保持下去。
外觀：不夠時(shí)尚，但足夠沉穩(wěn)大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾儀表盤位于中控臺(tái)中央，富有個(gè)性。處處充滿了做工精細(xì)簡(jiǎn)約、人性化的設(shè)計(jì)理念。但用料上也如此簡(jiǎn)約，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車就有些說不過去了，大面積橡膠塑料無包裹，再加上織物，中控旋鈕無阻尼，即便這車定位于家用···
空間：第二排空間很大，椅背可以調(diào)節(jié)舒適度，2780的軸距在中級(jí)車當(dāng)中已經(jīng)算不錯(cuò)的了，實(shí)際效果體現(xiàn)了淋漓盡致
配置：性價(jià)比一般，值得肯定的是它是一臺(tái)好車，但的確它的配置和內(nèi)飾與其它同價(jià)位的車相比有些低（包括大眾）
動(dòng)力：在動(dòng)力雖然逸致與卡羅拉用的同為一款1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但逸致（購(gòu)車手冊(cè)1600Kg）比卡羅拉（網(wǎng)上標(biāo)重1320Kg）重了將近300Kg，所以這款發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于逸致來說只能算是夠用，稱不上適用，也稱不上有多強(qiáng)進(jìn)。這臺(tái)CVT變速箱十分注重經(jīng)濟(jì)性，而且可以模擬7個(gè)手動(dòng)檔位，但也正是因?yàn)樗�，使這臺(tái)1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)開起來感覺更加的肉，這臺(tái)CVT變速箱降擋過于積極，起步時(shí)很肉，但能給人一種很穩(wěn)很踏實(shí)的感覺。不知是換擋邏輯的問題，還是由于我個(gè)人架駛風(fēng)格的問題，在中高速，當(dāng)你想要提速、超車時(shí)，總覺得油門反應(yīng)不夠靈敏，如果你油門踩得不夠深，你幾乎不會(huì)看到轉(zhuǎn)速表有任何變化，即便有那么300—500轉(zhuǎn)的提升也會(huì)因?yàn)樽兯傧涞膿Q擋邏輯而很快的降下來，這時(shí)只有你在踩深點(diǎn)或干脆換用SPORT（運(yùn)動(dòng)）模式，才會(huì)有明顯的感覺。總之，一句話，我覺得這款變速箱并不能很好的理解駕駛員的意圖。
操控：
對(duì)于一款定位于家用的緊湊形MPV來說，它的操控性能我感到十分滿意，雖然無法與那些更注重性能的小車相比，但它也算得上指向清晰，明確的了，雖然它擁有2780mm較長(zhǎng)的軸距，但這并沒有讓我感覺對(duì)它的轉(zhuǎn)彎半徑有什么影響，而且視野相當(dāng)好還使得它行駛起來十分的穩(wěn)當(dāng)，而且視野相當(dāng)好，為我增添不少的信心，而且駕駛十分輕松。由于有了ABS,VSC和TSR，使它能夠安全的應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況和較為激烈的駕駛。由于為了降噪和舒適性使用了扁平比為60的輪胎，這使得它缺乏了些許的路感，路面信息不能得到很好的反饋。
油耗：怠速600-700左右，如果油門踩得很淺，60km/h1000-1100左右，80km/h1400-1500,100km/h1900左右，120km/h2100左右，夏天最低時(shí)油耗7.2L/百公里，冬天最高時(shí)7.7L/百公里（平日里開車主要用于探親，出游，偶爾還去趟新發(fā)地批些水果）�？梢砸姷眠@么重的車，油耗夠低的了吧！
舒適：坐姿高比較舒服，駕駛席腰部支撐到位，但后排座椅稍短個(gè)高的人（1.8m以上）對(duì)腿部支撐不夠。親戚朋友坐這車，說比他之前做過的車都舒服，尤其家里那輛四個(gè)圈。
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杰德
夏朗
馬自達(dá)CX-4
寶駿730
別克GL6
宋MAX
寶駿360
五菱宏光PLUS
奔馳R級(jí)
日產(chǎn)NV200
寶駿RM-5
瑞風(fēng)M3
逸致
長(zhǎng)安歐尚A800
大通G20
