沃爾沃(進口)-沃爾沃V60
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沃爾沃V60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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沃爾沃V60
(該車系評分高于%的同級別車系)
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沃爾沃V60
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購買時間2014年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格29.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車沒什么味道，環(huán)保，放心
缺點：毛病多，1800公里燒機油1升換機油罩，2500公里發(fā)動機故障燈跳黃燈。發(fā)動機進氣管破裂
外觀：沒什么好說的，我眼中的最美旅行車。
內(nèi)飾：用料比較考究，內(nèi)飾真皮鞣制過程無鉻，新車真的可以不用竹炭包。乞丐版v60未裝配tft液晶儀表，傳統(tǒng)儀表讀取雖不夠絢麗但足夠清晰；除新xc90全系標(biāo)配“大號愛立信手機”中控，對于我上手無難度。
空間：前排座椅空間還可以，我身高175，體重160，感覺包裹性很強；我位置調(diào)好后，后排的空間只能算剛剛及格了，翹不起二郎腿，跑長途肯定不舒服；后備箱空間沒得說，不然對不起旅行車這名號；車內(nèi)儲物空間一般般，門把手那是鏤空的，連個手機也沒法放。
配置：這個價位還有更均衡全面，各方面想要的都有一點的車了么？
動力：源源不斷，對絕大多數(shù)人都富余。
操控：
方向盤粗壯，握感尚可；方向相比Audi要重不少，和BMW重量差不多，指向足夠清晰但仍舊找不到巴伐利亞車廠那種手摸地面的快感??（助力有三段力度可調(diào)節(jié)功能）
油耗：目前偏高，13個左右，與上下班路況有關(guān)系，心理油耗是10個左右，不知道磨合期后能夠到什么水平。
舒適：座椅雖然沒有選裝運動版本但是極其舒適，后座兩個頭枕可以手動放倒（電動放倒被閹割，不能玩弄后排同學(xué)了??）隔音不錯，但是60公里能聽到一點引擎聲（我喜歡）；高速風(fēng)噪可以接受，媒體音量開到35%即可忽略噪音存在。
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購買時間2014年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力輸出平順，8速比較省油
缺點：懸掛硬了點吧~Q彈的很 不過可以適應(yīng)，只是犧牲了一部分舒適性。
外觀：回頭率很高 任何角度 晚上最喜歡尾燈 白天日行燈回頭率也很高
內(nèi)飾：簡潔，用料考究，但是有些細節(jié)還是做的不夠好，中控的液晶屏是中控面板的縫隙很大，是很大�。。�！方向柱的塑料件有毛邊且不夠圓潤，又一次去調(diào)節(jié)方向盤高度，摸索調(diào)節(jié)機構(gòu)的時候劃傷了手指�。。�
空間：一般家庭足夠用 我身高183 體重180前后無壓力
配置：正好趕到降價 然后新動力新發(fā)動機 油耗操控都很滿意 個人覺得VOLVO這個品牌性價比越來越高了
動力：日常使用足夠了，但是在平順性方面做的還是不夠好，同級的benzC，BMW3都比它好。
操控：
很好，方向盤感覺略大，其他操控都不錯。沒感覺轉(zhuǎn)彎半徑特別大，還可以吧，掉頭從1車道調(diào)到3車道。
油耗：很少激烈駕駛 一般就開著ECO+ 配合著自動起停 市區(qū)9、10個 郊區(qū)8.5個 高速4、5個吧 120KM/h 轉(zhuǎn)速才1800。 最高油耗到過9.6 后來改變了駕駛習(xí)慣 基本在8.6徘徊 現(xiàn)在8.5 我朋友說2.0T這油耗很不錯
舒適：挺不錯，座椅舒服，雖然不是運動包裹型，但是已經(jīng)很舒服了，加上皮革味道不是很大，新車有一點點味道，現(xiàn)在兩周了，幾乎沒什么味道了。就是懸掛稍硬，有點彈，不過用習(xí)慣了也不會有太多感覺了。
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購買時間2014年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.70萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：靜音效果還不錯，舒適性不錯
缺點：后排空間小，
外觀：自認(rèn)為30萬內(nèi)秒殺所有，低調(diào)的奢華，個人不喜歡打補丁似得很多金屬嵌條，也不喜歡隨意加長的挫牙比率。
內(nèi)飾：用料比較考究，內(nèi)飾真皮鞣制過程無鉻，新車真的可以不用竹炭包。乞丐版v60未裝配tft液晶儀表，傳統(tǒng)儀表讀取雖不夠絢麗但足夠清晰；除新xc90全系標(biāo)配“大號愛立信手機”中控，對于我上手無難度。
空間：后排中規(guī)中矩，不大，但是也夠用，再說自己一年做幾次后排，最煩國內(nèi)沒事就后排拉皮的車，后備箱旅行車?yán)锊凰愦蟮�，但是也絕對比任意轎車大了去了
配置：這個只能說是一般，我個人認(rèn)為30W的車就配置而言性價比最高的還是日系，注重品牌優(yōu)勢的就奧迪，只有有著獨特品味的人才買沃爾沃。
動力：起步挺穩(wěn)，提速也快，不是飆車黨完全滿足我的需要。
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑確實有點大，除此之外沒什么缺點，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，側(cè)傾小，連續(xù)S彎過的很從容，底盤的功底相當(dāng)扎實，歐洲車的特點明顯。
油耗：目前顯示10.8，個人認(rèn)為行駛距離太少，沒啥可比性，再說，要想省油，肯定要有別的犧牲，比如車輕點，加速慢點，少開空調(diào)，咱也不是出租，就偶爾跑跑，不操那個心，呵呵，買個180KW的動力，不任性撒腳丫子，何必？
舒適：前排座椅太舒服了，調(diào)節(jié)到位之后坐著就不想下來啊。有一次一天在車上開車加等人超過6小時，也不覺得有不舒適的感覺，后排相對座位略短一點點。避震偏硬，但是能接受。
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購買時間2014年08月
購買地點山東 淄博
裸車價格34.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子很智能化，自動剎車避免了一次追尾，出去玩不知道路，打個電話就有人服務(wù)，自動導(dǎo)航，很不錯。
缺點：唯一不滿意的，可能就是后排空間。
外觀：旅行版的外形很漂亮，但是總感覺V60的旅行版的尾箱比其他同類競品比如BMW3系旅行、邁騰旅行要短，旅行的不純粹，如果尾箱再加長個五公分就完美了，會顯得很修長。
內(nèi)飾：沃爾沃的內(nèi)飾多少年不變了，我估計沃爾沃還是考慮換全新內(nèi)飾的研發(fā)設(shè)計成本，但是現(xiàn)如今這樣的內(nèi)飾在豪華品牌中確實拿不出手，去看看奔馳的內(nèi)飾吧，豪華車標(biāo)桿啊。
空間：空間由于是全進口的，軸距沒有加長，只能說夠用，本人185前排調(diào)整完再坐后排，基本只剩下一拳不到
配置：品牌不夠響，配置不算高，空間不算大，動力不夠猛，操控不夠強，紙面上看v60性價比并不高。但是車體內(nèi)部的用料如硼鋼，橫置發(fā)動機帶來的潰縮區(qū)，各種全系標(biāo)配的安全配置，0致敏的內(nèi)飾用料等等等等，這些不可見的地方才體現(xiàn)了窩窩內(nèi)在的價值。
動力：新動力2t245hp350n/m很給力，官方百公里6.4s
操控：
方向盤沒什么虛位，指向很準(zhǔn)，個人覺得比11款的BMW320I操控要好一些，對路面的過濾更多一些。
油耗：窮家富路。意指多窮也不能心疼油兒�。ㄐΓ┪乙强粗氐陀秃�，我就買混動新能源之類的了。我要的是動力！要的是推背！
舒適：底盤稍微有點硬，走差路后排會比較顛，但還好這個地盤韌性比較好。運動座椅非常舒服。
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購買時間2015年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格30.29萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱和加速很爽
缺點：缺點確實不少。第一，旅行車沒有備胎就是個笑話；第二轉(zhuǎn)彎半徑是真大；三是后排空間一般；四是維修換件不便宜；還有二手保值率應(yīng)該低于bba。
外觀：這個必須32個贊，看慣了轎車和越野車，旅行車的造型是不是特別的吸引人？？
內(nèi)飾：用料比較考究，內(nèi)飾真皮鞣制過程無鉻，新車真的可以不用竹炭包。乞丐版v60未裝配tft液晶儀表，傳統(tǒng)儀表讀取雖不夠絢麗但足夠清晰；除新xc90全系標(biāo)配“大號愛立信手機”中控，對于我上手無難度。
空間：空間只能說一般吧，沒有加長軸距，沒有S60L后排爽，但是基本也是夠用了，后備箱對于wagon來說也不算很大，日常用用也夠了。太在乎空間的估計會猶豫。
配置：這個只能說是一般，我個人認(rèn)為30W的車就配置而言性價比最高的還是日系，注重品牌優(yōu)勢的就奧迪，只有有著獨特品味的人才買沃爾沃。
動力：不止夠用，比328i ATS的高功率版本稍微慢一點，但絕對應(yīng)付市面絕大部分2.0了，8at 不是蓋的，誰用誰知道
操控：
方向盤力度調(diào)的低，感覺特別沒感覺，轉(zhuǎn)彎半徑大的毛病暫時可以接受。
油耗：10.4的油耗，對于245馬力，1.6噸多的車，可以說相當(dāng)優(yōu)異了。同意不？
舒適：前排座椅太舒服了，調(diào)節(jié)到位之后坐著就不想下來啊。有一次一天在車上開車加等人超過6小時，也不覺得有不舒適的感覺，后排相對座位略短一點點。避震偏硬，但是能接受。
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.20萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：環(huán)保，安全，非街車
缺點：后排空間小，
外觀：面部與S60傻傻分不清楚，我喜歡窩窩v60尾部梭形設(shè)計，敦實穩(wěn)重又不失靈動，改款排氣做了方形鍍鉻裝飾，較為入??，RD版本尾部擾流和圓形外露式排氣也很美麗。
內(nèi)飾：用料比較考究，內(nèi)飾真皮鞣制過程無鉻，新車真的可以不用竹炭包。乞丐版v60未裝配tft液晶儀表，傳統(tǒng)儀表讀取雖不夠絢麗但足夠清晰；除新xc90全系標(biāo)配“大號愛立信手機”中控，對于我上手無難度。
空間：全進口，標(biāo)準(zhǔn)軸距不要指望后排多寬敞，常規(guī)夠用。
配置：看得見看不見的地方用料皆可稱上乘。v60風(fēng)擋波蘭生產(chǎn)，尾箱玻璃德國生產(chǎn)，四窗玻璃瑞典生產(chǎn)，autoliv安全帶匈牙利生產(chǎn)，牌照照明燈德國生產(chǎn)，前后四支液壓頂桿德國生產(chǎn)…在萬è的美帝3萬多，可以與國內(nèi)說差距夠小了，性價比夠高了
動力：動力強勁，超車毫無壓力。
操控：
方向盤粗壯，握感尚可；方向相比Audi要重不少，和BMW重量差不多，指向足夠清晰但仍舊找不到巴伐利亞車廠那種手摸地面的快感??（助力有三段力度可調(diào)節(jié)功能）
油耗：目前跑的不多，預(yù)計可能會12L左右。待以后追加口碑。
舒適：座椅雖然沒有選裝運動版本但是極其舒適，后座兩個頭枕可以手動放倒（電動放倒被閹割，不能玩弄后排同學(xué)了??）隔音不錯，但是60公里能聽到一點引擎聲（我喜歡）；高速風(fēng)噪可以接受，媒體音量開到35%即可忽略噪音存在。
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購買時間2014年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.69萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：全進口，新動力，愛信8速自動
缺點：沒有備胎，三十多萬的車，胎壓居然都沒有標(biāo)配。
外觀：自認(rèn)為30萬內(nèi)秒殺所有，低調(diào)的奢華，個人不喜歡打補丁似得很多金屬嵌條，也不喜歡隨意加長的挫牙比率。
內(nèi)飾：用料比較考究，內(nèi)飾真皮鞣制過程無鉻，新車真的可以不用竹炭包。乞丐版v60未裝配tft液晶儀表，傳統(tǒng)儀表讀取雖不夠絢麗但足夠清晰；除新xc90全系標(biāo)配“大號愛立信手機”中控，對于我上手無難度。
空間：前排座椅空間還可以，我身高175，體重160，感覺包裹性很強；我位置調(diào)好后，后排的空間只能算剛剛及格了，翹不起二郎腿，跑長途肯定不舒服；后備箱空間沒得說，不然對不起旅行車這名號；車內(nèi)儲物空間一般般，門把手那是鏤空的，連個手機也沒法放。
配置：性價比很高，作為進口車，沃爾沃產(chǎn)品品質(zhì)很高，品牌較為低調(diào)，主打安全，這都是我比較認(rèn)同的。
動力：扮豬吃虎，路上30T以下的車基本不放在眼里。
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑確實有點大，除此之外沒什么缺點，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，側(cè)傾小，連續(xù)S彎過的很從容，底盤的功底相當(dāng)扎實，歐洲車的特點明顯。
油耗：10.4的油耗，對于245馬力，1.6噸多的車，可以說相當(dāng)優(yōu)異了。同意不？
舒適：前排座椅太舒服了，調(diào)節(jié)到位之后坐著就不想下來啊。有一次一天在車上開車加等人超過6小時，也不覺得有不舒適的感覺，后排相對座位略短一點點。避震偏硬，但是能接受。
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購買時間2014年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格29.69萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形、動力、后備箱大
缺點：保養(yǎng)價格還是太貴了，機油機濾就是1200，下到1000比較合理些。其他保養(yǎng)維修價格沒有競爭力。
外觀：沒什么好說的，我眼中的最美旅行車。
內(nèi)飾：做工用料較為用心，很喜歡這種北歐的簡單風(fēng)格，沒有太多高檔的皮革裝飾，但整體效果不凡，而且車內(nèi)幾乎沒有什么味道，這對我們剛有孩子的人來說非常重要！
空間：空間其實非常棒，后排沒有那么夸張的大，但是后備箱真的夸張的大
配置：看得見看不見的地方用料皆可稱上乘。v60風(fēng)擋波蘭生產(chǎn)，尾箱玻璃德國生產(chǎn)，四窗玻璃瑞典生產(chǎn)，autoliv安全帶匈牙利生產(chǎn)，牌照照明燈德國生產(chǎn)，前后四支液壓頂桿德國生產(chǎn)…在萬è的美帝3萬多，可以與國內(nèi)說差距夠小了，性價比夠高了
動力：0-140直接轟，后面油門稍微會重點，不過是新車，不好任性啊。起步秒殺90%的車車：）
操控：
開了4年車，可能是新車剛上手，沒以前的車玩的順。等過半年在看看感受。整體操控性還是不錯的。
油耗：感覺這個車的油耗比較挑路況，在高速順暢路面，那油耗讓人喜笑顏開啊。但是低速，堵車的路況確實油耗比較高。本人主要在城市和城郊兩頭跑，所以11的油耗還算在預(yù)期之內(nèi)。高速沒跑過，等跑完再看看。相對于之前的07款景程，我想沒什么不滿意的。
舒適：運動座椅九十分。電動腰靠實用，能有效緩解長時間駕車的不適。隔音一般化，在可接受范疇內(nèi)。
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格33.99萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀與動力
缺點：轉(zhuǎn)彎半徑大，每次轉(zhuǎn)彎都要把自己的車當(dāng)加長版的來安慰自己。
外觀：V60的外觀還用說？最帥的旅行車~！沒有之一。。。
內(nèi)飾：也很滿意了
空間：給5分，雖然后排空間較小，但是夠用，這車滿員的情況不多，平時就我和領(lǐng)導(dǎo)倆人。再者，如果注重后排空間的朋友也不會看這款車。
配置：很多人說窩窩賣的貴了。拜托，自己查查其他同配置的其他進口車都多少錢，查查神車cc的進口版多少錢，品牌也沒窩窩附加值高吧。245p，8at，內(nèi)飾無味，鋼材不簡配，還有很多獨家設(shè)計，自動剎車，這樣的配置合資的其他品牌都要比v60貴了好嘛。性價比絕對高，覺得低的，先放下您的面子，和啥品牌效力吧，我買車畢竟是自己開和給家人用的。泡妞這車，這牌子就不行了，嘿嘿，看你干啥用了，哈哈。
動力：我是新動力四缸發(fā)動機的第一批顧客，動力是我最滿意的地方。
操控：
操控不錯，直線可以丟方向盤，不跑偏，轉(zhuǎn)彎也反饋明顯。轉(zhuǎn)彎半徑自己感覺和原來差不多，畢竟自己練手的車是SUV..
油耗：目前油耗9.3，市內(nèi)太堵油耗下不來，一跑高速就下來了。ECO+模式上高速就開了，新動力對油耗的貢獻應(yīng)該不小。
舒適：駕駛室運動座椅確實沒的說，包裹性太舒服了，這個坐過了就會有感覺了，座椅記憶很實用，老爸和我的坐姿都記錄下來了，現(xiàn)在誰上車一鍵就調(diào)整到適合自己的坐姿了，好用，贊一個。
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購買時間2015年01月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格35.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車內(nèi)沒有任何味道，動力充沛，安全性非常好
缺點：后排乘坐空間略小
外觀：動感...修長...引用老爸的話：扁寬扁寬的....不過要的就是這個范兒.....
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是一千個哈姆雷特的故事。。簡約宜家范，很喜歡哈
空間：夠用，比不上各種加長的L，后備箱夠大
配置：很高了...雖然不能跟國外的價格比...但是放到進口車來說....不錯..
動力：期待已久的新動力Drive-e2.0T+愛信的8AT很滿意，動力源源不斷....配合的很默契，不過感覺一二檔還有些闖檔，或許開了ECO+的問題，由于是新車再加新手而且沒怎么跑不敢再妄下斷言，憑感覺而言，D檔下油門動力還算合理，不急不躁，如果是經(jīng)濟模式，真心著急加速的話，就真心急了...S檔還沒有跑過，有機會試試，但是放到S檔轉(zhuǎn)速會升高到2500轉(zhuǎn)左右，這個區(qū)間應(yīng)該已經(jīng)非常有力了...
操控：
高速變線穩(wěn)定，但高速大角度轉(zhuǎn)彎時有點兒不自信，可能是新車開的有些保守。
油耗：目前沒多跑一共2200+的公里，電腦顯示10.7百公里..城市，山路，加少量高速...感覺還是有點高;;;可能是對新動力加8AT的期望比較高吧，我覺得十個以內(nèi)合適...不過已不能怪它，我是新手新車....同時磨合...知足
舒適：我開的比較穩(wěn)，舒適性沒的說，但是懸掛硬，有時沒剎住車，過坎的時候就慘了
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