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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力不錯(cuò),整體做工不錯(cuò)
缺點(diǎn):后排空間小 無全景天窗是遺憾 怠速聲音略大 普遍還是個(gè)例?
外觀:回頭率很高 任何角度 晚上最喜歡尾燈 白天日行燈回頭率也很高
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,不過材料都是環(huán)保材質(zhì)所做,所以很環(huán)保!
空間:挺好。小兩口加朋友或者家人,5個(gè)成年人乘坐不擁擠,后備箱很能裝。
配置:正好趕到降價(jià) 然后新動(dòng)力新發(fā)動(dòng)機(jī) 油耗操控都很滿意 個(gè)人覺得VOLVO這個(gè)品牌性價(jià)比越來越高了
動(dòng)力:磨合期未到時(shí)就感受到此車潛力無限 路上超車非常輕松 有一次小試加速 真的感覺跟ATS差不多 推背感很明顯。
操控: 很簡單、實(shí)用,性能不錯(cuò)!
油耗:很少激烈駕駛 一般就開著ECO+ 配合著自動(dòng)起停 市區(qū)9、10個(gè) 郊區(qū)8.5個(gè) 高速4、5個(gè)吧 120KM/h 轉(zhuǎn)速才1800。 最高油耗到過9.6 后來改變了駕駛習(xí)慣 基本在8.6徘徊 現(xiàn)在8.5 我朋友說2.0T這油耗很不錯(cuò)
舒適:空調(diào)制冷效果好,而且采用了出風(fēng)口在窗邊柱的位置,對于幾個(gè)月的小朋友在車上乘坐也不會(huì)擔(dān)心感冒。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力輸出平順,8速比較省油
缺點(diǎn):后排腿部空間太小。最受不了腿部中間那道梁,又不是后驅(qū)怎么要那么高!
外觀:外觀很酷,北歐風(fēng)情,簡約不簡單,當(dāng)人家還追求SUV的時(shí)候,我已經(jīng)邁向和世界同步的旅行版車了。自從我買了這款旅行車后,我發(fā)現(xiàn)我單位都出現(xiàn)很多輛不同牌子的旅行版車了,說明大家都發(fā)現(xiàn)了旅行版車的優(yōu)點(diǎn):外觀好看,個(gè)性,不像滿大街的寶馬奔馳奧迪那樣大眾化,而且城市上班、出去旅游都適宜,還有就是掀背式設(shè)計(jì)相當(dāng)能裝。(這個(gè)可能有baby的人更能體會(huì)重要性)
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,不過材料都是環(huán)保材質(zhì)所做,所以很環(huán)保!
空間:挺好。小兩口加朋友或者家人,5個(gè)成年人乘坐不擁擠,后備箱很能裝。
配置:正好趕到降價(jià) 然后新動(dòng)力新發(fā)動(dòng)機(jī) 油耗操控都很滿意 個(gè)人覺得VOLVO這個(gè)品牌性價(jià)比越來越高了
動(dòng)力:呼呼的,市區(qū)超車很棒。
操控: 很簡單、實(shí)用,性能不錯(cuò)!
油耗:一直加的97號中石油的油,感覺油耗不錯(cuò),大概10的樣子!
舒適:空調(diào)制冷效果好,而且采用了出風(fēng)口在窗邊柱的位置,對于幾個(gè)月的小朋友在車上乘坐也不會(huì)擔(dān)心感冒。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格32.90萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
缺點(diǎn):轉(zhuǎn)彎半徑過大,在城市中很多地方受限。
外觀:外觀時(shí)尚,前衛(wèi),溜背式的車身很是養(yǎng)眼!
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡單,北歐風(fēng)格,很多人不能接受,我感覺還行,做工不錯(cuò),車嘛開著舒服就行,在精致的內(nèi)飾也有審美疲勞的時(shí)候。
空間:夠用了 不追求過大空間
配置:性價(jià)比非常高,就這價(jià)位,沃爾沃品牌,245匹的馬力350N的扭矩,這動(dòng)力、這操控、這做工我想說性價(jià)比真高。
動(dòng)力:新手覺得動(dòng)力太強(qiáng)有點(diǎn)害怕…平時(shí)一般上車eco模式。
操控: 操控我很滿意,沒開過性能車,這臺車轉(zhuǎn)彎,變道各方面都很穩(wěn).底盤相對扎實(shí)很多.
油耗:第一箱油加了50升,加上4S店提車時(shí)送了2升及車內(nèi)存的少量油,到528公里時(shí)加了50升,估計(jì)箱內(nèi)還有15升左右。行車電腦顯示油耗9.3,感覺還可以。不過500公里中,只有100公里是市區(qū)路段,80%的路跑的是環(huán)路,所以油耗較低。以后專門測一下純市區(qū)的油耗,估計(jì)會(huì)高一些。
舒適:舒適性一般吧,主要是V60強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng),底盤調(diào)校很硬,估計(jì)后排會(huì)不舒服。好一點(diǎn)是座椅舒適度非常好,符合人體工程學(xué)。舒適與運(yùn)動(dòng)永遠(yuǎn)不可兼得啊。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):環(huán)保,安全,非街車
缺點(diǎn):燒機(jī)油問題一直在搪塞車主,遲遲不給于解決,更換油罩刷新ECM無實(shí)際作用
外觀:外觀一流,旅行車比格不錯(cuò),側(cè)面很運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾:簡簡單單,做工彰顯品質(zhì),用料厚實(shí)?磮D片確實(shí)是看了就不會(huì)想買的車,但是看過實(shí)車之后,確是一個(gè)加分項(xiàng)。
空間:基本夠用。個(gè)人相信操控型車車的空間都一般。當(dāng)然如果你舍得花錢,還是可以兼顧,呵呵。
配置:這個(gè)只能說是一般,我個(gè)人認(rèn)為30W的車就配置而言性價(jià)比最高的還是日系,注重品牌優(yōu)勢的就奧迪,只有有著獨(dú)特品味的人才買沃爾沃。
動(dòng)力:還不錯(cuò),還沒有深踩,在意動(dòng)力就去買328i了
操控: 操控中規(guī)中矩,動(dòng)力暴躁,激烈駕駛極限很高,入彎側(cè)向支撐很給力,懸掛到位,但缺乏些許靈性,與之前所開馬自達(dá)3相比,底盤功力更為深厚,轉(zhuǎn)向不如馬3敏感,整體性好于馬3,切彎靈活性稍差,駕駛樂趣稍顯不足。
油耗:魔都路況綜合才9,太牛了,DRIVE-E 名不虛傳
舒適:前排舒適性尚可,后排懸掛生硬,在快速通過減速帶時(shí)后排乘客有被顛起的經(jīng)歷。不過對曾經(jīng)的馬自達(dá)3車主來說這都不叫個(gè)事兒。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格35.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):用料環(huán)保,配置安全
缺點(diǎn):無備胎、無工具、無千斤頂、無胎壓檢測!川西爆胎,還好道路救援千里迢迢趕來拖行快400公里到成都
外觀:美,漂亮,洋氣,高端,運(yùn)動(dòng)感十足,百看不厭,一有時(shí)間我就會(huì)自己把他洗干凈。不得不說18寸的RD輪轂真是美呆了
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是一千個(gè)哈姆雷特的故事。。簡約宜家范,很喜歡哈
空間:后排一般,行李箱較C200、邁旅稍小。
配置:性價(jià)比在我看來還是很不錯(cuò)的, 不用說同級別的BBA旅行款,即使是和A4L、3系、C級來比,相同配置的價(jià)格都很有優(yōu)勢~
動(dòng)力:2.0t夠用,D和S檔都是動(dòng)力充沛,隨叫隨到
操控: 操控不錯(cuò),不敢說比寶馬強(qiáng),但也弱不了多少!RD版的底盤比普通版強(qiáng)!
油耗:比想象中省油的多了,以為最起碼12,到13個(gè)油,現(xiàn)在只要10.2,當(dāng)然我的駕駛習(xí)慣是寧可繞遠(yuǎn)路也要走通暢的地方,這個(gè)對油耗也有積極的影響,在武漢中心城區(qū)能跑出29公里的平均時(shí)速····我覺得夠可以了
舒適:舒適性還行吧,前排不錯(cuò)。沒有全景天窗,全黑的內(nèi)飾導(dǎo)致后排稍顯壓抑,懸掛比較硬,路況不好的話比較顛。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):安全性
缺點(diǎn):原廠導(dǎo)航稍微蛋疼了點(diǎn)!
外觀:旅行車外觀蘿卜白菜各有所愛不評價(jià)
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡單精致,很好。
空間:歐洲車的常態(tài),空間完全足夠。本人180高,主駕座椅調(diào)整傾向運(yùn)動(dòng)模式,靠背偏直,方向盤貼近身體。駕駛時(shí)保證了操控的同時(shí),還能兼顧舒適且空間寬裕。后排空間有近兩拳的空間。后備箱空間也足夠放置物品,甚至我能橫著躺在里面!瓬p分的地方是在日常儲物空間上的不足。所以綜合我給4.5顆星。
配置:從配置來說V60的性價(jià)比最高了吧 其他方面仁者見仁智者見智。選裝了安全包配合標(biāo)配的城市安全系統(tǒng)不管在城市還是高速行誰用誰知道真的是很安全很輕松。
動(dòng)力:相當(dāng)給力,足夠甩其他車一條街,沒有什么壓力,高速上有明顯的感覺,上下班感覺動(dòng)力用不上,人太多,紅綠燈太多
操控: 總的感覺是操控輕便、精準(zhǔn)和靈活,有指哪打哪感覺,給人信心和安全感覺。
油耗:純高速(一人一后備箱行李)最低跑過5個(gè)油,正常就6個(gè),純市區(qū)10-11個(gè)油
舒適:底盤稍微有點(diǎn)硬,走差路后排會(huì)比較顛,但還好這個(gè)地盤韌性比較好。運(yùn)動(dòng)座椅非常舒服。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9860公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):加速快,車很輕盈。
缺點(diǎn):天窗不夠大!
外觀:回頭率很高 任何角度 晚上最喜歡尾燈 白天日行燈回頭率也很高
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,不過材料都是環(huán)保材質(zhì)所做,所以很環(huán)保!
空間:后排空間小點(diǎn)但是也基本夠用,尾箱很大,很實(shí)用,偶爾還能裝裝大件物品,很實(shí)用
配置:正好趕到降價(jià) 然后新動(dòng)力新發(fā)動(dòng)機(jī) 油耗操控都很滿意 個(gè)人覺得VOLVO這個(gè)品牌性價(jià)比越來越高了
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),開起空調(diào)也不會(huì)感覺乏力。
操控: 操控很明確,指哪打哪。
油耗:很少激烈駕駛 一般就開著ECO+ 配合著自動(dòng)起停 市區(qū)9、10個(gè) 郊區(qū)8.5個(gè) 高速4、5個(gè)吧 120KM/h 轉(zhuǎn)速才1800。 最高油耗到過9.6 后來改變了駕駛習(xí)慣 基本在8.6徘徊 現(xiàn)在8.5 我朋友說2.0T這油耗很不錯(cuò)
舒適:挺不錯(cuò),座椅舒服,雖然不是運(yùn)動(dòng)包裹型,但是已經(jīng)很舒服了,加上皮革味道不是很大,新車有一點(diǎn)點(diǎn)味道,現(xiàn)在兩周了,幾乎沒什么味道了。就是懸掛稍硬,有點(diǎn)彈,不過用習(xí)慣了也不會(huì)有太多感覺了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格29.50萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):新改款的外觀 以及發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱 245P+8at 黃金動(dòng)力組合 加速快且省油
缺點(diǎn):起步加速噪音比較大,底盤隔音比較一般非液晶儀表有點(diǎn)遺憾,配件費(fèi)用太高
外觀:13款就是不喜歡樣子,14款的樣子還是很中意的
內(nèi)飾:做工用料比較厚道 隔音很好 比3系A(chǔ)4還要棒! 就是中控略顯老氣
空間:前排不錯(cuò) 本人180cm 前排調(diào)整好坐姿(前排包裹性很好 過彎時(shí)人的橫向移動(dòng)。┖笈磐炔靠臻g小 頭部空間一般 要是有全景天窗就完美了
配置:性價(jià)比不錯(cuò),非常喜歡!比爛大街的BBA好!
動(dòng)力:呼呼的,市區(qū)超車很棒。
操控: 方向盤可以力度調(diào)節(jié) 我喜歡調(diào)到高 手感跟BMW很相似 回饋力度和路感很好 底盤很扎實(shí) 過彎有信心
油耗:市區(qū)走走停停油耗11,高速大概6.6,現(xiàn)在跑了兩千公里,平均油耗顯示8.9.我感覺對于接近1.7噸重的車子已經(jīng)很不錯(cuò).
舒適:后橋硬 后排乘客 舒適性一般 不過魚與熊掌不可兼得 我很喜歡這樣扎實(shí)的底盤
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格27.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力充沛,回頭率高,隔音非常好
缺點(diǎn):燒機(jī)油嚴(yán)重
外觀:面部與S60傻傻分不清楚,我喜歡窩窩v60尾部梭形設(shè)計(jì),敦實(shí)穩(wěn)重又不失靈動(dòng),改款排氣做了方形鍍鉻裝飾,較為入??,RD版本尾部擾流和圓形外露式排氣也很美麗。
內(nèi)飾:環(huán)保無異味,簡潔耐看
空間:對我來說完全夠用 比較滿意
配置:看得見看不見的地方用料皆可稱上乘。v60風(fēng)擋波蘭生產(chǎn),尾箱玻璃德國生產(chǎn),四窗玻璃瑞典生產(chǎn),autoliv安全帶匈牙利生產(chǎn),牌照照明燈德國生產(chǎn),前后四支液壓頂桿德國生產(chǎn)…在萬è的美帝3萬多,可以與國內(nèi)說差距夠小了,性價(jià)比夠高了
動(dòng)力:扮豬吃虎,路上30T以下的車基本不放在眼里。
操控: 底盤很整,都說懸掛硬,前排沒啥感覺,很運(yùn)動(dòng),后排沒做過。過彎很利索,側(cè)傾基本沒有,卡丁車的感覺,本人沒開過跑車,只能用卡丁車比較了。
油耗:目前行駛1600公里,AVG SPEED:24km/小時(shí),平均油耗9.9L/100km,可以微笑了
舒適:過坑過坎 地盤較硬,沒以前的小SUV舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格31.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6280公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):安全系數(shù)高,有娃娃的家庭近郊游東西超級能裝!
缺點(diǎn):懸掛硬了點(diǎn)吧~Q彈的很 不過可以適應(yīng),只是犧牲了一部分舒適性。
外觀:回頭率很高 任何角度 晚上最喜歡尾燈 白天日行燈回頭率也很高
內(nèi)飾:做工用料比較厚道 隔音很好 比3系A(chǔ)4還要棒! 就是中控略顯老氣
空間:空間非常滿意,駕駛也很舒適,超級能裝貨,我家搬家都是用的它;出去玩,寶寶車,寶寶的吃的用的耍的全部能裝進(jìn)后備箱而且還剩下很多空間,有一次,我還把我婆婆的輪椅平躺的放進(jìn)了后備箱,可以想象這個(gè)后備箱到底有多實(shí)用!
配置:正好趕到降價(jià) 然后新動(dòng)力新發(fā)動(dòng)機(jī) 油耗操控都很滿意 個(gè)人覺得VOLVO這個(gè)品牌性價(jià)比越來越高了
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),開起空調(diào)也不會(huì)感覺乏力。
操控: 很簡單、實(shí)用,性能不錯(cuò)!
油耗:一直加的97號中石油的油,感覺油耗不錯(cuò),大概10的樣子!
舒適:空調(diào)制冷效果好,而且采用了出風(fēng)口在窗邊柱的位置,對于幾個(gè)月的小朋友在車上乘坐也不會(huì)擔(dān)心感冒。
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