沃爾沃(進(jìn)口)-沃爾沃V60
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
沃爾沃V60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾精致（290）+1 安全性好（182）+1 外觀整潔大方（107）+1 動力充沛（88）+1 外形拽暴（79）+1 比1系帥（60）+1缺點(diǎn)：
后排空間�。�166）+1 + 添加印象沃爾沃V60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
沃爾沃V60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格29.49萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：犀利的前臉，性感的PP，完美的腰線，一定觸發(fā)您的視覺神經(jīng)···
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎半徑
外觀：外觀很漂亮，流線型很飄逸，卓爾不群，阿娜多姿的腰線，走在路上是讓人不側(cè)目就不行的那種，當(dāng)時也是在路上看到這款車，記憶深刻，回頭率超高，具有同級車中最讓我動心的造型；大燈很漂亮，特別是尾燈，夜里看很性感，這絕對是同級車所不具備的巨大優(yōu)勢，雖然咱不是外貌協(xié)會的，但沒有全景天窗是一大遺憾，這可以有，據(jù)說是為了防止外星人或什么的突然掉進(jìn)車?yán)锊艣]有設(shè)計成全景的，不管你們信不信，反正咱信了，一切為了安全嘛；
內(nèi)飾：簡約低調(diào)，感覺舒服。整體內(nèi)飾看上去并不奢華。做工沒有明顯的瑕疵。13款的儀表盤我比較喜歡。中控設(shè)計也很不錯。個人感覺，這種內(nèi)飾一眼看上去跟“高端大氣上檔次”可能不太搭邊兒，但是絕對讓你感覺很舒服。
空間：百變空間，完全夠用。首先，說下駕駛空間。本人180CM，調(diào)整到舒適的駕駛位置，空間是夠用的。只是有一個遺憾，本車車頭較長，如果調(diào)整到最優(yōu)的視線（座椅調(diào)高），頭部空間略顯狹小。所以得放棄一部分視線以確保駕駛空間上的舒適。當(dāng)然，視線這回事兒可能也是見仁見智的。其次，聊下乘坐空間。副駕乘坐席跟駕駛席基本一樣，可以調(diào)節(jié)，空間上不存在問題。那么后排如何呢？經(jīng)實(shí)際測試，前排調(diào)整至舒適駕駛和乘坐位置，后排乘坐是可以滿足需求的。如果是兩人（175CM左右）乘坐，比較舒服（腿部兩拳左右，頭部不覺得壓抑）。橫向位置并排三人不會很擠，但是中間乘客的腳不方便放（因?yàn)榈匕逯虚g有突起,很多車都是這個問題），不適合長途乘坐。最后，說說載物空間。后備箱空間日常完全夠用。后排座椅不同比例放倒也是相當(dāng)給力的，滿足載物需求。前排扶手箱比較深，也很規(guī)則，可以放很多票據(jù)。前排杯座有兩個位置，后排杯座較淺但使用不存在問題。比較遺憾的地方是：1.副駕手套箱不夠大，沒有冷氣；2.車門內(nèi)側(cè)的儲物空間窄��；3.駕駛席門內(nèi)側(cè)扶手如設(shè)計成儲物格更實(shí)用。
配置：個人感覺這個價位的車，還是全車進(jìn)口真的性價比找不到第二個了，13款增配以后目前市面上主流的高級配置都齊全了，增配的5項(xiàng)配置很實(shí)用、很好用，就是減了自動防炫目讓人不爽，在此向舒服哥發(fā)下牢騷，哈哈。總體認(rèn)為性價比滿分。
動力：5缸，213的馬力，加上渦輪增壓~~元芳，您怎么看？回到主題，我覺得車子是為人服務(wù)的，高速路上到處是攝像頭電子眼，真有必要和交警對著干嗎？生命是自己的，咱還需要等到老了坐著輪椅和老伴慢慢搖呢，不開快車，不開賭氣車，和諧最重要···V60的動力表現(xiàn)不俗，高速起步、超車得心應(yīng)手，仔細(xì)對比，只要不是小鋼炮，其實(shí)這個價位的車子動力都差不多，車子更多的是在城市跑，咱的起步當(dāng)屬上流，真的想跑起來拉個5000轉(zhuǎn)，就目前的交通狀況，不太現(xiàn)實(shí)！
操控：
你對我溫柔，我給你舒適。路感還是比較清晰的。方向比較精準(zhǔn)，算是指哪打哪。但感覺這個車高速過彎并不理想，我也因?yàn)檫@個吃了虧，釀成了一起事故。雖然宣傳彩頁上叫運(yùn)動多功能車，但操控或許并非其所長。我感覺這是一款適合溫柔駕駛的車，一方面比較安全，另一方面能最大限度地提高乘坐舒適性。
油耗：】車身不重，油耗大，可能與空調(diào)、眾多的雷達(dá)、藍(lán)牙設(shè)備及多媒體應(yīng)用有關(guān)，如果公里數(shù)再長一點(diǎn)，多點(diǎn)自駕游或高速奔跑的機(jī)會，應(yīng)該會下降不少；
舒適：品質(zhì)較高的乘坐感受。先說座椅。真皮座椅，質(zhì)感很不錯。填充物也注重舒適性的要求，座椅較軟，跟偏運(yùn)動的小鋼炮V40比較明顯舒適很多。我能說像坐真皮沙發(fā)一樣嗎？座椅真的非常舒服。二說懸掛。前排感覺很好，但是后排就差一些。過減速帶，速度稍快就會有明顯的顛簸感，后排尤其明顯。三說噪音。低速基本沒有明顯的噪音。120KM/小時左右的速度胎噪和風(fēng)噪比較明顯，但是車內(nèi)正常音量說話能夠聽清。噪音處理的很好。四說其他。音響系統(tǒng)比較給力，前提是音源好。我買的CD和DVD效果區(qū)別很明顯。這樣的音響，如果下載一些品質(zhì)不高的音樂，實(shí)在有點(diǎn)暴殄天物。車載藍(lán)牙系統(tǒng)也相當(dāng)給力，跟手機(jī)配對方便，經(jīng)測試非常好用。
|
|
購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾的氣味幾乎沒有，非常環(huán)保
缺點(diǎn)：無備胎&轉(zhuǎn)彎半徑大。從方便考慮，沒有備胎。這要是跑長途，還真是提心吊膽的。漏氣的話還好說（有車載補(bǔ)胎設(shè)備），要是遇上爆胎，撂到荒郊野外…想都不敢多想。從操控來說，轉(zhuǎn)彎半徑較大。這個多數(shù)人認(rèn)為無關(guān)緊要。我比較悲劇，因?yàn)槲壹夹g(shù)一般+本車車頭長（視線受一定影響）+轉(zhuǎn)彎半徑大，導(dǎo)致我右前側(cè)撞過一次矮柱子。手藝不佳是主要因素，但我想還是跟轉(zhuǎn)彎半徑有一定關(guān)系。
外觀：優(yōu)雅大方，氣度不凡。整車的流線優(yōu)美，配上性感的尾燈，落落大方之中不乏優(yōu)雅婀娜。我選的海貝灰，顏色低調(diào)耐看，感覺相當(dāng)順眼。它的氣質(zhì)如果用人來比，要么是名門閨秀，要么是儒雅紳士。
內(nèi)飾：簡約低調(diào)，感覺舒服。整體內(nèi)飾看上去并不奢華。做工沒有明顯的瑕疵。13款的儀表盤我比較喜歡。中控設(shè)計也很不錯。個人感覺，這種內(nèi)飾一眼看上去跟“高端大氣上檔次”可能不太搭邊兒，但是絕對讓你感覺很舒服。
空間：前排縱向、橫向都非常滿意，頭部空間對1.8M左右身高的人來說余量還是很大的，前排的腿腳空間是很富余，由其是檔風(fēng)玻和頭部的空間非常的大保證足夠的活動泛圍；后排就沒前排寬了，但不影響中等個子的人乘坐，腿空間離前排靠背一拳有余。況且在家庭轎車越來越多的今天，后排的上坐率會逐步減少。歐洲的車型在這個級別里對后排的設(shè)計是很少放在重要的位置上，因?yàn)閹缀鹾苌僮�。軸距短一點(diǎn)并沒有什么不好，在當(dāng)今的城市好停好放何樂而不為呢！行李箱空間是很大的，由其把后排放到可以得到1500多升的空間，放平的后排完全可做一張雙人床，所以V60的空間是能勝任重多日常和長途出行。
配置：買了很值，修的略貴。沒有橫向比較，談性價比就是扯淡。我買車之前關(guān)注的車比較少，而且都不在這個檔次上，所以我這里要說的性價比，只是價格跟需求滿足之間的關(guān)系。這個價錢買它是非常值的，絕對滿足了需求。但是，這個車修起來可真貴哦。由于手藝問題，出了兩次事故，讓我體會了什么叫配件貴。怪不得人家說，新車拆了賣零件兒凈賺一倍不是事兒呢。所以，保險一定要買（上不計免賠）。至于保養(yǎng)費(fèi)用，高了低了的我覺得影響不大。
動力：慢性子，但可以持續(xù)洶涌。因?yàn)槭悄ズ掀�，最高速�?70左右，還沒上過S擋。大體的感覺是：起始肉乎，后勁兒強(qiáng)勁。一腳油門下去，車子并不是馬上給你想要的推背感，而是有1-2秒左右的延遲（不知道是不是開著空調(diào)的原因），然后才有洶涌的動力傳來，實(shí)現(xiàn)加速。后勁兒確實(shí)挺足，100KM/H以后的加速一點(diǎn)不遲鈍。
操控：
操控性能不錯，路感不錯，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向性明確，懸掛支撐性還是不錯的，但偏硬，特別是對后排乘客缺少人文關(guān)懷，剎車時有明顯的聲響，不知是何原因；城市安全系統(tǒng)實(shí)用性強(qiáng)，藍(lán)牙、車載電話用方便，似乎與導(dǎo)航系統(tǒng)有沖突，原因不知；左手電子手剎不是很習(xí)慣，但上手后感覺還行，據(jù)說也是為了安全考慮；加配的倒車?yán)走_(dá)比較實(shí)用，省心不少；增配的定速巡航是應(yīng)該加分的；不知道能不能增配FAHB智能大燈或是ACC，要是可以加裝就更爽了；與ABB比起來，不見得落下風(fēng)。
油耗：符合預(yù)期，可以接受。目前1750KM，大概300市區(qū)，其余長途（高速+山區(qū)公路）。綜合油耗8.8升/百公里。平均速度39KM/小時。因?yàn)橄奶�，全程空調(diào)，溫度設(shè)定在23度左右。雖然離8.0的官方數(shù)據(jù)還有一定差距，但是已經(jīng)很滿意了。畢竟官方的數(shù)據(jù)我只當(dāng)做理論數(shù)據(jù)。
舒適：車子行使途中，懸掛太硬，前排減震還是相當(dāng)舒服的，特別是后排不適感明顯，速度稍快一些時過減速帶，應(yīng)該不會太舒服；車內(nèi)靜音效果表現(xiàn)優(yōu)良，關(guān)上車窗，幾乎聽不到車外的風(fēng)噪，胎噪也很小，車內(nèi)交談也不用吼著說，發(fā)動車的聲音也很難聽到，聽音樂的聲音不用開得很大，也能聽清楚，而且音響效果還不錯；整車環(huán)保，異味不是很明顯；座椅設(shè)置很適合人體學(xué)，對頭部的支撐很人性化，舒適感就不必說了，就只是視覺上就給人一種很華麗的感覺，座椅自動記憶功能不錯；前大燈很強(qiáng)大，自動調(diào)節(jié)功能很人性化；沒有參數(shù)配置上說的后視鏡自動防眩目，不知是什么原因；
|
|
購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格34.79萬元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：1、舒適性很不錯，座椅無論是做工還是內(nèi)飾都很優(yōu)秀，可以說在這個價位沒有比這個更舒服的座椅了。2、內(nèi)飾真的很環(huán)保，提車一周后車內(nèi)已經(jīng)基本沒有味道。3、動力強(qiáng)勁，雖然B5204T9老是老了點(diǎn)，但是213馬力+300牛的數(shù)據(jù)放到今天也不落伍，這個車起步不行，但是時速40公里之后推背感還是很強(qiáng)的，因?yàn)槭切萝�，還沒舍得體驗(yàn)S檔。4、大后備箱，旅行車嘛，這個優(yōu)點(diǎn)就不多說了。
缺點(diǎn)：最不滿意油耗，在長春市內(nèi)早高峰平均速度14，平均油耗得達(dá)到17L，晚高峰平均速度21，平均油耗13.5L ，有點(diǎn)嚇人，買車前已經(jīng)知道這玩意就是個油老虎，可沒想到這么高，還是有點(diǎn)嚇到了，看來B5204t9這發(fā)動機(jī)除了動力參數(shù)還不錯，其他方面確實(shí)有點(diǎn)趕不上時代的步伐了。
外觀：2014款上市后一改我對沃爾沃外觀設(shè)計保守的認(rèn)識，在保留沉穩(wěn)、低調(diào)的基本要素同時，加入了時尚、動感的元素。特別是引擎蓋、腰身、大燈的線條設(shè)計，都使得車輛的受眾群更為寬泛，起到了畫龍點(diǎn)睛的作用。而且V60的外觀是可以讓你一旦喜歡上，就會忘記其他車的。車輛顏色我倒是沒太糾結(jié)，因?yàn)槊總�顏色都有各自的特點(diǎn)�？紤]北京霧霾嚴(yán)重，所以pass掉了諸如里海藍(lán)、煙墨褐、薩維爾灰；考慮到審美疲勞，所以pass了動力藍(lán)；最后我和領(lǐng)導(dǎo)一致選擇了金屬漆的水晶白
內(nèi)飾：內(nèi)飾一貫北歐的設(shè)計風(fēng)格，簡約實(shí)用，沒有華而不實(shí)的功能，卻充斥著以人為本的設(shè)計理念。這些其實(shí)都見仁見智，你可以稱之為簡約低調(diào)，也可以看做是老氣落后。我選擇的是全黑內(nèi)飾，一來比較沉穩(wěn)，二來禁臟好打理，不過黑棕雙拼的內(nèi)飾配色我也很口水
空間：夠用。 雖然沒有國人喜愛的L版，但是前后排的空間都不感到局促�？赡芪疑聿暮冒桑ū救�170）~前排座椅電動調(diào)節(jié)，可記憶3組設(shè)置，與后視鏡位置同時可與鑰匙匹配，很方便的設(shè)計，老婆和我一人一把鑰匙，不用來回調(diào)座椅了。后排空間基本夠用吧。后備箱就不用說了，旅行版的大屁股，能裝啊。后排座椅還能完全放倒，跟后備箱齊平。各處有好幾個掛鉤，可做固定用，座椅背上還有伸縮的網(wǎng)，放倒和不放倒時都可以掛起來起隔離行李艙的作用，非常貼心的設(shè)計。
配置：性價比我覺得真的是因人而異，你喜歡沃爾沃，喜歡V60，自然就覺得她優(yōu)點(diǎn)多、性價比高�？陀^來講，全進(jìn)口的品質(zhì)，豐富的配置，優(yōu)秀的安全性，靚麗的外觀，這樣看來V60的定價還算厚道
動力：其實(shí)在沒決定購車之前還有些擔(dān)心，畢竟這個5缸機(jī)太老了，雖然網(wǎng)上說這個B5204T9實(shí)際用起來和12款的ECOBOOST是差不多的，但是心里還是有些懷疑的，直到試駕了13款之后心里的石頭才放下，雖說不及OOOO A4L 40tfsi的那臺211馬力的機(jī)頭，但至少比老爸原來那臺2.4的君威爽很多。這個B5204T9最大扭矩平臺來的稍晚，估計和大渦輪有關(guān)系，另外起步慢還可能和變速箱1 檔的大齒輪比有關(guān)，總之，推背感是有的，而且絕對不會讓大多數(shù)人失望，再說，如果你想飆車，買旅行車干嘛？
操控：
精準(zhǔn)舒適。 底盤很穩(wěn)，高速上跑到120沒有任何感覺，打方向也不發(fā)飄。新車還是不敢開快…… 油門和剎車都很線性，踩起來很舒服，不會像日本車那樣半天不動忽然一竄。方向盤很穩(wěn)，不會左右發(fā)飄，也不會感覺遲鈍。 有人說方向盤有點(diǎn)重，我沒覺得，助力3檔可調(diào)，很貼心。
油耗：尚可。 目前才跑幾百公里，油耗已經(jīng)從剛提車時的18降到12了。市區(qū)和高速一半一半吧，平均時速20。感覺能降到10。 要知道v60不帶備胎的車重都快1.7噸了，對這個排量這個車重來說，不錯了。
舒適：舒適性和空間、座椅的材質(zhì)和設(shè)計、懸掛的調(diào)教都有關(guān)系，前者在空間里已經(jīng)做出較為詳盡的說明，此時不做過多贅述。沃爾沃座椅的舒適性是目前個人乘坐車型中較為上乘的，其皮質(zhì)用料考究，座椅設(shè)計包裹性強(qiáng)，即便長途駕駛，也不會有明顯的頸腰背部的肌肉酸痛。但車輛底盤調(diào)教偏運(yùn)動，后排懸掛較硬，使得通過顛簸路面時后排的舒適度欠佳。
|
|
購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：買V60看中的就是它的環(huán)保和安全，這車主要用來家用，沒有比健康和安全最重要的了。新車無味，很多的安全細(xì)節(jié)考慮，讓我非常喜歡。另外，我工作在外地，V60的載物空間也是非常讓我滿意的！
缺點(diǎn)：沒有全景天窗是一大遺憾；但是轉(zhuǎn)彎半徑大似乎是一個難以掩蓋的不足，挺寬的公路很多時候一把都轉(zhuǎn)不過來，特別是市中心開車需要調(diào)頭時，引起不必要的交通堵塞，心里有些吃不住
外觀：優(yōu)雅大方，氣度不凡。整車的流線優(yōu)美，配上性感的尾燈，落落大方之中不乏優(yōu)雅婀娜。我選的海貝灰，顏色低調(diào)耐看，感覺相當(dāng)順眼。它的氣質(zhì)如果用人來比，要么是名門閨秀，要么是儒雅紳士。
內(nèi)飾：買V60就為了它的安全、環(huán)保，內(nèi)飾全部使用從大豆中提取的環(huán)保材料，真的是沒有塑料味，新車只有淡淡的皮革味，很好聞。 中控簡單、大方，鏤空的中控臺正好放我的皮包，個人很喜歡簡潔、大方、實(shí)用的中控。內(nèi)飾材料幾乎都是軟包的，用料比較足，皮子也是用的上等皮質(zhì)，皮子的紋理自然，邊角做工精細(xì)，內(nèi)飾滿分。
空間：在買車之前就在論壇上泡了半年，看見很多人說V60后排空間小，去了4S試駕、試乘以后得出結(jié)論：一點(diǎn)不小，完全夠用。 其實(shí)也不能用夠用這個詞形容V60，應(yīng)該用夠大這個詞了我認(rèn)為。本人1.74駕駛位置調(diào)好以后，后排坐1.80的乘客完全不費(fèi)力，而且窩窩的座位前后尺寸較長，也就是說大腿的承載面比較大，能承托起幾乎整個大腿，給予了腿部充分的承托，小腿幾乎懸空，坐起來十分舒適。所以我認(rèn)為，那些單純用小腿距離前座幾拳、幾指來衡量窩窩后排空間的做法是不科學(xué)的，因?yàn)楦C窩把部分后排的空間放在了加長座位上了，本人給窩窩空間打滿分。
配置：買了很值，修的略貴。沒有橫向比較，談性價比就是扯淡。我買車之前關(guān)注的車比較少，而且都不在這個檔次上，所以我這里要說的性價比，只是價格跟需求滿足之間的關(guān)系。這個價錢買它是非常值的，絕對滿足了需求。但是，這個車修起來可真貴哦。由于手藝問題，出了兩次事故，讓我體會了什么叫配件貴。怪不得人家說，新車拆了賣零件兒凈賺一倍不是事兒呢。所以，保險一定要買（上不計免賠）。至于保養(yǎng)費(fèi)用，高了低了的我覺得影響不大。
動力：由于本人購車的目的就是為了接送孩子、帶家人出去自駕游，所以對于動力的表現(xiàn)不是十分在意，在此并沒有要說V60動力弱的意思，相反V60的動力真的是可圈可點(diǎn)，在高速上超車很有信心，在雙向2車道的省級路上每次超車都是信心十足，不用在意對向來車距離太近的問題（因?yàn)槊看斡X得超車時機(jī)應(yīng)該剛好恰到好處的時候，在完成超車以后發(fā)現(xiàn)對向來車還有幾百米的距離呢），在市區(qū)跑就更加沒問題了，本人工作和住的地方之間的路有很多坡，大坡、小坡各種坡，搭載2.0T發(fā)動機(jī)的V60的動力完全都勝任的，真的感覺是隨心所欲的駕駛，動力我給滿分。
操控：
操控真的是V60的弱項(xiàng)了，主要是在轉(zhuǎn)彎半徑上，偏大。高速上變道的操控性還是不錯的，而且13款式方向助力可調(diào)的，適合不同駕駛風(fēng)格的人。
油耗：剛提車的時候一直在市區(qū)里跑，青島堵車也是比較嚴(yán)重的，加上本人上下班、接送孩子的路程全部是坡路，所以油耗一直高居不下大概在13.8個。后來回老家跑了趟高速，油耗蹭蹭的往下降，降到9.3個了，可是最近在市里上班開的油耗又漲到9.6了，對于2.0排量的車來說這個油耗我本人是比較滿意的，油耗給滿分。
舒適：V60駕駛位的座椅十分舒適，包裹性很強(qiáng)，也很軟，駕駛的時候很舒服，跑長途不累人。后排中間位置的座椅皮質(zhì)稍微偏硬，但是還好，在能忍受的范圍之內(nèi)，座位的總體舒適性很不錯，得到了我們家LD、我爸、我媽、我丈人、我丈母娘的一致好評。前減震很舒適、后減震偏硬，過隔離帶的時候前輪過的很舒坦、自信，后輪就咯噔一下，動靜很大、很嚇人，這樣造成控制車速不好控制，一個速度前輪過的沒問題，后輪就不行，所以不好調(diào)整。車子開起來比較靜，隔音不錯（據(jù)單位一位大哥看了下說是雙層隔音的），高速上本人拉的乘客都睡的很香能證明這一點(diǎn)。音響效果不錯，舒適性給滿分。
|
|
購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：犀利的前臉，性感的PP，完美的腰線，一定觸發(fā)您的視覺神經(jīng)···
缺點(diǎn)：窩窩的轉(zhuǎn)彎半徑一直是它的弱點(diǎn)，這個在駕駛的過程中深有體會，每天送孩子上幼兒園需要調(diào)頭回單位上班，這個時候真的能感覺到窩窩轉(zhuǎn)彎太費(fèi)勁了（尤其是路邊停著一輛車，占據(jù)了一些空間的情況下），挺寬的一馬路很多時候一把都轉(zhuǎn)不過來，需要倒一把才行。當(dāng)然我認(rèn)為這點(diǎn)完全能夠忍受的，而且沒有大礙，不影響V60成為一輛經(jīng)典的好車。
外觀：優(yōu)雅大方，氣度不凡。整車的流線優(yōu)美，配上性感的尾燈，落落大方之中不乏優(yōu)雅婀娜。我選的海貝灰，顏色低調(diào)耐看，感覺相當(dāng)順眼。它的氣質(zhì)如果用人來比，要么是名門閨秀，要么是儒雅紳士。
內(nèi)飾：簡約低調(diào)，感覺舒服。整體內(nèi)飾看上去并不奢華。做工沒有明顯的瑕疵。13款的儀表盤我比較喜歡。中控設(shè)計也很不錯。個人感覺，這種內(nèi)飾一眼看上去跟“高端大氣上檔次”可能不太搭邊兒，但是絕對讓你感覺很舒服。
空間：對于空間我很滿意，有人說他小，可是我覺得完全夠用了，后排乘坐也沒有一點(diǎn)局促感，不是很理解那么多車都是加長L版的，雖說VVS60馬上也要加長，都是為了迎合國人的口味。VV本來就小眾，V60就更小眾，大部分人都喜歡大空間的三廂車，旅行車的后備箱卻實(shí)實(shí)在在帶給了我們更大的方便，輕輕松松拉下三廂車?yán)幌碌臇|西，其他車之友羨慕嫉妒恨的份了。
配置：買了很值，修的略貴。沒有橫向比較，談性價比就是扯淡。我買車之前關(guān)注的車比較少，而且都不在這個檔次上，所以我這里要說的性價比，只是價格跟需求滿足之間的關(guān)系。這個價錢買它是非常值的，絕對滿足了需求。但是，這個車修起來可真貴哦。由于手藝問題，出了兩次事故，讓我體會了什么叫配件貴。怪不得人家說，新車拆了賣零件兒凈賺一倍不是事兒呢。所以，保險一定要買（上不計免賠）。至于保養(yǎng)費(fèi)用，高了低了的我覺得影響不大。
動力：由于本人購車的目的就是為了接送孩子、帶家人出去自駕游，所以對于動力的表現(xiàn)不是十分在意，在此并沒有要說V60動力弱的意思，相反V60的動力真的是可圈可點(diǎn)，在高速上超車很有信心，在雙向2車道的省級路上每次超車都是信心十足，不用在意對向來車距離太近的問題（因?yàn)槊看斡X得超車時機(jī)應(yīng)該剛好恰到好處的時候，在完成超車以后發(fā)現(xiàn)對向來車還有幾百米的距離呢），在市區(qū)跑就更加沒問題了，本人工作和住的地方之間的路有很多坡，大坡、小坡各種坡，搭載2.0T發(fā)動機(jī)的V60的動力完全都勝任的，真的感覺是隨心所欲的駕駛，動力我給滿分。
操控：
本人不是專業(yè)車手,所以對操控談不上很深的了解.但方向盤的指向還是比較準(zhǔn)確的,可以說是指哪打哪.另外上高架匝道需要大拐彎時,轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的,側(cè)傾也很小,沒有那種甩出去的感覺.V60的方向盤力度有三級可調(diào),輕,中,重.我一般調(diào)到重,低速的時候很沉,比較費(fèi)勁,速度上來后稍微輕點(diǎn),但不是輕浮的那種感覺,高速并線,超車的時候方向盤的力度很足,支撐到位.
油耗：剛提車的時候一直在市區(qū)里跑，青島堵車也是比較嚴(yán)重的，加上本人上下班、接送孩子的路程全部是坡路，所以油耗一直高居不下大概在13.8個。后來回老家跑了趟高速，油耗蹭蹭的往下降，降到9.3個了，可是最近在市里上班開的油耗又漲到9.6了，對于2.0排量的車來說這個油耗我本人是比較滿意的，油耗給滿分。
舒適：V60駕駛位的座椅十分舒適，包裹性很強(qiáng)，也很軟，駕駛的時候很舒服，跑長途不累人。后排中間位置的座椅皮質(zhì)稍微偏硬，但是還好，在能忍受的范圍之內(nèi)，座位的總體舒適性很不錯，得到了我們家LD、我爸、我媽、我丈人、我丈母娘的一致好評。前減震很舒適、后減震偏硬，過隔離帶的時候前輪過的很舒坦、自信，后輪就咯噔一下，動靜很大、很嚇人，這樣造成控制車速不好控制，一個速度前輪過的沒問題，后輪就不行，所以不好調(diào)整。車子開起來比較靜，隔音不錯（據(jù)單位一位大哥看了下說是雙層隔音的），高速上本人拉的乘客都睡的很香能證明這一點(diǎn)。音響效果不錯，舒適性給滿分。
|
|
購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格31.79萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，安全，環(huán)保。VOLVO引以為豪的核心競爭力。流暢的線條+弗拉明戈紅的顏色，造就了超高的回頭率。新車剛提的時候，車上不夸張的說沒有什么異味。除了真皮的皮草味道，沒有讓大家反感的各種難聞的氣味，是家里人最滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：：燒機(jī)油、降動力、提高機(jī)油量。今天是第二次去4S加機(jī)油了！提車5月22日 新動力V60智雅 第一次出現(xiàn)約3500公里 去了4S 加了1L 理由：出廠時加的少了。第二次出現(xiàn)：10月10日 具體公里數(shù)不詳，出現(xiàn)了一次，2小時后自動解除報警。第三次出現(xiàn)：10月20日 7000公里 左右 ，出現(xiàn)一次報警。準(zhǔn)備第二天去4S檢查。10月21日早上啟動，報警繼續(xù)。送女兒幼兒園后，報警解除。出去辦事，辦事結(jié)束后報警提示此時7050公里。直接開車到4S，電腦檢測，確實(shí)少了1L機(jī)油！！��！碰到這個問題4S也無措了�。�！決定放出來看看，到底有多少，結(jié)果放出來也是4.3L 跟之前的5.4 少了1L左右。是哥們中獎了？？？？？4S結(jié)論：跟總部匯報，把2次的記錄全部給總部反饋，等結(jié)論！
外觀：旅行車的外觀，流暢前衛(wèi)的線條，還有騷紅的顏色，回頭率還是很高的。當(dāng)時和媳婦選過幾款車，也都是大家糾結(jié)的這么幾款吧，不過看過尾燈，媳婦就對V60認(rèn)可度到70%了，看了14款前臉，認(rèn)可度直線上升。不過本人對14款，13款的外形都喜歡，說不定啥時候再收輛13款的，鼻屎燈也是很個性的。其實(shí)很真誠的說，是V60改變了我對旅行車的態(tài)度，我曾經(jīng)認(rèn)為旅行車就是三廂車把后屁股做了一個切面處理，最早的大屁股普桑，大屁股標(biāo)致等。不過V60屁股飽滿，敦實(shí)，性感，希望越來越多的人喜歡這款車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一貫北歐的設(shè)計風(fēng)格，簡約實(shí)用，沒有華而不實(shí)的功能，卻充斥著以人為本的設(shè)計理念。這些其實(shí)都見仁見智，你可以稱之為簡約低調(diào)，也可以看做是老氣落后。我選擇的是全黑內(nèi)飾，一來比較沉穩(wěn)，二來禁臟好打理，不過黑棕雙拼的內(nèi)飾配色我也很口水
空間：很多人都說后排是個問題，我的V60后排經(jīng)常坐家人，一致表示可以接受，VV的前排座椅背面是凹陷設(shè)計的，可以讓后排乘客雙腿擁有姣好的空間，還是可以的。不過最值得贊賞的是V60旅行車的后備箱空間，“看過的人都說好”，買了車以后正逢搬家，胖⑥可是給我出了不少力，一些貴重點(diǎn)的東西都是用這個車?yán)摹Ｎ掖炙懔艘幌�，如果按照以前的轎車來講，至少要多搬3趟。至少V60對于我的家庭來講，是足夠用的。
配置：相當(dāng)高。 性價比我是這么看的。實(shí)用第一的角度，性價比最高的還是日本車，車便宜，保養(yǎng)便宜，小毛病少。但以高檔品牌來說，vv說是性價比之王也不為過了，國產(chǎn)的BBA，配置比他低，賣的比他貴……更不用說神車途觀加價之后……再加點(diǎn)都能上XC了好吧…… 1w公路一保養(yǎng)，保養(yǎng)費(fèi)用不算貴。維修的話就不好說了~
動力：動力很好，210P馬力拉將近1.7噸的車還能有這樣的加速還是很不錯的，現(xiàn)在還是磨合期不敢踩太猛，最先開的試駕車，轉(zhuǎn)速過2500以后非常過癮，配合運(yùn)動模式的儀表盤讓人很有戰(zhàn)斗的欲望。
操控：
操控性十分滿意，V60在一定程度上可以彌補(bǔ)駕駛者技術(shù)上的不足。方向盤指向性明確，轉(zhuǎn)向助力力度舒適，路感清晰。我認(rèn)為一輛操控性稱得上優(yōu)秀的車，應(yīng)該在駕駛員發(fā)布指令的第一時間進(jìn)行100%的反饋，甚至是指令不充分或者錯誤時能進(jìn)行一定矯正。所以在這點(diǎn)上，我給V60打5分。
油耗：市區(qū)上下班，經(jīng)常堵車，車速平均19km/s,油耗大約為12.3升；高速110碼的話，大約為7.1升。
舒適：舒適性和空間、座椅的材質(zhì)和設(shè)計、懸掛的調(diào)教都有關(guān)系，前者在空間里已經(jīng)做出較為詳盡的說明，此時不做過多贅述。沃爾沃座椅的舒適性是目前個人乘坐車型中較為上乘的，其皮質(zhì)用料考究，座椅設(shè)計包裹性強(qiáng)，即便長途駕駛，也不會有明顯的頸腰背部的肌肉酸痛。但車輛底盤調(diào)教偏運(yùn)動，后排懸掛較硬，使得通過顛簸路面時后排的舒適度欠佳。
|
|
購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格30.28萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：一輛安全性能高的較大空間舒適家用車。家庭第一輛車，購買時的需求是：1.安全；2.空間；3.舒適。V60 在預(yù)算范圍內(nèi)很好地滿足了這些需求，對這些方面都很滿意。其中最滿意的一點(diǎn)，還是安全。City Safe系統(tǒng)已經(jīng)幫我避免過一次剮蹭。
缺點(diǎn)：坑人的4S店，首保1890元啊，別人首保工時210元，溫州4S收了我580元的工時費(fèi)，項(xiàng)目和別人一樣一樣的， 這是什么世道啊。
外觀：應(yīng)該說V60的外觀造型是眾多同級別旅行車?yán)镒詈每吹?特別是尾部的設(shè)計.它并沒有像奔馳C旅那個尾部,給人感覺是蹲下去的,有點(diǎn)累贅.但V60側(cè)面看過去就很精神,很有活力,很適合我這種30出頭的小伙子,哈哈.
內(nèi)飾：簡約低調(diào)，感覺舒服。整體內(nèi)飾看上去并不奢華。做工沒有明顯的瑕疵。13款的儀表盤我比較喜歡。中控設(shè)計也很不錯。個人感覺，這種內(nèi)飾一眼看上去跟“高端大氣上檔次”可能不太搭邊兒，但是絕對讓你感覺很舒服。
空間：百變空間，完全夠用。首先，說下駕駛空間。本人180CM，調(diào)整到舒適的駕駛位置，空間是夠用的。只是有一個遺憾，本車車頭較長，如果調(diào)整到最優(yōu)的視線（座椅調(diào)高），頭部空間略顯狹小。所以得放棄一部分視線以確保駕駛空間上的舒適。當(dāng)然，視線這回事兒可能也是見仁見智的。其次，聊下乘坐空間。副駕乘坐席跟駕駛席基本一樣，可以調(diào)節(jié)，空間上不存在問題。那么后排如何呢？經(jīng)實(shí)際測試，前排調(diào)整至舒適駕駛和乘坐位置，后排乘坐是可以滿足需求的。如果是兩人（175CM左右）乘坐，比較舒服（腿部兩拳左右，頭部不覺得壓抑）。橫向位置并排三人不會很擠，但是中間乘客的腳不方便放（因?yàn)榈匕逯虚g有突起,很多車都是這個問題），不適合長途乘坐。最后，說說載物空間。后備箱空間日常完全夠用。后排座椅不同比例放倒也是相當(dāng)給力的，滿足載物需求。前排扶手箱比較深，也很規(guī)則，可以放很多票據(jù)。前排杯座有兩個位置，后排杯座較淺但使用不存在問題。比較遺憾的地方是：1.副駕手套箱不夠大，沒有冷氣；2.車門內(nèi)側(cè)的儲物空間窄��；3.駕駛席門內(nèi)側(cè)扶手如設(shè)計成儲物格更實(shí)用。
配置：個人感覺這個價位的車，還是全車進(jìn)口真的性價比找不到第二個了，13款增配以后目前市面上主流的高級配置都齊全了，增配的5項(xiàng)配置很實(shí)用、很好用，就是減了自動防炫目讓人不爽，在此向舒服哥發(fā)下牢騷，哈哈。總體認(rèn)為性價比滿分。
動力：動力強(qiáng)勁，提速反應(yīng)靈敏，發(fā)動機(jī)后續(xù)發(fā)力穩(wěn)定充沛。
操控：
你對我溫柔，我給你舒適。路感還是比較清晰的。方向比較精準(zhǔn)，算是指哪打哪。但感覺這個車高速過彎并不理想，我也因?yàn)檫@個吃了虧，釀成了一起事故。雖然宣傳彩頁上叫運(yùn)動多功能車，但操控或許并非其所長。我感覺這是一款適合溫柔駕駛的車，一方面比較安全，另一方面能最大限度地提高乘坐舒適性。
油耗：說道油耗一把眼淚��！- - 可能是我駕駛習(xí)慣緣故吧！我硬是把2.0的車開出了3.0的油耗！最高時候平均油耗15個，現(xiàn)在基本控制在12個左右，也有可能是新車磨合吧！不過高速上120巡航，那油耗確實(shí)可以的，8個左右。高速上80碼巡航可以跑到5.6升/100公里！
舒適：品質(zhì)較高的乘坐感受。先說座椅。真皮座椅，質(zhì)感很不錯。填充物也注重舒適性的要求，座椅較軟，跟偏運(yùn)動的小鋼炮V40比較明顯舒適很多。我能說像坐真皮沙發(fā)一樣嗎？座椅真的非常舒服。二說懸掛。前排感覺很好，但是后排就差一些。過減速帶，速度稍快就會有明顯的顛簸感，后排尤其明顯。三說噪音。低速基本沒有明顯的噪音。120KM/小時左右的速度胎噪和風(fēng)噪比較明顯，但是車內(nèi)正常音量說話能夠聽清。噪音處理的很好。四說其他。音響系統(tǒng)比較給力，前提是音源好。我買的CD和DVD效果區(qū)別很明顯。這樣的音響，如果下載一些品質(zhì)不高的音樂，實(shí)在有點(diǎn)暴殄天物。車載藍(lán)牙系統(tǒng)也相當(dāng)給力，跟手機(jī)配對方便，經(jīng)測試非常好用。
|
|
購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格31.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾精致，最重要的除了皮的味道以外，沒有其他異味。我家女兒有喘息性氣管炎，其他的車子也考慮過，但是考慮到通過歐洲哮喘學(xué)會認(rèn)證的原因，最后還是考慮沃爾沃了。
缺點(diǎn)：無備胎&轉(zhuǎn)彎半徑大。從方便考慮，沒有備胎。這要是跑長途，還真是提心吊膽的。漏氣的話還好說（有車載補(bǔ)胎設(shè)備），要是遇上爆胎，撂到荒郊野外…想都不敢多想。從操控來說，轉(zhuǎn)彎半徑較大。這個多數(shù)人認(rèn)為無關(guān)緊要。我比較悲劇，因?yàn)槲壹夹g(shù)一般+本車車頭長（視線受一定影響）+轉(zhuǎn)彎半徑大，導(dǎo)致我右前側(cè)撞過一次矮柱子。手藝不佳是主要因素，但我想還是跟轉(zhuǎn)彎半徑有一定關(guān)系。
外觀：優(yōu)雅大方，氣度不凡。整車的流線優(yōu)美，配上性感的尾燈，落落大方之中不乏優(yōu)雅婀娜。我選的海貝灰，顏色低調(diào)耐看，感覺相當(dāng)順眼。它的氣質(zhì)如果用人來比，要么是名門閨秀，要么是儒雅紳士。
內(nèi)飾：簡約低調(diào)，感覺舒服。整體內(nèi)飾看上去并不奢華。做工沒有明顯的瑕疵。13款的儀表盤我比較喜歡。中控設(shè)計也很不錯。個人感覺，這種內(nèi)飾一眼看上去跟“高端大氣上檔次”可能不太搭邊兒，但是絕對讓你感覺很舒服。
空間：對于空間我很滿意，有人說他小，可是我覺得完全夠用了，后排乘坐也沒有一點(diǎn)局促感，不是很理解那么多車都是加長L版的，雖說VVS60馬上也要加長，都是為了迎合國人的口味。VV本來就小眾，V60就更小眾，大部分人都喜歡大空間的三廂車，旅行車的后備箱卻實(shí)實(shí)在在帶給了我們更大的方便，輕輕松松拉下三廂車?yán)幌碌臇|西，其他車之友羨慕嫉妒恨的份了。
配置：買了很值，修的略貴。沒有橫向比較，談性價比就是扯淡。我買車之前關(guān)注的車比較少，而且都不在這個檔次上，所以我這里要說的性價比，只是價格跟需求滿足之間的關(guān)系。這個價錢買它是非常值的，絕對滿足了需求。但是，這個車修起來可真貴哦。由于手藝問題，出了兩次事故，讓我體會了什么叫配件貴。怪不得人家說，新車拆了賣零件兒凈賺一倍不是事兒呢。所以，保險一定要買（上不計免賠）。至于保養(yǎng)費(fèi)用，高了低了的我覺得影響不大。
動力：慢性子，但可以持續(xù)洶涌。因?yàn)槭悄ズ掀�，最高速�?70左右，還沒上過S擋。大體的感覺是：起始肉乎，后勁兒強(qiáng)勁。一腳油門下去，車子并不是馬上給你想要的推背感，而是有1-2秒左右的延遲（不知道是不是開著空調(diào)的原因），然后才有洶涌的動力傳來，實(shí)現(xiàn)加速。后勁兒確實(shí)挺足，100KM/H以后的加速一點(diǎn)不遲鈍。
操控：
本人不是專業(yè)車手,所以對操控談不上很深的了解.但方向盤的指向還是比較準(zhǔn)確的,可以說是指哪打哪.另外上高架匝道需要大拐彎時,轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的,側(cè)傾也很小,沒有那種甩出去的感覺.V60的方向盤力度有三級可調(diào),輕,中,重.我一般調(diào)到重,低速的時候很沉,比較費(fèi)勁,速度上來后稍微輕點(diǎn),但不是輕浮的那種感覺,高速并線,超車的時候方向盤的力度很足,支撐到位.
油耗：符合預(yù)期，可以接受。目前1750KM，大概300市區(qū)，其余長途（高速+山區(qū)公路）。綜合油耗8.8升/百公里。平均速度39KM/小時。因?yàn)橄奶�，全程空調(diào)，溫度設(shè)定在23度左右。雖然離8.0的官方數(shù)據(jù)還有一定差距，但是已經(jīng)很滿意了。畢竟官方的數(shù)據(jù)我只當(dāng)做理論數(shù)據(jù)。
舒適：V60駕駛位的座椅十分舒適，包裹性很強(qiáng)，也很軟，駕駛的時候很舒服，跑長途不累人。后排中間位置的座椅皮質(zhì)稍微偏硬，但是還好，在能忍受的范圍之內(nèi)，座位的總體舒適性很不錯，得到了我們家LD、我爸、我媽、我丈人、我丈母娘的一致好評。前減震很舒適、后減震偏硬，過隔離帶的時候前輪過的很舒坦、自信，后輪就咯噔一下，動靜很大、很嚇人，這樣造成控制車速不好控制，一個速度前輪過的沒問題，后輪就不行，所以不好調(diào)整。車子開起來比較靜，隔音不錯（據(jù)單位一位大哥看了下說是雙層隔音的），高速上本人拉的乘客都睡的很香能證明這一點(diǎn)。音響效果不錯，舒適性給滿分。
|
|
購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格31.79萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：沃爾沃引以為傲的安全與環(huán)保理念在這個車上有著完美的體驗(yàn)，車內(nèi)空氣質(zhì)量自動管理系統(tǒng)，所有的用材都嚴(yán)格采用安全材料，杜絕瀝青阻尼板，即使新車，車內(nèi)也沒有刺鼻的甲醛味，只有淡淡的皮革香，這跟我以前的車（君威）有著極大的差別！
缺點(diǎn)：油耗和避震。不過自重1.7噸的車子，優(yōu)秀的提速性能，這個油耗也是可以接受的。避震系統(tǒng)確實(shí)比想象的要硬一些，調(diào)整了胎壓以后，效果略有好轉(zhuǎn)，現(xiàn)在習(xí)慣了，也可能是由于其運(yùn)動風(fēng)格導(dǎo)致的，可以接受。
外觀：2014款上市后一改我對沃爾沃外觀設(shè)計保守的認(rèn)識，在保留沉穩(wěn)、低調(diào)的基本要素同時，加入了時尚、動感的元素。特別是引擎蓋、腰身、大燈的線條設(shè)計，都使得車輛的受眾群更為寬泛，起到了畫龍點(diǎn)睛的作用。而且V60的外觀是可以讓你一旦喜歡上，就會忘記其他車的。車輛顏色我倒是沒太糾結(jié)，因?yàn)槊總�顏色都有各自的特點(diǎn)�？紤]北京霧霾嚴(yán)重，所以pass掉了諸如里海藍(lán)、煙墨褐、薩維爾灰；考慮到審美疲勞，所以pass了動力藍(lán)；最后我和領(lǐng)導(dǎo)一致選擇了金屬漆的水晶白
內(nèi)飾：簡約精致。 又是個見仁見智的問題，又是多色雙拼可選~最多的是黑棕內(nèi)飾了吧，米粽好看不耐臟，我選的全黑，白外黑內(nèi)經(jīng)典搭配，也沒覺得壓抑。 風(fēng)格上是簡約大氣上檔次啦，真皮貼面，軟性內(nèi)飾，鍍鉻飾條，金屬拉絲面板，液晶儀表盤騷爆了~內(nèi)飾做工也細(xì)致，之前想買翼虎的，加完價也得30W了，內(nèi)飾那叫一個糙…… 儲物空間只能說夠用吧，不像日本車那么貼心，哪哪都能柳暗花明冒出個儲物格來…… 導(dǎo)航操作界面比較蛋疼，不是觸屏更加劇了蛋疼的程度~有些地方找不到，更新也是個問題……但是提示方式我很喜歡，該提示的地方才提示，語言準(zhǔn)確，表述清晰，儀表盤上還有指示，不像很多國產(chǎn)導(dǎo)航，一路吧唧吧唧說個不停，信息轟炸啊，最后還把關(guān)鍵信息聽漏了。
空間：前排調(diào)整到正常坐姿后，后排腿部大約1拳左右空間（本人175cm），頭部大約為3指左右，對日常是足夠了，跟君威是差不多，比帕薩特后排是差很多，但是作為小家庭用車，后排坐人的時候一年也沒有10次，對我是沒有任何影響。
配置：性價比我覺得真的是因人而異，你喜歡沃爾沃，喜歡V60，自然就覺得她優(yōu)點(diǎn)多、性價比高�？陀^來講，全進(jìn)口的品質(zhì)，豐富的配置，優(yōu)秀的安全性，靚麗的外觀，這樣看來V60的定價還算厚道
動力：給力。 2.0T的發(fā)動機(jī)，動力澎湃，百公里加速8秒內(nèi)，趕上運(yùn)動型轎車了。新車沒敢狠踩，但高速提速依然給力，不用深踩就源源不斷。 這款發(fā)動機(jī)也是成熟型號了，沒啥毛病，省心。
操控：
60km的時速過彎是沒有問題的，但是不要期望太高，那種把你擠在門板上，眼鏡在中控臺上橫著飛的場面還是會出現(xiàn)的，但是急變線的情況下還是會讓你得心應(yīng)手，掌控自如的，想提升操控的同學(xué)，強(qiáng)烈建議換短簧。
油耗：油耗主要與路況、駕駛員的駕駛風(fēng)格、車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性有關(guān)。V60這套動力總成技術(shù)相對落后，燃油經(jīng)濟(jì)性稍差，特別是路況擁堵的市區(qū)，油耗就更為悲情了...所以說綜合油耗只能說可以接受，并不良好。不過改款的新動力總成，至少在參數(shù)上改進(jìn)明顯。 或者我們也可以這樣安慰一下自己：油耗7L/100km和11L/100km其實(shí)每百公里就差30多塊錢，這樣想想，心里還是蠻舒服的！
舒適：運(yùn)動為主，兼顧舒適。 運(yùn)動型座椅的包裹感很好，真皮坐著也舒服。 底盤調(diào)教偏運(yùn)動，不像商務(wù)車那樣軟，過減速帶后排會顛。 隔音還行吧，跟BBA相比感覺過了80之后風(fēng)噪有點(diǎn)大，總體來說控制的還可以。 前后雷達(dá)反應(yīng)有點(diǎn)慢，經(jīng)常是我都過去了，它開始滴滴叫……難道是我動作太快？ 音響效果很好，我這人對音響要求不高，簡單調(diào)節(jié)之后感覺良好。
|
|
購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格29.29萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：我認(rèn)為窩窩的安全性能是所有車?yán)锩孀畛錾模捎谫I車是為了接送孩子上幼兒園，所以選車的時候就選的安全性好的車，中間經(jīng)歷很多次選擇最后選中了窩窩，我想說的是選窩窩我不后悔。
缺點(diǎn)：沒有備胎，沒有胎壓監(jiān)測
外觀：優(yōu)雅大方，氣度不凡。整車的流線優(yōu)美，配上性感的尾燈，落落大方之中不乏優(yōu)雅婀娜。我選的海貝灰，顏色低調(diào)耐看，感覺相當(dāng)順眼。它的氣質(zhì)如果用人來比，要么是名門閨秀，要么是儒雅紳士。
內(nèi)飾：簡約低調(diào)，感覺舒服。整體內(nèi)飾看上去并不奢華。做工沒有明顯的瑕疵。13款的儀表盤我比較喜歡。中控設(shè)計也很不錯。個人感覺，這種內(nèi)飾一眼看上去跟“高端大氣上檔次”可能不太搭邊兒，但是絕對讓你感覺很舒服。
空間：在買車之前就在論壇上泡了半年，看見很多人說V60后排空間小，去了4S試駕、試乘以后得出結(jié)論：一點(diǎn)不小，完全夠用。 其實(shí)也不能用夠用這個詞形容V60，應(yīng)該用夠大這個詞了我認(rèn)為。本人1.74駕駛位置調(diào)好以后，后排坐1.80的乘客完全不費(fèi)力，而且窩窩的座位前后尺寸較長，也就是說大腿的承載面比較大，能承托起幾乎整個大腿，給予了腿部充分的承托，小腿幾乎懸空，坐起來十分舒適。所以我認(rèn)為，那些單純用小腿距離前座幾拳、幾指來衡量窩窩后排空間的做法是不科學(xué)的，因?yàn)楦C窩把部分后排的空間放在了加長座位上了，本人給窩窩空間打滿分。
配置：買了很值，修的略貴。沒有橫向比較，談性價比就是扯淡。我買車之前關(guān)注的車比較少，而且都不在這個檔次上，所以我這里要說的性價比，只是價格跟需求滿足之間的關(guān)系。這個價錢買它是非常值的，絕對滿足了需求。但是，這個車修起來可真貴哦。由于手藝問題，出了兩次事故，讓我體會了什么叫配件貴。怪不得人家說，新車拆了賣零件兒凈賺一倍不是事兒呢。所以，保險一定要買（上不計免賠）。至于保養(yǎng)費(fèi)用，高了低了的我覺得影響不大。
動力：由于本人購車的目的就是為了接送孩子、帶家人出去自駕游，所以對于動力的表現(xiàn)不是十分在意，在此并沒有要說V60動力弱的意思，相反V60的動力真的是可圈可點(diǎn)，在高速上超車很有信心，在雙向2車道的省級路上每次超車都是信心十足，不用在意對向來車距離太近的問題（因?yàn)槊看斡X得超車時機(jī)應(yīng)該剛好恰到好處的時候，在完成超車以后發(fā)現(xiàn)對向來車還有幾百米的距離呢），在市區(qū)跑就更加沒問題了，本人工作和住的地方之間的路有很多坡，大坡、小坡各種坡，搭載2.0T發(fā)動機(jī)的V60的動力完全都勝任的，真的感覺是隨心所欲的駕駛，動力我給滿分。
操控：
操控真的是V60的弱項(xiàng)了，主要是在轉(zhuǎn)彎半徑上，偏大。高速上變道的操控性還是不錯的，而且13款式方向助力可調(diào)的，適合不同駕駛風(fēng)格的人。
油耗：符合預(yù)期，可以接受。目前1750KM，大概300市區(qū)，其余長途（高速+山區(qū)公路）。綜合油耗8.8升/百公里。平均速度39KM/小時。因?yàn)橄奶�，全程空調(diào)，溫度設(shè)定在23度左右。雖然離8.0的官方數(shù)據(jù)還有一定差距，但是已經(jīng)很滿意了。畢竟官方的數(shù)據(jù)我只當(dāng)做理論數(shù)據(jù)。
舒適：品質(zhì)較高的乘坐感受。先說座椅。真皮座椅，質(zhì)感很不錯。填充物也注重舒適性的要求，座椅較軟，跟偏運(yùn)動的小鋼炮V40比較明顯舒適很多。我能說像坐真皮沙發(fā)一樣嗎？座椅真的非常舒服。二說懸掛。前排感覺很好，但是后排就差一些。過減速帶，速度稍快就會有明顯的顛簸感，后排尤其明顯。三說噪音。低速基本沒有明顯的噪音。120KM/小時左右的速度胎噪和風(fēng)噪比較明顯，但是車內(nèi)正常音量說話能夠聽清。噪音處理的很好。四說其他。音響系統(tǒng)比較給力，前提是音源好。我買的CD和DVD效果區(qū)別很明顯。這樣的音響，如果下載一些品質(zhì)不高的音樂，實(shí)在有點(diǎn)暴殄天物。車載藍(lán)牙系統(tǒng)也相當(dāng)給力，跟手機(jī)配對方便，經(jīng)測試非常好用。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
