沃爾沃(進口)-沃爾沃V60
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沃爾沃V60
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沃爾沃V60
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沃爾沃V60
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購買時間2016年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格34.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身鋼性很高，底盤很緊湊。動力充沛。操縱感覺懸掛扎實，輪胎抓地很好。換擋撥片用起來非常方便。沒開過多少車，感覺掛s檔，要起飛。車內(nèi)的音響用起來感覺特別爽。因為是高配車型，有12個喇叭。最重要的一點Volvo on call APP用起來特別方便。夏天天氣熱，可以提前把空調(diào)打開。無鑰匙啟動用起來也比較方便。只要鑰匙在身上，不用插鑰匙就能打火啟動。
缺點：購車2000公里后，前輪胎起了個包，換了一條新胎。有時候倒車的時候，前輪胎剎車盤有異響，可能因為剎車盤比較大。
外觀：外觀仁者見仁 智者見智，我喜歡旅行車。
內(nèi)飾：座椅都是真皮的，內(nèi)飾非常簡單。但是用起來又很得心應(yīng)手。
空間：空間很大，實用性很強。
配置：性價比高，除了保養(yǎng)貴以外，別的都沒得說的。
動力：這車適合跑高速。在市區(qū)是施展不開。
操控：
轉(zhuǎn)向很準。提速很兇，245p家用夠夠的了。
油耗：油耗還可以，能接受。
舒適：座椅包裹性非常好，前排的座椅比較薄，但是做起來特別舒服。
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購買時間2016年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格31.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速起來很迅速，輕踩油門速度就很快上來了
缺點：中控臺沒有放雜物的地方，強迫人把東西都收拾好，不要養(yǎng)成隨手放的壞習慣
外觀：喜歡旅行款的這種樣子
內(nèi)飾：真皮座椅很好，棕黑雙拼的，棕色的椅面，黑色的椅背，真皮，門板上的蒙皮看上去應(yīng)該也是真皮的，棕色的大家都覺得顯檔次，整個新車內(nèi)部也沒有什么味道，偶爾太陽下面曬得會有一些皮的味道
空間：相比加長款的S60L少了8cm，但前排調(diào)整好之后后排的空間也還不錯，1.8個子以下的肯定是夠用了，腿部空間還有盈余，頭部空間也還可以，不覺得局促，總體感覺挺寬敞的。
配置：整車進口，性價比還不錯，買配置多一些的不后悔
動力：足夠，加速很快。有3種模式：1、ECO＋經(jīng)濟模式，可以通過中控臺上的按鈕打開，默認不打開，在此模式下?lián)Q擋轉(zhuǎn)速偏低，2千轉(zhuǎn)左右就會換擋，加速比一般車快些，燃油消耗最經(jīng)濟，平時不著急基本都會打開這個ECO＋模式；2、普通模式，換擋轉(zhuǎn)速提高到2千5左右，加速明顯比一般車快，路口起步很快就能把速度提升到6、7十，偶爾用這種模式，趕時間或者跟其他車比一下起步才會用到；S模式，檔把往左撥拉，運動模式，換擋轉(zhuǎn)速更高，加速更快，基本上都不會用到。
操控：
輕快靈活，變道很輕快，就像轉(zhuǎn)個身一樣，到路口減速也很有信心，能從很快的速度在靠近前車時停穩(wěn)，235的寬胎還是很讓人放心的。
油耗：正常合理范圍，1千3路程的平均油耗表顯8.7，上一箱油加滿346.13加了58.67L跑了664KM，算下來油耗8.84個/百公里，3百多的油錢印象中比原來1.8L直排的JC要跑得多，2.0T高功率版的這個油耗應(yīng)該說還是能跑不少路的。
舒適：比較硬，過減速帶有點兒顛，車友說可以放點氣降低一些胎壓會舒適很多，懶得折騰了，這樣也挺好的，就當是路感比較明顯罷了。
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購買時間2016年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格30.69萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛變道很有信心，車穩(wěn)也夠重。讓你會覺得物有所值！車是越開越舒心。
缺點：掉頭半徑大，可能還沒習慣吧。新車剎車異響，不過聽說開一段時間后就消失。
外觀：外觀很有線條美，路上同車的比例少，在國內(nèi)算得上是小眾車，但在北歐等國家這臺V60旅行車是很受歡迎的，國內(nèi)滿大街都是SUV，跟風的國人太多了，多都會考慮買SUV，國情吧。購買這臺車的人大多都是懂生活、低調(diào)地（呵呵別噴我）。
內(nèi)飾：經(jīng)典耐看，不花俏。有點2000年使用的諾基亞8250款手機的味道。做工好，瑞典的風格。各種的滿意。
空間：空間就一般般，雖然不是特別大，但也足夠用了，絕對滿足日常出行。
配置：總體性價比還算是不錯，是純進口車這個級別最便宜的一臺。
動力：加速，如果以100分算應(yīng)該有93分吧，還算可以吧?有245P馬力350扭矩加速很線性，只要你肯給油，加速超車杠杠。比我朋友開的70多萬的大奔加速要好，也許是品牌定位的不同吧，反正我就是這種感覺的。
操控：
還沒有激烈駕駛過，新車磨合大家懂的。吊看底盤還是很扎實地。轉(zhuǎn)向精準度很高,對路面反饋很明確。操作還算滿意。因為也沒有開過好車和跑車，木有對比木發(fā)言權(quán)呵呵呵。
油耗：這車走城市道路不是很省油，綜合油耗大概在11多。但跑高速是超省的，這么重的車才5-6個多油。目前才走了一千多公里，城市和高速各一半，總的綜合油耗8.9個油。本人的開車習慣算得上+吧！
舒適：座位有11段的調(diào)節(jié)，每個人都可以找到最舒適最滿足的角度。運動套裝座椅偏柔軟,帶有腰部支撐很貼心。坐后排乘客也很舒適。在高速上跑對胎噪和風噪過濾得很好，整車隔音效果不錯。特別要提到這套音響系統(tǒng)，本車自帶有10個G的硬盤空間，可以裝視頻和音頻。音響系統(tǒng)可以播放DVD和帶AC3多聲道的歌曲，音響效果蠻不錯，這個值得加分。（本人對音響不是專業(yè)、但略懂一二。）
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購買時間2016年06月
購買地點山東 青島
裸車價格31.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，提速快，油耗低。車的油耗對我而言是一個驚喜。
缺點：如果一定要找一個不足，在高速擋時空調(diào)風扇聲太大。
外觀：外觀不張揚。從正面看就是一輛轎車。前臉設(shè)計簡練，大燈組給人感覺很犀利。側(cè)面看車身的流線型線條讓人感覺賞心悅目。
內(nèi)飾：車的中控臺造型比較方正，上面的按鍵讓人看起來有點亂，不過熟悉以后感覺用起來還說很順手的。中控臺的塑料感比較明顯，稍稍有點拉低品牌形象。液晶儀表盤很炫，有三種顯示模式可選。顯示的信息很多，可以用集成在方向盤上的控制鍵管理顯示內(nèi)容。車內(nèi)空氣質(zhì)量很好，從一開始就沒有什么異味。新車的味道在一個月左右也就完全感覺不到了。
空間：主要是自己上下班用。有時候也會與家人一起出游。本人一米八高，坐進駕駛位感覺空間足夠大。頭部離車頂尚有部分空間，不過腿部空間有點局促，但也不影響正常駕駛。后備箱空間夠大。我走里面放了一個大號工具箱和一輛折疊自行車，以及漁具、球拍等物件，尚有空余空間。沒有在后排坐過，但是據(jù)家里人說空間還行。跑完長途也不覺得累。
配置：跟其它幾個旅行車型相比，V60的性價比不錯。當然價格如果能再低點就更好了�？淳W(wǎng)上北京的價格比青島還說低不少。
動力：動力是真強。提速快。不用猛踩油門驅(qū)動一點八噸重的車身也不費力。高速超車很輕松。檔位與油門配合非常好。發(fā)動機轉(zhuǎn)速在正常行駛中穩(wěn)定在2000以下。
操控：
方向盤很輕。操控性不錯。過彎很流暢，在雨雪天氣駕駛感覺很穩(wěn)。懸架調(diào)教稍硬，過溝坎時路感明顯，但不會感覺不舒服。
油耗：原本以為這么大個車油耗應(yīng)該不會低，結(jié)果從提車到首保行駛九千多公里綜合油耗僅為7.5。平均行駛速度是四十左右。市區(qū)道路行車速度低于二十時，油耗在九到十一之間。快速路上速度在五十到九十之間的油耗僅為五。高速油耗約為六個油。堵車爬行時油耗輕松突破二十。
舒適：轎車般的舒適性。平穩(wěn)，安靜，踏實。座椅的包裹性很好，人坐在里面軟硬適中，靠背與身體很好地貼合在一起。不過在夏天后背容易出汗，因此需要加一個靠墊。噪音控制不錯。在車內(nèi)正常行駛中發(fā)動機的聲音很輕，但是在提速超車時又能夠很清晰地聽到它的怒吼聲。胎噪聲比較明顯，可以很清晰地感覺路面的變化。如果前排座椅能夠加一個扶手就更完美了。
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購買時間2016年04月
購買地點山東 煙臺
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅包裹性很好，坐著很踏實。氣味小，幾乎沒有。動力很好油門響應(yīng)速度快，提速快。方向盤握感好，舒服。后空調(diào)出風口在側(cè)面，不吹膝蓋。喜歡橫置的行李架。尾燈漂亮識別度高。腰線和發(fā)動機蓋線條具有美感。儀表盤科技感十足。沃德十佳發(fā)動機很吸引我�？傮w滿意。
缺點：沒有倒車影像，更別說導航了。不過聽智雅車主說導航也很爛。有雷達也不在乎倒車影像了。沒有備胎！是對輪胎太自信么？天窗不是全景。方向盤是雙拼顏色就好了！沒有白色內(nèi)飾！懸掛比較硬。后座尤為明顯。后排空間尚可吧。
外觀：就是沖著外觀去的。
內(nèi)飾：簡單低調(diào)的內(nèi)飾，看著舒心，用著放心。就是智逸沒有倒車影響沒有導航的。。。內(nèi)飾的黑色灰度不大，是比較雅致的黑色。方向盤握感真的好。
空間：對于身高180，體重120斤的人來說前排空間是很足夠的，基本也不做后排，頭部空間其實一般，我喜歡把座位調(diào)的很高，就怕親上人家車屁股。后備箱容積也很讓我滿意。后排地板中間確實很高。后座對大腿的支撐一般。
配置：其實上30萬的車滿可以有更好的配置和更豪華的內(nèi)飾，買V60說心里話就是坐上去的一種感覺，貼心的一種感覺。它可能不具有觀賞性，更多的是一種踏實。
動力：動力杠杠的，超車是很輕松的。起步和停車的時候總覺得發(fā)動機聲音很大。
油耗：城區(qū)開10個多。燃油經(jīng)濟性我覺得一般。
舒適：我是對比家里的11款君越，舒適性其實不如君越。過減速帶啊，爛路啊，是比較硬的。座椅很舒服，還有腰部支撐，最重要是車里味道少。
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購買時間2016年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
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優(yōu)點：窩窩經(jīng)典的外觀，尤其是最具代表性的尾燈！新動力發(fā)動機真心不賴��！另外必須要強調(diào)，窩窩車內(nèi)真的沒味道，非常環(huán)保，空調(diào)還能過濾PM2.5，真心強大，特別適合有小孩的家庭。
缺點：剛開了一個月一千公里，真心沒什么不滿意的，非要說的話就是低速行駛剎車的時候確實剎車片有異響，這個是新車剎車比較緊的原因。另外就是剎車皮掉粉確實有些嚴重，前兩天洗車，四個輪轂上都是剎車皮的粉。
外觀：外觀絕對沒的說！經(jīng)典的瓦罐車身比例，加上經(jīng)典的尾燈！太誘人了！我給9.5分！扣掉的0.5分是因為新款的頭等沒有老款的那么犀利，另外就是覺得新款的方形尾排沒有老款圓形的顯得運動！但總體真的很滿意！
內(nèi)飾：有人說窩窩內(nèi)飾老，不豪華。我沒開過什么好車，我覺得窩窩的內(nèi)飾很有科技感很豪華啊，中控有人說中控按鈕太多，但我覺得很好用啊，是因為窩窩的車主年齡都很大嘛，還是他們不看車主手冊……
空間：上一輛車是騏達，說實話，乘坐空間，尤其是頭部空間真心沒比騏達好，而且V60是進口車，標準軸距，后排腿部空間也只能說夠用。后備箱空間確實很不錯，比S60L要好，遠勝于騏達那種兩廂車。瓦罐就是以居家旅游實用性著稱的嘛～
配置：我買車的時候趕上八萬的現(xiàn)金優(yōu)惠，裸車28.49全下來不到34萬，我覺得性價比很高了吧～再說，我覺得，買車喜歡就好，只要喜歡，就別考慮性價比。
動力：真沒什么說的，新動力T5發(fā)動機，配上8速自動擋，350牛的扭矩不是開玩笑的。除了市區(qū)駕駛起步時感覺有些慵懶，稍稍深踩油門動力就隨之而來，源源不斷。
操控：
操控比騏達好多了，但是跟之前開的歐寶雅特比較起來，沒有明顯優(yōu)勢。另外，在低速行駛，比如小區(qū)內(nèi)或車庫內(nèi)轉(zhuǎn)彎后，方向盤回轉(zhuǎn)力度不是很大，需要手動回正。但是平時駕駛，操控感覺是很不錯的，尤其是高速時很穩(wěn)。另一點就是窩窩的車轉(zhuǎn)彎半徑真心大，真心大，真心大，重要的事說三遍。真要是只注重操控，就選寶馬和馬自達吧，窩窩駕駛感受只能說不差。買窩窩的人也沒幾個是專門為了操控的。
油耗：還行吧，提車一個月，開了一千公里，平均時速24公里/小時，平均油耗11L，還不錯了。不過這也是因為過節(jié)北京車少給拉下來的，估計以后天天早晚高峰上下班，油耗12-13個，但是能接受。以前我的1.6 4AT的騏達實測油耗還得11個呢。
舒適：座椅很舒服，智雅的還是運動座椅，包裹性很高，尤其是頭枕，以前開的車都是坐直了頭部沒有支撐，窩窩的座椅解決了這個問題。
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購買時間2015年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格32.19萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比想象中低好多，新車第一箱油還沒跑完，百公里才10個油，時速27，經(jīng)濟模式，純市區(qū)行駛。
缺點：作為一款旅行車沒有電動后尾門也是有點不能理解，這不應(yīng)該是旅行車的標配？
外觀：就是沖著外觀買的！太喜歡了！每次停了車都忍不住多看幾眼哈哈哈哈！
內(nèi)飾：做工精細，黑棕內(nèi)飾很顯檔次，同級別中上水平。中控面板按鍵略多，不過實體按鍵操作起來還是很方便的，特別不喜歡凱迪拉克的中控。
空間：真心不算大，但是夠用。相信大家對V60的空間是有共識的，這車也不是以空間為賣點的，橫向空間不錯，后排腿部沒什么富裕，作為后備箱來說也比其他旅行車小一些。不過買這車的人我感覺都不太在乎空間，不然就買S60L了吧，或者這價 錢買奧迪A6L也可以。
配置：這配置，這級別的進口旅行車，也就V60性價比最高！
動力：不錯。市區(qū)行駛加速順暢，愛信的8AT變速箱和發(fā)動機匹配也比較成熟，個人感覺僅次于寶馬ZF的8AT，目前還沒試運動模式，等1000公里以后再試吧，再忍忍。不過相信大部分沃爾沃車友都會有這種感覺，就是沃爾沃的車都沒有官網(wǎng)上宣稱的百公里加速那么快，官網(wǎng)上的百公里加速可是6.4秒！朋友的S60L相同動力開過多次，能跑進7秒就很不容易了，6.8秒左右差不多是極限了，而且是有一定技術(shù)的前提，對動力要求高的還是買328去吧。
操控：
比預期好！因為之前選車過程中的試駕，包括開過的朋友的一些車，個人感覺V60的整體操控性好于奧迪A4奔馳C級和寶馬320LI，但肯定不如寶馬328I和凱迪拉克ATS及ATS-L。另外3級可調(diào)的方向盤助力也很實用，媳婦開的時候可以調(diào)輕一點，自己開的時候一般喜歡重一點。另外車頭略重，轉(zhuǎn)彎半徑略大，沃爾沃通病，整體很不錯了。
油耗：低！驚喜！第一箱油純市區(qū)就跑到了百公里10個油，車速大概是27，當然用的是經(jīng)濟模式，比我2010年買的個人第一輛車：2.3排量的C5省油多了，同樣的上下班路C5要12個油。現(xiàn)在第二箱油的時候增加到11個油，因為車速也下降到了23，不過個人感覺以V60的車重和動力感受來說，仍然屬于很省油的2.0T了。
舒適：懸掛較硬，后排乘客感受尤為明顯，好在后面坐人的機會并不多，其實本人倒是喜歡這種比較硬比較韌且懸掛行程較短的感覺。座椅超舒服！超舒服！超舒服！重要的事說3遍！人體工程學設(shè)計絕對到位！車內(nèi)噪音控制一般，剛開始感覺主要是胎噪，后來發(fā)現(xiàn)也有風噪，不過屬于可以接受的范圍之內(nèi)，加上不錯的音響（聯(lián)想到寶馬那標配的破音響，我真是醉了），基本就沒啥可抱怨的了。
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購買時間2016年10月
購買地點湖南 婁底
裸車價格28.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1770公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力！經(jīng)過兩年多的重新調(diào)教，這臺Drive-E T5已經(jīng)能開出大排量自吸的感覺，渦輪的遲滯、突兀感控制的很好，可能有朋友喜歡突然爆發(fā)的感覺，但線性的加速感也是另一種享受氣味！新車真的沒有異味，我說的是異味，因為V60都是真皮座椅，皮子的味道肯定是有的，如果你不確定是不是皮味，把你老婆買的真皮包拿出來問一問就知道了
缺點：如果要我雞蛋里挑骨頭那就是沒有備胎和電尾。市區(qū)跑不用考慮備胎，出遠門需要可以某寶，提供最完美解決方案。全系沒有電尾是個遺憾，不是逼格的問題，如果搬的東西比較多，有電尾確實方便，不過關(guān)尾門并不費勁，鉸鏈末端的回拉力度充足，關(guān)尾門有巧勁
外觀：符合我的審美
內(nèi)飾：個人比較喜歡物理按鍵，因為穩(wěn)定性更好，所以即使還沒用上90系的新中控，但儀表盤已經(jīng)是全液晶的，三種主題可選，也不覺得遺憾。按鍵和旋鈕的阻尼不錯，很有質(zhì)感；真皮方向盤手感很棒，大小和粗細對于男生來說ok，女生會感覺略大
空間：車身寬度是足夠的，可能2776的軸距相比加長軸距的bba有劣勢，但我后排幾乎不坐人，翹不起二郎腿對我沒影響，旅行車后備箱的裝載能力可以鄙視絕大多數(shù)三廂車和suv（三廂車里新速派可以有一拼），后排放倒后和后備箱地面連成一體，平整性很好，當個床也OK；有車友說前排的儲物空間一般，個人覺得還行，可能車門上儲物格的大小稍差了些，大概一瓶水加一個手機的厚度，長度比一瓶500ml水略大
配置：我覺得比同級別bba要高，和A4可能差不多。奔馳寶馬個人覺得真心不行，奔馳c200l除了外觀內(nèi)飾漂亮其他一無是處，繡花枕頭稻草芯，4s店態(tài)度也很一般。寶馬用料垃圾，新車一股味道，連動力都沒有何來的操控，3系低配就是用來騙傻子的。
動力：動力儲備充足，140以內(nèi)的加速沒有感覺吃力的，要推背感直接拉S檔，而且S檔還是那么線性，動力平順性：1、2擋闖檔的問題偶爾也會出現(xiàn)，中國特色路況導致。正常行駛?cè)绻皇翘貏e留意是感覺不到換擋的，所以很多車友都有體會開著開著就超速了
操控：
車輛默認的方向盤力度是中，我喜歡調(diào)到高，這樣開起來感覺更粘手，路感反饋過濾很徹底，后懸硬，坐后排的人高速過坑的時候屁股肯定不舒服。日常駕駛的指向性沒問題，高速變線也夠穩(wěn)定
油耗：從提車的11.5個油，降到現(xiàn)在的10.5個，將來還會再降吧，沒跑過高速，綜合路況下這個油耗我滿意了。
舒適：前排ok，后排頭枕舒適性沒有前排好，偏硬，只要車開的穩(wěn)一些，偏硬的后懸也不會產(chǎn)生太大的不適感
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購買時間2016年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1提速快，超車爽。2燥音小，基本聽不見外面。3新車也沒什么味，對身體健康。4油耗低，高速市區(qū)各半，綜合8.8。5后備箱空間大，出行不怕買東西多。
缺點：1車胎簿，買了不到一周過坎就把右前輪搞破了，還鼓了個包，直接4s換了條，花了一千多。沒備胎，跑遠點自駕游有點擔心。2減震硬，底盤低，拓底兩次心痛，應(yīng)該心一橫上CC的。
外觀：大愛
內(nèi)飾：無味，簡潔
空間：除后排空間小了點，但后備箱大。
配置：有優(yōu)惠，純進口。
動力：245馬力不是開玩笑的。
操控：
指那到那，跟老司機有關(guān)？
油耗：綜合8.8，意外，跑了個長途，張家界
舒適：隔音好
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購買時間2016年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.49萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，動力，安全性
缺點：暫時油耗高啊，剛買還沒跑高速，期待磨合期過后的表現(xiàn)。懸掛硬，轉(zhuǎn)彎半徑大，但是有取有舍，這是一款運動型旅行車
外觀：外觀太贊，很漂亮，辨識度很高，絕對的個性。
內(nèi)飾：用料很環(huán)保，新車幾乎沒味道。
空間：乘坐空間很普通，中型車水平。儲物空間沒得說直接開車去搬家的，堪比小貨車
配置：純進口，旅行車，品牌價值....性價比超高。以前在英國上學關(guān)注過，跟國內(nèi)差不多，算是良心價格。
動力：即使開著Eco模式也能輕松加速超車，秒殺八成以上路上的車子。
操控：
運動型的，開著挺有感覺的
油耗：才買，略高，有待觀察
舒適：隔音不錯，胎噪一般，前排舒適，后排略硬。
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