沃爾沃(進(jìn)口)-沃爾沃V60
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沃爾沃V60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾精致（290）+1 安全性好（182）+1 外觀整潔大方（107）+1 動(dòng)力充沛（88）+1 外形拽暴（79）+1 比1系帥（60）+1缺點(diǎn)：
后排空間�。�166）+1 + 添加印象沃爾沃V60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
沃爾沃V60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.79萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)無異味，這一點(diǎn)是我最后決定選擇沃爾沃的重中之重，因?yàn)樵囻{過寶馬和奔馳后覺得這一點(diǎn)沃爾沃做的的確很到位，希望窩窩繼續(xù)努力，堅(jiān)持自己的風(fēng)格和理念
缺點(diǎn)：怠速方向盤抖的厲害，和我之前的卡羅拉完全沒有辦法比。1200-1300轉(zhuǎn)速，低檔有明顯共振。
外觀：大氣活潑。 見仁見智了，我是覺得14款很好看，旅行車?yán)镫y得的好看~日間行車燈亮騷，尾燈亮騷，新的進(jìn)氣格柵車標(biāo)更醒目了~一體尾排，17寸大腳，寬胎，都是加分項(xiàng)。 很多車色可選，經(jīng)典的黑白紅，亮騷有里海藍(lán)，電銀和vv經(jīng)典的亮銅~成熟穩(wěn)重又耐臟的海貝灰也是熱門。
內(nèi)飾：簡約精致。 又是個(gè)見仁見智的問題，又是多色雙拼可選~最多的是黑棕內(nèi)飾了吧，米粽好看不耐臟，我選的全黑，白外黑內(nèi)經(jīng)典搭配，也沒覺得壓抑。 風(fēng)格上是簡約大氣上檔次啦，真皮貼面，軟性內(nèi)飾，鍍鉻飾條，金屬拉絲面板，液晶儀表盤騷爆了~內(nèi)飾做工也細(xì)致，之前想買翼虎的，加完價(jià)也得30W了，內(nèi)飾那叫一個(gè)糙…… 儲(chǔ)物空間只能說夠用吧，不像日本車那么貼心，哪哪都能柳暗花明冒出個(gè)儲(chǔ)物格來…… 導(dǎo)航操作界面比較蛋疼，不是觸屏更加劇了蛋疼的程度~有些地方找不到，更新也是個(gè)問題……但是提示方式我很喜歡，該提示的地方才提示，語言準(zhǔn)確，表述清晰，儀表盤上還有指示，不像很多國產(chǎn)導(dǎo)航，一路吧唧吧唧說個(gè)不停，信息轟炸啊，最后還把關(guān)鍵信息聽漏了。
空間：后排空間算是夠用，對(duì)于旅行車來說，載物能力超強(qiáng)，后排座椅放倒后就是一輛小貨車，在軸距普遍加長的國內(nèi)，我倒不希望這個(gè)車子再加長了，但是后排空間確實(shí)還有優(yōu)化的余地。只是小的儲(chǔ)物格偏少些，很多零碎東西不知道該放在哪里好。
配置：性價(jià)比我覺得真的是因人而異，你喜歡沃爾沃，喜歡V60，自然就覺得她優(yōu)點(diǎn)多、性價(jià)比高。客觀來講，全進(jìn)口的品質(zhì)，豐富的配置，優(yōu)秀的安全性，靚麗的外觀，這樣看來V60的定價(jià)還算厚道
動(dòng)力：動(dòng)力猛，雖然我沒怎么開過好車，不過2.0T的渦輪增壓系統(tǒng)，我們小白車手也是能明顯感受到的。買VV我們圖的是安全，放心。但是當(dāng)騷動(dòng)的心在作祟的時(shí)候，路上想超車的時(shí)候還是沒有壓力的。目前沒跑高速呢，相信也會(huì)很“帶感”的。
操控：
前驅(qū)車有前驅(qū)車的劣勢(shì)，轉(zhuǎn)向不如寶馬精準(zhǔn)，除此之外，沒什么可挑剔的，盡情的飆吧。
油耗：這點(diǎn)在上面已經(jīng)提到了，不過這個(gè)排量和重量的車，油耗都半斤八兩。
舒適：座椅包裹性非常好，很有賽道風(fēng)，很舒服，但我沒打滿分愿意是底盤太硬了，硬到有點(diǎn)偏激了，已經(jīng)影響到乘坐的舒適性，在顛簸路面上尤為突出，震動(dòng)簡直沒有經(jīng)過過濾直接傳到進(jìn)車廂，那時(shí)你就感覺到好像開著的不是一輛本應(yīng)該很舒適的旅行車，而開的是一輛小卡車。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格33.49萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒有味道的車廂，即便是太陽暴曬之后的情況下，依然沒有任何味道，能做到的或許幾十萬可以，但我想說這個(gè)價(jià)位，能做到如此的，窩窩絕對(duì)是一流的。買車嘛，肯定要考慮安全性，選窩窩安全性就不用太多的思量，不用想這車到底有沒有防撞梁，板筋夠不夠硬，標(biāo)號(hào)達(dá)不達(dá)標(biāo)，我想說，進(jìn)口車再加上窩窩這個(gè)品牌，你就放心的買吧。而且動(dòng)力強(qiáng)勁（245P，8AT），（誰說窩窩只會(huì)玩安全），操控精準(zhǔn)，還附加安全等配置，很滿意的說。進(jìn)口車的裝配水準(zhǔn)真心比合資的好太多。
缺點(diǎn)：懸掛有點(diǎn)硬，過砍時(shí)感覺比較明顯，后排未坐過，無法評(píng)價(jià)。機(jī)油報(bào)警太敏感了？已經(jīng)去過4S升級(jí)軟件了，看看以后是否還會(huì)報(bào)機(jī)油量過低。
外觀：外觀見仁見智，我其實(shí)更喜歡3箱車，更喜歡里海藍(lán)。s60變成了s60L了隨之也國產(chǎn)了，而且白色的車不用等太久。買回來之后我還是挺喜歡的，旅行車?yán)镎媸撬闶呛每吹�。挺修長，很飽滿，明顯是單純研發(fā)設(shè)計(jì)出來的，而不是拉皮加長的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約，圖片看著渣，沒BBA看著好，其實(shí)坐進(jìn)去也還行，樸素中透著豪華，無花俏的點(diǎn)綴下，用料的高級(jí)，細(xì)微處提升了整個(gè)品質(zhì)。而且整體沒有味道，據(jù)說尾氣排放還非常低，窩窩就是在這些看不見的地方很用功，贊！而且坐在里面明顯感覺到一些運(yùn)動(dòng)氣息，而找不到什么商務(wù)感覺，不過我就是看中了這點(diǎn)。
空間：旅行車后備箱空間自然不用多說，大！而且放倒后是全平的，可以躺著睡覺，贊！前排空間足夠大，后排就是腿部雖然足夠了，但是并不寬敞，與v60的稍大稍寬外形不太相符，據(jù)說是安全配置和側(cè)面的吸能盒占得位置，反正坐著挺踏實(shí)，廖勝于無嘛。
配置：很多人說窩窩賣的貴了。拜托，自己查查其他同配置的其他進(jìn)口車都多少錢，查查神車cc的進(jìn)口版多少錢，品牌也沒窩窩附加值高吧。245p，8at，內(nèi)飾無味，鋼材不簡配，還有很多獨(dú)家設(shè)計(jì)，自動(dòng)剎車，這樣的配置合資的其他品牌都要比v60貴了好嘛。性價(jià)比絕對(duì)高，覺得低的，先放下您的面子，和啥品牌效力吧，我買車畢竟是自己開和給家人用的。泡妞這車，這牌子就不行了，嘿嘿，看你干啥用了，哈哈。
動(dòng)力：新動(dòng)力2.0T+8AT，完全沒的說，350牛的扭矩，絕對(duì)讓你體會(huì)到什么叫動(dòng)力澎湃。掛上S檔，飆吧，寶馬328互有輸贏，寶馬320，滅了妥妥的。。。
操控：
操控感一流，就是轉(zhuǎn)彎半徑大，據(jù)說為了安全弄成了橫置發(fā)動(dòng)機(jī)。除了掉頭的地方，指哪打哪的感覺和清晰的回饋，絕對(duì)過癮。
油耗：油耗不太了解，平均時(shí)速26，油耗9.9.您自己琢磨
舒適：懸掛硬朗，v60是運(yùn)動(dòng)型轎車的感覺，雖然平時(shí)稍硬，但轉(zhuǎn)彎的時(shí)絕對(duì)有自信。剎車也線性，舒適性表現(xiàn)挺好。但你要是開慣了商務(wù)車，你開v60還真是得適應(yīng)適應(yīng)。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.49萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀流暢、耐看，還有就是車內(nèi)沒有什么味道，花三十來萬買這樣的車已經(jīng)是比較滿足了。
缺點(diǎn)：1，作為旅行車竟然沒有全景天窗？2，中控屏那么那么小，還沒有觸摸功能，輸入法也一般般。3，胎噪大，超過60km/h時(shí)很明顯。一跑高速，外部噪聲和風(fēng)噪都很小，全是嗡嗡的胎噪。4，轉(zhuǎn)彎半徑大，有些地方需要兩把才能過去。
外觀：看和誰比 看和什么類型的比因?yàn)闆]得比你和三系wagon比吧 人價(jià)比你高十萬你和c級(jí)wagon比吧 老的沒啥可比性 新的又還沒出你和audi比吧 allroad可能還真比你狂野點(diǎn) 我就還真喜歡allroad這樣的你和xf旅比吧 你沒人好看是明確的 而且人是又大又好看 xf主要是內(nèi)飾難看但是回過頭呢 當(dāng)你坐進(jìn)v60駕駛艙 還是挺滿意的 外觀就那樣吧 沒有全景天窗的旅行車 或者準(zhǔn)確說大兩廂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要得分在座椅 提了無數(shù)次 這個(gè)車牛逼的地方就在于用這樣精簡別致的設(shè)計(jì)俘虜了很多追求歸屬感的人 一進(jìn)去就有歸屬感 這種親切的感覺不是bba同級(jí)能給予的 也許缺乏安全感的車主是首選�？鄯猪�(xiàng)在那個(gè)中控內(nèi)置愛立信手機(jī) 搞毛啊？多媒體屏幕居然也不是觸摸屏 一整套愛立信��？xc90是ipad 60你就給我用個(gè)愛立信？
空間：標(biāo)準(zhǔn)軸距，空間并不算大。不過對(duì)于成員身高不是很高的家庭來說，后排空間雖不奢華但是完全夠用。平時(shí)下班拉同事坐順風(fēng)車，后排3人妥妥的。后備箱空間比較滿意，特別是高度方面，寶寶玩累了直接鋪個(gè)墊子睡里邊，看著都舒服。
配置：wagon這種歐洲平民車在這里成為放棄性價(jià)比的選擇有意思么？ 有意思你倒是多優(yōu)惠幾個(gè)點(diǎn)啊 落地39w我現(xiàn)在想想買什么不好 想到燒機(jī)油突然懷念五缸xc60 想到通過性差又開始對(duì)allroad魂?duì)繅?mèng)繞 想到動(dòng)力閹割又覺得放棄328可惜 想到氣派空間又覺得525八折了為什么都不買選v60的主大多不容易 選個(gè)車都是最差性價(jià)比 如同他們的人生態(tài)度 犯擰 知道沒個(gè)好下場也不管不顧在追求自我的道路上越滾越遠(yuǎn) v60車主 共勉了
動(dòng)力：同級(jí)別同價(jià)位里也算靠前了，6秒多的百公里加速，s檔還能用換擋撥片，真要耍起來還是很有樂趣的。經(jīng)常坐滿5個(gè)成年人，跑起來一樣有勁，起步和中途加速都能有明顯推背感。
操控：
底盤非常穩(wěn)也比較整，方向盤力道設(shè)置完了也略微有點(diǎn)沉，有力道，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)線性，懸掛支撐好，側(cè)傾不大，座椅包裹性好。不過車頭重，入彎推頭的感覺還是有些明顯。扭力轉(zhuǎn)向也很明顯。
油耗：低并不介意這事我也能開高
舒適：想打五星 緣于底盤減震差點(diǎn)功夫扣一星還能有四星 緣于包裹 感受 貼合 視覺均屬一流的座椅和設(shè)計(jì) 進(jìn)車就不想出來 bba差距明顯
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格33.20萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全系統(tǒng)非常到位，車內(nèi)無異味，黑棕內(nèi)飾非常漂亮
缺點(diǎn)：標(biāo)配沒有胎壓監(jiān)測(cè)，又沒有備胎。 這讓人很不放心。雖然開車至今一次沒換過備胎，可國內(nèi)路況和服務(wù)不比歐洲，雖說有免費(fèi)救援，那也就在市區(qū)周邊好使，出去玩跑到荒郊野嶺的輪胎出了問題會(huì)很蛋疼。還是得淘個(gè)小備胎。
外觀：大氣活潑。 見仁見智了，我是覺得14款很好看，旅行車?yán)镫y得的好看~日間行車燈亮騷，尾燈亮騷，新的進(jìn)氣格柵車標(biāo)更醒目了~一體尾排，17寸大腳，寬胎，都是加分項(xiàng)。 很多車色可選，經(jīng)典的黑白紅，亮騷有里海藍(lán)，電銀和vv經(jīng)典的亮銅~成熟穩(wěn)重又耐臟的海貝灰也是熱門。
內(nèi)飾：仁者見仁，自從關(guān)注了這款車以后，就喜歡了這個(gè)內(nèi)飾。不浮夸，也豪華。和宜家家居風(fēng)格相似，簡約實(shí)用派。中控臺(tái)看久了，很利落。上手很快，懸浮中控臺(tái)也是VV的亮點(diǎn)之一，佩服設(shè)計(jì)師的大膽之舉。另外就是大家都說的液晶儀表盤，同級(jí)別車?yán)镒畎舻臎]有之一。大家喜歡炫動(dòng)模式，能讀懂你騷動(dòng)的心。不過我喜歡ECO模式，顏色搭配我開車時(shí)看著很舒服。
空間：前排舒適，絕對(duì)是做過的最舒服的座椅，后排空間略小，不過基本沒人做。
配置：相當(dāng)高。 性價(jià)比我是這么看的。實(shí)用第一的角度，性價(jià)比最高的還是日本車，車便宜，保養(yǎng)便宜，小毛病少。但以高檔品牌來說，vv說是性價(jià)比之王也不為過了，國產(chǎn)的BBA，配置比他低，賣的比他貴……更不用說神車途觀加價(jià)之后……再加點(diǎn)都能上XC了好吧…… 1w公路一保養(yǎng)，保養(yǎng)費(fèi)用不算貴。維修的話就不好說了~
動(dòng)力：給力。 2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力澎湃，百公里加速8秒內(nèi)，趕上運(yùn)動(dòng)型轎車了。新車沒敢狠踩，但高速提速依然給力，不用深踩就源源不斷。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是成熟型號(hào)了，沒啥毛病，省心。
操控：
：油門剎車方向盤都很舒服，油門剎車給我的感覺非常線性，我喜歡這樣的感覺。方向盤我個(gè)人還是喜歡方向盤力 “中”的感覺，握在手里在高速上面 心里都是很踏實(shí)。車子永遠(yuǎn)在自己的掌控當(dāng)中，另外在過彎道車子很牢固的抓住地面，讓駕駛者心如堅(jiān)石般的放心。
油耗：尚可。 目前才跑幾百公里，油耗已經(jīng)從剛提車時(shí)的18降到12了。市區(qū)和高速一半一半吧，平均時(shí)速20。感覺能降到10。 要知道v60不帶備胎的車重都快1.7噸了，對(duì)這個(gè)排量這個(gè)車重來說，不錯(cuò)了。
舒適：座椅很舒適，運(yùn)動(dòng)型座椅包裹性極為出色，軟硬適中，個(gè)人認(rèn)為在這個(gè)價(jià)位的豪華車中，僅有ES的座椅比它強(qiáng)。隔音做的也不錯(cuò)，市區(qū)行駛中幾乎聽不到低轉(zhuǎn)速下的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，各種噪音也控制得很到位，個(gè)人認(rèn)為比同價(jià)位寶馬奧迪略勝一籌。懸掛偏硬，后排乘客的舒適性一般，過減速帶的時(shí)候需要放慢車速。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全，舒適，外觀
缺點(diǎn)：未配備車門反光條，不明白安全至上的沃爾沃為什么沒配備這么基本的安全裝備,沒有備胎也不是很方便，手剎的位置感覺怪怪的。
外觀：應(yīng)該說V60的外觀造型是眾多同級(jí)別旅行車?yán)镒詈每吹?特別是尾部的設(shè)計(jì).它并沒有像奔馳C旅那個(gè)尾部,給人感覺是蹲下去的,有點(diǎn)累贅.但V60側(cè)面看過去就很精神,很有活力,很適合我這種30出頭的小伙子,哈哈.
內(nèi)飾：簡約低調(diào)，感覺舒服。整體內(nèi)飾看上去并不奢華。做工沒有明顯的瑕疵。13款的儀表盤我比較喜歡。中控設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。個(gè)人感覺，這種內(nèi)飾一眼看上去跟“高端大氣上檔次”可能不太搭邊兒，但是絕對(duì)讓你感覺很舒服。
空間：這款車空間一般吧，不算是太小，比我原來的老寶來大點(diǎn)，本來想買SUV的，和SUV比起來（緊湊型的除外），還是小了點(diǎn)。不過車無完車，也不算是太大的缺陷。
配置：個(gè)人感覺這個(gè)價(jià)位的車，還是全車進(jìn)口真的性價(jià)比找不到第二個(gè)了，13款增配以后目前市面上主流的高級(jí)配置都齊全了，增配的5項(xiàng)配置很實(shí)用、很好用，就是減了自動(dòng)防炫目讓人不爽，在此向舒服哥發(fā)下牢騷，哈哈�？傮w認(rèn)為性價(jià)比滿分。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，起步不是很快，要到2700轉(zhuǎn)時(shí)才給出最大扭矩，應(yīng)該不是一個(gè)很理想的數(shù)據(jù)，但后程加速給力，如滔滔江水綿綿不絕，能輕松過掉不少同級(jí)車，加速優(yōu)勢(shì)還是能拉回一些分值；如果真的跑起來，V60的動(dòng)力應(yīng)該是讓人很有自信的
操控：
你對(duì)我溫柔，我給你舒適。路感還是比較清晰的。方向比較精準(zhǔn)，算是指哪打哪。但感覺這個(gè)車高速過彎并不理想，我也因?yàn)檫@個(gè)吃了虧，釀成了一起事故。雖然宣傳彩頁上叫運(yùn)動(dòng)多功能車，但操控或許并非其所長。我感覺這是一款適合溫柔駕駛的車，一方面比較安全，另一方面能最大限度地提高乘坐舒適性。
油耗：】車身不重，油耗大，可能與空調(diào)、眾多的雷達(dá)、藍(lán)牙設(shè)備及多媒體應(yīng)用有關(guān)，如果公里數(shù)再長一點(diǎn)，多點(diǎn)自駕游或高速奔跑的機(jī)會(huì)，應(yīng)該會(huì)下降不少；
舒適：品質(zhì)較高的乘坐感受。先說座椅。真皮座椅，質(zhì)感很不錯(cuò)。填充物也注重舒適性的要求，座椅較軟，跟偏運(yùn)動(dòng)的小鋼炮V40比較明顯舒適很多。我能說像坐真皮沙發(fā)一樣嗎？座椅真的非常舒服。二說懸掛。前排感覺很好，但是后排就差一些。過減速帶，速度稍快就會(huì)有明顯的顛簸感，后排尤其明顯。三說噪音。低速基本沒有明顯的噪音。120KM/小時(shí)左右的速度胎噪和風(fēng)噪比較明顯，但是車內(nèi)正常音量說話能夠聽清。噪音處理的很好。四說其他。音響系統(tǒng)比較給力，前提是音源好。我買的CD和DVD效果區(qū)別很明顯。這樣的音響，如果下載一些品質(zhì)不高的音樂，實(shí)在有點(diǎn)暴殄天物。車載藍(lán)牙系統(tǒng)也相當(dāng)給力，跟手機(jī)配對(duì)方便，經(jīng)測(cè)試非常好用。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程10021公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，座椅舒適，環(huán)保沒味，整車很結(jié)實(shí)，門很厚重
缺點(diǎn)：一些小細(xì)節(jié)也會(huì)有些不完美的地方，沒有標(biāo)配的倒車影像，后排空間也不是很大
外觀：看和誰比 看和什么類型的比因?yàn)闆]得比你和三系wagon比吧 人價(jià)比你高十萬你和c級(jí)wagon比吧 老的沒啥可比性 新的又還沒出你和audi比吧 allroad可能還真比你狂野點(diǎn) 我就還真喜歡allroad這樣的你和xf旅比吧 你沒人好看是明確的 而且人是又大又好看 xf主要是內(nèi)飾難看但是回過頭呢 當(dāng)你坐進(jìn)v60駕駛艙 還是挺滿意的 外觀就那樣吧 沒有全景天窗的旅行車 或者準(zhǔn)確說大兩廂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要得分在座椅 提了無數(shù)次 這個(gè)車牛逼的地方就在于用這樣精簡別致的設(shè)計(jì)俘虜了很多追求歸屬感的人 一進(jìn)去就有歸屬感 這種親切的感覺不是bba同級(jí)能給予的 也許缺乏安全感的車主是首選。扣分項(xiàng)在那個(gè)中控內(nèi)置愛立信手機(jī) 搞毛啊？多媒體屏幕居然也不是觸摸屏 一整套愛立信啊？xc90是ipad 60你就給我用個(gè)愛立信？
空間：前排比較大，尤其是正副駕駛位置足夠?qū)挸�。但是，后排空間有點(diǎn)小，要是后排座椅能前后移動(dòng)就更OK啦。后備箱足夠大，燈、扣、槽等設(shè)計(jì)比較細(xì)，也比較貼心，可以在里面睡覺，值得贊一個(gè)。
配置：wagon這種歐洲平民車在這里成為放棄性價(jià)比的選擇有意思么？ 有意思你倒是多優(yōu)惠幾個(gè)點(diǎn)啊 落地39w我現(xiàn)在想想買什么不好 想到燒機(jī)油突然懷念五缸xc60 想到通過性差又開始對(duì)allroad魂?duì)繅?mèng)繞 想到動(dòng)力閹割又覺得放棄328可惜 想到氣派空間又覺得525八折了為什么都不買選v60的主大多不容易 選個(gè)車都是最差性價(jià)比 如同他們的人生態(tài)度 犯擰 知道沒個(gè)好下場也不管不顧在追求自我的道路上越滾越遠(yuǎn) v60車主 共勉了
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，換擋也算積極，車上5人，后備箱全滿，高度超車沒問題，在重慶爬坡上坎不費(fèi)勁。
操控：
底盤非常穩(wěn)也比較整，方向盤力道設(shè)置完了也略微有點(diǎn)沉，有力道，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)線性，懸掛支撐好，側(cè)傾不大，座椅包裹性好。不過車頭重，入彎推頭的感覺還是有些明顯。扭力轉(zhuǎn)向也很明顯。
油耗：低并不介意這事我也能開高
舒適：剛提車時(shí)胎壓3.5bar，加上比較硬的懸架，過個(gè)小坎嘣嘣的，坐起來還真不算舒服，特別是后座乘客。后來下調(diào)到2.7bar，明顯感覺不那么顛了，后排舒適度有明顯改善。后排座椅我不加坐墊，原廠真皮材質(zhì)觸感非常好，坐墊軟硬適中，也有一定包裹性，加上b柱上的出風(fēng)口，后排整體還是很舒服的。不過對(duì)于駕駛者來說，座椅舒適度真是非常好。電動(dòng)腰托加頭枕，還有靠背的側(cè)翼，開三四個(gè)小時(shí)高速下來一點(diǎn)都不累，這要點(diǎn)贊。
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