一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
全系全景天窗(1201)+1 操控性很好(752)+1 8AT很給力(724)+1 裝逼利器(392)+1 動(dòng)力好(322)+1缺點(diǎn):
油耗高(2912)+1 空間一般般(1036)+1 內(nèi)飾不好看(959)+1 太窄了(653)+1 底盤比較硬(324)+1 前排座椅太硬(151)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格29.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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油耗:現(xiàn)在9.2左右 前天跑高速到8.9 磨合期爭(zhēng)取拿下來點(diǎn) 不過都能接受高速路段表現(xiàn):高速全程座椅加熱空調(diào)音樂 下到8.9個(gè)油
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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油耗:就目前來看,這臺(tái)車的油耗還是很不錯(cuò)的,一開始擔(dān)心這車很耗油,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)排量高,自重也很重,所以覺得這油耗怎么也得上個(gè)12點(diǎn)多,結(jié)果開了百公里發(fā)現(xiàn)油耗大概也就在10點(diǎn)左右,對(duì)于這個(gè)油耗還是比較高興的,畢竟省油的車真的是能省出不少錢來
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗:偏高 目前純市區(qū)13.7個(gè)油,高速很省,百公里7到8個(gè),老爸跑了趟高速,油耗是7.8,到市區(qū)開了一周左右,油耗蹭蹭往上竄,目前是13.7,但愿過了首保和磨合期之后能降下來一些。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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油耗:不知道別的車咋的,反正我開的X1平均油耗在11L/100KM。歸零過好幾次了,反正都在這個(gè)點(diǎn)徘徊?赡芨业鸟{駛習(xí)慣有關(guān)系吧!人比較糙也比較容易燥,愛深踩。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)云南 西雙版納
裸車價(jià)格29.25萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程828公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價(jià)格31.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程594公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格29.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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油耗:現(xiàn)在9.2左右 前天跑高速到8.9 磨合期爭(zhēng)取拿下來點(diǎn) 不過都能接受高速路段表現(xiàn):高速全程座椅加熱空調(diào)音樂 下到8.9個(gè)油
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程21584公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗:非常理想!我開的話,市區(qū)9個(gè),長途7個(gè)多。LP開市區(qū)維持在8.2,長途7個(gè)。都懂得,男人開車嘛,都要追求手動(dòng)的優(yōu)勢(shì)還是很明顯的!但是最低的百公里油耗卻是在青藏高原跑出來—— 6個(gè)油!我就還想不通了!在高原還要省油些?
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格34.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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油耗:現(xiàn)在剛1000km,沒跑過高速,只在市區(qū)跑,油耗11左右,在慢慢降,試駕的時(shí)候,頂配的油耗顯示是6.8,希望后續(xù)能接近這個(gè)油耗吧?傮w來說還不錯(cuò)。
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