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標致3008
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年04月
購買地點廣東 珠海
裸車價格20.17萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最開始看車的時候，覺得外觀一般，但坐進去的那一刻，接觸到座椅的時候，感覺真舒服。我邊試著，銷售的MM就邊介紹，感覺20W左右的車，3008的配置算是很豐富的。后來就去試駕，感覺動力很不錯。就這么一來二去的，比較了幾款車，最后選擇了3008。
缺點：車內異味比較大
外觀：按照級別空間利用不錯
內飾：對于這個重量和尺寸的車來說1.6T的動力已經屬于充沛級別,數(shù)據(jù)和真實感受都不輸于大眾EA888的1.8T,我的開車風格屬于比較喜歡激烈駕駛的那種(以前的車是2.0L的307手排,開過的兄弟都懂的),現(xiàn)在開這個車覺得動力足夠,當然如果有類似福特的那款2.0T的話,我會更喜歡(只是它的車實在是太糙了,風格取向吧).
空間：剎車反應靈敏，制動很扎實，比較讓人放心。方向盤很輕，指向不錯，但并不精準，更換倍耐力P7輪胎后有很大改善。車輛重心比轎車高，因此不宜做過于激烈的駕駛。
配置：有點高，尚在可接受范圍，目前14L，整體還是17L，磨合期，磨合期~
動力：前排很舒服，后排沒坐過。但據(jù)LP說后排靠著很舒服。
越野：
圓潤中帶有力量感，婉約中帶有時尚...特別是珠光白在路燈下、陽光下都十分動人！小眾車有個好處，路上回頭率都比較高，現(xiàn)代人要得就是不一般�！�
油耗：內飾不錯，但是皮的質量有待提高，可能經常穿牛仔褲的原因，座椅皮已經被刮花一處了，為了避免繼續(xù)惡化只好買座椅套套上去了。內飾方面改軟的地方很軟，中控臺的顏色及花紋非常有檔次，在這個價格能有這樣的水平的確不錯，也就是因為這個內飾才讓我決定買這個車。
舒適：中等
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購買時間2014年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格19.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程11512公里
綜合評分
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優(yōu)點：指向精準、省油、剎車給力
缺點：→ →剛買不久，之前一直看論壇，現(xiàn)在還木有碰到問題，很Happy！
外觀：前排空間還可以接受，但是后排真的比較小。比A級轎車要小，后排座2個大人一個小孩還可以，再多就擠了。 后備箱的空間還可以，肯定比轎車實用。 儲物空間也可以接受。副駕駛手套箱只能裝點文件啥的，其余都可以放中控那個大空間里。 巨大無比，裝個幾十萬沒問題 ：）
內飾：這方面算是東風標致3008的一個優(yōu)勢吧，搭載1.6T渦輪增壓直噴發(fā)動機，動力是很強勁的，加速什么的反映很快。
空間：方向盤的輕重適宜，轉向精準。后面還有倒車雷達，在距離障礙物還有一段距離的時候，就開始嗷嗷叫，給人提醒，不錯。
配置：我現(xiàn)在的油耗基本上在10個以上，油耗要看路況和個人駕駛技巧，我覺得開到10升/百公里以下是有可能的，我沒有特別詳細的記錄，但是明顯感受到，3008綜合考慮非常穩(wěn)定，沒有突然很高的情況，在高速上開，也沒有降太多，所以10-11個是比較穩(wěn)定的表現(xiàn)。保養(yǎng)前后的油耗量也很穩(wěn)定，沒有像其他車型那樣漲上去1個，降下來1個等等情況。而且這個車是加92號的，比95號省點油錢。
動力：座椅包裹的很好，手感柔軟。車內的噪音也還好，高速上110km的速度，只聽得到風燥，車內說話還較輕松，能接受。車外發(fā)動機噪音就有點大了，特別是剛啟動，比我原來的伊蘭特聲音要大。
越野：
外觀不能說搶眼，但是也獨有魅力。
油耗：內飾是我最滿意的地方，買這車就是奔著內飾去的
舒適：此車在動力，乘座空間、內飾、操控性的表現(xiàn)都令我滿意，因此個人感覺性價比還是比較高的。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格18.97萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾，非常精致
缺點：油耗 保養(yǎng)費用偏高，4S服務一般
外觀：空間夠用，本人176 205斤左右，空間基本夠用，在我駕駛的時候，正后排乘客覺得緊湊。
內飾：動力絕對是這臺車讓人印像深刻的亮點，這臺PSA與寶馬聯(lián)合研發(fā)的1.6THP渦輪發(fā)動機在2007~2012年間連續(xù)6年獲得“國際年度發(fā)動機”1.4L~1.8L組別最佳發(fā)動機榮譽。這臺發(fā)動機1000轉渦輪介入，1400轉達到峰值，基本上只要輕點油門渦輪就介入，提供源源不絕的動力，不像有些車渦輪要2500轉才介入，這么高的轉速相信只有高速路才能達到，市區(qū)基本不可能達到。這臺車低扭有力，動力表現(xiàn)足夠強勢，提速快，油門靈敏，超車的時候給人的感覺很有底氣。★
空間：轉向很精準。電子液壓助力使的方向盤轉向非常的輕快并且精準，高速上開起速度也是抓地勞，方向盤不偏離，很緊。駕駛操控舒適度很好，座椅六向調節(jié)、方向盤四向調節(jié)，可以調整到相當舒適。方向盤簡潔實用，沒有花哨的設置，相當容易上手。方向盤背后的雙手柄相當好用，當然頭次接觸的車主需要適應一段時間。全系電子手剎，顯檔次的同時也便于操控。全系坡道輔助，對于新手而言，坡道起停多了一份保障。全系ESP系統(tǒng)，對于高速行駛突發(fā)事件等，也多了一份保障。
配置：還算可以，不是特別高。
動力：坐上感覺很舒服，座椅的包裹性很強
越野：
外觀十分滿意，提出到現(xiàn)在快2月了，一直有人圍觀 問價。
油耗：真皮座椅，軟塑料看上去檔次不低，但方向盤處縫隙較大。
舒適：此價位能夠比的就途觀翼虎吧，說實在圣達，CX-5，也不錯。其它不用說了CRV外殼薄如紙，內中控指甲一劃一條橫，
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購買時間2013年04月
購買地點廣東 江門
裸車價格20.17萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：看中3008的我相信絕大多數(shù)都被他的內飾給吸引，我也逃不出這個魔咒，當初有買車想法時，根本沒關注過3008，但是家里LD推薦后，我們就一同下定決心毫不動搖了，也很喜歡小獅子的后備箱，很romantic的感覺，還有那激情澎湃的動力，起步甩各種車一大截，帶T的發(fā)動機就是不一樣，相信小獅子還有很多驚喜等著我去發(fā)現(xiàn)......
缺點：個人覺得雖然內飾設計精致，但是在材質，工藝和質量上還可以更好一點，當然價錢擺在那里，也不能拿三十萬以上車的要求去比
外觀：空間還算不錯，我1.72的個，在駕駛位上，頭部空間還有一拳多，感覺空間很寬裕，視野也很寬闊。家里其他人身高也和我差不多，坐后排頭部腿部都有較大的余量空間。十一期間自駕游一家五口人來回跑了六百多公里，一直坐著都絲毫沒有擁擠之感。
內飾：動力夠用，秒殺同級別車無壓力，就在下班回來的路上，起步秒殺ix35，估計我的尾燈他都看不見，但是渦輪車的缺點也有，后程加速不足，加速延遲，但總的來說利大于弊
空間：說不出感受。不同的車不同的感覺，但是習慣了就是最舒服的。
配置：目前9-10百公里有待日后觀察
動力：座位的包裹性不錯，長途也不會感到很疲倦。據(jù)說乘客更舒服，可惜家里只有我一個司機。（LD、老爸的駕照都是扣分用的）
越野：
外觀大氣且漂亮。進氣隔珊很霸氣，再加上雙翼日行燈非常吸引人。全系米其林輪胎很實在。線條柔和流暢，厚重但不顯笨重，第一眼看上去很憨厚，有喜感。原車亮條搭配恰到好處，不像有些車亮條太多。B柱是特別的黑色材料處理，亮度很好，不像其他車是貼面的，檔次明顯不同。
舒適：20來萬，在這個價位的SUV中，很值得。
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購買時間2013年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格20.17萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于車子的外觀來說是完全符合我的要求的，至少不落俗套，雖然一開始正面有點不大能接受，但隨著日子一天天過去發(fā)現(xiàn)正面其實也很漂亮。當然動力也是沒的說，有召之即來的感覺，而且變速箱很棒，幾乎體會不到換擋，平順不解釋。內飾更是不在話下，上牌時旁邊停輛傳說神車，我倆互相參觀，神車車主表示就咱這個內飾看上去就上一個檔次，自己30萬買回來的車里面還是灰頭土臉的。在口頭表示“風格不同”的同時內心暗爽自不必言表。米其林先生輪胎、hobby后備、電子駐車這些就不多言語了�？偨Y就是物超所值
缺點：、說到底3008沒有4驅，最多算個跨接的車型
外觀：一般
內飾：1.6T的發(fā)動機很棒，超車沒壓力
空間：目前沒有發(fā)現(xiàn)問題
配置：平均時速26邁平均油耗9.2（有圖）。一般。魚和熊掌不能兼得，動力和油耗是成正比的，且車身自重1.56噸，必然油耗會略高。97油93油都實驗過差不多。高速還是挺省油的。定速巡航100km/6.2升。對油耗我還是很滿意。
動力：皮座包裹性還是不錯的，但是跑長途手把方向盤久了有點累，左右感覺有點偏低，同時有點靠后，沒有辦法很好托住雙手的胳膊，習慣于各類控制按鈕在方向盤上，在方向盤后面有時候要摸半天，可能我還不是很熟悉的緣故吧；汽車避震方面走平路很好，相對屬于比較軟的，有好有壞，走差點的爛路時候感覺小顛簸很厲害，沒有很好的過濾，但是在好點的路面，車內的震動控制得很好，剎車的時候感覺容易車身猛的下沉，大玻璃窗的視野非常好，跑高速很有信心。
越野：
白色，第一眼一見鐘情，感覺很亮眼
油耗：可以
舒適：個人認為，性價比很高。幾點：1、發(fā)動機一流、2、底盤穩(wěn)健3、六安全氣囊4、剎車好5、變速箱好6、鈑金厚。對得起這個價。
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購買時間2013年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格20.17萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于車子的外觀來說是完全符合我的要求的，至少不落俗套，雖然一開始正面有點不大能接受，但隨著日子一天天過去發(fā)現(xiàn)正面其實也很漂亮。當然動力也是沒的說，有召之即來的感覺，而且變速箱很棒，幾乎體會不到換擋，平順不解釋。內飾更是不在話下，上牌時旁邊停輛傳說神車，我倆互相參觀，神車車主表示就咱這個內飾看上去就上一個檔次，自己30萬買回來的車里面還是灰頭土臉的。在口頭表示“風格不同”的同時內心暗爽自不必言表。米其林先生輪胎、hobby后備、電子駐車這些就不多言語了�？偨Y就是物超所值
缺點：、說到底3008沒有4驅，最多算個跨接的車型
外觀：白色，第一眼一見鐘情，感覺很亮眼
內飾：可以
空間：一般
配置：個人認為，性價比很高。幾點：1、發(fā)動機一流、2、底盤穩(wěn)健3、六安全氣囊4、剎車好5、變速箱好6、鈑金厚。對得起這個價。
動力：1.6T的發(fā)動機很棒，超車沒壓力
越野：
目前沒有發(fā)現(xiàn)問題
油耗：平均時速26邁平均油耗9.2（有圖）。一般。魚和熊掌不能兼得，動力和油耗是成正比的，且車身自重1.56噸，必然油耗會略高。97油93油都實驗過差不多。高速還是挺省油的。定速巡航100km/6.2升。對油耗我還是很滿意。
舒適：皮座包裹性還是不錯的，但是跑長途手把方向盤久了有點累，左右感覺有點偏低，同時有點靠后，沒有辦法很好托住雙手的胳膊，習慣于各類控制按鈕在方向盤上，在方向盤后面有時候要摸半天，可能我還不是很熟悉的緣故吧；汽車避震方面走平路很好，相對屬于比較軟的，有好有壞，走差點的爛路時候感覺小顛簸很厲害，沒有很好的過濾，但是在好點的路面，車內的震動控制得很好，剎車的時候感覺容易車身猛的下沉，大玻璃窗的視野非常好，跑高速很有信心。
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購買時間2013年04月
購買地點廣東 江門
裸車價格20.17萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：看中3008的我相信絕大多數(shù)都被他的內飾給吸引，我也逃不出這個魔咒，當初有買車想法時，根本沒關注過3008，但是家里LD推薦后，我們就一同下定決心毫不動搖了，也很喜歡小獅子的后備箱，很romantic的感覺，還有那激情澎湃的動力，起步甩各種車一大截，帶T的發(fā)動機就是不一樣，相信小獅子還有很多驚喜等著我去發(fā)現(xiàn)......
缺點：個人覺得雖然內飾設計精致，但是在材質，工藝和質量上還可以更好一點，當然價錢擺在那里，也不能拿三十萬以上車的要求去比
外觀：外觀大氣且漂亮。進氣隔珊很霸氣，再加上雙翼日行燈非常吸引人。全系米其林輪胎很實在。線條柔和流暢，厚重但不顯笨重，第一眼看上去很憨厚，有喜感。原車亮條搭配恰到好處，不像有些車亮條太多。B柱是特別的黑色材料處理，亮度很好，不像其他車是貼面的，檔次明顯不同。
空間：空間還算不錯，我1.72的個，在駕駛位上，頭部空間還有一拳多，感覺空間很寬裕，視野也很寬闊。家里其他人身高也和我差不多，坐后排頭部腿部都有較大的余量空間。十一期間自駕游一家五口人來回跑了六百多公里，一直坐著都絲毫沒有擁擠之感。
配置：20來萬，在這個價位的SUV中，很值得。
動力：動力夠用，秒殺同級別車無壓力，就在下班回來的路上，起步秒殺ix35，估計我的尾燈他都看不見，但是渦輪車的缺點也有，后程加速不足，加速延遲，但總的來說利大于弊
越野：
說不出感受。不同的車不同的感覺，但是習慣了就是最舒服的。
油耗：目前9-10百公里有待日后觀察
舒適：座位的包裹性不錯，長途也不會感到很疲倦。據(jù)說乘客更舒服，可惜家里只有我一個司機。（LD、老爸的駕照都是扣分用的）
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格18.97萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾，非常精致
缺點：油耗 保養(yǎng)費用偏高，4S服務一般
外觀：外觀十分滿意，提出到現(xiàn)在快2月了，一直有人圍觀 問價。
內飾：真皮座椅，軟塑料看上去檔次不低，但方向盤處縫隙較大。
空間：空間夠用，本人176 205斤左右，空間基本夠用，在我駕駛的時候，正后排乘客覺得緊湊。
配置：此價位能夠比的就途觀翼虎吧，說實在圣達，CX-5，也不錯。其它不用說了CRV外殼薄如紙，內中控指甲一劃一條橫，
動力：動力絕對是這臺車讓人印像深刻的亮點，這臺PSA與寶馬聯(lián)合研發(fā)的1.6THP渦輪發(fā)動機在2007~2012年間連續(xù)6年獲得“國際年度發(fā)動機”1.4L~1.8L組別最佳發(fā)動機榮譽。這臺發(fā)動機1000轉渦輪介入，1400轉達到峰值，基本上只要輕點油門渦輪就介入，提供源源不絕的動力，不像有些車渦輪要2500轉才介入，這么高的轉速相信只有高速路才能達到，市區(qū)基本不可能達到。這臺車低扭有力，動力表現(xiàn)足夠強勢，提速快，油門靈敏，超車的時候給人的感覺很有底氣�！�
越野：
轉向很精準。電子液壓助力使的方向盤轉向非常的輕快并且精準，高速上開起速度也是抓地勞，方向盤不偏離，很緊。駕駛操控舒適度很好，座椅六向調節(jié)、方向盤四向調節(jié)，可以調整到相當舒適。方向盤簡潔實用，沒有花哨的設置，相當容易上手。方向盤背后的雙手柄相當好用，當然頭次接觸的車主需要適應一段時間。全系電子手剎，顯檔次的同時也便于操控。全系坡道輔助，對于新手而言，坡道起停多了一份保障。全系ESP系統(tǒng)，對于高速行駛突發(fā)事件等，也多了一份保障。
油耗：還算可以，不是特別高。
舒適：坐上感覺很舒服，座椅的包裹性很強
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購買時間2014年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格19.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程11512公里
綜合評分
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優(yōu)點：指向精準、省油、剎車給力
缺點：→ →剛買不久，之前一直看論壇，現(xiàn)在還木有碰到問題，很Happy！
外觀：外觀不能說搶眼，但是也獨有魅力。
內飾：內飾是我最滿意的地方，買這車就是奔著內飾去的
空間：前排空間還可以接受，但是后排真的比較小。比A級轎車要小，后排座2個大人一個小孩還可以，再多就擠了。 后備箱的空間還可以，肯定比轎車實用。 儲物空間也可以接受。副駕駛手套箱只能裝點文件啥的，其余都可以放中控那個大空間里。 巨大無比，裝個幾十萬沒問題 ：）
配置：此車在動力，乘座空間、內飾、操控性的表現(xiàn)都令我滿意，因此個人感覺性價比還是比較高的。
動力：這方面算是東風標致3008的一個優(yōu)勢吧，搭載1.6T渦輪增壓直噴發(fā)動機，動力是很強勁的，加速什么的反映很快。
越野：
方向盤的輕重適宜，轉向精準。后面還有倒車雷達，在距離障礙物還有一段距離的時候，就開始嗷嗷叫，給人提醒，不錯。
油耗：我現(xiàn)在的油耗基本上在10個以上，油耗要看路況和個人駕駛技巧，我覺得開到10升/百公里以下是有可能的，我沒有特別詳細的記錄，但是明顯感受到，3008綜合考慮非常穩(wěn)定，沒有突然很高的情況，在高速上開，也沒有降太多，所以10-11個是比較穩(wěn)定的表現(xiàn)。保養(yǎng)前后的油耗量也很穩(wěn)定，沒有像其他車型那樣漲上去1個，降下來1個等等情況。而且這個車是加92號的，比95號省點油錢。
舒適：座椅包裹的很好，手感柔軟。車內的噪音也還好，高速上110km的速度，只聽得到風燥，車內說話還較輕松，能接受。車外發(fā)動機噪音就有點大了，特別是剛啟動，比我原來的伊蘭特聲音要大。
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購買時間2013年04月
購買地點廣東 珠海
裸車價格20.17萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最開始看車的時候，覺得外觀一般，但坐進去的那一刻，接觸到座椅的時候，感覺真舒服。我邊試著，銷售的MM就邊介紹，感覺20W左右的車，3008的配置算是很豐富的。后來就去試駕，感覺動力很不錯。就這么一來二去的，比較了幾款車，最后選擇了3008。
缺點：車內異味比較大
外觀：圓潤中帶有力量感，婉約中帶有時尚...特別是珠光白在路燈下、陽光下都十分動人！小眾車有個好處，路上回頭率都比較高，現(xiàn)代人要得就是不一般。★
內飾：內飾不錯，但是皮的質量有待提高，可能經常穿牛仔褲的原因，座椅皮已經被刮花一處了，為了避免繼續(xù)惡化只好買座椅套套上去了。內飾方面改軟的地方很軟，中控臺的顏色及花紋非常有檔次，在這個價格能有這樣的水平的確不錯，也就是因為這個內飾才讓我決定買這個車。
空間：按照級別空間利用不錯
配置：中等
動力：對于這個重量和尺寸的車來說1.6T的動力已經屬于充沛級別,數(shù)據(jù)和真實感受都不輸于大眾EA888的1.8T,我的開車風格屬于比較喜歡激烈駕駛的那種(以前的車是2.0L的307手排,開過的兄弟都懂的),現(xiàn)在開這個車覺得動力足夠,當然如果有類似福特的那款2.0T的話,我會更喜歡(只是它的車實在是太糙了,風格取向吧).
越野：
剎車反應靈敏，制動很扎實，比較讓人放心。方向盤很輕，指向不錯，但并不精準，更換倍耐力P7輪胎后有很大改善。車輛重心比轎車高，因此不宜做過于激烈的駕駛。
油耗：有點高，尚在可接受范圍，目前14L，整體還是17L，磨合期，磨合期~
舒適：前排很舒服，后排沒坐過。但據(jù)LP說后排靠著很舒服。
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