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標(biāo)致3008
(該車系評分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾做工精細(xì)（1721）+1 底盤隔音不錯(cuò)（966）+1 渦輪動(dòng)力很強(qiáng)（731）+1 底盤慮震不錯(cuò)（593）+1 外形不錯(cuò)（570）+1 HUD（523）+1 超控感很好（490）+1 操控特別好（469）+1 定速巡航超棒（150）+1缺點(diǎn)：
毛病多的很（10640）+1 油耗高（2206）+1 大燈不行（999）+1 價(jià)格高（641）+1 底盤有點(diǎn)低（543）+1 外觀不夠大氣（509）+1 寬度不夠（449）+1 氣味太大（224）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格21.47萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很漂亮，也很帥氣，老公說動(dòng)力很充沛，操控感不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：低速行駛的斯斯聲
內(nèi)飾：做工優(yōu)秀，用料一般
空間：空間一般，鑒于定位緊湊型SUV也還能接受。
配置：要是獨(dú)立懸架，加1萬我也會(huì)買。
動(dòng)力：這個(gè)車動(dòng)力是沒說的，1.6T渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，油門輕輕一加，就有強(qiáng)勁的爆發(fā)力，有較強(qiáng)的推背感，百公里提速只要不到10秒確實(shí)不是吹的。制動(dòng)系統(tǒng)也特別滿意，百公里制動(dòng)只要38秒是許多車輛實(shí)現(xiàn)不了的。
越野：
這個(gè)不好說，我也只開了1W公里左右的經(jīng)驗(yàn)，唯一的感覺就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)甩，可能是車速有點(diǎn)快
油耗：油耗表現(xiàn)一般，市區(qū)比較偏高，高速油耗表現(xiàn)滿意
舒適：噪音控制優(yōu)秀!!沒聽過2.0的車聲音怎么樣,反正1.6的坐在車上駕駛那叫一個(gè)安靜,在城里開的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音真心不明顯,不過下車發(fā)動(dòng)機(jī)艙的聲音還是很明顯的,和日系車有差距.不過也無所謂了,自己坐車上不影響談話聽音樂就行了,誰管得的著車外呢?
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.97萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：中控新穎，飛航鍵設(shè)計(jì)既美觀好看又操作簡便，非常好用，本人非常喜歡。內(nèi)飾做工優(yōu)良，精美大方，隔音效果良好，關(guān)窗后基本聽不到車外的聲音。
缺點(diǎn)：因?yàn)檫�在磨合期，沒有完全的駕駛體驗(yàn)，最不滿意的就是燈光，有時(shí)候會(huì)以為大燈沒開。還有就是坑爹的導(dǎo)航。
外觀：仁者見仁，智者見智吧，本人還是能接受的，不過更喜歡海外版外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，我不喜歡的就是那個(gè)前雷達(dá)沒有進(jìn)口版的測距，原廠導(dǎo)航升級(jí)慢。天窗位置很好，后排可以探出身子。
空間：空間充足，后車廂空間夠大，好用。兩段式尾門很好，200kg承重，夠用了，三檔高度的擱物板可以很方便的分割后箱空間提升空間使用效率。
配置：：性價(jià)比真談不上，如果這車我買的時(shí)候能優(yōu)惠個(gè)一萬二、三，那性價(jià)比就高了！可惜了！
動(dòng)力：1.6T剛剛的
越野：
簡單舒服
油耗：這樣的動(dòng)力，這樣的油耗，很好了。
舒適：皮質(zhì)座椅舒適性不錯(cuò)，包裹性很好，頭枕也可以調(diào)，還有前排座椅加熱功能，冬天很實(shí)用
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格21.47萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程25128公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾、駕駛都能給人非常愉悅的感受，欲罷不能。
缺點(diǎn)：外觀外觀的流線性差強(qiáng)人意
外觀：外觀是我們家人都喜歡的。經(jīng)得起看
內(nèi)飾：不錯(cuò)。感覺高檔。
空間：空間10分打7分吧，定位于緊湊型SUV，但是比奇駿，CX-5，都要小一點(diǎn)，亮點(diǎn)是后排座椅夠?qū)�，�?個(gè)女同志一點(diǎn)問題沒有，縱向空間略有不足因?yàn)檩S距問題，后備箱空間分隔較好，不用一堆東西堆在一起，可以根據(jù)種類分開放。
配置：還是很值得購買的！
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用的，上下班、購購物，偶爾跑跑長途或自駕出游都能滿足要求，現(xiàn)在的路都很好，上坡、加速、超車都能隨要隨到。沒有跑過特別爛的路，也不舍得專門去跑那種路，這臺(tái)1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)讓我挺滿意的。
越野：
操控很好，對于這個(gè)價(jià)位的車已經(jīng)很不錯(cuò)了，方向盤很輕，反應(yīng)都很靈敏。
油耗：接近2噸的車，想說省油我估計(jì)難~雖然1000~1400渦輪開始工作，可是車子重量在哪里呀！
舒適：乘坐非常舒適，駕駛座的設(shè)計(jì)非常好，
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.47萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，沒想到這款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)能帶來如此強(qiáng)勁的動(dòng)力，本以為1.6升的排量會(huì)影響在中高速的加速能力，但事實(shí)證明，從90開始，只要稍稍加大油門就可以保持動(dòng)力源源不斷，高速超車一點(diǎn)不費(fèi)勁，深踩一腳一樣會(huì)有向前竄的沖動(dòng)。
缺點(diǎn)：開車時(shí)有不同程度的噪音。
外觀：比較顯小也比較呆萌，個(gè)人還是覺得進(jìn)口版的好看些。
內(nèi)飾：飛行駕駛倉，無需過多解釋，但是塑料面板什么的還是稍顯廉價(jià)，總之內(nèi)飾是最滿意的一點(diǎn)！
空間：一般，不大不小，適合家用
配置：就性價(jià)比來講，小三不怎么凸出，優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都很明顯，只是看買車人的需求和感覺吧，我買車就是憑感覺，試駕之后確實(shí)很喜歡。
動(dòng)力：這個(gè)是最滿意的了，當(dāng)時(shí)選車就是因?yàn)檫@款發(fā)動(dòng)機(jī)才選了的它。
越野：
買車時(shí)也糾結(jié)過板車懸掛，實(shí)話實(shí)說板車懸掛在一個(gè)車輪過減速帶實(shí)話確實(shí)和我的邁騰感覺不一樣，但平時(shí)在路上呢，我是開不出來，再說這車ABS/EBD都有，應(yīng)該沒問題。再一個(gè)作為男同志的我來說方向盤有點(diǎn)過于輕松了原地打方向覺得很不錯(cuò)，但是上高速后輕飄飄的方向盤有一種莫名的緊張
油耗：油耗表現(xiàn)一般，市區(qū)加97#油基本上是1塊錢1公里，跑告訴還是挺省的，7-8個(gè)油左右！要想動(dòng)力強(qiáng)勁換來的就是高油耗！一直加的97所以費(fèi)用比較高，如果換成93估計(jì)費(fèi)用能下降一點(diǎn)！
舒適：座椅舒適度不錯(cuò)，后排中間無凸起口頭表揚(yáng)一次，就是后排那個(gè)點(diǎn)煙器有點(diǎn)無語，每次中間坐人都要特別提醒一下
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格21.47萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)秀，提速快，渦輪介入早，起步秒殺同級(jí)別。
缺點(diǎn)：接近角小，刮擦2次了
外觀：外觀見仁見智了，我個(gè)人認(rèn)為國產(chǎn)后的3008比進(jìn)口的3008前臉更加適合中國，法國人的浪漫顯得淋漓盡致，外觀可以打4分，蠻好的，不是外觀好看我也不會(huì)買。
內(nèi)飾：大致上還可以，對于廣告上說的戰(zhàn)斗機(jī)駕駛艙也沒有很大的興趣。但部分做工糙了點(diǎn)，眼鏡盒和尾燈處縫隙大。
空間：我個(gè)頭180，坐在前排，調(diào)整至駕駛狀態(tài)，再坐到后排，膝部還能保有一拳的空間，如果能再多一點(diǎn)，就很好了。后坐中間是平的，這點(diǎn)很好，坐三個(gè)人，中間的坐者不會(huì)感到難受�？偟膩碚f，這車空間家用足夠。
配置：一般其他:航空按鈕的位置最好按照實(shí)用和便于操作作適當(dāng)調(diào)整，如開門按鈕、油箱蓋按鈕與抬頭顯按鈕調(diào)換一下
動(dòng)力：1.6THP明星發(fā)動(dòng)機(jī)名不虛傳，動(dòng)力充沛有力，在1400轉(zhuǎn)渦輪就介入，提速超車非常有信心。要是后期能調(diào)教出高功率的版本就更好了。
越野：
駕駛感覺很爽，提速快，剎車穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)，很多人反感導(dǎo)航，但我覺得還好，花點(diǎn)時(shí)間把經(jīng)常要去的地方設(shè)置好，存檔，以后隨時(shí)打開就用，估計(jì)反感導(dǎo)航的人都沒什么耐性，而且說明書也沒讀透。
油耗：目前均速14，油耗15，下有圖片。市區(qū)跑高些，省道上低些。
舒適：長途累，座椅太硬
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格20.27萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾吧
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小，但是家用夠用
外觀：非常好，尤其是側(cè)面，很man。
內(nèi)飾：無敵了，坐進(jìn)去就一個(gè)感覺，爽！要是能有氛圍燈跟全景天窗就更好了
空間：后排腿部空間一般，后備箱空間靈活多變很不錯(cuò)。
配置：20W的SUV性價(jià)比算是最好的。
動(dòng)力：新車1000公里，高速和市區(qū)，動(dòng)力在市區(qū)還是很滿意的，尤其是過紅綠燈，當(dāng)然是用手動(dòng)模式2檔，S檔還沒有啟用過，試駕時(shí)用過一次，那叫一種飛的感覺，很給力，提醒車友用S檔時(shí)適度油門喔。高速上基本上是定速 新車嗎 90KM/H ，不過有時(shí)超車也很漂亮，轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)很充沛，信心十足。畢竟是PSA與BMW儀器開發(fā)的渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。在1000轉(zhuǎn)時(shí)增壓器就生效達(dá)到70%以上的扭矩，并且搭載6速手自一體Tiptronic變速箱，帶有Quickshift急速換擋技術(shù)，據(jù)說換擋很平順，燃油經(jīng)濟(jì)，個(gè)人使用中感覺的還是換擋平順特點(diǎn)突出些。
越野：
：標(biāo)致的操控一向不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，操控靈活
油耗：在市區(qū)里正常行駛 平均時(shí)速不到30 油耗10.8 高速行駛 從北京的家（五環(huán)外）到太原的家（高速口旁邊） 580公里 平均油耗6.7 （高速上使用定速巡航 我還不知道定速巡航是省油還是費(fèi)油） 回北京時(shí)候走錯(cuò)路了 走了680公里 平均油耗6.8
舒適：真皮座椅，前排運(yùn)動(dòng)型座椅包裹性好。超大的前檔玻璃，使得車內(nèi)光線極好。前排腿部空間寬敞。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格21.47萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾和發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)然是最滿意的地方，我去上牌的時(shí)候還被驗(yàn)車的工作人員足足圍觀了10多分鐘，說這車第一次見到，這駕駛室怎么那么霸氣啊~這一排按鈕是干嘛的？這塊玻璃是什么？我一一給他們講解。后備箱那里放下還能坐2個(gè)人。哇哈哈~~~~樂的我：）
缺點(diǎn)：導(dǎo)航太爛。買前在網(wǎng)上看到有車友提到導(dǎo)航爛的問題，心中有猶豫買不買頂配。因不想在車上改造，所以直接買的頂配。起初覺得能顯示到路也可以。沒覺得有太大的不方便。但上星期去勉縣武侯墓和南鄭縣南湖玩的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)航根本就沒有顯示任何路名。一路上靠嘴問路，問路問了十遍不下。汗！導(dǎo)航的目的是導(dǎo)不認(rèn)識(shí)的路的，誰知道它自己都不認(rèn)識(shí)。回來老公又買了一便攜式導(dǎo)航，擺在前面有些東西太亂了。現(xiàn)在相信網(wǎng)友的評論了。傷不起呀！
外觀：外觀識(shí)別性強(qiáng)，比較低調(diào)、小巧。
內(nèi)飾：好。
空間：總的來說空間比較滿意，前排的高度稍低，高個(gè)子上來易碰頭，后排空間再加個(gè)3、5公分就非常棒了。
配置：比起神車來不知好多少倍
動(dòng)力：紅燈永遠(yuǎn)起步第一，沒得說，就是直接踩油門解除電子手剎會(huì)有一躥一躥的感覺，估計(jì)要熟悉一段時(shí)間。
越野：
操控沒啥說的，自動(dòng)擋的車就那樣，減震方面感覺還行
油耗：本人在北京上下班用，目前油耗是10.2，以北京的擁堵狀況來說，還算是能接受了，而且只要92號(hào)汽油即可，性價(jià)比很高。
舒適：后排中間是平的，這個(gè)必須贊一下。腰部支撐不是很舒服，開時(shí)間長了還是會(huì)累。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格21.47萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程10350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)、內(nèi)飾做工精致。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航太爛。買前在網(wǎng)上看到有車友提到導(dǎo)航爛的問題，心中有猶豫買不買頂配。因不想在車上改造，所以直接買的頂配。起初覺得能顯示到路也可以。沒覺得有太大的不方便。但上星期去勉縣武侯墓和南鄭縣南湖玩的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)航根本就沒有顯示任何路名。一路上靠嘴問路，問路問了十遍不下。汗！導(dǎo)航的目的是導(dǎo)不認(rèn)識(shí)的路的，誰知道它自己都不認(rèn)識(shí)�；貋砝瞎仲I了一便攜式導(dǎo)航，擺在前面有些東西太亂了�，F(xiàn)在相信網(wǎng)友的評論了。傷不起呀！
外觀：比較喜歡側(cè)面，特別是胖三沉默的時(shí)候。
內(nèi)飾：同價(jià)位無敵！真的，我選這車的最大理由就是內(nèi)飾把我拉住走不了了
空間：空間足夠用，后備箱空間超出預(yù)期，就是車前面沒有太多裝東西的地方，儲(chǔ)物空間相對較少，尤其是找不到放手機(jī)的地方。
配置：買車就是要講究性價(jià)比，對比了同級(jí)別其他車系才買了3008
動(dòng)力：充沛，1.6Thp 發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩240，并且渦輪介入早，比大眾土官1.8開起來更輕松，我的是經(jīng)過東風(fēng)標(biāo)致重新調(diào)教，起步時(shí)不再一竄一竄的，比試駕車好開，試了試S擋，比D擋轉(zhuǎn)速高很多，新車沒敢開到紅線，踩下一半就不敢踩了，等過了磨合期，好好爽一下，再向大家匯報(bào)！
越野：
指向精準(zhǔn)，操作感受緊湊，絲毫沒有松散的感覺。
油耗：我覺得10以內(nèi)就更完美了，11略高了一點(diǎn)，像途觀1.8T才9個(gè)多
舒適：前懸架過濾較好，后懸架較硬，過坎顛的厲害，還左右晃，有點(diǎn)像坐船。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.47萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾絕對是我選擇3008 的首要原因，因?yàn)橹百I車前也看過很多車，翼虎、途觀、昂克拉、進(jìn)口4008，3008的內(nèi)飾實(shí)在是可以有驚艷來形容，因?yàn)槠渌能嚩际侵幸?guī)中矩的，3008的飛航鍵確實(shí)很吸引眼球，還有不規(guī)則花紋的中控扶手臺(tái)，能升能降的HUD抬頭顯示，我承認(rèn)自己是外貌協(xié)會(huì)的，所以在對比過這么多車之后，3008的內(nèi)飾脫穎而出，連身邊的朋友都感嘆內(nèi)飾確實(shí)很華麗。
缺點(diǎn)：自動(dòng)落鎖后，里面可以打開車門。很是擔(dān)小不懂事的小朋友會(huì)出亂子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，我不喜歡的就是那個(gè)前雷達(dá)沒有進(jìn)口版的測距，原廠導(dǎo)航升級(jí)慢。天窗位置很好，后排可以探出身子。
空間：此車于對于同價(jià)位的IX35來說后座空間偏小，同時(shí)擠三個(gè)100KG以上的胖子稍顯吃力。不過后備箱功能較為豐富，可以給4星。
配置：還行，比起坑爹的加價(jià)提車的途觀好的多，比起高性價(jià)比的H6又有所不如，看個(gè)人選擇了。
動(dòng)力：非常滿意，提速快，動(dòng)力隨叫隨到！0-100KM加速實(shí)測8秒多，比較滿意，市區(qū)和高速上加速超車非常利索！
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向力度適中，個(gè)人沒有覺得很輕，剛剛好，轉(zhuǎn)向叫聲是有，但是沒有論壇里的說的那么恐怖，屬于可接受的范圍，這個(gè)聲音好多中級(jí)豪華車也有。彎道指向性很好，路感清晰。
油耗：市內(nèi)不開空調(diào)，19的時(shí)速，大約11個(gè)油，高速90的時(shí)速，5.2個(gè)油，跑到110，大概7.2。高速油耗尚可，但市內(nèi)感覺還是略高。
舒適：不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.47萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程22300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：有一次跟朋友一起自駕游。朋友看到我車后，覺得我車不像20多萬的車，反倒像30幾萬的車。讓我的虛榮心狠狠的滿足了一把。
缺點(diǎn)：天窗不能完全打開,以及取消了全景天窗.
外觀：個(gè)性化，不錯(cuò)
內(nèi)飾：可以說3008是同類型車?yán)锩鎯?nèi)飾做的最好看的，雖然科技含量一般，但是卻是很漂亮。
空間：平時(shí)都是我買菜、接孩子用的，難得一家三口去自駕游。 所以空間上是足夠了。儲(chǔ)存空間也很大，這個(gè)也很滿意，后備箱分兩層，去超市購物很是放心。
配置：我買的1.6T至尚版。買車后什么都不用加裝，前后各4個(gè)雷達(dá)探頭，倒車影像，后視鏡自動(dòng)折疊等。除了4S送的擋泥板、護(hù)板、側(cè)踏、貼膜。個(gè)人感覺性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：不舍得加大油門，起步一般般，加速感覺肉，如果舍得給油，在通暢路面跑起來之后超車還是挺愜意的。
越野：
很容易操控、很滿意。
油耗：不算高，很省了。
舒適：試駕過CRV，開過表哥的RAV4，朋友的A4L，個(gè)人覺得舒適性還行，跟A4L這樣的比肯定有差距，但是同級(jí)別中我覺得真心還行，高速胎躁有，加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有，還能接受，但是還是有提升空間。懸掛的話，很多人吐糟的后輪板車懸掛，我覺得也還行，60碼進(jìn)彎加速出彎信心十足，不感覺到甩。畢竟不是4驅(qū)，標(biāo)志對于后懸掛的調(diào)校是偏軟的，所以后排舒適性我覺得不錯(cuò)的，有的車雖然后懸掛是獨(dú)立多連桿，但是調(diào)校偏硬，那肯定后排是相對比較顛簸的，所以后排舒適度，我覺得還是看懸掛的調(diào)校，見仁見智。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
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