一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
標(biāo)致3008
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾做工精細(xì)（1721）+1 底盤隔音不錯(cuò)（966）+1 渦輪動力很強(qiáng)（731）+1 底盤慮震不錯(cuò)（593）+1 外形不錯(cuò)（570）+1 HUD（523）+1 超控感很好（490）+1 操控特別好（469）+1 定速巡航超棒（150）+1缺點(diǎn)：
毛病多的很（10640）+1 油耗高（2206）+1 大燈不行（999）+1 價(jià)格高（641）+1 底盤有點(diǎn)低（543）+1 外觀不夠大氣（509）+1 寬度不夠（449）+1 氣味太大（224）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動力：買車時(shí)試駕了2.0L和1.6T的感覺1.6T的雖然動力強(qiáng)起步快，但2.0L的家用完全夠了，輕輕的點(diǎn)一下油門車速馬上就會上來，但是瞬時(shí)油耗馬上翻倍啊，（嘿嘿本人純屬幻想著又想馬兒跑又想馬兒不吃草）超車什么的很輕松，但是注意不要地板油哦，那樣的話空有轉(zhuǎn)速速度上不來的，要先慢慢加油或者輕點(diǎn)剎車然后在給油就可以了，小獅子動力還是不錯(cuò)的。
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.87萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動力：本人提的是2.0自動經(jīng)典，到目前為止還沒有過磨合期，沒有給過地板油，但家用足夠了，高速和國道也都跑過，最快上到130，都沒超過3000千轉(zhuǎn)，就3000千轉(zhuǎn)以內(nèi)說，還是不錯(cuò)的，給點(diǎn)油就能竄出去加速線性，但在市區(qū)X個(gè)速度下的換檔邏輯不夠智能。比如40和70KM，都是兩千轉(zhuǎn)，它有時(shí)候會一直保持，有時(shí)候會升檔，所以很多時(shí)候不得不切到M檔手動升1檔�；蚴窃偌狱c(diǎn)油剛好過了那個(gè)速度區(qū)間它才升1檔，這樣問題就來了，你是個(gè)老鳥，那么你會一直去關(guān)注速度和轉(zhuǎn)數(shù)表，這樣很麻煩也不安全，如果你真是小白，那么一直保持40或是70KM時(shí)，那它又不升檔一直維持在2000轉(zhuǎn)的話，油耗就更大了。（我做過一個(gè)試驗(yàn)，跑到70公里的時(shí)候開巡航，這時(shí)如果是五檔2000轉(zhuǎn)，那么巡航也不會加檔，油耗會是7到8個(gè)，在巡航不關(guān)的情況下切到M手動升到6檔，轉(zhuǎn)數(shù)一下從2000掉到1500左右，油耗也降到5－7升，別小看這500的轉(zhuǎn)數(shù)，時(shí)間長了都是錢啊。）建義東標(biāo)對變速箱的參數(shù)通過升極來解決一下。
|
|
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格16.27萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動力：本人提的是2.0自動經(jīng)典，到目前為止還沒有過磨合期，沒有給過地板油，但家用足夠了，高速和國道也都跑過，最快上到130，都沒超過3000千轉(zhuǎn)，就3000千轉(zhuǎn)以內(nèi)說，還是不錯(cuò)的，給點(diǎn)油就能竄出去加速線性，但在市區(qū)X個(gè)速度下的換檔邏輯不夠智能。比如40和70KM，都是兩千轉(zhuǎn)，它有時(shí)候會一直保持，有時(shí)候會升檔，所以很多時(shí)候不得不切到M檔手動升1檔�；蚴窃偌狱c(diǎn)油剛好過了那個(gè)速度區(qū)間它才升1檔，這樣問題就來了，你是個(gè)老鳥，那么你會一直去關(guān)注速度和轉(zhuǎn)數(shù)表，這樣很麻煩也不安全，如果你真是小白，那么一直保持40或是70KM時(shí)，那它又不升檔一直維持在2000轉(zhuǎn)的話，油耗就更大了。（我做過一個(gè)試驗(yàn)，跑到70公里的時(shí)候開巡航，這時(shí)如果是五檔2000轉(zhuǎn)，那么巡航也不會加檔，油耗會是7到8個(gè)，在巡航不關(guān)的情況下切到M手動升到6檔，轉(zhuǎn)數(shù)一下從2000掉到1500左右，油耗也降到5－7升，別小看這500的轉(zhuǎn)數(shù)，時(shí)間長了都是錢啊。）建義東標(biāo)對變速箱的參數(shù)通過升極來解決一下。
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格17.17萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
動力：2.0動力已經(jīng)夠家庭使用，起步快。加速很快，市區(qū)基本不敢猛加油門，輕松跑到80-100碼，話說120碼以上會抖動，需要做動平衡，整體算是比較滿意。畢竟小白上路啊。
|
|
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動力：2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力還是很強(qiáng)勁的，怠速起步的時(shí)候并不會有抖動的感覺，輕點(diǎn)油門就會有一個(gè)很不錯(cuò)的加速感，本人公交駕駛員，可能也從來不激進(jìn)駕駛，可能這樣的空間我覺得很優(yōu)秀而有一些朋友可能喜歡速度與激情，那樣的話可能是不大夠用的，也算見仁見智吧。
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.40萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動力：2.0動力已經(jīng)夠家庭使用，起步快。加速很快，市區(qū)基本不敢猛加油門，輕松跑到80-100碼，話說120碼以上會抖動，需要做動平衡，整體算是比較滿意。畢竟小白上路啊。
|
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動力：本人提的是2.0自動經(jīng)典，到目前為止還沒有過磨合期，沒有給過地板油，但家用足夠了，高速和國道也都跑過，最快上到130，都沒超過3000千轉(zhuǎn)，就3000千轉(zhuǎn)以內(nèi)說，還是不錯(cuò)的，給點(diǎn)油就能竄出去加速線性，但在市區(qū)X個(gè)速度下的換檔邏輯不夠智能。比如40和70KM，都是兩千轉(zhuǎn)，它有時(shí)候會一直保持，有時(shí)候會升檔，所以很多時(shí)候不得不切到M檔手動升1檔�；蚴窃偌狱c(diǎn)油剛好過了那個(gè)速度區(qū)間它才升1檔，這樣問題就來了，你是個(gè)老鳥，那么你會一直去關(guān)注速度和轉(zhuǎn)數(shù)表，這樣很麻煩也不安全，如果你真是小白，那么一直保持40或是70KM時(shí)，那它又不升檔一直維持在2000轉(zhuǎn)的話，油耗就更大了。（我做過一個(gè)試驗(yàn)，跑到70公里的時(shí)候開巡航，這時(shí)如果是五檔2000轉(zhuǎn)，那么巡航也不會加檔，油耗會是7到8個(gè)，在巡航不關(guān)的情況下切到M手動升到6檔，轉(zhuǎn)數(shù)一下從2000掉到1500左右，油耗也降到5－7升，別小看這500的轉(zhuǎn)數(shù)，時(shí)間長了都是錢啊。）建義東標(biāo)對變速箱的參數(shù)通過升極來解決一下。
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格16.17萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動力：2.0的動力跑市區(qū)、高速都沒有問題，起步并不肉。高速跑的比較少，只在2500km時(shí)拉了150公里高速，最高時(shí)速沒超過120，動力還是很足的。買這個(gè)車的也是家用居多，如果是飆車、越野的相信也不會選這個(gè)車了。如果選擇1.6t的發(fā)動機(jī)，相信動力會更好。
|
|
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)甘肅 臨夏
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
|
動力：2.0L的排量可以，尤其是0-100這個(gè)期間時(shí)提速不錯(cuò)，過了110感覺就肉了，如果滿載的話（5人）會明顯感覺影響提速。其實(shí)上高速的話大家可以用下運(yùn)動模式，會明顯感到車子歡快了，油門會稍微重一點(diǎn)兒，但是回饋特別好。
|
|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格15.97萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動力：2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力還是很強(qiáng)勁的，怠速起步的時(shí)候并不會有抖動的感覺，輕點(diǎn)油門就會有一個(gè)很不錯(cuò)的加速感，本人公交駕駛員，可能也從來不激進(jìn)駕駛，可能這樣的空間我覺得很優(yōu)秀而有一些朋友可能喜歡速度與激情，那樣的話可能是不大夠用的，也算見仁見智吧。
|
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
