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奇瑞E5
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購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格7.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比非常高，無極變速加手動7檔，天窗，導(dǎo)航，倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，真皮座椅，方向盤控制，鎖車自動關(guān)閉天窗，玻璃，未松手剎報警，保養(yǎng)提示等等，應(yīng)有盡有。
缺點(diǎn)：過溝溝坎坎的時候deng、deng的聲音有點(diǎn)大
外觀：E5出自奇瑞A5平臺。長/寬/高分別為4580/1760/1483（mm），2600mm的軸距看起來和同級別的幾款競爭車型不分伯仲。鷹眼造型的頭燈很好的融入前臉，上部的燈眉設(shè)計令前大燈顯得更有檔次。全系標(biāo)配帶有透鏡的大燈并支持高低可調(diào)功能，這種做法在這個價格區(qū)間里很厚道。尾部與前臉一樣都擺脫了奇瑞A5呆板生硬的設(shè)計風(fēng)格，緊湊的尾部看來很有氣勢。后保險杠厚實(shí)豐滿再加上面積很大，穩(wěn)重感由然而來。但兩點(diǎn)式雷達(dá)探頭不是與車身同色，不得不說是一種遺憾。
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾是米黃色的，我感覺挺適合家庭用車，溫馨。中控臺的質(zhì)感不錯。雖然都是塑料裝配，但是還是很結(jié)實(shí)大氣，沒有那種低廉的感覺。就是中控臺設(shè)計的比較單調(diào)，不夠科技感。對于年輕人的吸引不夠。方向盤手感不錯。有多功能按鍵，挺有檔次的。車頂?shù)牟牧线�可以，因為我不吸煙，所以還算耐臟。因為自己裝了導(dǎo)航一體機(jī)。感覺這個面板比較單調(diào)，所以就貼了碳纖貼紙。感覺靚仔好多了。還有換檔桿的面板也貼了。
空間：對于我以前的BYD-F0，E5的空間就是質(zhì)的飛躍。親人朋友同學(xué)非常滿意，我的朋友很多起亞K3、K2、福瑞達(dá)、新款索納塔。但是我的E5可是很爭氣的。他們也是對我的空間表示贊賞，對我前排，我女朋友很滿意她的副駕駛位，因為她會將座位調(diào)到最后，但是后排還是保持合理的乘坐空間。平時我會放一雙拖鞋在副駕駛位，因為女朋友工作需要經(jīng)常穿高跟鞋，一上車我會叫她換下來，伸伸腳舒展一下，E5完全夠空間。尾箱的置物空間也很滿意。雖然我已經(jīng)放了兩個大的置物箱放女朋友的工作用品，但是還能放下一部折疊自行車。頭部空間也不錯，本來我就不是很高1.7而已，所以整部車的橫向、縱向空間都不錯。就算后排坐滿三個大人也不顯得狹窄。
配置：因為我的是1.8，當(dāng)時我們也不知道什么補(bǔ)貼，究竟有沒有也不知道。所以當(dāng)時就是直接降了3000大洋。后來看網(wǎng)上其他省份的都是7萬以內(nèi)的，感覺虧大了�？磥碣I車一定要帶上熟悉的人，千萬不要相信4S人。保險和上牌又給騙了。建議買車自己上牌、買保險。這樣起碼省1500-2000元。我一個月工資了
動力：只能說一般，加速很肉，而且發(fā)動機(jī)沒有什么值得一提的技術(shù)。
操控：
E5的操控還算可以，個人感覺急轉(zhuǎn)彎時不是傾側(cè)很明顯。由于避震的原因，路面的感覺比較直接到方向盤。所以平時駕駛路感還是很清晰的。
油耗：這個東西不好說，第一箱油跑出了8.6，后來大腳開跑出過21（全程空調(diào)、全程市區(qū)、大腳起步），最低的是8月底帶老人去日照旅游，全程高速油耗是6.8，平均時速100公里的情況下。以上所有油耗都是本人實(shí)際加油后用手機(jī)軟件計算的結(jié)果，與車輛儀表顯示無關(guān)。
舒適：車的舒適性也不賴，就是因為避震的問題，讓E5的隔音打了折扣。由于本人偏肥160斤，所以很多網(wǎng)友說他的前座比較硬，對于我來說感覺不是很明顯，同時我買車時候是夏天，我前座都加了吹風(fēng)坐墊，不過卻是后排比前排舒服很多。由于我基本上是高級車夫，所以我很少能享受到乘客的高級待遇。我喜歡后排。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格6.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意CVT變速箱，國產(chǎn)經(jīng)典變速箱，油耗低，平穩(wěn)，性價比高，外觀不錯。
缺點(diǎn)：輪轂太小了，哪怕裝的是195r15 65 的輪胎也比現(xiàn)在小腳要好看的多。
外觀：外觀，大氣、穩(wěn)重的前臉，靈動的大燈、圓滑飽滿的尾部、我和女朋友第一眼見到的是白色的E5，就已經(jīng)被他吸引了，網(wǎng)上有很多人都贊成他前臉很大氣，有皇冠的味道。但是也有很多人不喜歡他的尾部，我經(jīng)常站在后面端詳，我卻覺得尾部很飽滿、流暢，比上一代A5已經(jīng)是質(zhì)的飛躍。也有很多人介意E5的后門尾窗的位置。但是我覺得真的沒有什么，不是我的審美觀有問題，而是我覺得每一樣?xùn)|西都有它的優(yōu)缺點(diǎn)。世界上沒有十全十美的事物。
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾是米黃色的，我感覺挺適合家庭用車，溫馨。中控臺的質(zhì)感不錯。雖然都是塑料裝配，但是還是很結(jié)實(shí)大氣，沒有那種低廉的感覺。就是中控臺設(shè)計的比較單調(diào)，不夠科技感。對于年輕人的吸引不夠。方向盤手感不錯。有多功能按鍵，挺有檔次的。車頂?shù)牟牧线�可以，因為我不吸煙，所以還算耐臟。因為自己裝了導(dǎo)航一體機(jī)。感覺這個面板比較單調(diào)，所以就貼了碳纖貼紙。感覺靚仔好多了。還有換檔桿的面板也貼了。
空間：對于我以前的BYD-F0，E5的空間就是質(zhì)的飛躍。親人朋友同學(xué)非常滿意，我的朋友很多起亞K3、K2、福瑞達(dá)、新款索納塔。但是我的E5可是很爭氣的。他們也是對我的空間表示贊賞，對我前排，我女朋友很滿意她的副駕駛位，因為她會將座位調(diào)到最后，但是后排還是保持合理的乘坐空間。平時我會放一雙拖鞋在副駕駛位，因為女朋友工作需要經(jīng)常穿高跟鞋，一上車我會叫她換下來，伸伸腳舒展一下，E5完全夠空間。尾箱的置物空間也很滿意。雖然我已經(jīng)放了兩個大的置物箱放女朋友的工作用品，但是還能放下一部折疊自行車。頭部空間也不錯，本來我就不是很高1.7而已，所以整部車的橫向、縱向空間都不錯。就算后排坐滿三個大人也不顯得狹窄。
配置：因為我的是1.8，當(dāng)時我們也不知道什么補(bǔ)貼，究竟有沒有也不知道。所以當(dāng)時就是直接降了3000大洋。后來看網(wǎng)上其他省份的都是7萬以內(nèi)的，感覺虧大了�？磥碣I車一定要帶上熟悉的人，千萬不要相信4S人。保險和上牌又給騙了。建議買車自己上牌、買保險。這樣起碼省1500-2000元。我一個月工資了
動力：4000轉(zhuǎn)以上，還是小有推背感的。不過，大家也不要太參考這個，因為我改氣了哈。具體可以看我的貼子。記得剛買回來的時候，還沒改氣，車內(nèi)5人，2500轉(zhuǎn)D檔的時候動力就已經(jīng)不錯了。
操控：
E5的操控還算可以，個人感覺急轉(zhuǎn)彎時不是傾側(cè)很明顯。由于避震的原因，路面的感覺比較直接到方向盤。所以平時駕駛路感還是很清晰的。
油耗：買車三個月，行駛2400公里，大部分為市區(qū)多發(fā)擁堵路段，駕駛時間也多為上下班高峰期。綜合油耗11.91L/100km，感覺還算可以，畢竟1.8L的排氣量，咱也不能要求太高了不是？
舒適：車的舒適性也不賴，就是因為避震的問題，讓E5的隔音打了折扣。由于本人偏肥160斤，所以很多網(wǎng)友說他的前座比較硬，對于我來說感覺不是很明顯，同時我買車時候是夏天，我前座都加了吹風(fēng)坐墊，不過卻是后排比前排舒服很多。由于我基本上是高級車夫，所以我很少能享受到乘客的高級待遇。我喜歡后排。
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購買時間2011年10月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價格5.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程12670公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：琥珀金 顏色很滿意！
缺點(diǎn)：減震異響 ，隔音不好， 有次過坑朋友嚇一跳 ，現(xiàn)在過減速杠過坑都是慢慢的，習(xí)慣就好。車漆有點(diǎn)薄太容易刮花了，掛到樹枝就會有一道
外觀：本人買的是黑色的，前臉誰見都說大氣，只是側(cè)面有點(diǎn)不協(xié)調(diào)啊，幸虧安裝了假窗，車車再上一個檔次啊。黑色的太不耐臟了。屁股有的說難看 ， 我看挺協(xié)調(diào)的 。不協(xié)調(diào)的除c柱外就屬輪胎了，輪胎有點(diǎn)小，輪胎離車身太遠(yuǎn)，如果換成60的胎估計會協(xié)調(diào)一點(diǎn)。
內(nèi)飾：上深下淺內(nèi)飾適合家庭應(yīng)用，正好本人不喜歡黑色內(nèi)飾。只是都是硬塑料，給人一種很廉價的感覺，做工接縫還是比較好，簡潔大方。因為是11款的 ，儀表板和旗云2的一個樣，看著不上檔次，沒有水溫表不爽，總感覺缺點(diǎn)東西，行車電腦如果換成和gc7一樣的好了。
空間：空間很大！乘坐空間剛好 儲物格豐富，E5的空間并沒有外觀看起來那么大氣，雖然2600mm軸距不短，但車頂弧線造型加之座椅不能調(diào)節(jié)高低，使車內(nèi)乘客有些壓抑。當(dāng)座椅調(diào)節(jié)合適后，1.83米的體驗者前后排乘坐空間剛剛好，只是后排頭部空間有些局促。而后排地臺不平是這一級別車型再正常不過的事情，如果后邊乘坐3人的話，最好不要開長途。 奇瑞E5的后備箱空間中規(guī)中矩，只能車內(nèi)開啟或者用鑰匙開啟后備箱，值得一提的是后備箱蓋開啟后支撐性較差，會自動回落，拿取物品時小心碰頭。容積數(shù)據(jù)方面廠家并沒有公布，不過日常需求是完全可以滿足的。而后排座椅并不支持4/6按比例放倒，與后排連接口也相對較小，多少影響了實(shí)用性。
配置：我買的性價比很高的，主要是買的便宜 4.5萬。一分價錢一分貨，這個價位比合資車配置好的多。
動力：只要舍得給油，還是很有勁的，1.5的相對于1.28頓的車身有點(diǎn)力不從心。滿載拉空調(diào)還是剛剛的，發(fā)動機(jī)沒有現(xiàn)在流行的dvvt什么的新技術(shù)，本人開過吉利的金剛、gc7、遠(yuǎn)景、動力加速性都比e5好得多
操控：
方向盤輕重我感覺很合適，有人說太重，感覺重一點(diǎn)好，有手感，輕了有種不安全的感覺。高速跑120很穩(wěn)重的感覺，比朋友的金剛穩(wěn)重。感覺檔位行程有點(diǎn)長，和金剛比不如金剛的順手。四個窗都是一鍵下降還是很有用的，要是配上一鍵升窗更加完美。還有現(xiàn)在取消了鎖車升窗有點(diǎn)不爽，空調(diào)操控還可以，看著比較上檔次，至少比有些像面包一樣的感覺好。視野比遠(yuǎn)景好點(diǎn)。四輪碟剎比較上檔次啊。
油耗：買車時恢復(fù)到7.5 。700多公里跑到家是6.4 高速還是很省油的，到家鄉(xiāng)村道路，遠(yuǎn)一點(diǎn)就是縣城15km或者市里25km ，油耗一直攀升。經(jīng)過幾次測試200元的93號油能跑350km左右 ，感覺還是很滿意的�，F(xiàn)在平均油耗顯示7.4。再跑1000看km準(zhǔn)備保養(yǎng)，不知道保養(yǎng)后會減少油耗不會，沒有朋友的gc7省油，一樣的道路他的顯示平均油耗6.8。就是不知道準(zhǔn)確不準(zhǔn)確
舒適：獨(dú)立懸掛，感覺不一樣啊 ，就是前排座椅有點(diǎn)硬，后排很舒服 ，軟。 輪胎有點(diǎn)小減震有點(diǎn)硬，過大一點(diǎn)點(diǎn)坑就會咣咣的響，同樣的道路沒有g(shù)c7、遠(yuǎn)景舒服。急加速機(jī)器太響。音箱音質(zhì)太一般了，所以我換了功放芯片，換了四個喇叭 ，有質(zhì)的提高。暖氣很熱，一般都是1檔。前幾天試幾次空調(diào)，涼的很快的。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格7.02萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程10800公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：要真說不滿意的地方么，就是座椅不能上下調(diào)節(jié)，靠背不能很舒適的貼近后背，脖子有懸空的感覺。
外觀：外觀，大氣、穩(wěn)重的前臉，靈動的大燈、圓滑飽滿的尾部、我和女朋友第一眼見到的是白色的E5，就已經(jīng)被他吸引了，網(wǎng)上有很多人都贊成他前臉很大氣，有皇冠的味道。但是也有很多人不喜歡他的尾部，我經(jīng)常站在后面端詳，我卻覺得尾部很飽滿、流暢，比上一代A5已經(jīng)是質(zhì)的飛躍。也有很多人介意E5的后門尾窗的位置。但是我覺得真的沒有什么，不是我的審美觀有問題，而是我覺得每一樣?xùn)|西都有它的優(yōu)缺點(diǎn)。世界上沒有十全十美的事物。
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾是米黃色的，我感覺挺適合家庭用車，溫馨。中控臺的質(zhì)感不錯。雖然都是塑料裝配，但是還是很結(jié)實(shí)大氣，沒有那種低廉的感覺。就是中控臺設(shè)計的比較單調(diào)，不夠科技感。對于年輕人的吸引不夠。方向盤手感不錯。有多功能按鍵，挺有檔次的。車頂?shù)牟牧线�可以，因為我不吸煙，所以還算耐臟。因為自己裝了導(dǎo)航一體機(jī)。感覺這個面板比較單調(diào)，所以就貼了碳纖貼紙。感覺靚仔好多了。還有換檔桿的面板也貼了。
空間：能夠滿足家庭用車需求，后座很舒服，后備箱超大。天窗也顯的很有檔次。
配置：因為我的是1.8，當(dāng)時我們也不知道什么補(bǔ)貼，究竟有沒有也不知道。所以當(dāng)時就是直接降了3000大洋。后來看網(wǎng)上其他省份的都是7萬以內(nèi)的，感覺虧大了。看來買車一定要帶上熟悉的人，千萬不要相信4S人。保險和上牌又給騙了。建議買車自己上牌、買保險。這樣起碼省1500-2000元。我一個月工資了
動力：動力方面，雖然我不是一個賽車狂熱分子，偶爾我還是會用E5猛踩油門來個急加速。1.8的動力其實(shí)是足夠的，但是因為要配合CVT的作業(yè)，所以動力就不是來的那么迅猛直接，他始終就像個位紳士一樣，慢慢給與你動力，當(dāng)你想急速超車時候，他會很安全的楊速度提升，但是E5CVT是不適合擔(dān)任007的角色。當(dāng)高速時候，我還是滿意他100碼以上的表現(xiàn)。沒有感覺很飄。平時在街道上的加速還是很給力的。比較到位。當(dāng)開了空調(diào)動力損失不是很明顯，但會有那么一下頓挫感。當(dāng)我開車去石門公園的盤山路時候，我還是要將它轉(zhuǎn)成手動或者運(yùn)動模式。要不就感覺吃力。當(dāng)時就是兩個在車上。
操控：
因為是家里用，所以當(dāng)初看中的就是實(shí)用性。在日常的駕駛中，各踏板和方向盤力度都很舒服，起步時動力表現(xiàn)也很順暢。在市區(qū)中超車并線也很輕松，并不吃力。
油耗：縣城道路的油耗就不敢恭維了，一般道路都是20-40公里，一般情況下都是10-11升/100公里，所以平時天氣好的時候我就開摩托車。但是國道和高速的油耗本人就覺得靠譜：基本上綜合油耗保持在6.1-6.5。但是車速必須保持在70-100之間。如果超過100-120公里的情況下，油耗會恢復(fù)到6.6-7.5之間。我曾經(jīng)試過高速全程120-140之間，油耗基本上7.5以上。
舒適：不得不說，和后排座椅相比，小5前排座椅稍微硬了點(diǎn)，我就不明白了，最為使用率最高的駕駛位座椅有些硬，而后排座椅則完全相反，非常柔軟寬厚，坐起來很舒適。全車真皮材質(zhì)的座椅為什么前后排軟硬度差距咋那么大呢？難道駕駛員就真的不如后排乘客重要？
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購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車價格7.58萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：自動檔的車子開著還是方便，cvt無級變速，提速非常流程，沒有頓挫感。
缺點(diǎn)：要真說不滿意的地方么，就是座椅不能上下調(diào)節(jié)，靠背不能很舒適的貼近后背，脖子有懸空的感覺。
外觀：外觀，大氣、穩(wěn)重的前臉，靈動的大燈、圓滑飽滿的尾部、我和女朋友第一眼見到的是白色的E5，就已經(jīng)被他吸引了，網(wǎng)上有很多人都贊成他前臉很大氣，有皇冠的味道。但是也有很多人不喜歡他的尾部，我經(jīng)常站在后面端詳，我卻覺得尾部很飽滿、流暢，比上一代A5已經(jīng)是質(zhì)的飛躍。也有很多人介意E5的后門尾窗的位置。但是我覺得真的沒有什么，不是我的審美觀有問題，而是我覺得每一樣?xùn)|西都有它的優(yōu)缺點(diǎn)。世界上沒有十全十美的事物。
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾是米黃色的，我感覺挺適合家庭用車，溫馨。中控臺的質(zhì)感不錯。雖然都是塑料裝配，但是還是很結(jié)實(shí)大氣，沒有那種低廉的感覺。就是中控臺設(shè)計的比較單調(diào)，不夠科技感。對于年輕人的吸引不夠。方向盤手感不錯。有多功能按鍵，挺有檔次的。車頂?shù)牟牧线�可以，因為我不吸煙，所以還算耐臟。因為自己裝了導(dǎo)航一體機(jī)。感覺這個面板比較單調(diào)，所以就貼了碳纖貼紙。感覺靚仔好多了。還有換檔桿的面板也貼了。
空間：空間足夠大，放物品的地方也多，每個門都有放飲料的，駕駛位前方、正副駕駛中間以及扶手箱能放不少東西。本人179cm，駕駛位調(diào)整好以后坐在后座不會頂?shù)角白�，后座舒適程度高于前座，本人很滿意。后備箱不小，出去自駕游裝行李綽綽有余。
配置：因為我的是1.8，當(dāng)時我們也不知道什么補(bǔ)貼，究竟有沒有也不知道。所以當(dāng)時就是直接降了3000大洋。后來看網(wǎng)上其他省份的都是7萬以內(nèi)的，感覺虧大了。看來買車一定要帶上熟悉的人，千萬不要相信4S人。保險和上牌又給騙了。建議買車自己上牌、買保險。這樣起碼省1500-2000元。我一個月工資了
動力：我家小5的心臟是1.8L的，搭配奇瑞自主研發(fā)的帶有雪地模式的7速CVT變速箱，擁有97KW/5750rpm的最大功率，170N.M/4300-4500rpm的最大扭矩。開了2400公里了，感覺動力上還可以。在頻繁起步停車的路段，1.8CVT的E5提速輕快而省力，油門被設(shè)計得有些重，不過適應(yīng)了以后會感覺很舒服。動力輸出顯得有些不溫不火，你如果輕柔地控制油門，提速的過程是很難被察覺到的，沒有什么“推背感”，速度在不知不覺間已經(jīng)很快提升了起來。
操控：
因為是家里用，所以當(dāng)初看中的就是實(shí)用性。在日常的駕駛中，各踏板和方向盤力度都很舒服，起步時動力表現(xiàn)也很順暢。在市區(qū)中超車并線也很輕松，并不吃力。
油耗：買車三個月，行駛2400公里，大部分為市區(qū)多發(fā)擁堵路段，駕駛時間也多為上下班高峰期。綜合油耗11.91L/100km，感覺還算可以，畢竟1.8L的排氣量，咱也不能要求太高了不是？
舒適：車的舒適性也不賴，就是因為避震的問題，讓E5的隔音打了折扣。由于本人偏肥160斤，所以很多網(wǎng)友說他的前座比較硬，對于我來說感覺不是很明顯，同時我買車時候是夏天，我前座都加了吹風(fēng)坐墊，不過卻是后排比前排舒服很多。由于我基本上是高級車夫，所以我很少能享受到乘客的高級待遇。我喜歡后排。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格5.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程42500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：真皮沙發(fā)前后碟剎車頭很漂亮，大氣。外觀挺漂亮的，空間比較大，我身高175坐進(jìn)駕駛室也不會覺得小。后背箱的空間也是比較滿意的，能裝很多占地方的東西，中控臺設(shè)計也挺不錯的，給人感覺很合理，自帶后視鏡加熱，也幫了不少車主的忙，鋁合金輪轂高端大氣上檔次，前后碟剎制動效果比鼓剎好后排座位舒適度比前排較好，很柔軟的，離地間隙比較滿意，我一般沒有磕碰過油底殼，因為我攔路很少去的，空調(diào)的制冷效果也不錯的，非常漂見
缺點(diǎn)：減震異響 ，隔音不好， 有次過坑朋友嚇一跳 ，現(xiàn)在過減速杠過坑都是慢慢的，習(xí)慣就好。車漆有點(diǎn)薄太容易刮花了，掛到樹枝就會有一道
外觀：本人買的是黑色的，前臉誰見都說大氣，只是側(cè)面有點(diǎn)不協(xié)調(diào)啊，幸虧安裝了假窗，車車再上一個檔次啊。黑色的太不耐臟了。屁股有的說難看 ， 我看挺協(xié)調(diào)的 。不協(xié)調(diào)的除c柱外就屬輪胎了，輪胎有點(diǎn)小，輪胎離車身太遠(yuǎn)，如果換成60的胎估計會協(xié)調(diào)一點(diǎn)。
內(nèi)飾：上深下淺內(nèi)飾適合家庭應(yīng)用，正好本人不喜歡黑色內(nèi)飾。只是都是硬塑料，給人一種很廉價的感覺，做工接縫還是比較好，簡潔大方。因為是11款的 ，儀表板和旗云2的一個樣，看著不上檔次，沒有水溫表不爽，總感覺缺點(diǎn)東西，行車電腦如果換成和gc7一樣的好了。
空間：空間很大，比朋友e3大。本人1.83米坐里面不顯得太窩囊，當(dāng)初買就看中這個價位這個空間的。后排橫向空間比較寬敞，三個成年人人不顯得很擁擠，只是中間突出一塊，腳放的不太舒服了
配置：我買的性價比很高的，主要是買的便宜 4.5萬。一分價錢一分貨，這個價位比合資車配置好的多。
動力：只要舍得給油，還是很有勁的，1.5的相對于1.28頓的車身有點(diǎn)力不從心。滿載拉空調(diào)還是剛剛的，發(fā)動機(jī)沒有現(xiàn)在流行的dvvt什么的新技術(shù)，本人開過吉利的金剛、gc7、遠(yuǎn)景、動力加速性都比e5好得多
操控：
方向盤輕重我感覺很合適，有人說太重，感覺重一點(diǎn)好，有手感，輕了有種不安全的感覺。高速跑120很穩(wěn)重的感覺，比朋友的金剛穩(wěn)重。感覺檔位行程有點(diǎn)長，和金剛比不如金剛的順手。四個窗都是一鍵下降還是很有用的，要是配上一鍵升窗更加完美。還有現(xiàn)在取消了鎖車升窗有點(diǎn)不爽，空調(diào)操控還可以，看著比較上檔次，至少比有些像面包一樣的感覺好。視野比遠(yuǎn)景好點(diǎn)。四輪碟剎比較上檔次啊。
油耗：買車時恢復(fù)到7.5 。700多公里跑到家是6.4 高速還是很省油的，到家鄉(xiāng)村道路，遠(yuǎn)一點(diǎn)就是縣城15km或者市里25km ，油耗一直攀升。經(jīng)過幾次測試200元的93號油能跑350km左右 ，感覺還是很滿意的。現(xiàn)在平均油耗顯示7.4。再跑1000看km準(zhǔn)備保養(yǎng)，不知道保養(yǎng)后會減少油耗不會，沒有朋友的gc7省油，一樣的道路他的顯示平均油耗6.8。就是不知道準(zhǔn)確不準(zhǔn)確
舒適：獨(dú)立懸掛，感覺不一樣啊 ，就是前排座椅有點(diǎn)硬，后排很舒服 ，軟。 輪胎有點(diǎn)小減震有點(diǎn)硬，過大一點(diǎn)點(diǎn)坑就會咣咣的響，同樣的道路沒有g(shù)c7、遠(yuǎn)景舒服。急加速機(jī)器太響。音箱音質(zhì)太一般了，所以我換了功放芯片，換了四個喇叭 ，有質(zhì)的提高。暖氣很熱，一般都是1檔。前幾天試幾次空調(diào)，涼的很快的。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格6.70萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯
缺點(diǎn)：油耗較大，隔音效果不是很好，座椅較硬且不能上下調(diào)節(jié)，儀表沒有水溫顯示
外觀：外觀，大氣、穩(wěn)重的前臉，靈動的大燈、圓滑飽滿的尾部、我和女朋友第一眼見到的是白色的E5，就已經(jīng)被他吸引了，網(wǎng)上有很多人都贊成他前臉很大氣，有皇冠的味道。但是也有很多人不喜歡他的尾部，我經(jīng)常站在后面端詳，我卻覺得尾部很飽滿、流暢，比上一代A5已經(jīng)是質(zhì)的飛躍。也有很多人介意E5的后門尾窗的位置。但是我覺得真的沒有什么，不是我的審美觀有問題，而是我覺得每一樣?xùn)|西都有它的優(yōu)缺點(diǎn)。世界上沒有十全十美的事物。
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾是米黃色的，我感覺挺適合家庭用車，溫馨。中控臺的質(zhì)感不錯。雖然都是塑料裝配，但是還是很結(jié)實(shí)大氣，沒有那種低廉的感覺。就是中控臺設(shè)計的比較單調(diào)，不夠科技感。對于年輕人的吸引不夠。方向盤手感不錯。有多功能按鍵，挺有檔次的。車頂?shù)牟牧线�可以，因為我不吸煙，所以還算耐臟。因為自己裝了導(dǎo)航一體機(jī)。感覺這個面板比較單調(diào)，所以就貼了碳纖貼紙。感覺靚仔好多了。還有換檔桿的面板也貼了。
空間：前排空間不錯，特別是頭部空間，我176身高，170的體重，頭部空間一拳還是有的，但是到了后排，腿部空間還有1拳多，但是頭部空間就很少了，最多2指，當(dāng)然你也可以往下滑滑身體，你懂得這個意思的哦！
配置：因為我的是1.8，當(dāng)時我們也不知道什么補(bǔ)貼，究竟有沒有也不知道。所以當(dāng)時就是直接降了3000大洋。后來看網(wǎng)上其他省份的都是7萬以內(nèi)的，感覺虧大了�？磥碣I車一定要帶上熟悉的人，千萬不要相信4S人。保險和上牌又給騙了。建議買車自己上牌、買保險。這樣起碼省1500-2000元。我一個月工資了
動力：1.8的發(fā)動機(jī)適合車的重量，適合車的體積。動力適合中國道路，無論是城市或高速。變速箱軟件升級后，起步明顯加快，節(jié)油效果明顯。在中國再快的起步時間，再高的車速都無用武之地，迷信進(jìn)口車，大容量發(fā)動機(jī)只能是多花錢，加大污染。我曾開過進(jìn)口奧迪A6，價值70多萬，2個月后啟動不了，由于在外地，只能吊上卡車運(yùn)到北京4S店，勞人費(fèi)馬又心煩。
操控：
因為是家里用，所以當(dāng)初看中的就是實(shí)用性。在日常的駕駛中，各踏板和方向盤力度都很舒服，起步時動力表現(xiàn)也很順暢。在市區(qū)中超車并線也很輕松，并不吃力。
油耗：縣城道路的油耗就不敢恭維了，一般道路都是20-40公里，一般情況下都是10-11升/100公里，所以平時天氣好的時候我就開摩托車。但是國道和高速的油耗本人就覺得靠譜：基本上綜合油耗保持在6.1-6.5。但是車速必須保持在70-100之間。如果超過100-120公里的情況下，油耗會恢復(fù)到6.6-7.5之間。我曾經(jīng)試過高速全程120-140之間，油耗基本上7.5以上。
舒適：不得不說，和后排座椅相比，小5前排座椅稍微硬了點(diǎn)，我就不明白了，最為使用率最高的駕駛位座椅有些硬，而后排座椅則完全相反，非常柔軟寬厚，坐起來很舒適。全車真皮材質(zhì)的座椅為什么前后排軟硬度差距咋那么大呢？難道駕駛員就真的不如后排乘客重要？
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格7.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的毫無疑問是價格，最起碼到目前為止在論壇上買1.8CVTE5的朋友中，我還沒發(fā)現(xiàn)比我價格低的。因為以前去店里看過，留過手機(jī)號碼，三月底的時候有銷售打電話說搞車展優(yōu)惠巨大。我問多大，說優(yōu)惠一萬。我問是送的東西號稱一萬還是指導(dǎo)價現(xiàn)金優(yōu)惠一萬，說現(xiàn)金優(yōu)惠一萬。這樣把我勾去了。到店里一看，只有兩臺，一黑一金。黑的讓試駕過，不想要；金的在一大片車中間，外面臟的不行，一看就放了很長時間（出廠日期2012年11月）。為了挪出來至少開出去了三輛車，打著發(fā)動機(jī)聽聲，很干凈，儀表顯示16公里，檢查電瓶，線接得好好的，這下心里稍微有了底，檢查了外觀內(nèi)飾，沒問題，就定下了。當(dāng)時沒帶錢，給了100元做訂金，一不小心創(chuàng)了店里交定金的記錄（沒交過這么少的）。第二天交全款、辦臨牌一氣呵成，就把車開回來了。
缺點(diǎn)：動力不足，起步慢。開空調(diào)上坡真沒力。
外觀：外觀還可以吧。就是蛋疼的c柱有些難看，不過想想如宣傳所說安全的必要性，也沒什么可以挑剔了。畢竟安全是第一位。很多東西、事情可能都沒有第二次。。。我這樣說大家都懂。
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾是米黃色的，我感覺挺適合家庭用車，溫馨。中控臺的質(zhì)感不錯。雖然都是塑料裝配，但是還是很結(jié)實(shí)大氣，沒有那種低廉的感覺。就是中控臺設(shè)計的比較單調(diào)，不夠科技感。對于年輕人的吸引不夠。方向盤手感不錯。有多功能按鍵，挺有檔次的。車頂?shù)牟牧线�可以，因為我不吸煙，所以還算耐臟。因為自己裝了導(dǎo)航一體機(jī)。感覺這個面板比較單調(diào)，所以就貼了碳纖貼紙。感覺靚仔好多了。還有換檔桿的面板也貼了。
空間：小5的空間并沒有外觀看起來那么大氣，雖然2600mm的軸距在同級車中不算短，但車頂弧線造型加之座椅不能高低調(diào)節(jié)，感覺有些壓抑。當(dāng)座椅調(diào)節(jié)合適后，我們家都不算矮的家庭成員的乘坐空間剛剛好，后排頭部空間只能算是夠用，不算富裕。而后排地臺不平是這一級別車型再正常不過的事情，所以不算缺點(diǎn)。
動力：之前聽說E5動力不夠，大多是1.5排量的。1.8CVT基本夠用了。起步是有點(diǎn)肉的，我也不喜歡暴力駕車；速度上了20后，加速基本沒問題了，長途可以超貨車玩了。
操控：
E5的操控還算可以，個人感覺急轉(zhuǎn)彎時不是傾側(cè)很明顯。由于避震的原因，路面的感覺比較直接到方向盤。所以平時駕駛路感還是很清晰的。
油耗：偏高一點(diǎn)，但主要是因為上下班路途近的原因，來回才11公里，速度還沒有上去就要轉(zhuǎn)彎了，我看油耗為11左右，我老婆開油耗在13.5左右，上個月跑了一次浙江的長途，來回700公里，長途實(shí)際油耗6.9，還是很不錯的�？偟挠秃倪�是不錯的。主要是開的路況和人駕駛的習(xí)慣有很大關(guān)系。
舒適：車的舒適性也不賴，就是因為避震的問題，讓E5的隔音打了折扣。由于本人偏肥160斤，所以很多網(wǎng)友說他的前座比較硬，對于我來說感覺不是很明顯，同時我買車時候是夏天，我前座都加了吹風(fēng)坐墊，不過卻是后排比前排舒服很多。由于我基本上是高級車夫，所以我很少能享受到乘客的高級待遇。我喜歡后排。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價格5.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯，我老婆喜歡，去汽車之市場看了好幾天，在汽車之有看了好多車的圖片，最終選擇E5，外觀真的很喜歡，大氣不丟面子.
缺點(diǎn)：動力不足，內(nèi)飾較差
外觀：本人買的是黑色的，前臉誰見都說大氣，只是側(cè)面有點(diǎn)不協(xié)調(diào)啊，幸虧安裝了假窗，車車再上一個檔次啊。黑色的太不耐臟了。屁股有的說難看 ， 我看挺協(xié)調(diào)的 。不協(xié)調(diào)的除c柱外就屬輪胎了，輪胎有點(diǎn)小，輪胎離車身太遠(yuǎn)，如果換成60的胎估計會協(xié)調(diào)一點(diǎn)。
內(nèi)飾：上深下淺內(nèi)飾適合家庭應(yīng)用，正好本人不喜歡黑色內(nèi)飾。只是都是硬塑料，給人一種很廉價的感覺，做工接縫還是比較好，簡潔大方。因為是11款的 ，儀表板和旗云2的一個樣，看著不上檔次，沒有水溫表不爽，總感覺缺點(diǎn)東西，行車電腦如果換成和gc7一樣的好了。
空間：空間很大！乘坐空間剛好 儲物格豐富，E5的空間并沒有外觀看起來那么大氣，雖然2600mm軸距不短，但車頂弧線造型加之座椅不能調(diào)節(jié)高低，使車內(nèi)乘客有些壓抑。當(dāng)座椅調(diào)節(jié)合適后，1.83米的體驗者前后排乘坐空間剛剛好，只是后排頭部空間有些局促。而后排地臺不平是這一級別車型再正常不過的事情，如果后邊乘坐3人的話，最好不要開長途。 奇瑞E5的后備箱空間中規(guī)中矩，只能車內(nèi)開啟或者用鑰匙開啟后備箱，值得一提的是后備箱蓋開啟后支撐性較差，會自動回落，拿取物品時小心碰頭。容積數(shù)據(jù)方面廠家并沒有公布，不過日常需求是完全可以滿足的。而后排座椅并不支持4/6按比例放倒，與后排連接口也相對較小，多少影響了實(shí)用性。
配置：我買的性價比很高的，主要是買的便宜 4.5萬。一分價錢一分貨，這個價位比合資車配置好的多。
動力：我的POLO是1.6手動三廂，因為相對車輕（1155KG）、扭矩大（155牛米/3800轉(zhuǎn)），而E5車要重一點(diǎn)、發(fā)動機(jī)又是1.5的，扭矩為140，所以動力體驗上是POLO好。
操控：
奇瑞E5設(shè)計的初衷就是家庭實(shí)用型車，強(qiáng)調(diào)靜態(tài)實(shí)用性，在操控方面并不是它的強(qiáng)項。日常駕駛中，各踏板和方向盤力度都很適中，油離配合起來也很輕松，起步時動力表現(xiàn)順暢，這就足夠了。只要你正常駕駛，市區(qū)中超車并線還沒到吃力的地步，但如果你想用它�？幔�是算了吧。
油耗：買車時恢復(fù)到7.5 。700多公里跑到家是6.4 高速還是很省油的，到家鄉(xiāng)村道路，遠(yuǎn)一點(diǎn)就是縣城15km或者市里25km ，油耗一直攀升。經(jīng)過幾次測試200元的93號油能跑350km左右 ，感覺還是很滿意的�，F(xiàn)在平均油耗顯示7.4。再跑1000看km準(zhǔn)備保養(yǎng)，不知道保養(yǎng)后會減少油耗不會，沒有朋友的gc7省油，一樣的道路他的顯示平均油耗6.8。就是不知道準(zhǔn)確不準(zhǔn)確
舒適：獨(dú)立懸掛，感覺不一樣啊 ，就是前排座椅有點(diǎn)硬，后排很舒服 ，軟。 輪胎有點(diǎn)小減震有點(diǎn)硬，過大一點(diǎn)點(diǎn)坑就會咣咣的響，同樣的道路沒有g(shù)c7、遠(yuǎn)景舒服。急加速機(jī)器太響。音箱音質(zhì)太一般了，所以我換了功放芯片，換了四個喇叭 ，有質(zhì)的提高。暖氣很熱，一般都是1檔。前幾天試幾次空調(diào)，涼的很快的。
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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格6.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣穩(wěn)重，配置高。
缺點(diǎn)：后減震避震效果較差，過顛簸，或是小溝時非常生硬，就象直接拽過去一樣，且有砰砰的聲音。
外觀：外觀，大氣、穩(wěn)重的前臉，靈動的大燈、圓滑飽滿的尾部、我和女朋友第一眼見到的是白色的E5，就已經(jīng)被他吸引了，網(wǎng)上有很多人都贊成他前臉很大氣，有皇冠的味道。但是也有很多人不喜歡他的尾部，我經(jīng)常站在后面端詳，我卻覺得尾部很飽滿、流暢，比上一代A5已經(jīng)是質(zhì)的飛躍。也有很多人介意E5的后門尾窗的位置。但是我覺得真的沒有什么，不是我的審美觀有問題，而是我覺得每一樣?xùn)|西都有它的優(yōu)缺點(diǎn)。世界上沒有十全十美的事物。
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾是米黃色的，我感覺挺適合家庭用車，溫馨。中控臺的質(zhì)感不錯。雖然都是塑料裝配，但是還是很結(jié)實(shí)大氣，沒有那種低廉的感覺。就是中控臺設(shè)計的比較單調(diào)，不夠科技感。對于年輕人的吸引不夠。方向盤手感不錯。有多功能按鍵，挺有檔次的。車頂?shù)牟牧线�可以，因為我不吸煙，所以還算耐臟。因為自己裝了導(dǎo)航一體機(jī)。感覺這個面板比較單調(diào)，所以就貼了碳纖貼紙。感覺靚仔好多了。還有換檔桿的面板也貼了。
空間：空間相對于同級別的車來說比較寬敞，本人1.78m，90kg以上，坐在車?yán)锔杏X不到擁擠，經(jīng)常帶家人外出游玩，后排坐三個大人也沒什么擁擠感。
配置：因為我的是1.8，當(dāng)時我們也不知道什么補(bǔ)貼，究竟有沒有也不知道。所以當(dāng)時就是直接降了3000大洋。后來看網(wǎng)上其他省份的都是7萬以內(nèi)的，感覺虧大了。看來買車一定要帶上熟悉的人，千萬不要相信4S人。保險和上牌又給騙了。建議買車自己上牌、買保險。這樣起碼省1500-2000元。我一個月工資了
動力：我家小5的心臟是1.8L的，搭配奇瑞自主研發(fā)的帶有雪地模式的7速CVT變速箱，擁有97KW/5750rpm的最大功率，170N.M/4300-4500rpm的最大扭矩。開了2400公里了，感覺動力上還可以。在頻繁起步停車的路段，1.8CVT的E5提速輕快而省力，油門被設(shè)計得有些重，不過適應(yīng)了以后會感覺很舒服。動力輸出顯得有些不溫不火，你如果輕柔地控制油門，提速的過程是很難被察覺到的，沒有什么“推背感”，速度在不知不覺間已經(jīng)很快提升了起來。
操控：
因為是家里用，所以當(dāng)初看中的就是實(shí)用性。在日常的駕駛中，各踏板和方向盤力度都很舒服，起步時動力表現(xiàn)也很順暢。在市區(qū)中超車并線也很輕松，并不吃力。
油耗：買車三個月，行駛2400公里，大部分為市區(qū)多發(fā)擁堵路段，駕駛時間也多為上下班高峰期。綜合油耗11.91L/100km，感覺還算可以，畢竟1.8L的排氣量，咱也不能要求太高了不是？
舒適：車的舒適性也不賴，就是因為避震的問題，讓E5的隔音打了折扣。由于本人偏肥160斤，所以很多網(wǎng)友說他的前座比較硬，對于我來說感覺不是很明顯，同時我買車時候是夏天，我前座都加了吹風(fēng)坐墊，不過卻是后排比前排舒服很多。由于我基本上是高級車夫，所以我很少能享受到乘客的高級待遇。我喜歡后排。
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東風(fēng)風(fēng)神A60
遠(yuǎn)景
思域
英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
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