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奇瑞E5
(該車(chē)系評(píng)分高于66%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E5 2012款 1.5L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格6.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程16665公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高�。∮秃膫�(gè)人感覺(jué)能很不錯(cuò)，速度在60公里左右是最省油的時(shí)候！E5很耐操的，同價(jià)位的車(chē)?yán)锩�，安全性能很出彩，我感覺(jué)就像開(kāi)坦克！高速120公里，車(chē)身很平穩(wěn)，方向盤(pán)不抖，不飄！
缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)車(chē)這個(gè)價(jià)格，小毛病有些也正常，滿足正常生活家用，很不錯(cuò)了，但是有一點(diǎn)，我的左后車(chē)門(mén)好長(zhǎng)時(shí)間不洗車(chē)后，開(kāi)的時(shí)候有異響，聲音難聽(tīng)的要命，洗了車(chē)以后就沒(méi)問(wèn)題，不知道是沒(méi)油，還是土比較多了。
外觀：外觀圓滑，大氣，這個(gè)價(jià)格我感覺(jué)外觀很棒了，比一些最入門(mén)的代步車(chē)好了太多，感覺(jué)有點(diǎn)檔次。朋友的是K2我感覺(jué)這個(gè)外觀比K2好看多了。當(dāng)然蘿卜白菜各有所愛(ài)，看自己喜歡了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最令人不滿意的地方。雖然是真皮座椅，但其它的地方全是塑料，就象朋友說(shuō)的，硬塑料感強(qiáng)，摸上去都是生硬的，而且門(mén)窗關(guān)上一段時(shí)間后，味就很大，所以現(xiàn)在上車(chē)前，總是要把車(chē)門(mén)打開(kāi)透一會(huì)兒氣以后再上車(chē)起步。
空間：空間真的很大，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候看了同價(jià)位其他車(chē)，就這E5空間大！連司機(jī)坐5個(gè)人一點(diǎn)都不嫌擠！
配置：性價(jià)比沒(méi)的說(shuō)，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)真的挺棒的，反正我是一直在支持國(guó)產(chǎn)，大學(xué)到到現(xiàn)在一直用的華為手機(jī)，買(mǎi)車(chē)也是國(guó)產(chǎn)的，雖然不如合資有那么深的積累，但是要相信國(guó)產(chǎn)，慢慢會(huì)好的。而且奇瑞在國(guó)產(chǎn)車(chē)中算得上是數(shù)一數(shù)二的大企業(yè)，買(mǎi)奇瑞沒(méi)有錯(cuò)的。
動(dòng)力：1.5L 的排量家用足夠了，跑高速的時(shí)候也能跑到120，轉(zhuǎn)速大概三千多點(diǎn)，所以一般就跑110，速度可以，也不是太費(fèi)油，如果不上高速的話，也夠用了，買(mǎi)這個(gè)級(jí)別車(chē)的人，油耗對(duì)比動(dòng)力應(yīng)該是最應(yīng)該考慮的一個(gè)問(wèn)題，所以這個(gè)動(dòng)力是最佳選擇，感覺(jué)我平時(shí)開(kāi)車(chē)很溫柔，不怎么激烈駕駛，40邁就五檔了，最省油的時(shí)候~
操控：
小五不重，方向盤(pán)也很輕，基本能做到指哪打哪，發(fā)動(dòng)機(jī)跟離合器我感覺(jué)國(guó)產(chǎn)里面，奇瑞是做的最好的了，畢竟中國(guó)出口的發(fā)動(dòng)機(jī)里面，免檢產(chǎn)品奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)占了大部分，質(zhì)量 有保障，離合掛檔吸入感也很強(qiáng)，很舒服，駕駛室對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，但是有朋友胖了點(diǎn)開(kāi)我車(chē)就想找座椅下降，可能座椅高度能滿足一般人，但是對(duì)于太高的不行了吧，如果有座椅上下調(diào)節(jié)，那就更棒了。
油耗：開(kāi)了三萬(wàn)多公里，油耗大概六個(gè)左右，跑高速的路程大概占了一半左右，高速上跑110邁，轉(zhuǎn)速三千多轉(zhuǎn)，這個(gè)油耗很滿意了，如果高速上的少，或者開(kāi)100左右，估計(jì)能更省油，這個(gè)車(chē)首保之后沒(méi)有拉過(guò)高速，轉(zhuǎn)速到三四千的時(shí)候，聲音有點(diǎn)大，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)嘶啞的感覺(jué)，不是很好聽(tīng)，這個(gè)時(shí)候的多媒體音箱就聲音就得開(kāi)到20左右了。
舒適：就空間而言，乘坐的舒適性還是不錯(cuò)的。但是有幾個(gè)聲音比較撓人，一個(gè)是二檔和三檔行駛時(shí)，在下坡點(diǎn)剎以后，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)噪音。另一個(gè)聲音是在車(chē)速超過(guò)120時(shí)，左后窗發(fā)出蜂鳴聲，就此現(xiàn)象專(zhuān)門(mén)咨詢了4S店，他們的解釋是可能是左后門(mén)的玻璃松了，但也沒(méi)有解決這一問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E5 2012款 1.5L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格7.08萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，厚實(shí)。國(guó)產(chǎn)車(chē)相比日系真要厚實(shí)不少。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高
外觀：外觀也是我比較滿意的一點(diǎn)。當(dāng)時(shí)是沖著瑞虎去店里看車(chē)的，但當(dāng)時(shí)店里正好有一輛琥珀金的E5，讓我眼前一亮，顏色漂亮、車(chē)型大氣，而且使用性強(qiáng)，所以一眼相中，當(dāng)即就決定購(gòu)買(mǎi)。其實(shí)，之前看過(guò)好幾種車(chē)型，有些車(chē)，雖然外觀漂亮、時(shí)尚，但內(nèi)部空間狹小，乘坐和載物都不能滿足需求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最令人不滿意的地方。雖然是真皮座椅，但其它的地方全是塑料，就象朋友說(shuō)的，硬塑料感強(qiáng)，摸上去都是生硬的，而且門(mén)窗關(guān)上一段時(shí)間后，味就很大，所以現(xiàn)在上車(chē)前，總是要把車(chē)門(mén)打開(kāi)透一會(huì)兒氣以后再上車(chē)起步。
空間：空間只能說(shuō)夠用，后備箱大小也算是及格吧，裝兩個(gè)行李箱還是沒(méi)問(wèn)題的，因?yàn)橘I(mǎi)的是親戚的二手車(chē)，后備箱有點(diǎn)亂，而且備胎只有一個(gè)輪毅，后來(lái)又是自己配的新胎，跟原廠一樣的輪胎。駕駛室的空間對(duì)于正常人來(lái)說(shuō)足夠了，后排座的空間也是正常A級(jí)家用轎車(chē)的空間水平，打個(gè)分的話 7分吧。
配置：雖然E5的外觀讓我眼前一亮，但，卻是性價(jià)比讓我最后決定選擇E5。小5的性價(jià)比確實(shí)令人非常滿意。當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)時(shí)就決定選國(guó)產(chǎn)車(chē)。在5~8萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)�，E5的性價(jià)比是最高的。雖然有一些車(chē)，能在滿足空間需求，但相同價(jià)位下，配置比E5差很多，沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影象、導(dǎo)航，還沒(méi)有天窗。所以相比之下，E5的一些不足也就可以顯得不是那么重要了。
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力配這個(gè)重量級(jí)的車(chē)顯得稍有點(diǎn)不足，新手開(kāi)的話半坡起步容易熄火，提速的時(shí)候稍加點(diǎn)油還是可以的，對(duì)于不追求速度家用足夠了，如果配1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)估計(jì)會(huì)更好哦。
操控：
之前除了駕校的桑塔納2000，沒(méi)有開(kāi)過(guò)其他的車(chē)，所以自我感覺(jué)E5的操控性能還是令人滿意的，方向盤(pán)的助力功能使得駕駛感比較輕松。剎車(chē)很靈，不過(guò)離合器可能是因?yàn)樾萝?chē)的原因還比較緊，剛開(kāi)始開(kāi)車(chē)時(shí)，不太容易感覺(jué)到結(jié)合點(diǎn)，所以經(jīng)常熄火，還有一點(diǎn)，有時(shí)從高檔換低檔，特別是二檔換一檔時(shí)，感覺(jué)比較難掛，有時(shí)倒檔也要掛兩次才掛上。開(kāi)了半年以后，才逐漸適應(yīng)，駕駛漸入佳境。^_^
油耗：開(kāi)了三萬(wàn)多公里，油耗大概六個(gè)左右，跑高速的路程大概占了一半左右，高速上跑110邁，轉(zhuǎn)速三千多轉(zhuǎn)，這個(gè)油耗很滿意了，如果高速上的少，或者開(kāi)100左右，估計(jì)能更省油，這個(gè)車(chē)首保之后沒(méi)有拉過(guò)高速，轉(zhuǎn)速到三四千的時(shí)候，聲音有點(diǎn)大，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)嘶啞的感覺(jué)，不是很好聽(tīng)，這個(gè)時(shí)候的多媒體音箱就聲音就得開(kāi)到20左右了。
舒適：就空間而言，乘坐的舒適性還是不錯(cuò)的。但是有幾個(gè)聲音比較撓人，一個(gè)是二檔和三檔行駛時(shí)，在下坡點(diǎn)剎以后，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)噪音。另一個(gè)聲音是在車(chē)速超過(guò)120時(shí)，左后窗發(fā)出蜂鳴聲，就此現(xiàn)象專(zhuān)門(mén)咨詢了4S店，他們的解釋是可能是左后門(mén)的玻璃松了，但也沒(méi)有解決這一問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E5 2012款 1.5L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格5.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說(shuō)奇瑞E5后獨(dú)立懸掛真的太棒了，只要不是高速行駛，很有E級(jí)車(chē)的感覺(jué)呵呵，過(guò)坑不會(huì)有生硬的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：就是細(xì)節(jié)做的不夠到位，我左倒車(chē)鏡下邊的塑料擋板是變形的按不嚴(yán)實(shí)，還有就是點(diǎn)煙器面板，拔點(diǎn)煙器的時(shí)候面板像要掉下來(lái)是的，沒(méi)辦法我上了螺絲，這個(gè)是我最不能接受的。
外觀：外觀也是我比較滿意的一點(diǎn)。當(dāng)時(shí)是沖著瑞虎去店里看車(chē)的，但當(dāng)時(shí)店里正好有一輛琥珀金的E5，讓我眼前一亮，顏色漂亮、車(chē)型大氣，而且使用性強(qiáng)，所以一眼相中，當(dāng)即就決定購(gòu)買(mǎi)。其實(shí)，之前看過(guò)好幾種車(chē)型，有些車(chē)，雖然外觀漂亮、時(shí)尚，但內(nèi)部空間狹小，乘坐和載物都不能滿足需求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最令人不滿意的地方。雖然是真皮座椅，但其它的地方全是塑料，就象朋友說(shuō)的，硬塑料感強(qiáng)，摸上去都是生硬的，而且門(mén)窗關(guān)上一段時(shí)間后，味就很大，所以現(xiàn)在上車(chē)前，總是要把車(chē)門(mén)打開(kāi)透一會(huì)兒氣以后再上車(chē)起步。
空間：空間只能說(shuō)夠用，后備箱大小也算是及格吧，裝兩個(gè)行李箱還是沒(méi)問(wèn)題的，因?yàn)橘I(mǎi)的是親戚的二手車(chē)，后備箱有點(diǎn)亂，而且備胎只有一個(gè)輪毅，后來(lái)又是自己配的新胎，跟原廠一樣的輪胎。駕駛室的空間對(duì)于正常人來(lái)說(shuō)足夠了，后排座的空間也是正常A級(jí)家用轎車(chē)的空間水平，打個(gè)分的話 7分吧。
配置：雖然E5的外觀讓我眼前一亮，但，卻是性價(jià)比讓我最后決定選擇E5。小5的性價(jià)比確實(shí)令人非常滿意。當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)時(shí)就決定選國(guó)產(chǎn)車(chē)。在5~8萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)�，E5的性價(jià)比是最高的。雖然有一些車(chē)，能在滿足空間需求，但相同價(jià)位下，配置比E5差很多，沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影象、導(dǎo)航，還沒(méi)有天窗。所以相比之下，E5的一些不足也就可以顯得不是那么重要了。
動(dòng)力：正如前面所說(shuō)動(dòng)力是它唯一的弱點(diǎn)，不過(guò)家庭用車(chē)還是足夠的。畢竟才1.5，如果買(mǎi)1.8的話就完美了！
操控：
之前除了駕校的桑塔納2000，沒(méi)有開(kāi)過(guò)其他的車(chē)，所以自我感覺(jué)E5的操控性能還是令人滿意的，方向盤(pán)的助力功能使得駕駛感比較輕松。剎車(chē)很靈，不過(guò)離合器可能是因?yàn)樾萝?chē)的原因還比較緊，剛開(kāi)始開(kāi)車(chē)時(shí)，不太容易感覺(jué)到結(jié)合點(diǎn)，所以經(jīng)常熄火，還有一點(diǎn)，有時(shí)從高檔換低檔，特別是二檔換一檔時(shí)，感覺(jué)比較難掛，有時(shí)倒檔也要掛兩次才掛上。開(kāi)了半年以后，才逐漸適應(yīng)，駕駛漸入佳境。^_^
油耗：只能說(shuō)是一般了，按排量來(lái)說(shuō)E5的油耗有點(diǎn)高了，但是想想車(chē)的重量還是可以接受現(xiàn)在的油耗的們，但是如果可以在這方面改進(jìn)一下的話我以后會(huì)更加支持奇瑞汽車(chē)。
舒適：就空間而言，乘坐的舒適性還是不錯(cuò)的。但是有幾個(gè)聲音比較撓人，一個(gè)是二檔和三檔行駛時(shí)，在下坡點(diǎn)剎以后，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)噪音。另一個(gè)聲音是在車(chē)速超過(guò)120時(shí)，左后窗發(fā)出蜂鳴聲，就此現(xiàn)象專(zhuān)門(mén)咨詢了4S店，他們的解釋是可能是左后門(mén)的玻璃松了，但也沒(méi)有解決這一問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E5 2012款 1.5L 手動(dòng)數(shù)字奧運(yùn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格6.32萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大。當(dāng)時(shí)買(mǎi)E5，主要就是考慮到空間大。
缺點(diǎn)：動(dòng)力略顯不足，超車(chē)很費(fèi)勁。有一次出去玩走盤(pán)山路，跟我一塊的斯柯達(dá)，明顯趕不上他。做工很硬，內(nèi)飾和座椅都很硬，不過(guò)意外的是后排座椅特別柔軟。另外值得一提的是倒擋買(mǎi)回來(lái)就不好掛，需要兩次才能掛上，4S店給修了一次，過(guò)幾天問(wèn)題又出來(lái)了，我也懶的去修了，影響也不大。還有方向盤(pán)買(mǎi)回來(lái)一直就不正，4S店讓我做四輪定位，做完調(diào)試好還是不正，總是差半塊指甲蓋那么大的間隙，跑快的時(shí)候特別明顯�？傊绻胍貏e精細(xì)，那就不太適合購(gòu)買(mǎi)了，就是很粗糙的一款車(chē)。很奇怪這車(chē)為什么沒(méi)有水溫表？在外修車(chē)配件也不好買(mǎi)，每次都要告訴修車(chē)師傅，這車(chē)跟A5用的是同樣的配件，師傅拿過(guò)來(lái)A5的配件裝上也是正合適。奇瑞的4S店一點(diǎn)都不好，服務(wù)還算不錯(cuò)，但是技術(shù)真是令人擔(dān)憂，每次一個(gè)毛病一次肯定修不好，跑個(gè)兩三趟才能給你修好，要不打投訴電話，一次就好了。
外觀：外觀大氣，尤其是從上往下看的時(shí)候，絕對(duì)不是這個(gè)價(jià)位的車(chē)，從后面看顯得很厚實(shí)，從側(cè)面看的話后門(mén)形狀顯得有些生硬。
內(nèi)飾：我的車(chē)是仿皮座椅的，銷(xiāo)售員說(shuō)是皮尤，管他是啥吧，反正看著挺像那回事兒，五六萬(wàn)就這享有
空間：在緊湊型級(jí)別的車(chē)?yán)�，�?yīng)該算空間很大的了。后排乘坐4人不會(huì)太勉強(qiáng)，軸距也夠?qū)�，頭頂?shù)母叨纫埠茏銐蛄恕Ｎ矌膫�(gè)人的行李也沒(méi)問(wèn)題，容量很滿意。
配置：高性價(jià)比。
動(dòng)力：該車(chē)車(chē)重在1.3T上下，由于我買(mǎi)的是1.5的排量，所以動(dòng)力略感不足，尤其是在起步或者爬坡的時(shí)候表現(xiàn)更為明顯。我回老家經(jīng)常跑濱萊高速，在博山和萊蕪段經(jīng)常有坡度比較大的上坡，由于載重車(chē)輛比較多，經(jīng)常出現(xiàn)上坡壓車(chē)的情況，在坡上的時(shí)候用三檔四檔直接不管用，經(jīng)常需要一檔或二檔向上爬，不然就會(huì)有種倒退的感覺(jué)，誰(shuí)讓咱買(mǎi)的是1.5排量的呢。
操控：
我開(kāi)過(guò)的車(chē)比較多，但都不是什么好車(chē)，比如五菱宏光、長(zhǎng)安面包、比亞迪、桑塔納、最好的就是帕薩特了，從個(gè)人感受上來(lái)講，比帕薩特當(dāng)然是不用比了，因?yàn)椴辉谝粋�(gè)價(jià)位，比桑塔納還是略顯不足，比其他車(chē)來(lái)講操控還是好的，到現(xiàn)在還沒(méi)有出現(xiàn)方向盤(pán)明顯抖動(dòng)的情況，又是過(guò)彎的時(shí)候還是感覺(jué)有點(diǎn)飄。我總結(jié)的話就是地盤(pán)該硬的不硬該軟的不軟。不知道大家有沒(méi)有感受。
油耗：由于我主要是在市區(qū)跑，明顯感覺(jué)油耗偏高，夏天的時(shí)候顯示7個(gè)多，冬天的時(shí)候顯示8個(gè)多，實(shí)際油耗的話基本上是在顯示基礎(chǔ)上再加一個(gè)油，感覺(jué)在市區(qū)跑油耗還是高。但是，這個(gè)車(chē)在郊區(qū)的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，如果是經(jīng)常跑長(zhǎng)途的話，絕對(duì)5、6個(gè)油沒(méi)問(wèn)題，國(guó)產(chǎn)車(chē)這個(gè)油耗可以接受，但還是希望廠家能夠繼續(xù)改進(jìn)。
舒適：很感覺(jué)舒適談不上，在在車(chē)?yán)锉闰T自行車(chē)擠公交車(chē)可好多了，夠用了。這個(gè)價(jià)位就是一個(gè)代步工具，要想舒適那就買(mǎi)10萬(wàn)以上的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E5 2012款 1.5L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格6.28萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，三線城市開(kāi)E5的很多，外觀大氣，做工還算細(xì)致，動(dòng)力也夠用，最關(guān)鍵的價(jià)格便宜，而且國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锩嫫嫒鸬陌l(fā)動(dòng)機(jī)很棒�？傊诵詢r(jià)比，沒(méi)有特別閃光的地方，但是也沒(méi)有太大的缺點(diǎn)，性價(jià)比高，家用足夠，完全滿足剛畢業(yè)的學(xué)生，入手的第一輛車(chē)，土豪請(qǐng)忽略。
缺點(diǎn)：就是起步太肉，油耗有點(diǎn)偏高。
外觀：外觀穩(wěn)重大氣，特別前臉很好看，很多人看了這車(chē)都覺(jué)得不像十萬(wàn)內(nèi)的車(chē)哈哈。。。有朋友說(shuō)屁股做得更美觀點(diǎn)就好了，不過(guò)個(gè)人覺(jué)得還過(guò)得去，C柱有點(diǎn)不美觀，還好可以用假窗來(lái)修飾，而且裝窗后的效果非常不錯(cuò)。從屁股后面看，能看到盤(pán)下的懸架，有點(diǎn)不美觀，尾喉的設(shè)計(jì)還可以再漂亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最令人不滿意的地方。雖然是真皮座椅，但其它的地方全是塑料，就象朋友說(shuō)的，硬塑料感強(qiáng)，摸上去都是生硬的，而且門(mén)窗關(guān)上一段時(shí)間后，味就很大，所以現(xiàn)在上車(chē)前，總是要把車(chē)門(mén)打開(kāi)透一會(huì)兒氣以后再上車(chē)起步。
空間：空間只能說(shuō)夠用，后備箱大小也算是及格吧，裝兩個(gè)行李箱還是沒(méi)問(wèn)題的，因?yàn)橘I(mǎi)的是親戚的二手車(chē)，后備箱有點(diǎn)亂，而且備胎只有一個(gè)輪毅，后來(lái)又是自己配的新胎，跟原廠一樣的輪胎。駕駛室的空間對(duì)于正常人來(lái)說(shuō)足夠了，后排座的空間也是正常A級(jí)家用轎車(chē)的空間水平，打個(gè)分的話 7分吧。
配置：雖然E5的外觀讓我眼前一亮，但，卻是性價(jià)比讓我最后決定選擇E5。小5的性價(jià)比確實(shí)令人非常滿意。當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)時(shí)就決定選國(guó)產(chǎn)車(chē)。在5~8萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)�，E5的性價(jià)比是最高的。雖然有一些車(chē)，能在滿足空間需求，但相同價(jià)位下，配置比E5差很多，沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影象、導(dǎo)航，還沒(méi)有天窗。所以相比之下，E5的一些不足也就可以顯得不是那么重要了。
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力有點(diǎn)不足，油門(mén)給大點(diǎn)，噪音又大了！
操控：
小五不重，方向盤(pán)也很輕，基本能做到指哪打哪，發(fā)動(dòng)機(jī)跟離合器我感覺(jué)國(guó)產(chǎn)里面，奇瑞是做的最好的了，畢竟中國(guó)出口的發(fā)動(dòng)機(jī)里面，免檢產(chǎn)品奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)占了大部分，質(zhì)量 有保障，離合掛檔吸入感也很強(qiáng)，很舒服，駕駛室對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，但是有朋友胖了點(diǎn)開(kāi)我車(chē)就想找座椅下降，可能座椅高度能滿足一般人，但是對(duì)于太高的不行了吧，如果有座椅上下調(diào)節(jié)，那就更棒了。
油耗：目前行駛3600多公里了，儀表上顯示油耗7.9，平時(shí)上下班跑市區(qū)的多，偶爾跑跑高速，對(duì)于普通老百性來(lái)說(shuō)這個(gè)油還能耗得起，希望過(guò)首保后再降點(diǎn)就完美了。
舒適：就空間而言，乘坐的舒適性還是不錯(cuò)的。但是有幾個(gè)聲音比較撓人，一個(gè)是二檔和三檔行駛時(shí)，在下坡點(diǎn)剎以后，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)噪音。另一個(gè)聲音是在車(chē)速超過(guò)120時(shí)，左后窗發(fā)出蜂鳴聲，就此現(xiàn)象專(zhuān)門(mén)咨詢了4S店，他們的解釋是可能是左后門(mén)的玻璃松了，但也沒(méi)有解決這一問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E5 2012款 1.8L CVT運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車(chē)價(jià)格7.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：雨刮太小，不能夠完全清潔前擋玻璃。另外由于座位設(shè)計(jì)不夠合理，造成駕駛時(shí)前方視野不夠開(kāi)闊。這兩處是E5比較明顯的BUG。
外觀：相當(dāng)?shù)拇髿�，用朋友的話說(shuō)叫霸氣側(cè)漏。跟十幾萬(wàn)的合資車(chē)有得一比，徹底的顛覆了以前國(guó)產(chǎn)汽車(chē)給人粗制濫造的印象。這款車(chē)子，琥珀金是主打色，我也選的是金色，比較的耐看耐臟。其他的白色、銀色、紅色，也非常的有型。
內(nèi)飾：非常的溫馨，在儲(chǔ)物空間上非常的人性化，特別是前排，隨處可見(jiàn)。能夠放水杯、飲料的地方非常的多，而且有中央扶手箱，風(fēng)冷手套箱。有一點(diǎn)可能令女性車(chē)主和乘客感到不爽，就是沒(méi)有化妝鏡。
空間：本人身高160，體重125，屬于小個(gè)子，對(duì)于有些車(chē)友所講的駕駛室頂頭問(wèn)題，完全沒(méi)壓力，身高在1.85米以上的人可能會(huì)覺(jué)得委屈，不論是在前排還是后排。總體上非常滿意，畢竟2600的軸矩?cái)[在那里，沒(méi)有頂腿的事情發(fā)生，這個(gè)對(duì)于同系的A3來(lái)說(shuō)是大大的改進(jìn)了。美中不足的就是向上的高度不足，原因大家都懂的。因?yàn)镋5是從同系的A5進(jìn)化而來(lái)，大大的穹頂向后收時(shí)，腰線收得太早所致。
動(dòng)力：由于車(chē)子自身比較重，1.8的排量，我想是比較適合的。加速比較溫和，如果舍得給油了，還是有爆發(fā)力的，比較適合市內(nèi)道路駕駛。
操控：
我的駕駛風(fēng)格是屬于婉約派，目前已經(jīng)開(kāi)了幾百公里，感覺(jué)指向比較精準(zhǔn)。我的車(chē)子是運(yùn)動(dòng)版，有倒車(chē)可視，這個(gè)功能非常的貼心，讓E5車(chē)主們少了許多刮蹭，愛(ài)車(chē)少受罪。這車(chē)子采用的是機(jī)械液壓助力，我倒是很滿意，因?yàn)橐簤褐ο到y(tǒng)雖然在轉(zhuǎn)向時(shí)要用多點(diǎn)力量，但勝在可靠啊。我要重點(diǎn)提出的，E5采用的是復(fù)合多連桿式獨(dú)立懸架，非常的厚道！！這個(gè)多連桿懸掛，我想懂車(chē)的人都會(huì)知道，目前十萬(wàn)以下的車(chē)，用多連桿縣掛的，可謂是鳳毛麟角，只有少數(shù)的幾款。開(kāi)E5的兄弟們，我們光榮�。�！
油耗：由于車(chē)自身比較重，達(dá)到了1336KG。呵呵，這比同檔次的日系韓系車(chē)重了差不多兩百百KG啊。目前駕駛到現(xiàn)在，我總共加了兩次油，一共是70L。按照估算，大約是17.67升，每公里1.36元，非常的嚇人，但是這個(gè)我能接受，由于我的車(chē)子還在磨合期，加上我是老本新手，駕駛的是市內(nèi)道路為多。過(guò)了磨合期，還有我技術(shù)的提高，我想應(yīng)該是平均油耗9升左右。
舒適：由于E5采用的復(fù)合多連桿式獨(dú)立懸架，在過(guò)溝過(guò)坎過(guò)減速帶時(shí)，非常的舒適。嘻嘻，多連桿懸掛非常的NB。嗓音控制的非常不錯(cuò)，車(chē)子配置了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，中控彩色大屏，還有藍(lán)牙電話，配置上是非常的高，唯一的敗筆是座椅比較平直，司機(jī)和乘客比較容易疲勞。我呢，買(mǎi)了一個(gè)靠墊放在駕駛座，另外買(mǎi)多了三個(gè)靠墊給其他人備用，這樣子大家就都舒服了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E5 2011款 1.5L 手動(dòng)卓悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格7.68萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：只能說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)大礙，家用夠
缺點(diǎn)：小問(wèn)題有點(diǎn)多，特別是剎車(chē)分泵異響困擾了很多車(chē)主，只要一走爛路就嗒嗒嗒的響而且很難找到原因。
外觀：采用奇瑞家族式的前臉設(shè)計(jì)，從前面看的話此車(chē)也能排在高大上的行列吧（至少我這么認(rèn)為），但是看側(cè)面的話就非常不好看了，也不知道奇瑞的設(shè)計(jì)師是怎么想到這樣的腰身的，怎么看怎么的不協(xié)調(diào)，之后就有了假窗的誕生了，我要是有時(shí)間了我也必須去把假窗給做了不然側(cè)面太難看了。
空間：無(wú)論是前排還是后排，空間都較為寬敞，包括后備箱，春節(jié)前買(mǎi)菜裝了一箱結(jié)果吃到正月十五，呵呵！
配置：性價(jià)比是我買(mǎi)這個(gè)車(chē)的一個(gè)很重要的原因。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，肯定不可能很滿意了，本身車(chē)子自重都有1.25T，加之排量也只有1.5，而且輪胎195也不窄。加速超車(chē)肯定沒(méi)有大排量的車(chē)給力，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)有舍就有得，在這個(gè)車(chē)上面我們舍掉了動(dòng)力得到了性價(jià)比得到了安全性，何樂(lè)而不為呢！
操控：
不知道是我個(gè)例還是怎么回事，我的車(chē)三檔換四檔或者是三檔換二檔的時(shí)候在摘3擋的時(shí)候有時(shí)候比較生澀，現(xiàn)在都2萬(wàn)多公里了有這個(gè)問(wèn)題我覺(jué)得有點(diǎn)不對(duì)。
油耗：我拿到手的時(shí)候是1.8萬(wàn)多公里。現(xiàn)在2.3萬(wàn)多公里，油耗基本上也就在7.0-7.2的樣子，感覺(jué)這油耗跟這個(gè)車(chē)重還是很不錯(cuò)的，不高也不低，算是中規(guī)中矩吧。
舒適：不錯(cuò)的空間給予了不錯(cuò)的乘坐環(huán)境也就成就了不錯(cuò)的整體舒適性，不過(guò)舒適性都是建立在不發(fā)生異響的情況下的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E5 2011款 1.5L 手動(dòng)卓悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格6.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5988公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大方空間舒適操作靈活
缺點(diǎn)：外觀，車(chē)頂從側(cè)面看就像個(gè)半圓，哎！偉大的工程師啊~！能不能搞出點(diǎn)曲線動(dòng)態(tài)美出來(lái)（建議好好學(xué)學(xué)現(xiàn)代的索納塔啊朗動(dòng)些），太憋屈了！
外觀：采用奇瑞家族式的前臉設(shè)計(jì)，從前面看的話此車(chē)也能排在高大上的行列吧（至少我這么認(rèn)為），但是看側(cè)面的話就非常不好看了，也不知道奇瑞的設(shè)計(jì)師是怎么想到這樣的腰身的，怎么看怎么的不協(xié)調(diào)，之后就有了假窗的誕生了，我要是有時(shí)間了我也必須去把假窗給做了不然側(cè)面太難看了。
內(nèi)飾：配置實(shí)用，車(chē)門(mén)厚實(shí)，部分材料不錯(cuò)，手感很好，做工精細(xì)，接縫精細(xì)。但是部分設(shè)計(jì)不夠人性化，前排座椅太硬。
空間：無(wú)論是前排還是后排，空間都較為寬敞，包括后備箱，春節(jié)前買(mǎi)菜裝了一箱結(jié)果吃到正月十五，呵呵！
動(dòng)力：起步的時(shí)候不是很明顯，感覺(jué)提速有點(diǎn)肉，總體還可以接受。尤其在高速上。五檔跑起來(lái)，油耗低，奇瑞E5的發(fā)動(dòng)機(jī)真的不錯(cuò)，噪音很小，在路口等紅燈在駕駛室里根本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，奇瑞E5沒(méi)有讓我失望。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕盈，指向清晰，換擋很方便。就是A柱有點(diǎn)擋視線，拐彎的時(shí)候擋視線，不是那么的爽。
油耗：我拿到手的時(shí)候是1.8萬(wàn)多公里�，F(xiàn)在2.3萬(wàn)多公里，油耗基本上也就在7.0-7.2的樣子，感覺(jué)這油耗跟這個(gè)車(chē)重還是很不錯(cuò)的，不高也不低，算是中規(guī)中矩吧。
舒適：舒適性一般吧，減震有些硬，前排座椅太硬，后排還可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E5 2011款 1.8L CVT優(yōu)悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格6.58萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：導(dǎo)航是4S店裝的，軟件在機(jī)器內(nèi)部，升級(jí)麻煩。無(wú)水溫表。
外觀：外觀還可以吧。就是蛋疼的c柱有些難看，不過(guò)想想如宣傳所說(shuō)安全的必要性，也沒(méi)什么可以挑剔了。畢竟安全是第一位。很多東西、事情可能都沒(méi)有第二次。。。我這樣說(shuō)大家都懂。
內(nèi)飾：比較符合家庭用車(chē)氛圍，內(nèi)飾基本都是硬塑料，這也符合E5的價(jià)格。一份價(jià)錢(qián)一份貨嘛
空間：空間挺大的，后面坐三個(gè)人都覺(jué)很寬敞.只是前面覺(jué)得稍微有點(diǎn)擠，也許是因?yàn)橐巫訜o(wú)法調(diào)高低的原因
動(dòng)力：奇瑞E5搭載1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，整體動(dòng)力表現(xiàn)還行，坐滿人后感覺(jué)有點(diǎn)不夠用，作為家庭用車(chē)還是夠用的，起步穩(wěn)，但提速比較慢，百公里加速時(shí)間也比較長(zhǎng)，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。瞬間加油發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲較大。
操控：
奇瑞E5整體操控感受一般，高速行車(chē)穩(wěn)定性不錯(cuò)，底盤(pán)較低，影響了通過(guò)性；懸掛偏軟，彎道側(cè)傾比較明顯；剎車(chē)偏軟，路噪明顯。
油耗：油耗還可以接受吧。如果走高速的話，也就7.5左右，因?yàn)樽约荷习鄟?lái)回也就11公里1天，一大半是市區(qū)內(nèi)，所以10個(gè)以內(nèi)的油耗還是可以接受的。當(dāng)然最近夏天開(kāi)空調(diào)會(huì)高一點(diǎn)。
舒適：鋪裝路面行駛很平穩(wěn)，舒適，高速穩(wěn)定，但是非鋪裝路，特別碎石路就太垃圾了 顛簸非常明顯 很不舒服 在攔路上我最多只敢開(kāi)到10多點(diǎn)的速度 稍不注意就要托底 我覺(jué)得這車(chē)就是專(zhuān)門(mén)用來(lái)跑鋪裝路面的 稍微有點(diǎn)爛的路 跑起來(lái)對(duì)極其顛簸費(fèi)勁
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E5 2011款 1.5L 手動(dòng)卓悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格6.50萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)輛配置比較同級(jí)別同價(jià)位車(chē)型要高
缺點(diǎn)：小毛病多，而且居然搞幾次都修不好。
外觀：采用奇瑞家族式的前臉設(shè)計(jì)，從前面看的話此車(chē)也能排在高大上的行列吧（至少我這么認(rèn)為），但是看側(cè)面的話就非常不好看了，也不知道奇瑞的設(shè)計(jì)師是怎么想到這樣的腰身的，怎么看怎么的不協(xié)調(diào)，之后就有了假窗的誕生了，我要是有時(shí)間了我也必須去把假窗給做了不然側(cè)面太難看了。
內(nèi)飾：配置實(shí)用，車(chē)門(mén)厚實(shí)，部分材料不錯(cuò)，手感很好，做工精細(xì)，接縫精細(xì)。但是部分設(shè)計(jì)不夠人性化，前排座椅太硬。
空間：空間就不用多說(shuō)了，感覺(jué)那就一句話。剛剛的！同價(jià)位的NO·1.
配置：性價(jià)比是我買(mǎi)這個(gè)車(chē)的一個(gè)很重要的原因。
動(dòng)力：動(dòng)力偏弱，但是同類(lèi)車(chē)感覺(jué)還是不錯(cuò)。
操控：
滿意。主要是咱家沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)，感覺(jué)還不錯(cuò)，方向剛開(kāi)始時(shí)精準(zhǔn)指哪打哪，后來(lái)跑了幾次爛路就發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)偏了，再跑了幾次爛路感覺(jué)方向又回來(lái)了，哈哈!檔位清晰（偶爾的時(shí)候一檔、二檔、倒擋有點(diǎn)生涉難掛，慢慢掌握它的性情之后就不覺(jué)得了，比如掛倒檔的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)掛不進(jìn)去就別硬掛，先稍微松點(diǎn)離合感覺(jué)和擋有咬合狀態(tài)再踩離合下去再掛準(zhǔn)能掛上）。
油耗：綜合起來(lái)還是不錯(cuò)的，1.5的排量，車(chē)子的自身重量是1.2噸多點(diǎn)，市區(qū)百公里油耗7到8個(gè)左右，跑高速很省的，6到7個(gè)左右，平均下來(lái)也就是百公里7個(gè)多油。
舒適：舒適性一般吧，減震有些硬，前排座椅太硬，后排還可以。
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東風(fēng)風(fēng)神A60
遠(yuǎn)景
思域
英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
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寶馬1系
