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奇瑞汽車(chē)-奇瑞E5

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奇瑞E5
官方指導(dǎo)價(jià):5.98-8.48萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第3查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于66%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(停售車(chē)型)

網(wǎng)友印象(停售車(chē)型)

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停售車(chē)型 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共13款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
奇瑞E5 2014款 1.5L 手動(dòng)卓悅天窗型
05.005 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 6.28萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
6.28萬(wàn)元
6.5L/100km
奇瑞E5 2012款 1.8L CVT運(yùn)動(dòng)版
04.135 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 7.88萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.13
7.88萬(wàn)元
10.0L/100km
奇瑞E5 2011款 1.8L CVT優(yōu)悅型
04.095 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 7.05萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    4.73
  • 內(nèi)飾
    4.19
  • 空間
    4.19
  • 配置
    3.42
  • 動(dòng)力
    3.81
  • 操控
    4.15
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    4.54
4.09
7.05萬(wàn)元
9.6L/100km
奇瑞E5 2011款 1.5L 手動(dòng)優(yōu)悅型
04.025 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 5.96萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.7L/100km
  • 外觀
    4.14
  • 內(nèi)飾
    3.79
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.61
  • 動(dòng)力
    3.49
  • 操控
    3.95
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    3.59
4.02
5.96萬(wàn)元
7.7L/100km
奇瑞E5 2012款 1.5L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
04.025 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 6.25萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.62
  • 內(nèi)飾
    3.38
  • 空間
    4.15
  • 配置
    3.85
  • 動(dòng)力
    3.77
  • 操控
    4.08
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.54
4.02
6.25萬(wàn)元
8.0L/100km
奇瑞E5 2012款 1.5L 手動(dòng)數(shù)字奧運(yùn)版
04.005 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 6.43萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.69
  • 內(nèi)飾
    3.25
  • 空間
    3.94
  • 配置
    3.88
  • 動(dòng)力
    3.69
  • 操控
    4.25
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.56
4.00
6.43萬(wàn)元
7.9L/100km
奇瑞E5 2011款 1.5L 手動(dòng)智悅型
03.975 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 6.28萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.11
  • 內(nèi)飾
    3.64
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.61
  • 動(dòng)力
    3.38
  • 操控
    3.98
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    3.59
3.97
6.28萬(wàn)元
7.8L/100km
奇瑞E5 2014款 1.8L CVT優(yōu)悅型
03.925 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 7.19萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 10.6L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    3.67
  • 操控
    3.67
  • 油耗
    3.00
  • 舒適
    3.67
3.92
7.19萬(wàn)元
10.6L/100km
奇瑞E5 2014款 1.8L CVT卓悅天窗型
03.755 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 8.48萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    3.00
  • 操控
    3.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒適
    3.00
3.75
8.48萬(wàn)元
9.0L/100km
奇瑞E5 2011款 1.5L 手動(dòng)卓悅型
03.665 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 7.13萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.29
  • 內(nèi)飾
    3.00
  • 空間
    3.71
  • 配置
    3.86
  • 動(dòng)力
    3.43
  • 操控
    3.71
  • 油耗
    3.30
  • 舒適
    4.00
3.66
7.13萬(wàn)元
8.0L/100km
奇瑞E5 2011款 1.5L 手動(dòng)新悅型
03.535 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 5.39萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    3.00
  • 空間
    3.50
  • 配置
    2.75
  • 動(dòng)力
    3.00
  • 操控
    3.75
  • 油耗
    3.30
  • 舒適
    4.25
3.53
5.39萬(wàn)元
8.2L/100km
奇瑞E5 2014款 1.5L 手動(dòng)優(yōu)悅型
03.385 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 6.58萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外觀
    3.00
  • 內(nèi)飾
    3.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    3.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    2.00
3.38
6.58萬(wàn)元
7.0L/100km
--
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展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格6.20萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4356公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):后懸掛系統(tǒng)還可以..
缺點(diǎn):提速有些慢,操控舒適性有待提高。
外觀:外觀整體大氣舒服,很多人都說(shuō)這車(chē)不止十萬(wàn),哎(還是感覺(jué)很巴適的)。C柱是個(gè)硬傷,痛苦啊痛苦。
內(nèi)飾:不過(guò)這方面算一般般,這價(jià)位的車(chē)有這樣的配置算不錯(cuò)了,這是車(chē)內(nèi)的汽味比較大,音響效果不是很滿意。
空間:駕乘空間寬大,后排座椅放倒后可擴(kuò)充后備箱空間,儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)比較人性化,也比較實(shí)用
動(dòng)力:動(dòng)力有點(diǎn)不足...起步較肉...等 紅綠燈不給油基本車(chē) 不動(dòng).一般車(chē) 都能超過(guò)我 .跑起來(lái) 還算可以 ........100碼感覺(jué)還算比較穩(wěn)..沒(méi)有 飄感...畢竟是1.5的車(chē)子拉這么大 的一個(gè) 架子....
操控: 方向盤(pán)很靈敏,方向盤(pán)較輕,但是手把還是有單薄的感覺(jué)
油耗:1.5小馬拉大車(chē) 固然的油耗會(huì)有所增加 但是是在接受范圍內(nèi) 上海城市中跑平均7.5 比較一般不算省也不算費(fèi)
舒適:這方面前面說(shuō)過(guò)了,里面的空間大,座在里面肯定舒適,不過(guò)座位配置 是比較差的,特別是前面的駕駛位,座在上面感覺(jué)不是很舒服,儀表盤(pán)下面空間不夠高,頂腿。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格7.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):高端。 大氣。 上檔次。 低調(diào)。 奢華。有內(nèi)含
缺點(diǎn):E5的C柱在它爸爸(旗云3)的爸爸(A5)身上就落下了病根,是個(gè)硬傷,嚴(yán)重影響E5的整體美觀,其次我的1.5排的小5動(dòng)力肉啊肉,這也是個(gè)警示,下次買(mǎi)車(chē)一定要排量跟得上。
外觀:很大氣
內(nèi)飾:配備的行車(chē)電腦,導(dǎo)航儀這些都很實(shí)用,真皮座椅套上了X寶買(mǎi)的座套也看不出來(lái)!頭枕不夠人體學(xué)
空間:緊湊級(jí)三廂車(chē),空間基本夠用,中規(guī)中矩。
配置:選擇這款車(chē)就是因?yàn)樾詢r(jià)比很高,本打算花六七萬(wàn)買(mǎi)一輛二手車(chē),結(jié)果轉(zhuǎn)到奇瑞的時(shí)候發(fā)現(xiàn)這車(chē)優(yōu)惠一萬(wàn)元,試了試就買(mǎi)了,全部辦下來(lái)6.5萬(wàn)元。
動(dòng)力:動(dòng)力小肉,不過(guò)也能接受,畢竟1.5排的,動(dòng)力肉點(diǎn)太正常了,其次E5也不輕,近1.3噸還是杠杠的
操控: 操控沒(méi)有問(wèn)題,只是起步肉點(diǎn),同時(shí)一二檔也是個(gè)硬傷,不是很給力,適應(yīng)一段時(shí)間才好。三四檔加速超車(chē)沒(méi)有問(wèn)題,高速上我拉到160油門(mén)還沒(méi)到底咋回事
油耗:城市里開(kāi)7.9個(gè)左右,高速6.5個(gè)油
舒適:一百二十碼以下車(chē)內(nèi)相對(duì)的比較舒適加上空間能達(dá)到5分,一百二以上噪音影響了舒適度!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格6.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1225公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):高端。 大氣。 上檔次。 低調(diào)。 奢華。有內(nèi)含
缺點(diǎn):做工粗糙,接縫不整齊,噪音大!
外觀:很大氣
內(nèi)飾:配備的行車(chē)電腦,導(dǎo)航儀這些都很實(shí)用,真皮座椅套上了X寶買(mǎi)的座套也看不出來(lái)!頭枕不夠人體學(xué)
空間:空間還行 但是拱形C柱中間大兩頭小 加上椅子高 我180傷不起 還有兩邊往里收的太厲害了 實(shí)際不大
配置:選擇這款車(chē)就是因?yàn)樾詢r(jià)比很高,本打算花六七萬(wàn)買(mǎi)一輛二手車(chē),結(jié)果轉(zhuǎn)到奇瑞的時(shí)候發(fā)現(xiàn)這車(chē)優(yōu)惠一萬(wàn)元,試了試就買(mǎi)了,全部辦下來(lái)6.5萬(wàn)元。
動(dòng)力:小排量發(fā)動(dòng)機(jī),有點(diǎn)小馬拉大車(chē)的感覺(jué)
操控: 這車(chē)的整體操控還是不錯(cuò)的 很輕松 但是由于減震的問(wèn)題導(dǎo)致在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候傾斜較為嚴(yán)重 讓人感到很不舒服 但在告訴行駛情況下 真的贊! 很平穩(wěn)
油耗:城市里開(kāi)7.9個(gè)左右,高速6.5個(gè)油
舒適:舒適性沒(méi)有問(wèn)題,像導(dǎo)航、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、多功能方向盤(pán)、鎖車(chē)自動(dòng)升窗、電動(dòng)后視鏡加熱等等都有都有。贊,前排座椅很硬,后排座椅舒適性大大的有。還是仿皮座椅,感覺(jué)舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格6.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1225公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
外觀:很大氣
內(nèi)飾:很硬很粗糙,尤其是前排座椅十分的硬
空間:有關(guān)空間這方面,最是讓我滿意,當(dāng)時(shí)買(mǎi)這款車(chē)就是看中這方面,空間寬敞,寬到1760MM,這在緊湊型車(chē)中是少見(jiàn)的。
配置:打個(gè)分吧4.6(缺少了動(dòng)力唉就這個(gè)吃虧)
動(dòng)力:就動(dòng)力來(lái)講,我前面說(shuō)過(guò),起步的時(shí)候動(dòng)力不夠強(qiáng)勁,一點(diǎn)上坡,車(chē)上座上幾個(gè)人,這時(shí)起步就很難撐握了,不過(guò)在起步以后加速還行。
操控: 這車(chē)的整體操控還是不錯(cuò)的 很輕松 但是由于減震的問(wèn)題導(dǎo)致在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候傾斜較為嚴(yán)重 讓人感到很不舒服 但在告訴行駛情況下 真的贊! 很平穩(wěn)
油耗:油耗綜合來(lái)說(shuō)不算高,百公里7.0還是可以接受的,有人說(shuō)有點(diǎn)高,不過(guò)每個(gè)人開(kāi)車(chē)方式不同可能油耗不一樣吧,我一般喜歡二千五百轉(zhuǎn)換擋,高轉(zhuǎn)速費(fèi)油不過(guò)沒(méi)辦法動(dòng)力不足只有拉高轉(zhuǎn)速。
舒適:后排很軟,淺色的內(nèi)飾也很容易讓人心情愉悅
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車(chē)價(jià)格6.48萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,外觀大氣,琥珀金的顏色耐看。
缺點(diǎn):噪音,減震
外觀:很大氣
內(nèi)飾:配備的行車(chē)電腦,導(dǎo)航儀這些都很實(shí)用,真皮座椅套上了X寶買(mǎi)的座套也看不出來(lái)!頭枕不夠人體學(xué)
空間:比較大滿意
配置:打個(gè)分吧4.6(缺少了動(dòng)力唉就這個(gè)吃虧)
動(dòng)力:就動(dòng)力來(lái)講,我前面說(shuō)過(guò),起步的時(shí)候動(dòng)力不夠強(qiáng)勁,一點(diǎn)上坡,車(chē)上座上幾個(gè)人,這時(shí)起步就很難撐握了,不過(guò)在起步以后加速還行。
操控: 還行。
油耗:油耗這方面不是很滿意,我現(xiàn)在一般都在9個(gè)以上,不過(guò)是在磨合期內(nèi),希望過(guò)了磨合期以后能達(dá)到 我們滿意的效果。
舒適:一百二十碼以下車(chē)內(nèi)相對(duì)的比較舒適加上空間能達(dá)到5分,一百二以上噪音影響了舒適度!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 遂寧
裸車(chē)價(jià)格5.60萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):奇瑞E5是我們國(guó)產(chǎn)的一款車(chē)型,品牌歷史比不上其他外國(guó)和合資的長(zhǎng),我們的奇瑞經(jīng)過(guò)這20年的發(fā)展,技術(shù)也不錯(cuò)了,畢竟是中國(guó)人,當(dāng)然選擇國(guó)產(chǎn)的,價(jià)格可以接受,外形更加時(shí)尚優(yōu)雅,車(chē)身勻稱(chēng),線條柔和,改變了我對(duì)奇瑞的形象。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用,安全配置豐富,生產(chǎn)工藝成熟,性價(jià)比較高,維修保養(yǎng)方便。如今日本在和我們爭(zhēng)釣魚(yú)島,日本人對(duì)我們中國(guó)人仇視,愛(ài)國(guó)所以我不買(mǎi)日本車(chē)。
缺點(diǎn):國(guó)產(chǎn)車(chē)這個(gè)價(jià)格,小毛病有些也正常,滿足正常生活家用,很不錯(cuò)了,但是有一點(diǎn),我的左后車(chē)門(mén)好長(zhǎng)時(shí)間不洗車(chē)后,開(kāi)的時(shí)候有異響,聲音難聽(tīng)的要命,洗了車(chē)以后就沒(méi)問(wèn)題,不知道是沒(méi)油,還是土比較多了。
外觀:外觀也是我比較滿意的一點(diǎn)。當(dāng)時(shí)是沖著瑞虎去店里看車(chē)的,但當(dāng)時(shí)店里正好有一輛琥珀金的E5,讓我眼前一亮,顏色漂亮、車(chē)型大氣,而且使用性強(qiáng),所以一眼相中,當(dāng)即就決定購(gòu)買(mǎi)。其實(shí),之前看過(guò)好幾種車(chē)型,有些車(chē),雖然外觀漂亮、時(shí)尚,但內(nèi)部空間狹小,乘坐和載物都不能滿足需求。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是最令人不滿意的地方。雖然是真皮座椅,但其它的地方全是塑料,就象朋友說(shuō)的,硬塑料感強(qiáng),摸上去都是生硬的,而且門(mén)窗關(guān)上一段時(shí)間后,味就很大,所以現(xiàn)在上車(chē)前,總是要把車(chē)門(mén)打開(kāi)透一會(huì)兒氣以后再上車(chē)起步。
空間:空間只能說(shuō)夠用,后備箱大小也算是及格吧,裝兩個(gè)行李箱還是沒(méi)問(wèn)題的,因?yàn)橘I(mǎi)的是親戚的二手車(chē),后備箱有點(diǎn)亂,而且備胎只有一個(gè)輪毅,后來(lái)又是自己配的新胎,跟原廠一樣的輪胎。駕駛室的空間對(duì)于正常人來(lái)說(shuō)足夠了,后排座的空間也是正常A級(jí)家用轎車(chē)的空間水平,打個(gè)分的話 7分吧。
配置:雖然E5的外觀讓我眼前一亮,但,卻是性價(jià)比讓我最后決定選擇E5。小5的性價(jià)比確實(shí)令人非常滿意。當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)時(shí)就決定選國(guó)產(chǎn)車(chē)。在5~8萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán),E5的性價(jià)比是最高的。雖然有一些車(chē),能在滿足空間需求,但相同價(jià)位下,配置比E5差很多,沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影象、導(dǎo)航,還沒(méi)有天窗。所以相比之下,E5的一些不足也就可以顯得不是那么重要了。
動(dòng)力:在動(dòng)力方面,1.5L的排量,我個(gè)人認(rèn)為還是不錯(cuò)的,但是,畢竟只有1.5L的排量,所以提速較慢,一旦速度上來(lái)以后,動(dòng)力感就很強(qiáng)了。國(guó)慶七天長(zhǎng)假,在山西旅游時(shí),幾乎全程高速,并開(kāi)著空調(diào),在上坡時(shí)超車(chē)感覺(jué)也比較輕松。
操控: 小五不重,方向盤(pán)也很輕,基本能做到指哪打哪,發(fā)動(dòng)機(jī)跟離合器我感覺(jué)國(guó)產(chǎn)里面,奇瑞是做的最好的了,畢竟中國(guó)出口的發(fā)動(dòng)機(jī)里面,免檢產(chǎn)品奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)占了大部分,質(zhì)量 有保障,離合掛檔吸入感也很強(qiáng),很舒服,駕駛室對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了,但是有朋友胖了點(diǎn)開(kāi)我車(chē)就想找座椅下降,可能座椅高度能滿足一般人,但是對(duì)于太高的不行了吧,如果有座椅上下調(diào)節(jié),那就更棒了。
油耗:油耗是我的一個(gè)痛。目前行駛了8001公里,平均油耗8.17。平時(shí)上、下班城區(qū)內(nèi)的油耗9.2左右。最低時(shí)的油耗是國(guó)慶長(zhǎng)假在山西幾乎全程高速跑了6天,平均時(shí)速100公里左右,油耗6.43。正因?yàn)榕苓^(guò)近4000公里的高速,才把油耗拉到8.17,否則的話,平均油耗會(huì)更高。就油耗方面,“革命尚未成功,同志仍需努力”!
舒適:就空間而言,乘坐的舒適性還是不錯(cuò)的。但是有幾個(gè)聲音比較撓人,一個(gè)是二檔和三檔行駛時(shí),在下坡點(diǎn)剎以后,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)噪音。另一個(gè)聲音是在車(chē)速超過(guò)120時(shí),左后窗發(fā)出蜂鳴聲,就此現(xiàn)象專(zhuān)門(mén)咨詢了4S店,他們的解釋是可能是左后門(mén)的玻璃松了,但也沒(méi)有解決這一問(wèn)題。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格6.00萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高,三線城市開(kāi)E5的很多,外觀大氣,做工還算細(xì)致,動(dòng)力也夠用,最關(guān)鍵的價(jià)格便宜,而且國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锩嫫嫒鸬陌l(fā)動(dòng)機(jī)很棒?傊诵詢r(jià)比,沒(méi)有特別閃光的地方,但是也沒(méi)有太大的缺點(diǎn),性價(jià)比高,家用足夠,完全滿足剛畢業(yè)的學(xué)生,入手的第一輛車(chē),土豪請(qǐng)忽略。
缺點(diǎn):首先,油耗較高,到目前為止,跑了8000公里,平均油耗8.17。其次,車(chē)內(nèi)氣味仍然較大。用車(chē)近一年了,如果一天不用車(chē)的話,第二天開(kāi)門(mén)感覺(jué)是有比較重的氣味。另外,底盤(pán)較低,輪胎直徑與車(chē)身相比,小了一號(hào),從側(cè)面看,稍顯不協(xié)調(diào)。
外觀:外觀也是我比較滿意的一點(diǎn)。當(dāng)時(shí)是沖著瑞虎去店里看車(chē)的,但當(dāng)時(shí)店里正好有一輛琥珀金的E5,讓我眼前一亮,顏色漂亮、車(chē)型大氣,而且使用性強(qiáng),所以一眼相中,當(dāng)即就決定購(gòu)買(mǎi)。其實(shí),之前看過(guò)好幾種車(chē)型,有些車(chē),雖然外觀漂亮、時(shí)尚,但內(nèi)部空間狹小,乘坐和載物都不能滿足需求。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是最令人不滿意的地方。雖然是真皮座椅,但其它的地方全是塑料,就象朋友說(shuō)的,硬塑料感強(qiáng),摸上去都是生硬的,而且門(mén)窗關(guān)上一段時(shí)間后,味就很大,所以現(xiàn)在上車(chē)前,總是要把車(chē)門(mén)打開(kāi)透一會(huì)兒氣以后再上車(chē)起步。
空間:空間只能說(shuō)夠用,后備箱大小也算是及格吧,裝兩個(gè)行李箱還是沒(méi)問(wèn)題的,因?yàn)橘I(mǎi)的是親戚的二手車(chē),后備箱有點(diǎn)亂,而且備胎只有一個(gè)輪毅,后來(lái)又是自己配的新胎,跟原廠一樣的輪胎。駕駛室的空間對(duì)于正常人來(lái)說(shuō)足夠了,后排座的空間也是正常A級(jí)家用轎車(chē)的空間水平,打個(gè)分的話 7分吧。
配置:雖然E5的外觀讓我眼前一亮,但,卻是性價(jià)比讓我最后決定選擇E5。小5的性價(jià)比確實(shí)令人非常滿意。當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)時(shí)就決定選國(guó)產(chǎn)車(chē)。在5~8萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán),E5的性價(jià)比是最高的。雖然有一些車(chē),能在滿足空間需求,但相同價(jià)位下,配置比E5差很多,沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影象、導(dǎo)航,還沒(méi)有天窗。所以相比之下,E5的一些不足也就可以顯得不是那么重要了。
動(dòng)力:在動(dòng)力方面,1.5L的排量,我個(gè)人認(rèn)為還是不錯(cuò)的,但是,畢竟只有1.5L的排量,所以提速較慢,一旦速度上來(lái)以后,動(dòng)力感就很強(qiáng)了。國(guó)慶七天長(zhǎng)假,在山西旅游時(shí),幾乎全程高速,并開(kāi)著空調(diào),在上坡時(shí)超車(chē)感覺(jué)也比較輕松。
操控: 之前除了駕校的桑塔納2000,沒(méi)有開(kāi)過(guò)其他的車(chē),所以自我感覺(jué)E5的操控性能還是令人滿意的,方向盤(pán)的助力功能使得駕駛感比較輕松。剎車(chē)很靈,不過(guò)離合器可能是因?yàn)樾萝?chē)的原因還比較緊,剛開(kāi)始開(kāi)車(chē)時(shí),不太容易感覺(jué)到結(jié)合點(diǎn),所以經(jīng)常熄火,還有一點(diǎn),有時(shí)從高檔換低檔,特別是二檔換一檔時(shí),感覺(jué)比較難掛,有時(shí)倒檔也要掛兩次才掛上。開(kāi)了半年以后,才逐漸適應(yīng),駕駛漸入佳境。^_^
油耗:油耗是我的一個(gè)痛。目前行駛了8001公里,平均油耗8.17。平時(shí)上、下班城區(qū)內(nèi)的油耗9.2左右。最低時(shí)的油耗是國(guó)慶長(zhǎng)假在山西幾乎全程高速跑了6天,平均時(shí)速100公里左右,油耗6.43。正因?yàn)榕苓^(guò)近4000公里的高速,才把油耗拉到8.17,否則的話,平均油耗會(huì)更高。就油耗方面,“革命尚未成功,同志仍需努力”!
舒適:就空間而言,乘坐的舒適性還是不錯(cuò)的。但是有幾個(gè)聲音比較撓人,一個(gè)是二檔和三檔行駛時(shí),在下坡點(diǎn)剎以后,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)噪音。另一個(gè)聲音是在車(chē)速超過(guò)120時(shí),左后窗發(fā)出蜂鳴聲,就此現(xiàn)象專(zhuān)門(mén)咨詢了4S店,他們的解釋是可能是左后門(mén)的玻璃松了,但也沒(méi)有解決這一問(wèn)題。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格6.18萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)了兩年了,磕磕碰碰的,不過(guò)到現(xiàn)在也沒(méi)出現(xiàn)過(guò)大毛病,總的來(lái)說(shuō)還是比較滿意的,看到現(xiàn)如今依然賣(mài)的很好,這就說(shuō)明奇瑞一直在進(jìn)步
缺點(diǎn):國(guó)產(chǎn)車(chē)這個(gè)價(jià)格,小毛病有些也正常,滿足正常生活家用,很不錯(cuò)了,但是有一點(diǎn),我的左后車(chē)門(mén)好長(zhǎng)時(shí)間不洗車(chē)后,開(kāi)的時(shí)候有異響,聲音難聽(tīng)的要命,洗了車(chē)以后就沒(méi)問(wèn)題,不知道是沒(méi)油,還是土比較多了。
外觀:外觀也是我比較滿意的一點(diǎn)。當(dāng)時(shí)是沖著瑞虎去店里看車(chē)的,但當(dāng)時(shí)店里正好有一輛琥珀金的E5,讓我眼前一亮,顏色漂亮、車(chē)型大氣,而且使用性強(qiáng),所以一眼相中,當(dāng)即就決定購(gòu)買(mǎi)。其實(shí),之前看過(guò)好幾種車(chē)型,有些車(chē),雖然外觀漂亮、時(shí)尚,但內(nèi)部空間狹小,乘坐和載物都不能滿足需求。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是最令人不滿意的地方。雖然是真皮座椅,但其它的地方全是塑料,就象朋友說(shuō)的,硬塑料感強(qiáng),摸上去都是生硬的,而且門(mén)窗關(guān)上一段時(shí)間后,味就很大,所以現(xiàn)在上車(chē)前,總是要把車(chē)門(mén)打開(kāi)透一會(huì)兒氣以后再上車(chē)起步。
空間:內(nèi)部空間非常大,過(guò)年的時(shí)候一家五口的大小物件及年貨一并裝完,一車(chē)子全坐1。7米的大漢都沒(méi)問(wèn)題。后排座位還可放倒,能裝大件東西哦,家用真的足夠了。
配置:雖然E5的外觀讓我眼前一亮,但,卻是性價(jià)比讓我最后決定選擇E5。小5的性價(jià)比確實(shí)令人非常滿意。當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)時(shí)就決定選國(guó)產(chǎn)車(chē)。在5~8萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán),E5的性價(jià)比是最高的。雖然有一些車(chē),能在滿足空間需求,但相同價(jià)位下,配置比E5差很多,沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影象、導(dǎo)航,還沒(méi)有天窗。所以相比之下,E5的一些不足也就可以顯得不是那么重要了。
動(dòng)力:1.5L 的排量家用足夠了,跑高速的時(shí)候也能跑到120,轉(zhuǎn)速大概三千多點(diǎn),所以一般就跑110,速度可以,也不是太費(fèi)油,如果不上高速的話,也夠用了,買(mǎi)這個(gè)級(jí)別車(chē)的人,油耗對(duì)比動(dòng)力應(yīng)該是最應(yīng)該考慮的一個(gè)問(wèn)題,所以這個(gè)動(dòng)力是最佳選擇,感覺(jué)我平時(shí)開(kāi)車(chē)很溫柔,不怎么激烈駕駛,40邁就五檔了,最省油的時(shí)候~
操控: 小五不重,方向盤(pán)也很輕,基本能做到指哪打哪,發(fā)動(dòng)機(jī)跟離合器我感覺(jué)國(guó)產(chǎn)里面,奇瑞是做的最好的了,畢竟中國(guó)出口的發(fā)動(dòng)機(jī)里面,免檢產(chǎn)品奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)占了大部分,質(zhì)量 有保障,離合掛檔吸入感也很強(qiáng),很舒服,駕駛室對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了,但是有朋友胖了點(diǎn)開(kāi)我車(chē)就想找座椅下降,可能座椅高度能滿足一般人,但是對(duì)于太高的不行了吧,如果有座椅上下調(diào)節(jié),那就更棒了。
油耗:油耗是我的一個(gè)痛。目前行駛了8001公里,平均油耗8.17。平時(shí)上、下班城區(qū)內(nèi)的油耗9.2左右。最低時(shí)的油耗是國(guó)慶長(zhǎng)假在山西幾乎全程高速跑了6天,平均時(shí)速100公里左右,油耗6.43。正因?yàn)榕苓^(guò)近4000公里的高速,才把油耗拉到8.17,否則的話,平均油耗會(huì)更高。就油耗方面,“革命尚未成功,同志仍需努力”!
舒適:講真,這個(gè)價(jià)格,這個(gè)級(jí)別的車(chē),就不要講多么高的舒適性了,現(xiàn)在用車(chē)的事情挺多的,能有個(gè)車(chē)遮風(fēng)擋雨,冬天擋風(fēng)雪,熱風(fēng)保暖,夏天遮太陽(yáng),吹空調(diào),很棒了,畢業(yè)后在北京上班,回老家的時(shí)候開(kāi)車(chē)小五,比搶火車(chē)票,在倒公交車(chē),長(zhǎng)途大巴回家舒服的狠了(老家沒(méi)有火車(chē)),而且剛畢業(yè)要求也不要太高,可以等自己掙了錢(qián)在換啊~
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格7.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):A柱遮擋視線比較嚴(yán)重,音響系統(tǒng)太不給力。
外觀:外觀也是我比較滿意的一點(diǎn)。當(dāng)時(shí)是沖著瑞虎去店里看車(chē)的,但當(dāng)時(shí)店里正好有一輛琥珀金的E5,讓我眼前一亮,顏色漂亮、車(chē)型大氣,而且使用性強(qiáng),所以一眼相中,當(dāng)即就決定購(gòu)買(mǎi)。其實(shí),之前看過(guò)好幾種車(chē)型,有些車(chē),雖然外觀漂亮、時(shí)尚,但內(nèi)部空間狹小,乘坐和載物都不能滿足需求。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是最令人不滿意的地方。雖然是真皮座椅,但其它的地方全是塑料,就象朋友說(shuō)的,硬塑料感強(qiáng),摸上去都是生硬的,而且門(mén)窗關(guān)上一段時(shí)間后,味就很大,所以現(xiàn)在上車(chē)前,總是要把車(chē)門(mén)打開(kāi)透一會(huì)兒氣以后再上車(chē)起步。
空間:空間只能說(shuō)夠用,后備箱大小也算是及格吧,裝兩個(gè)行李箱還是沒(méi)問(wèn)題的,因?yàn)橘I(mǎi)的是親戚的二手車(chē),后備箱有點(diǎn)亂,而且備胎只有一個(gè)輪毅,后來(lái)又是自己配的新胎,跟原廠一樣的輪胎。駕駛室的空間對(duì)于正常人來(lái)說(shuō)足夠了,后排座的空間也是正常A級(jí)家用轎車(chē)的空間水平,打個(gè)分的話 7分吧。
配置:雖然E5的外觀讓我眼前一亮,但,卻是性價(jià)比讓我最后決定選擇E5。小5的性價(jià)比確實(shí)令人非常滿意。當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)時(shí)就決定選國(guó)產(chǎn)車(chē)。在5~8萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán),E5的性價(jià)比是最高的。雖然有一些車(chē),能在滿足空間需求,但相同價(jià)位下,配置比E5差很多,沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影象、導(dǎo)航,還沒(méi)有天窗。所以相比之下,E5的一些不足也就可以顯得不是那么重要了。
動(dòng)力:1.5L 的排量家用足夠了,跑高速的時(shí)候也能跑到120,轉(zhuǎn)速大概三千多點(diǎn),所以一般就跑110,速度可以,也不是太費(fèi)油,如果不上高速的話,也夠用了,買(mǎi)這個(gè)級(jí)別車(chē)的人,油耗對(duì)比動(dòng)力應(yīng)該是最應(yīng)該考慮的一個(gè)問(wèn)題,所以這個(gè)動(dòng)力是最佳選擇,感覺(jué)我平時(shí)開(kāi)車(chē)很溫柔,不怎么激烈駕駛,40邁就五檔了,最省油的時(shí)候~
操控: 之前除了駕校的桑塔納2000,沒(méi)有開(kāi)過(guò)其他的車(chē),所以自我感覺(jué)E5的操控性能還是令人滿意的,方向盤(pán)的助力功能使得駕駛感比較輕松。剎車(chē)很靈,不過(guò)離合器可能是因?yàn)樾萝?chē)的原因還比較緊,剛開(kāi)始開(kāi)車(chē)時(shí),不太容易感覺(jué)到結(jié)合點(diǎn),所以經(jīng)常熄火,還有一點(diǎn),有時(shí)從高檔換低檔,特別是二檔換一檔時(shí),感覺(jué)比較難掛,有時(shí)倒檔也要掛兩次才掛上。開(kāi)了半年以后,才逐漸適應(yīng),駕駛漸入佳境。^_^
油耗:油耗是我的一個(gè)痛。目前行駛了8001公里,平均油耗8.17。平時(shí)上、下班城區(qū)內(nèi)的油耗9.2左右。最低時(shí)的油耗是國(guó)慶長(zhǎng)假在山西幾乎全程高速跑了6天,平均時(shí)速100公里左右,油耗6.43。正因?yàn)榕苓^(guò)近4000公里的高速,才把油耗拉到8.17,否則的話,平均油耗會(huì)更高。就油耗方面,“革命尚未成功,同志仍需努力”!
舒適:就空間而言,乘坐的舒適性還是不錯(cuò)的。但是有幾個(gè)聲音比較撓人,一個(gè)是二檔和三檔行駛時(shí),在下坡點(diǎn)剎以后,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)噪音。另一個(gè)聲音是在車(chē)速超過(guò)120時(shí),左后窗發(fā)出蜂鳴聲,就此現(xiàn)象專(zhuān)門(mén)咨詢了4S店,他們的解釋是可能是左后門(mén)的玻璃松了,但也沒(méi)有解決這一問(wèn)題。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格6.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高。∮秃膫(gè)人感覺(jué)能很不錯(cuò),速度在60公里左右是最省油的時(shí)候!E5很耐操的,同價(jià)位的車(chē)?yán)锩妫踩阅芎艹霾,我感覺(jué)就像開(kāi)坦克!高速120公里,車(chē)身很平穩(wěn),方向盤(pán)不抖,不飄!
缺點(diǎn):汽車(chē)的低轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出不太好,我這個(gè)老駕駛員,開(kāi)別的車(chē)都沒(méi)熄火過(guò),唯獨(dú)它,每百公里不熄上一兩次,都對(duì)不起它肉車(chē)的稱(chēng)號(hào)。
外觀:外觀也是我比較滿意的一點(diǎn)。當(dāng)時(shí)是沖著瑞虎去店里看車(chē)的,但當(dāng)時(shí)店里正好有一輛琥珀金的E5,讓我眼前一亮,顏色漂亮、車(chē)型大氣,而且使用性強(qiáng),所以一眼相中,當(dāng)即就決定購(gòu)買(mǎi)。其實(shí),之前看過(guò)好幾種車(chē)型,有些車(chē),雖然外觀漂亮、時(shí)尚,但內(nèi)部空間狹小,乘坐和載物都不能滿足需求。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是最令人不滿意的地方。雖然是真皮座椅,但其它的地方全是塑料,就象朋友說(shuō)的,硬塑料感強(qiáng),摸上去都是生硬的,而且門(mén)窗關(guān)上一段時(shí)間后,味就很大,所以現(xiàn)在上車(chē)前,總是要把車(chē)門(mén)打開(kāi)透一會(huì)兒氣以后再上車(chē)起步。
空間:乘坐,儲(chǔ)物空間都很大,很實(shí)在。
配置:雖然E5的外觀讓我眼前一亮,但,卻是性價(jià)比讓我最后決定選擇E5。小5的性價(jià)比確實(shí)令人非常滿意。當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)時(shí)就決定選國(guó)產(chǎn)車(chē)。在5~8萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)铮珽5的性價(jià)比是最高的。雖然有一些車(chē),能在滿足空間需求,但相同價(jià)位下,配置比E5差很多,沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影象、導(dǎo)航,還沒(méi)有天窗。所以相比之下,E5的一些不足也就可以顯得不是那么重要了。
動(dòng)力:1.5L 的排量家用足夠了,跑高速的時(shí)候也能跑到120,轉(zhuǎn)速大概三千多點(diǎn),所以一般就跑110,速度可以,也不是太費(fèi)油,如果不上高速的話,也夠用了,買(mǎi)這個(gè)級(jí)別車(chē)的人,油耗對(duì)比動(dòng)力應(yīng)該是最應(yīng)該考慮的一個(gè)問(wèn)題,所以這個(gè)動(dòng)力是最佳選擇,感覺(jué)我平時(shí)開(kāi)車(chē)很溫柔,不怎么激烈駕駛,40邁就五檔了,最省油的時(shí)候~
操控: 小五不重,方向盤(pán)也很輕,基本能做到指哪打哪,發(fā)動(dòng)機(jī)跟離合器我感覺(jué)國(guó)產(chǎn)里面,奇瑞是做的最好的了,畢竟中國(guó)出口的發(fā)動(dòng)機(jī)里面,免檢產(chǎn)品奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)占了大部分,質(zhì)量 有保障,離合掛檔吸入感也很強(qiáng),很舒服,駕駛室對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了,但是有朋友胖了點(diǎn)開(kāi)我車(chē)就想找座椅下降,可能座椅高度能滿足一般人,但是對(duì)于太高的不行了吧,如果有座椅上下調(diào)節(jié),那就更棒了。
油耗:開(kāi)了三萬(wàn)多公里,油耗大概六個(gè)左右,跑高速的路程大概占了一半左右,高速上跑110邁,轉(zhuǎn)速三千多轉(zhuǎn),這個(gè)油耗很滿意了,如果高速上的少,或者開(kāi)100左右,估計(jì)能更省油,這個(gè)車(chē)首保之后沒(méi)有拉過(guò)高速,轉(zhuǎn)速到三四千的時(shí)候,聲音有點(diǎn)大,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)嘶啞的感覺(jué),不是很好聽(tīng),這個(gè)時(shí)候的多媒體音箱就聲音就得開(kāi)到20左右了。
舒適:就空間而言,乘坐的舒適性還是不錯(cuò)的。但是有幾個(gè)聲音比較撓人,一個(gè)是二檔和三檔行駛時(shí),在下坡點(diǎn)剎以后,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)噪音。另一個(gè)聲音是在車(chē)速超過(guò)120時(shí),左后窗發(fā)出蜂鳴聲,就此現(xiàn)象專(zhuān)門(mén)咨詢了4S店,他們的解釋是可能是左后門(mén)的玻璃松了,但也沒(méi)有解決這一問(wèn)題。
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