一鍵砍遍全城
購買時間2012年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格5.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:不用說空間最滿意了,價格能接受
缺點:沒有不滿意的,因為是我的第一輛車,我覺得是最好的
外觀:空間相當滿意,這價位的車能有這么大的空間,滿員狀態(tài)一點都不覺得擠。
內飾:小5的動力雖然沒有高級點的車那種激情,但是上下班和運輸來講,已經很夠用啦,我聽銷售的小姐說小5的發(fā)動機和旗云2的發(fā)動機是一樣的,但旗云2和小5的自重還是有很大的差距的,有點小馬拉大車的意思,所以動力也不會太強。
空間:操控性能還是比較方便的,
配置:剛開始比較費油,到1000公里以后,油耗就降下來了;
動力:這個價位的車舒適度還是過得去,就是噪音有點偏高。隔音得改進啦。
操控:
:這個嘛我反正挺喜歡啊,有人說丑的很我會說你有沒有審美?
油耗:顏色搭配不錯,用的材料質量有待提高
|
購買時間2012年06月
購買地點河南 許昌
裸車價格6.18萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:車身寬敞,空間大。
缺點:最不滿意的就是中空儀表比較單調,沒創(chuàng)意不怎么好看。還有輪子比較小感覺有點不協(xié)調,如果能改進一下會更完美
外觀:本人220斤,175的個子,前后排都空間都夠用。特別說明的是E5的后備箱確實夠大,能裝N多年貨。唯一不足的就是車內儲物空間偏小,設計不算合理。
內飾:1.5L的東西,也是一般在市內夠用了,只要舍得給油,還是有點兒小推背,高速的話非常勉強。
空間::方向較準,但方向盤助力不夠,長時間開比較累,后獨立懸掛,過彎感覺較好,高速車身穩(wěn)定。
配置:7.5個油 在市區(qū)里 還行
動力:可以
操控:
外觀大氣、穩(wěn)重,大燈部位的鷹眼設計又不乏時尚感。
油耗:內飾還可以,做工也能接受,就是有異響,不過能接受
舒適:性價比絕對高,車大,配置高,該有的都有,后獨立懸掛!這些都是同級別比不了的
|
購買時間2012年04月
購買地點湖南 懷化
裸車價格6.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:車身寬敞,空間大。
缺點:避震太差,隔音太一般了
外觀:空間足夠大,絕對的大,很胖的人野對空間無可挑剔
內飾:家用還行
空間:指向準確性還不錯。就是方向盤的設計有點不太理想。長時間開車有點累。
配置:還比較滿意。油耗跟個人的駕駛習慣和路況關系比較大,我開了十多年車,基本在城市擁堵路段行駛,綜合油耗8.8,還是比較滿意的。本人開車基本上就是上班、周未到郊區(qū)來回50來公里接送小孩,一個月下來,就50來升油。高速上行駛我試過200多公里的油耗,80公里均速,百公里油耗4.5左右
動力:一般吧。。。沒長時間坐過這個價位的其他車。。最便宜的經常坐的就是馬自達六,稍微好那么一點?赡苁亲蔚娜彳浂。
操控:
外觀大氣,但是15寸輪胎有點小
油耗:樸實內斂,材質結實耐用,
舒適:高!如果是合資車 起碼12萬+
|
購買時間2012年03月
購買地點福建 廈門
裸車價格6.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程27888公里
綜合評分
|
優(yōu)點:車子的配置了,在同級別的車子里面,我感覺配置是最高的了!
缺點:減震有點硬
外觀:空間是E5比較令人滿意的地方,后排乘坐人員的膝部能獲得一拳半的空間,后排坐3個成人不會覺得太擁擠。在這個價位上,能擁有這樣的空間已經非常不錯了,非常適合家用。
內飾:動力非常一般,1.5的老發(fā)動機拉著1.3噸的車子有點吃力,而且發(fā)動機調校也是高轉速發(fā)動機
空間:轉彎時侯有點飄,感覺像要翻車一樣,哈哈,也許是我的錯覺吧,其他座位上的人說沒感覺到!
配置:油耗還可以,但是因為我是新手,有好有點大
動力:坐乘人員的位置坐著很舒服,軟軟的。駕駛位置太硬了,雖然4S的銷售人員說座椅軟了,長時間開車腰部會不舒服。但是我還是感覺軟軟的舒服。個人感覺總體的舒適性挺好的。時速20多時壓到路上坑時,輪胎減震的地方會“砰”的響聲,不知道是不是減震到頂了,碰到一起了。時間長了會不會出事,反正現(xiàn)在過坑時,我就龜速過了。
操控:
超喜歡,也很適合改裝,越裝越有味道
油耗:內飾 整潔 立正
舒適:如果滿分10分的話,性價比我給8.5分。
|
購買時間2011年10月
購買地點廣東 惠州
裸車價格6.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:車子的配置了,在同級別的車子里面,我感覺配置是最高的了!
缺點:變速箱哨音,時速在30-40之間會出現(xiàn)這種聲音
外觀:夠大。后排座3個人挺寬裕。后備箱空間夠大。夠給力。裝東西夠多。只要不是太大的。一般家用物品夠使的。
內飾:1.5的動力稍弱,不激烈駕駛還是可以的,如果舍得踩油門,轉速到2500轉以上,還是有點小快感。
空間:操控不錯,配置也非常豐富。由于沒有開過其他車,也不是專業(yè)的人士,所以... 瀏覽: 495次支持:1人
配置:可以接受
動力:座椅,長途太累了,沒感覺后多連桿有多么舒適
操控:
這是我最滿意的地方了,相當相當滿意啊.大氣
油耗:在這個價位里應該是不錯了,雖然都是些硬塑料,但味道不大!皮質座椅手感也不錯,4s送的座套太差,一直想扯下來。
|
購買時間2012年04月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格6.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:車子整體空間表現(xiàn)還行,外觀相比老款奇瑞車系有明顯進步,舒適度中規(guī)中矩,油耗也不高,畢竟價位不高,總體性價比相對來說是可惜打4分的,相對滿意。
缺點:不得不說國產車服務與合資車還是有不少差距的,買了車4年,4S店就換了3次老板,而且價格和服務不對等。
外觀:雖然不大,但也夠用,這個價位算是大的了,
內飾:兩檔起步肉點,現(xiàn)在的油貴的呵呵,不是很激烈的駕駛完全夠用
空間:不錯,指向性還是可以,方向盤比較輕便,單手操作沒有問題。不過方向盤有點細,手感也不好,塑料感太強。自己動手手縫了牛皮的方向盤套,提高了手感,相冊理由圖片,呵呵。
配置:我喜歡大腳油門,一般都在市跑,正常7.5百公里。
動力:除了在減震上覺得稍微次了點,其它還可以
操控:
外觀的話一定要好好呱唧呱唧了,漂亮的線條,圓潤的屁股,還有前面那兩個犀利的大燈,真的很漂亮。不過近光燈真的很不給力,我換了氙氣大燈,效果還是可以的
油耗:就那樣,還行。因為這個價格的車,沒辦法都是塑料,內飾設計還算年輕,比之前好多了。
|
購買時間2011年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格6.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程27700公里
綜合評分
|
優(yōu)點:車子整體空間表現(xiàn)還行,外觀相比老款奇瑞車系有明顯進步,舒適度中規(guī)中矩,油耗也不高,畢竟價位不高,總體性價比相對來說是可惜打4分的,相對滿意。
缺點:哨聲。我的3檔松油和加油都有哨聲還很大很吵但開點音樂基本就聽不見了,這個好像合資車有的也有。
外觀:這個是我很喜歡的地方,當初也是因為空間夠大才選的它
內飾:起步比較肉,可能跟自重較大,排量較小有關。三檔之后提速明顯感覺好不少,家用動力是夠的。
空間:非常好,不愧多連桿獨立懸掛
配置:還可以,現(xiàn)在冬天,油耗7.5左右,夏天一般在7個油左右,很經濟
動力:減震感覺有點硬,過減速帶的時候后面的人感覺不舒服,但轉彎什么的沒多余的擺動不錯不錯
操控:
車頭很大氣,側邊看上去就有點不太美了,C柱位置設計不完美。
油耗:內飾是弱勢,用料受成本限制,裝配又管理不上去,總之還是人為因素讓我有一點兒失望。
|
購買時間2012年12月
購買地點河南 漯河
裸車價格6.20萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
|
優(yōu)點::空間大價格低,配置極高省了加裝費用。
缺點:奇瑞的減震較硬。路面一旦不平,就有坐硬板車的感覺,感覺達不到廠家宣傳的所謂舒適的程度。
外觀:前臉大氣,C柱過渡不自然,排氣管和后懸架外露,影響美觀。整體來說還是可以。
內飾:內飾朔料較硬,不過這個價位的車估計也就這樣啦,總的來說還是挺漂亮的,上深下潛的設計,操控按鍵簡潔實用性高,沒有過多的花哨的東西。讓人覺得很舒服,沒有亂八七糟的感覺。
空間:奇瑞E5這車的空間沒的說,車寬1760,長是4580,光看這尺寸數(shù)據(jù)就知道車內空間沒得說,我個人把駕駛座位調節(jié)好之后,在做后面腿前還有兩拳距離
動力:動力不足
操控:
總體來說一般,算不上好也不算差
油耗:由于E5是我的第一輛車,對于油耗自己沒有標準,只能看平均油耗,去給網友比較了。剛提過車,7月29日就和媳婦去了幾天南陽,那時磨合期,路上開空調,平均油耗5.3,F(xiàn)在跑了6千多公里了,高速稍微多點,平均油耗成了6.6,讓我很郁悶一直感覺油耗高。不過上網看過后,才知道網友的油耗7個多了。
舒適:前排坐位欠佳。開長途累。主要是座墊太硬。后排還可以。
|
購買時間2012年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格6.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
|
優(yōu)點::空間大價格低,配置極高省了加裝費用。
缺點:掛檔經常掛不上。行車有異響。
外觀:前臉非常大氣,側面拱背太明顯,沒流線感。
內飾:米色和黑色搭配,略顯平庸
空間:很不錯。3個胖子坐后面也不感覺擠,上次拉朋友出去后面前后交錯坐了5個人。
動力:我的奇瑞E5是1.5的排量雖然排量小,車身重,起步提速有點慢,但是只要啟動起來,感覺動力還是比較充沛的,有時還會有種推背的感覺呢。當然自己是新手,油門還是不敢踩到底,感覺動力有點柔吧。
操控:
感覺都挺不錯,也夠精準!反正我感覺很多次都是小巧的避過障礙,剛剛不擦邊的球
油耗:油耗是我最不滿意的了,磨合期內油耗上10!現(xiàn)在的油耗也要8.9,E5是1.5的車子。∮秃倪@么高,油老虎一只。∑匠6疾簧岬瞄_,開了就是錢啊~!我冬天天天開著上下班,距離公司3.5公里,一個月要400多的油錢!說說都是兩眼淚。。!
舒適:還行
|
購買時間2012年12月
購買地點山東 青島
裸車價格6.10萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點::配置豐富,基本不需要加裝,性價比好。外觀比較大氣。
缺點:裝配工藝人為因素導致的粗糙地方還是很多,明明都是可以避免的地方,為什么就不能認真一點兒呢!
外觀:蘿卜白菜吧,進口車也有我不喜歡的造型,國產的也有讓我眼前一亮的,總之既然買了肯定就是自己喜歡的!
內飾:內飾比較成功好看,但仔細會發(fā)現(xiàn)做工有待提高
空間:空間很大,坐滿5人都覺得很舒適,不擁擠,而且內部有許多放東西的地方。
配置:同等價格拿不到此類配置
動力:對于1.5MT來說提速表現(xiàn)良好,動力輸出好不錯
操控:
新手說操控說不好,反正去山路上急彎感覺車子還是很穩(wěn)的,指哪兒打哪兒,不管是上山還是下山車子顯得游刃有余,一點問題沒有.
油耗:買這車的時候就已經有心理準備了,油耗肯定是少不了的。發(fā)動機沒有新技術,車身又較重,油耗肯定少了。過了磨合期能降到8升以內我就非常滿意了。
舒適:E5的噪音還是比較大的,奇瑞在降噪NVH這一塊沒有太突出的特點,車門隔音棉了了兩片,起不到隔音的效果,80以上基本聽不見音樂了,乘坐的舒適性還是可以的,仿皮座椅也能滿足乘坐的需求度
|