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奇瑞汽車-奇瑞E5

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奇瑞E5
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(該車系評分高于66%的同級別車系)

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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共13款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
奇瑞E5 2014款 1.5L 手動卓悅天窗型
05.005 綜合評分 車主裸車均價: 6.28萬元 車主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
6.28萬元
6.5L/100km
奇瑞E5 2012款 1.8L CVT運動版
04.135 綜合評分 車主裸車均價: 7.88萬元 車主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.13
7.88萬元
10.0L/100km
奇瑞E5 2011款 1.8L CVT優(yōu)悅型
04.095 綜合評分 車主裸車均價: 7.05萬元 車主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    4.73
  • 內(nèi)飾
    4.19
  • 空間
    4.19
  • 配置
    3.42
  • 動力
    3.81
  • 操控
    4.15
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    4.54
4.09
7.05萬元
9.6L/100km
奇瑞E5 2011款 1.5L 手動優(yōu)悅型
04.025 綜合評分 車主裸車均價: 5.96萬元 車主平均油耗: 7.7L/100km
  • 外觀
    4.14
  • 內(nèi)飾
    3.79
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.61
  • 動力
    3.49
  • 操控
    3.95
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    3.59
4.02
5.96萬元
7.7L/100km
奇瑞E5 2012款 1.5L 手動運動版
04.025 綜合評分 車主裸車均價: 6.25萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.62
  • 內(nèi)飾
    3.38
  • 空間
    4.15
  • 配置
    3.85
  • 動力
    3.77
  • 操控
    4.08
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.54
4.02
6.25萬元
8.0L/100km
奇瑞E5 2012款 1.5L 手動數(shù)字奧運版
04.005 綜合評分 車主裸車均價: 6.43萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.69
  • 內(nèi)飾
    3.25
  • 空間
    3.94
  • 配置
    3.88
  • 動力
    3.69
  • 操控
    4.25
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.56
4.00
6.43萬元
7.9L/100km
奇瑞E5 2011款 1.5L 手動智悅型
03.975 綜合評分 車主裸車均價: 6.28萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.11
  • 內(nèi)飾
    3.64
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.61
  • 動力
    3.38
  • 操控
    3.98
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    3.59
3.97
6.28萬元
7.8L/100km
奇瑞E5 2014款 1.8L CVT優(yōu)悅型
03.925 綜合評分 車主裸車均價: 7.19萬元 車主平均油耗: 10.6L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    3.67
  • 操控
    3.67
  • 油耗
    3.00
  • 舒適
    3.67
3.92
7.19萬元
10.6L/100km
奇瑞E5 2014款 1.8L CVT卓悅天窗型
03.755 綜合評分 車主裸車均價: 8.48萬元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    3.00
  • 操控
    3.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒適
    3.00
3.75
8.48萬元
9.0L/100km
奇瑞E5 2011款 1.5L 手動卓悅型
03.665 綜合評分 車主裸車均價: 7.13萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.29
  • 內(nèi)飾
    3.00
  • 空間
    3.71
  • 配置
    3.86
  • 動力
    3.43
  • 操控
    3.71
  • 油耗
    3.30
  • 舒適
    4.00
3.66
7.13萬元
8.0L/100km
奇瑞E5 2011款 1.5L 手動新悅型
03.535 綜合評分 車主裸車均價: 5.39萬元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    3.00
  • 空間
    3.50
  • 配置
    2.75
  • 動力
    3.00
  • 操控
    3.75
  • 油耗
    3.30
  • 舒適
    4.25
3.53
5.39萬元
8.2L/100km
奇瑞E5 2014款 1.5L 手動優(yōu)悅型
03.385 綜合評分 車主裸車均價: 6.58萬元 車主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外觀
    3.00
  • 內(nèi)飾
    3.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    3.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    2.00
3.38
6.58萬元
7.0L/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2012年12月
購買地點河北 唐山
裸車價格6.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:1.外形好,原來我一直看的是旗云3,車頭造型也可以,車屁股 是我最相中的地方,不高也不翹,內(nèi)斂細膩,最讓我感覺很舒服的是他的穹頂設(shè)計,跟帕薩特的造型差不多,空間感也好,可能我對圓的東西更加偏好,后來看到過一次E5,跟旗云3差不多,聽銷售說底盤一樣,車頭變漂亮啦,就是屁股沒云3好看,中控臺比以前好看點,且云3的價格比E5便宜不了多少; 2.空間大,這也是結(jié)婚后買車最看中的,一個人的時候總是看車的操控,現(xiàn)在看空間,回老家,一家5口人坐著不擠得慌,過年回去串親戚,最多做了6個大人,4個小孩,公司同事坐上說跟帕薩特空間一樣大,哈哈哈....
缺點:車門內(nèi)板無軟包,內(nèi)板下邊與金屬結(jié)合部位以及金屬包邊焊接部位沒有有效的防銹措施。
外觀:對于車內(nèi)空間,我還是很滿意的。E5只是一臺緊湊型小車,可一些中型轎車和E5的車內(nèi)空間相比較之下,E5也不會顯得弱勢,坐滿5個人一點不擠,是一臺很合適家庭的用車。
內(nèi)飾:動力方面,如果光用作代步的話夠用,如果跑高速或者有急事開它恐怕超車時得謹慎,發(fā)動機爆發(fā)力不是很強!瞬間減速度不夠!如果換做1.6的發(fā)動機或許還能好些!
空間:掛擋時五檔和倒擋有時候不好掛,還有就是方盤擺正行車時車往左偏,在論壇上看E5車友說都有這毛病。
配置:似乎有越來越高的趨勢。也可能我偏好低檔高轉(zhuǎn)剛買來是高檔低轉(zhuǎn),5個油,現(xiàn)在低檔高轉(zhuǎn),8個多油
動力:平路不錯,高速很穩(wěn)。高速拐彎有側(cè)傾,減震偏硬,過坑會有金屬撞擊聲,希望改進
操控: 看了很多車,外觀造型,我還是喜歡小5,我就是被外觀吸引而去購車。
油耗:一般,PU皮的坐椅,其它全是硬塑料,這個價位,已經(jīng)沒要求了。
舒適:比較高。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格6.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4380公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:1.外形好,原來我一直看的是旗云3,車頭造型也可以,車屁股 是我最相中的地方,不高也不翹,內(nèi)斂細膩,最讓我感覺很舒服的是他的穹頂設(shè)計,跟帕薩特的造型差不多,空間感也好,可能我對圓的東西更加偏好,后來看到過一次E5,跟旗云3差不多,聽銷售說底盤一樣,車頭變漂亮啦,就是屁股沒云3好看,中控臺比以前好看點,且云3的價格比E5便宜不了多少; 2.空間大,這也是結(jié)婚后買車最看中的,一個人的時候總是看車的操控,現(xiàn)在看空間,回老家,一家5口人坐著不擠得慌,過年回去串親戚,最多做了6個大人,4個小孩,公司同事坐上說跟帕薩特空間一樣大,哈哈哈....
缺點:減震的聲音很大,咔咔的響,特別是過一些顛簸的路面時,聲音特別的吵可能是減震器的問題或者調(diào)教不好。
外觀:小5的空間是最值得稱贊的,雖然定義為緊湊型轎車,可內(nèi)部空間及后備箱的空間確很寬敞,讓駕駛者和乘坐者都很舒服,就算180CM的高個也不會有壓抑的感覺。后座與前座這間的間距也足夠大,雙腿可以舒服的伸開,這對長途乘客來說無疑是最好的消息,沒事可以舒展一下疲憊的雙腿,在旅行中很重要。
內(nèi)飾:動力方面,低速檔還是有爆發(fā)的,高速擋就有些弱了,給油厚提速相當遲緩。在城市開足夠了,在市區(qū)很難上4擋。若是舍得給油,降擋超車還是可以的。
空間:重點是減震,減震特別的硬,雖然是獨立懸掛,但是過坑面和土面路車身抖得厲害,但是過大坑時不會托底。
配置:比較滿意
動力:這個就一般,不如其它合資品牌的車子,希望奇瑞公司能改進。
操控: 這個價格的外觀還是不錯的,不過也就那樣買這樣的車就沒有怎么考慮過外觀,經(jīng)過個人裝飾后還是看的蠻喜歡的
油耗:顏色搭配比較溫馨
舒適:性價比較高
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格6.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:1,第一眼就是外觀了,沉穩(wěn)大氣,如果不是外觀我也選不到這個車2空間大,后排座4個人還是可以的,但是前排座椅比較高,個子高的人需要多彎下腰,但做下后的空間是很好的,比較舒服,3鎖門后自動升窗,這個別提有多方便了,不管夏天還是冬天,下車后一鎖門就全成了,有幾次坐朋友的福克斯,總不習慣關(guān)窗,還得多發(fā)動一次車子,真是扯淡,4多功能方向盤,這個就不多說了,雖然沒有高檔車的那么多功能,但聽音樂是真方便,5車內(nèi)沒有異味,我新車買來的時候就沒什么味道,夏天的即使暴曬了以后會有一點味道,但不重開一會空調(diào)就沒味道了,說下車內(nèi)的香水什么的我是從來不用的,其他的還有真皮座椅,指向精準等等
缺點:油耗微高,但能接受
外觀:前排空間相當寬敞,后排還行,一般般
內(nèi)飾:太差了 希望1.8的能有所改進
空間:還行
配置:適中
動力:一般,后座比前作舒服,車身重行駛中感覺平穩(wěn);減震稍硬,隔音差車內(nèi)噪音大。
操控: 就兩個字,大氣!停車場里比掉一大片日本車!
油耗:中控臺布局合理得體,有好多放置小物品雜物的地方,黑配米黃色還算是比較普通的搭配。內(nèi)飾用料塑料感比較強烈。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年03月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格6.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:1,第一眼就是外觀了,沉穩(wěn)大氣,如果不是外觀我也選不到這個車2空間大,后排座4個人還是可以的,但是前排座椅比較高,個子高的人需要多彎下腰,但做下后的空間是很好的,比較舒服,3鎖門后自動升窗,這個別提有多方便了,不管夏天還是冬天,下車后一鎖門就全成了,有幾次坐朋友的?怂,總不習慣關(guān)窗,還得多發(fā)動一次車子,真是扯淡,4多功能方向盤,這個就不多說了,雖然沒有高檔車的那么多功能,但聽音樂是真方便,5車內(nèi)沒有異味,我新車買來的時候就沒什么味道,夏天的即使暴曬了以后會有一點味道,但不重開一會空調(diào)就沒味道了,說下車內(nèi)的香水什么的我是從來不用的,其他的還有真皮座椅,指向精準等等
缺點:噪音大,沒有什么行駛質(zhì)感
外觀:空間很大,后排乘坐三個成年人一點也不覺得擁擠。
內(nèi)飾:動力起步階段比較肉,不過舍得給油也不差,這車3檔最好開,我經(jīng)常就是拿3檔超車。
空間:操控性能尚可以,掛檔還比較流暢的,檔桿的長度設(shè)計得比較合理,換檔的時候相對輕松容易一些.
配置:均速60-80KM/H之間,油耗最省,6.5-7個油吧,車重擺在這里。
動力:很好
操控: 不錯!我就是看上這車的外觀,所以我覺得E5的外觀設(shè)計相對還是比較大氣的,并不輸給合資車。
油耗:內(nèi)飾設(shè)計外形上看是不錯,各按鈕位置也比較合理。但材料全是硬塑料,毫無舒適感,中看不中用。另外裝配工藝比較差,生產(chǎn)線工人水平不一,有的車裝配很好,有的車裝配較差。我的車就是較差的一臺。有幾處的塑料拼接縫隙非常大。
舒適:性價比較高
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年03月
購買地點吉林 延邊
裸車價格6.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4955公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:1,第一眼就是外觀了,沉穩(wěn)大氣,如果不是外觀我也選不到這個車2空間大,后排座4個人還是可以的,但是前排座椅比較高,個子高的人需要多彎下腰,但做下后的空間是很好的,比較舒服,3鎖門后自動升窗,這個別提有多方便了,不管夏天還是冬天,下車后一鎖門就全成了,有幾次坐朋友的?怂梗偛涣晳T關(guān)窗,還得多發(fā)動一次車子,真是扯淡,4多功能方向盤,這個就不多說了,雖然沒有高檔車的那么多功能,但聽音樂是真方便,5車內(nèi)沒有異味,我新車買來的時候就沒什么味道,夏天的即使暴曬了以后會有一點味道,但不重開一會空調(diào)就沒味道了,說下車內(nèi)的香水什么的我是從來不用的,其他的還有真皮座椅,指向精準等等
缺點:噪音大。單聽聲音,在市內(nèi)不明顯,高速明顯,音樂都壓不住和合資車一比,就知道什么是噪音了
外觀:夠大了,買車前對比了不少車子。我187cm,做到駕駛位基本還可以。
內(nèi)飾:車子的動力一方面既取決于排量,又要取決于個性,我覺得該車動力還是比較充沛的,行駛過程中不要大腳加油,相反緩慢、平穩(wěn)的給油速度還上得快,動力也跟得上,反正E5在我手上速度120邁以下的車我都超過。
空間:高速穩(wěn),轉(zhuǎn)向還可以,不會飄。要是能配置ESP就更完美了。
配置:還可以,8元/L的加200塊能跑300公里大概這樣 不過經(jīng)常短途和路況不好的路跑 沒試過長途,長途應該比較理想 我在高速路看瞬時油耗是3-5L/百KM
動力:輪胎太小了,這么大的車稍微差點的路況坐著就不舒服,駕駛座過高看著不舒服
操控: 外觀很犀利,在奇瑞車系中名列前茅。特別是鷹式的大燈和豐滿的PP。。
油耗:內(nèi)飾的顏色很普通,中控臺設(shè)計比較合理,裝上導航后整車的檔次瞬間提升了有木有。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格6.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:1,第一眼就是外觀了,沉穩(wěn)大氣,如果不是外觀我也選不到這個車2空間大,后排座4個人還是可以的,但是前排座椅比較高,個子高的人需要多彎下腰,但做下后的空間是很好的,比較舒服,3鎖門后自動升窗,這個別提有多方便了,不管夏天還是冬天,下車后一鎖門就全成了,有幾次坐朋友的?怂梗偛涣晳T關(guān)窗,還得多發(fā)動一次車子,真是扯淡,4多功能方向盤,這個就不多說了,雖然沒有高檔車的那么多功能,但聽音樂是真方便,5車內(nèi)沒有異味,我新車買來的時候就沒什么味道,夏天的即使暴曬了以后會有一點味道,但不重開一會空調(diào)就沒味道了,說下車內(nèi)的香水什么的我是從來不用的,其他的還有真皮座椅,指向精準等等
缺點:前排座椅太硬,長時間駕駛腰酸背疼!
外觀:OK
內(nèi)飾:提速很慢,超車必須降速到三檔,別想激烈駕駛。
空間:操控還好 檔位清晰但偶爾掛檔難
配置:從12年8月提車至今已經(jīng)行駛了6567公里,從提車的15點多的油耗跑到今天為止的8.7百公里行車電腦顯示,高速200塊基本能跑300多公里,市區(qū)百公里200塊基本能跑240公里左右,城鄉(xiāng)結(jié)合道路200塊基本能跑260公里,經(jīng)常跑擁堵路況200塊最多也就198公里,這油耗可能跟咱們的小五自身重量有關(guān)系吧 所以我這油耗比別的車友們可能要多路況各不同的原因,我想才跑了幾千公里的車現(xiàn)在的油耗,現(xiàn)在一直都保持在百公里8.7左右我相信小五的油耗以后肯定還會有所下降的,基本還算是滿意吧。
動力:后排空間大,滿座時也較為寬敞,滿意!
操控: 外觀吧主要是個人個眼吧!近看還不錯!主要是遠看側(cè)面那個頂確實不好看!正面是不錯大氣。適合中年人開開!年輕的開有點老氣了!
油耗:配置較豐富人性化,儲物空間多。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2012年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格6.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:;老婆說空間夠大,現(xiàn)在懷著孕7個月坐著也很舒服,比她哥的捷達好忒多呢!
缺點:起步時動力明顯很弱,噪音很大!
外觀:空間很滿意很寬敞,后排坐四人都不是很擠。
內(nèi)飾:起步要舍得給油,動力還可以
空間:操控也還行,方向盤很輕,之前開過朋友的馬6!開了一個下午整個胳膊都酸了!馬6的方向盤比E5的還重!E5的 換擋也很平順,沒有什么頓挫感,這個也要看個人的開車習慣吧。
配置:目前八百多公里,油耗8.4,城區(qū)城郊綜合路況,磨合期有這樣的油耗還算是不錯的,也沒有刻意地控制油門,從車買回來,油耗一直是在逐步下降的過程中,估計降到八個以下不是問題。反正這車不是省油的車,畢竟有接近1.3噸的重量,在油耗與安全的考量上,我還是注重后者,錢可以再賺,生命不能重來。
動力:舒適性不多說,反正我是很滿意,里面的配置在很多十幾萬的中級車上才有(比如多功能方向盤、比如后尾箱開關(guān)設(shè)計、比如大燈調(diào)節(jié)設(shè)計等)。
操控: 湊合吧,也許是我要求的太高了吧,總覺得科魯茲比較漂亮。不過也能說的過去
油耗:做工一般化 真皮坐椅有待于改進太硬了
舒適:很高了,獨立懸掛,碟剎~~~~夠厚道了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年01月
購買地點四川 成都
裸車價格5.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:;車內(nèi)空間大,我一百五的個子,和副駕駛都不會碰胳膊,,車外觀很大氣,上檔次,有面子,不知道的一看都說是十幾萬的車,自豪感得到了滿足。
缺點:小問題比較多。
外觀:相當可以 我做多一次坐7人
內(nèi)飾:可能是自己太肉了吧,沒感覺到車肉。從上學到上班,同學同事都離多遠一看那悠哉悠哉的身姿就知道是我,估計剛好跟這車合拍,紅綠燈起步經(jīng)常見后面車刷刷的往前超。但是有一點,可能是因為車身太重,起步時很容易熄火,有時車身已經(jīng)慢慢往前動了,離合稍微松快點車就熄火了。
空間:同價位中還可以
配置:油耗還比較滿意。大概一公里0.55元左右,加200元的油平均跑350多公里,由于油價不穩(wěn)定,所以大概的算了一下。
動力:座椅比較硬,隔音效果不是很好
操控: 這車離近的話看著大氣,確實很漂亮,遠了就不行了,看著又高又窄。
油耗:比較中規(guī)中矩,沒有出彩的地方~
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購買時間2013年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格5.90萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:;車內(nèi)空間大,我一百五的個子,和副駕駛都不會碰胳膊,,車外觀很大氣,上檔次,有面子,不知道的一看都說是十幾萬的車,自豪感得到了滿足。
缺點:雨刮器----雖然是個易耗件,不過僅有左側(cè)雨刮經(jīng)常刮不干凈,但右側(cè)倍棒。希望廠家能考慮一下廣大車友的建議提高一下工藝,若能換成“無骨的”那就更好了。。。。。。
外觀:空間方面也是我選擇奇瑞E5的目的之一!后排座椅坐4個大人絕對沒有問題!
內(nèi)飾:1.5L發(fā)動機拉接近1.3噸的車子,確實動力不是很好,但是作為一般家庭用車可以滿足。經(jīng)常在紅綠燈路口,多給點油還是可以超越很多車子。
空間:幾乎沒有什么操控感
配置:油耗比較高,特別是城市里,我的在10個以上,甚至是11-12個,感覺這款車的中速是最省油的,可以到6個或以下,城市低速最費油,高速上也不是很省油,要將近7個吧。
動力:舒適性方面大致可以,可能是廠家在這樣的底盤懸掛調(diào)教問題。不過原廠減震筒跟彈簧匹配問題導致30碼以上過坑過減速帶會造成巨響。駕駛員座椅較高,后視鏡位置有點影響視線。發(fā)動機聲音還可以,不過胎噪的聲音比較大,尤其是跑高速,幾乎不能開窗。
操控: 我喜歡這個天窗和大氣的車頭!尾部不是很好看!
油耗:E5的內(nèi)飾用的是硬塑料,中控門板全部是硬塑料。座椅用的是皮子不過不是真皮。方向盤不是真皮的,是硬塑料握著感覺偏細!鎖車有一鍵升窗功能,也有后視鏡加熱功能,這點很實用值得稱贊!由于E5的做工比較粗糙,中控老能聽見異響!
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購買時間2013年05月
購買地點四川 遂寧
裸車價格5.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:奇瑞E5是我們國產(chǎn)的一款車型,品牌歷史比不上其他外國和合資的長,我們的奇瑞經(jīng)過這20年的發(fā)展,技術(shù)也不錯了,畢竟是中國人,當然選擇國產(chǎn)的,價格可以接受,外形更加時尚優(yōu)雅,車身勻稱,線條柔和,改變了我對奇瑞的形象。內(nèi)飾設(shè)計簡潔實用,安全配置豐富,生產(chǎn)工藝成熟,性價比較高,維修保養(yǎng)方便。如今日本在和我們爭釣魚島,日本人對我們中國人仇視,愛國所以我不買日本車。
缺點:國產(chǎn)車這個價格,小毛病有些也正常,滿足正常生活家用,很不錯了,但是有一點,我的左后車門好長時間不洗車后,開的時候有異響,聲音難聽的要命,洗了車以后就沒問題,不知道是沒油,還是土比較多了。
外觀:外觀也是我比較滿意的一點。當時是沖著瑞虎去店里看車的,但當時店里正好有一輛琥珀金的E5,讓我眼前一亮,顏色漂亮、車型大氣,而且使用性強,所以一眼相中,當即就決定購買。其實,之前看過好幾種車型,有些車,雖然外觀漂亮、時尚,但內(nèi)部空間狹小,乘坐和載物都不能滿足需求。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是最令人不滿意的地方。雖然是真皮座椅,但其它的地方全是塑料,就象朋友說的,硬塑料感強,摸上去都是生硬的,而且門窗關(guān)上一段時間后,味就很大,所以現(xiàn)在上車前,總是要把車門打開透一會兒氣以后再上車起步。
空間:空間只能說夠用,后備箱大小也算是及格吧,裝兩個行李箱還是沒問題的,因為買的是親戚的二手車,后備箱有點亂,而且備胎只有一個輪毅,后來又是自己配的新胎,跟原廠一樣的輪胎。駕駛室的空間對于正常人來說足夠了,后排座的空間也是正常A級家用轎車的空間水平,打個分的話 7分吧。
配置:雖然E5的外觀讓我眼前一亮,但,卻是性價比讓我最后決定選擇E5。小5的性價比確實令人非常滿意。當時購車時就決定選國產(chǎn)車。在5~8萬的國產(chǎn)車里,E5的性價比是最高的。雖然有一些車,能在滿足空間需求,但相同價位下,配置比E5差很多,沒有倒車雷達、倒車影象、導航,還沒有天窗。所以相比之下,E5的一些不足也就可以顯得不是那么重要了。
動力:在動力方面,1.5L的排量,我個人認為還是不錯的,但是,畢竟只有1.5L的排量,所以提速較慢,一旦速度上來以后,動力感就很強了。國慶七天長假,在山西旅游時,幾乎全程高速,并開著空調(diào),在上坡時超車感覺也比較輕松。
操控: 小五不重,方向盤也很輕,基本能做到指哪打哪,發(fā)動機跟離合器我感覺國產(chǎn)里面,奇瑞是做的最好的了,畢竟中國出口的發(fā)動機里面,免檢產(chǎn)品奇瑞的發(fā)動機占了大部分,質(zhì)量 有保障,離合掛檔吸入感也很強,很舒服,駕駛室對我來說夠用了,但是有朋友胖了點開我車就想找座椅下降,可能座椅高度能滿足一般人,但是對于太高的不行了吧,如果有座椅上下調(diào)節(jié),那就更棒了。
油耗:油耗是我的一個痛。目前行駛了8001公里,平均油耗8.17。平時上、下班城區(qū)內(nèi)的油耗9.2左右。最低時的油耗是國慶長假在山西幾乎全程高速跑了6天,平均時速100公里左右,油耗6.43。正因為跑過近4000公里的高速,才把油耗拉到8.17,否則的話,平均油耗會更高。就油耗方面,“革命尚未成功,同志仍需努力”!
舒適:就空間而言,乘坐的舒適性還是不錯的。但是有幾個聲音比較撓人,一個是二檔和三檔行駛時,在下坡點剎以后,發(fā)動機就會出現(xiàn)噪音。另一個聲音是在車速超過120時,左后窗發(fā)出蜂鳴聲,就此現(xiàn)象專門咨詢了4S店,他們的解釋是可能是左后門的玻璃松了,但也沒有解決這一問題。
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