一鍵砍遍全城
奇瑞E5
(該車(chē)系評(píng)分高于66%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E5 2012款 1.5L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 漢中
裸車(chē)價(jià)格6.98萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程30040公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)大氣，
缺點(diǎn)：走點(diǎn)好路吧，發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)吵，走點(diǎn)破路吧，減震有點(diǎn)硬，跑點(diǎn)長(zhǎng)途吧，坐位還不太舒服，不過(guò)，誰(shuí)讓咱沒(méi)錢(qián)咧，那點(diǎn)工資也就買(mǎi)個(gè)這了，還是分期，還能說(shuō)啥
外觀(guān)：外觀(guān)穩(wěn)重大氣，特別前臉很好看，很多人看了這車(chē)都覺(jué)得不像十萬(wàn)內(nèi)的車(chē)哈哈。。。有朋友說(shuō)屁股做得更美觀(guān)點(diǎn)就好了，不過(guò)個(gè)人覺(jué)得還過(guò)得去，C柱有點(diǎn)不美觀(guān)，還好可以用假窗來(lái)修飾，而且裝窗后的效果非常不錯(cuò)。從屁股后面看，能看到盤(pán)下的懸架，有點(diǎn)不美觀(guān)，尾喉的設(shè)計(jì)還可以再漂亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了，中控臺(tái)較簡(jiǎn)單，方向盤(pán)按鍵功能設(shè)置合理。內(nèi)飾用料偏硬，但做工較好。方向盤(pán)手感欠佳。
空間：我們一家四口人坐進(jìn)去沒(méi)有感覺(jué)太擠，走親戚后備箱裝的東西是真不少，
配置：性?xún)r(jià)比沒(méi)的說(shuō)，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)真的挺棒的，反正我是一直在支持國(guó)產(chǎn)，大學(xué)到到現(xiàn)在一直用的華為手機(jī)，買(mǎi)車(chē)也是國(guó)產(chǎn)的，雖然不如合資有那么深的積累，但是要相信國(guó)產(chǎn)，慢慢會(huì)好的。而且奇瑞在國(guó)產(chǎn)車(chē)中算得上是數(shù)一數(shù)二的大企業(yè)，買(mǎi)奇瑞沒(méi)有錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，不敢恭維，車(chē)身重1.5發(fā)動(dòng)機(jī)顯得有點(diǎn)小。
操控：
操控性還算完美，方向盤(pán)指向很準(zhǔn)同時(shí)又不會(huì)太硬，非常容易駕馭的一款車(chē)！
油耗：8個(gè)多
舒適：駕駛方面除了視線(xiàn)盲點(diǎn)太大座椅有點(diǎn)硬，離合高動(dòng)力起步太疲軟，其他我覺(jué)得很滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E5 2012款 1.5L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 滁州
裸車(chē)價(jià)格5.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程170000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：就是起步太肉，油耗有點(diǎn)偏高。
外觀(guān)：外形時(shí)尚，車(chē)身緊湊，線(xiàn)條柔和。中網(wǎng)和大燈時(shí)尚大氣。車(chē)身線(xiàn)條柔和勻稱(chēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最令人不滿(mǎn)意的地方。雖然是真皮座椅，但其它的地方全是塑料，就象朋友說(shuō)的，硬塑料感強(qiáng)，摸上去都是生硬的，而且門(mén)窗關(guān)上一段時(shí)間后，味就很大，所以現(xiàn)在上車(chē)前，總是要把車(chē)門(mén)打開(kāi)透一會(huì)兒氣以后再上車(chē)起步。
空間：儲(chǔ)物空間：后備箱儲(chǔ)存空間大。車(chē)內(nèi)可放置的東西也多。乘坐空間：身高175，頭部、腳部空間都比較充裕。就是開(kāi)車(chē)超過(guò)一個(gè)多小時(shí)后腰部不舒服。
動(dòng)力：90以下隨你飚，只要舍得踩，曾經(jīng)我試過(guò)2檔上80公里/每小時(shí)。到高速100以上動(dòng)力提升就不盡人意了，畢竟家用。
操控：
整體還行，建議把變速箱升級(jí)到6擋。
油耗：城市里面跑，油耗很高，跑高速或國(guó)道，油耗還算好，我是可以接受。
舒適：就空間而言，乘坐的舒適性還是不錯(cuò)的。但是有幾個(gè)聲音比較撓人，一個(gè)是二檔和三檔行駛時(shí)，在下坡點(diǎn)剎以后，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)噪音。另一個(gè)聲音是在車(chē)速超過(guò)120時(shí)，左后窗發(fā)出蜂鳴聲，就此現(xiàn)象專(zhuān)門(mén)咨詢(xún)了4S店，他們的解釋是可能是左后門(mén)的玻璃松了，但也沒(méi)有解決這一問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E5 2012款 1.5L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 龍巖
裸車(chē)價(jià)格6.50萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：售后服務(wù)熱情周到、迅速，4s店的客人休息室干凈衛(wèi)生，配套設(shè)施齊全。
缺點(diǎn)：新車(chē)的時(shí)候還是挺給力的，后來(lái)呢就會(huì)出現(xiàn)噪音比較大的情況，前幾天洗車(chē)的時(shí)候，我擦了一下車(chē)門(mén)下面，沒(méi)想到下面有幾塊上銹的地方??。
外觀(guān)：外觀(guān)很大氣！加裝假窗后效果更好，更具流線(xiàn)型！
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)版黑色的內(nèi)飾挺好看的，簡(jiǎn)潔大方，內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間很多，門(mén)上面放一堆零食飲料都沒(méi)問(wèn)題，操控臺(tái)上面還有一格儲(chǔ)物平臺(tái)非常人性化，就是全是塑料的內(nèi)飾有點(diǎn)硬有點(diǎn)降檔次，不過(guò)這個(gè)價(jià)也只能這樣了。
空間：空間很大，一家人坐在里面很寬敞。特別是后備廂，我是什么都往里面放，很大很寬敞，出去旅游什么東西都可以放進(jìn)去，完全不用擔(dān)心裝不下。
配置：性?xún)r(jià)比還是比較高的，畢竟價(jià)格很親民，而且20萬(wàn)左右的車(chē)所有的配置，它都有。保養(yǎng)費(fèi)用也不高，使用起來(lái)還是很適意的
動(dòng)力：動(dòng)力基本能滿(mǎn)足日常需求。
操控：
方向靈活，剎車(chē)系統(tǒng)的安全性也挺好，ABS和制動(dòng)力分配，油門(mén)靈活輕便。
油耗：城市道路油耗有點(diǎn)偏高，高出預(yù)期，綜合油耗還比較可以。
舒適：乘坐空間很大，真皮坐椅乘坐舒適感不錯(cuò)，如果駕駛室的座位能上下調(diào)整就更舒適啦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E5 2012款 1.8L CVT運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車(chē)價(jià)格7.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：雨刮太小，不能夠完全清潔前擋玻璃。另外由于座位設(shè)計(jì)不夠合理，造成駕駛時(shí)前方視野不夠開(kāi)闊。這兩處是E5比較明顯的BUG。
外觀(guān)：相當(dāng)?shù)拇髿�，用朋友的�?huà)說(shuō)叫霸氣側(cè)漏。跟十幾萬(wàn)的合資車(chē)有得一比，徹底的顛覆了以前國(guó)產(chǎn)汽車(chē)給人粗制濫造的印象。這款車(chē)子，琥珀金是主打色，我也選的是金色，比較的耐看耐臟。其他的白色、銀色、紅色，也非常的有型。
內(nèi)飾：非常的溫馨，在儲(chǔ)物空間上非常的人性化，特別是前排，隨處可見(jiàn)。能夠放水杯、飲料的地方非常的多，而且有中央扶手箱，風(fēng)冷手套箱。有一點(diǎn)可能令女性車(chē)主和乘客感到不爽，就是沒(méi)有化妝鏡。
空間：本人身高160，體重125，屬于小個(gè)子，對(duì)于有些車(chē)友所講的駕駛室頂頭問(wèn)題，完全沒(méi)壓力，身高在1.85米以上的人可能會(huì)覺(jué)得委屈，不論是在前排還是后排�？傮w上非常滿(mǎn)意，畢竟2600的軸矩?cái)[在那里，沒(méi)有頂腿的事情發(fā)生，這個(gè)對(duì)于同系的A3來(lái)說(shuō)是大大的改進(jìn)了。美中不足的就是向上的高度不足，原因大家都懂的。因?yàn)镋5是從同系的A5進(jìn)化而來(lái)，大大的穹頂向后收時(shí)，腰線(xiàn)收得太早所致。
動(dòng)力：由于車(chē)子自身比較重，1.8的排量，我想是比較適合的。加速比較溫和，如果舍得給油了，還是有爆發(fā)力的，比較適合市內(nèi)道路駕駛。
操控：
我的駕駛風(fēng)格是屬于婉約派，目前已經(jīng)開(kāi)了幾百公里，感覺(jué)指向比較精準(zhǔn)。我的車(chē)子是運(yùn)動(dòng)版，有倒車(chē)可視，這個(gè)功能非常的貼心，讓E5車(chē)主們少了許多刮蹭，愛(ài)車(chē)少受罪。這車(chē)子采用的是機(jī)械液壓助力，我倒是很滿(mǎn)意，因?yàn)橐簤褐ο到y(tǒng)雖然在轉(zhuǎn)向時(shí)要用多點(diǎn)力量，但勝在可靠啊。我要重點(diǎn)提出的，E5采用的是復(fù)合多連桿式獨(dú)立懸架，非常的厚道�。∵@個(gè)多連桿懸掛，我想懂車(chē)的人都會(huì)知道，目前十萬(wàn)以下的車(chē)，用多連桿縣掛的，可謂是鳳毛麟角，只有少數(shù)的幾款。開(kāi)E5的兄弟們，我們光榮�。�！
油耗：由于車(chē)自身比較重，達(dá)到了1336KG。呵呵，這比同檔次的日系韓系車(chē)重了差不多兩百百KG啊。目前駕駛到現(xiàn)在，我總共加了兩次油，一共是70L。按照估算，大約是17.67升，每公里1.36元，非常的嚇人，但是這個(gè)我能接受，由于我的車(chē)子還在磨合期，加上我是老本新手，駕駛的是市內(nèi)道路為多。過(guò)了磨合期，還有我技術(shù)的提高，我想應(yīng)該是平均油耗9升左右。
舒適：由于E5采用的復(fù)合多連桿式獨(dú)立懸架，在過(guò)溝過(guò)坎過(guò)減速帶時(shí)，非常的舒適。嘻嘻，多連桿懸掛非常的NB。嗓音控制的非常不錯(cuò)，車(chē)子配置了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，中控彩色大屏，還有藍(lán)牙電話(huà)，配置上是非常的高，唯一的敗筆是座椅比較平直，司機(jī)和乘客比較容易疲勞。我呢，買(mǎi)了一個(gè)靠墊放在駕駛座，另外買(mǎi)多了三個(gè)靠墊給其他人備用，這樣子大家就都舒服了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E5 2014款 1.5L 手動(dòng)優(yōu)悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格6.58萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜吧；
缺點(diǎn)：底盤(pán)可以，懸掛偏軟了一點(diǎn)，急加速，噪音比較大
外觀(guān)：前面大氣，有老款帕薩特，朗逸的樣子，屁股與前面不搭調(diào)，一定要假窗遮丑。
內(nèi)飾：感覺(jué)還行！
空間：空間一家足夠，后排坐三個(gè)人很輕松，體重在一百四五十斤的擠擠后面做四個(gè)人都行
配置：性?xún)r(jià)比很高。適合老百姓，想下手的話(huà)不要猶豫。
動(dòng)力：動(dòng)力有點(diǎn)弱，1.5的排量拉近1.3噸的車(chē)，還是有點(diǎn)吃力，不過(guò)確實(shí)夠用的。
操控：
操控一般
油耗：偏高 自重重 就費(fèi)點(diǎn)油 還能接受
舒適：一般般吧，后排還挺舒服，不過(guò)我也享受不了~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E5 2014款 1.8L CVT卓悅天窗型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
購(gòu)買(mǎi)商家
蕪湖安奇汽車(chē)股份有限公司
裸車(chē)價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間合適，后排坐三個(gè)大人也不顯擁擠，CVT加速平穩(wěn)無(wú)頓挫
缺點(diǎn)：外形丑陋，貼了假窗勉強(qiáng)能看
外觀(guān)：前后看都挺好看，側(cè)面看C柱是一大敗筆，貼了假窗好看多了
內(nèi)飾：還行，一體機(jī)還帶電視，頂棚材料是軟質(zhì)的，不耐臟
空間：空間合適，后排坐三個(gè)大人也不顯擁擠，腿部空間也挺合適不局促
配置：蕪湖買(mǎi)的，這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比超高
動(dòng)力：猛踩油門(mén)還是感覺(jué)有動(dòng)力的，急加速幾乎沒(méi)有
操控：
方向盤(pán)力度合適，男人開(kāi)著正合適不輕不重
油耗：長(zhǎng)途目前五毛一km（汽油5.8一升），郊區(qū)9個(gè)油左右，1.8排量正常范圍。堵車(chē)不計(jì)。
舒適：減震偏硬，座椅也硬幾乎沒(méi)有包裹感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E5 2014款 1.5L 手動(dòng)卓悅天窗型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 安順
裸車(chē)價(jià)格6.28萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)大氣
外觀(guān)：經(jīng)典時(shí)尚大氣穩(wěn)重
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)做工偷工減料，料子硬
空間：空間還可以前排頭頂距離小也許是座椅高吧
配置：這個(gè)還不知道
動(dòng)力：動(dòng)力有點(diǎn)弱，跑平路還湊合，跑山路就完蛋了
操控：
各方面表現(xiàn)不錯(cuò)，就是方向盤(pán)打死后有吱吱異響。
油耗：可以接受
舒適：舒適性較好，就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音下雨天較大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E5 2011款 1.8L CVT優(yōu)悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格7.10萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的毫無(wú)疑問(wèn)是價(jià)格，最起碼到目前為止在論壇上買(mǎi)1.8CVTE5的朋友中，我還沒(méi)發(fā)現(xiàn)比我價(jià)格低的。因?yàn)橐郧叭サ昀锟催^(guò)，留過(guò)手機(jī)號(hào)碼，三月底的時(shí)候有銷(xiāo)售打電話(huà)說(shuō)搞車(chē)展優(yōu)惠巨大。我問(wèn)多大，說(shuō)優(yōu)惠一萬(wàn)。我問(wèn)是送的東西號(hào)稱(chēng)一萬(wàn)還是指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)金優(yōu)惠一萬(wàn)，說(shuō)現(xiàn)金優(yōu)惠一萬(wàn)。這樣把我勾去了。到店里一看，只有兩臺(tái)，一黑一金。黑的讓試駕過(guò)，不想要；金的在一大片車(chē)中間，外面臟的不行，一看就放了很長(zhǎng)時(shí)間（出廠(chǎng)日期2012年11月）。為了挪出來(lái)至少開(kāi)出去了三輛車(chē)，打著發(fā)動(dòng)機(jī)聽(tīng)聲，很干凈，儀表顯示16公里，檢查電瓶，線(xiàn)接得好好的，這下心里稍微有了底，檢查了外觀(guān)內(nèi)飾，沒(méi)問(wèn)題，就定下了。當(dāng)時(shí)沒(méi)帶錢(qián)，給了100元做訂金，一不小心創(chuàng)了店里交定金的記錄（沒(méi)交過(guò)這么少的）。第二天交全款、辦臨牌一氣呵成，就把車(chē)開(kāi)回來(lái)了。
缺點(diǎn)：ABS，之前我發(fā)的貼也許帶有情緒，但是我的E5自上年6月提車(chē)以來(lái)就基本上沒(méi)有停過(guò)。連4S售后的工作人員也對(duì)我相當(dāng)熟悉了，因?yàn)槲业腁BS故障燈亮不是一兩次的問(wèn)題，而是已經(jīng)實(shí)現(xiàn)亮燈常態(tài)化了。我也上論壇看過(guò)很多車(chē)友的反饋，很多車(chē)都有這個(gè)情況，我覺(jué)得奇瑞廠(chǎng)家必須正視這個(gè)問(wèn)題。我很支持國(guó)產(chǎn)，但是希望國(guó)產(chǎn)車(chē)能有擔(dān)當(dāng)、不推卸才有進(jìn)步。
外觀(guān)：外觀(guān)，大氣、穩(wěn)重的前臉，靈動(dòng)的大燈、圓滑飽滿(mǎn)的尾部、我和女朋友第一眼見(jiàn)到的是白色的E5，就已經(jīng)被他吸引了，網(wǎng)上有很多人都贊成他前臉很大氣，有皇冠的味道。但是也有很多人不喜歡他的尾部，我經(jīng)常站在后面端詳，我卻覺(jué)得尾部很飽滿(mǎn)、流暢，比上一代A5已經(jīng)是質(zhì)的飛躍。也有很多人介意E5的后門(mén)尾窗的位置。但是我覺(jué)得真的沒(méi)有什么，不是我的審美觀(guān)有問(wèn)題，而是我覺(jué)得每一樣?xùn)|西都有它的優(yōu)缺點(diǎn)。世界上沒(méi)有十全十美的事物。
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾是米黃色的，我感覺(jué)挺適合家庭用車(chē)，溫馨。中控臺(tái)的質(zhì)感不錯(cuò)。雖然都是塑料裝配，但是還是很結(jié)實(shí)大氣，沒(méi)有那種低廉的感覺(jué)。就是中控臺(tái)設(shè)計(jì)的比較單調(diào)，不夠科技感。對(duì)于年輕人的吸引不夠。方向盤(pán)手感不錯(cuò)。有多功能按鍵，挺有檔次的。車(chē)頂?shù)牟牧线�可以，因?yàn)槲也晃鼰�，所以還算耐臟。因?yàn)樽约貉b了導(dǎo)航一體機(jī)。感覺(jué)這個(gè)面板比較單調(diào)，所以就貼了碳纖貼紙。感覺(jué)靚仔好多了。還有換檔桿的面板也貼了。
空間：小5的空間并沒(méi)有外觀(guān)看起來(lái)那么大氣，雖然2600mm的軸距在同級(jí)車(chē)中不算短，但車(chē)頂弧線(xiàn)造型加之座椅不能高低調(diào)節(jié)，感覺(jué)有些壓抑。當(dāng)座椅調(diào)節(jié)合適后，我們家都不算矮的家庭成員的乘坐空間剛剛好，后排頭部空間只能算是夠用，不算富裕。而后排地臺(tái)不平是這一級(jí)別車(chē)型再正常不過(guò)的事情，所以不算缺點(diǎn)。
配置：因?yàn)槲业氖?.8，當(dāng)時(shí)我們也不知道什么補(bǔ)貼，究竟有沒(méi)有也不知道。所以當(dāng)時(shí)就是直接降了3000大洋。后來(lái)看網(wǎng)上其他省份的都是7萬(wàn)以?xún)?nèi)的，感覺(jué)虧大了。看來(lái)買(mǎi)車(chē)一定要帶上熟悉的人，千萬(wàn)不要相信4S人。保險(xiǎn)和上牌又給騙了。建議買(mǎi)車(chē)自己上牌、買(mǎi)保險(xiǎn)。這樣起碼省1500-2000元。我一個(gè)月工資了
動(dòng)力：動(dòng)力方面，雖然我不是一個(gè)賽車(chē)狂熱分子，偶爾我還是會(huì)用E5猛踩油門(mén)來(lái)個(gè)急加速。1.8的動(dòng)力其實(shí)是足夠的，但是因?yàn)橐浜螩VT的作業(yè)，所以動(dòng)力就不是來(lái)的那么迅猛直接，他始終就像個(gè)位紳士一樣，慢慢給與你動(dòng)力，當(dāng)你想急速超車(chē)時(shí)候，他會(huì)很安全的楊速度提升，但是E5CVT是不適合擔(dān)任007的角色。當(dāng)高速時(shí)候，我還是滿(mǎn)意他100碼以上的表現(xiàn)。沒(méi)有感覺(jué)很飄。平時(shí)在街道上的加速還是很給力的。比較到位。當(dāng)開(kāi)了空調(diào)動(dòng)力損失不是很明顯，但會(huì)有那么一下頓挫感。當(dāng)我開(kāi)車(chē)去石門(mén)公園的盤(pán)山路時(shí)候，我還是要將它轉(zhuǎn)成手動(dòng)或者運(yùn)動(dòng)模式。要不就感覺(jué)吃力。當(dāng)時(shí)就是兩個(gè)在車(chē)上。
操控：
E5的操控還算可以，個(gè)人感覺(jué)急轉(zhuǎn)彎時(shí)不是傾側(cè)很明顯。由于避震的原因，路面的感覺(jué)比較直接到方向盤(pán)。所以平時(shí)駕駛路感還是很清晰的。
油耗：縣城道路的油耗就不敢恭維了，一般道路都是20-40公里，一般情況下都是10-11升/100公里，所以平時(shí)天氣好的時(shí)候我就開(kāi)摩托車(chē)。但是國(guó)道和高速的油耗本人就覺(jué)得靠譜：基本上綜合油耗保持在6.1-6.5。但是車(chē)速必須保持在70-100之間。如果超過(guò)100-120公里的情況下，油耗會(huì)恢復(fù)到6.6-7.5之間。我曾經(jīng)試過(guò)高速全程120-140之間，油耗基本上7.5以上。
舒適：車(chē)的舒適性也不賴(lài)，就是因?yàn)楸苷鸬膯?wèn)題，讓E5的隔音打了折扣。由于本人偏肥160斤，所以很多網(wǎng)友說(shuō)他的前座比較硬，對(duì)于我來(lái)說(shuō)感覺(jué)不是很明顯，同時(shí)我買(mǎi)車(chē)時(shí)候是夏天，我前座都加了吹風(fēng)坐墊，不過(guò)卻是后排比前排舒服很多。由于我基本上是高級(jí)車(chē)夫，所以我很少能享受到乘客的高級(jí)待遇。我喜歡后排。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E5 2011款 1.8L CVT優(yōu)悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格7.02萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形觀(guān)感年輕，且具有個(gè)性；細(xì)節(jié)處理用心，有精致感；起步動(dòng)力充沛，各擋動(dòng)力銜接暢順；發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力輸出足夠且線(xiàn)性，日常使用輕松；底盤(pán)隔音比A5有進(jìn)步，行駛80km/h不會(huì)吵雜；車(chē)廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其頭部空間，處同級(jí)前列；窗線(xiàn)夠低，視野夠好，開(kāi)揚(yáng)感好；內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理到位，接縫處間隙均勻，做工值得肯定；儲(chǔ)物空間多而實(shí)用，部分設(shè)計(jì)還頗具心思。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是動(dòng)力，1.8發(fā)動(dòng)機(jī)本身不錯(cuò)，但是市區(qū)行駛前半段踩油門(mén)提速太慢，超車(chē)簡(jiǎn)直成了負(fù)擔(dān)，轉(zhuǎn)速兩千以后才讓你感到1.8的威力，動(dòng)力源源不斷且沒(méi)有AT變速器的換擋沖擊，順滑的不得了，因此這款車(chē)適合經(jīng)常跑高速的朋友，市區(qū)行駛簡(jiǎn)直就是噩夢(mèng)。
外觀(guān)：外觀(guān)，大氣、穩(wěn)重的前臉，靈動(dòng)的大燈、圓滑飽滿(mǎn)的尾部、我和女朋友第一眼見(jiàn)到的是白色的E5，就已經(jīng)被他吸引了，網(wǎng)上有很多人都贊成他前臉很大氣，有皇冠的味道。但是也有很多人不喜歡他的尾部，我經(jīng)常站在后面端詳，我卻覺(jué)得尾部很飽滿(mǎn)、流暢，比上一代A5已經(jīng)是質(zhì)的飛躍。也有很多人介意E5的后門(mén)尾窗的位置。但是我覺(jué)得真的沒(méi)有什么，不是我的審美觀(guān)有問(wèn)題，而是我覺(jué)得每一樣?xùn)|西都有它的優(yōu)缺點(diǎn)。世界上沒(méi)有十全十美的事物。
內(nèi)飾：進(jìn)入車(chē)內(nèi)你就會(huì)發(fā)現(xiàn)小5的內(nèi)飾是如此的簡(jiǎn)潔，給人非常痛快的感覺(jué)。雖然中控臺(tái)全部采用硬塑料材質(zhì)，但上深下淺的配色略微彌補(bǔ)了廉價(jià)感，使其看起來(lái)很溫馨。面板之間各接縫處做工也比同門(mén)其他車(chē)型有了不小的提升。旋鈕式手動(dòng)空調(diào)操作起來(lái)很方便，但由于是機(jī)械旋鈕原理，手感很一般。值得一提的是，空調(diào)開(kāi)到1檔的時(shí)候風(fēng)量就已經(jīng)很大了，制冷速度很快。而在空調(diào)面板下方，我們看到了USB接口，直接把MP3設(shè)備插上就可以聽(tīng)歌了。
空間：我178CM 駕駛室除了頭部空間稍感局促（開(kāi)面包車(chē)和皮卡車(chē)開(kāi)慣了，其實(shí)適應(yīng)下覺(jué)得還OK）外其他都覺(jué)得很寬敞 5個(gè)大（含司機(jī)）人帶一個(gè)4歲小孩不會(huì)覺(jué)得擁擠 6個(gè)大人就擠不下了 曾經(jīng)6個(gè)人一起去50KM 郊游 沒(méi)座位的那位腰都快斷了
配置：因?yàn)槲业氖?.8，當(dāng)時(shí)我們也不知道什么補(bǔ)貼，究竟有沒(méi)有也不知道。所以當(dāng)時(shí)就是直接降了3000大洋。后來(lái)看網(wǎng)上其他省份的都是7萬(wàn)以?xún)?nèi)的，感覺(jué)虧大了�？磥�(lái)買(mǎi)車(chē)一定要帶上熟悉的人，千萬(wàn)不要相信4S人。保險(xiǎn)和上牌又給騙了。建議買(mǎi)車(chē)自己上牌、買(mǎi)保險(xiǎn)。這樣起碼省1500-2000元。我一個(gè)月工資了
動(dòng)力：動(dòng)力方面，雖然我不是一個(gè)賽車(chē)狂熱分子，偶爾我還是會(huì)用E5猛踩油門(mén)來(lái)個(gè)急加速。1.8的動(dòng)力其實(shí)是足夠的，但是因?yàn)橐浜螩VT的作業(yè)，所以動(dòng)力就不是來(lái)的那么迅猛直接，他始終就像個(gè)位紳士一樣，慢慢給與你動(dòng)力，當(dāng)你想急速超車(chē)時(shí)候，他會(huì)很安全的楊速度提升，但是E5CVT是不適合擔(dān)任007的角色。當(dāng)高速時(shí)候，我還是滿(mǎn)意他100碼以上的表現(xiàn)。沒(méi)有感覺(jué)很飄。平時(shí)在街道上的加速還是很給力的。比較到位。當(dāng)開(kāi)了空調(diào)動(dòng)力損失不是很明顯，但會(huì)有那么一下頓挫感。當(dāng)我開(kāi)車(chē)去石門(mén)公園的盤(pán)山路時(shí)候，我還是要將它轉(zhuǎn)成手動(dòng)或者運(yùn)動(dòng)模式。要不就感覺(jué)吃力。當(dāng)時(shí)就是兩個(gè)在車(chē)上。
操控：
自動(dòng)擋的很舒服，方向靈敏，不重不輕剛剛好。就是過(guò)彎車(chē)子擺動(dòng)幅度有的大。
油耗：縣城道路的油耗就不敢恭維了，一般道路都是20-40公里，一般情況下都是10-11升/100公里，所以平時(shí)天氣好的時(shí)候我就開(kāi)摩托車(chē)。但是國(guó)道和高速的油耗本人就覺(jué)得靠譜：基本上綜合油耗保持在6.1-6.5。但是車(chē)速必須保持在70-100之間。如果超過(guò)100-120公里的情況下，油耗會(huì)恢復(fù)到6.6-7.5之間。我曾經(jīng)試過(guò)高速全程120-140之間，油耗基本上7.5以上。
舒適：不得不說(shuō)，和后排座椅相比，小5前排座椅稍微硬了點(diǎn)，我就不明白了，最為使用率最高的駕駛位座椅有些硬，而后排座椅則完全相反，非常柔軟寬厚，坐起來(lái)很舒適。全車(chē)真皮材質(zhì)的座椅為什么前后排軟硬度差距咋那么大呢？難道駕駛員就真的不如后排乘客重要？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E5 2011款 1.8L CVT優(yōu)悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格7.08萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高，外觀(guān)大氣，空間寬敞，自動(dòng)擋很方便。
缺點(diǎn)：ABS，之前我發(fā)的貼也許帶有情緒，但是我的E5自上年6月提車(chē)以來(lái)就基本上沒(méi)有停過(guò)。連4S售后的工作人員也對(duì)我相當(dāng)熟悉了，因?yàn)槲业腁BS故障燈亮不是一兩次的問(wèn)題，而是已經(jīng)實(shí)現(xiàn)亮燈常態(tài)化了。我也上論壇看過(guò)很多車(chē)友的反饋，很多車(chē)都有這個(gè)情況，我覺(jué)得奇瑞廠(chǎng)家必須正視這個(gè)問(wèn)題。我很支持國(guó)產(chǎn)，但是希望國(guó)產(chǎn)車(chē)能有擔(dān)當(dāng)、不推卸才有進(jìn)步。
外觀(guān)：外觀(guān)，大氣、穩(wěn)重的前臉，靈動(dòng)的大燈、圓滑飽滿(mǎn)的尾部、我和女朋友第一眼見(jiàn)到的是白色的E5，就已經(jīng)被他吸引了，網(wǎng)上有很多人都贊成他前臉很大氣，有皇冠的味道。但是也有很多人不喜歡他的尾部，我經(jīng)常站在后面端詳，我卻覺(jué)得尾部很飽滿(mǎn)、流暢，比上一代A5已經(jīng)是質(zhì)的飛躍。也有很多人介意E5的后門(mén)尾窗的位置。但是我覺(jué)得真的沒(méi)有什么，不是我的審美觀(guān)有問(wèn)題，而是我覺(jué)得每一樣?xùn)|西都有它的優(yōu)缺點(diǎn)。世界上沒(méi)有十全十美的事物。
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾是米黃色的，我感覺(jué)挺適合家庭用車(chē)，溫馨。中控臺(tái)的質(zhì)感不錯(cuò)。雖然都是塑料裝配，但是還是很結(jié)實(shí)大氣，沒(méi)有那種低廉的感覺(jué)。就是中控臺(tái)設(shè)計(jì)的比較單調(diào)，不夠科技感。對(duì)于年輕人的吸引不夠。方向盤(pán)手感不錯(cuò)。有多功能按鍵，挺有檔次的。車(chē)頂?shù)牟牧线�可以，因?yàn)槲也晃鼰�，所以還算耐臟。因?yàn)樽约貉b了導(dǎo)航一體機(jī)。感覺(jué)這個(gè)面板比較單調(diào)，所以就貼了碳纖貼紙。感覺(jué)靚仔好多了。還有換檔桿的面板也貼了。
空間：家用的車(chē)子�？臻g我覺(jué)得非常理想，我們帶5個(gè)大人和4個(gè)小孩感覺(jué)還可以。
配置：因?yàn)槲业氖?.8，當(dāng)時(shí)我們也不知道什么補(bǔ)貼，究竟有沒(méi)有也不知道。所以當(dāng)時(shí)就是直接降了3000大洋。后來(lái)看網(wǎng)上其他省份的都是7萬(wàn)以?xún)?nèi)的，感覺(jué)虧大了。看來(lái)買(mǎi)車(chē)一定要帶上熟悉的人，千萬(wàn)不要相信4S人。保險(xiǎn)和上牌又給騙了。建議買(mǎi)車(chē)自己上牌、買(mǎi)保險(xiǎn)。這樣起碼省1500-2000元。我一個(gè)月工資了
動(dòng)力：動(dòng)力方面，雖然我不是一個(gè)賽車(chē)狂熱分子，偶爾我還是會(huì)用E5猛踩油門(mén)來(lái)個(gè)急加速。1.8的動(dòng)力其實(shí)是足夠的，但是因?yàn)橐浜螩VT的作業(yè)，所以動(dòng)力就不是來(lái)的那么迅猛直接，他始終就像個(gè)位紳士一樣，慢慢給與你動(dòng)力，當(dāng)你想急速超車(chē)時(shí)候，他會(huì)很安全的楊速度提升，但是E5CVT是不適合擔(dān)任007的角色。當(dāng)高速時(shí)候，我還是滿(mǎn)意他100碼以上的表現(xiàn)。沒(méi)有感覺(jué)很飄。平時(shí)在街道上的加速還是很給力的。比較到位。當(dāng)開(kāi)了空調(diào)動(dòng)力損失不是很明顯，但會(huì)有那么一下頓挫感。當(dāng)我開(kāi)車(chē)去石門(mén)公園的盤(pán)山路時(shí)候，我還是要將它轉(zhuǎn)成手動(dòng)或者運(yùn)動(dòng)模式。要不就感覺(jué)吃力。當(dāng)時(shí)就是兩個(gè)在車(chē)上。
操控：
四輪獨(dú)立懸掛名不虛傳，方向指向精準(zhǔn)，剎車(chē)既不太靈也不太肉，目前為止ABS我只踩出過(guò)一次，原因是前車(chē)突然剎車(chē)，只差大約10cm就被我爆菊了。
油耗：縣城道路的油耗就不敢恭維了，一般道路都是20-40公里，一般情況下都是10-11升/100公里，所以平時(shí)天氣好的時(shí)候我就開(kāi)摩托車(chē)。但是國(guó)道和高速的油耗本人就覺(jué)得靠譜：基本上綜合油耗保持在6.1-6.5。但是車(chē)速必須保持在70-100之間。如果超過(guò)100-120公里的情況下，油耗會(huì)恢復(fù)到6.6-7.5之間。我曾經(jīng)試過(guò)高速全程120-140之間，油耗基本上7.5以上。
舒適：舒適性感覺(jué)不錯(cuò)，隔音挺好，120公里的話(huà)主要是胎噪和風(fēng)噪，但不影響說(shuō)話(huà)和聽(tīng)音樂(lè)。因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)的初衷就是帶著老爺子老太太出去玩，所以放棄了SUV，轎車(chē)的話(huà)上下車(chē)方便，二老年事已高，對(duì)后座感覺(jué)不錯(cuò)，不暈車(chē)，夠?qū)挸ā?/span>
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東風(fēng)風(fēng)神A60
遠(yuǎn)景
思域
英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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