一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奇瑞E5
(該車系評(píng)分高于66%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格7.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：高速行駛中非常沉穩(wěn)，剎車不飄，抓地好。
缺點(diǎn)：減震過硬；整車的C柱很突兀，影響美感。
外觀：大方、寬敞舒、適感好；
內(nèi)飾：滿載如是陡坡，有點(diǎn)吃力。不過如果有準(zhǔn)備還是可以應(yīng)付。
空間：：轉(zhuǎn)向適中，不輕不沉，高速行駛時(shí)不會(huì)出現(xiàn)過于靈敏的現(xiàn)象。減震偏硬，路面信息反饋比較明顯。1280kg的自重使其高速行駛和高速過彎時(shí)表現(xiàn)很平穩(wěn)，不飄不晃。
配置：買這車的時(shí)候就已經(jīng)有心理準(zhǔn)備了，油耗肯定是少不了的。發(fā)動(dòng)機(jī)沒有新技術(shù)，車身又較重，油耗肯定少了。過了磨合期能降到8升以內(nèi)我就非常滿意了。
動(dòng)力：避震彈簧有點(diǎn)硬。
操控：
第一眼看到琥珀金的E5，就被它吸引了，外觀時(shí)尚大氣，除了C柱哪一點(diǎn)瑕疵外，其它都比較滿意，總體來看不比合資車遜色。
油耗：味道沒有想象中的大！就開窗散了幾天的味道，之后就基本聞不到了！材料較硬，尤其方向盤，為什么不弄個(gè)真皮的，難道知道我會(huì)給它套個(gè)套所以就無所謂了？
舒適：性價(jià)比相對(duì)較高，畢竟自主品牌的品牌力度相對(duì)較弱，自然要降低價(jià)格來提高售賣點(diǎn)。
|
|
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 大興安嶺
裸車價(jià)格6.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：服務(wù)好
缺點(diǎn)：一檔提速太慢
外觀：空間足夠大，絕對(duì)的大，很胖的人野對(duì)空間無可挑剔
內(nèi)飾：我的是1.5手動(dòng) 感覺動(dòng)力還是比較強(qiáng)大的 但是跟別的大排量相比 那是小巫見大巫了 正常城市道路五個(gè)人開起來很平順 起步 超車什么的沒感到到像他們說的頓挫感 超車感覺動(dòng)力不行啊什么 半天超不過去了什么的 個(gè)人感覺那是你不舍得加油 只要加油平路超車還是比較靈敏的 再說下 上坡路況 正月十五我們一起五人閑來無事 幾個(gè)朋友喊上一起上山看景去 那坡度具體多大 我現(xiàn)在沒什么印象了 大概就是就是上坡的時(shí)候看不到車頭 我都感覺上不去了 沒想到剛上坡 換了二擋約十幾米感覺上不去了 立馬換一擋油門加大 沖著就上去了 到上面以后朋友們還說 剛才好懸啊 我們都感覺上不來了 你硬給開上來了 我喘了口氣說 我也怕上不來啊 根據(jù)自己開車從機(jī)器的動(dòng)力感覺到 發(fā)動(dòng)機(jī)力量還有沒爆發(fā)出來呢 一定能上的去 最后還是小五爭氣給咱們帶上來了 從這幾個(gè)方面來看 車不是沒動(dòng)力 在于司機(jī)駕駛技術(shù)另一方面 換擋加油的適當(dāng) 事實(shí)證明 沒有動(dòng)力不好的車 只有好車沒有動(dòng)力的司機(jī)
空間：操控性不錯(cuò)。
配置：北京市區(qū)一般8L，高速5-6L
動(dòng)力：隔音上不是很滿意
操控：
我覺得還是挺大氣的
油耗：對(duì)于內(nèi)飾我覺得，這個(gè)價(jià)格，這個(gè)配置的車，能有皮的座椅已經(jīng)很滿足了。內(nèi)飾的顏色搭配也挺好的，雖然塑料感很強(qiáng)，但是對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。等以后閑下來，可以在面板和檔位地方粘上裝飾線，可能會(huì)更棒。
舒適：高
|
|
購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格6.35萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程17900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是小5的空間！這是我決定買他的主要原因。后排坐上3個(gè)大人一點(diǎn)都不擠，拖家?guī)Э诘�，這是最總要的。還有“廣闊”的后備箱空間，把閨女的小自行車啥的扔進(jìn)去也毫無壓力嘛！
缺點(diǎn)：小配件質(zhì)量差點(diǎn)，到現(xiàn)在已經(jīng)換了殺車盤，離合泵。
外觀：這個(gè)價(jià)位的車空間不錯(cuò)了，腿部和頭部空間對(duì)于180的我還算可以。
內(nèi)飾：我的是1.5的 ，家庭用足夠了，就是起步有點(diǎn)肉，平道絕對(duì)沒有問題，山路的話就顯得有點(diǎn)不足了，那次去山里面玩，滿座上坡很費(fèi)勁，不是上不去 ，就是有點(diǎn)吃力，我想1.8的可能好點(diǎn)。
空間：這個(gè)就兩點(diǎn)，一是倒檔不怎么好掛，有時(shí)候還非要兩腳離合才能掛進(jìn)去。第二就是離合器太高了，像我們每天都要在市區(qū)里穿行，是在是太累了，沒行100米就又是一個(gè)紅燈，特別是在市里龜速行駛的時(shí)候，那就是兩個(gè)時(shí)兩個(gè)字‘累啊·。難道奇瑞就是這樣嗎。
配置：目前沒到首保，油耗略高，純市區(qū)7.5左右。
動(dòng)力：真皮座椅，舒適。隔音效果還行
操控：
外觀:外觀大氣,
油耗：內(nèi)飾簡潔,做工還行
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格5.90萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是小5的空間！這是我決定買他的主要原因。后排坐上3個(gè)大人一點(diǎn)都不擠，拖家?guī)Э诘�，這是最總要的。還有“廣闊”的后備箱空間，把閨女的小自行車啥的扔進(jìn)去也毫無壓力嘛！
缺點(diǎn)：有待提高的地方就是車子的動(dòng)力輸出偏弱，操控性能一般，減震偏軟，過減速帶舒適度有一定影響，內(nèi)飾上面比較粗糙，門板也是全塑料的，接縫也不太平整。
外觀：：大真心大啊。對(duì)比以前的QQ簡直是天上和地下。平時(shí)幫老媽拉點(diǎn)貨能拉很多哦！
內(nèi)飾：動(dòng)力方面基本夠用，我大多行車在城市街道，沒必要追求多快或什么推背感，再說現(xiàn)在到處都限速，動(dòng)力基本夠用，十次事故九次快，夠用就行。
空間：方向盤不輕也不重，正好！就是有時(shí)候方向容易打死熄火！剎車很穩(wěn)，力度適中！轉(zhuǎn)向也很到位！就是現(xiàn)在1檔和倒檔不好掛！
配置：我的有點(diǎn)高，100塊油只能跑出不到150公里路。
動(dòng)力：不錯(cuò)，就是車噪大了點(diǎn)
操控：
時(shí)尚大氣，頗有皇冠的影子
油耗：內(nèi)飾一般吧，沒太大的亮點(diǎn)
舒適：老款性價(jià)比真是高，新款價(jià)格就有些高了。不過不急于用車的朋友，可以再等等，肯定會(huì)有優(yōu)惠的。
|
|
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格6.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程29320公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：大氣，暫時(shí)看來還是省油。
缺點(diǎn)：回我們家的高速上有幾段是環(huán)山上坡路，車上拉三個(gè)人，感覺明現(xiàn)動(dòng)力不足，下坡的時(shí)候我一直都是給油五檔油加到最高，想著沖上去，但是沖到三分之一的時(shí)候速度就下來了，然后就換成4檔，沒跑幾步就感覺車都快停下來了，又換成3檔，這才能慢慢爬上去。還有就是倒檔不好掛，一般第一次踩下離合總是掛不上倒檔，總要放開再踩下離合，才能掛上倒檔，這個(gè)也是小五的通病了。別的缺點(diǎn)暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)。
外觀：大，很寬敞。
內(nèi)飾：60以前還可以，但后期提速就感覺慢了，我的是1.5的1.8的會(huì)好很多
空間：良好
配置：油耗我的車子真的不高一般都是6.2個(gè)油左右。4毛多點(diǎn)點(diǎn)，當(dāng)然這個(gè)跟路況和個(gè)人的駕駛習(xí)慣也有很大的關(guān)系。。
動(dòng)力：一般，過減震表現(xiàn)比較舒服��！
操控：
大氣漂亮看上去不比合資車差，但是屁股是失敗之處，天線不好看
油耗：內(nèi)飾做工一般，價(jià)位在這擺著呢，也算可以了
|
|
購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：大氣，暫時(shí)看來還是省油。
缺點(diǎn)：減震 轉(zhuǎn)彎支撐不好 過坑 響聲有點(diǎn)大
外觀：E5的空間絕對(duì)沒話說，比一般的合資車大多了，后備箱空間也可以
內(nèi)飾：1.5的要說好強(qiáng)的動(dòng)力也不現(xiàn)實(shí),傳說中的推背感反正我是沒有感覺到,不過應(yīng)付日常完全沒問題,你要把它當(dāng)越野用另說了.
空間：獨(dú)立懸掛是它的優(yōu)勢(shì)，尤其 是跑高速時(shí)它的穩(wěn)定性就可以很好地體現(xiàn)出來。140時(shí)都很穩(wěn)沒有一點(diǎn)飄的感覺。這個(gè)是小5子的優(yōu)勢(shì)所在。擋位還行，就是倒檔有時(shí)會(huì)不怎么好掛。但二腳離合就好多了的。
配置：磨合期油耗較高，在9L/百公里以上�，F(xiàn)在儀表顯示7.0，估計(jì)有誤差，但還能接受。一般200元93#可以行使350公里左右（按7.5元/L計(jì)算，基本跑市區(qū)）。
動(dòng)力：第一批車前排座椅硬 聽說后面改進(jìn)了
操控：
外觀一般，特別是C柱難看。好在車友們很多都做了假窗就漂亮很多了。
油耗：E5的內(nèi)飾那，以簡潔實(shí)用為主，很顯高檔，做工不錯(cuò)，材質(zhì)不咋地，哈哈畢竟自己沒有花那么多的錢，所以也不能說別的啦，還要在說一次門內(nèi)的拉手設(shè)計(jì)的是個(gè)像煙灰缸的物體，哎敗筆啊，敗筆。本來很顯高貴的
舒適：很高。五萬多能買到軸距2600的緊湊車型，還想啥？四輪碟剎、皮質(zhì)座椅、前后獨(dú)立懸掛、多功能方向盤、前后雷達(dá)、倒車影像、導(dǎo)航、ABS-EBD、雙氣囊。。這配置、這價(jià)格--這才叫性價(jià)比。
|
|
購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格6.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程27700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子整體空間表現(xiàn)還行，外觀相比老款奇瑞車系有明顯進(jìn)步，舒適度中規(guī)中矩，油耗也不高，畢竟價(jià)位不高，總體性價(jià)比相對(duì)來說是可惜打4分的，相對(duì)滿意。
缺點(diǎn)：哨聲。我的3檔松油和加油都有哨聲還很大很吵但開點(diǎn)音樂基本就聽不見了，這個(gè)好像合資車有的也有。
外觀：這個(gè)是我很喜歡的地方，當(dāng)初也是因?yàn)榭臻g夠大才選的它
內(nèi)飾：起步比較肉，可能跟自重較大，排量較小有關(guān)。三檔之后提速明顯感覺好不少，家用動(dòng)力是夠的。
空間：非常好，不愧多連桿獨(dú)立懸掛
配置：還可以，現(xiàn)在冬天，油耗7.5左右，夏天一般在7個(gè)油左右，很經(jīng)濟(jì)
動(dòng)力：減震感覺有點(diǎn)硬，過減速帶的時(shí)候后面的人感覺不舒服，但轉(zhuǎn)彎什么的沒多余的擺動(dòng)不錯(cuò)不錯(cuò)
操控：
車頭很大氣，側(cè)邊看上去就有點(diǎn)不太美了，C柱位置設(shè)計(jì)不完美。
油耗：內(nèi)飾是弱勢(shì)，用料受成本限制，裝配又管理不上去，總之還是人為因素讓我有一點(diǎn)兒失望。
|
|
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子整體空間表現(xiàn)還行，外觀相比老款奇瑞車系有明顯進(jìn)步，舒適度中規(guī)中矩，油耗也不高，畢竟價(jià)位不高，總體性價(jià)比相對(duì)來說是可惜打4分的，相對(duì)滿意。
缺點(diǎn)：不得不說國產(chǎn)車服務(wù)與合資車還是有不少差距的，買了車4年，4S店就換了3次老板，而且價(jià)格和服務(wù)不對(duì)等。
外觀：雖然不大，但也夠用，這個(gè)價(jià)位算是大的了，
內(nèi)飾：兩檔起步肉點(diǎn)，現(xiàn)在的油貴的呵呵，不是很激烈的駕駛完全夠用
空間：不錯(cuò)，指向性還是可以，方向盤比較輕便，單手操作沒有問題。不過方向盤有點(diǎn)細(xì)，手感也不好，塑料感太強(qiáng)。自己動(dòng)手手縫了牛皮的方向盤套，提高了手感，相冊(cè)理由圖片，呵呵。
配置：我喜歡大腳油門，一般都在市跑，正常7.5百公里。
動(dòng)力：除了在減震上覺得稍微次了點(diǎn)，其它還可以
操控：
外觀的話一定要好好呱唧呱唧了，漂亮的線條，圓潤的屁股，還有前面那兩個(gè)犀利的大燈，真的很漂亮。不過近光燈真的很不給力，我換了氙氣大燈，效果還是可以的
油耗：就那樣，還行。因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格的車，沒辦法都是塑料，內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算年輕，比之前好多了。
|
|
購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格6.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子的配置了，在同級(jí)別的車子里面，我感覺配置是最高的了！
缺點(diǎn)：變速箱哨音，時(shí)速在30-40之間會(huì)出現(xiàn)這種聲音
外觀：夠大。后排座3個(gè)人挺寬裕。后備箱空間夠大。夠給力。裝東西夠多。只要不是太大的。一般家用物品夠使的。
內(nèi)飾：1.5的動(dòng)力稍弱，不激烈駕駛還是可以的，如果舍得踩油門，轉(zhuǎn)速到2500轉(zhuǎn)以上，還是有點(diǎn)小快感。
空間：操控不錯(cuò)，配置也非常豐富。由于沒有開過其他車，也不是專業(yè)的人士，所以... 瀏覽： 495次支持：1人
配置：可以接受
動(dòng)力：座椅，長途太累了，沒感覺后多連桿有多么舒適
操控：
這是我最滿意的地方了,相當(dāng)相當(dāng)滿意啊.大氣
油耗：在這個(gè)價(jià)位里應(yīng)該是不錯(cuò)了，雖然都是些硬塑料，但味道不大！皮質(zhì)座椅手感也不錯(cuò)，4s送的座套太差，一直想扯下來。
|
|
購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程27888公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子的配置了，在同級(jí)別的車子里面，我感覺配置是最高的了！
缺點(diǎn)：減震有點(diǎn)硬
外觀：空間是E5比較令人滿意的地方，后排乘坐人員的膝部能獲得一拳半的空間，后排坐3個(gè)成人不會(huì)覺得太擁擠。在這個(gè)價(jià)位上，能擁有這樣的空間已經(jīng)非常不錯(cuò)了，非常適合家用。
內(nèi)飾：動(dòng)力非常一般，1.5的老發(fā)動(dòng)機(jī)拉著1.3噸的車子有點(diǎn)吃力，而且發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校也是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)
空間：轉(zhuǎn)彎時(shí)侯有點(diǎn)飄，感覺像要翻車一樣，哈哈，也許是我的錯(cuò)覺吧，其他座位上的人說沒感覺到！
配置：油耗還可以，但是因?yàn)槲沂切率�，有好有點(diǎn)大
動(dòng)力：坐乘人員的位置坐著很舒服，軟軟的。駕駛位置太硬了，雖然4S的銷售人員說座椅軟了，長時(shí)間開車腰部會(huì)不舒服。但是我還是感覺軟軟的舒服。個(gè)人感覺總體的舒適性挺好的。時(shí)速20多時(shí)壓到路上坑時(shí)，輪胎減震的地方會(huì)“砰”的響聲，不知道是不是減震到頂了，碰到一起了。時(shí)間長了會(huì)不會(huì)出事，反正現(xiàn)在過坑時(shí)，我就龜速過了。
操控：
超喜歡，也很適合改裝，越裝越有味道
油耗：內(nèi)飾 整潔 立正
舒適：如果滿分10分的話，性價(jià)比我給8.5分。
|
東風(fēng)風(fēng)神A60
遠(yuǎn)景
思域
英朗
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
