大眾(進口)-甲殼蟲
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
甲殼蟲
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
|
購買時間2014年02月
購買地點河南 平頂山
裸車價格23.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀漂亮，油耗低，前排空間不錯，最主要的一點，媳婦喜歡
缺點：開了2000公里，小毛病稍微有點多，不是ECU故障（第二天就好了），就是各地異響，還有剎車較虛，但完全不影響我對它的喜愛。
外觀：一個字：碉堡了。昨天還和媳婦說，當初要是買一系或者A級之類的同價位進口車，估計現(xiàn)在看著也就是個代步工具的感覺，但是屎殼郎看著就已經很有感情了。
內飾：內飾做工還算精細，就是中控的硬材料有點不上檔次啊，不過碳纖維的前中控看起來多多少少彌補了一點不足
空間：空間很滿意，朋友1米85坐進去還很寬敞，后排就別奢求了，放個小孩不錯，成人順路捎下還行，哈哈
配置：各花入各眼，20萬左右買到個進口1.4雙增壓，還想怎么樣。我個人覺得性價比很高。
動力：1.4T目前表現(xiàn)十分優(yōu)異，磨車期一次地板油都沒踩過，但動力還是踩了就有源源不斷，試了幾次S檔更是刺激非凡，總之比我開過的家里的朋友的2.0自吸和一些合資1.5T爽多了。
操控：
以前開的是GTI，甲殼蟲是給媳婦用的，偶爾上車開兩把，總體感覺來說方向指向還算精準，但真的做不到GTI的那種隨叫隨到的感覺
油耗：目前平均是7.5~8.5之間，這玩意太看路況了。
舒適：有人說甲殼蟲舒適性很差，但跟GTI比起來我只能說，舒服太多了
|
|
購買時間2013年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格23.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：加速性能好，市內就是小鋼炮
缺點：車內儀表盤硬塑料居多，方向盤太細，不過女生握著應該可以，還有就是20萬的車沒有電動座椅調節(jié)和座椅記憶。我記得十幾萬的車都有的有電動座椅吧！
外觀：外觀不用說了，相信大家看甲殼蟲就是奔著這幾十年來的經典之作，甚至如果街上放著第一代的甲殼蟲，我們都會停下來欣賞他怎會如此讓人淚牛滿面。
內飾：內飾方面塑料感強，但是他采用內外一體顏色板，感覺很時尚，我感覺把這個加減算是平衡了吧。
空間：前排駕乘空間相當寬敞，1米80個頭毫不費力。
配置：我想性價比這一項是所有買蟲蟲的車主最不想評論的，試問有幾個選蟲蟲的是因為她的性價比高而買她？
動力：動力真心好，1.8T的CC不放在眼里。2.0的邁騰夠嗆。反正起步加速，中段加速都挺給力的，給油就竄，很給力，也很驚喜。
操控：
操控很大眾，路感反饋也比較適合甲殼蟲的定位。另外，方向比我的途安要輕，尤其是倒車時候，這點很討女士的喜歡。
油耗：市區(qū)稍微高一點，堵車的情況下在10左右，高速100碼巡航，油耗在4.5~5之間，相對還是比較省油的
舒適：說實話，跟日本車相比，硬，過減速帶的時候蹦跶，下那種有減速地庫的時候感覺更明顯，但是我想說，這樣穩(wěn)的車身我喜歡，過彎給我很大的信心。
|
|
購買時間2014年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：時尚的外觀
缺點：時尚版連倒車雷達都沒有，進口大眾有點摳
外觀：外觀不用說了，相信大家看甲殼蟲就是奔著這幾十年來的經典之作，甚至如果街上放著第一代的甲殼蟲，我們都會停下來欣賞他怎會如此讓人淚牛滿面。
內飾：感覺進口大眾的內飾要比國產合資的內飾細膩一些，打開車門的一瞬間，哇塞。。。當然對于一款20萬的車，車內的儲物空間可以設計的更加人性化一些；再就是某些內部接縫還是大了點呦！
空間：在最不滿意里已經講了，這里就不再重復了，免得大眾生氣，哈哈！
配置：我想性價比這一項是所有買蟲蟲的車主最不想評論的，試問有幾個選蟲蟲的是因為她的性價比高而買她？
動力：動力真心好，1.8T的CC不放在眼里。2.0的邁騰夠嗆。反正起步加速，中段加速都挺給力的，給油就竄，很給力，也很驚喜。
操控：
這個算是最滿意的一點了。以前開的是�？怂梗杏X底牌調教功底非常扎實�，F(xiàn)在開了蟲蟲后，發(fā)現(xiàn)這操控比�？怂褂羞^之而無不及。
油耗：油箱55升，加滿跑到亮黃燈的話大概600公里左右。
舒適：試駕的時候4S用的是13款的車型，我坐在后排感覺很顛，過個減速帶超硬。提車是14款的后獨立懸掛，坐著感覺舒服了許多。個人覺得后獨立懸掛要比之前的三個表有用（純屬個人感覺�。�
|
|
購買時間2015年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，十分拉風，到哪都有人觀摩，光盤輪轂尤其拉風。一個字：滿滿的都是逼格。
缺點：開了2000公里，小毛病稍微有點多，不是ECU故障（第二天就好了），就是各地異響，還有剎車較虛，但完全不影響我對它的喜愛。
外觀：一個字：碉堡了。昨天還和媳婦說，當初要是買一系或者A級之類的同價位進口車，估計現(xiàn)在看著也就是個代步工具的感覺，但是屎殼郎看著就已經很有感情了。
內飾：要說同價位里我開過最差的車，可能非它莫屬了...沒多大豪華感，就是很普通的面板。
空間：前排沒問題，怎么坐都有型，后排其實已經放棄了，先不說寬敞與否，大多數(shù)人一看進后座方式就不想乘坐了。
配置：各花入各眼，20萬左右買到個進口1.4雙增壓，還想怎么樣。我個人覺得性價比很高。
動力：1.4T目前表現(xiàn)十分優(yōu)異，磨車期一次地板油都沒踩過，但動力還是踩了就有源源不斷，試了幾次S檔更是刺激非凡，總之比我開過的家里的朋友的2.0自吸和一些合資1.5T爽多了。
操控：
不懂操控怎么樣才算好，看帖子都說寶馬操控好，開了下朋友3系和蟲子對比，感覺反而是蟲子精確一點。
油耗：目前平均是7.5~8.5之間，這玩意太看路況了。
舒適：不錯吧，反正是個小沙發(fā)。
|
|
購買時間2015年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格30.74萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀漂亮，油耗低，前排空間不錯，最主要的一點，媳婦喜歡
缺點：開了2000公里，小毛病稍微有點多，不是ECU故障（第二天就好了），就是各地異響，還有剎車較虛，但完全不影響我對它的喜愛。
外觀：一個字：碉堡了。昨天還和媳婦說，當初要是買一系或者A級之類的同價位進口車，估計現(xiàn)在看著也就是個代步工具的感覺，但是屎殼郎看著就已經很有感情了。
內飾：要說同價位里我開過最差的車，可能非它莫屬了...沒多大豪華感，就是很普通的面板。
空間：前排沒問題，怎么坐都有型，后排其實已經放棄了，先不說寬敞與否，大多數(shù)人一看進后座方式就不想乘坐了。
配置：各花入各眼，20萬左右買到個進口1.4雙增壓，還想怎么樣。我個人覺得性價比很高。
動力：1.4T目前表現(xiàn)十分優(yōu)異，磨車期一次地板油都沒踩過，但動力還是踩了就有源源不斷，試了幾次S檔更是刺激非凡，總之比我開過的家里的朋友的2.0自吸和一些合資1.5T爽多了。
操控：
不懂操控怎么樣才算好，看帖子都說寶馬操控好，開了下朋友3系和蟲子對比，感覺反而是蟲子精確一點。
油耗：目前平均是7.5~8.5之間，這玩意太看路況了。
舒適：不錯吧，反正是個小沙發(fā)。
|
|
購買時間2014年10月
購買地點四川 成都
裸車價格16.38萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀時尚，小巧靈便，油耗低。
缺點：油耗，和有多人要求搭車的時候- -
外觀：外觀拉風，還有三個小表，感覺很叼的樣子，地配沒有尾翼，反而覺得比較協(xié)調。。。
內飾：內飾相比上一代確實有很大亮點，不過大眾的空調那塊也就那樣了，甚至多少年前的普桑都差不多，就是到了輝騰也感覺大眾味十足，不像韓國車中控臺各種弧線、造型，就沒方正的地方。這就是大眾的風格，各有千秋不說好孬。
空間：空間似乎有驚喜，后排乘坐大人也是沒問題，后備箱更出乎意料的大�。�！
配置：性價比這個東西對于第二輛車來說考慮就不多了，用車人喜歡占絕對思路主導。
動力：起步時有一點點慢，渦輪一旦介入，有點意思！加速相當線性，不像我的老寶馬3深踩油門時會突然竄出動力來。
操控：
轉向燈聲音好響。隔得隔得，聽著心煩。還有保險帶，不帶會叫�？傊�是蠻好的
油耗：剛買時候油耗2從10.5降到7.1，但是油耗1基本保持在6點幾，最少一次5.0。吼吼，低吧？
舒適：舒適性整體來說不錯，我覺得就是座椅差點意思跑長途需要個小靠墊。還有就是想勸大家一句別老拿著單門車的后排說事，豐田86的后排、科邁羅的后排跟甲殼蟲的差不多......
|
|
購買時間2014年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格20.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形
缺點：內飾用料太一般 都20幾的車了還是手動空調 手動座椅 唯一自動的還是讓人擔心的DSG 方向盤太重了 女孩子開有點吃力 大燈不是氙氣的 很坑爹 你看mini只有低配不帶中高配還是帶的 希望甲殼蟲中期改款時加上 外觀會好看許多 上檔次
外觀：可愛 人見人愛 回頭率相當高 由于我沒貼膜 我開時很多人都會回頭瞅 讓我一個大老爺們很不好意思 我老婆也有同感 打算最近就去貼膜
內飾：太廉價 只有門邊上是軟的 還有垃圾的RCD310 連USB接口都沒有
空間：前排很不錯 后排最好坐165一下的女士或兒童 后備箱很大 比mini強太多
配置：太低了 要不是老婆只喜歡甲殼蟲 我才不買來！
動力：1.2T起步很一般 感覺慢半拍 后悔沒上1.4T 可惜當時米也不夠
操控：
比1系A級差點 家用足夠畢竟是神車高爾夫的底盤
油耗：油耗馬馬虎虎 高速100巡航轉速2000轉5.6油 市區(qū)那就沒法看了10 11左右 畢竟是小馬拉大車
舒適：舒適版的是運動型真皮座椅包裹性比時尚版確實好很多也舒服 還有座椅加熱 再來個電動調節(jié)就好了
|
|
購買時間2014年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格19.58萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形
缺點：內飾用料太一般 都20幾的車了還是手動空調 手動座椅 唯一自動的還是讓人擔心的DSG 方向盤太重了 女孩子開有點吃力 大燈不是氙氣的 很坑爹 你看mini只有低配不帶中高配還是帶的 希望甲殼蟲中期改款時加上 外觀會好看許多 上檔次
外觀：可愛 人見人愛 回頭率相當高 由于我沒貼膜 我開時很多人都會回頭瞅 讓我一個大老爺們很不好意思 我老婆也有同感 打算最近就去貼膜
內飾：太廉價 只有門邊上是軟的 還有垃圾的RCD310 連USB接口都沒有
空間：前排很不錯 后排最好坐165一下的女士或兒童 后備箱很大 比mini強太多
配置：太低了 要不是老婆只喜歡甲殼蟲 我才不買來！
動力：1.2T起步很一般 感覺慢半拍 后悔沒上1.4T 可惜當時米也不夠
操控：
比1系A級差點 家用足夠畢竟是神車高爾夫的底盤
油耗：油耗馬馬虎虎 高速100巡航轉速2000轉5.6油 市區(qū)那就沒法看了10 11左右 畢竟是小馬拉大車
舒適：舒適版的是運動型真皮座椅包裹性比時尚版確實好很多也舒服 還有座椅加熱 再來個電動調節(jié)就好了
|
|
購買時間2015年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格23.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀漂亮個性
缺點：目前來看還是底盤噪音。油耗不會有想象中的那么低。
外觀：這點就不評價了，不過個人覺得帶天窗是必須的，要不實在太壓抑。
內飾：內飾欠缺一點，沒有多亮眼的裝飾，估計是大眾一貫的作風吧儀表中控：中控該有的基本都有了，我覺得中控實用就行，太花哨不便于駕駛員行車時操作。
空間：對于這臺基于PQ25的雙門小車來說，比我想象中的空間要大一點，四個人坐還是沒問題的，本人對于空間要求并不是很高，家用上下班接送孩子短途足以。
配置：比二代甲殼蟲性價比高多了。建議：妹子一個人開選1.2T，妹子和男盆友開選1.4T，長期男盆友當司機包接送的選2.0T。
動力：1.4T雙增壓頭段除開一檔會保護，提速還是非常快，和ATS-L跑過，0-80不輸，只是過了80你們懂的，哪兒拼得過哈哈，實測0-100 八秒一。
操控：
適中，相對來說易于上手，方向略有虛位。
油耗：市區(qū)8，甚至更高，高速正常行駛6.5左右。必須97號，發(fā)動機很挑油品，加93會爆震。
舒適：高速風躁還可以，無框車門遇到橫風多少有點漏氣的那種聲音。其他還可以
|
|
購買時間2013年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格25.10萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀個性，無框玻璃，前排空間大
缺點：內飾用料太一般 都20幾的車了還是手動空調 手動座椅 唯一自動的還是讓人擔心的DSG 方向盤太重了 女孩子開有點吃力 大燈不是氙氣的 很坑爹 你看mini只有低配不帶中高配還是帶的 希望甲殼蟲中期改款時加上 外觀會好看許多 上檔次
外觀：可愛 人見人愛 回頭率相當高 由于我沒貼膜 我開時很多人都會回頭瞅 讓我一個大老爺們很不好意思 我老婆也有同感 打算最近就去貼膜
內飾：太廉價 只有門邊上是軟的 還有垃圾的RCD310 連USB接口都沒有
空間：不錯，比大多轎車空間寬敞。
配置：太低了 要不是老婆只喜歡甲殼蟲 我才不買來！
動力：1.2T起步很一般 感覺慢半拍 后悔沒上1.4T 可惜當時米也不夠
操控：
比1系A級差點 家用足夠畢竟是神車高爾夫的底盤
油耗：油耗馬馬虎虎 高速100巡航轉速2000轉5.6油 市區(qū)那就沒法看了10 11左右 畢竟是小馬拉大車
舒適：舒適版的是運動型真皮座椅包裹性比時尚版確實好很多也舒服 還有座椅加熱 再來個電動調節(jié)就好了
|
