大眾(進口)-甲殼蟲
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甲殼蟲
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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綜合評分
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優(yōu)點：外形 老婆非常喜歡 一代經(jīng)典甲殼蟲 現(xiàn)在是憤怒的大蟲子哈哈
缺點：隔音吧不過畢竟是無框車門 有得必有失 不過你都20W的車了 連個真皮座椅都不給配 真是不滿意
外觀：外觀相當拉風 每次回老家鄉(xiāng)下都好多人圍著看 這里看看那里看看都說好看
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年11月16日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2個月后追加口碑 當前行駛里程3863公里 當前平均油耗7.0升/百公里 收費保養(yǎng) 1 次共花費 997.00 元 開了不到3個月，綜合算下來還算是很省油的，平�；径荚谑袇^(qū)開偶爾休息天出去郊區(qū)玩一下平均下來大概6毛左右， 和我以前開的君威來比真的是很省油 很省油 很省油 重要的事情說三遍哈哈！ 加油到現(xiàn)在總計1868元 車里里程3800多公里 燃油續(xù)航現(xiàn)在顯示剩余50多公里 大概也就是6毛左右吧。 4S店首保3000公里，很多車友說5000公里去保養(yǎng)也沒關系的。應該也沒關系的 本來想也到5000公里的時候再去的 后來老婆說就聽4S店的吧。結(jié)果就開到3200公里去的 就換了機油，機濾，化清 加工時 費用是997元 感覺有點小貴 以后是每5000公里保養(yǎng)一次 不知道下次是多少錢了，希望不要很貴， 保養(yǎng)期間還免費幫忙洗了車， 清洗了發(fā)動機倉檢查了輪子和玻璃清洗液，并告知該添加那些東西很負責的 這點必須為工作人員點贊！沒發(fā)現(xiàn)故障 這個我很欣慰 沒有出現(xiàn)別人說的定位巡航問題 沒有別人說的 儀表盤出現(xiàn)問題 暫時我這都沒出現(xiàn)過 也希望以后也不要出現(xiàn) 希望廣大車友的蟲子也不要出現(xiàn)問題 開了這2個月以來 發(fā)現(xiàn)2點問題 1異響 ，主駕駛和副駕駛門板結(jié)合處 縫隙過大 鑰匙可以直接塞進去 一有震動縫隙處就會發(fā)出嘩嘩嘩的聲音 ， 還有聽音樂聲音大一點也會只要一震動就會響很煩人， 現(xiàn)在聽音樂聲音都不敢開大 ！2 玻璃 玻璃上升和下降都有摩擦聲音， 不是普通的摩擦 是伴隨著升降的時候 茲扭茲扭 刺耳的聲音 下次去4S 要檢查一下。最后總結(jié)； 油耗滿意。 保養(yǎng)滿意 就是有點小貴。 小異響 下次去保養(yǎng)的時候順便檢查處理 其他沒問題 車子很喜歡。 2015年10月15日 發(fā)表了口碑 口碑 《1.2T動力 滿足日常使用需求 偶爾還可以小飆一下 動力個人感覺夠 》
空間：做4個成年人 完全可以只要不是特別胖 現(xiàn)在我們一家4口 偶爾一起出去挺好的 不算壓抑
配置：和mini對比甲殼蟲還是很便宜的 不到20W辦下來 感覺可以
動力：個人感覺1.2T 動力足夠了 可能是以前沒開過大馬力的車子 推背感還是有的 S擋 哈哈動力還是很好的
操控：
感覺可以的指哪打哪 沒開過很好的車 至少這個個人感覺操控很不錯
油耗：提車到現(xiàn)在基本一個月了開了1875公里 平均6.5-7升左右
舒適：座椅軟硬始終 后排可能不是很舒服 畢竟買這車后排基本很少坐人 一般出去都是我們小兩口 以后再裝個兒童座椅完全可以的
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綜合評分
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優(yōu)點：甲殼蟲外觀的設計圓潤可愛，保持了長久以來的一致性。車身尺寸好，前排合理,里面的空間比想象中的要大許多，特別是前排，坐個大個子毫無壓力。但外面看起來給人的感覺依然小巧，非常惹人喜歡。后備箱開口較大，雖然容量比之前家里買的轎車空間略小一點點，但大開口的設計放寶寶椅很方便。
缺點：地盤較硬，過坎的時候比較痛苦，聽銷售說是運動懸掛，韌性好，這。。。。好吧。7速dsg是硬傷。沒辦法的事，祈禱別碰上......后排進出比較麻煩，要是能有個5門版就完美了
外觀：買了的原因就是因為喜歡他的外形。買這種經(jīng)典款車型就是外貌協(xié)會，好看就夠了。
內(nèi)飾：烤漆內(nèi)飾非常有特點，做工優(yōu)良，沒明顯弱點。CARplay非常喜歡，觸屏操作很靈敏，跟手機差不多，而且界面不錯，手機流量導航的功能很實用，早就厭倦的那種老式車載導航，天天跟新，太麻煩。但是犧牲掉了倒車可視的功能，還是沒能盡善盡美....異味異響：新車沒有什么味道，可能還是源于它的布座椅，沒有以前買車的皮座椅那么大的味道，過減速帶也沒有異響，德國工藝確實不錯。
空間：坐2人毫無壓力，后排坐2個小孩子還行，大人的話只適合短距離乘坐�？臻g并沒有因為車身尺寸表現(xiàn)出該有的優(yōu)點。放行李：行李比較滿意，大型的兒童推車放進去毫無壓力。
配置：對于一個喜歡她的人而言，這個車也就不考慮價格的因素，對于普通選擇的人，性價比一般，據(jù)說進口車大多配件比較貴，而且可能時間會很長。標配配置：發(fā)動機起停有點雞肋，不太習慣使用。有12v電源比較實用。
動力：1.2T算是夠用了，市區(qū)使用足夠，一家人出行也不成問題。按照個人駕駛習慣，基本達標，而且還有點小推背感，確實出乎我的意料，本以為跟1.6L的東風某致開起來差不多，但一圈試駕下來，確實表現(xiàn)不錯
操控：
轉(zhuǎn)向比較精確，方向盤也很輕便，很適合老婆開，停車就省力多了，指向還蠻精準，路感也不錯。就是懸掛和地盤有點硬，舒適感一般般，后續(xù)慢慢適應吧。
油耗：車重有1.3t，對于目前的油耗是符合我的預期的，都說德國車費油，現(xiàn)在看來也還好，據(jù)說新車過了首保之后油耗會更低，期待.....城市路段表現(xiàn)：城市路段堵車跟車表現(xiàn)較好，不會有明顯的滯后感，反應還算是靈敏，就是滿載時上坡略顯吃力。高速路段表現(xiàn)：速度跑起來之后很平順，沒有聽到發(fā)動機力不從心的轟鳴聲，畢竟是新車，沒有長時間拉高速，不知道長途高速怎么樣。
舒適：80碼以上噪音不小，估計有幾個原因，現(xiàn)在是韓泰輪胎，靜音效果一般，無框車門也影響很大，畢竟少一道密封。而且減配了一個外置空氣濾，需要自己后加。
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綜合評分
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優(yōu)點：擁有濃厚文化底蘊的經(jīng)典車型，且三代車型恢復了一代的經(jīng)典車身比例并加以改進，穩(wěn)定性及后備箱空間得到了較大提升，非常適合做家里的第二輛通勤或購物的代步工具。
缺點：雙離合變速箱的天生機械特質(zhì)，使其容易在低檔位跟車及低俗行駛時出現(xiàn)頓挫感，從宏觀角度來看，感覺是大眾為了降低排放標準及油耗而硬植的技術，但至今所有廠商的雙離合都不能達到宣傳效果，如果不常激烈駕駛或跑高速的話，雙離合的城市緩行平順性還不如傳統(tǒng)AT變速箱。
外觀：三代車型恢復了一代的經(jīng)典車身比例并換上了更具現(xiàn)代感的格柵及車燈，比起二代的呆萌，更能還原經(jīng)典，而且更像是一輛跑車，高馬力版本及R-Line套件更是為男性消費者提供了擁有經(jīng)典的機會。
內(nèi)飾：點煙器或電源插頭故障
空間：經(jīng)過一段時間的使用，甲殼蟲的雙人乘坐空間非常舒適，而且坐姿低，所以頭部空間非常充裕，我185，頭頂還有大半頭的空間，后備箱中規(guī)中矩，雙人購物的話，完全不成問題。
配置：以整車進口、綜合參數(shù)、傳奇車型、不俗的整車表現(xiàn)，以及關稅而言，20萬元官報的起售價，其性價比屬于優(yōu)良水平。
動力：雖然內(nèi)燃機只有1.2L，但渦輪最早在1500RPM時就會介入，只要深踩，峰值扭矩會來的很快，推背感會讓你覺得車輛并不只有105HP。也正是因為渦輪介入時間早，所以遲滯時間可以忽略不計。對于女性通勤來說，1.2T足夠，如果是男性駕駛，建議1.4T或更高排量。
操控：
1、方向盤：阻尼設計更多的考慮了女性駕駛，輕盈且均勻，適用于日常駕駛，但對于激烈駕駛來說，間接的造成了指向不夠清晰。2、懸掛：依舊更多的考慮了女性駕駛，軟硬適中，兼顧了車身支撐力及路面濾震，但整體還是偏向舒適，路感相對較弱。3、加減速踏板：還是更多的考慮女性駕駛，加速踏板行程短、減速踏板行程長，在降低渦輪遲滯感的同時，讓女司機不會經(jīng)�！包c頭”。4、變速箱：從日常使用角度而言，雙離合變速箱是整車性能的包袱，如果經(jīng)常緩行的話，變速箱就是個拖累（詳見：最不滿意的一點）。
油耗：180TSI使用的是1.2L自吸+渦輪增壓的組合，保證了其怠速及常態(tài)工況的低油耗表現(xiàn)，再加上渦輪增壓介入時間早（1000RPM以下就會介入），整體表現(xiàn)甚至不輸smart。
舒適：坐姿低、車體寬，四輪位于車身四角，營造了跑車的既視感，雖然座椅不夠運動，能夠能夠帶來整體的包裹感。懸掛軟硬適中，良好的濾震及支撐力既能讓你“小清新”，也能“小放肆”。
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綜合評分
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優(yōu)點：整體來說都很滿意，但是最讓我滿意的就是它的外觀超可愛，，萌萌的感覺,幾乎所有女生都很喜歡，這是它最大的閃光點。開著拉風回頭率非常高。
缺點：要說最不滿意的嘛，目前還沒有發(fā)現(xiàn)。當時本來想買高配的，但是當天去店里結(jié)果只有低配有現(xiàn)車，高配的車還要等段時間，合計算了低配也不錯，所以就買了。DSG的變速箱感覺有點不太靠譜。但是也可以吧。后排上車有點費勁，小孩子還可以，大人有點麻煩。
外觀：最滿意就是它的外觀，非常經(jīng)典，可愛圓潤，外形拉風，回頭率高，可愛中帶運動，總之很喜歡。
內(nèi)飾：典型設計，用料感覺一般塑質(zhì)感，但整體設計還是很潮的，三個圓形儀表盤小表很有意思，增加了運動范。部分內(nèi)飾板用的車漆顏色很特別。內(nèi)飾顏色和車身是一個顏色，看著很喜慶
空間：論空間，我感覺前排空間還不錯，比較大，做上去，頭部和頂棚有一個拳頭那么大，前排做兩個胖子我覺得都沒啥問題。反正買這車主要是我自己一個人開，個人覺得空間是足夠了，本來買它也沒打算滿載。后備箱也很寬敞。放個我兒子的嬰兒車也是錯錯有余。
配置：個人覺得性價比還行吧，操作也很方便，買這車的人我覺得都是對這車有情節(jié)的人，喜歡它的外觀和個性。
動力：雖然只有1.2的，但是加速性很給力，不需要大力的踩油門就能明顯的感覺到有推背感，買這個車本身也不打算用這車開長途，只是市區(qū)內(nèi)開開，主要上下班堵車的。實際感受，這么小的車，1.2T夠勁兒，畢竟是我一個女性開，1.2T夠用了。
操控：
車子小靈活，在市區(qū)穿行的感覺很爽，有跑車的感覺。轉(zhuǎn)彎和倒庫停車的時候，由于車身小的緣故，操控也很精準。指向啥的很精準，可以說是指哪打哪。底盤扎實，抓地力很強，過彎時不會因為車速過快車身而傾斜。
油耗：剛提車的時候?qū)⒔?個油，跑了1000公里了，現(xiàn)在大概是6.5個油了。它的油箱是55L的，平時我都是加93的，最多300塊錢可以加滿，能跑550公里左右，算下來5毛不到每公里，對于這樣的小車我已經(jīng)很滿意了。
舒適：座椅的舒適度只能說是一般了，但是包裹性還是挺不錯的，減震偏硬，總體乘坐感覺還是偏硬點的。
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綜合評分
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優(yōu)點：外觀最滿意。
缺點：1.2T 對于家人剛好夠用，自己試了試感覺沒有試駕時1.4的猛
外觀：外觀可愛 ，有一定的回頭率。買它就看中外觀車燈設計：選裝的疝氣燈 亮 還有日間行車燈，跟普通鹵素燈比起來好太多做工車漆：車漆硬，但是普通漆，后期再看看、剛買白里透白車身造型：車尾腰線比較可愛，很Q 因為是低配所以16寸輪轂可以接受
內(nèi)飾：整體不錯、就是硬塑料居多手感材質(zhì)：內(nèi)飾大多塑料感強，duang duang duang儀表中控：大大 圓圓的 16款新增加的6.5寸屏幕畫面清晰，高大上的感覺。異味異響：車味不是特別大，也會有，剛提的車沒有異響
空間：一般都是媳婦帶著小孩出去，空間對于她們來說算是比較大的，相對于兩門車空間算是較大乘坐空間：我身高180，媳婦170 基本夠用，前排調(diào)整成我的坐姿，后面我坐的話剛剛好，夠用儲物空間：基本夠用 也不放什么東西，基本上水杯，零錢全家出游時：全家不考慮這個車出行，兩個人帶著孩子還是比較不錯的，后面窗戶打不開，安全性可靠放行李：小孩的推車放著還有較大的空間。箱子基本放兩個沒什么大問題橫向?qū)Ρ龋哼�可以吧，剛買還沒有細研究。時間長了慢慢看
配置：甲殼蟲低配多少錢，預算就多少錢標配配置：CARPLAY 比較方便、還有巡航 別的也沒啥科技配置選裝配置：選裝了一個時尚基因 前后雷達 疝氣燈 天窗 前排座椅加熱屏幕：CARPLAY 真心不錯，鏈接速度快，方便。
動力：新車不敢猛踩油門，過了磨合期試試
操控：
還是比較不錯的，畢竟車小
油耗：車小排量小，自然油耗低，前期油耗個人能接受，過一段跑跑高速
舒適：懸架能接受，前排坐兩人舒服 ，后面進人不是特別方便行駛舒適性：過小坑還是比較不錯的，大坑還沒有試過。懸架偏硬座椅舒適性：座椅包裹性不錯，身體再寬一點感覺不是特別舒服噪音控制：跑到60到80 風燥能接受還行可以。再高就沒試過空調(diào)：手動空調(diào)，還行吧 還沒有開過空調(diào) 應該沒啥問題
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綜合評分
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優(yōu)點：當然是它的外形，圓圓的好可愛。我選的是巧克力色，學名太妃褐，聽著名字就是威武霸氣的顏色。事實證明這個顏色的確是完美的，既時尚又不失甲殼蟲的本色。
缺點：應該是它的中控臺全為手動吧。訂車后提車前，我還各種琢磨要不要改裝這些手動的旋鈕。雖說是不滿意，但是像這樣全部手動的車如今也難找了，還真是有種古樸感，所以我也就放棄了改裝，接受了它的另一種美。
外觀：外觀不用說啦，就是好看，好看，好看。圓圓的，像一只金龜子。
內(nèi)飾：中控臺的內(nèi)飾大愛，和車身一樣的車漆，手套箱部分真的是很顯經(jīng)典。除了座椅扶手不是真皮的外（套了座套也感覺不錯啦），都非常漂亮。
空間：對于我來說空間是足夠了。買這個車不是為了家用，就是自己開著玩。平時和朋友去購物、自駕游什么的，兩個人坐主副駕駛，空間松松的。偶爾后排座椅派上用場的時候，其實空間也是夠的。我看過一個同事的一輛大眾轎車，感覺它的后備箱容量還沒我的蟲蟲的大。。。。嘿嘿嘿。。。。
配置：買蟲蟲的人，還會糾結(jié)性價比么？做自己，甲殼蟲！
動力：在選車的時候還在想1.2T的動力會不會不足，開高速會不會飄。但是甲殼蟲絕對是個超級拉風的小鋼炮，稍微加點油門，就有推背感，稍微踩下剎車就有點頭感。所以對于一個對動力沒有要求，而且還是個新手菜鳥的女生來說，它的動力完全夠了。
操控：
操控性還是不錯的。蟲子的外形給人印象就是�。ǖ鋵嵥鼪]多�。�，在轉(zhuǎn)彎、停車什么的時候，它的操控都是剛剛的，秒殺那些長款轎車。
油耗：油耗是比較滿意的一個方面，剛開了500多公里，平均油耗就已經(jīng)是7個油了，上周末開高速去周邊游的時候，油耗最低開過4.8個。和我同行的同事的車是個手動的（號稱省油的手動擋），玩完一趟回來走了半箱油，我才走四分之一。
舒適：車座的包裹性還不錯，可惜我的車是個低配，沒有真皮，自己加了個真皮座套，還算舒服。后排座椅可能有些擠，但是放腳是肯定沒有問題的。
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綜合評分
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優(yōu)點：操控和油耗，外觀個性能裝逼。
缺點：一是噪音，二是20萬的車配置太低。
外觀：對它的外觀，我不想說。大愛。車燈設計：我的是低配。不好評這個。我的還是鹵素燈。但亮度還是可以。
內(nèi)飾：一般般。喜歡騷包的鋼琴漆面。異味異響：開一周就沒有了。這個還是錯的。大眾一直在車內(nèi)放有碳包。這個很值得其它廠商學習。儀表中控：16款的不錯。我特別喜歡 它的鋼琴漆面。反正比木紋的看得順眼多了。手感材質(zhì)：方向盤的真皮感覺絕對一流的。特別好。比我的三系感覺還要好，還要細膩。這是大愛。
空間：前排空間有余，后排只有呵呵。換句話說只管前面，不顧后面。當然買這車的人家里至少還有一輛車。誰在意后面的空間呢。
配置：買這車的會在乎為個嗎？千萬不要用它去和其它一汽大眾上汽大眾的比。更不要用它去和價格差不多的日本車韓國車比配置。
動力：1.2T，在城市開完全沒有問題。當然我平時開2.0T的習慣了，感覺肉啊，特別是窩輪沒有進入前。一腳下去它不走啊。慢一兩秒后。蟲蟲終于的反應過來了。當然40至80碼是蟲子的強項。
操控：
這個得說一下。特別好開。不說指哪打哪。我平時間開三系標軸都已經(jīng)習慣了。上手蟲蟲感覺不輸小三。而車小更占優(yōu)勢。這個必須給個大贊贊。
油耗：百公里6.5L。磨合期內(nèi)。綜合。高速路段表現(xiàn)：跑過一次。開到5.5。用的定速巡航。一直保持120碼。城市路段表現(xiàn)：反正這車省油。我開車還是比較猛了。主要有自動啟停關系很大。能開到6.5很我錯了。
舒適：上面說了操控好。當然付出的代價就是這里了。噪音大。風噪，路噪都大。懸架硬，比一般車都硬�？ǘ≤囍腊�。行駛舒適性：路面一個小石都感覺到。讓你感覺一下什么叫駕駛樂趣。呵呵。噪音控制：呵呵 請把音樂開大點。這樣你會舒服點。空調(diào)：制冷差。很久沒有反應。可能和排量小有關吧。制熱沒有試過。
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綜合評分
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優(yōu)點：外型，絕對是外型，還用說嗎。 市場上這么多車型，哪一款有八十多年的歷史，而且這種經(jīng)典的車形設計還能一如既往地保持。特別是前臉 圓形大燈和引擎蓋形成一個笑臉，給人一種微笑的感覺。
缺點：后排的空間比較窄，乘員上下簡直就是對身材和身體柔韌度的考驗，做進去給人一種一種壓抑的感覺，尤其是沒有天窗光線不好的時候，有密閉空間恐懼癥的慎入，所以后排很少坐人，自己堅決不坐后排。
外觀：外觀，車型圓潤，猶如一只甲殼蟲，車身幾乎沒有直線，大部分都是曲線，前臉正面看過去猶如一個大笑臉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，做工卻比較精細，
空間：前排空間雖然不是很大，但坐進去感不到壓抑（本人身材不胖），視野也不錯，后排空間就不盡如人意了，比較窄，而且上下不方便，后備箱空間不錯，比想象中的大，而且可以通過放倒后排座椅將空間擴大，那就可以放更多東西了。
配置：性價比不好說，這款車比較特殊，沒有可比的車型，甲殼蟲是一個不可復制的傳奇經(jīng)典，記得高中英語的課本里貌似就有介紹甲殼蟲的，作為一個甲殼蟲的超級愛好者，我感覺這不是值不值得問題，是你喜不喜愛的問題，單純從發(fā)動機，內(nèi)飾，操控，底盤綜合來講，甲殼蟲一般。
動力：77千瓦 105馬力，扭矩175，這個都可以查到， 這些數(shù)據(jù)和其他兩廂車比起來沒有一點優(yōu)勢，但上路行駛的時候，沒有說感覺起步慢，車比較肉的感覺，除了渦輪的作用以外，我想主要還是車比較迷你，1.2的發(fā)動機綽綽有余。
操控：
采用了電動助力方向盤，低速輕，高速穩(wěn)，車身迷你可愛，操控還是很專業(yè)的，
油耗：官方數(shù)據(jù)是6個油，正常也就8個油左右。小車型節(jié)油的效果不是很突出。
舒適：我這個配置的是織物座椅，個人感覺皮質(zhì)的不好，透氣能力差，天熱的時候背部難受，最主要的是套座套，清洗方便的很，而且還不會變形。
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綜合評分
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優(yōu)點：還是外觀！越看越喜歡主要是主要女神用車！女神滿意就是最好的、
缺點：你說20萬的車了 沒有皮座椅 沒有自動空調(diào)，沒有電動座椅！女孩子開起來調(diào)座位什么的很費力氣很不方便這點絕對要吐槽下！
外觀：滿意 還是滿意 要說不滿意的就是還沒有裝尾翼感覺光禿禿的 就像年紀大了禿頂了
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 中控臺-有間隙或無法密合 2016年03月22日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀拉風，外觀拉風，外觀拉風，重要的事情說三遍！》
空間：空間前排空間很大 我身高1.77頭部還有1拳多余 女孩子就更大了 ！后排空間還行了 一般也就2人開不考慮后排！
配置：沒有和其他的車子做過多的比較 這個自己滿意就可以了
動力：1.2T 女孩子開足夠了 不必路上那些1.8的車子弱! 動力基本上隨叫隨到，你若敢踩 他必定不會讓你失望！
操控：
方向盤輕重適中，沒開過太多的車子這個。個人感覺指哪打哪！
油耗：油耗基本就是5毛錢左右吧 還沒跑太多公里日后再仔細計算
舒適：還可以的 過坑什么的很干脆！
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綜合評分
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優(yōu)點：選擇甲殼蟲，肯定是顏值了.
缺點：儲物空間少,扶手箱小而扁，放不了大東西，只能放放類似手機的玩意，門邊的儲物空間綁帶式的還真是第一次見到，一瓶水都沒辦法好好放進去。
外觀：拉風外觀+無框車門，顏值沒話說，硬是要說缺點，那就是輪轂了，復古輪轂妹子不喜歡，而且也不在意輪子外觀，也就無所謂了；妹子說車小前后擋的玻璃這么大，加個天窗沒啥意義，想想之前的車天窗就沒開過，有道理。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色和車身顏色相同，加分，但是內(nèi)飾用料較差，差不多10W的車的水平；另外加了自動空調(diào)和多功能方向盤的基因，個人認為這是最實惠的基因了。
空間：蟲子在坐2人的情況下比一般的4門5座車要舒適，空間很滿意；但后排硬是要座人的話會很憋屈；后備箱空間出人意料的大，現(xiàn)在后備箱常年放著帳篷和野餐墊，也不擔心塞不下其他東西。
配置：選這車就沒考慮過性價比，但硬是要找一輛雙門掀背小車的話，還真找不到其他合適的了，如果說不選甲殼蟲，可能會加錢直接上2系了。
動力：1.2T的動力明顯不夠用，堵車的時候還要隨時帶油門，不然還跟不上，爬坡吃力，但妹子覺得動力挺好的，如果對動力有點追求的至少上1.4T。個人覺得1.4T應該會比1.2省油，要說為什么呢，1.2我上80KM后轉(zhuǎn)速直升。
操控：
操控只能說中規(guī)中矩，車小靈活，但是提速過彎還是信心不足。
油耗：市內(nèi)上下班通勤，市內(nèi)擁堵的時候一般8-10，高架高速6-7l,60%高架情況，平均油耗7L-8L左右，上海的擁堵情況大家應該知道，這樣的油耗比較滿意了，就是要吃95的糧，明明排量那么小，胃口確這么大，帶T就是這么嬌貴。
舒適：加了真皮座椅，感覺包裹性好，好評，試過開傷害-杭州250KM來回，坐姿沒有什么不適，以前開車，腰酸背痛，什么車就不說了。
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