東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致308
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標(biāo)致308
(該車系評分高于76%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
用料厚道（764）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（563）+1 底盤扎實(shí)（403）+1 工藝不錯(cuò)（391）+1 優(yōu)惠大很值（345）+1 外觀好看（322）+1 舒適穩(wěn)定（303）+1 空間不小吧（298）+1 外觀漂亮（73）+1缺點(diǎn)：
油老虎（3246）+1 底盤低燒機(jī)油（1395）+1 不太好看（762）+1 空間小（389）+1 零配件太貴（275）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程14546公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：法系車的安全性一直口碑不錯(cuò)，這輛308繼承了歐系法國車一貫的安全標(biāo)準(zhǔn)；內(nèi)飾絕對稱得上做工精細(xì)，用料也很實(shí)在，大面積使用了唐塑工藝材料，新車剛買回來時(shí)車內(nèi)就沒有什么味道；座椅舒適度不錯(cuò)，寬厚的座椅保證了乘坐舒適性。高速行駛中的底盤穩(wěn)定性和過彎穩(wěn)定性在同級中占有一定優(yōu)勢，這也是法系車作為歐洲老牌車企的一貫風(fēng)格，底盤技術(shù)和安全性能不愧是法系車的金字招牌。
缺點(diǎn)：底盤比較低，通過性差，而且路感變現(xiàn)差，油耗偏高，變速箱落后。動(dòng)力系統(tǒng)仍與307相同，配置一般，中段加速比較慢，燃油經(jīng)濟(jì)性較差
外觀：可以，后排有些緊。
內(nèi)飾：手動(dòng)版，起步感覺還可以，其他也都還行。
空間：法系車的底盤調(diào)校世界聞名，開了這輛308才真正感受到，高速穩(wěn)定性和過彎操控都沒什么可以吐槽的，在同級中絕對是佼佼者，懸架調(diào)校也是偏向舒適性，過減速帶和坑洼路的話顛簸過濾很好，我乘坐過的幾款日韓系車對比來說可以說是不在一個(gè)層次上，給人一種安全和舒適的乘坐感受。
配置：不太滿意，費(fèi)油，百公里9升。
動(dòng)力：座椅包裹性特別好舒適性還可以吧也沒坐過什么太好的車也不怎么跑長途所以暫時(shí)還滿意吧
操控：
外觀這點(diǎn)來說，記得測試員說過,這車的辨識度很高。對它就是辨識度很高，也僅僅是辨識度很高。。好看與否真的是與個(gè)人的眼光有關(guān)系。
油耗：中控臺布局簡潔、明朗，做工比較精細(xì)，采用軟質(zhì)塑料，并多處采用鍍鉻鑲邊處理，使內(nèi)飾質(zhì)感提升，綜合內(nèi)飾用料，對比同級別的車內(nèi)飾，標(biāo)致308走在了前端。
舒適：很高！看的同價(jià)位的車也不少，配置屬于很豐富的。用的鋼好，做工用料都厚道。一些人性化的小設(shè)計(jì)可能不如日韓車，但是那些看不到的地方，（去拆車坊看看就懂了，不然關(guān)關(guān)車門，敲敲車身也會懂）沒有偷工減料，綜合來看，值得購買。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格10.57萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：法系車的安全性一直口碑不錯(cuò)，這輛308繼承了歐系法國車一貫的安全標(biāo)準(zhǔn)；內(nèi)飾絕對稱得上做工精細(xì)，用料也很實(shí)在，大面積使用了唐塑工藝材料，新車剛買回來時(shí)車內(nèi)就沒有什么味道；座椅舒適度不錯(cuò)，寬厚的座椅保證了乘坐舒適性。高速行駛中的底盤穩(wěn)定性和過彎穩(wěn)定性在同級中占有一定優(yōu)勢，這也是法系車作為歐洲老牌車企的一貫風(fēng)格，底盤技術(shù)和安全性能不愧是法系車的金字招牌。
缺點(diǎn)：4S服務(wù)太不靠譜
外觀：本人176cm，80公斤，駕駛座和副駕駛座位調(diào)整到最佳，很舒服，跑到后排坐的話，膝蓋基本上要貼上前排座椅，因?yàn)榧彝ゾ臀液屠蠣斪由砀咻^高，媳婦和母親都160左右，他們覺得后排還可以，呵呵
內(nèi)飾：動(dòng)力表現(xiàn)比較肉，想快就得猛給油，等紅燈后起步時(shí)最是表現(xiàn)的肉，后面一片喇叭聲。不過話又說回來，沒有肉車，只要舍得給油，啥車都可以開的挺快的，哈哈。
空間：很滿意，不過沒有邁騰開著舒服。
配置：大約8個(gè)吧
動(dòng)力：座椅包裹性很好，舒服。即使長時(shí)間駕駛也不會覺得不舒服，隔音效果也不錯(cuò)。
操控：
年輕時(shí)尚，在路上很吸引眼球，有好幾次被別人誤認(rèn)為這車要30W+。
油耗：比較軟，就是黑色不太好打理
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：購車到現(xiàn)在已經(jīng)半年了，也跑了又1萬公里，最滿意的是操控，卻是，法國車的操控做的很好，指向蠻清晰，底盤也很給人信心。跑起來不會發(fā)飄，畢竟車重在那放著呢。坐姿也很舒服，駕駛起來感覺很好。我能告訴你我是為了500字嗎？
缺點(diǎn)：底盤比較低，前臉容易托底
外觀：內(nèi)部空間寬敞，家用非常寬裕，主副駕駛間有扶手箱，駕駛舒適的同時(shí)，也便于乘放東西。
內(nèi)飾：本人開車認(rèn)為安全最重要，從不爭強(qiáng)好勝，感覺1.6的動(dòng)力家用夠用，只是一檔起步較慢，畢竟車身重量在那，只要肯給油，動(dòng)力絕對不是問題。
空間：:方向盤有點(diǎn)重,這是我老婆說的,過彎還是蠻順的,地盤避震調(diào)校的也不錯(cuò)！
配置：略高，但可以接受，畢竟是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，車重也擺在那里。市區(qū)的話11升多點(diǎn)，高速7升左右。也要看個(gè)人駕駛習(xí)慣和車速了，比起同級別車沒有優(yōu)勢。308沿用307的發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性不高，好在保養(yǎng)費(fèi)用較低，保養(yǎng)周期也長。
動(dòng)力：車開起來很安靜，舒適度很高。過個(gè)坑坑洼洼的也沒有什么明顯的顛簸，不是很硬的那種懸掛，地盤真的調(diào)教的很好，很舒服。收音機(jī)有時(shí)候會有雜音，音響效果很好。和同事的福特比起來好一些。（她是老款嘉年華）
操控：
非常非常漂亮
油耗：308內(nèi)飾時(shí)尚感較強(qiáng)，偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，炮筒儀表臺，白底背光，夜間給視覺上的沖擊很微妙。中控臺布局簡潔、明朗，做工比較精細(xì)，采用軟質(zhì)塑料，四門加中控“軍刀”裝飾，使內(nèi)飾質(zhì)感提升；
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程57000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛比較穩(wěn)，座椅坐著還是比較舒服的！
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般，提速很慢。當(dāng)時(shí)買的急了，真應(yīng)該買2.0的！油耗相比其他車來說稍高！
外觀：對我們這個(gè)三口之家來說是比較夠的。
內(nèi)飾：1.6L動(dòng)力還算可以，老款發(fā)動(dòng)機(jī)不如現(xiàn)在的新發(fā)動(dòng)機(jī)給力，但家用還是夠了。多說幾句，這個(gè)真的是因人而異，性子急的人就覺得車子動(dòng)力不太行，性子慢的人就沒這感覺；1、2檔加速慢一點(diǎn)，3、4、5檔轉(zhuǎn)速一上去，加速感很明顯，超車無壓力。話說回來，只要技術(shù)好、舍得踩油門，起步也能快！不信你看出租車，別人還是燒氣的。
空間：操控很好。
配置：公信部油耗7.3.我在剛提車后一個(gè)月也差不多這個(gè)數(shù)，后來五一跑了長途，油耗下到6.85的水平，全程97#，可以說油耗方面相對滿意。當(dāng)然了，如果能夠再低就更好了。
動(dòng)力：很舒適，哈哈
操控：
非常非常漂亮
油耗：同級別中的內(nèi)飾是最漂亮的
舒適：這個(gè)級別的車算是很不錯(cuò)的了，加上現(xiàn)在的優(yōu)惠挺大的這個(gè)價(jià)錢比日韓車看著上檔次多了，而且皮實(shí)
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱空間很大，可以容得下一個(gè)成人。
缺點(diǎn)：空調(diào)、油耗�？照{(diào)的話，是真的不給力。前兩天長途，預(yù)告溫度34°，車內(nèi)就不用說了。開了快半小時(shí)，溫度還降不下來，已經(jīng)投訴了，多希望廠家召回啊。說實(shí)話，還不如選13款的呢，當(dāng)時(shí)價(jià)格優(yōu)惠3000送真皮導(dǎo)航貼膜什么的，雖然比老款貴一些但是可以選個(gè)珍珠白，還多了LED和什么來？反正空調(diào)比這個(gè)好。
外觀：空間很大，調(diào)整好座位，后排2拳有余，座5個(gè)人搓搓有余，后備容積表現(xiàn)極佳
內(nèi)飾：不怎么樣
空間：操控很流暢，很準(zhǔn)確。
配置：平路保持60-80的速度還是比較省油。。如果想開快點(diǎn)，或者走點(diǎn)山路，，油耗就比較高點(diǎn)了··
動(dòng)力：舒適性基本也還可以咱也沒坐過太好的車自我感覺還行
操控：
特別喜歡那個(gè)大嘴 看上去很上檔次
油耗：鍍鉻裝飾件與中控面板形成很好的搭配，提升了駕乘空間的檔次感，中控面板采用的新工藝，觸感柔軟，質(zhì)感細(xì)膩
舒適：很高！看的同價(jià)位的車也不少，配置屬于很豐富的。用的鋼好，做工用料都厚道。一些人性化的小設(shè)計(jì)可能不如日韓車，但是那些看不到的地方，（去拆車坊看看就懂了，不然關(guān)關(guān)車門，敲敲車身也會懂）沒有偷工減料，綜合來看，值得購買。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格11.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17354公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：到目前沒有出過什么故障，駕駛舒適，內(nèi)部裝飾高檔。
缺點(diǎn)：空調(diào)性能太差
外觀：漂亮，尤其喜歡308那大嘴
內(nèi)飾：同級別相當(dāng)不錯(cuò)的了
空間：空間對我來說不錯(cuò)，橫向非常充足，縱向也還不錯(cuò)
動(dòng)力：一兩人乘坐動(dòng)力夠用，超車給油門降檔積極。滿載5人的動(dòng)力就一個(gè)字，肉！
操控：
較好，畢竟1.3噸多的車，感覺行駛起來很平穩(wěn)，不好的一點(diǎn)是，左轉(zhuǎn)彎A柱有點(diǎn)擋視線，不知道是不是自己坐姿不合適的原因
油耗：油耗小高啊``根據(jù)個(gè)人調(diào)查``沒開空調(diào)的時(shí)候大概10左右``夏天基本上油耗都在11左右徘徊``可能是自動(dòng)擋的關(guān)系``本人開過408手動(dòng)擋基本可以在8左右``
舒適：小8的舒適性已經(jīng)毋庸置疑了，甚至還有車友在車子怠速的情況下在方向盤上立住一枚硬幣的，這個(gè)我也得挑戰(zhàn)下才好！哈哈哈
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：地盤扎實(shí)，做工好，沒事不錯(cuò)
缺點(diǎn)：油耗太高，但是高速路還是可以的。空調(diào)馬上感受第二個(gè)夏天了感覺一般不好不壞
外觀：感覺比較拉風(fēng)，但是側(cè)面不好看，感覺頭重腳輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工同級別車絕對可以算上乘的了
空間：還可以，后備箱容積大，但是開口能更大就好了
配置：法系車看重的就是性價(jià)比了；
動(dòng)力：動(dòng)力實(shí)在不是法系車的強(qiáng)項(xiàng)，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)完全不適合中國市區(qū)路況，起步太肉，又不敢加油門，所以要么肉，要么油耗老高，看你自己的意思了。開過朋友的馬自達(dá)3，我才驚訝的發(fā)現(xiàn)日系車提速很快，非常符合我的口味，這才發(fā)現(xiàn)試駕是多么重要啊！下次買車一定要試駕。還有這說明日系車在中國流行不是沒有道理的，小日本真的很厲害呀�。。。m然我堅(jiān)決不買日系車）日本人太會分析中國人了。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的精準(zhǔn)度很高，鬧市區(qū)的微控很得心應(yīng)手。
油耗：基本在市區(qū)內(nèi)跑，這個(gè)排量加上這個(gè)排擋，注定了油耗不會低，百公里12個(gè)油，基本加300元的油跑300公里上下。
舒適：座椅軟硬適中，長距離乘坐和駕駛也不感覺累，感覺這個(gè)價(jià)位的車，很值了
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無疑問，外觀的回頭率確實(shí)非常高，很有氣場，有很強(qiáng)烈的藝術(shù)氣息。內(nèi)飾設(shè)計(jì)細(xì)膩，精良，而且全是軟包，軟包手感適中；安全配置很高，底盤扎實(shí)穩(wěn)健。
缺點(diǎn)：新車時(shí)剎車有小異響。
外觀：高大上形容夸張不，喜歡它的后視鏡，大燈，還有前機(jī)蓋的獅子標(biāo)致，吼吼
空間：前排空間給力，不過我的習(xí)慣比較不好，前排座位向后放倒的比較多，后排就顯得不是那么的充裕了，本來前排座椅的背后還有一個(gè)凹槽設(shè)計(jì)，可能就是考慮到給后排乘客腿部的空間，可惜被我用座套給套起來了-.-!
配置：個(gè)人感覺性價(jià)比不錯(cuò)，當(dāng)然還有很多同價(jià)位的車可選，這個(gè)就是蘿卜青菜各有所愛了。
動(dòng)力：非常給力，在城市和高架橋開，已經(jīng)足夠用了，起步停車非常給力。
操控：
操控不錯(cuò)，高速很穩(wěn)，過彎轉(zhuǎn)向很穩(wěn)，方向很精準(zhǔn)，這個(gè)車子就適合在高速上，幾次上高速，表現(xiàn)都很出彩。
舒適：這個(gè)車的舒適性還是不錯(cuò)的，正常行駛中，懸掛對路面震動(dòng)的過濾不錯(cuò)，就是前保險(xiǎn)杠太低，很容易刮蹭。另外座椅很不錯(cuò)，雖然不是皮面的，但是無亂做工還是樣式都很好，也厚重。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無疑問，外觀的回頭率確實(shí)非常高，很有氣場，有很強(qiáng)烈的藝術(shù)氣息。內(nèi)飾設(shè)計(jì)細(xì)膩，精良，而且全是軟包，軟包手感適中；安全配置很高，底盤扎實(shí)穩(wěn)健。
缺點(diǎn)：這個(gè)必須說了，可能大家多少有點(diǎn)了解了，那就是4AT變速箱換擋頓挫感很大，引影到動(dòng)力不足，懸掛的舒適性在中等吧。
外觀：就是看中了外觀才買的，前后都顯大氣，車身流線型條紋很棒，波爾多紅又增添了溫馨的一面。
內(nèi)飾：很合我的
空間：內(nèi)部空間個(gè)人認(rèn)為還過的去，算是比較好的家庭型用車了，后背箱空間大，挺能裝東西的。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力算不上是多么的澎湃強(qiáng)勁，主要還是上下班代步，夠用就好。在目前來足夠普通家用了，我們要的是安全，而不是賽車。
操控：
操控不錯(cuò)。方向精準(zhǔn)。
油耗：剛接車油耗在14個(gè)左右，開一周后降到11了，現(xiàn)在兩個(gè)月的時(shí)間，油耗一直控制在8.6左右，因?yàn)槲疑习嗨姆种辉谑袇^(qū)，四分之三在郊區(qū)，跑高速，所以油耗適中。
舒適：這款車舒適性不錯(cuò)，坐久了都不感覺累。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無疑問，外觀的回頭率確實(shí)非常高，很有氣場，有很強(qiáng)烈的藝術(shù)氣息。內(nèi)飾設(shè)計(jì)細(xì)膩，精良，而且全是軟包，軟包手感適中；安全配置很高，底盤扎實(shí)穩(wěn)健。
缺點(diǎn)：空調(diào)壓縮機(jī)在我這地方很不夠用，只能說制冷效果很差，35度以上空調(diào)半小時(shí)之內(nèi)根本降不下來，變速箱陳舊，油耗有點(diǎn)高了。
外觀：漂亮
內(nèi)飾：參照第一條吧，內(nèi)飾確實(shí)是最滿意的一點(diǎn)。
空間：還行吧，緊湊車，不能要求太高。
配置：：一份價(jià)錢一份貨，總之滿意
動(dòng)力：舍得給油也一點(diǎn)不肉，低轉(zhuǎn)速動(dòng)力一般，夠用而已，高轉(zhuǎn)速有驚喜
操控：
操控相當(dāng)不錯(cuò)
油耗：比美系省油比日韓費(fèi)油；
舒適：挺舒服的，這大半年來越來越順。
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