東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致308
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標(biāo)致308
(該車系評(píng)分高于76%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
用料厚道（764）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（563）+1 底盤扎實(shí)（403）+1 工藝不錯(cuò)（391）+1 優(yōu)惠大很值（345）+1 外觀好看（322）+1 舒適穩(wěn)定（303）+1 空間不小吧（298）+1 外觀漂亮（73）+1缺點(diǎn)：
油老虎（3246）+1 底盤低燒機(jī)油（1395）+1 不太好看（762）+1 空間�。�389）+1 零配件太貴（275）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.59萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程19500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾
缺點(diǎn)：1.6 MT 空調(diào)不給力，在室溫超過(guò)40度的天氣，在室外停放一小時(shí)，空調(diào)制冷速度相對(duì)其他車還是稍不足。
外觀：同級(jí)別不算出色，但完全夠用。
內(nèi)飾：發(fā)動(dòng)機(jī)老,動(dòng)力不足
空間：換檔的時(shí)候頓挫感明顯
配置：偏高點(diǎn)
動(dòng)力：座椅包裹性好，很厚實(shí)，曾經(jīng)連續(xù)開(kāi)了6小時(shí)，也沒(méi)明顯的不適，前檔超級(jí)給力，抬頭就是天，駕駛感受非常棒
操控：
外觀大氣，個(gè)性，明快，給人過(guò)目不忘的感覺(jué)
油耗：不夠時(shí)尚,材料比較考究
舒適：就外形及做工而言，值這個(gè)價(jià)位。但相比與配置，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)而言，這個(gè)價(jià)格稍微貴了些。
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格10.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，操控，隔音。
缺點(diǎn)：空調(diào)效果差，低扭較差。
外觀：勉強(qiáng)將就
內(nèi)飾：1.6 MT的車，不知道是我技術(shù)肉，還是娘胎里的問(wèn)題，起步被秒殺。但是到了80KM/H的時(shí)候，稍給油門，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始發(fā)力，速度感立即體現(xiàn)。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，完全對(duì)的起標(biāo)致地盤的運(yùn)動(dòng)基因。
配置：我才開(kāi)了200+公里，行車電腦顯示是12.++...這不是真的！過(guò)了磨合期應(yīng)該好點(diǎn)，這個(gè)跟車重有關(guān)的，308應(yīng)該是1.38T重，日韓系車省油，因?yàn)檩p��！那個(gè)視頻還記得，思域？追尾自己翻了 - -# 油耗還跟駕駛習(xí)慣有關(guān)，減少起步，空擋滑行等！還有就是保養(yǎng)了，你保養(yǎng)得好，發(fā)動(dòng)機(jī)不積碳，輪胎氣壓充足，不帶不必要的物品都能達(dá)到省油的目的！關(guān)鍵看什么人開(kāi)了.
動(dòng)力：隔音效果很好，座椅也滿軟的，頭枕太靠后比較難靠到
操控：
外觀這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，記得測(cè)試員說(shuō)過(guò),這車的辨識(shí)度很高。對(duì)它就是辨識(shí)度很高，也僅僅是辨識(shí)度很高。。好看與否真的是與個(gè)人的眼光有關(guān)系。
油耗：做工細(xì)致 不低于日系
舒適：選擇308的一大因素，當(dāng)初就是被巨大的優(yōu)惠吸引的，合資車中性價(jià)比杠杠的
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾、動(dòng)力
缺點(diǎn)：油耗高了，我在市區(qū)100塊錢的油只能跑110公里。我的車是手動(dòng)的。我看論壇大部分人都是10個(gè)油左右。傷不起啊，開(kāi)了2000公里以后，夏天在下雨或是天氣潮濕的時(shí)候，車子剛啟動(dòng)，剎車有響聲，開(kāi)一會(huì)就不響了。剛開(kāi)始不適應(yīng)，現(xiàn)在沒(méi)感覺(jué)了，習(xí)慣成自然了，不響反而不適應(yīng)了，呵呵
外觀：前排駕駛位按照正常坐姿，頭部有一拳的間距，本人180cm身高。副駕駛不能調(diào)整高低是個(gè)遺憾。平時(shí)都是一個(gè)人在跑，后排不坐人，據(jù)坐過(guò)車后排的朋友講，夠用。
內(nèi)飾：1.6動(dòng)力起步較肉，跑起來(lái)后還可以
空間：操控我覺(jué)得方向盤挺好用，圈不算大，而且指向性非常好。有一點(diǎn)不好，剎車感覺(jué)不是那么靈，因?yàn)檫@我還弱弱的追過(guò)一次408的尾，所以到現(xiàn)在我都不愿意跟在408的后邊，陰影啊。離合高，適應(yīng)了以后也沒(méi)什么感覺(jué)。最開(kāi)始的時(shí)候我覺(jué)得我的車上3檔的時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)勁，也不知道是手法的原因還是怎么的，后來(lái)掛檔就平順多了，現(xiàn)在妥妥的，就是掛檔的時(shí)候檔把的行程比有的車要長(zhǎng)。
配置：目前7.5的油耗。不是很滿意，不過(guò)車子1.36噸，平均重量油耗算下來(lái)估計(jì)比大眾的很多車都省油，如果這個(gè)車都是普遍7個(gè)油以內(nèi)，其他汽車怕是賣不掉哦。還有我總結(jié)出來(lái)油耗跟性格和不同時(shí)段的心情，情緒有很大的關(guān)系。
動(dòng)力：避震感覺(jué)偏硬，過(guò)減速帶時(shí)感覺(jué)明顯，但也不至于硬到不可接受。
操控：
我們都是外觀控,買這車的第一個(gè)理由應(yīng)該就是外型了,很適合年輕人的外型,而且很運(yùn)動(dòng),我想這一點(diǎn)大部分的年輕人都應(yīng)該適合，運(yùn)動(dòng)型轎跑就是這樣，后屁股能弄個(gè)排氣雙出就更霸氣了，想改雙排氣但是后杠的下裙沒(méi)有配套的怕改不好一直沒(méi)有操作
油耗：中控是搪塑工藝的軟性材質(zhì)，摸著很有質(zhì)感，做工很精致，比同等級(jí)車好很多。
舒適：在合資車中性價(jià)比還可以
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購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程20936公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾、動(dòng)力
缺點(diǎn)：配置相對(duì)德系，美系落后太多了。ESP和牽引力控制都沒(méi)有。做工相對(duì)307提高了不少。但有些配置縮水了。比如制動(dòng)落鎖關(guān)窗，空調(diào)沒(méi)有307的涼。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然技術(shù)成熟后期保養(yǎng)費(fèi)用低。但是只看參數(shù)就吸引不了人。308的離地間隙比較低才120.不適合在郊外跑爛路。跑市區(qū)又太費(fèi)油。跑長(zhǎng)途才是小8的強(qiáng)項(xiàng)。
外觀：空間小了點(diǎn)，但是足夠我家用
內(nèi)飾：講到動(dòng)力，只能夠用，2500+換擋，扭矩輸出很高，車重導(dǎo)致低扭表現(xiàn)不佳，高速行使信心十足，180車身穩(wěn)當(dāng)，法國(guó)佬的板車不是蓋的
空間：過(guò)彎非常的準(zhǔn)，懸掛調(diào)教協(xié)調(diào)，操控非常的線性，感覺(jué)很有自信感！
配置：還在接受的范圍內(nèi)，經(jīng)過(guò)二保以后不知道為什么比首保的時(shí)候多了0.4個(gè)油耗，不知道是不是和駕駛習(xí)慣有關(guān)。
動(dòng)力：座椅絕對(duì)舒服，包裹的很緊
操控：
除了外觀，別的一無(wú)事處
油耗：個(gè)人感覺(jué)可以比的上17.8W的車了，內(nèi)飾也是我選小八的原因之一
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購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格11.19萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾、動(dòng)力
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)老,動(dòng)力不足,油耗高
外觀：這個(gè)價(jià)位還行，夠用
內(nèi)飾：高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)去就是爽，一腳油門4千轉(zhuǎn)那感覺(jué)比起大眾1.6的好多了。
空間：由于2012款308是機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向，所以轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，方向盤感覺(jué)不到虛位。底盤比較扎實(shí)，過(guò)彎側(cè)傾中規(guī)中矩。
配置：油耗一般般，不多不少
動(dòng)力：一般，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大
操控：
外觀大氣，個(gè)性，明快，給人過(guò)目不忘的感覺(jué)
油耗：308內(nèi)飾是我認(rèn)為比較突出的優(yōu)點(diǎn)了，做工比較精致，大面積使用軟質(zhì)材料，觸摸手感很不錯(cuò)。308的儀表、音響、儲(chǔ)物格等簡(jiǎn)約、實(shí)用。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾大
缺點(diǎn)：油耗。真心的不怎么省油！
外觀：乘坐空間一般，后備廂不錯(cuò)
內(nèi)飾：這款服役已經(jīng)10年以上的1.6排量動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)力方面就沒(méi)什么可以稱贊的了，之前的307就是這款發(fā)動(dòng)機(jī)，作為307的改進(jìn)版本車型308自燃也是繼續(xù)沿用了這套動(dòng)力系統(tǒng)，日常駕駛中的加速性能很一般，油耗控制也不是很理想，好在這套動(dòng)力總成質(zhì)量穩(wěn)定性不錯(cuò)，比較皮實(shí)耐用。之前有一位朋友的307開(kāi)了有8年以上了，但是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱從未出過(guò)任何故障，當(dāng)時(shí)也這是覺(jué)得這套動(dòng)力系統(tǒng)的皮實(shí)可靠，所以也成為了我選擇標(biāo)致308的一個(gè)重要原因。
空間：過(guò)減速帶的時(shí)候不如寶來(lái)
配置：油耗在同級(jí)別車內(nèi)油耗偏高，估計(jì)和這車太重有關(guān)，畢竟1。3噸多
動(dòng)力：座椅包裹性很好，很舒服。后排空間緊湊了點(diǎn)。
操控：
不錯(cuò)
油耗：內(nèi)飾湊合，不算差，但經(jīng)過(guò)烈日暴曬后，前臺(tái)散發(fā)出的有毒氣體，一年也沒(méi)有消散去。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.89萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1227公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾大
缺點(diǎn)：空調(diào)不給力，只能說(shuō)夠用。前大燈黑色塑料有烤熔，這個(gè)屬于質(zhì)量問(wèn)題，但東標(biāo)的處理方式令我不是很滿意。
外觀：小八的前擋玻璃大，視野開(kāi)闊，車窗總體面積大，坐在里面不覺(jué)壓抑；前排空間大，后排左右寬度不錯(cuò)，前后一般，后排坐三個(gè)大人不擠，空間總體不錯(cuò)！
內(nèi)飾：1.6的車?yán)?.4噸的車身。能好到哪去？但是穩(wěn)定性是這車最大優(yōu)點(diǎn)。我不要新技術(shù)，只求穩(wěn)定
空間：還不錯(cuò)。
配置：綜合油耗偏高于其他品牌1.6排量車型，車輛自重偏重，造成油耗偏高
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，沒(méi)開(kāi)過(guò)太好的車子，目前來(lái)說(shuō)，同級(jí)別的車主坐過(guò)以后都表示不錯(cuò)。
操控：
外觀沒(méi)的說(shuō)，很大氣，我的又是個(gè)銀色的車，很耐臟，對(duì)于不勤于洗車的同志們真是福音��！我洗車的頻率是每月一次。
油耗：黑內(nèi)高上大，具有一般科技感，
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格10.49萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2757公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾非常精致，做工用料都不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：:車轉(zhuǎn)速到3000以上噪音還是有點(diǎn)大的,但能接受;有異響,轉(zhuǎn)向和剎車都有！
外觀：空間很大，調(diào)整好座位，后排2拳有余，座5個(gè)人搓搓有余，后備容積表現(xiàn)極佳
內(nèi)飾：不開(kāi)空調(diào)1.6手動(dòng)還是動(dòng)力不錯(cuò)，開(kāi)空調(diào)后起步動(dòng)力下降明顯。
空間：一次跑小長(zhǎng)途的時(shí)候走的黃河大壩，那個(gè)九曲十八道彎兒啊，體會(huì)了一把彎道王的感覺(jué)，真是很穩(wěn)，完全沒(méi)壓力��！當(dāng)然老公的車速也有限。
配置：車子重，轉(zhuǎn)速高，油耗自然就高了，實(shí)在沒(méi)辦法。但是要油耗低的低的話勻速駕駛油耗是會(huì)降下來(lái)的。
動(dòng)力：長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車腰部比較累，過(guò)彎過(guò)坎都不錯(cuò)。
操控：
漂亮、個(gè)性，很喜歡，家人很喜歡，最重要的是LD很喜歡！尾燈造型搶眼！
油耗：內(nèi)飾是我對(duì)比幾款價(jià)位相等的車型，該內(nèi)飾在同款車型基本數(shù)一數(shù)二的出色
舒適：價(jià)格合理，在同類型車中也算有優(yōu)勢(shì)，綜合來(lái)說(shuō)還是值得購(gòu)買。
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格10.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾絕對(duì)算是同級(jí)別車?yán)镒畎舻?/span>
外觀：后排中間突出，坐三人擁擠
內(nèi)飾：只要舍得給油不會(huì)令你失望的
空間：308的操控很舒服，方向盤指向很準(zhǔn)，我曾經(jīng)60邁的速度直角拐彎，很爽，車子穩(wěn)重不會(huì)有飄的感覺(jué)。操控在跑高速的時(shí)候最能顯示了，方向盤在高速表現(xiàn)依然很穩(wěn)，略低的車底盤讓車子跑起高速來(lái)不會(huì)輸給B級(jí)車。
配置：還可以。
動(dòng)力：還算不錯(cuò)了，我182身高，坐在駕駛席，調(diào)整好以后，頭部有不到一拳的空間。其他各個(gè)座位也還不錯(cuò)，家人坐里面沒(méi)覺(jué)得擠。
操控：
完全可以用時(shí)尚來(lái)形容，更加適合年輕的車主，車前后看上去都非常亮眼。前面有夸張的大嘴，犀利的大燈，引擎蓋上那幾道層次分明的線條襯托出全新立體獅標(biāo)顯得非常威風(fēng)！后面看那一對(duì)銷魂的尾燈，就足以讓人難以忘懷！側(cè)面線條是軟肋，不太協(xié)調(diào)，前低后翹。
油耗：車家的十三郎說(shuō)，可以和A4和奔馳C級(jí)媲美。我感受了下奧迪A4，做工方面確實(shí)差不多哦，可能有點(diǎn)吹牛成份吧。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.82萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾絕對(duì)算是同級(jí)別車?yán)镒畎舻?/span>
缺點(diǎn)：空調(diào)不給力�。∮秃钠�
外觀：本人身高170，LP也是小巧玲瓏，所以308的空間已經(jīng)完全夠用的了，后排空間也還不錯(cuò)，我坐上去膝蓋離前排座椅后背還有兩拳距離。后背箱空間感覺(jué)真的夠大了，回老家的時(shí)候可以帶好多的家鄉(xiāng)特產(chǎn)，想象老媽會(huì)把它塞滿的。
內(nèi)飾：1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)老，但技術(shù)很成熟，維修保養(yǎng)都方便，且久經(jīng)考驗(yàn)。
空間：指向精準(zhǔn)，指哪打哪，高速行使得易于扎實(shí)的底盤，扭力梁懸架法國(guó)佬的強(qiáng)項(xiàng)，試過(guò)180碼，方向盤無(wú)明顯抖動(dòng)，操控系數(shù)同級(jí)別數(shù)一數(shù)二
配置：因?yàn)槎际墙紖^(qū)和山路比較多，油耗還可以，至今43000公里，油耗6.5左右，均速35km，偶爾開(kāi)開(kāi)空調(diào)（制冷太差還不如自然風(fēng)給力）！
動(dòng)力：舒適性還不錯(cuò)
操控：
大嘴加尾燈亮點(diǎn)，總體感覺(jué)相當(dāng)漂亮，308是標(biāo)致其他幾款國(guó)產(chǎn)中尾部加得最好看的了
油耗：用料實(shí)在，漂亮精致，新車無(wú)異味,。
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