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標致308
(該車系評分高于76%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格12.19萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛
缺點：開空調(diào)后，動力略顯不足。
外觀：有點小個性，屁股好看，尾燈好看
內(nèi)飾：308的優(yōu)勢之一，用料很厚道，缺德的是只有頂配才有真皮座椅，后加的真皮座椅不僅沒有原裝的好，4S還要價好幾千塊。另外行車電腦還是英文的，有點無語！
空間：308車空間夠用吧，前排座椅包裹感比較強，后排空間也基本夠用。而且車寬度也超過了1800，后排坐3個人也不會太擁擠。后備箱空間也足夠大。作為還沒結婚的但是青年，這車空間做夠用了。
動力：2.0手動的動力自然不言而喻，一檔起步較1.6手動同車型有明顯快,2檔轉3檔以后，由于扭矩較大,3檔提速很快30-80碼瞬間提速平路超車很爽。再上4檔到5檔，提速很有力道。5檔上90碼以后，高速提到120,能明顯感覺其動力輸出的強勁。
操控：
過彎很平穩(wěn)，操控性能佳。剎車比較好使，急剎車也讓人特別容易掌控。其實，對於手動檔來說，操控起來，相比自動檔，還是會比較麻煩。
油耗：一般般，9到10個油之間，同級車中還算可以。
舒適：前面說過的，減震與燥音，都是這車我最滿意的，因為試過上面所說的同事的車型，試駕后的感覺都比不過我的車，哈哈。贊一個~
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購買時間2012年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：暴力駕駛，當然是操控了。一點都不拖泥帶水。140跑諸永。一點壓力都沒有。
缺點：油耗啊不低不說還得必須97號不然就得勤洗化油器
外觀：其采用了新一代的標致家族臉譜設計，中網(wǎng)略微縮小加上鍍鉻裝飾，非常大氣。而308的引擎蓋線條與408如出一轍，浮雕感很強。而全系標配的霧燈給動感的前臉又增添了犀利的一筆。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，軟所料材質(zhì)，手感好。
空間：空間寬度還可以，前后軸距小一點，前面座椅往后移一些后面腿部空間就變成擁擠
動力：強勁，很不錯，2.0L發(fā)動機最大功率為108kw/6000rpm，最大扭矩為200Nm/4000rpm，在同級別當中屬于主流水準。據(jù)說2.0非渦輪增壓里面世界排名前三，真不是吹的。
操控：
地盤穩(wěn)，操控很好，開車的時候很有信心，開了其他差不多價位的車，感覺還是自己的最舒服。
油耗：一般般，9到10個油之間，同級車中還算可以。
舒適：座椅包裹性不錯，后排沒做過，不過經(jīng)常滿載，后排不是特胖特壯的話，應該也還可以。前擋風玻璃大，視野非常好，以至于開別人的車都不適應。隔音沒覺得有宣稱的那么好，尤其發(fā)動機聲音越來越大，下次保養(yǎng)換個好點的機油試試。
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購買時間2012年02月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.29萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾
缺點：：綜合油耗超出預期。。。。綜合油耗高達13升。。。悲催。
外觀：霸氣！獅子鯊魚大嘴，我的最愛！整體造型還不錯，要是說有不滿意的，那可能就是從后側方來欣賞我的小獅子了，缺少點東方的美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面這個確實需要提升，相對來講，有精致的地方也有粗糙的地方。整體來說，還算馬馬虎虎過得去。畢竟她是一款家用車。真想追求豪華的內(nèi)飾，那就別找她了。
空間：空間總體感覺還是比較大的，我184的個子駕駛時都不覺得頂頭，唯一不足的是后排稍微有點小，個字稍微高點的都會頂腿
配置：從我當時的價位來說，有些貴，不過這個車實際我個人沒花那么多錢，公司出了一部分�，F(xiàn)在看小獅子的成交價格，是真的值得出手把小獅子帶走的。
動力：：起步時候比較慢，速度起來之后還不錯，就有點像小獅子了，超車什么的都比較輕松
操控：
底片扎實，日常使用、國道、高速正常超車變線表現(xiàn)不錯、起步動力很足。
油耗：現(xiàn)在1000多公里的平均油耗9.2，希望能有更好的表現(xiàn)。
舒適：我的是真皮座椅，舒適性還是非常ok的，后排有扶手箱，可以打開，平時家人朋友坐在后排，無論從空間還是其他方面來說，308對于我，足夠了。
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購買時間2012年03月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格13.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛
缺點：變速箱太老了，頓挫感明顯
外觀：小8的外觀還是很不錯的！前面特別滿意，后面的車尾燈也特別，但是后面也有硬傷，就是這車的屁股看起來總有點怪怪的。
內(nèi)飾：大部分的搪塑工藝，摸起來很軟，可以有效防止碰傷，同級車里面的佼佼者（好多同級車感覺是硬塑料的)；四門軍刀，形象鮮明，儀表板運動感強。
空間：同級別中算上中上游的水平，能滿足我的家庭需求
配置：這車性價比當然不能跟日系車比。
動力：308的動力就像一個老婦人，毫無縛雞之力，別說讓喜愛運動風的年輕人大跌眼鏡，就是對我們這些生意人來講，308的4檔老化的變速箱和發(fā)動機跑高速也讓我們無比失望，油門踩到底加速超車也很費力
操控：
指向不錯，手感比較輕快，懸掛有點爛，過個溝溝坎坎的吱吱呀呀的
油耗：平時都是上下班的，加上停紅綠燈，油耗沒有低過12的。還好我還有一只“赤兔馬”雅馬哈的天戟可以換著騎，因為不騎放太久的話兩部車其中一部肯定會壞！而且在家附近還是騎“小馬”的比較方便，畢竟JY不像一線城市道路那么寬。
舒適：乘坐很舒適，前擋視野非常寬闊，隔音效果比較好，發(fā)動機噪聲相對較小，自己又做了隔音更靜了。
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購買時間2011年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.40萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程19500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力還行，但變速箱是4AT的，換擋時頓挫感嚴重，如果轉速保持在2200轉左右頓挫感會減輕很多
缺點：4at 油耗
外觀：小8的外觀還是很不錯的！前面特別滿意，后面的車尾燈也特別，但是后面也有硬傷，就是這車的屁股看起來總有點怪怪的。
內(nèi)飾：大部分的搪塑工藝，摸起來很軟，可以有效防止碰傷，同級車里面的佼佼者（好多同級車感覺是硬塑料的)；四門軍刀，形象鮮明，儀表板運動感強。
空間：頭部和前排空間挺好的，坐姿也挺高的，就是后排空間不足，wsm設計的時候不向后備箱在要點空間了。儲物空間也算多了，后備箱比較大
配置：這車性價比當然不能跟日系車比。
動力：2.0的發(fā)動機，動力還行，80邁前還算隨性，比較線性
操控：
指向不錯，手感比較輕快，懸掛有點爛，過個溝溝坎坎的吱吱呀呀的
油耗：平時都是上下班的，加上停紅綠燈，油耗沒有低過12的。還好我還有一只“赤兔馬”雅馬哈的天戟可以換著騎，因為不騎放太久的話兩部車其中一部肯定會壞！而且在家附近還是騎“小馬”的比較方便，畢竟JY不像一線城市道路那么寬。
舒適：座椅感覺有點薄，坐姿太正，隔音好像還行，就是車基本有4年了，味道還有
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格11.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實耐操，比較省心
缺點：前臉太低。讓人蛋疼的空調(diào)系統(tǒng)和時刻都為我加熱的暖風水箱。
外觀：其采用了新一代的標致家族臉譜設計，中網(wǎng)略微縮小加上鍍鉻裝飾，非常大氣。而308的引擎蓋線條與408如出一轍，浮雕感很強。而全系標配的霧燈給動感的前臉又增添了犀利的一筆。
內(nèi)飾：漂亮的內(nèi)飾，中控較緊湊，布局很有個性，值得稱贊，各種置物槽，空間很豐富，內(nèi)飾上述同等車型當中，是最棒的~
空間：前排很寬敞，后排一般，如果不是特殊身材的話應該夠用。經(jīng)常滿載，也沒聽說多擠。
動力：沒開過100以上，感覺油門沒有想象中有力，可能是因為變速箱的關系，另外也沒開過3000轉以上。動力基本能夠用，配合這個車。
操控：
過彎很平穩(wěn)，操控性能佳。剎車比較好使，急剎車也讓人特別容易掌控。其實，對於手動檔來說，操控起來，相比自動檔，還是會比較麻煩。
油耗：目前均速27，行程一萬二，綜合油耗7.9，一直加97號，感覺還是挺滿意的
舒適：前面說過的，減震與燥音，都是這車我最滿意的，因為試過上面所說的同事的車型，試駕后的感覺都比不過我的車，哈哈。贊一個~
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購買時間2011年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.19萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：前排空間不錯
缺點：雖說動力好，但是那4檔變速箱有點OUT，而且在加速換檔時有明顯頓挫感。這令我覺得有點不滿意！
外觀：小8的外觀還是很不錯的！前面特別滿意，后面的車尾燈也特別，但是后面也有硬傷，就是這車的屁股看起來總有點怪怪的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的料絕對是一流的，各方面都做到“極致”。特別得說一下的是副駕駛座前面的儲物格在開冷氣時可以當冰箱用，很不錯！效果杠杠的！
空間：空間很滿意
配置：這車性價比當然不能跟日系車比。
動力：2.0的動力絕對是可以的，就是起步的時候有點肉，很多人都在說這個問題，也有老司機說可以手動掛檔避免這個問題。但是比較少用手動的，所以這個問題還是比較頭疼的！還是面對現(xiàn)實吧！
操控：
這個沒得說 轉向精準 開起來簡單
油耗：平時都是上下班的，加上停紅綠燈，油耗沒有低過12的。還好我還有一只“赤兔馬”雅馬哈的天戟可以換著騎，因為不騎放太久的話兩部車其中一部肯定會壞！而且在家附近還是騎“小馬”的比較方便，畢竟JY不像一線城市道路那么寬。
舒適：材質(zhì)太差，車內(nèi)異味太大，夏天小孩和孕婦最好別上車。。。
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購買時間2012年08月
購買地點陜西 漢中
裸車價格11.49萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛
缺點：油耗太高
外觀：有點小個性，屁股好看，尾燈好看
內(nèi)飾：標致308的淺色內(nèi)飾，看著很溫馨，搭配整個車內(nèi)空間也很協(xié)調(diào)。儀表盤的設計，很有點味道，感覺有點象炮筒。嘿嘿！確實很有個性。方向盤，話說是真皮的，握起來確實感覺不一樣，很舒服。308的內(nèi)飾做工還是挺用心的。
空間：作為緊湊車型，空間相比408來說，顯得小，2612的軸距就擺在那，不過本人個子不太大，對于前排后排的空間，都還是比較讓人容易接受的。而如果是身高在180以上個子的，估計就夠嗆了~主駕駛位會后退很多，導致主駕駛后排空間嚴重不足，無法坐人啊~
動力：深圳夠用了，也開不到多快的
操控：
過彎很平穩(wěn)，操控性能佳。剎車比較好使，急剎車也讓人特別容易掌控。其實，對於手動檔來說，操控起來，相比自動檔，還是會比較麻煩。
舒適：相當不錯，法系車的濾震是讓人喜歡乘坐的原因之一，只要不是特大坑，懸掛都能很好地過濾零碎震動，即便是過減速帶也不讓人覺得生硬。有一種形容法系車濾震的說法是長有肉墊的貓爪，這感覺在308上已經(jīng)能展現(xiàn)到幾分。
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購買時間2012年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.40萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程9990公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾好，外觀也好，慢慢地感覺到了人車合一
缺點：油耗有點高，側面有不是很協(xié)調(diào)，大燈起霧。
外觀：雖然外觀比307有進步，不過側面還是不怎么協(xié)調(diào)。尾部的LED燈帶晚上很漂亮，大嘴很性感呵呵。
內(nèi)飾：308的內(nèi)飾就更沒得挑剔了，特別是風尚版的，同價位的車很難有出其左右的。
空間：前排空間充足，后排腿部空間一般，后排中間有點擠，頭部空間足夠。后備箱空間滿足日常家用。
動力：2.0動力真心不錯告訴超車降檔提速十分迅速，發(fā)動機聲音還十分悅耳
操控：
底盤很穩(wěn)，方向盤手感偏重，高速行駛時不發(fā)飄，讓人感覺很有信心。
油耗：自己比較滿意，由于常跑長途，現(xiàn)在平均油耗7.8.如果常在市里油耗要高些了，我2.0MT大概在9個左右，這個排量應該算不錯的了，有些車友反應車有些費油，我感覺是個人的原因吧，主要還是和個人駕駛習慣和路況有關系，只要你了解什么是高轉速發(fā)動機，什么時機換檔，也會明白怎么才能省油。
舒適：乘座舒適性不錯，底盤比較扎實，可能由于懸掛調(diào)校的原因，過坎的時候還是感覺有些明顯的，當然這個價位的車子，也可以了
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購買時間2012年05月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格10.59萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：剎車，精準不需要大力剎車，輕點就有，當然特殊情況除外。
缺點：空調(diào)功率太小，制冷效果慢，底盤低，油耗偏高，
外觀：雖然后備箱在某個角度看還是會有些不協(xié)調(diào)，不過可以忽略了，至少尾燈很驚艷（前大燈連透鏡都沒，這個是不太厚道的）。
內(nèi)飾：308的優(yōu)勢之一，用料很厚道，缺德的是只有頂配才有真皮座椅，后加的真皮座椅不僅沒有原裝的好，4S還要價好幾千塊。另外行車電腦還是英文的，有點無語！
空間：在這個價位中空間夠用，要是追求的太多也不符合308的設計理念了，他哥哥408在空間上是個不錯的選擇。
動力：我的是2.0MT，傳說是和寶馬公司一起研發(fā)的發(fā)動機，這3萬公里了沒在那里提過鏈子，
操控：
液壓助力讓方向盤手感扎實，不飄，指向也精準，感覺非常好
油耗：油耗變化很大，剛做完首保的時候，油耗基本到6了。后來不管怎么想辦法，反正越來越高，現(xiàn)在掛個3檔，開40，轉速1600，能上11個。這還是手動啊。不過有同事世嘉12個保底，心里也平衡了。
舒適：308的地盤調(diào)教還是很好的，比較偏軟，偏舒適，但是又不失操縱性。
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