東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致308
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標(biāo)致308
(該車系評分高于77%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
用料厚道（764）+1 內(nèi)飾不錯（563）+1 底盤扎實(shí)（403）+1 工藝不錯（391）+1 優(yōu)惠大很值（345）+1 外觀好看（322）+1 舒適穩(wěn)定（303）+1 空間不小吧（298）+1 外觀漂亮（73）+1缺點(diǎn)：
油老虎（3246）+1 底盤低燒機(jī)油（1395）+1 不太好看（762）+1 空間�。�389）+1 零配件太貴（275）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：暴力駕駛，當(dāng)然是操控了。一點(diǎn)都不拖泥帶水。140跑諸永。一點(diǎn)壓力都沒有。
缺點(diǎn)：油耗啊不低不說還得必須97號不然就得勤洗化油器
外觀：其采用了新一代的標(biāo)致家族臉譜設(shè)計(jì)，中網(wǎng)略微縮小加上鍍鉻裝飾，非常大氣。而308的引擎蓋線條與408如出一轍，浮雕感很強(qiáng)。而全系標(biāo)配的霧燈給動感的前臉又增添了犀利的一筆。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，軟所料材質(zhì)，手感好。
空間：空間寬度還可以，前后軸距小一點(diǎn)，前面座椅往后移一些后面腿部空間就變成擁擠
動力：強(qiáng)勁，很不錯，2.0L發(fā)動機(jī)最大功率為108kw/6000rpm，最大扭矩為200Nm/4000rpm，在同級別當(dāng)中屬于主流水準(zhǔn)。據(jù)說2.0非渦輪增壓里面世界排名前三，真不是吹的。
操控：
地盤穩(wěn)，操控很好，開車的時(shí)候很有信心，開了其他差不多價(jià)位的車，感覺還是自己的最舒服。
油耗：一般般，9到10個油之間，同級車中還算可以。
舒適：座椅包裹性不錯，后排沒做過，不過經(jīng)常滿載，后排不是特胖特壯的話，應(yīng)該也還可以。前擋風(fēng)玻璃大，視野非常好，以至于開別人的車都不適應(yīng)。隔音沒覺得有宣稱的那么好，尤其發(fā)動機(jī)聲音越來越大，下次保養(yǎng)換個好點(diǎn)的機(jī)油試試。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)耐操，比較省心
缺點(diǎn)：前臉太低。讓人蛋疼的空調(diào)系統(tǒng)和時(shí)刻都為我加熱的暖風(fēng)水箱。
外觀：其采用了新一代的標(biāo)致家族臉譜設(shè)計(jì)，中網(wǎng)略微縮小加上鍍鉻裝飾，非常大氣。而308的引擎蓋線條與408如出一轍，浮雕感很強(qiáng)。而全系標(biāo)配的霧燈給動感的前臉又增添了犀利的一筆。
內(nèi)飾：漂亮的內(nèi)飾，中控較緊湊，布局很有個性，值得稱贊，各種置物槽，空間很豐富，內(nèi)飾上述同等車型當(dāng)中，是最棒的~
空間：前排很寬敞，后排一般，如果不是特殊身材的話應(yīng)該夠用。經(jīng)常滿載，也沒聽說多擠。
動力：沒開過100以上，感覺油門沒有想象中有力，可能是因?yàn)樽兯傧涞年P(guān)系，另外也沒開過3000轉(zhuǎn)以上。動力基本能夠用，配合這個車。
操控：
過彎很平穩(wěn)，操控性能佳。剎車比較好使，急剎車也讓人特別容易掌控。其實(shí)，對於手動檔來說，操控起來，相比自動檔，還是會比較麻煩。
油耗：目前均速27，行程一萬二，綜合油耗7.9，一直加97號，感覺還是挺滿意的
舒適：前面說過的，減震與燥音，都是這車我最滿意的，因?yàn)樵囘^上面所說的同事的車型，試駕后的感覺都比不過我的車，哈哈。贊一個~
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.40萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程9990公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾好，外觀也好，慢慢地感覺到了人車合一
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，側(cè)面有不是很協(xié)調(diào)，大燈起霧。
外觀：雖然外觀比307有進(jìn)步，不過側(cè)面還是不怎么協(xié)調(diào)。尾部的LED燈帶晚上很漂亮，大嘴很性感呵呵。
內(nèi)飾：308的內(nèi)飾就更沒得挑剔了，特別是風(fēng)尚版的，同價(jià)位的車很難有出其左右的。
空間：前排空間充足，后排腿部空間一般，后排中間有點(diǎn)擠，頭部空間足夠。后備箱空間滿足日常家用。
動力：2.0動力真心不錯告訴超車降檔提速十分迅速，發(fā)動機(jī)聲音還十分悅耳
操控：
底盤很穩(wěn)，方向盤手感偏重，高速行駛時(shí)不發(fā)飄，讓人感覺很有信心。
油耗：自己比較滿意，由于常跑長途，現(xiàn)在平均油耗7.8.如果常在市里油耗要高些了，我2.0MT大概在9個左右，這個排量應(yīng)該算不錯的了，有些車友反應(yīng)車有些費(fèi)油，我感覺是個人的原因吧，主要還是和個人駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)系，只要你了解什么是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，什么時(shí)機(jī)換檔，也會明白怎么才能省油。
舒適：乘座舒適性不錯，底盤比較扎實(shí)，可能由于懸掛調(diào)校的原因，過坎的時(shí)候還是感覺有些明顯的，當(dāng)然這個價(jià)位的車子，也可以了
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力充沛
缺點(diǎn)：油耗太高
外觀：有點(diǎn)小個性，屁股好看，尾燈好看
內(nèi)飾：標(biāo)致308的淺色內(nèi)飾，看著很溫馨，搭配整個車內(nèi)空間也很協(xié)調(diào)。儀表盤的設(shè)計(jì)，很有點(diǎn)味道，感覺有點(diǎn)象炮筒。嘿嘿！確實(shí)很有個性。方向盤，話說是真皮的，握起來確實(shí)感覺不一樣，很舒服。308的內(nèi)飾做工還是挺用心的。
空間：作為緊湊車型，空間相比408來說，顯得小，2612的軸距就擺在那，不過本人個子不太大，對于前排后排的空間，都還是比較讓人容易接受的。而如果是身高在180以上個子的，估計(jì)就夠嗆了~主駕駛位會后退很多，導(dǎo)致主駕駛后排空間嚴(yán)重不足，無法坐人啊~
動力：深圳夠用了，也開不到多快的
操控：
過彎很平穩(wěn)，操控性能佳。剎車比較好使，急剎車也讓人特別容易掌控。其實(shí)，對於手動檔來說，操控起來，相比自動檔，還是會比較麻煩。
舒適：相當(dāng)不錯，法系車的濾震是讓人喜歡乘坐的原因之一，只要不是特大坑，懸掛都能很好地過濾零碎震動，即便是過減速帶也不讓人覺得生硬。有一種形容法系車濾震的說法是長有肉墊的貓爪，這感覺在308上已經(jīng)能展現(xiàn)到幾分。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：剎車，精準(zhǔn)不需要大力剎車，輕點(diǎn)就有，當(dāng)然特殊情況除外。
缺點(diǎn)：空調(diào)功率太小，制冷效果慢，底盤低，油耗偏高，
外觀：雖然后備箱在某個角度看還是會有些不協(xié)調(diào)，不過可以忽略了，至少尾燈很驚艷（前大燈連透鏡都沒，這個是不太厚道的）。
內(nèi)飾：308的優(yōu)勢之一，用料很厚道，缺德的是只有頂配才有真皮座椅，后加的真皮座椅不僅沒有原裝的好，4S還要價(jià)好幾千塊。另外行車電腦還是英文的，有點(diǎn)無語！
空間：在這個價(jià)位中空間夠用，要是追求的太多也不符合308的設(shè)計(jì)理念了，他哥哥408在空間上是個不錯的選擇。
動力：我的是2.0MT，傳說是和寶馬公司一起研發(fā)的發(fā)動機(jī)，這3萬公里了沒在那里提過鏈子，
操控：
液壓助力讓方向盤手感扎實(shí)，不飄，指向也精準(zhǔn)，感覺非常好
油耗：油耗變化很大，剛做完首保的時(shí)候，油耗基本到6了。后來不管怎么想辦法，反正越來越高，現(xiàn)在掛個3檔，開40，轉(zhuǎn)速1600，能上11個。這還是手動啊。不過有同事世嘉12個保底，心里也平衡了。
舒適：308的地盤調(diào)教還是很好的，比較偏軟，偏舒適，但是又不失操縱性。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全、平穩(wěn)、性價(jià)比高
缺點(diǎn)：下高架轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有嗡嗡聲音，以前坐過別人的車好像也有，不知道啥情況，底盤也有點(diǎn)低，120MM，走不平路和上馬路牙子時(shí)總是提心吊膽，膽戰(zhàn)心驚，偶爾磕下心疼啊。
外觀：有點(diǎn)小個性，屁股好看，尾燈好看
內(nèi)飾：漂亮的內(nèi)飾，中控較緊湊，布局很有個性，值得稱贊，各種置物槽，空間很豐富，內(nèi)飾上述同等車型當(dāng)中，是最棒的~
空間：前排空間尚可,后排空間局促.建議180以下身高購買....
動力：深圳夠用了，也開不到多快的
操控：
駕駛視野很開闊，法系車的感覺很好，彎道之王不一定是308，但是將過彎和舒適綜合后的308，感覺更適合家用。車廂隔音效果一流，窗戶關(guān)上內(nèi)部十分安靜。
舒適：隔音效果不錯，高速130碼，里面的音量也不要多大。胎燥也較小。反正我跑高速的時(shí)候，裡面的朋友是睡得很死...說說空調(diào)...我的是2.0的手動。暫時(shí)沒有大家都反應(yīng)的不制冷，或制冷慢的問題。2格就能夠應(yīng)付一般天氣了...還是說蘇州天氣不熱的原因？到夏天再驗(yàn)證。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力杠杠的，內(nèi)飾做工細(xì)致用料厚道
缺點(diǎn)：總體來說對308還是比較滿意的當(dāng)然也有些不舒服的地方。比如后排座椅不能放倒，確實(shí)是一個比較尷尬的地方。車門內(nèi)沒有防撞鋼梁也比較悲劇。
外觀：有點(diǎn)小個性，屁股好看，尾燈好看
內(nèi)飾：同價(jià)位的車?yán)�，�?nèi)飾是最好的，做工是最精致的，
空間：空間，橫向比科魯茲好， 后排比福克斯好。 感覺還挺給力的。
動力：2.0手動的動力自然不言而喻，一檔起步較1.6手動同車型有明顯快,2檔轉(zhuǎn)3檔以后，由于扭矩較大,3檔提速很快30-80碼瞬間提速平路超車很爽。再上4檔到5檔，提速很有力道。5檔上90碼以后，高速提到120,能明顯感覺其動力輸出的強(qiáng)勁。
操控：
操控個人感覺蠻好的，不過我開過的車也不多。
舒適：舒適性還是很好的，打開鑰匙后，有時(shí)候甚至?xí)X著沒打著，隔音特別的好，音響的效果體現(xiàn)的淋漓盡致。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性
外觀：其采用了新一代的標(biāo)致家族臉譜設(shè)計(jì)，中網(wǎng)略微縮小加上鍍鉻裝飾，非常大氣。而308的引擎蓋線條與408如出一轍，浮雕感很強(qiáng)。而全系標(biāo)配的霧燈給動感的前臉又增添了犀利的一筆。
內(nèi)飾：漂亮的內(nèi)飾，中控較緊湊，布局很有個性，值得稱贊，各種置物槽，空間很豐富，內(nèi)飾上述同等車型當(dāng)中，是最棒的~
空間：將就
動力：起步部是很給力，但是后續(xù)動力充足，超車加速還是沒有問題的！
操控：
法國車的操控還是不錯的，指向準(zhǔn)確。
油耗：目前油耗9.2L百公里，均速29，差不多7毛多一公里。有一點(diǎn)偏高，但也還是能夠接受，畢竟車重和排量在那里。希望慢慢的油耗還能降下來。
舒適：懸掛有韌性，屬于偏硬，起伏路面和細(xì)碎的石子路震動過濾的不錯，但是過坑和減速坎的時(shí)候咚咚咚的很響，影響舒適性，胎噪很小，隔音也很滿意，座椅包裹性也不錯。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后座不能放倒
缺點(diǎn)：下高架轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有嗡嗡聲音，以前坐過別人的車好像也有，不知道啥情況，底盤也有點(diǎn)低，120MM，走不平路和上馬路牙子時(shí)總是提心吊膽，膽戰(zhàn)心驚，偶爾磕下心疼啊。
外觀：有點(diǎn)小個性，屁股好看，尾燈好看
內(nèi)飾：標(biāo)致308的淺色內(nèi)飾，看著很溫馨，搭配整個車內(nèi)空間也很協(xié)調(diào)。儀表盤的設(shè)計(jì)，很有點(diǎn)味道，感覺有點(diǎn)象炮筒。嘿嘿！確實(shí)很有個性。方向盤，話說是真皮的，握起來確實(shí)感覺不一樣，很舒服。308的內(nèi)飾做工還是挺用心的。
空間：還不錯，應(yīng)該是A級車?yán)镒畲蟮�，幾乎趕上B級車了。
動力：深圳夠用了，也開不到多快的
操控：
方向指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)傾斜度很小，一些小彎時(shí)有些都感覺不出，標(biāo)致 的底盤真不是一般的穩(wěn)。
舒適：還可以吧，由于底盤結(jié)實(shí)，感覺稍微有些硬。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程10835公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后座不能放倒
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，側(cè)面有不是很協(xié)調(diào)，大燈起霧。
外觀：有點(diǎn)小個性，屁股好看，尾燈好看
內(nèi)飾：我的是紅外黑內(nèi)飾，感覺年輕、運(yùn)動、時(shí)尚。儀表盤炮筒式的設(shè)計(jì)好看，也是運(yùn)動型。308的內(nèi)飾做工相比408要好很多，比508也不會遜色，做工方面還是很細(xì)致的。
空間：后排空間要是一家四口勉強(qiáng)，后排的乘坐空間確實(shí)太小。儲物空間還是比較充足
動力：這個價(jià)位能有2.0！
操控：
過彎穩(wěn)健，指向比較精準(zhǔn)，方向很沉，高速很穩(wěn)。
油耗：目前油耗9.2L百公里，均速29，差不多7毛多一公里。有一點(diǎn)偏高，但也還是能夠接受，畢竟車重和排量在那里。希望慢慢的油耗還能降下來。
舒適：舒適性還不錯，給我的感覺挺好，經(jīng)常跑長途，不是太累！
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