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標致308
(該車系評分高于76%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.69萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程22568公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾，做工精致，美觀
缺點：油耗稍微有點高不過在我的承受范圍以內(nèi)
外觀：霸氣！獅子鯊魚大嘴，我的最愛！整體造型還不錯，要是說有不滿意的，那可能就是從后側(cè)方來欣賞我的小獅子了，缺少點東方的美感。
內(nèi)飾：整體黑色，夏天車里的溫度可想而知，好吧，還好用料和做工還是不錯的，如果DVD顯示屏可以升降、或者可以放倒那就很完美了！
空間：空高很高，后備箱非常非常非常大，感覺很不錯
配置：從我當(dāng)時的價位來說，有些貴，不過這個車實際我個人沒花那么多錢，公司出了一部分。現(xiàn)在看小獅子的成交價格，是真的值得出手把小獅子帶走的。
動力：：起步時候比較慢，速度起來之后還不錯，就有點像小獅子了，超車什么的都比較輕松
操控：
視野很好，操控性沒有開過別的車就不多評論了
油耗：現(xiàn)在1000多公里的平均油耗9.2，希望能有更好的表現(xiàn)。
舒適：：舒適性不錯，開車坐車的人都覺得挺舒服的，直接坐真皮座椅，非常舒服，底盤很好，顛簸感很小，輪胎是16寸輪轂加固特異的輪胎，算是不錯的配置了
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.19萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子跑高速和國道，穩(wěn)當(dāng)，平穩(wěn)
缺點：空調(diào)壓縮機功率低，夏季制冷非常慢
外觀：霸氣！獅子鯊魚大嘴，我的最愛！整體造型還不錯，要是說有不滿意的，那可能就是從后側(cè)方來欣賞我的小獅子了，缺少點東方的美感。
內(nèi)飾：做工、式樣都挺不錯，操作方便；
空間：這款車的空間還不錯，后排乘坐的時候，家人反應(yīng)，和妹妹家的馬六空間差距不大。前排駕駛倉空間也不錯，本人180公分，空間不覺得局促。
配置：從我當(dāng)時的價位來說，有些貴，不過這個車實際我個人沒花那么多錢，公司出了一部分。現(xiàn)在看小獅子的成交價格，是真的值得出手把小獅子帶走的。
動力：2.0升發(fā)動機動力還算不錯，提速響應(yīng)流暢，，可惜了，4速變速箱拖了大大的后腿。
操控：
操控總體不錯，還過高速過彎時側(cè)傾明顯，推頭現(xiàn)象明顯
油耗：現(xiàn)在1000多公里的平均油耗9.2，希望能有更好的表現(xiàn)。
舒適：：舒適性非常好，安靜，過減速帶或者坑坑洼洼的路面，減震都能過濾得非常好，滿意。。。座椅等也非常舒適。。。反正2個字，滿意。
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.20萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車標
缺點：雖說動力好，但是那4檔變速箱有點OUT，而且在加速換檔時有明顯頓挫感。這令我覺得有點不滿意！
外觀：小8的外觀還是很不錯的！前面特別滿意，后面的車尾燈也特別，但是后面也有硬傷，就是這車的屁股看起來總有點怪怪的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的料絕對是一流的，各方面都做到“極致”。特別得說一下的是副駕駛座前面的儲物格在開冷氣時可以當(dāng)冰箱用，很不錯！效果杠杠的！
空間：駕駛室內(nèi)空間足夠用，主駕和副駕前后副駕空間還是很充裕，當(dāng)然身高在175cm以下條件的，后排座輕松坐三個人，不過略顯空間狹�。缓髠湎�565L的容量可以放置很多東西，這個是很大的一個賣點。
配置：這車性價比當(dāng)然不能跟日系車比。
動力：2.0的動力絕對是可以的，就是起步的時候有點肉，很多人都在說這個問題，也有老司機說可以手動掛檔避免這個問題。但是比較少用手動的，所以這個問題還是比較頭疼的！還是面對現(xiàn)實吧！
操控：
法系車出了名的指向精準，口號是讓世界不在有彎道，底盤低轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)當(dāng)。
油耗：平時都是上下班的，加上停紅綠燈，油耗沒有低過12的。還好我還有一只“赤兔馬”雅馬哈的天戟可以換著騎，因為不騎放太久的話兩部車其中一部肯定會壞！而且在家附近還是騎“小馬”的比較方便，畢竟JY不像一線城市道路那么寬。
舒適：真皮電動坐椅、導(dǎo)航、倒車可視雷達、天窗這些用著特爽。開車和坐車都很不錯。開車的話在車內(nèi)很靜，過坑哇的路面也還可以。只要你不嫌它換檔會有頓挫感、起步有點肉的話其它都很不錯！
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購買時間2012年06月
購買地點廣東 中山
裸車價格13.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車標
缺點：后排座椅不能放倒，后排空間有點小。
外觀：小8的外觀還是很不錯的！前面特別滿意，后面的車尾燈也特別，但是后面也有硬傷，就是這車的屁股看起來總有點怪怪的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的料絕對是一流的，各方面都做到“極致”。特別得說一下的是副駕駛座前面的儲物格在開冷氣時可以當(dāng)冰箱用，很不錯！效果杠杠的！
空間：頭部和前排空間挺好的，坐姿也挺高的，就是后排空間不足，wsm設(shè)計的時候不向后備箱在要點空間了。儲物空間也算多了，后備箱比較大
配置：這車性價比當(dāng)然不能跟日系車比。
動力：2.0的發(fā)動機感覺動力還行，起步什么的夠用了，夏天開空調(diào)的情況下有些動力損失，不過不影響駕駛操控，買308一定要買2.0排量的，這樣不后悔。
操控：
法系車出了名的指向精準，口號是讓世界不在有彎道，底盤低轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)當(dāng)。
油耗：平時都是上下班的，加上停紅綠燈，油耗沒有低過12的。還好我還有一只“赤兔馬”雅馬哈的天戟可以換著騎，因為不騎放太久的話兩部車其中一部肯定會壞！而且在家附近還是騎“小馬”的比較方便，畢竟JY不像一線城市道路那么寬。
舒適：真皮電動坐椅、導(dǎo)航、倒車可視雷達、天窗這些用著特爽。開車和坐車都很不錯。開車的話在車內(nèi)很靜，過坑哇的路面也還可以。只要你不嫌它換檔會有頓挫感、起步有點肉的話其它都很不錯！
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購買時間2013年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.69萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車標
缺點：變速箱太老了，頓挫感明顯
外觀：小8的外觀還是很不錯的！前面特別滿意，后面的車尾燈也特別，但是后面也有硬傷，就是這車的屁股看起來總有點怪怪的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的料絕對是一流的，各方面都做到“極致”。特別得說一下的是副駕駛座前面的儲物格在開冷氣時可以當(dāng)冰箱用，很不錯！效果杠杠的！
空間：頭部和前排空間挺好的，坐姿也挺高的，就是后排空間不足，wsm設(shè)計的時候不向后備箱在要點空間了。儲物空間也算多了，后備箱比較大
配置：這車性價比當(dāng)然不能跟日系車比。
動力：2.0的發(fā)動機感覺動力還行，起步什么的夠用了，夏天開空調(diào)的情況下有些動力損失，不過不影響駕駛操控，買308一定要買2.0排量的，這樣不后悔。
操控：
法系車出了名的指向精準，口號是讓世界不在有彎道，底盤低轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)當(dāng)。
油耗：平時都是上下班的，加上停紅綠燈，油耗沒有低過12的。還好我還有一只“赤兔馬”雅馬哈的天戟可以換著騎，因為不騎放太久的話兩部車其中一部肯定會壞！而且在家附近還是騎“小馬”的比較方便，畢竟JY不像一線城市道路那么寬。
舒適：真皮電動坐椅、導(dǎo)航、倒車可視雷達、天窗這些用著特爽。開車和坐車都很不錯。開車的話在車內(nèi)很靜，過坑哇的路面也還可以。只要你不嫌它換檔會有頓挫感、起步有點肉的話其它都很不錯！
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購買時間2012年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程73000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于內(nèi)飾還是滿意的
缺點：雖說動力好，但是那4檔變速箱有點OUT，而且在加速換檔時有明顯頓挫感。這令我覺得有點不滿意！
外觀：小8的外觀還是很不錯的！前面特別滿意，后面的車尾燈也特別，但是后面也有硬傷，就是這車的屁股看起來總有點怪怪的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的料絕對是一流的，各方面都做到“極致”。特別得說一下的是副駕駛座前面的儲物格在開冷氣時可以當(dāng)冰箱用，很不錯！效果杠杠的！
空間：一般吧 后排空間比較小 不過我車上坐后排的少 不過后排空間要是能大點就好了
配置：這車性價比當(dāng)然不能跟日系車比。
動力：2.0的動力絕對是可以的，就是起步的時候有點肉，很多人都在說這個問題，也有老司機說可以手動掛檔避免這個問題。但是比較少用手動的，所以這個問題還是比較頭疼的！還是面對現(xiàn)實吧！
操控：
標志車的地盤調(diào)教是最出名的，這一點毋庸置疑
油耗：平時都是上下班的，加上停紅綠燈，油耗沒有低過12的。還好我還有一只“赤兔馬”雅馬哈的天戟可以換著騎，因為不騎放太久的話兩部車其中一部肯定會壞！而且在家附近還是騎“小馬”的比較方便，畢竟JY不像一線城市道路那么寬。
舒適：乘坐很舒適，前擋視野非常寬闊，隔音效果比較好，發(fā)動機噪聲相對較小，自己又做了隔音更靜了。
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購買時間2011年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.19萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程102012公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾有檔次，用料扎實。
缺點：雖說動力好，但是那4檔變速箱有點OUT，而且在加速換檔時有明顯頓挫感。這令我覺得有點不滿意！
外觀：小8的外觀還是很不錯的！前面特別滿意，后面的車尾燈也特別，但是后面也有硬傷，就是這車的屁股看起來總有點怪怪的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的料絕對是一流的，各方面都做到“極致”。特別得說一下的是副駕駛座前面的儲物格在開冷氣時可以當(dāng)冰箱用，很不錯！效果杠杠的！
空間：基本還行
配置：這車性價比當(dāng)然不能跟日系車比。
動力：2.0的動力絕對是可以的，就是起步的時候有點肉，很多人都在說這個問題，也有老司機說可以手動掛檔避免這個問題。但是比較少用手動的，所以這個問題還是比較頭疼的！還是面對現(xiàn)實吧！
操控：
法系車出了名的指向精準，口號是讓世界不在有彎道，底盤低轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)當(dāng)。
油耗：平時都是上下班的，加上停紅綠燈，油耗沒有低過12的。還好我還有一只“赤兔馬”雅馬哈的天戟可以換著騎，因為不騎放太久的話兩部車其中一部肯定會壞！而且在家附近還是騎“小馬”的比較方便，畢竟JY不像一線城市道路那么寬。
舒適：乘坐很舒適，前擋視野非常寬闊，隔音效果比較好，發(fā)動機噪聲相對較小，自己又做了隔音更靜了。
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購買時間2011年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.40萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛
缺點：4at 油耗
外觀：小8的外觀還是很不錯的！前面特別滿意，后面的車尾燈也特別，但是后面也有硬傷，就是這車的屁股看起來總有點怪怪的。
內(nèi)飾：大部分的搪塑工藝，摸起來很軟，可以有效防止碰傷，同級車里面的佼佼者（好多同級車感覺是硬塑料的)；四門軍刀，形象鮮明，儀表板運動感強。
空間：空間很滿意
配置：這車性價比當(dāng)然不能跟日系車比。
動力：308的動力就像一個老婦人，毫無縛雞之力，別說讓喜愛運動風(fēng)的年輕人大跌眼鏡，就是對我們這些生意人來講，308的4檔老化的變速箱和發(fā)動機跑高速也讓我們無比失望，油門踩到底加速超車也很費力
操控：
308的底盤太低，通過性很差；有時掛檔經(jīng)�？ǹ�，檔位又少；油門反應(yīng)很慢；方向盤指向很差， 高速時車身易傾斜，發(fā)動機的噪音很大，抖動的很厲害。
油耗：平時都是上下班的，加上停紅綠燈，油耗沒有低過12的。還好我還有一只“赤兔馬”雅馬哈的天戟可以換著騎，因為不騎放太久的話兩部車其中一部肯定會壞！而且在家附近還是騎“小馬”的比較方便，畢竟JY不像一線城市道路那么寬。
舒適：座椅感覺有點薄，坐姿太正，隔音好像還行，就是車基本有4年了，味道還有
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購買時間2011年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.40萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程19500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力還行，但變速箱是4AT的，換擋時頓挫感嚴重，如果轉(zhuǎn)速保持在2200轉(zhuǎn)左右頓挫感會減輕很多
缺點：4at 油耗
外觀：小8的外觀還是很不錯的！前面特別滿意，后面的車尾燈也特別，但是后面也有硬傷，就是這車的屁股看起來總有點怪怪的。
內(nèi)飾：大部分的搪塑工藝，摸起來很軟，可以有效防止碰傷，同級車里面的佼佼者（好多同級車感覺是硬塑料的)；四門軍刀，形象鮮明，儀表板運動感強。
空間：頭部和前排空間挺好的，坐姿也挺高的，就是后排空間不足，wsm設(shè)計的時候不向后備箱在要點空間了。儲物空間也算多了，后備箱比較大
配置：這車性價比當(dāng)然不能跟日系車比。
動力：2.0的發(fā)動機，動力還行，80邁前還算隨性，比較線性
操控：
指向不錯，手感比較輕快，懸掛有點爛，過個溝溝坎坎的吱吱呀呀的
油耗：平時都是上下班的，加上停紅綠燈，油耗沒有低過12的。還好我還有一只“赤兔馬”雅馬哈的天戟可以換著騎，因為不騎放太久的話兩部車其中一部肯定會壞！而且在家附近還是騎“小馬”的比較方便，畢竟JY不像一線城市道路那么寬。
舒適：座椅感覺有點薄，坐姿太正，隔音好像還行，就是車基本有4年了，味道還有
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購買時間2012年03月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格13.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛
缺點：變速箱太老了，頓挫感明顯
外觀：小8的外觀還是很不錯的！前面特別滿意，后面的車尾燈也特別，但是后面也有硬傷，就是這車的屁股看起來總有點怪怪的。
內(nèi)飾：大部分的搪塑工藝，摸起來很軟，可以有效防止碰傷，同級車里面的佼佼者（好多同級車感覺是硬塑料的)；四門軍刀，形象鮮明，儀表板運動感強。
空間：同級別中算上中上游的水平，能滿足我的家庭需求
配置：這車性價比當(dāng)然不能跟日系車比。
動力：308的動力就像一個老婦人，毫無縛雞之力，別說讓喜愛運動風(fēng)的年輕人大跌眼鏡，就是對我們這些生意人來講，308的4檔老化的變速箱和發(fā)動機跑高速也讓我們無比失望，油門踩到底加速超車也很費力
操控：
指向不錯，手感比較輕快，懸掛有點爛，過個溝溝坎坎的吱吱呀呀的
油耗：平時都是上下班的，加上停紅綠燈，油耗沒有低過12的。還好我還有一只“赤兔馬”雅馬哈的天戟可以換著騎，因為不騎放太久的話兩部車其中一部肯定會壞！而且在家附近還是騎“小馬”的比較方便，畢竟JY不像一線城市道路那么寬。
舒適：乘坐很舒適，前擋視野非常寬闊，隔音效果比較好，發(fā)動機噪聲相對較小，自己又做了隔音更靜了。
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