一鍵砍遍全城
標(biāo)致308
(該車(chē)系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
用料厚道（764）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（564）+1 底盤(pán)扎實(shí)（403）+1 工藝不錯(cuò)（391）+1 優(yōu)惠大很值（345）+1 外觀(guān)好看（322）+1 舒適穩(wěn)定（303）+1 空間不小吧（298）+1 外觀(guān)漂亮（73）+1缺點(diǎn)：
油老虎（3246）+1 底盤(pán)低燒機(jī)油（1395）+1 不太好看（762）+1 空間小（389）+1 零配件太貴（275）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致308 2012款 2.0L 自動(dòng)尊尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前排空間不錯(cuò)
缺點(diǎn)：雖說(shuō)動(dòng)力好，但是那4檔變速箱有點(diǎn)OUT，而且在加速換檔時(shí)有明顯頓挫感。這令我覺(jué)得有點(diǎn)不滿(mǎn)意！
外觀(guān)：小8的外觀(guān)還是很不錯(cuò)的！前面特別滿(mǎn)意，后面的車(chē)尾燈也特別，但是后面也有硬傷，就是這車(chē)的屁股看起來(lái)總有點(diǎn)怪怪的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的料絕對(duì)是一流的，各方面都做到“極致”。特別得說(shuō)一下的是副駕駛座前面的儲(chǔ)物格在開(kāi)冷氣時(shí)可以當(dāng)冰箱用，很不錯(cuò)！效果杠杠的！
空間：空間很滿(mǎn)意
配置：這車(chē)性?xún)r(jià)比當(dāng)然不能跟日系車(chē)比。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力絕對(duì)是可以的，就是起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，很多人都在說(shuō)這個(gè)問(wèn)題，也有老司機(jī)說(shuō)可以手動(dòng)掛檔避免這個(gè)問(wèn)題。但是比較少用手動(dòng)的，所以這個(gè)問(wèn)題還是比較頭疼的！還是面對(duì)現(xiàn)實(shí)吧！
操控：
這個(gè)沒(méi)得說(shuō) 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 開(kāi)起來(lái)簡(jiǎn)單
油耗：平時(shí)都是上下班的，加上停紅綠燈，油耗沒(méi)有低過(guò)12的。還好我還有一只“赤兔馬”雅馬哈的天戟可以換著騎，因?yàn)椴或T放太久的話(huà)兩部車(chē)其中一部肯定會(huì)壞！而且在家附近還是騎“小馬”的比較方便，畢竟JY不像一線(xiàn)城市道路那么寬。
舒適：材質(zhì)太差，車(chē)內(nèi)異味太大，夏天小孩和孕婦最好別上車(chē)。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致308 2012款 2.0L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格10.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的穩(wěn)重性很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度OK�？臻g一家三口絕對(duì)夠用，乘坐的舒適度也很好，最好的一點(diǎn)就是前擋玻璃夠大，視野夠清楚。2.0的家用絕對(duì)OK的，路上超車(chē)也很輕松。開(kāi)高速也很穩(wěn)定，家人都說(shuō)車(chē)子很穩(wěn)，很舒適。
缺點(diǎn)：（也不一定是缺點(diǎn)，這個(gè)價(jià)位的車(chē)都差不多） 1、空調(diào)不制冷，每次都開(kāi)到最大，只能算湊合有點(diǎn)涼風(fēng)。 2、動(dòng)力夠用，起步弱，尤其開(kāi)空調(diào)后動(dòng)力下降明顯，不過(guò)一個(gè)代步車(chē)，又不飆車(chē)，不能要求太 高。 3、中控、車(chē)門(mén)有異響，又沒(méi)有規(guī)律，高速風(fēng)噪大。 4、底盤(pán)低拖了N次底，心疼。
外觀(guān)：其采用了新一代的標(biāo)致家族臉譜設(shè)計(jì)，中網(wǎng)略微縮小加上鍍鉻裝飾，非常大氣。而308的引擎蓋線(xiàn)條與408如出一轍，浮雕感很強(qiáng)。而全系標(biāo)配的霧燈給動(dòng)感的前臉又增添了犀利的一筆。
內(nèi)飾：標(biāo)致308的淺色內(nèi)飾，看著很溫馨，搭配整個(gè)車(chē)內(nèi)空間也很協(xié)調(diào)。儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)，很有點(diǎn)味道，感覺(jué)有點(diǎn)象炮筒。嘿嘿！確實(shí)很有個(gè)性。方向盤(pán)，話(huà)說(shuō)是真皮的，握起來(lái)確實(shí)感覺(jué)不一樣，很舒服。308的內(nèi)飾做工還是挺用心的。
空間：308車(chē)空間夠用吧，前排座椅包裹感比較強(qiáng)，后排空間也基本夠用。而且車(chē)寬度也超過(guò)了1800，后排坐3個(gè)人也不會(huì)太擁擠。后備箱空間也足夠大。作為還沒(méi)結(jié)婚的但是青年，這車(chē)空間做夠用了。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力比較充沛，初段并不感覺(jué)迅猛，不像日韓或者C4L那樣一給油門(mén)就竄，但是你要超車(chē)、或者爬個(gè)小坡什么的，也不需要很深的大腳油門(mén)，稍微給點(diǎn)就覺(jué)得動(dòng)力足夠了。跟1.6的完全不是一個(gè)概念。輸出很線(xiàn)性，磨合期暫時(shí)沒(méi)有全油門(mén)，沒(méi)法說(shuō)是源源不斷那種。
操控：
很不錯(cuò)，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，不過(guò)還是有點(diǎn)偏硬（大概屬于雞蛋里挑骨頭吧），指向準(zhǔn)、底盤(pán)穩(wěn)、剎車(chē)、油門(mén)都很舒服，回饋力度剛好，開(kāi)始覺(jué)得離合有點(diǎn)高，墊上腳墊后基本OK，不需要去調(diào)節(jié)了，調(diào)低了擔(dān)心踩不到底。底盤(pán)特別服帖，沒(méi)有太激烈駕駛過(guò)，放在舒適性里面說(shuō)更好。
油耗：最不滿(mǎn)意的如果不是一點(diǎn)，油耗就是第二點(diǎn)。比我想象的稍微高了一點(diǎn)，原來(lái)對(duì)自己的駕駛技術(shù)很自信的，手動(dòng)檔的車(chē)，以我的駕駛經(jīng)驗(yàn)和對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的了解，就算油耗高點(diǎn)，應(yīng)該能控制的不錯(cuò)，9以下沒(méi)問(wèn)題，對(duì)于2.0的車(chē)，也就差不多了。不過(guò)還是超出我預(yù)期，初期一直是十幾個(gè)油不下降，清零后勻速四十多，油耗才降到八點(diǎn)幾，估計(jì)正常30左右的勻速，油耗不大可能低于9，希望過(guò)了磨合會(huì)下降到我期望的程度。
舒適：相當(dāng)不錯(cuò)，法系車(chē)的濾震是讓人喜歡乘坐的原因之一，只要不是特大坑，懸掛都能很好地過(guò)濾零碎震動(dòng)，即便是過(guò)減速帶也不讓人覺(jué)得生硬。有一種形容法系車(chē)濾震的說(shuō)法是長(zhǎng)有肉墊的貓爪，這感覺(jué)在308上已經(jīng)能展現(xiàn)到幾分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致308 2012款 2.0L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大
缺點(diǎn)：空調(diào)卻是差了點(diǎn)，同事開(kāi)的時(shí)候和他的車(chē)對(duì)比過(guò)，有差距。底盤(pán)也有點(diǎn)低，特別是前臉下面。
外觀(guān)：第一眼就是看中這車(chē)的外觀(guān)，尾燈&前面帥氣的大長(zhǎng)眼...霧燈的位置，也是很讓人喜歡的。本人買(mǎi)的外白內(nèi)黑。308也就紅色與白色兩種顏色比較熱門(mén)...其實(shí)，后來(lái)發(fā)現(xiàn)萊茵灰也很漂亮的。
內(nèi)飾：標(biāo)致308的淺色內(nèi)飾，看著很溫馨，搭配整個(gè)車(chē)內(nèi)空間也很協(xié)調(diào)。儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)，很有點(diǎn)味道，感覺(jué)有點(diǎn)象炮筒。嘿嘿！確實(shí)很有個(gè)性。方向盤(pán)，話(huà)說(shuō)是真皮的，握起來(lái)確實(shí)感覺(jué)不一樣，很舒服。308的內(nèi)飾做工還是挺用心的。
空間：空間較好，后備箱足夠用，前排座人后頭部距離頂部尺寸較小，可能是和有天窗有關(guān)。
動(dòng)力：2.0MT的動(dòng)力和變速箱配置，雖說(shuō)不是很新。但是2.0的動(dòng)力還是非常給力的。油門(mén)下去動(dòng)力輸出隨叫隨到。路上超車(chē)也是很有信心。由于車(chē)還在磨合期內(nèi)所以也就不敢暴力駕車(chē)，2.0的性能還沒(méi)完美的體現(xiàn)出來(lái)。
操控：
方向準(zhǔn)確,略沉,用起來(lái)挺舒服
油耗：目前油耗9.2L百公里，均速29，差不多7毛多一公里。有一點(diǎn)偏高，但也還是能夠接受，畢竟車(chē)重和排量在那里。希望慢慢的油耗還能降下來(lái)。
舒適：隔音效果不錯(cuò)，高速130碼，里面的音量也不要多大。胎燥也較小。反正我跑高速的時(shí)候，裡面的朋友是睡得很死...說(shuō)說(shuō)空調(diào)...我的是2.0的手動(dòng)。暫時(shí)沒(méi)有大家都反應(yīng)的不制冷，或制冷慢的問(wèn)題。2格就能夠應(yīng)付一般天氣了...還是說(shuō)蘇州天氣不熱的原因？到夏天再驗(yàn)證。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致308 2012款 2.0L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3388公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)靜音效果好，內(nèi)飾比較時(shí)尚，操控還行，過(guò)彎穩(wěn)
缺點(diǎn)：車(chē)身底盤(pán)略低，后排這里沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口，買(mǎi)的時(shí)候不是珍珠白有點(diǎn)小遺憾！
外觀(guān)：雖然后備箱在某個(gè)角度看還是會(huì)有些不協(xié)調(diào)，不過(guò)可以忽略了，至少尾燈很驚艷（前大燈連透鏡都沒(méi)，這個(gè)是不太厚道的）。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是本人對(duì)于這款車(chē)一直大愛(ài)的。很顯高檔，絕對(duì)是公司這邊看的這么多車(chē)?yán)�，排行第一的。沒(méi)得說(shuō)啊。不過(guò)好像這車(chē)的扶手架，設(shè)計(jì)絕對(duì)是一個(gè)失敗。幾乎沒(méi)用...難道是我身材小的原因？
空間：前排空間還不錯(cuò)，后排由于后備箱太大，稍小些，不過(guò)緊湊車(chē)系可能都這樣吧，必定后排做滿(mǎn)人的機(jī)會(huì)不多，可以無(wú)視了 。
配置：綜合來(lái)看，性?xún)r(jià)比很高，如果買(mǎi)1.6的，十萬(wàn)出頭就可以落地了，配置卻并不太低，十三四萬(wàn)就可以買(mǎi)到2.0的車(chē)型、包括頂配��！遺憾的是自動(dòng)的是4AT。跟其他幾款同等售價(jià)的合資車(chē)比，整體要高出半級(jí)。
動(dòng)力：強(qiáng)勁，很不錯(cuò)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為108kw/6000rpm，最大扭矩為200Nm/4000rpm，在同級(jí)別當(dāng)中屬于主流水準(zhǔn)。據(jù)說(shuō)2.0非渦輪增壓里面世界排名前三，真不是吹的。
操控：
底盤(pán)很穩(wěn)，方向盤(pán)手感偏重，高速行駛時(shí)不發(fā)飄，讓人感覺(jué)很有信心。
油耗：在郊區(qū)開(kāi)油耗還是很不錯(cuò)的，在自己的心里范圍里面，7.8個(gè)油，不是很耗油，看到其他同學(xué)都要10個(gè)以上，感覺(jué)自己的技術(shù)不錯(cuò)啊。呵呵
舒適：在同類(lèi)車(chē)?yán)飸?yīng)該算是不錯(cuò)的，后排空間雖不是太大但不會(huì)很拘束，坐長(zhǎng)途還算舒適，不會(huì)感覺(jué)很累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致308 2012款 2.0L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格11.40萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最早一批的308，1.6發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定， 配前后頭部氣簾。
缺點(diǎn)：操控很一般，轉(zhuǎn)向不是很精確，手動(dòng)累死人啊。
外觀(guān)：雖然后備箱在某個(gè)角度看還是會(huì)有些不協(xié)調(diào)，不過(guò)可以忽略了，至少尾燈很驚艷（前大燈連透鏡都沒(méi)，這個(gè)是不太厚道的）。
內(nèi)飾：308的優(yōu)勢(shì)之一，用料很厚道，缺德的是只有頂配才有真皮座椅，后加的真皮座椅不僅沒(méi)有原裝的好，4S還要價(jià)好幾千塊。另外行車(chē)電腦還是英文的，有點(diǎn)無(wú)語(yǔ)！
空間：在這個(gè)價(jià)位中空間夠用，要是追求的太多也不符合308的設(shè)計(jì)理念了，他哥哥408在空間上是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)，因?yàn)榕帕康年P(guān)系，所以沒(méi)有感覺(jué)到1.6車(chē)主說(shuō)的肉，可能是一二檔齒輪比設(shè)定的原因，起步不肉但速度上不算快，但是到3檔以后加速還有很有力的，經(jīng)常滿(mǎn)載超車(chē)，無(wú)壓力！
操控：
操控對(duì)我來(lái)說(shuō)很舒服，指向精準(zhǔn)， 剎車(chē)線(xiàn)性，油門(mén)比較靈敏，不用太大腳油門(mén)，離合器高了些，但是半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)還是挺好找的，換檔的話(huà)目前來(lái)說(shuō)我的換檔還是比較順手的，基本上感覺(jué)不到頓挫，因?yàn)槲覔Q檔的時(shí)候，一般都是緩提速，慢升檔，油門(mén)離合器的控制上比較注意，在人車(chē)磨合上，我是一個(gè)比較用心的人
油耗：目前行駛2100公里，綜合油耗9.0，有開(kāi)過(guò)600公里高速，應(yīng)該還可以更省。。。持續(xù)努力啊~
舒適：前面說(shuō)過(guò)的，減震與燥音，都是這車(chē)我最滿(mǎn)意的，因?yàn)樵囘^(guò)上面所說(shuō)的同事的車(chē)型，試駕后的感覺(jué)都比不過(guò)我的車(chē)，哈哈。贊一個(gè)~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致308 2012款 2.0L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格10.19萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控在同級(jí)別的車(chē)中還算不錯(cuò)，內(nèi)飾漂亮，中控臺(tái)使用了大量軟性材質(zhì)，四門(mén)軍刀也很有檔次。
缺點(diǎn)：油耗太高
外觀(guān)：有點(diǎn)小個(gè)性，屁股好看，尾燈好看
內(nèi)飾：標(biāo)致308的淺色內(nèi)飾，看著很溫馨，搭配整個(gè)車(chē)內(nèi)空間也很協(xié)調(diào)。儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)，很有點(diǎn)味道，感覺(jué)有點(diǎn)象炮筒。嘿嘿！確實(shí)很有個(gè)性。方向盤(pán)，話(huà)說(shuō)是真皮的，握起來(lái)確實(shí)感覺(jué)不一樣，很舒服。308的內(nèi)飾做工還是挺用心的。
空間：空間感覺(jué)還是不錯(cuò)的，當(dāng)然這個(gè)問(wèn)題得看車(chē)主的狀況而定了，我跟老公個(gè)頭都不算高，都不胖，所以空間上感覺(jué)不錯(cuò)哦，后排加了兒童座椅，兒子坐著也挺舒服的！后備廂空間絕對(duì)要贊一個(gè)了！
動(dòng)力：深圳夠用了，也開(kāi)不到多快的
操控：
過(guò)彎很平穩(wěn)，操控性能佳。剎車(chē)比較好使，急剎車(chē)也讓人特別容易掌控。其實(shí)，對(duì)於手動(dòng)檔來(lái)說(shuō)，操控起來(lái)，相比自動(dòng)檔，還是會(huì)比較麻煩。
舒適：非常好。靜音好、座椅舒服，最贊的是底盤(pán)，濾振不錯(cuò)，最喜歡的是有時(shí)候在上下高架橋的時(shí)候，路面銜接的地方偶爾會(huì)有比較突然的較大的起伏，比如突然一個(gè)小陡坡或者一個(gè)下降，車(chē)子快速通過(guò)的時(shí)候，沒(méi)有一點(diǎn)多余的起伏，一般的車(chē)會(huì)騰起來(lái)再下降然后再?gòu)椘饋?lái)一下，或者路面突然下降以后會(huì)有一個(gè)反彈，而308基本沒(méi)有，柔軟而有韌性。這點(diǎn)比我預(yù)期的好，算是驚喜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致308 2012款 2.0L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格12.19萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0動(dòng)力充足.外觀(guān)拉風(fēng)，尾燈也很個(gè)性.
缺點(diǎn)：車(chē)的尺寸小些，軸距短些。
外觀(guān)：外觀(guān)沒(méi)得說(shuō)~當(dāng)初最開(kāi)始就是看中這一點(diǎn)~那帥氣的眼神~大大的屁股。。。再加個(gè)自己貼個(gè)黑頂，車(chē)本身來(lái)說(shuō)有點(diǎn)短，又有點(diǎn)高。1.5M以上~顯得很圓潤(rùn)~嘿嘿，感覺(jué)很好~
內(nèi)飾：標(biāo)致308的淺色內(nèi)飾，看著很溫馨，搭配整個(gè)車(chē)內(nèi)空間也很協(xié)調(diào)。儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)，很有點(diǎn)味道，感覺(jué)有點(diǎn)象炮筒。嘿嘿！確實(shí)很有個(gè)性。方向盤(pán)，話(huà)說(shuō)是真皮的，握起來(lái)確實(shí)感覺(jué)不一樣，很舒服。308的內(nèi)飾做工還是挺用心的。
空間：空間足夠大
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)，因?yàn)榕帕康年P(guān)系，所以沒(méi)有感覺(jué)到1.6車(chē)主說(shuō)的肉，可能是一二檔齒輪比設(shè)定的原因，起步不肉但速度上不算快，但是到3檔以后加速還有很有力的，經(jīng)常滿(mǎn)載超車(chē)，無(wú)壓力！
操控：
操控不錯(cuò)，高速上還是很穩(wěn)重，別的車(chē)速度過(guò)快就會(huì)有點(diǎn)飄，這款140碼的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)飄。
油耗：城郊高速都有，平均8個(gè)左右，開(kāi)空調(diào)油耗會(huì)增加。如果天天三環(huán)堵車(chē)，估計(jì)油耗得10個(gè)以上。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，后排沒(méi)做過(guò)，不過(guò)經(jīng)常滿(mǎn)載，后排不是特胖特壯的話(huà)，應(yīng)該也還可以。前擋風(fēng)玻璃大，視野非常好，以至于開(kāi)別人的車(chē)都不適應(yīng)。隔音沒(méi)覺(jué)得有宣稱(chēng)的那么好，尤其發(fā)動(dòng)機(jī)聲音越來(lái)越大，下次保養(yǎng)換個(gè)好點(diǎn)的機(jī)油試試。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致308 2012款 2.0L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格11.79萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程14800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾
缺點(diǎn)：收音機(jī)，收音機(jī)信號(hào)太差難道是要單獨(dú)拉天線(xiàn)的節(jié)奏。
外觀(guān)：雖然后備箱在某個(gè)角度看還是會(huì)有些不協(xié)調(diào)，不過(guò)可以忽略了，至少尾燈很驚艷（前大燈連透鏡都沒(méi)，這個(gè)是不太厚道的）。
內(nèi)飾：軍刀的樣式很不錯(cuò)，買(mǎi)車(chē)也是看中這一點(diǎn)，這個(gè)價(jià)位里面308是最漂亮的，鋼琴烤漆的中控加上軟塑料的內(nèi)飾。絕對(duì)比其它車(chē)型都要好。
空間：后備箱超大，能裝好多東西，車(chē)內(nèi)空間也不錯(cuò)，用著非常爽！
配置：綜合來(lái)看，性?xún)r(jià)比很高，如果買(mǎi)1.6的，十萬(wàn)出頭就可以落地了，配置卻并不太低，十三四萬(wàn)就可以買(mǎi)到2.0的車(chē)型、包括頂配��！遺憾的是自動(dòng)的是4AT。跟其他幾款同等售價(jià)的合資車(chē)比，整體要高出半級(jí)。
動(dòng)力：2.0mt的車(chē)動(dòng)力剛剛的。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)也很好，所以當(dāng)時(shí)選擇的時(shí)候就選了2.0，在拼個(gè)起步的時(shí)候基本沒(méi)問(wèn)題，當(dāng)然別自不量力的和寶馬奔馳去比�？傮w感覺(jué)足夠用了，價(jià)位在那。
操控：
操控不錯(cuò)，高速上還是很穩(wěn)重，別的車(chē)速度過(guò)快就會(huì)有點(diǎn)飄，這款140碼的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)飄。
油耗：目前行駛1400多公里，高速600公里，油耗8.7.這個(gè)可能是高速拉下來(lái)的效果...
舒適：乘座舒適性不錯(cuò)，底盤(pán)比較扎實(shí)，可能由于懸掛調(diào)校的原因，過(guò)坎的時(shí)候還是感覺(jué)有些明顯的，當(dāng)然這個(gè)價(jià)位的車(chē)子，也可以了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致308 2012款 2.0L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格10.89萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工用料不錯(cuò)，2.0的動(dòng)力很給力，外形還不錯(cuò)，尾燈晚上效果相當(dāng)漂亮！
缺點(diǎn)：下高架轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有嗡嗡聲音，以前坐過(guò)別人的車(chē)好像也有，不知道啥情況，底盤(pán)也有點(diǎn)低，120MM，走不平路和上馬路牙子時(shí)總是提心吊膽，膽戰(zhàn)心驚，偶爾磕下心疼啊。
外觀(guān)：有點(diǎn)小個(gè)性，屁股好看，尾燈好看
內(nèi)飾：漂亮的內(nèi)飾，中控較緊湊，布局很有個(gè)性，值得稱(chēng)贊，各種置物槽，空間很豐富，內(nèi)飾上述同等車(chē)型當(dāng)中，是最棒的~
空間：空間感覺(jué)還是不錯(cuò)的，當(dāng)然這個(gè)問(wèn)題得看車(chē)主的狀況而定了，我跟老公個(gè)頭都不算高，都不胖，所以空間上感覺(jué)不錯(cuò)哦，后排加了兒童座椅，兒子坐著也挺舒服的！后備廂空間絕對(duì)要贊一個(gè)了！
動(dòng)力：深圳夠用了，也開(kāi)不到多快的
操控：
轉(zhuǎn)向精度高，方向盤(pán)有點(diǎn)沉，車(chē)子開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)。開(kāi)高速什么的都不錯(cuò)，沒(méi)有飄的感覺(jué)�？傊呛懿诲e(cuò)�。�！
舒適：隔音效果不錯(cuò)，高速130碼，里面的音量也不要多大。胎燥也較小。反正我跑高速的時(shí)候，裡面的朋友是睡得很死...說(shuō)說(shuō)空調(diào)...我的是2.0的手動(dòng)。暫時(shí)沒(méi)有大家都反應(yīng)的不制冷，或制冷慢的問(wèn)題。2格就能夠應(yīng)付一般天氣了...還是說(shuō)蘇州天氣不熱的原因？到夏天再驗(yàn)證。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致308 2012款 2.0L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格12.19萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：開(kāi)空調(diào)后，動(dòng)力略顯不足。
外觀(guān)：有點(diǎn)小個(gè)性，屁股好看，尾燈好看
內(nèi)飾：308的優(yōu)勢(shì)之一，用料很厚道，缺德的是只有頂配才有真皮座椅，后加的真皮座椅不僅沒(méi)有原裝的好，4S還要價(jià)好幾千塊。另外行車(chē)電腦還是英文的，有點(diǎn)無(wú)語(yǔ)！
空間：308車(chē)空間夠用吧，前排座椅包裹感比較強(qiáng)，后排空間也基本夠用。而且車(chē)寬度也超過(guò)了1800，后排坐3個(gè)人也不會(huì)太擁擠。后備箱空間也足夠大。作為還沒(méi)結(jié)婚的但是青年，這車(chē)空間做夠用了。
動(dòng)力：2.0手動(dòng)的動(dòng)力自然不言而喻，一檔起步較1.6手動(dòng)同車(chē)型有明顯快,2檔轉(zhuǎn)3檔以后，由于扭矩較大,3檔提速很快30-80碼瞬間提速平路超車(chē)很爽。再上4檔到5檔，提速很有力道。5檔上90碼以后，高速提到120,能明顯感覺(jué)其動(dòng)力輸出的強(qiáng)勁。
操控：
過(guò)彎很平穩(wěn)，操控性能佳。剎車(chē)比較好使，急剎車(chē)也讓人特別容易掌控。其實(shí)，對(duì)於手動(dòng)檔來(lái)說(shuō)，操控起來(lái)，相比自動(dòng)檔，還是會(huì)比較麻煩。
油耗：一般般，9到10個(gè)油之間，同級(jí)車(chē)中還算可以。
舒適：前面說(shuō)過(guò)的，減震與燥音，都是這車(chē)我最滿(mǎn)意的，因?yàn)樵囘^(guò)上面所說(shuō)的同事的車(chē)型，試駕后的感覺(jué)都比不過(guò)我的車(chē)，哈哈。贊一個(gè)~
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