一鍵砍遍全城
(該車系評分高于76%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年09月
購買地點河南 開封
裸車價格10.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:內(nèi)飾是軟的,沒有硬硬的塑料感,據(jù)說是什么搪塞什么的,很提升檔次的感覺。
缺點:胎噪和風噪大 內(nèi)飾氣味大
外觀:犀利的頭部和略顯中庸的尾部!要是尾部設計能跟上頭部的話會更加吸引年輕人的購買欲望!比起307來說,有了長足的進步!
內(nèi)飾:簡潔實用吧,沒有花里胡哨的東西,感覺不錯。
空間:橫向空間與后排車內(nèi)高度都令人非常滿意,后排腿部空間并不寬敞,但處于可接受
配置:個人認為性價比很高。
動力:2013款說是更換了發(fā)動機,感覺動力還是夠用的,雖然是1.6的,個人感覺足夠。
操控:
轉向很準,指哪打哪。
油耗:一開始提車回來最擔心的就是油耗,高速開回來130公里.油耗顯示7.0。3個大人,一路空調。經(jīng)過一個半月自己上下班開車。不開空調,已經(jīng)降到電腦顯示5.9.實際應該在6左右。維持一段時間了,估計是沒有在下降的空間了。哈哈,很滿意啊。不過一直加的是97的,不知道有沒有關系。
舒適:購車選的1.6手動優(yōu)尚型,比較喜歡前排座椅,有包圍感。對于后排座椅也比較喜歡,乘坐比較舒服。對于這個價位的車,在過減速帶等障礙時,還是有一點顛簸感。不過有一點就是后排的座椅不能放倒是一大遺憾,如果裝一較大物品,就差點了。
|
購買時間2013年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格8.80萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外觀好看,獅臉威武。尾燈夠炫,配置基本到位,價格讓上班族能夠承受。
缺點:發(fā)動機聲音有點大,空調出風口常常冒出熱風,下雨之后剎車有異響,而且聲音特別大
外觀:這個是賣點,確實很好看
內(nèi)飾:經(jīng)濟適用,方便操作。全黑內(nèi)飾很有檔次。
空間:本人個子不高,買車時就對空間不是很看重,看重的是安全性、舒適性和油耗。在緊湊型車中,空間不是小的那種。
配置:在同級別里性價比有優(yōu)勢 如果同價格的話性價比完勝
動力:1.6L日常家用足夠用了,本人開車沒有飆車的習慣,感覺動力平穩(wěn)、順暢,沒有那么激烈,呵呵呵,如果你肯加油門的話,表現(xiàn)絕對會令你怦然心動的
操控:
目前算得心應手
油耗:1.4噸車重,加上買車前看過汽車之家論壇網(wǎng)友反映油耗有點高,我用自己的標準開,早上旋轉開關,待機油泵把機油噴灑工作完成,點火,然后等待30秒,不超2000轉勻速駕駛,待水溫正常在正常駕駛,純市區(qū),目前平均速度22公里,油耗在8個,不多不少,很滿意!磨合期過后,我相信會在7個的!這點完全不必擔心。沒有傳言的10個11個那樣的可怕,我是車主我見證!
舒適:前排舒適性較好,座位包裹性還可以,我是手動憂傷,座椅是織物座椅,坐起來比較舒服,
|
購買時間2013年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格9.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外觀靚麗霸氣,內(nèi)飾很漂亮,高速很穩(wěn)。
缺點:空調制冷來的慢
外觀:大氣,很喜歡
內(nèi)飾:中等沒408好看
空間:個子1.7M,坐上頭部空間還有兩拳
配置:在同級別車型里有標致308這么好的配置藕還木有發(fā)現(xiàn)這也是藕選308的一點點理由
動力:人生第一輛車,之前就是學駕照的時候開過教練的吉利自由艦,個人感覺1.6的動力挺足的,我姐夫開過我的車(10年駕齡),他說動力挺足的,我們公司同事也試駕過,同事說比他的1.6科魯茲有勁,現(xiàn)在來講就是起步有點慢,可能是技術原因,上二擋三檔后提速很快。
操控:
操控方面我感覺還不錯,不過本人是用那種沒有助力的212學的車,所以不要跟我比,我覺得還不錯,方向盤手感不錯,比較靈敏,而且也比較輕。
油耗:目前都是市區(qū),勻速20,所以油耗高點9.4,只要上趟郊區(qū),立刻降到8.4,還能接受,希望首保后能再低點!
舒適:我是在4S店花了3千加的真皮坐椅,坐椅兩邊是帶有包裹的,坐起來也是相當舒服,主駕駛座高低前后和靠背都可以手動調節(jié)的,副駕高低不能調,如果能再低一點就好了。后排座椅靠背4S店好像說是什么27度人體工程學什么。感覺還不錯,而且車里面也很安靜,開到120還是穩(wěn)穩(wěn)的。
|
購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.59萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外觀漂亮,皮實,操控靈活,內(nèi)飾上檔次,用料還可以,輪胎還不錯的
缺點:離地間隙太小經(jīng)常掛底盤
外觀:這一點沒話說,媳婦就是外貌協(xié)會的,分分鐘就看上308的外觀了,以至于后來的寶來,福克斯,科魯茲,福瑞迪,艾瑞澤7等等都沒過法眼,后來與4S店有不愉快我們還是提了308!
內(nèi)飾:整體規(guī)劃也很不錯,同價位里,真的是找不出來第二臺。
空間:前排沒問題,后排稍微擠點,后備箱我曾經(jīng)大大小小拉了可能有400斤的東西
配置:合資車當中算性價比高的了!
動力:動力只能說夠用,起步比較肉一點,不過舍得給油還是很快的,上坡的話就比較明顯 肉。
操控:
作為十萬左右的家用車,操控性已經(jīng)相當好了。方向盤大小適中,握起來也很舒服,低速轉向輕快精準,高速時沉穩(wěn)有力;聽說法國人最會調教底盤了,實際開起來也確實不錯,高速時沒有一點發(fā)飄的感覺,突然變道也不會晃得太厲害,開起來很踏實;變速器換擋感覺輕松,檔把看起來也很高檔;在操控性上必須點個贊。
油耗:到現(xiàn)在為止,我的手動檔油耗怎么還要10個點呢?也許跟我跑高速少有關吧,總里程才600公里,跑高速加起來才70公里,其他時間都在城里跑。
舒適:一般。畢竟這個價位,不能和十幾萬的比。
|
購買時間2014年09月
購買地點湖北 荊門
裸車價格10.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點:怎么說呢,我覺得最滿意的應該還是整車的性價比吧,還有就是車輛穩(wěn)定性。
缺點:有點小異響,但是4S看了沒問題!下巴有點低啊,我擦了好多次!
外觀:估計這車再過10年 這外觀也不會太落伍 我很喜歡
空間:空間方面挺好的 至少坐進去沒有拘束感 特別是后排 整體感覺舒服 像電影院座椅一樣
配置:感覺性價比還可以吧 它在歐系車里面價格比較占優(yōu)勢 沒有那個貴 還有豐富的配置 人性化的設計給我們帶來了很多的方便
動力:由于換的新發(fā)動機,沒跟老款比過~但是感覺起步還沒公司同事的寶駿起步快!不過1.6+1325的車重,感覺還行。本人比較斯文,不開猛車!
操控:
油離操作如果不是老司機,還真得好好適應適應,MT離合不熟悉,很容易憋火,車子底盤怎么樣說不出來專業(yè)的,就是知道過彎穩(wěn)定性很好啊,心里不會發(fā)虛,路上駕駛還是很硬氣的趕腳。
油耗:還是有點小馬拉大車,這個沒辦法,購買前也有一定的了解,和同級的其他車車對比下,也都差不多,雖不能說省油,但也還能接受的吧
舒適:一般般吧,座椅腰部支撐沒有,長時間開車需要自己后期買個腰靠,這個價位的車子感覺都差不多,試過妹妹的科魯茲,好友的凱越,還是覺得自家的308舒服些
|
購買時間2013年11月
購買地點山東 威海
裸車價格10.59萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點:中控臺做工講究,全部軟塑料,行車電腦瞬時油耗精確!動力強勁油耗不高!
缺點:估計就是因為安全系數(shù)高了,所以油耗有點高
外觀:跟LP去看車的時候,就是被他的大嘴和屁屁吸引了,比307最大的變化就是外觀,也好看多了。流線型的車身,上揚的腰線也讓整個車子看起來更加的協(xié)調和動感。
內(nèi)飾:這款車的內(nèi)飾就是體現(xiàn)了法國人對時尚的追求,偏運動風格,布局非常的清晰,但是我認為配置一般,做工比以前有了很大提升,較為細致。炮筒儀表臺,白底背光,特別是晚上給視覺上的沖擊很微妙的感覺。中控臺布局簡潔、明朗,做工比較精細,采用軟質塑料,四門加中控“軍刀”裝飾,使內(nèi)飾質感提升;
空間:308的空間算是比較滿意的,后排三個大人一點都不覺得擁擠。 后備箱也夠大,過年從老婆家回來,裝滿了特產(chǎn),粗略估計有200多公斤! 前排空間也很大,我170身高坐進去怎么玩都行。
配置:不到10萬就能拿下一部包含后視鏡加熱、鋁合金輪轂、前霧燈的合資A級車,我覺得很劃算,現(xiàn)在非常值得入手。
動力:起步有點肉,在高速上開140還是穩(wěn)穩(wěn)的!
操控:
不錯,指那去哪
油耗:才跑了11公里
舒適:很好,駕乘舒適 ,太空艙的感覺
|
購買時間2014年03月
購買地點山東 東營
裸車價格8.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
|
優(yōu)點:油耗低,中控材質比較好
缺點:同級別車中,油耗有點偏高,另外,前車身底盤很低,提車回來一個月就刮了2次,有一次托底,幸好裝了發(fā)動機護板,要不然只怕油底殼要出問題。
外觀:本人比較喜歡標致308的外觀
內(nèi)飾:搪塑工藝的軟材質中控臺,合理的格局,借汽車之家的編輯在評測308時說的一句話:“這輛標致308的內(nèi)飾就是和奧迪比也不弱下風!。
空間:好
配置:超值! 這是決定我購入此車首要因素。深圳優(yōu)惠還不算大的,都已經(jīng)到了裸車低于9w的價了,我都不知道裸車10w以內(nèi)的還有什么車可以來比。 呵呵!我的買車目標是從BYD的F0上升到標致308的,性價比是最重要的,大家可以看下我的購車貼,了解一下我的選車過程。
動力:1檔太肉,我這新手也覺得肉,但是2當以后非常棒。
操控:
操控性能相當好,轉向精準,過彎也狠容易操控,高速上表現(xiàn)也無可挑剔。
油耗:全市區(qū)路段確實挺耗油,但是什么車在全市區(qū)路段省油呢?目前還未知,總得來說油耗還能接受,目前1100公里,勻速19,油耗9,拉拉長途后油耗會降下來,主要還是看勻速的提升
舒適:很舒適,就是走不平的路段時候,噪音有點大,固特異的輪胎也可以了,十萬的車總不能和20萬的車相比吧。
|
購買時間2012年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.59萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點:1.外觀非常漂亮。法系車一貫的浪漫流線車身,大氣上檔次2.性價比很高。標致的用料非常厚道,從全系車型都是鋁合金輪轂就可以看出,而且還帶倒車雷達,真好3.內(nèi)飾,全黑色的,運動感覺十足,適合年輕人4.前排空間很大,180公分的身高可以坐在盡情的抬頭喝可樂,可樂可以喝到最后一口哦
缺點:底盤太低,保險杠已經(jīng)掛了好多次了,后排座位也不可以放倒,不怎么方便啊。
外觀:很拉風
內(nèi)飾:做工精細,上檔次。
空間:家里四個大人一個小孩子,上車有點擠,但還是可以接受。
動力:買的1.6L的,他們都說這個價位不如買乞丐版的2.0的了,我感覺也是,1.6起步的時候有點不給力,也許是因為車重的原因,還是因為我給的油門不夠,不舍得很踩油門吶,每次起步都小慢一下,有點對不起后面的兄弟了……
操控:
方向盤力度稍微帶點沉勁,不會輕的不自然。轉向靈活路感清晰。拐彎側傾不嚴重,底盤調校的很好。在操控和舒適這兩塊結合的很適中。
油耗:還可以接受,2013款的308采用了CVVT發(fā)動機。油耗比前幾年的省油多了。目前是7.1個。
舒適:舒服性一般吧!一分錢,一分貨。前排座椅調好開個三、四百公里感覺不是累。后排沒坐過,也不好發(fā)表什么意見。
|
購買時間2013年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格8.89萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:后備箱比較大,從上;亻L沙帶了整整一后備箱的行李,感覺很給力
缺點:車輛動力還是稍弱,油耗偏高。
外觀:從前面看85分,從側45度角看99分,從側面看50分,從后面看70分。喜歡的人很喜歡,不喜歡的人很難接受。總體看還是很時尚的。
內(nèi)飾:實在!大面積的搪塑材質,還有碳纖維的裝飾 有SPORT氣息
配置:性價比之王,優(yōu)惠力度大,品質不低,質量有保障。
動力:動力本人感覺家用富余,由于13款配的是CVVT高轉速發(fā)動機,所以當本人開至120KM/H 3400R/MI N 時,踩油門感覺還是有不錯的推背感。平時2000-2500R/MIN換擋提速還是比較快的。 308動力也有一個缺點,就是離合太高且結合點比較模糊。一檔起步抬離合的時候必須慢慢抬,否 則就會熄火,論壇里很多車友一天熄幾次火都成為標配了。
操控:
操作靈敏性不錯,只是在由2檔變1檔時檔位不是很好掛,倒檔也存在這個問題,不容易一下掛上,需要松一下離合再掛才能掛上;
舒適:座椅還好,座椅包裹性好,乘坐舒適 安全配置實用,車速一百公里以上噪音有點大
|
購買時間2012年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外表低調而不能掩飾小伙的帥氣‘油耗比較忠懇‘內(nèi)飾用料考究
缺點:油耗過高,起步稍慢?照{雖然換了新壓縮機但依然不給力!
外觀:外觀時尚大氣
內(nèi)飾:這個價位,或者說10萬級別的,不論用料還是做工,最好,沒有之一
空間:一家三口出行是完全能應付
配置:我感覺比較高。。。值得購買、。。
動力:我買的是1.6L,因為家用車,平時就是上班,或者短途旅行,安全是最重要的,1.6L的發(fā)動機不可能帶給你太強勁的動力,不然也不會叫1.6L了直接是1.6T好了。 不過舍得給油的話,小八還是會有推背感的!平時跑高速超個車也是綽綽有余的,當然咱別超那種2.6+排量的牛掰車就行- -。
操控:
轉向良好,指向明確
油耗:都是在市區(qū)半堵的路面上跑,目前是7.2個,聽其他同事說跑幾百公里高速后綜合油耗會降到7個以下。自重就1300KG的車7個以下的油耗,那這么算標致的車真不算耗油了
舒適:座椅設計很好,手感比較舒服,坐上去很柔軟很舒適,包裹性不錯。對于10萬的車來說,308的靜音處理的相當出色,同級別的車來說,我對308的噪音處理絕對是非常的滿意,甚至比大眾的b級車處理的還好,隔音效果很棒,真的很安靜,時速120在車內(nèi)正常交談沒問題。
|