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奧迪S5
官方指導(dǎo)價(jià):63.18-70.88萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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奧迪S5
官方指導(dǎo)價(jià):63.18-70.88萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格71.88萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:駕駛座椅調(diào)低后有點(diǎn)硬不舒服。隔音沒問題最滿意,座椅雖然摸起來不是很舒服,但是坐起來開車的時(shí)候不會感覺到累,也還馬馬虎虎了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格64.80萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:有韌有余 動(dòng)靜皆可。車子密封、靜音做得非常好。午夜車子怠速,聲音都非常小基本察覺不到車子著著,須要仔細(xì)聽;140+的速度,風(fēng)噪也不大,無框玻璃做到如此,真心不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格66.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:有韌有余 動(dòng)靜皆可。車子密封、靜音做得非常好。午夜車子怠速,聲音都非常小基本察覺不到車子著著,須要仔細(xì)聽;140+的速度,風(fēng)噪也不大,無框玻璃做到如此,真心不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格85.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:短途包裹性很棒,跑車的貼地座,似乎有那么點(diǎn)味道;長途,不舒服腰疼,支撐不是很好。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格58.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:感覺還是偏向舒適的(跑車?yán)铮┍萒T軟多了,載人也不會有太大問題,發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)感覺還是有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格64.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:有韌有余 動(dòng)靜皆可。車子密封、靜音做得非常好。午夜車子怠速,聲音都非常小基本察覺不到車子著著,須要仔細(xì)聽;140+的速度,風(fēng)噪也不大,無框玻璃做到如此,真心不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格58.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:對于無框車門的s5 噪音控制的非常優(yōu)秀了 座椅包裹性 視覺效果都非常棒
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格57.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:對于無框車門的s5 噪音控制的非常優(yōu)秀了 座椅包裹性 視覺效果都非常棒
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格64.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程10080公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:就駕駛員而言很爽。但是就乘坐者來說,受到空間的制約,舒適性肯定欠理想,說舒適性差我倒是不怎么贊同,畢竟S5的懸掛屬于比較有韌性的,不像C63那么硬。我自己也坐過自己的車,個(gè)人比較傾向乘坐在前排,因?yàn)楫?dāng)路面狀況不好的時(shí)候,坐后排真的蠻遭罪的。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格64.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:S5是一款運(yùn)動(dòng)轎跑車,當(dāng)然,也配備運(yùn)動(dòng)座椅,座椅腰部支撐與包囊性都很好,轉(zhuǎn)彎身體側(cè)移甚小不錯(cuò)。但是座椅下墊不夠飽滿,坐著感到硬朗,開久了會覺得腰酸,所以舒適性很一般,不過懸掛可調(diào)到舒適模式,也會感到舒適一些。但這些并不重要,能選擇S5當(dāng)然會忽略這一點(diǎn),畢竟是一款運(yùn)動(dòng)轎跑車,主要為操控性能而設(shè)計(jì),對于舒適性和功能性來說,是很難兼得的。
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