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斯巴魯BRZ車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
斯巴魯BRZ
官方指導(dǎo)價(jià):29.98-31.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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斯巴魯BRZ
官方指導(dǎo)價(jià):31.98-31.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
斯巴魯BRZ
官方指導(dǎo)價(jià):29.98-30.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.90萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:不保持高轉(zhuǎn)速的話,動(dòng)力較弱且難受。即便高轉(zhuǎn)速,推背感也微乎其微,速度是屬于不知不覺就快起來的車種。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:在市區(qū)還是夠用的 但作為一輛跑車來說還是小了點(diǎn)
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格26.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    2
動(dòng)力:跑街足夠
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:如果對(duì)于2.0自吸的來說很好了,但是期望能有2.0T的那種動(dòng)力表現(xiàn)
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格26.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:全地球都知道這車動(dòng)力一般,至少是參數(shù)一般。開過后基本改變觀點(diǎn)。不玩命足夠了
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格26.90萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程38780公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:誰沒事天天急加速啊,老老實(shí)實(shí)開車吧,想知道加速干嘛,口頭上告訴別人加速幾秒?
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程38880公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:不吹不黑 200Ps 原廠數(shù)據(jù) 你要求它和風(fēng)一樣快也不現(xiàn)實(shí)要求動(dòng)力強(qiáng)勁 只能通過后期改裝達(dá)到動(dòng)力平順性:H4水平對(duì)置 自吸 如果平順性還做得不好 我覺得斯巴魯和豐田也不玩這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)了 還做什么第二代加速表現(xiàn):推背感不會(huì)很強(qiáng)烈 但是也看駕駛者開過什么車 如果之前開的都是什么普通家用車 那我估計(jì)開這臺(tái)也覺得速度可以了 如果一直開性能車鋼炮超跑 那么基本開這臺(tái)也就像家用車一樣
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:作為一個(gè)不甚專業(yè)但是有過13年駕齡,開過不少車的我來說,2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)也只能算馬馬虎虎,雖然可以“7200切檔干他”,但是真正和某些性能車彪起步的時(shí)候,也差的太遠(yuǎn)了,0-100甚至?xí)斀o朋友的ATS...雖然有的人說這動(dòng)力完全夠用,符合原廠的平衡性設(shè)計(jì),適合跑賽道之類的,但是我還是認(rèn)同那句話:斯巴魯只是造了半輛車就賣給了我們。這個(gè)車就是拿來改的,動(dòng)力如果可以換成STI的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī),那一定是另外一個(gè)戰(zhàn)神,但那樣價(jià)格也要翻倍,很多人就有可能不買這個(gè)了,這些也可能就是廠家的市場定位吧。車友要改車一定要去正規(guī)有保障的地方給車動(dòng)刀,否則真的不僅沒有提升多少馬力,還白白損耗發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格27.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4087公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:和家用車以及豪華大駕車比起步還是游刃有余的,不過碰到大部分的運(yùn)動(dòng)型車都會(huì)被秒殺,扭矩峰值數(shù)據(jù)過低,被無數(shù)家用車秒殺,無增壓的自然吸氣進(jìn)氣形式不知道是否是給車的動(dòng)力留下改裝空間
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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