斯巴魯-斯巴魯XV
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斯巴魯XV
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年10月
購買地點青海 西寧
裸車價格21.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：別的車也沒開過，部隊學(xué)的駕照，結(jié)婚買的人生第一輛車就是xv。感覺外觀，操控都適合年輕人。四驅(qū)真的很強大，雪山也爬了問題的，下雨也開了依舊沒問題。這個車最大的優(yōu)點就是沒問題。
缺點：后備箱空間小
外觀：不屬于高大上，也不是威猛型，看著很舒服。lp排除森林人的唯一原因，xv更好看
內(nèi)飾：簡陋，簡陋到了極點，和10w的車子內(nèi)飾差不多。很多硬質(zhì)塑料
空間：前排還可以，頭部空間相對較低
配置：進口車談什么性價比。怎么說呢，考慮到會有雪天出行的剛需，這車是這個價位我能買到的最安全的車。行了。
動力：動力基本夠用，市內(nèi)各種堵，高速上80-90油耗最低，90-100以后加速比較緩
油耗：油耗表顯平速6.8，應(yīng)該7.5。超預(yù)期，畢竟2.0四驅(qū)。
舒適：過緩沖帶時后輪明顯跳動，代速超靜，高速時噪音也不是太大，能接受
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購買時間2015年04月
購買地點海南 �？�
裸車價格19.98萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚靚麗，足夠拉風(fēng)，操控一流，乘坐舒適。
缺點：隔音，噪音大
外觀：外觀上一些基本的配置太少，提車之后自己加了好多東西：全車車窗亮條，后尾翼，前后護杠，加裝了氙氣大燈。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，沒有特別驚艷的設(shè)計。
空間：乘坐空間夠用，后備箱偏小。
配置：總的來說性價比還是比較高的，20萬買個進口的suv，還是水平對置＋全時四驅(qū)的配置，值了！
動力：后徑不足，不過家用也足夠了
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控一流。
油耗：高速基本在7左右，南京市區(qū)路況的話起碼8.5往上，基本還在譜子上不算太高
舒適：舒適性方面還可以，后排中間地板凸起較高，后備箱的空間太小。
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購買時間2014年06月
購買地點甘肅 酒泉
裸車價格20.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2283公里
綜合評分
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優(yōu)點：全時四驅(qū)，水平對置，操控好
缺點：車漆太薄，保養(yǎng)配件價格高
外觀：外觀上一些基本的配置太少，提車之后自己加了好多東西：全車車窗亮條，后尾翼，前后護杠，加裝了氙氣大燈。
內(nèi)飾：比較細(xì)膩和科學(xué)，設(shè)計合理，用起來也很方便，和豐田的中控差不多，不過沒什么自己的特點，快被豐田同化了。
空間：家庭用合適
配置：和國際接軌的定價，性價比高。
動力：不飆車，對于2.0的suv來說，動力已經(jīng)足夠
越野：
電子助力的方向盤還是很靈敏的，四驅(qū)也很給力，山路基本沒有問題
油耗：擁堵市區(qū)的綜合油耗才9L，太滿意了。
舒適：底座平穩(wěn) 跑起來還是很舒服的。
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購買時間2014年06月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形個性，油耗超低，全時四驅(qū)，雖然是跨界車型卻擁有常規(guī)越野車一樣的離地間隙最小離地間隙220mm（實際比這個還高點，比大哥森林人和傲虎還高）
外觀：外觀這個我覺得有必要詳細(xì)的說，因為我覺得xv的外觀真的很符合我的性格，低調(diào)，但又不失風(fēng)度，自吹了一把。確實如此，斯巴魯造車?yán)砟罹褪侨绱�，不求外表張揚，但求內(nèi)心澎湃。很多人其實都知道XV就是把翼豹的底盤抬高了一些而已，跨界車的范兒立馬就出來了，流線的車身，簡潔的尾部設(shè)計，風(fēng)阻小，更加提升了節(jié)油性。最值得一提的，也是褒貶不一的，就是這套梅花輪轂，我自己是很喜歡的，不過以后說不定會有審美疲勞的一天。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 車頂內(nèi)飾板-有異響 中控臺-有異響 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年08月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《好開，不操心的車》
空間：乘坐空間還行，180個子坐到都不��！前后排都沒顯得擁擠！
配置：已經(jīng)非常高了！全進口品質(zhì)，該有的配置都有了，水平對置發(fā)動機，全時四驅(qū)，這些東西換成國產(chǎn)的話，也要18萬左右了，所以我覺得價格已經(jīng)比較親民了。就是希望以后配件供應(yīng)方面要加強，畢竟進口車就是這方面比較麻煩。另外要說的就是，豪華版性價比還是不錯的，加了無鑰匙進入、一鍵啟動、自動氙氣大燈、后視鏡加熱、座椅加熱、自動雨刷，都是很實用的功能，斯巴魯這方面也是很用心了，還是在與時俱進的提升汽車的品質(zhì)。
動力：這個車動力比較有欺騙性,數(shù)據(jù)不怎么有優(yōu)勢,但是等紅綠燈的時候每次都是我第一個沖出去.起步調(diào)教的太太太敏感了.80碼之內(nèi)加速很平滑,給油就有,不肉,但是也沒什么爆發(fā)力.高速100以后加速還是有點小慢.(我最高開到過130)
越野：
水平對置發(fā)動機，重心低，前后獨立懸掛，全進口，不簡配，后雙叉臂，避震會有點硬，過減速帶不拖沓，鏗鏗兩下就過去，由于懸掛略硬，所以過彎側(cè)傾不嚴(yán)重，可以提供足夠的支撐力，用大家通俗的話講就是過彎更有信心了。電子助力方向盤，無論是高速還是低速，方向盤略輕，方向很靈活，雖然說不像誰說的指哪打哪，但是方向感很清晰，曠量很小。憑借著220mm的離地間隙，可以說是通過性非常的良好，以至于我這種新手都不會害怕托底，當(dāng)然還是要小心駛得萬年船。全系標(biāo)配VDC（ESP）也是非常厚道的。
油耗：日系車省油的口碑不是吹出來的，cvt經(jīng)濟平順也不是騙人的。還沒有跑過磨合期，但是看著油耗在慢慢下降，說明還有很多下降的空間。我預(yù)期的目標(biāo)是城市8個左右，高速6個左右。我認(rèn)為吧，開車省油不省油，其實最關(guān)鍵的還是自己的駕駛習(xí)慣。
舒適：這是個弱點，短程還行，跑個長途各種酸，要不停地調(diào)整座椅和坐姿，依然找不到一個合適的角度，我車座上還墊了一個細(xì)長條的娃娃塞在靠背和座椅之間，能好點兒，但還是不舒服。后懸掛比前面顛，過路面接縫能清晰感覺到，大的坑洞懸掛回彈不拖沓，自動空調(diào)用著挺方便就是風(fēng)扇聲音太大，風(fēng)量一大呼呼的，好歹是個進口車，這點兒掉檔次。異響較多，最早是副駕駛B柱里面，后來多次狂拉安全帶就不響了，然后是儀表盤（至今響），然后是天窗蓋板（關(guān)窗不響開窗響，一開始以為是天窗，后來用手把住蓋板就發(fā)現(xiàn)沒有聲音，后來又按了按里面的鐵片就好了），大家反映較多的A柱倒是沒有，希望以后不要有。風(fēng)噪較大，高速130的時候有點兒受不了。還有一點最受不了就是兩個前面的側(cè)窗雨天水跡嚴(yán)重，表現(xiàn)就是駕駛副駕駛各有兩條豎水紋，而且只出現(xiàn)在從駕駛座向兩個反光鏡看的位置，很不安全。去售后小伙就說所有的車都是一樣的，不管。應(yīng)該是窗戶膠條問題，搖下窗里面都是水，后門幾乎都沒有，前門就在前三分之一處。洗完車升降車窗最明顯，兩排水紋挺煩人的，不知道水會不會滲到門板里。豪華氙燈不帶透鏡，效果一般，夜路跑的多的去改改燈吧，4S加裝的飛歌導(dǎo)航，藍(lán)牙電話那叫一個差，麥克太差，對方永遠(yuǎn)聽不清，就像在水桶里聽一樣，但聽對方很清楚，好在凱立德的地圖網(wǎng)上有的是，不必去4S升級導(dǎo)航地圖。還有就是音響效果一般，耳朵要求高的就去找音響店折騰下吧。
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購買時間2014年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程11800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗！時速80定速，平均5.5，一箱油理論900公里，900公里不加油，四驅(qū)還很牛��！哈哈
外觀：外觀這個我覺得有必要詳細(xì)的說，因為我覺得xv的外觀真的很符合我的性格，低調(diào)，但又不失風(fēng)度，自吹了一把。確實如此，斯巴魯造車?yán)砟罹褪侨绱�，不求外表張揚，但求內(nèi)心澎湃。很多人其實都知道XV就是把翼豹的底盤抬高了一些而已，跨界車的范兒立馬就出來了，流線的車身，簡潔的尾部設(shè)計，風(fēng)阻小，更加提升了節(jié)油性。最值得一提的，也是褒貶不一的，就是這套梅花輪轂，我自己是很喜歡的，不過以后說不定會有審美疲勞的一天。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 車頂內(nèi)飾板-有異響 中控臺-有異響 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年08月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《好開，不操心的車》
空間：駕駛空間充裕，頭部腿部都很好，后備箱略小，偶爾搬運東西放到后排還是能拉點兒大東西的，前排放東西的地方挺多，位置也都方便，設(shè)計挺合理的，沒有用起來別扭的地方。
配置：性價比這個東西看你怎么看了，配置沒什么很高，高配氙燈還沒有透鏡，機械品質(zhì)出眾，很好開很容易上手，20來萬的進口車這樣已經(jīng)算厚道了，看看其他進口車，這個價位的也都不會太突出。
動力：斯巴魯?shù)谌?.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率150P，最大扭矩196Nm，6速CVT經(jīng)濟平順，80km/h以內(nèi)，超車游刃有余，80以上想超車的話，還是需要舍得給油，這個動力總成是偏向于省油和城市道路上提速快，沒有拖沓感和頓挫感，當(dāng)然你如果是一個崇尚激烈駕駛的性格，那么這輛車不適合您。我的感受就是起步有點竄，需要多開一段時間適應(yīng)一下就會習(xí)慣，這輛車上手是很容易的，而且是越開越順。
越野：
水平對置，全時四驅(qū)，操控很滿意，緊急并線一點兒不拖沓，方向很精準(zhǔn)，公司各類型車都經(jīng)常開，多對比就知道什么是方向精準(zhǔn)了，真是打多少有多少。上下環(huán)島速度游刃有余，極限高，環(huán)島70多都沒響胎，但不推薦大家這么玩。
油耗：日系車省油的口碑不是吹出來的，cvt經(jīng)濟平順也不是騙人的。還沒有跑過磨合期，但是看著油耗在慢慢下降，說明還有很多下降的空間。我預(yù)期的目標(biāo)是城市8個左右，高速6個左右。我認(rèn)為吧，開車省油不省油，其實最關(guān)鍵的還是自己的駕駛習(xí)慣。
舒適：這是個弱點，短程還行，跑個長途各種酸，要不停地調(diào)整座椅和坐姿，依然找不到一個合適的角度，我車座上還墊了一個細(xì)長條的娃娃塞在靠背和座椅之間，能好點兒，但還是不舒服。后懸掛比前面顛，過路面接縫能清晰感覺到，大的坑洞懸掛回彈不拖沓，自動空調(diào)用著挺方便就是風(fēng)扇聲音太大，風(fēng)量一大呼呼的，好歹是個進口車，這點兒掉檔次。異響較多，最早是副駕駛B柱里面，后來多次狂拉安全帶就不響了，然后是儀表盤（至今響），然后是天窗蓋板（關(guān)窗不響開窗響，一開始以為是天窗，后來用手把住蓋板就發(fā)現(xiàn)沒有聲音，后來又按了按里面的鐵片就好了），大家反映較多的A柱倒是沒有，希望以后不要有。風(fēng)噪較大，高速130的時候有點兒受不了。還有一點最受不了就是兩個前面的側(cè)窗雨天水跡嚴(yán)重，表現(xiàn)就是駕駛副駕駛各有兩條豎水紋，而且只出現(xiàn)在從駕駛座向兩個反光鏡看的位置，很不安全。去售后小伙就說所有的車都是一樣的，不管。應(yīng)該是窗戶膠條問題，搖下窗里面都是水，后門幾乎都沒有，前門就在前三分之一處。洗完車升降車窗最明顯，兩排水紋挺煩人的，不知道水會不會滲到門板里。豪華氙燈不帶透鏡，效果一般，夜路跑的多的去改改燈吧，4S加裝的飛歌導(dǎo)航，藍(lán)牙電話那叫一個差，麥克太差，對方永遠(yuǎn)聽不清，就像在水桶里聽一樣，但聽對方很清楚，好在凱立德的地圖網(wǎng)上有的是，不必去4S升級導(dǎo)航地圖。還有就是音響效果一般，耳朵要求高的就去找音響店折騰下吧。
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：全時四驅(qū)
缺點：隔音不是很好，不過實際表現(xiàn)也對得起這個價位。內(nèi)飾功能該有的都有，但缺乏亮點。
外觀：大部分都說不錯，也有說很一般的，這個東西仁者見仁吧，自己感覺還好，我是白車，貼了幾個紅色貼紙效果不錯，選車的時候?qū)嚨念佒禌]考慮過。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 車頂內(nèi)飾板-有異響 中控臺-有異響 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年08月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《好開，不操心的車》
空間：由于基本上都是只有前排坐人(我跟老婆),所以前排位置能調(diào)多大多舒服就調(diào)多大多舒服.不過頭部空間還是比較緊張.我喜歡座椅調(diào)到最高,覺得這樣視野大,腰挺直的時候頭發(fā)可以挨到頂.后排空間只能說夠用,中間那個凸起確實有點礙事.還有就是后備箱了.有點偏小.不過空間對于我來說足夠用.因為我沒什么東西需要放.
配置：性價比這個東西看你怎么看了，配置沒什么很高，高配氙燈還沒有透鏡，機械品質(zhì)出眾，很好開很容易上手，20來萬的進口車這樣已經(jīng)算厚道了，看看其他進口車，這個價位的也都不會太突出。
動力：這個車動力比較有欺騙性,數(shù)據(jù)不怎么有優(yōu)勢,但是等紅綠燈的時候每次都是我第一個沖出去.起步調(diào)教的太太太敏感了.80碼之內(nèi)加速很平滑,給油就有,不肉,但是也沒什么爆發(fā)力.高速100以后加速還是有點小慢.(我最高開到過130)
越野：
水平對置發(fā)動機，重心低，前后獨立懸掛，全進口，不簡配，后雙叉臂，避震會有點硬，過減速帶不拖沓，鏗鏗兩下就過去，由于懸掛略硬，所以過彎側(cè)傾不嚴(yán)重，可以提供足夠的支撐力，用大家通俗的話講就是過彎更有信心了。電子助力方向盤，無論是高速還是低速，方向盤略輕，方向很靈活，雖然說不像誰說的指哪打哪，但是方向感很清晰，曠量很小。憑借著220mm的離地間隙，可以說是通過性非常的良好，以至于我這種新手都不會害怕托底，當(dāng)然還是要小心駛得萬年船。全系標(biāo)配VDC（ESP）也是非常厚道的。
油耗：合理范圍，上班走的早，夏天不開空調(diào)6.7左右，冬天天冷要高一些8個左右，下班有點兒堵，夏天開空調(diào)不會到9個，冬天下班大概10個。雨雪天開得較慢，一般12個左右。跑高速6.5左右，省道也差不多，這車其實挺省油的，而且93就行，不像好多進口車要加97還得加添加劑，比我預(yù)料的要好很多。這都是油表顯示的，等過陣子自己算算準(zhǔn)不準(zhǔn)。
舒適：這是個弱點，短程還行，跑個長途各種酸，要不停地調(diào)整座椅和坐姿，依然找不到一個合適的角度，我車座上還墊了一個細(xì)長條的娃娃塞在靠背和座椅之間，能好點兒，但還是不舒服。后懸掛比前面顛，過路面接縫能清晰感覺到，大的坑洞懸掛回彈不拖沓，自動空調(diào)用著挺方便就是風(fēng)扇聲音太大，風(fēng)量一大呼呼的，好歹是個進口車，這點兒掉檔次。異響較多，最早是副駕駛B柱里面，后來多次狂拉安全帶就不響了，然后是儀表盤（至今響），然后是天窗蓋板（關(guān)窗不響開窗響，一開始以為是天窗，后來用手把住蓋板就發(fā)現(xiàn)沒有聲音，后來又按了按里面的鐵片就好了），大家反映較多的A柱倒是沒有，希望以后不要有。風(fēng)噪較大，高速130的時候有點兒受不了。還有一點最受不了就是兩個前面的側(cè)窗雨天水跡嚴(yán)重，表現(xiàn)就是駕駛副駕駛各有兩條豎水紋，而且只出現(xiàn)在從駕駛座向兩個反光鏡看的位置，很不安全。去售后小伙就說所有的車都是一樣的，不管。應(yīng)該是窗戶膠條問題，搖下窗里面都是水，后門幾乎都沒有，前門就在前三分之一處。洗完車升降車窗最明顯，兩排水紋挺煩人的，不知道水會不會滲到門板里。豪華氙燈不帶透鏡，效果一般，夜路跑的多的去改改燈吧，4S加裝的飛歌導(dǎo)航，藍(lán)牙電話那叫一個差，麥克太差，對方永遠(yuǎn)聽不清，就像在水桶里聽一樣，但聽對方很清楚，好在凱立德的地圖網(wǎng)上有的是，不必去4S升級導(dǎo)航地圖。還有就是音響效果一般，耳朵要求高的就去找音響店折騰下吧。
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，四驅(qū)和主動安全性。
缺點：喇叭的聲音，單薄的像老年助力車，雖然市區(qū)里最好還是少按喇叭，但萬一按一下也聽不太見...
外觀：外觀這個我覺得有必要詳細(xì)的說，因為我覺得xv的外觀真的很符合我的性格，低調(diào)，但又不失風(fēng)度，自吹了一把。確實如此，斯巴魯造車?yán)砟罹褪侨绱�，不求外表張揚，但求內(nèi)心澎湃。很多人其實都知道XV就是把翼豹的底盤抬高了一些而已，跨界車的范兒立馬就出來了，流線的車身，簡潔的尾部設(shè)計，風(fēng)阻小，更加提升了節(jié)油性。最值得一提的，也是褒貶不一的，就是這套梅花輪轂，我自己是很喜歡的，不過以后說不定會有審美疲勞的一天。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 車頂內(nèi)飾板-有異響 中控臺-有異響 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年08月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《好開，不操心的車》
空間：此車外觀小巧，內(nèi)部空間卻挺富裕。前后排乘用空間表現(xiàn)良好，五人乘車無壓力。后備箱空間較小，常年拉貨搬家者不適用，日常使用輕松愉快。
配置：性價比這個東西看你怎么看了，配置沒什么很高，高配氙燈還沒有透鏡，機械品質(zhì)出眾，很好開很容易上手，20來萬的進口車這樣已經(jīng)算厚道了，看看其他進口車，這個價位的也都不會太突出。
動力：斯巴魯?shù)谌?.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率150P，最大扭矩196Nm，6速CVT經(jīng)濟平順，80km/h以內(nèi)，超車游刃有余，80以上想超車的話，還是需要舍得給油，這個動力總成是偏向于省油和城市道路上提速快，沒有拖沓感和頓挫感，當(dāng)然你如果是一個崇尚激烈駕駛的性格，那么這輛車不適合您。我的感受就是起步有點竄，需要多開一段時間適應(yīng)一下就會習(xí)慣，這輛車上手是很容易的，而且是越開越順。
越野：
XV的發(fā)動機是水平對置發(fā)動機,所以車的物理平衡性好.高速拐彎的時候尤其明顯.而且全時四驅(qū)也是非常有優(yōu)勢的.媽媽在也不用擔(dān)心我打滑了.方向盤指向性也非常準(zhǔn)確,打了就有,非常好開.
油耗：日系車省油的口碑不是吹出來的，cvt經(jīng)濟平順也不是騙人的。還沒有跑過磨合期，但是看著油耗在慢慢下降，說明還有很多下降的空間。我預(yù)期的目標(biāo)是城市8個左右，高速6個左右。我認(rèn)為吧，開車省油不省油，其實最關(guān)鍵的還是自己的駕駛習(xí)慣。
舒適：這是個弱點，短程還行，跑個長途各種酸，要不停地調(diào)整座椅和坐姿，依然找不到一個合適的角度，我車座上還墊了一個細(xì)長條的娃娃塞在靠背和座椅之間，能好點兒，但還是不舒服。后懸掛比前面顛，過路面接縫能清晰感覺到，大的坑洞懸掛回彈不拖沓，自動空調(diào)用著挺方便就是風(fēng)扇聲音太大，風(fēng)量一大呼呼的，好歹是個進口車，這點兒掉檔次。異響較多，最早是副駕駛B柱里面，后來多次狂拉安全帶就不響了，然后是儀表盤（至今響），然后是天窗蓋板（關(guān)窗不響開窗響，一開始以為是天窗，后來用手把住蓋板就發(fā)現(xiàn)沒有聲音，后來又按了按里面的鐵片就好了），大家反映較多的A柱倒是沒有，希望以后不要有。風(fēng)噪較大，高速130的時候有點兒受不了。還有一點最受不了就是兩個前面的側(cè)窗雨天水跡嚴(yán)重，表現(xiàn)就是駕駛副駕駛各有兩條豎水紋，而且只出現(xiàn)在從駕駛座向兩個反光鏡看的位置，很不安全。去售后小伙就說所有的車都是一樣的，不管。應(yīng)該是窗戶膠條問題，搖下窗里面都是水，后門幾乎都沒有，前門就在前三分之一處。洗完車升降車窗最明顯，兩排水紋挺煩人的，不知道水會不會滲到門板里。豪華氙燈不帶透鏡，效果一般，夜路跑的多的去改改燈吧，4S加裝的飛歌導(dǎo)航，藍(lán)牙電話那叫一個差，麥克太差，對方永遠(yuǎn)聽不清，就像在水桶里聽一樣，但聽對方很清楚，好在凱立德的地圖網(wǎng)上有的是，不必去4S升級導(dǎo)航地圖。還有就是音響效果一般，耳朵要求高的就去找音響店折騰下吧。
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購買時間2014年12月
購買地點山東 東營
裸車價格22.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，屁股性感，我是個對車先看外形的人，最先就是外觀吸引了我。
缺點：空間是在是緊湊啊，本人喜歡釣魚，但。。這車后備箱是在不敢恭維，兩個釣箱的空間剛好，讓我的1.5米長的釣魚包情何以堪啊。更別說遠(yuǎn)行裝行李了。。
外觀：大部分都說不錯，也有說很一般的，這個東西仁者見仁吧，自己感覺還好，我是白車，貼了幾個紅色貼紙效果不錯，選車的時候?qū)嚨念佒禌]考慮過。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 車頂內(nèi)飾板-有異響 中控臺-有異響 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年08月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《好開，不操心的車》
配置：性價比這個東西看你怎么看了，配置沒什么很高，高配氙燈還沒有透鏡，機械品質(zhì)出眾，很好開很容易上手，20來萬的進口車這樣已經(jīng)算厚道了，看看其他進口車，這個價位的也都不會太突出。
動力：斯巴魯?shù)谌?.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率150P，最大扭矩196Nm，6速CVT經(jīng)濟平順，80km/h以內(nèi)，超車游刃有余，80以上想超車的話，還是需要舍得給油，這個動力總成是偏向于省油和城市道路上提速快，沒有拖沓感和頓挫感，當(dāng)然你如果是一個崇尚激烈駕駛的性格，那么這輛車不適合您。我的感受就是起步有點竄，需要多開一段時間適應(yīng)一下就會習(xí)慣，這輛車上手是很容易的，而且是越開越順。
越野：
水平對置發(fā)動機，重心低，前后獨立懸掛，全進口，不簡配，后雙叉臂，避震會有點硬，過減速帶不拖沓，鏗鏗兩下就過去，由于懸掛略硬，所以過彎側(cè)傾不嚴(yán)重，可以提供足夠的支撐力，用大家通俗的話講就是過彎更有信心了。電子助力方向盤，無論是高速還是低速，方向盤略輕，方向很靈活，雖然說不像誰說的指哪打哪，但是方向感很清晰，曠量很小。憑借著220mm的離地間隙，可以說是通過性非常的良好，以至于我這種新手都不會害怕托底，當(dāng)然還是要小心駛得萬年船。全系標(biāo)配VDC（ESP）也是非常厚道的。
油耗：日系車省油的口碑不是吹出來的，cvt經(jīng)濟平順也不是騙人的。還沒有跑過磨合期，但是看著油耗在慢慢下降，說明還有很多下降的空間。我預(yù)期的目標(biāo)是城市8個左右，高速6個左右。我認(rèn)為吧，開車省油不省油，其實最關(guān)鍵的還是自己的駕駛習(xí)慣。
舒適：這是個弱點，短程還行，跑個長途各種酸，要不停地調(diào)整座椅和坐姿，依然找不到一個合適的角度，我車座上還墊了一個細(xì)長條的娃娃塞在靠背和座椅之間，能好點兒，但還是不舒服。后懸掛比前面顛，過路面接縫能清晰感覺到，大的坑洞懸掛回彈不拖沓，自動空調(diào)用著挺方便就是風(fēng)扇聲音太大，風(fēng)量一大呼呼的，好歹是個進口車，這點兒掉檔次。異響較多，最早是副駕駛B柱里面，后來多次狂拉安全帶就不響了，然后是儀表盤（至今響），然后是天窗蓋板（關(guān)窗不響開窗響，一開始以為是天窗，后來用手把住蓋板就發(fā)現(xiàn)沒有聲音，后來又按了按里面的鐵片就好了），大家反映較多的A柱倒是沒有，希望以后不要有。風(fēng)噪較大，高速130的時候有點兒受不了。還有一點最受不了就是兩個前面的側(cè)窗雨天水跡嚴(yán)重，表現(xiàn)就是駕駛副駕駛各有兩條豎水紋，而且只出現(xiàn)在從駕駛座向兩個反光鏡看的位置，很不安全。去售后小伙就說所有的車都是一樣的，不管。應(yīng)該是窗戶膠條問題，搖下窗里面都是水，后門幾乎都沒有，前門就在前三分之一處。洗完車升降車窗最明顯，兩排水紋挺煩人的，不知道水會不會滲到門板里。豪華氙燈不帶透鏡，效果一般，夜路跑的多的去改改燈吧，4S加裝的飛歌導(dǎo)航，藍(lán)牙電話那叫一個差，麥克太差，對方永遠(yuǎn)聽不清，就像在水桶里聽一樣，但聽對方很清楚，好在凱立德的地圖網(wǎng)上有的是，不必去4S升級導(dǎo)航地圖。還有就是音響效果一般，耳朵要求高的就去找音響店折騰下吧。
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購買時間2014年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8830公里
綜合評分
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優(yōu)點：全時四驅(qū)，水平對置發(fā)動機
缺點：隔音不是很好，不過實際表現(xiàn)也對得起這個價位。內(nèi)飾功能該有的都有，但缺乏亮點。
外觀：外觀這個我覺得有必要詳細(xì)的說，因為我覺得xv的外觀真的很符合我的性格，低調(diào)，但又不失風(fēng)度，自吹了一把。確實如此，斯巴魯造車?yán)砟罹褪侨绱�，不求外表張揚，但求內(nèi)心澎湃。很多人其實都知道XV就是把翼豹的底盤抬高了一些而已，跨界車的范兒立馬就出來了，流線的車身，簡潔的尾部設(shè)計，風(fēng)阻小，更加提升了節(jié)油性。最值得一提的，也是褒貶不一的，就是這套梅花輪轂，我自己是很喜歡的，不過以后說不定會有審美疲勞的一天。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 車頂內(nèi)飾板-有異響 中控臺-有異響 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年08月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《好開，不操心的車》
空間：由于基本上都是只有前排坐人(我跟老婆),所以前排位置能調(diào)多大多舒服就調(diào)多大多舒服.不過頭部空間還是比較緊張.我喜歡座椅調(diào)到最高,覺得這樣視野大,腰挺直的時候頭發(fā)可以挨到頂.后排空間只能說夠用,中間那個凸起確實有點礙事.還有就是后備箱了.有點偏小.不過空間對于我來說足夠用.因為我沒什么東西需要放.
配置：性價比這個東西看你怎么看了，配置沒什么很高，高配氙燈還沒有透鏡，機械品質(zhì)出眾，很好開很容易上手，20來萬的進口車這樣已經(jīng)算厚道了，看看其他進口車，這個價位的也都不會太突出。
動力：發(fā)動機低扭矩響應(yīng)積極，第一腳油相當(dāng)帶感，0-80提速很快，80后較平淡一點。無論起步還是超車（100碼內(nèi)），都不會讓人失望。
越野：
水平對置，全時四驅(qū)，操控很滿意，緊急并線一點兒不拖沓，方向很精準(zhǔn)，公司各類型車都經(jīng)常開，多對比就知道什么是方向精準(zhǔn)了，真是打多少有多少。上下環(huán)島速度游刃有余，極限高，環(huán)島70多都沒響胎，但不推薦大家這么玩。
油耗：日系車省油的口碑不是吹出來的，cvt經(jīng)濟平順也不是騙人的。還沒有跑過磨合期，但是看著油耗在慢慢下降，說明還有很多下降的空間。我預(yù)期的目標(biāo)是城市8個左右，高速6個左右。我認(rèn)為吧，開車省油不省油，其實最關(guān)鍵的還是自己的駕駛習(xí)慣。
舒適：這是個弱點，短程還行，跑個長途各種酸，要不停地調(diào)整座椅和坐姿，依然找不到一個合適的角度，我車座上還墊了一個細(xì)長條的娃娃塞在靠背和座椅之間，能好點兒，但還是不舒服。后懸掛比前面顛，過路面接縫能清晰感覺到，大的坑洞懸掛回彈不拖沓，自動空調(diào)用著挺方便就是風(fēng)扇聲音太大，風(fēng)量一大呼呼的，好歹是個進口車，這點兒掉檔次。異響較多，最早是副駕駛B柱里面，后來多次狂拉安全帶就不響了，然后是儀表盤（至今響），然后是天窗蓋板（關(guān)窗不響開窗響，一開始以為是天窗，后來用手把住蓋板就發(fā)現(xiàn)沒有聲音，后來又按了按里面的鐵片就好了），大家反映較多的A柱倒是沒有，希望以后不要有。風(fēng)噪較大，高速130的時候有點兒受不了。還有一點最受不了就是兩個前面的側(cè)窗雨天水跡嚴(yán)重，表現(xiàn)就是駕駛副駕駛各有兩條豎水紋，而且只出現(xiàn)在從駕駛座向兩個反光鏡看的位置，很不安全。去售后小伙就說所有的車都是一樣的，不管。應(yīng)該是窗戶膠條問題，搖下窗里面都是水，后門幾乎都沒有，前門就在前三分之一處。洗完車升降車窗最明顯，兩排水紋挺煩人的，不知道水會不會滲到門板里。豪華氙燈不帶透鏡，效果一般，夜路跑的多的去改改燈吧，4S加裝的飛歌導(dǎo)航，藍(lán)牙電話那叫一個差，麥克太差，對方永遠(yuǎn)聽不清，就像在水桶里聽一樣，但聽對方很清楚，好在凱立德的地圖網(wǎng)上有的是，不必去4S升級導(dǎo)航地圖。還有就是音響效果一般，耳朵要求高的就去找音響店折騰下吧。
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.98萬元
平均油耗7.89L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車進口的品質(zhì)，全時四驅(qū)系統(tǒng)和水平對置發(fā)動機。性價比高
缺點：就是頭部空間。
外觀：大部分都說不錯，也有說很一般的，這個東西仁者見仁吧，自己感覺還好，我是白車，貼了幾個紅色貼紙效果不錯，選車的時候?qū)嚨念佒禌]考慮過。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 車頂內(nèi)飾板-有異響 中控臺-有異響 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年08月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《好開，不操心的車》
空間：乘坐空間沒的說，很滿意，畢竟是緊湊型的，平時最多也就2個人坐車，買大了就是資源浪費，雖然跟君越、帕薩特那種比起來還是有差距，但我曾經(jīng)帶過一個200斤的大胖子坐后排，他的感受就只是稍微有點小，大胖子都坐的下，我們這些小瘦子還擔(dān)心什么呢？再說儲物空間，被吐槽最多的就是后備箱，當(dāng)然東西不多，比如買買菜，或者搬個水果什么的，足夠了，但是出遠(yuǎn)門什么的，估計就需要放倒后排來充當(dāng)儲物空間。不得不說的是，后排的中央地板隆起是跟差速器有關(guān)系，雖然會影響后排中間第三人乘坐，但是我一般不帶那么多人。
配置：性價比這個東西看你怎么看了，配置沒什么很高，高配氙燈還沒有透鏡，機械品質(zhì)出眾，很好開很容易上手，20來萬的進口車這樣已經(jīng)算厚道了，看看其他進口車，這個價位的也都不會太突出。
動力：目前還在磨合期，沒上過高速。感覺80km以下還是很夠用的，市區(qū)跟車不費力，換擋撥片降檔超車有一定樂趣。
越野：
水平對置，全時四驅(qū)，操控很滿意，緊急并線一點兒不拖沓，方向很精準(zhǔn)，公司各類型車都經(jīng)常開，多對比就知道什么是方向精準(zhǔn)了，真是打多少有多少。上下環(huán)島速度游刃有余，極限高，環(huán)島70多都沒響胎，但不推薦大家這么玩。
油耗：日系車省油的口碑不是吹出來的，cvt經(jīng)濟平順也不是騙人的。還沒有跑過磨合期，但是看著油耗在慢慢下降，說明還有很多下降的空間。我預(yù)期的目標(biāo)是城市8個左右，高速6個左右。我認(rèn)為吧，開車省油不省油，其實最關(guān)鍵的還是自己的駕駛習(xí)慣。
舒適：這是個弱點，短程還行，跑個長途各種酸，要不停地調(diào)整座椅和坐姿，依然找不到一個合適的角度，我車座上還墊了一個細(xì)長條的娃娃塞在靠背和座椅之間，能好點兒，但還是不舒服。后懸掛比前面顛，過路面接縫能清晰感覺到，大的坑洞懸掛回彈不拖沓，自動空調(diào)用著挺方便就是風(fēng)扇聲音太大，風(fēng)量一大呼呼的，好歹是個進口車，這點兒掉檔次。異響較多，最早是副駕駛B柱里面，后來多次狂拉安全帶就不響了，然后是儀表盤（至今響），然后是天窗蓋板（關(guān)窗不響開窗響，一開始以為是天窗，后來用手把住蓋板就發(fā)現(xiàn)沒有聲音，后來又按了按里面的鐵片就好了），大家反映較多的A柱倒是沒有，希望以后不要有。風(fēng)噪較大，高速130的時候有點兒受不了。還有一點最受不了就是兩個前面的側(cè)窗雨天水跡嚴(yán)重，表現(xiàn)就是駕駛副駕駛各有兩條豎水紋，而且只出現(xiàn)在從駕駛座向兩個反光鏡看的位置，很不安全。去售后小伙就說所有的車都是一樣的，不管。應(yīng)該是窗戶膠條問題，搖下窗里面都是水，后門幾乎都沒有，前門就在前三分之一處。洗完車升降車窗最明顯，兩排水紋挺煩人的，不知道水會不會滲到門板里。豪華氙燈不帶透鏡，效果一般，夜路跑的多的去改改燈吧，4S加裝的飛歌導(dǎo)航，藍(lán)牙電話那叫一個差，麥克太差，對方永遠(yuǎn)聽不清，就像在水桶里聽一樣，但聽對方很清楚，好在凱立德的地圖網(wǎng)上有的是，不必去4S升級導(dǎo)航地圖。還有就是音響效果一般，耳朵要求高的就去找音響店折騰下吧。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
