斯巴魯-斯巴魯XV
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
斯巴魯XV
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
離地間隙高（534）+1 通過性不錯(cuò)（220）+1 外形概念范（161）+1 運(yùn)動(dòng)性好（153）+1 較為時(shí)尚（127）+1缺點(diǎn)：
變速箱容易壞（1481）+1 油耗較高（812）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型斯巴魯XV 2014款 2.0i 精英導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：水平對(duì)中發(fā)動(dòng)機(jī)，全時(shí)四驅(qū)，操控相當(dāng)好，豪不夸張的說，與我之前開過朋友的BMW不分伯仲。方向準(zhǔn)，外型好看，我的珍珠白，越看越大氣、越看越喜歡。
缺點(diǎn)：每次啟動(dòng)都會(huì)強(qiáng)制高轉(zhuǎn)速運(yùn)行 直到水溫?zé)魷?冬天可以理解夏天30-40度的天還這樣就不合適了
外觀：之前就說過了，很拉風(fēng)，斯巴魯?shù)乃{(lán)色拉力夢(mèng)是我的兒時(shí)夢(mèng)，結(jié)果去看車一眼就相中騷橙了，后來基于女人貨比三家猶豫的本性，在藍(lán)色和騷橙中糾結(jié)了一段時(shí)間，后來想想反正我還年輕，才25，后面大不了換車再換低調(diào)的，就上了騷橙的小V，真的是越看越好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾前面吐槽過了，真的少了進(jìn)口車該有的水準(zhǔn)，門把車頂之類的地方有的時(shí)候看著是有點(diǎn)糟心，但是還好，看的比較多的中控臺(tái)還是很喜歡，簡(jiǎn)潔大方、實(shí)用
空間：車內(nèi)空間不是很寬敞但是足夠使用，后排乘客腿部空間尚可，坐5個(gè)人的時(shí)候有點(diǎn)點(diǎn)擠，頭部空間還有著一定的優(yōu)勢(shì)，畢竟車高度還可以，行李廂可以滿足日常使用，形狀也比較規(guī)整，出去旅游的話后面就要放滿東西了，對(duì)車內(nèi)后視鏡有影響。
配置：如果不加心理因素，性價(jià)比其實(shí)一般偏上，畢竟24萬下地在合資車上有很多可以選擇的空間，很多這個(gè)價(jià)位的合資車的配置簡(jiǎn)直是快要逆天了，有的甚至各種高科技，但是加上我熱愛斯巴魯這個(gè)品牌的話，自我感覺性價(jià)比很高。
動(dòng)力：1.4噸多的車身，2.0的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，紅燈起步只要舍得給油提速杠杠的加速表現(xiàn)：D檔還是可以小小任性一下的，撥到手動(dòng)模式真的可以拉到紅線動(dòng)力平順性：堵車的時(shí)候一般都用手動(dòng)模式，只有這樣輕點(diǎn)油門才不會(huì)感覺到車猛往前竄，CVT的平順性沒的說，不管D檔還是手動(dòng)擋都不會(huì)感覺換擋頓挫跑高速：CVT模擬6速變速箱高速時(shí)速120公里，轉(zhuǎn)速一般保持在2100轉(zhuǎn)左右，120-160提速還可以，在提速就沒有什么感覺了四驅(qū)：老家下了兩次雪了，第二次雪的厚度超過20公分，沒有換雪地胎，出門也沒有綁過防滑鏈，起步不滑，不算太大的坡輕松應(yīng)對(duì)，泥路也走過，根本沒有壓力高原用車：去過一次青海，海拔將近3000，起步?jīng)]有一點(diǎn)問題，但是車速到了80以上想要超車就比較困難了，經(jīng)常要踩到五六千轉(zhuǎn)
越野：
斯巴魯本來就是對(duì)駕駛感受很有追求的品牌，方向盤精準(zhǔn)不用說，輪胎和四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)良好·雖然220的離地間距，但是輪胎良好的抓地能力和四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)依舊讓人覺得很靠譜。
油耗：滿意，市區(qū)上下半早晚高峰8個(gè)多油，高速5.4左右。
舒適：車的隔音和內(nèi)飾真的太嫩了，畢竟是20萬以上的車了，這種內(nèi)飾太不劃算了、根本毫無檔次可言。隔音效果相當(dāng)爛了，幾乎沒有隔音可言，而且輪胎還是橫濱的輪胎，越野胎比較厚，知道是為了耐磨，但是上高速的時(shí)候胎噪太吵了，特別輪胎和水泥地板接觸的時(shí)候有種想爆胎的聲音發(fā)出，目前已經(jīng)做了全車的隔音，感覺好多了。
|
|
購(gòu)買車型斯巴魯XV 2014款 2.0i 精英導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格22.70萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性能杠杠的
缺點(diǎn)：目前還沒有去做首保，所以也不知道保養(yǎng)到底貴不貴，看論壇里說 小保600多，自我感覺也還能接受吧。所以現(xiàn)在最不滿意的一點(diǎn)內(nèi)飾吧，相比之下小V的內(nèi)飾沒有同價(jià)位的車甚至昂科拉（我之前一直想入手昂科拉來著）的內(nèi)飾精致，總感覺好多國(guó)產(chǎn)車的內(nèi)飾都奢華了，小V還停留在簡(jiǎn)單實(shí)用上....有次一個(gè)同事坐我的車，上來就說你的車天花板頂子怎么沒有布包著，我抬頭一看才發(fā)現(xiàn)還真的是，以前從來沒注意過，現(xiàn)在搞的還有點(diǎn)糾結(jié)要不要去自己包一下....汗.....但是，當(dāng)時(shí)遍撒網(wǎng)看車時(shí)中控臺(tái)好看是否也是我選車的一大硬性標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)檐嚨耐庑卧俸每�，大多�?shù)時(shí)間我還是坐在中控臺(tái)前的，所以其實(shí)小V的中控臺(tái)依舊算是我喜歡的風(fēng)格，簡(jiǎn)單明了易上手，關(guān)鍵是簡(jiǎn)潔、布局合理，不用低頭就能盲操作，只是少了那么些豪華感包裹感，希望以后的改款能加強(qiáng)吧。
外觀：之前就說過了，很拉風(fēng)，斯巴魯?shù)乃{(lán)色拉力夢(mèng)是我的兒時(shí)夢(mèng)，結(jié)果去看車一眼就相中騷橙了，后來基于女人貨比三家猶豫的本性，在藍(lán)色和騷橙中糾結(jié)了一段時(shí)間，后來想想反正我還年輕，才25，后面大不了換車再換低調(diào)的，就上了騷橙的小V，真的是越看越好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的太嫩了，畢竟是20萬以上的車了，這種內(nèi)飾太不劃算了、根本毫無檔次可言。不過車這種東西本來就是要折騰，本來就是毛坯的房子，裝修還是需要的。畢竟你買的不是精裝房。
空間：駕駛空間尚可，但后備箱確實(shí)太小了。
配置：如果不加心理因素，性價(jià)比其實(shí)一般偏上，畢竟24萬下地在合資車上有很多可以選擇的空間，很多這個(gè)價(jià)位的合資車的配置簡(jiǎn)直是快要逆天了，有的甚至各種高科技，但是加上我熱愛斯巴魯這個(gè)品牌的話，自我感覺性價(jià)比很高。
動(dòng)力：市區(qū)多，周末高速多，這個(gè)價(jià)位也買不到跑車，所以動(dòng)力我感覺市區(qū)夠了，甚至比T的車要開著輕松，單位的邁騰帕薩疼輝騰都開過，同事的1.6T君威也開過，在市區(qū)里沒覺得比小V動(dòng)力強(qiáng)。高速的話上到120碼之后有點(diǎn)吃力，但是我開車比較小心，很少上120，一般都規(guī)規(guī)矩矩在正常車道上跑110。在這也說一句，110比130慢不了多久到目的地，可高速上速度快了，一旦發(fā)生點(diǎn)什么事故，死傷率飆增，我真的是個(gè)很謹(jǐn)慎又愛惜生命的人....
越野：
也沒開過什么特別好的車，覺得這車的操控已經(jīng)不錯(cuò)了，彎道指向性非常精準(zhǔn)
油耗：滿意，市區(qū)上下半早晚高峰8個(gè)多油，高速5.4左右。
舒適：車的隔音和內(nèi)飾真的太嫩了，畢竟是20萬以上的車了，這種內(nèi)飾太不劃算了、根本毫無檔次可言。隔音效果相當(dāng)爛了，幾乎沒有隔音可言，而且輪胎還是橫濱的輪胎，越野胎比較厚，知道是為了耐磨，但是上高速的時(shí)候胎噪太吵了，特別輪胎和水泥地板接觸的時(shí)候有種想爆胎的聲音發(fā)出，目前已經(jīng)做了全車的隔音，感覺好多了。
|
|
購(gòu)買車型斯巴魯XV 2014款 2.0i 精英導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程38700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：買回車回來一段時(shí)間了，水平對(duì)置2.0發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT+全時(shí)四驅(qū)總體感覺還是比較滿意的，用車主要在節(jié)假日和上下班比較多，對(duì)XV的超控性還是不可質(zhì)疑的，2.0CVT+全時(shí)四驅(qū)總體來說還是比較給力，雖然急需提速推背效果不是很明顯，日常足以夠用！但是XV過山路和爛泥路的時(shí)候相當(dāng)猛，今年掃墓的時(shí)候就讓很多車刮目相看·雖然不是全地形的車，至少爬坡過坑是不用愁了，而且油耗讓我非常滿意，為此我一直都使用97#汽油，畢竟車省油。
缺點(diǎn)：不滿意的有空間，尾箱小的可憐。動(dòng)力起步感覺很迅猛，但真正跑起來就掩飾不住他的疲軟了。還有沒有后空調(diào)出風(fēng)口。
外觀：我覺得外觀是最有賣點(diǎn)的地方，長(zhǎng)4450寬1780高1615mm軸距為2635mm。不是很大，個(gè)子也不小，顯得很運(yùn)動(dòng)，很有個(gè)性。最喜歡車頭，行旅架、黑色運(yùn)動(dòng)包圍、輪轂。開出去還是比較有feel的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾前面吐槽過了，真的少了進(jìn)口車該有的水準(zhǔn)，門把車頂之類的地方有的時(shí)候看著是有點(diǎn)糟心，但是還好，看的比較多的中控臺(tái)還是很喜歡，簡(jiǎn)潔大方、實(shí)用
空間：我上下班用，基本都是兩個(gè)人，后排很少坐人，和父母不在一個(gè)城市，他們過來也都開車，我也不拉貨，最多就出門自駕、購(gòu)物，所以覺得空間對(duì)我夠用了，就是后備箱確實(shí)有點(diǎn)小，我打羽毛球比較多，有時(shí)候放個(gè)6只裝的尤里克斯大球包就感覺滿當(dāng)當(dāng)?shù)?....不過后排不坐人的時(shí)候拉東西也夠了，上次把一個(gè)1、8米高的貓爬架運(yùn)回家，放倒后排，so easy,媽媽再也不用擔(dān)心我的空間了
配置：如果不加心理因素，性價(jià)比其實(shí)一般偏上，畢竟24萬下地在合資車上有很多可以選擇的空間，很多這個(gè)價(jià)位的合資車的配置簡(jiǎn)直是快要逆天了，有的甚至各種高科技，但是加上我熱愛斯巴魯這個(gè)品牌的話，自我感覺性價(jià)比很高。
動(dòng)力：2.0的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)還是動(dòng)力挺足的，加速均勻�？赡蹸VT無級(jí)變速相對(duì)比較綿一些，但是用換擋撥片模擬換擋加速還是挺可以的。起步算是非常有力的，紅綠燈起步，一給油門，就有明顯的推背感，讓人非常放心，信心滿滿。動(dòng)力方面另一個(gè)表現(xiàn)在上坡，相比于轎車，上坡路真的毫無壓力，動(dòng)力提供是源源不斷。
越野：
這個(gè)不必說了，寶馬X1、X6、12缸的760L，大奔的ML350都開過不短的距離，真心覺得小V的操控感很強(qiáng)，很精準(zhǔn)，不會(huì)差
油耗：由于還是新車，油耗比較高，市區(qū)10左右，在高速路6到7左右。
舒適：一般，減震的確硬了，每次路不平的時(shí)候都感覺自己在五菱宏光上.....和君越?jīng)]法比，和同價(jià)位的君威也差多了。穩(wěn)定性還是可以，不會(huì)打飄之類的，但是上到90后風(fēng)噪底盤噪音也比較明顯，隔音效果一般，不影響使用但舒適性要打折扣。
|
|
購(gòu)買車型斯巴魯XV 2014款 2.0i 精英導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：開著爽 樣子帥 街車率低 油耗不高 22離地
缺點(diǎn)：胎噪聲較大，上次跑了一趟高速，太失望了，還有車鑰匙也很難看，象電瓶車鑰匙一樣
外觀：非常喜歡藍(lán)色這個(gè)顏色，也是14年款新增加的，因?yàn)闃榆嚊]有這個(gè)顏色，只是在路上看見，已經(jīng)網(wǎng)上論壇上見到，就覺得非常特別，很順眼。輪轂可能是大家首先最關(guān)注的吧，我個(gè)人覺得是很漂亮，很有個(gè)性，買完車回來，第一次去洗車，老板還以為是自己改裝的呢呵呵。至于前臉，很有斯巴魯家族臉譜的感覺，很有氣勢(shì)，后面屁股也是挺不錯(cuò)的，有動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的太嫩了，畢竟是20萬以上的車了，這種內(nèi)飾太不劃算了、根本毫無檔次可言。不過車這種東西本來就是要折騰，本來就是毛坯的房子，裝修還是需要的。畢竟你買的不是精裝房。
空間：前后排空間足夠用，特別是后排，前后的距離很好，當(dāng)然這是犧牲了后備箱的部分空間達(dá)到的。
配置：雖然知道斯巴魯這個(gè)牌子不是很保值，買的時(shí)候就沒有想到很快轉(zhuǎn)手賣，開個(gè)七八年后再說吧。
動(dòng)力：80碼一下提速很快
越野：
也沒開過什么特別好的車，覺得這車的操控已經(jīng)不錯(cuò)了，彎道指向性非常精準(zhǔn)
油耗：由于還是新車，油耗比較高，市區(qū)10左右，在高速路6到7左右。
舒適：精英版的真皮座椅還是挺好的，而且駕駛座有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。由于論壇上都反映斯巴魯懸掛偏硬，在路上感覺比較明顯，也是用性能和操控犧牲了一定舒適性。但是聽說發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，實(shí)際駕駛反而沒有感覺，可能自己開著音響不覺得吧。
|
|
購(gòu)買車型斯巴魯XV 2014款 2.0i 精英導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：提速，油耗，操控。
缺點(diǎn)：后備箱略小，車型的限制，但我覺得備胎里面可以重新設(shè)置，多很多空間 無后排出風(fēng)口！
外觀：外觀時(shí)尚，特別是有個(gè)騷橙色，車燈設(shè)計(jì)：原車鹵素大燈實(shí)在受不了，就去換了霧燈3400K的雙光透鏡，近光4300K的雙光透鏡，遠(yuǎn)光超白光6000K疝氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾前面吐槽過了，真的少了進(jìn)口車該有的水準(zhǔn)，門把車頂之類的地方有的時(shí)候看著是有點(diǎn)糟心，但是還好，看的比較多的中控臺(tái)還是很喜歡，簡(jiǎn)潔大方、實(shí)用
空間：駕駛空間尚可，但后備箱確實(shí)太小了。
配置：因?yàn)檎f是進(jìn)口車，確實(shí)偏貴了些
動(dòng)力：2.0自然吸氣，有點(diǎn)想不到的是前段的加速竟然如此好，起步有點(diǎn)竄，80-120之間確實(shí)軟了些些。
越野：
操控沒得說，我也開了不少車，這個(gè)車的操控確實(shí)不是蓋的。過彎，變道，泥濘、過水，從試架開始，就是被這車的操控征服的。四驅(qū)抓地相當(dāng)不錯(cuò)，無論是我現(xiàn)在遇到的什么道路，輕松有余。
油耗：公路跑油耗非常低，市區(qū)跑還是會(huì)上11-12個(gè)油，但綜合油耗還是非常不錯(cuò)的，3000公里下來，平均綜合油耗在7.8，個(gè)人比較滿意。
舒適：后懸架偏硬，過減速帶稍塊一些感覺后輪是被打下去的行駛舒適性：一般道路跑起來還可以，沒有什么感覺，土路跑起來會(huì)稍微覺得有些顛
|
|
綜合評(píng)分
|
微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：1.操控特別好，人車一體，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾和轎車的感覺差不多。2.車身較小，方便停車。3.前排空間大，換擋撥片很實(shí)用，超車很快。4.四驅(qū)車越野很給力，底盤高，不容易掛。
缺點(diǎn)：1.后排空間小，后備箱小。2.沒有倒車?yán)走_(dá)，只有倒車影像。3.導(dǎo)航升級(jí)太麻煩，4s店遲遲不能到貨。4.車皮超級(jí)軟，指甲都能恰下印子。被剮蹭特別傷。4.保養(yǎng)死貴，只能用0.20機(jī)油，一次小一千。
選車?yán)碛桑?/b>買的時(shí)候，我媽覺得好看，別的都不重要……后來給我了，有啥開啥，別的都不重要……實(shí)話實(shí)說，性價(jià)比真心高，國(guó)內(nèi)國(guó)外一個(gè)價(jià)，關(guān)稅賊低。同樣的報(bào)價(jià)，在國(guó)內(nèi)能買個(gè)三十多萬高配途觀了。
|
|
購(gòu)買車型斯巴魯XV 2014款 2.0i 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：水平對(duì)置引擎，全時(shí)四驅(qū)，全車進(jìn)口，拉力賽品牌知名度，外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，回頭率高，方向轉(zhuǎn)向快，提速快且穩(wěn)定，底盤鋼性好且高度高，跑比較差的泥石路或積水路段很安全，座椅包覆性很好，皮椅質(zhì)量佳，耐磨，后排空間一般，3個(gè)人乘座有點(diǎn)不舒適，優(yōu)科豪馬215胎適用大多類型路面使用，車門厚重，不會(huì)有它牌日系車種輕飄飄的不安全感，自動(dòng)空調(diào)制冷快，炎熱的夏天不用等很久就可以上路，后照鏡及座椅加熱功能實(shí)用，滿足雨雪行車安全
缺點(diǎn)：內(nèi)飾簡(jiǎn)陋（內(nèi)飾控的肯定受不了），內(nèi)飾前儀表盤內(nèi)在低速過砍得時(shí)候會(huì)產(chǎn)生卡卡的輕微響動(dòng)（通病），隔音效果不好，原廠輪胎過硬導(dǎo)致胎噪過大,高配有氙燈卻沒有透鏡（挺不能理解的），后備箱空間不足，制動(dòng)前段偏軟（需要適應(yīng)）不過澄清下，總體制動(dòng)效果還是很滿意的！
外觀：外觀還是沿用斯巴魯家族特有的前臉！整車低調(diào)，耐看，比較有個(gè)性！適合40以下年輕人！GG，也可是說適合80后的我們！小奔放里呆著一些傳統(tǒng)！個(gè)性化輪轂在行駛中呈現(xiàn)的花紋很漂亮（本人騎摩托時(shí)候偷偷跟著別人的XV特意留意的）后屁股挺挺的！第一眼感覺很順眼，不像有的，第一眼那么好看或是那么難看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面就比較中庸了！第一次試車時(shí)候我當(dāng)時(shí)真的是沒想買這車！試駕車內(nèi)飾叫人感覺坐回到了老款夏利的感覺！哎！再看看同價(jià)位的SUV，我一個(gè)不是內(nèi)飾控的人都快受不了了！不過，內(nèi)飾并不是斯巴魯注重的地方！愛它，是愛它的靈魂！這估計(jì)也是眾多斯巴魯車友的心聲！我相信，沒有一個(gè)人是看中斯巴魯?shù)膬?nèi)飾去買的！
空間：滿載五個(gè)人毫無壓力，前排空間媲美同級(jí)SUV，坐姿高視野好盲區(qū)較�。缓笠曠R視野很開闊，后排中央傳動(dòng)軸突起不算很高可以接受。店里展廳看不覺得XV大，開到路上才發(fā)現(xiàn)XV還是很大很寬的一款車。雖然后備箱略小，但是足夠日常使用
配置：性價(jià)比方面，我只能說，硬件決定一切！用較多的成本放在硬件上要比放在內(nèi)飾，音響，等花里胡哨的東西上搶！我們愛車也要跟愛自己老婆一樣！看的是什么？?jī)?nèi)在決定一切！其他都是浮云！看得過去就行！這也就是為什么斯巴魯在這么具有競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)中，降價(jià)，活動(dòng)力度最小的！
動(dòng)力：動(dòng)力方面對(duì)于一個(gè)只有2.0的全時(shí)四驅(qū)的車來說只能說夠用！總體調(diào)教方面很平順，沒有突然的推背感！不過，在起步的時(shí)候因油門很輕，會(huì)出現(xiàn)輕微的推背感，不過大家不要太樂觀，那感覺只能維持2.3秒！慢慢適應(yīng)還是能控制的！
越野：
XV開起來十分輕快，上手無難度，秉承了斯巴魯賽車的運(yùn)動(dòng)基因；上45度的陡坡如履平地，220mm的離地間隙超過了一般的城市SUV，但是翼豹的地盤和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)無不表明了XV的運(yùn)動(dòng)天賦，過彎非常平穩(wěn)扎實(shí)，過減速帶車內(nèi)幾乎沒有感覺。作為一款跨界車型，XV結(jié)合了轎車的舒適和SUV的通過性，正好符合我們的預(yù)期要求，上手容易新手駕駛無壓力！
油耗：油耗是SUV是個(gè)軟肋！不過斯巴魯XV油耗方面做的真的很滿意，本人沒有過長(zhǎng)期在擁堵路上行駛，所以對(duì)于所謂10分鐘1公里的蛋疼堵車路還沒有體驗(yàn)過！本人用車一般就是帶媳婦出去玩，早上出去，還不是很堵，晚上回來又過來晚高峰，一路上有城市路段，有山路，有高速路，平均油耗能控制在9個(gè)以內(nèi)！這點(diǎn)對(duì)于一個(gè)全時(shí)四驅(qū)的XV還有什么不滿意的？
舒適：前排空間合適，我183身高,190斤的大漢坐上去不是很寬裕，也不是很緊湊，感覺剛剛好！后排空間，除了中間座椅位置有些蹩腳以為，很寬裕！座椅軟硬屬于中等偏一點(diǎn)贏，這樣在長(zhǎng)時(shí)間行駛的時(shí)候不會(huì)太累！個(gè)人不太喜歡那種軟塌塌的感覺，沒有支撐感！懸吊系統(tǒng)總體調(diào)適偏硬，不過吸震效果很好！這種偏硬的懸掛會(huì)大大增加你拐彎時(shí)候的信心，還有在剎車時(shí)也不會(huì)過于點(diǎn)頭！畢竟，這個(gè)不是一個(gè)純粹的SUV！
|
|
購(gòu)買車型斯巴魯XV 2014款 2.0i 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格24.59萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤比較高 還是全時(shí)四驅(qū) 可以放心的走一些攔路 而且很省油
缺點(diǎn)：目前來說對(duì)此車還是挺滿意的，要說最不滿意的一點(diǎn)，可能就是后備箱的大小了，如果放大件可能需要放車頂了，還有就是頂配都沒有胎壓監(jiān)測(cè)，既然舍得裝倒車影像卻沒有倒車?yán)走_(dá)，也不知道小日本怎么想的，還有就是既然裝了倒車影像，卻動(dòng)不動(dòng)來個(gè)黑屏，需要重新掛檔才好，可能這個(gè)是新車的原因。
外觀：外觀還是沿用斯巴魯家族特有的前臉！整車低調(diào)，耐看，比較有個(gè)性！適合40以下年輕人！GG，也可是說適合80后的我們！小奔放里呆著一些傳統(tǒng)！個(gè)性化輪轂在行駛中呈現(xiàn)的花紋很漂亮（本人騎摩托時(shí)候偷偷跟著別人的XV特意留意的）后屁股挺挺的！第一眼感覺很順眼，不像有的，第一眼那么好看或是那么難看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面就比較中庸了！第一次試車時(shí)候我當(dāng)時(shí)真的是沒想買這車！試駕車內(nèi)飾叫人感覺坐回到了老款夏利的感覺！哎！再看看同價(jià)位的SUV，我一個(gè)不是內(nèi)飾控的人都快受不了了！不過，內(nèi)飾并不是斯巴魯注重的地方！愛它，是愛它的靈魂！這估計(jì)也是眾多斯巴魯車友的心聲！我相信，沒有一個(gè)人是看中斯巴魯?shù)膬?nèi)飾去買的！
空間：現(xiàn)在是兩口之家，空間很充足，偶爾后排坐兩個(gè)人也可以，不過坐三個(gè)成人就有點(diǎn).... 尤其是長(zhǎng)途
配置：性價(jià)比方面，我只能說，硬件決定一切！用較多的成本放在硬件上要比放在內(nèi)飾，音響，等花里胡哨的東西上搶！我們愛車也要跟愛自己老婆一樣！看的是什么？?jī)?nèi)在決定一切！其他都是浮云！看得過去就行！這也就是為什么斯巴魯在這么具有競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)中，降價(jià)，活動(dòng)力度最小的！
動(dòng)力：2.0CVT 水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)搭載全時(shí)四驅(qū)，起步很竄，速度達(dá)到一定程度再后期加速稍顯不足，不過平時(shí)也開不了那么快，我最快只開到120，動(dòng)力還是很足的，有車友反映140后加速吃力，但是一直沒開過140以上的，可能因?yàn)槟懽有�，也覺得不需要還耗油，畢竟只有2.0，總體來說動(dòng)力夠用，道上超車還是很輕松的，紅燈時(shí)一般是第一個(gè)起步。
越野：
XV開起來十分輕快，上手無難度，秉承了斯巴魯賽車的運(yùn)動(dòng)基因；上45度的陡坡如履平地，220mm的離地間隙超過了一般的城市SUV，但是翼豹的地盤和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)無不表明了XV的運(yùn)動(dòng)天賦，過彎非常平穩(wěn)扎實(shí)，過減速帶車內(nèi)幾乎沒有感覺。作為一款跨界車型，XV結(jié)合了轎車的舒適和SUV的通過性，正好符合我們的預(yù)期要求，上手容易新手駕駛無壓力！
油耗：由于是新車中控顯示從50降到36，等開一段時(shí)間再看看是否真的那么省油，中控的油耗顯示很有意思，非常具有科技感，瞬時(shí)油耗和綜合油耗都能夠方便查看很人性化！
舒適：前排空間合適，我183身高,190斤的大漢坐上去不是很寬裕，也不是很緊湊，感覺剛剛好！后排空間，除了中間座椅位置有些蹩腳以為，很寬裕！座椅軟硬屬于中等偏一點(diǎn)贏，這樣在長(zhǎng)時(shí)間行駛的時(shí)候不會(huì)太累！個(gè)人不太喜歡那種軟塌塌的感覺，沒有支撐感！懸吊系統(tǒng)總體調(diào)適偏硬，不過吸震效果很好！這種偏硬的懸掛會(huì)大大增加你拐彎時(shí)候的信心，還有在剎車時(shí)也不會(huì)過于點(diǎn)頭！畢竟，這個(gè)不是一個(gè)純粹的SUV！
|
|
購(gòu)買車型斯巴魯XV 2014款 2.0i 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤比較高 還是全時(shí)四驅(qū) 可以放心的走一些攔路 而且很省油
缺點(diǎn)：目前來說對(duì)此車還是挺滿意的，要說最不滿意的一點(diǎn)，可能就是后備箱的大小了，如果放大件可能需要放車頂了，還有就是頂配都沒有胎壓監(jiān)測(cè)，既然舍得裝倒車影像卻沒有倒車?yán)走_(dá)，也不知道小日本怎么想的，還有就是既然裝了倒車影像，卻動(dòng)不動(dòng)來個(gè)黑屏，需要重新掛檔才好，可能這個(gè)是新車的原因。
外觀：斯巴魯?shù)募易迩澳槂春返木�，車身線條流暢而富有動(dòng)感，尾燈乃全車點(diǎn)睛之筆，有點(diǎn)玩具坦克的感覺…外面看似乎并不大，其實(shí)里面空間足夠?qū)挸�。張弛有道，形神兼�(zhèn)�，活脫脫一只壁虎牢牢地抓住地面，隨時(shí)準(zhǔn)備征服任何艱難險(xiǎn)阻，迎接下一個(gè)挑戰(zhàn)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面就比較中庸了！第一次試車時(shí)候我當(dāng)時(shí)真的是沒想買這車！試駕車內(nèi)飾叫人感覺坐回到了老款夏利的感覺！哎！再看看同價(jià)位的SUV，我一個(gè)不是內(nèi)飾控的人都快受不了了！不過，內(nèi)飾并不是斯巴魯注重的地方！愛它，是愛它的靈魂！這估計(jì)也是眾多斯巴魯車友的心聲！我相信，沒有一個(gè)人是看中斯巴魯?shù)膬?nèi)飾去買的！
空間：滿載五個(gè)人毫無壓力，前排空間媲美同級(jí)SUV，坐姿高視野好盲區(qū)較��；后視鏡視野很開闊，后排中央傳動(dòng)軸突起不算很高可以接受。店里展廳看不覺得XV大，開到路上才發(fā)現(xiàn)XV還是很大很寬的一款車。雖然后備箱略小，但是足夠日常使用
配置：性價(jià)比方面，我只能說，硬件決定一切！用較多的成本放在硬件上要比放在內(nèi)飾，音響，等花里胡哨的東西上搶！我們愛車也要跟愛自己老婆一樣！看的是什么？?jī)?nèi)在決定一切！其他都是浮云！看得過去就行！這也就是為什么斯巴魯在這么具有競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)中，降價(jià)，活動(dòng)力度最小的！
動(dòng)力：2.0CVT 水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)搭載全時(shí)四驅(qū)，起步很竄，速度達(dá)到一定程度再后期加速稍顯不足，不過平時(shí)也開不了那么快，我最快只開到120，動(dòng)力還是很足的，有車友反映140后加速吃力，但是一直沒開過140以上的，可能因?yàn)槟懽有。灿X得不需要還耗油，畢竟只有2.0，總體來說動(dòng)力夠用，道上超車還是很輕松的，紅燈時(shí)一般是第一個(gè)起步。
越野：
XV開起來十分輕快，上手無難度，秉承了斯巴魯賽車的運(yùn)動(dòng)基因；上45度的陡坡如履平地，220mm的離地間隙超過了一般的城市SUV，但是翼豹的地盤和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)無不表明了XV的運(yùn)動(dòng)天賦，過彎非常平穩(wěn)扎實(shí)，過減速帶車內(nèi)幾乎沒有感覺。作為一款跨界車型，XV結(jié)合了轎車的舒適和SUV的通過性，正好符合我們的預(yù)期要求，上手容易新手駕駛無壓力！
油耗：由于是新車中控顯示從50降到36，等開一段時(shí)間再看看是否真的那么省油，中控的油耗顯示很有意思，非常具有科技感，瞬時(shí)油耗和綜合油耗都能夠方便查看很人性化！
舒適：座椅個(gè)人非常喜歡，比CRV更富有支撐性，運(yùn)動(dòng)味十足。過減速帶和坑洼彈跳很小，懸架處理的毫不猶豫，平道上更如行云流水頗具高級(jí)感，舒適度能夠媲美奧迪，呵呵
|
|
購(gòu)買車型斯巴魯XV 2014款 2.0i 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控，油耗。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾簡(jiǎn)陋（內(nèi)飾控的肯定受不了），內(nèi)飾前儀表盤內(nèi)在低速過砍得時(shí)候會(huì)產(chǎn)生卡卡的輕微響動(dòng)（通�。�，隔音效果不好，原廠輪胎過硬導(dǎo)致胎噪過大,高配有氙燈卻沒有透鏡（挺不能理解的），后備箱空間不足，制動(dòng)前段偏軟（需要適應(yīng)）不過澄清下，總體制動(dòng)效果還是很滿意的！
外觀：外觀還是沿用斯巴魯家族特有的前臉！整車低調(diào)，耐看，比較有個(gè)性！適合40以下年輕人！GG，也可是說適合80后的我們！小奔放里呆著一些傳統(tǒng)！個(gè)性化輪轂在行駛中呈現(xiàn)的花紋很漂亮（本人騎摩托時(shí)候偷偷跟著別人的XV特意留意的）后屁股挺挺的！第一眼感覺很順眼，不像有的，第一眼那么好看或是那么難看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面就比較中庸了！第一次試車時(shí)候我當(dāng)時(shí)真的是沒想買這車！試駕車內(nèi)飾叫人感覺坐回到了老款夏利的感覺！哎！再看看同價(jià)位的SUV，我一個(gè)不是內(nèi)飾控的人都快受不了了！不過，內(nèi)飾并不是斯巴魯注重的地方！愛它，是愛它的靈魂！這估計(jì)也是眾多斯巴魯車友的心聲！我相信，沒有一個(gè)人是看中斯巴魯?shù)膬?nèi)飾去買的！
空間：現(xiàn)在是兩口之家，空間很充足，偶爾后排坐兩個(gè)人也可以，不過坐三個(gè)成人就有點(diǎn).... 尤其是長(zhǎng)途
配置：性價(jià)比方面，我只能說，硬件決定一切！用較多的成本放在硬件上要比放在內(nèi)飾，音響，等花里胡哨的東西上搶！我們愛車也要跟愛自己老婆一樣！看的是什么？?jī)?nèi)在決定一切！其他都是浮云！看得過去就行！這也就是為什么斯巴魯在這么具有競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)中，降價(jià)，活動(dòng)力度最小的！
動(dòng)力：動(dòng)力方面對(duì)于一個(gè)只有2.0的全時(shí)四驅(qū)的車來說只能說夠用！總體調(diào)教方面很平順，沒有突然的推背感！不過，在起步的時(shí)候因油門很輕，會(huì)出現(xiàn)輕微的推背感，不過大家不要太樂觀，那感覺只能維持2.3秒！慢慢適應(yīng)還是能控制的！
越野：
這個(gè)是斯巴魯?shù)目醇冶绢I(lǐng)了!指向清晰，靈活！不過方向盤感覺有點(diǎn)細(xì)，本人手掌大，握著會(huì)有些小！而且轉(zhuǎn)向靈敏會(huì)帶來一個(gè)弊端，就是在你行走高速的時(shí)候要用手隨時(shí)對(duì)方向盤盡興校正！
油耗：油耗是SUV是個(gè)軟肋！不過斯巴魯XV油耗方面做的真的很滿意，本人沒有過長(zhǎng)期在擁堵路上行駛，所以對(duì)于所謂10分鐘1公里的蛋疼堵車路還沒有體驗(yàn)過！本人用車一般就是帶媳婦出去玩，早上出去，還不是很堵，晚上回來又過來晚高峰，一路上有城市路段，有山路，有高速路，平均油耗能控制在9個(gè)以內(nèi)！這點(diǎn)對(duì)于一個(gè)全時(shí)四驅(qū)的XV還有什么不滿意的？
舒適：前排空間合適，我183身高,190斤的大漢坐上去不是很寬裕，也不是很緊湊，感覺剛剛好！后排空間，除了中間座椅位置有些蹩腳以為，很寬裕！座椅軟硬屬于中等偏一點(diǎn)贏，這樣在長(zhǎng)時(shí)間行駛的時(shí)候不會(huì)太累！個(gè)人不太喜歡那種軟塌塌的感覺，沒有支撐感！懸吊系統(tǒng)總體調(diào)適偏硬，不過吸震效果很好！這種偏硬的懸掛會(huì)大大增加你拐彎時(shí)候的信心，還有在剎車時(shí)也不會(huì)過于點(diǎn)頭！畢竟，這個(gè)不是一個(gè)純粹的SUV！
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
