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(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:獨立時的斯巴魯一向不太考慮內(nèi)飾,但在并入豐田后漸漸有所改變,XV的內(nèi)飾非常簡潔大方,旋鈕阻尼合適,在工作臺上配備彩色顯示屏,可以直觀的顯示油耗,驅(qū)動方式等信息,一目了然。黑色內(nèi)飾搭配紅色背光顯得酷勁十足,中央扶手箱可前后調(diào)節(jié),可以將胳膊舒服的放在上面,另外值得一提的是全系標(biāo)配天窗(雖然不是全景),兩種打開方式,高速行駛時換氣十分方便。車門和手剎旁配備的儲物格可以看出是經(jīng)過深思熟慮的,雖然不多,但是實際使用非常方便。很多地方都配有真皮包裹,觸感很好,要比仿皮和織物好的多
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格22.20萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:獨立時的斯巴魯一向不太考慮內(nèi)飾,但在并入豐田后漸漸有所改變,XV的內(nèi)飾非常簡潔大方,旋鈕阻尼合適,在工作臺上配備彩色顯示屏,可以直觀的顯示油耗,驅(qū)動方式等信息,一目了然。黑色內(nèi)飾搭配紅色背光顯得酷勁十足,中央扶手箱可前后調(diào)節(jié),可以將胳膊舒服的放在上面,另外值得一提的是全系標(biāo)配天窗(雖然不是全景),兩種打開方式,高速行駛時換氣十分方便。車門和手剎旁配備的儲物格可以看出是經(jīng)過深思熟慮的,雖然不多,但是實際使用非常方便。很多地方都配有真皮包裹,觸感很好,要比仿皮和織物好的多
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:獨立時的斯巴魯一向不太考慮內(nèi)飾,但在并入豐田后漸漸有所改變,XV的內(nèi)飾非常簡潔大方,旋鈕阻尼合適,在工作臺上配備彩色顯示屏,可以直觀的顯示油耗,驅(qū)動方式等信息,一目了然。黑色內(nèi)飾搭配紅色背光顯得酷勁十足,中央扶手箱可前后調(diào)節(jié),可以將胳膊舒服的放在上面,另外值得一提的是全系標(biāo)配天窗(雖然不是全景),兩種打開方式,高速行駛時換氣十分方便。車門和手剎旁配備的儲物格可以看出是經(jīng)過深思熟慮的,雖然不多,但是實際使用非常方便。很多地方都配有真皮包裹,觸感很好,要比仿皮和織物好的多
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格22.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:獨立時的斯巴魯一向不太考慮內(nèi)飾,但在并入豐田后漸漸有所改變,XV的內(nèi)飾非常簡潔大方,旋鈕阻尼合適,在工作臺上配備彩色顯示屏,可以直觀的顯示油耗,驅(qū)動方式等信息,一目了然。黑色內(nèi)飾搭配紅色背光顯得酷勁十足,中央扶手箱可前后調(diào)節(jié),可以將胳膊舒服的放在上面,另外值得一提的是全系標(biāo)配天窗(雖然不是全景),兩種打開方式,高速行駛時換氣十分方便。車門和手剎旁配備的儲物格可以看出是經(jīng)過深思熟慮的,雖然不多,但是實際使用非常方便。很多地方都配有真皮包裹,觸感很好,要比仿皮和織物好的多
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購買時間2013年07月
購買地點福建 泉州
裸車價格22.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:獨立時的斯巴魯一向不太考慮內(nèi)飾,但在并入豐田后漸漸有所改變,XV的內(nèi)飾非常簡潔大方,旋鈕阻尼合適,在工作臺上配備彩色顯示屏,可以直觀的顯示油耗,驅(qū)動方式等信息,一目了然。黑色內(nèi)飾搭配紅色背光顯得酷勁十足,中央扶手箱可前后調(diào)節(jié),可以將胳膊舒服的放在上面,另外值得一提的是全系標(biāo)配天窗(雖然不是全景),兩種打開方式,高速行駛時換氣十分方便。車門和手剎旁配備的儲物格可以看出是經(jīng)過深思熟慮的,雖然不多,但是實際使用非常方便。很多地方都配有真皮包裹,觸感很好,要比仿皮和織物好的多
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購買時間2012年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格22.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程39800公里
綜合評分
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內(nèi)飾:獨立時的斯巴魯一向不太考慮內(nèi)飾,但在并入豐田后漸漸有所改變,XV的內(nèi)飾非常簡潔大方,旋鈕阻尼合適,在工作臺上配備彩色顯示屏,可以直觀的顯示油耗,驅(qū)動方式等信息,一目了然。黑色內(nèi)飾搭配紅色背光顯得酷勁十足,中央扶手箱可前后調(diào)節(jié),可以將胳膊舒服的放在上面,另外值得一提的是全系標(biāo)配天窗(雖然不是全景),兩種打開方式,高速行駛時換氣十分方便。車門和手剎旁配備的儲物格可以看出是經(jīng)過深思熟慮的,雖然不多,但是實際使用非常方便。很多地方都配有真皮包裹,觸感很好,要比仿皮和織物好的多
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購買時間2013年01月
購買地點山東 威海
裸車價格22.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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內(nèi)飾:獨立時的斯巴魯一向不太考慮內(nèi)飾,但在并入豐田后漸漸有所改變,XV的內(nèi)飾非常簡潔大方,旋鈕阻尼合適,在工作臺上配備彩色顯示屏,可以直觀的顯示油耗,驅(qū)動方式等信息,一目了然。黑色內(nèi)飾搭配紅色背光顯得酷勁十足,中央扶手箱可前后調(diào)節(jié),可以將胳膊舒服的放在上面,另外值得一提的是全系標(biāo)配天窗(雖然不是全景),兩種打開方式,高速行駛時換氣十分方便。車門和手剎旁配備的儲物格可以看出是經(jīng)過深思熟慮的,雖然不多,但是實際使用非常方便。很多地方都配有真皮包裹,觸感很好,要比仿皮和織物好的多
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購買時間2012年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:獨立時的斯巴魯一向不太考慮內(nèi)飾,但在并入豐田后漸漸有所改變,XV的內(nèi)飾非常簡潔大方,旋鈕阻尼合適,在工作臺上配備彩色顯示屏,可以直觀的顯示油耗,驅(qū)動方式等信息,一目了然。黑色內(nèi)飾搭配紅色背光顯得酷勁十足,中央扶手箱可前后調(diào)節(jié),可以將胳膊舒服的放在上面,另外值得一提的是全系標(biāo)配天窗(雖然不是全景),兩種打開方式,高速行駛時換氣十分方便。車門和手剎旁配備的儲物格可以看出是經(jīng)過深思熟慮的,雖然不多,但是實際使用非常方便。很多地方都配有真皮包裹,觸感很好,要比仿皮和織物好的多
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格22.48萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:獨立時的斯巴魯一向不太考慮內(nèi)飾,但在并入豐田后漸漸有所改變,XV的內(nèi)飾非常簡潔大方,旋鈕阻尼合適,在工作臺上配備彩色顯示屏,可以直觀的顯示油耗,驅(qū)動方式等信息,一目了然。黑色內(nèi)飾搭配紅色背光顯得酷勁十足,中央扶手箱可前后調(diào)節(jié),可以將胳膊舒服的放在上面,另外值得一提的是全系標(biāo)配天窗(雖然不是全景),兩種打開方式,高速行駛時換氣十分方便。車門和手剎旁配備的儲物格可以看出是經(jīng)過深思熟慮的,雖然不多,但是實際使用非常方便。很多地方都配有真皮包裹,觸感很好,要比仿皮和織物好的多
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購買時間2013年01月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格22.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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馬自達(dá)CX-4
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