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科帕奇
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，空間也大，配置很好。
缺點(diǎn)：就是一直以來覺得發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。
外觀：從外觀看大科顏值不是很高，但是我覺得它非常耐看，有種米國(guó)硬漢的感覺，就是屁股有點(diǎn)騷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面一般，塑料太多，不過顏色都是黑色可以掩飾一切。
空間：科帕奇的空間很滿意，有時(shí)七八個(gè)人隨便坐，只要坐過我車的一般都會(huì)反應(yīng)：舒適性好，空間大。
配置：就科帕奇的這種配置這種價(jià)位，其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那都不是對(duì)手。
動(dòng)力：動(dòng)力還真不錯(cuò)，一般加速超個(gè)車那是秒秒鐘，跑車除外。
越野：
科帕奇方向精準(zhǔn)，配合它的動(dòng)力總的來說操控還可以。
油耗：科友總是談?wù)摯罂频挠秃膯栴}，我自認(rèn)為油耗相比較其他的是相當(dāng)滿意。因?yàn)槲业能嚥畈欢嘤?000公里，顯示油耗10.8個(gè)。
舒適：座椅的舒適性很好，特別說前排可以六方向調(diào)節(jié)和加熱很貼心。隔音效果一般。
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人身高體胖，車的高度幾乎是30w以內(nèi)最高的了，頭部空間比較舒服，配置在這個(gè)價(jià)位就算比較豐富了,而且四驅(qū)七座在這個(gè)級(jí)別suv中你沒有第二選擇，科帕奇上市時(shí)間也快10年了，整體評(píng)價(jià)不錯(cuò)，車沒有硬傷。
缺點(diǎn)：后排沒有出風(fēng)口，窗戶不是四門一鍵升降，剎車和油門的高度差比一般車高，用一段就習(xí)慣了，另外，方向盤有些偏細(xì)，主要是這個(gè)方向盤比一般車大一圈所以細(xì)的手感并不好。
外觀：外觀屬于偏穩(wěn)重型，比較難看，如果后屁股的雪佛蘭標(biāo)再大些就好看了，大科10年如一日的長(zhǎng)相這點(diǎn)可真是一般車做不到的，這就充分證明了通用根本就沒重視這款車，不指著它來打開銷量。
內(nèi)飾：做工還可以，按鍵較雜亂，用一段就適應(yīng)了，方向盤上能調(diào)空調(diào)是亮點(diǎn)
空間：第二排屬于中等程度，夠用，七座后備箱大，頭部空間充裕。
配置：性價(jià)比毋庸多說，絕對(duì)高
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，不開eco時(shí)候加油提速感覺也不錯(cuò)，符合這個(gè)排量的表現(xiàn)，非要和2.0T的車比那就沒有可比性了
越野：
指向精準(zhǔn)，操控不錯(cuò)。
油耗：市區(qū)低速時(shí)油耗偏高，但還在接受范圍內(nèi)。
舒適：座椅舒適性一般，有些硬，包裹性也一般。
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有一處用大方磚間隔搭在上面的泥地，四驅(qū)輕松拿下。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航真的很難用。
外觀：車頭再高一些就好了，車尾太圓，但又說不出改成什么樣好。
內(nèi)飾：塑料感很強(qiáng)，扶手箱那一塊給人很低亷的印象，完全不象辦完20來萬的車。
空間：再長(zhǎng)20cm，寬10cm就好了。
配置：這個(gè)價(jià)位，買到四驅(qū)、七座還有很多安全，舒適配置的合資品牌，太值。
動(dòng)力：摩合期沒大力試。
越野：
轉(zhuǎn)彎半徑大，其它還好。
油耗：這么重的四驅(qū)車，可以了。
舒適：隔音不錯(cuò)，座椅舒適就差一些。
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇SUV，就不要考慮油耗了，所以油耗對(duì)于我來說，無所謂。我不太追求操控，所以對(duì)動(dòng)力沒有太多要求。此外空間超大，安全配置，性價(jià)比高，我很喜歡。說到最滿意的地方，我感覺哪里我都滿意。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有，如果有的話，就是副駕駛車門有時(shí)異響，不是經(jīng)常。
外觀：15款的科帕奇外觀上改變不少，我很喜歡，圓潤(rùn)，飽滿，不失陽剛，典型美系范。尤其是方形排氣管，大愛。
內(nèi)飾：用料做工都很好，看起來順眼，沒有什么不舒服的。中控的按鈕車布局我比較適應(yīng)，沒有什么不好的，可能我比較習(xí)慣科魯茲（我的第一輛車）“瑣碎”的按鈕吧。
空間：同價(jià)位，同級(jí)別，空間超大。儲(chǔ)物空間也很豐富，尤其是一些隱秘的儲(chǔ)物盒，我很喜歡，但是不久我家的財(cái)務(wù)大總管都發(fā)現(xiàn)了。后備箱空間也很大，后排放倒，可以很舒服的躺著睡覺。
配置：超高的性價(jià)比，在這樣的性價(jià)比下，油耗已經(jīng)可以忽略不計(jì)了。同價(jià)位其他的合資車只能買到緊湊級(jí)別的。非常適合財(cái)務(wù)大總管給的預(yù)算有限的情況下，不二的選擇。
動(dòng)力：我不太喜歡操控，我喜歡穩(wěn)穩(wěn)的開車，所以我對(duì)動(dòng)力沒有太多要求。起步還算可以，我開車很少急加速，沒有太多的感覺。一直在開著ECO模式的情況下開車，感覺很穩(wěn)。關(guān)掉ECO模式，感覺動(dòng)力變化不是很明顯。
越野：
轉(zhuǎn)向需要適應(yīng)一段，有點(diǎn)虛位，畢竟我是從電子轉(zhuǎn)向助力過渡到液壓助力。路感反饋清晰，小顛簸過濾的很好，城市開很舒適，走其他路段，感覺底盤很扎實(shí)，給人很大的信心。
油耗：選擇SUV，我認(rèn)為就不要糾結(jié)高出的那么一點(diǎn)點(diǎn)油耗。就算每百公里多兩個(gè)油，才多出10幾元，但是你可以看看這個(gè)車的價(jià)位，好好算算，就知道差不了幾元錢。
舒適：靜音效果很好，雖然趕不上昂科威，但是我已經(jīng)很滿足了。座椅還好，略硬，但是開長(zhǎng)途可以防困。第三排用了兩次，155CM的女兒坐上感覺無壓力。
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1897公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，車身重，跑起來穩(wěn)穩(wěn)的很有安全感。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高啊，純市區(qū)的話大概在15個(gè)油以上了
外觀：從前面看絕對(duì)是高大上的樣子，但是從后面看的話，就覺得有點(diǎn)……
內(nèi)飾：本身對(duì)內(nèi)飾沒什么要求，老騎兵的內(nèi)飾都能接受，更何況這個(gè)了。
空間：絕對(duì)夠，前幾天出門，帶了8個(gè)大人外加一個(gè)小孩，還是挺不錯(cuò)的。
配置：相比來說還是很不錯(cuò)的，感覺物超所值。
動(dòng)力：關(guān)掉ECO立馬感覺不一樣，踩多少就能有多少，起步如果地板油的話還是與推背感的。
越野：
穩(wěn)穩(wěn)的感覺，不論是高速還是低速，方向盤相應(yīng)的偏重些，轉(zhuǎn)向很穩(wěn)。
油耗：有點(diǎn)高啊，純市區(qū)的話在15個(gè)以上，跑高速的話最低到過9點(diǎn)幾，不過還沒首保，估計(jì)首保后會(huì)好很多
舒適：純皮座椅，軟硬適中，還是很不粗的，較硬的減震，能夠很好的把路面的感覺傳遞過來，感覺還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1266公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾中庸，內(nèi)外兼修。
缺點(diǎn)：eco下提速稍慢，每次紅綠燈起步不是很快的，不過試著關(guān)了eco貌似還是挺快的，不過就不省油了，所以一直開著eco，不過買大科就不是來飆車的，是家用的，雖說自己才28，但是心態(tài)感覺顯老，呵，另外第二排沒有出風(fēng)口，其實(shí)并沒有完美的車，按照自己的需求買車就對(duì)了。
外觀：四個(gè)字：大氣側(cè)露，白色比較安全的，也顯大，提車那天，在4s店看到自己的車，心里本來是高興的，但是想想股災(zāi)少了一輛科帕奇的錢，早知道就提前止盈了，心里五味雜陳，哎，新手+新股民。（跑題了）生活還得繼續(xù)，科帕奇外觀挺好看的，特別是換了尾燈以后，晚上停車以后等自動(dòng)落鎖的時(shí)間，看著真是一種享受，非常高大上，。
內(nèi)飾：四個(gè)字：簡(jiǎn)潔大方，皮質(zhì)和軟質(zhì)塑料還是用的挺多的，整體布局和搭配挺時(shí)尚的，雖然有的人說內(nèi)飾老氣，但是我覺得不亂不雜，挺適合自己的審美的，而且另外一點(diǎn)，基本上所有的置物盒都是植絨內(nèi)里，通用在看不見的地方也是很用心的，這個(gè)值得點(diǎn)32個(gè)贊。貌似2015新款大科的內(nèi)飾有米色的，搭配起來很溫馨的感覺，不過自己一直喜歡白外黑內(nèi)，所以就黑色內(nèi)飾了，不過臭小子每次在車上都不老實(shí)，踩來踩去，弄得很顯臟的。
空間：五個(gè)字：很大很充裕，第一次在4s店內(nèi)看樣車，感覺太大了，比創(chuàng)酷大多了，坐進(jìn)去以后也是的，不過第三排放起來，后備箱就沒有多少空間了，第二排第三排都沒有空調(diào)出風(fēng)口，有一次用了第三排，小舅子坐進(jìn)去空氣不好，感覺不舒服，不過短途沒事的，大大提高了便利性；第三排收起的情況下，去市場(chǎng)進(jìn)貨，拉貨就方便的很，感覺買了一個(gè)面包車+轎車+mpv的感覺，哈哈，兒子也馬上三歲了，感覺買個(gè)轎車的話，不適合我的家庭需求，還是買個(gè)suv，空間大，車身安全，挺不錯(cuò)的。就是有一點(diǎn)，尾箱的遮物簾，如果打開三排的時(shí)候，這個(gè)桿真的沒有地方放的，只能放二排，而且剛剛夠放下。這個(gè)應(yīng)該是設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)問題吧。
配置：一個(gè)字：高，20多萬的價(jià)位，可以買到四驅(qū)，專業(yè)的suv底盤，倒車影像，中控導(dǎo)航屏，7座，真的是真真極好的性價(jià)比，誰的錢都不是白來的，每一分錢花到實(shí)處才是最重要的。但是就是不知道好多汽車網(wǎng)站推薦中型suv都不提科帕奇的，是不是公關(guān)交錢少了，但是推薦7座的話，還是會(huì)提到科帕奇的。不過新科帕奇上市了，通用還是一反常態(tài)舍得打廣告了，到處都能看到科帕奇的廣告，而且還贊助了虎媽貓爸，說實(shí)話，女的開科帕奇，還是很酷的，不信你看看趙薇。
動(dòng)力：四個(gè)字：中規(guī)中矩，2.4的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，舍得踩油門就會(huì)有強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，不過新車買來，誰也不舍得深踩油門的，買回來就出過一次遠(yuǎn)門，到杭州，第一次上高速，感覺非常穩(wěn)，而且也非常安靜，感覺心里很滿足的，最高跑到110碼，膽子小，不敢跑再快了。
越野：
四個(gè)字：游刃有余，由于是人生第一輛車，其實(shí)真沒有過多比較過，就拿教練車和家里的長(zhǎng)安車來比較{都不是一個(gè)級(jí)別的，欺負(fù)人的感覺啊}，自己感覺指向精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒，就是自己才拿到駕照不到一年，車身大，寬，小磕擦好幾處了，好郁悶的趕腳。
油耗：三個(gè)字：差不多，現(xiàn)在跑了1200多公里了，平均油耗13.3，根據(jù)加油的費(fèi)用，還是比較客觀真實(shí)的，期間就跑一次橫店和杭州，其它都是市區(qū)跑，而且義烏也是超級(jí)堵的，上次從市場(chǎng)出來剛好5點(diǎn)，走走停停，三四公里的路用了一個(gè)小時(shí)，第二天腳脖子疼的厲害，這個(gè)油耗還是可以接受的。
舒適：三個(gè)字：挺好的，真皮座椅，不硬也不軟，比較中性吧，一直也沒有買座套，感覺沒必要，本身就是真皮了，再買個(gè)真皮座套，多此一舉了，如果買個(gè)織物座套，那就更不類了。家人對(duì)這個(gè)車的評(píng)價(jià)都很好的。特別是兒子，因?yàn)槲也唤?jīng)常用車，隔兩三天，他沒有機(jī)會(huì)坐車，就著急了，就會(huì)說：爸爸，我要坐車車。看來兒子還是挺認(rèn)可這款車的舒適性的。
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)
缺點(diǎn)：美系做工有待提高，接縫處處理不夠細(xì)致
外觀：個(gè)人感覺大氣，特別尾燈改進(jìn)后，更顯霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人較為滿意，
空間：空間絕對(duì)夠大，家用綽綽有余！
配置：同價(jià)位同檔次沒有比科帕奇配置更高的了
動(dòng)力：動(dòng)力平穩(wěn)，既不突兀也未感覺不夠用。
越野：
指向較準(zhǔn)確，路感清晰
油耗：磨合期未過，暫時(shí)表顯11.6。
舒適：舒適性較佳，空間較大，減震軟硬適中
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1171公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間大，底盤扎實(shí)！
缺點(diǎn)：最近幾天跑高速，超車的時(shí)候提速有點(diǎn)慢，這點(diǎn)有點(diǎn)頭疼，不過要是舍得給油還是可以的，只是自己的車還在磨合期所以都沒有敢超過3000轉(zhuǎn)！
外觀：外觀是摩卡棕，自己挺喜歡的，一眼望去就是大氣，就是屁股有點(diǎn)兒不好看，不過前面一看非常的大氣，挺有家族感。
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-有間隙或無法密合
空間：空間很適用，舒適感覺好，由于車是七座的，平時(shí)常用的為五座，后面兩排座椅一直收起來的，把隔物簾拉開，可以把后面當(dāng)成兩層來使用，下面一層可以放些重的貨物，上面可以放輕的衣服、小孩的玩具、自行車等等。
配置：當(dāng)時(shí)購(gòu)買的時(shí)候去4S看了好幾個(gè)月，一直沒有定下來，然后在北京現(xiàn)代4S已經(jīng)把全新勝達(dá)交了定金（可以退的），后來回家想了幾天覺得還是大科好，而且價(jià)格也能接受，底子也挺好，所以就直接定了大科，過了一個(gè)多禮拜才去北京現(xiàn)代4S把定金退了。
動(dòng)力：動(dòng)力目前還在磨合期間，不過有高速上表現(xiàn)挺好的，只是超車時(shí)有點(diǎn)慢，城里面等紅綠燈的時(shí)候也不沖，很平衡，覺得動(dòng)力足夠自己使用！最近跑了很多山區(qū)道路，感覺很適用，別的車上不去的坡，我可以輕松的就上去，而且路面濕滑也沒有問題……
越野：
操控很簡(jiǎn)單，由于手自一體變速箱，平時(shí)都放在D檔，只要腳放在油門與剎車上面控制好方向其它都Ok！
油耗：剛接到車的時(shí)候加了一次油平均在13個(gè)左右，現(xiàn)在跑了兩箱油平均在9.7左右，跑高速的時(shí)候沒有超過10個(gè)，后來加油跑了山路，城區(qū)平均在10.5個(gè)。
舒適：座椅雖然坐及會(huì)變形但是下次上車的時(shí)候又恢復(fù)，這倒沒有什么問題，等有機(jī)會(huì)再買套好的座套裝上，有一點(diǎn)值得注意的是，前段時(shí)間去鄉(xiāng)下的鄉(xiāng)下吃酒，由于路很爛又下著小雨，彎急，坡陡，別人的面包車、轎車一直在打滑去不了，我的大科輕輕松松就上去，沒有出現(xiàn)打滑現(xiàn)象！
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：20萬一臺(tái)合資頂配7座車，外型陽剛豪放，硬朗灑脫，而且雪佛蘭是百年汽車品牌，原型S3X概念車，純正SUV底盤，安全性能好，穩(wěn)重不缺大氣。
缺點(diǎn)：對(duì)了，就是沒有日行燈，沒有廠家標(biāo)配的日行燈，關(guān)鍵是在網(wǎng)上也淘不到霧燈改的款式。
外觀：外觀陽剛豪放，硬朗灑脫，車身不乏肌肉感，15款升級(jí)的尾燈充滿現(xiàn)代氣息，尤其是7頂配置讓科帕奇物有所值。
內(nèi)飾：大科的內(nèi)飾不夸張，但其用料和做工還不錯(cuò)，本來某寶淘了內(nèi)飾貼紙想改裝的，但還是不想破壞原車氣氛。儲(chǔ)物空間也很多，好多地方可以藏私房錢啊，有木有。項(xiàng)配版車內(nèi)配置比較豐富，科技感挺強(qiáng)，方向盤覺得不錯(cuò)，悍馬車型也是這樣的。
空間：空間完全夠用了，第二排雖然不能移動(dòng)，但很寬敞，中間無凸起，坐著舒服；需要第三排時(shí)，個(gè)頭1米7左右沒壓力。當(dāng)然使用第三排后，后背空間沒有多少了，這一點(diǎn)別的7座也好不了多少，行李多只能整個(gè)車頂行李箱了。畢竟一年也只有不多的次數(shù)需要用到7座，家用夠了。當(dāng)?shù)诙乓踩诺箷r(shí)，空間很大，平坦，外出旅游可以當(dāng)作應(yīng)急休息“床”。
配置：還用得說嗎，合資品牌里面7座頂配性價(jià)比最高的一款車，雪佛蘭百年品牌可不是蓋的，原型S3X概念車，純正SUV底盤，安全性能好。只是由于上汽通用的市場(chǎng)策略，還沒有真正把雪佛蘭品牌價(jià)值體現(xiàn)出來。對(duì)于合資7座項(xiàng)配，最低的比大科貴7、8萬，最高的價(jià)格翻一倍或以上，再?zèng)]有比大科性價(jià)比高的7座車了。
動(dòng)力：把大科動(dòng)力描上天或黑到地，都不中肯，以平常心來說，大科動(dòng)力中規(guī)中矩，夠用，雖然不強(qiáng)悍，但決不影響起步、高速超車。在整個(gè)加速過程中，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合較為順暢，在中度油門下，整個(gè)加速過程都十分平穩(wěn)。起步或加速時(shí)如果一腳油門到底，可能適得其反，最好的方式是先踩油門，轉(zhuǎn)速升到2000時(shí)快速松一下，再踩，有助于更快速換到高檔位。自動(dòng)檔和手動(dòng)檔車有區(qū)別，需要新手反復(fù)多試幾次，適應(yīng)后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，大科超車并不困難。
越野：
關(guān)于操控，感覺不錯(cuò)，方向盤一個(gè)行程1.3圈，操作力度輕重適中，很穩(wěn)。方向盤上的操作鍵也很方便。儀表啥的科技感也很強(qiáng)，滿意。由于采用高車身，高坐姿的設(shè)計(jì)，駕駛視野好，面對(duì)城市的坑洼路面大科都表現(xiàn)的游刃有余。剎車制動(dòng)十分靈敏，上下坡輔助則解決了新手的后顧之憂，讓車輛的操作變得輕松。
油耗：目前開了1000多公里，平均速度才26，車顯油耗12升/百公里，由于追求駕駛樂趣，從不使用ECO節(jié)油模式，所以對(duì)油耗還是滿意的。對(duì)于開出更高油耗的科友，建議多看操作手冊(cè)，大科的節(jié)油方式共有11種，是否都了解了？不同的駕駛方式，油耗差別可達(dá)10%~15%。吐槽油耗大的，多到別的品牌SUV論壇轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，在將近1.9噸的SUV里面，大科油耗沒那高。
舒適：前排座椅高低調(diào)節(jié)幅度大，能適應(yīng)不同體形駕駛者，座椅軟硬適中，長(zhǎng)時(shí)間坐不覺得難受。第二排雖然不能移動(dòng)，但高個(gè)子人也能坐得舒服，第三排1米7的個(gè)頭則不成問題。
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格20.10萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全感超強(qiáng) 高大厚實(shí) 前幾天和一個(gè)轎車碰了一下 大科只是所料件凹了一點(diǎn) 那輛車前杠歪了 等裂了 翼子板卷了進(jìn)去。。。 去4S拆開看看，大科里面完好的 都不用修
缺點(diǎn)：油耗高 知道這個(gè)家伙不省油 以為純市區(qū)是14個(gè)油 結(jié)果表顯13.4 自己計(jì)算后發(fā)現(xiàn)是15.5 好高啊好高啊好高啊 姚明都?jí)虿坏搅税? 朋友的3.0帕杰羅才17個(gè)呀 那可是帕杰羅啊 能買咱兩個(gè)了。。。
外觀：還行，大街上跑絕對(duì)不會(huì)吸引眼球的，因?yàn)椴涣裂垡膊辉趺闯蟆?/span>
內(nèi)飾：我喜歡中控臺(tái)的設(shè)計(jì) 方正 大氣 屏幕很多 有專業(yè)大型SUV的樣子 這點(diǎn)對(duì)我吸引很大 其他競(jìng)爭(zhēng)車型主要是中控這塊沒什么感覺
空間：夠大了 對(duì)于家用車足夠能裝了 桌子，電視都什么的能進(jìn)得去 還能做7個(gè)人 帶兩個(gè)寵物和全家人一起出發(fā)去旅行也沒問題，空間變化靈活，比MPV好用 再要空加大更能裝，估計(jì)就得是小皮卡了
配置：挺高的了 20萬合資7座四驅(qū)SUV 帶定速 多氣囊 陡坡緩降 胎壓監(jiān)測(cè) 車身穩(wěn)定 導(dǎo)航 后視等等的估計(jì)只有他了
動(dòng)力：一般般吧，自然吸氣都差不多，轉(zhuǎn)速高了就有了
越野：
很不錯(cuò)，比我想象的強(qiáng)多了，70高速過彎信心超足，幾乎不側(cè)傾。選的時(shí)候比較了奇駿，奇駿側(cè)傾很大。底盤很厚實(shí)，減速帶完全不用減速，屁股無感覺
油耗：請(qǐng)看
舒適：很好 空加大 一點(diǎn)不憋屈
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大指揮官
寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
