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科帕奇
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年09月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格20.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該說是空間吧，還有就是我在新疆這里喜歡下雪但愿四驅能防滑一點
缺點：不滿意就是中控操作有點復雜，上下兩個，反正我現(xiàn)在還沒有搞清楚呢，也許用一段時間這些都不是問題了吧
外觀：屁股我有點不喜歡
內飾：硬塑料的地方還是有點多，但價格在這呢，能忍受
空間：灰常大，本人認為儲物，乘坐空間都夠用了
配置：這個車一句話值得擁有，哈哈
動力：我覺得也夠用了，反正我沒膽量開180邁以上
越野：
我覺得指向明確，沒什么問題
油耗：在我預期內，在高我就改氣，所以油耗我不太在乎
舒適：比我以前的車安靜多了
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購買時間2016年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身穩(wěn)重，樣式耐看，車內空間大，各項配置齊全，性價比在同類車中最優(yōu)秀
缺點：發(fā)動機動力稍弱，7座模式后備箱空間稍小
外觀：外觀簡單大方，耐看不落伍，新增的摩卡棕和灰色應該是比較流行的顏色，傳統(tǒng)的白色和黑色也很受歡迎
內飾：內飾比較一般，塑料感還是比較強，中控臺的樣式比較陳舊，內飾的做工還可以做的更好一些。
空間：5座時后備箱非常大，第二排可以全部放倒，7座時后備箱空間稍小乘坐空間：身高177厘米，駕駛座，第二排空間都非常好，第三排身高較低或瘦的人沒問題，胖子稍微困難些
配置：在同等級車里，性價比應該是第一的了，不到20萬的價格，7座，大空間，各種安全保障，ESP，天窗，各種電子配件都帶了，18寸的輪廓，標準SUV的框架，都值得出手
動力：加速不能和小車比，畢竟發(fā)動機和車重在這擺著，但是也能滿足日常使用
越野：
操控還可以，過彎時比較準確，但是掉頭的轉彎半徑稍大
油耗：對于自重1.8噸的車，油耗在百公里12個左右，還算可以的
舒適：車內空間較大，乘坐很舒適，車內噪音控制的比較好，雖然座椅包裹性不是特別強，但是坐起來很舒服。
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購買時間2015年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格19.99萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車內的空間及四驅在濕滑路面的表現(xiàn)
缺點：導航功能不人性化
外觀：簡約大方的美范兒，就是我的菜
內飾：內飾雖然裝配工藝不錯但稍顯老氣，最不好的是后玻璃加熱的電線裸露在外，很拉檔次
空間：第三排稍顯局促，門側空間有點小
配置：總體性價比滿意，這個價位買到七座四驅如此豐富的配置，還是很不錯的。
動力：只能說家用夠用，沒有很令人驚訝的表現(xiàn)
越野：
轉向精準度路感都能對的起這個價格，調教的還是很實用的城市風
油耗：油耗在預期內
舒適：隔音和舒適度都比較滿意
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格20.24萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時間2016年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格19.89萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12650公里
綜合評分
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購買時間2015年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格20.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時間2015年10月
購買地點四川 成都
裸車價格19.79萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時間2016年04月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格20.49萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比真的好高哦，花最少的錢，買一輛性價比最高的車，無非是我們消費者最稱贊的一件事。中型、美式、合資大城市SUV。夠面子，也夠里子。雖然是2.4豪華版，但大科還是贏得大多數(shù)親朋好友的肯定，面子上，對于我這種超級屌絲，完全足夠了。外觀大氣硬朗，不像某車看起來扭扭捏捏，也不像某車看起來軟軟弱弱。動力只要不吝嗇油，那絕對給你信心。在高速上很穩(wěn)，遇到橫風彎道毫無壓力。
缺點：所謂有舍就有得， 既然有了大空間，有了穩(wěn)重性，必然缺少動力，這是肯定的， 話也說回來，大家既然買了SUV 肯定不是選擇去飚車的對吧。內飾工藝稍顯粗獷。不知道是個別問題還是都存在這樣的問題，大科的空調真的是心有余而力不足。座椅有點硬，坐時間長了屁股優(yōu)點擱。
外觀：外觀大氣硬朗、中庸。不太時髦但也不會太容易過時！仁者見仁智者見智，自我感覺成熟穩(wěn)重顯大氣，低調奢華有內涵。 外觀可以說是老少通吃，一代代的改款越來越偏向年輕化，不在是老款的那種老態(tài)龍鐘的樣子，很讓人欣慰。
內飾：中控臺-設計不合理或不易操作
空間：可以說是超級大，第二排、第三排座椅放到，是大多數(shù)SUV都能做到的；但是副駕駛座椅都能放倒的SUV真的少之又少，就一個小小的座椅，放倒的情況下一下能拉的東西就不是一個級別了。 何況座椅全部放到之后都不用鋪東西就是一張床。 總而言之，大科主打的就是性價比，空間不大能稱之為中型SUV嘛， 哈哈哈 大！大！大�。�
配置：高！很高！非常高！特別的高！ 我心中的大科是“性價比之王”
動力：舍得，舍得，有舍就有得。有了大空間，有了穩(wěn)重性，肯定就要犧牲動力性了，畢竟每一個買SUV的都不是用來去飚車的。 但是只要舍得給油，推背感還是有的，不過是沒有渦輪增壓車型的猛罷了。爬坡一點不含糊，腳下一踩直往上竄。加速性能初段不錯，100以內幾乎一踩就來，推背明顯；100-120稍軟，120以上很軟。不過，該車明顯不是為飚高速設計的�？偟恼f來過得去。如果你想變綠燈時沖出去也不是沒有可能的，o(∩_∩)o 開著ECO在市區(qū) 正常行駛毫無壓力，就是急超車的話 有點肉肉的，在省道國道關閉ECO超車很輕松，一句話：只有肉人，沒有肉車�。。。“踩谝唬。。。。�
越野：
“平平淡淡，簡簡單單”來形容真的很貼切，沒有很精準，也沒有很模糊，走高速一點不漂很穩(wěn)，走在坑洼路上很放心,只能說買了大科都是為了家人能更舒適的出行，所以操控也就很平淡，談不上好壞。城市越野車在操控性能方面比較符合本車設計。并且大科的方向助力應該是許多男人喜歡的，是機械液壓助力，相比電子助力要重很多，不太適合一些女孩子開。
油耗：“又想馬兒跑，又想馬兒不吃草”，這是不可能滴，大科給你安心，你肯定也要多付那一點點油錢，況且也不是很多，在可以接受的范圍之內，不然也不會是我自己心中的“性價比之王”o(∩_∩)o 我心里感覺既然選擇SUV，就不要擔心他的胃口，因為動力排量在這擺著呢，你是希望在爬坡的時候需要地板油？還是希望提速的時候不給力？還是選擇油耗有點大，但不是不可以接受的程度？至少我是可以的。
舒適：方方面面都很滿意，唯獨一點就是感覺懸掛有點硬，嘎嘣嘎嘣的，但是SUV嘛，為了應付不同路面，也是可以理解的。配置呢，這個價位該有的都有了，用不到的多余的也沒有，其他不奢望。走一些非鋪裝路面的時候沒什么特別的感覺，高速的時候很沉穩(wěn)，沒有飄的感覺。座椅很寬很舒服，支撐也挺到位的，第二排前后距離不小，我是胖子坐在第二排很舒服，腿部空間很好。第三排不要坐胖子，坐瘦點的也是不錯的。
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購買時間2015年12月
購買地點河南 漯河
裸車價格20.99萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大7座性價比高
缺點：剛打開空調有異味。不知道是不是濾芯沒換。過爛路感覺整車有點松散 一陣亂想 美式都這樣 也不要求什么了
外觀：中庸之道沉穩(wěn)大氣
內飾：美式車 有心里準備
空間：空間沒得說。。桿杠的
配置：這個沒得說 性價比很高 建議直接上7頂
動力：動力夠用 開這車別指望多快的加速買這個就是圖個穩(wěn)當 不過關閉eco還是有小驚喜哦舍得踩油門就行
越野：
緊急并線過一次懸架能支撐住。沒太大晃動 我是頂配
油耗：還行可以接受
舒適：隔音不錯 關上玻璃外面聲音很小
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購買時間2016年05月
購買地點云南 玉溪
裸車價格19.79萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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