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科帕奇
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格20.29萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程4888公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價性。
缺點：只能買頂配。因為你想要的它能滿足你。
外觀：因人而異。六七年了。只有小改是有原因的。
內(nèi)飾：沒用過好車，無法比較，一份價錢一份貨。廠家不傻。
空間：能裝，因為它有七座，用時才知道，五座比其它車大。
配置：沒有最好，只有正好。
動力：只要肯給油，慢起步，均加速。動力也有。關(guān)了ECO，不在乎油耗發(fā)動機聽著也還行。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑有點大。
油耗：真的只能滿足預(yù)期。想省油，那還是買輛自行車吧！
舒適：沒坐過什么好車，自認(rèn)為滿意。
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購買時間2015年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格20.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：（1）超大空間，靈活多變的座椅，可以完全放平，后面可以當(dāng)作雙人床了。（2）多功能方向盤，使用非常方便，尤其是定速巡航非常好用。（3）無鑰匙進入，省去了掏鑰匙放鑰匙的麻煩，雖然鑰匙很拉風(fēng)，但是真的不需要拿出來。呵呵。
缺點：小毛病有些，但是沒有致命傷。比如導(dǎo)航不太好用，左后視鏡高速會抖動，eco開著會有頓挫（電腦介入吧，關(guān)掉沒這現(xiàn)象）
外觀：符合我的審美。尤其是改進的尾喉。
內(nèi)飾：之前還糾結(jié)是買黑色還是米色內(nèi)飾，最后不得已選了黑色的，因為現(xiàn)車只有黑色。使用一段時間后發(fā)現(xiàn)，黑色內(nèi)飾挺酷的，越看越喜歡。坐墊稍微有點偏硬，但是很舒適。
空間：選擇大科的原因之一就是它的靈活多變超大空間，拉人拉貨都輕松搞定。尤其是后排座放倒后就是一張平坦的大床，家人尤其是孩子可以躺下睡覺。孩子巨喜歡這超大的后部空間，每天要進去耍呢。第三排座椅平時放倒用作后備箱，需要的時候拿出來用用。有圖為證。
配置：在20萬元左右的價位區(qū)間里性價比之王。沒有其他。這也是所有選擇科帕奇7頂車友的共識。
動力：二檔的時候有頓挫，尤其在市區(qū)行車總是起步停車的情況下非常明顯。速度上到60，一切都是游刃有余。
越野：
沒開過更高級的車，與之前的凱越相比，都有著不錯的操控，可以說指哪打哪。估計低速時女士開有點費勁。
油耗：買車之前在之家潛水將近一年半！關(guān)于油耗的說法不一，所以對于我來說并沒有糾結(jié)油耗。但是新車關(guān)注一下油耗，目前市區(qū)相對走的少些，多是郊區(qū)與高速，基本全程空調(diào)，目前計算油耗在10升左右。感覺70-90左右的速度最省油吧。
舒適：坐著挺舒服的，電動座椅可以找到最舒服的位置，非常贊。后排座椅有三個檔位可調(diào)，也是非常舒服的。第三排座椅比較硬點。
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購買時間2015年07月
購買地點山東 棗莊
裸車價格20.29萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣 空間大 安全性好 7座多變空間很實用 日常需要的功能都有了 這個價位你還有別的選擇嗎
缺點：暫時還沒發(fā)現(xiàn)
外觀：仁者見仁 各人的審美觀不同 反正我是怎么看都喜歡
內(nèi)飾：一般吧這個價位不可能很上檔次 但對得起這個級別
空間：大 髙 寬松 做在里邊大人不擠 孩子能玩開了
配置：高 絕對高
動力：對于近二噸重的車這個動力夠不夠用看你怎么開 你要追求刺激別選它 你要正常安全平穩(wěn)駕駛動力足夠 適合穩(wěn)重的人開
越野：
非常好 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒有虛位 加速 減速很順暢 特別是急轉(zhuǎn)彎很平穩(wěn)沒有甩出去的感覺
油耗：目前行駛1500公里三線城市城里市郊各一半百公里油耗不到10乚
舒適：非常好 座椅寬大厚實 座時間長了也不感覺累特別是靠背能調(diào)節(jié)到你最佳角度（當(dāng)然了舒適度不能跟毫華車比），
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購買時間2015年08月
購買地點內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格20.29萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1006公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得科帕奇的各方面都很滿足我的需求，外觀，內(nèi)飾雖然是上一個年代的產(chǎn)物了，但是我覺得還不錯，可以接受，我不需要多少時尚，但是夠用就好。
缺點：其實我都很滿意，現(xiàn)在的科帕奇，如果一定要說不滿意的那就是油耗了，老款的動力總成，技術(shù)可靠，但是油耗就不是很好了，動力不怎么樣，但是油耗算是比較大的，但是仔細(xì)算一算賬，還是劃算的呢。
外觀：外觀符合我的審美觀，霸氣，雖然沒什么流線型，但是耐看，經(jīng)典。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了方向盤不好看，其他都還可以。
空間：空間作為5座車是很不錯的，但是作為7座的話，那也只是湊活著用的。
配置：性價比無敵啊，幫我節(jié)省了很多。
動力：動力表現(xiàn)沒有設(shè)么特點，夠用，我要想著怎么來怎么省油。
越野：
原本以為不好上手，實際駕駛還是很好開的，還不錯，高速也穩(wěn)重，給人信心。
油耗：油耗不行啊，不說了。
舒適：舒適度不錯，隔音蠻好的。
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購買時間2015年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格20.29萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間足夠大，超大，第三排也可以坐175左右成人，且頭部空間足夠，周末出去玩可以第二排放倒睡覺，儲物空間夠多了，扶手下面那個空間挺好。
缺點：第三排拉起后后備箱空間就捉襟見肘了，行李箱都夠嗆，再就是第二排座椅不能前后移動，再就是第二排車門儲物空間太小，一瓶水都放不了。
外觀：喜歡陽剛大氣，用哥們的話說，這才是男人開的車，15款尾燈改了后真心帥氣，出去玩碰見一個老款的，下來問我是不是新出的，還是自己改的
內(nèi)飾：硬塑料較多，質(zhì)量一般水平，比上不足比下有余，這個檔次的車，也就平均水平吧
空間：空間是最滿意的，前兩排都很寬敞，頭部空間很好，第三排可以坐175左右成人，但適合短途，時間長了還是受不了。前排儲物空間超級多，各種空間，硬幣盒、卡槽、副駕駛座椅儲物格等，扶手箱里面不錯，能藏東西，里面有HDMI接口和USB接口。不過，后門的儲物格不好，一瓶水都放不進去。第三排只有左邊方有個杯架，右邊什么都沒有。最關(guān)鍵是第二三排放倒后非常平，周末出去玩還躺著睡了一覺。
配置：買的就是它的性價比，你們說呢，落地不到23萬的中型合資SUV，去哪找去
動力：想要激烈駕駛也不會選這個車，為了家人的安全，2.4自吸是可以滿足日常需求的，起步稍顯不足，但舍得給油還是可以快速起步，先緩加油，松開再加油能迅速換擋，到40-80之間加速比較線性。在高速超車時稍差點，有些力不從心，但也考驗駕駛技術(shù)，重加油松開后加油減檔，超車還比較給力相對車1.85噸的重量來說已經(jīng)可以了
越野：
液壓助力方向盤稍重，大方向盤很喜歡，大氣，方向盤較細(xì)，買個了好的方向盤套解決，就是對不起手縫真皮方向盤，不過這感覺那個不像是真皮的
油耗：目前跑了1000多公里，油耗已經(jīng)超出我的預(yù)期，全程空調(diào)，小縣城，eco開著，目前顯示油耗10.7，即使顯示不準(zhǔn)，加上1.5，油耗也才12，可以接受，當(dāng)初買這車很多人跟我說15個油打不住，都說美系車是油老虎，真的給了我驚喜
舒適：座椅不軟，第二排座椅靠背較直，但可以調(diào)節(jié)角度，空調(diào)也比較給力，但要第二排爽的話第一排就稍受罪，凍得慌；底盤很給力，路感比較清晰，對于減速帶的過濾較徹底，相對于開奧德賽來說簡直是兩個級別，非常穩(wěn)。
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購買時間2015年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格20.29萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤非常整，敦實厚重的感覺和寶馬X5很像，經(jīng)常坐X5，也不過如此了，花20萬就可以享受到這種舒適，超值！
缺點：后排無出風(fēng)口；無日間行車燈；行車達(dá)到40KM/h才自動鎖車，鎖車對速度要求略高了；
外觀：很多年都是小改款，基本變化不大，還算耐看，當(dāng)然比起那些高顏值的比如XRV，新勝達(dá)之類的就弱爆了，不過我就是個老實人，外觀太張揚的我反而不會買。。。哈哈，外觀這東西仁者見仁吧。
內(nèi)飾：很多人說內(nèi)飾老氣，方向盤丑，我覺得方向盤挺好的，手感很棒，很大氣，我喜歡，內(nèi)飾3塊電子屏幕，外加一堆按鍵，夜晚的時候給人感覺很豪華，門把手附近全是皮質(zhì)軟材料包裹，中控臺也是軟的，各類儲物空間里面基本都有絨布包裹，防止放東西有異響，非常貼心的設(shè)計，可能是通用設(shè)計的都這樣吧，老丈人開的別克內(nèi)飾燈也是藍(lán)偏綠色這種燈，大科也是，夜晚一看就知道是通用的車，儀表盤我覺得也不錯，中規(guī)中矩，總之內(nèi)飾很滿意，對比神車途觀的內(nèi)飾，你還會覺得大科內(nèi)飾差么，途觀的內(nèi)飾就是10萬車的級別，科帕奇的內(nèi)飾明顯比途觀上檔次。
空間：雖然是中級SUV里體格較小的，但是花緊湊SUV的錢買中級SUV，合資四驅(qū)七座，非日系（我首輛車就是日系，并不抵制，就是想換換了），還有什么選擇余地？空間比緊湊SUV好很多，這就足夠了，本人身高185，體重160斤，空間很大，足夠用了，第三排座椅實用性雖然很低，我這身高坐進去也能應(yīng)付短途，這就可以了，畢竟絕大多數(shù)時間后排座椅都是放倒當(dāng)后備箱用的。
配置：2015款換了尾燈，價格低了之后，性價比凸顯，很多人不認(rèn)可科帕奇，可能有各方面的原因吧，我想油耗應(yīng)該是主要因素吧，現(xiàn)在20萬裸車能買到頂配四驅(qū)7座合資中型SUV，我還能說什么呢，除了滿意還是滿意。
動力：動力總成老舊，多年一直未改，其實應(yīng)該上2.0T了，個人感覺會更好些，現(xiàn)在新車開了半個月，600公里，大連市區(qū)開，超堵車，開ECO跟車的感覺很好，動力和我之前的日系調(diào)教完全不一樣，需要多給油，才會有推背感，日系車只要腳輕踩油門，車就往前竄，這是完全不一樣的感覺，總的來說就是夠用，如果熱愛激烈駕駛的，這個車就不要考慮了，市內(nèi)開和高速跑，這個動力個人覺得足夠了，當(dāng)然了，如果將來換代換心臟自然更好了，誰會拒絕澎湃動力呢，用不用得上另說啦。
越野：
SUV的操控自然比不上轎車了，重心高，但是過彎的感覺很好，車身傾斜比我原來的日系轎車要好，很意外，方向盤指向也是偏模糊的，有一定程度的虛位，并不會像很多轎車那樣，輕輕動一點方向盤，車就跟著跑，這樣我反而感覺非常滿意，跑高速不會很累。
油耗：大連堵車十分嚴(yán)重，半個月600公里了，平均時速15KM/h，也是醉了，油耗顯示13.3L/百公里（未開空調(diào)），因為還在磨合期，這個堵法確實沒辦法降低油耗的，最堵+磨合也就是這油耗，后期還能差到哪去呢，我完全能夠接受，畢竟1.85噸的體重在這擺著呢，緊湊SUV都是1.5-1.6噸，油耗11個左右，多幾百公斤的重量，多點油耗我認(rèn)為無所謂了，我之前的日系轎車同樣的路況，油耗也在9-10個（開空調(diào)），車重1.2噸，所以嘛，如果都開空調(diào)的話，超級堵車的大科在14個多吧，比原來的日系應(yīng)該多了4~5個油這樣，跑幾次高速或者順暢的路段，油耗會下來很多，我覺得大連的堵車程度13個油左右完全能接受，基本算是極限堵車狀態(tài)了。
舒適：噪音控制的非常好，所以音響效果不打折扣，隔音沒的說，乘坐舒適度嘛，因為開過的車很多，日系、德系、法系都開過，同級別歐美系的車總體來說比同級的日系車坐著舒服，底盤穩(wěn)重，減震過濾良好，過坑洼路段快速通過的感覺很贊，我經(jīng)常坐寶馬X5，大科底盤的感覺不比X5差多少，非常穩(wěn)，很有安全感。比起日系CRV和RVA4那種松散的底盤強太多了，親戚有臺CRV，我經(jīng)常坐，舒適度不如大科，這是真實感受，總的來說就是一坐進去就知道這是一臺歐美系的SUV（強調(diào)出身的就沒勁啦，混血更帥不是嗎）。
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購買時間2016年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格20.29萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2015年12月
購買地點青海 西寧
裸車價格20.34萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程889公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速穩(wěn)，車越看越耐看！七頂還有的配置都有了！而且隔音非常好！怠速關(guān)門后基本聽不見聲音！就是加速時發(fā)動機有點吵，但是高速120時候聲音也不大！對比其他車型，還是比較滿意！定速巡航，還有座椅加熱是最愛的配置！西北天氣，座椅加熱誰用誰知道！加熱速度也很快！還有真真超高性價比！
缺點：油耗有點大了！電子配置比不上新出的其他車！加速的時候發(fā)動機聲音大！
外觀：外觀仁者見仁智者見智了！反正我是挺喜歡的
內(nèi)飾：隨車腳墊會滑動或污損 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：第二排在中級suv里面是最小的！沒辦法，多少年的老款車了！但是像我身高170，體重170斤的人來說，調(diào)后第一排后，第二排坐進去膝部空間剛好還有一拳頭的空間，感覺還是不錯的！第三排剛好坐下不頂腳！但是座椅有點低，坐上去姿勢不是很舒服，準(zhǔn)備用到第三排的時候墊個墊子在座椅上！不知道會不會好一點！
配置：該有的配置都有了！最看重的定速巡航，座椅加熱！雖然導(dǎo)航垃圾了點，可它也是個導(dǎo)航啊！原車有行李架跟上下車踏板，也都挺好看的！就是上下車踏板感覺作用不大不說，上下車的時候老不小心褲腿就蹭到，有時候泥水全到褲子上了，真凄慘！過陣子找個修理店看看能不能拆了！
動力：加速只能說一般般，但是對于不開快車的我來說夠用了！偶爾要超車什么的還是算可以的！偶爾踹下去發(fā)動機呼呼響，就是速度起不來！所以如果有路怒癥的同學(xué)我不推薦這車！只能干著急，飛不起來！
越野：
轉(zhuǎn)向還是挺好的！雖然達(dá)不到指哪打哪的程度，但是我感覺還是比較滿意！開過銳志跟路虎的極光，我感覺沒什么區(qū)別，可能我開車也慢，真沒感覺有什么不同！高速過彎就是有點傾斜！畢竟車這么高，也能理解！懸架感覺不錯，過小區(qū)避震帶的時候彈得不厲害！可能我也是開的比較慢的過吧！
油耗：之前就了解過這車的油耗了！車重1.85噸，扭矩才240牛米，發(fā)動機技術(shù)老，所以不能奢望太多！開了880多公里，三分之二市區(qū)，堵的一個車跟一個車的那種！油耗大概得16升了吧！剛好都是上班高峰下班高峰的！索納塔8在這路行車電腦都顯示14.5個油！所以我也可以體諒這無可奈何的油耗！真心羨慕那些開車10個油的車友們！
舒適：座椅有點硬！不知道是不是我這天氣的問題！沒幾天也在邊上起皺紋了！不能理解的痛！車?yán)镬o音是個驚喜，挺好的！噪音不大！
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購買時間2015年09月
購買地點四川 宜賓
裸車價格20.39萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點：;安全配置比較全，空間舒服，性價比高！
缺點：安裝了側(cè)踏，無前擋泥板上。
外觀：很靚眼。
內(nèi)飾：滿意。
空間：夠大，舒服，座里面完全沒有壓抑感。
配置：高，特高。
動力：夠用。偶爾手動，爆發(fā)力還是很爽的，
越野：
舒服。開過了就不怎么想開轎車。
油耗：滿意。100公里的油耗開到過9.4升，跑高速定巡110-115公里/小時，油耗9.8升/百公里。還是很穩(wěn)定的。
舒適：滿意。爽，，，
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購買時間2015年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.39萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2266公里
綜合評分
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優(yōu)點：真皮座椅，真皮方向盤，四驅(qū)，七座，六個坐可以放平，動力足，18寸大胎圈，后備箱和引擎蓋都是氣壓撐桿，無鑰匙重啟動不是按鈕是旋鈕（三檔），看起老套但是提升了可靠性和安全性，自動換擋平順感覺不到。p檔才可以開后備箱安全，四門自動落鎖，氣囊多，安全配置高中央扶手儲物箱超大。開了2千多公里感覺車身高速穩(wěn)定安全第一。
缺點：其實沒什么大的毛病，有幾個小小不滿意：導(dǎo)航熱了會死機，側(cè)門儲物空間小，無水溫表只有高溫報警，無胎壓顯示只有報警，中控功放需要切換電臺CD和mp3，備胎非全尺寸，二排座位不可以前后調(diào)節(jié)，只有靠背可以調(diào)，
外觀：滿意前面和側(cè)面好看，后面稍差
內(nèi)飾：用料中上
空間：一二排空間大，三排將就坐得下大人
配置：高高高
動力：加油走人，舍得加油有推背，2.4L說實話足夠了，
越野：
方向精準(zhǔn)，路感明顯，車身穩(wěn)定
油耗：滿意，比轎車高但是車身1.8t頓啊
舒適：二排有點硬，但是耐久度自然就高了
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