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科帕奇
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，靜音效果好，高速很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)陳舊，換擋稍感頓挫。燈光雞肋。
外觀：中規(guī)中矩，車身圓潤到不秀氣。
內(nèi)飾：大屏和CD機(jī)共通性查，導(dǎo)航惡心。
空間：小長假出游五六個(gè)人妥妥的，滿員后排不能常坐。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)和功能配置，魚和熊掌。二十萬能有自動(dòng)頭燈，感應(yīng)雨刷，定速巡航的不多。
動(dòng)力：別有急事，起步肉，悠起來還是不錯(cuò)的，適合中規(guī)中矩。
越野：
轉(zhuǎn)向偏重
油耗：車大油耗必然相對(duì)高，十二三個(gè)能接受，高速十個(gè)之內(nèi)。
舒適：前排座椅舒適，包裹性不強(qiáng)。后排靠背角度可調(diào)但不能移動(dòng)。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，空間，還是空間。
缺點(diǎn)：動(dòng)力表現(xiàn)不是很強(qiáng)勁，特別是使用ECO模式。
外觀：從前面，45度角，和側(cè)面看，那絕對(duì)的完美，漂亮。前面，一雙大眼睛，兇悍有神；45度角，高端大氣；側(cè)面，整個(gè)身線修長優(yōu)美。最后看看屁股：呵呵，莫言的小說《豐乳肥臀 》浮現(xiàn)在我的眼前。習(xí)慣了也挺美的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾開始有點(diǎn)不喜歡，但看習(xí)慣了也還覺得不錯(cuò)，感覺門把手旁邊的真皮包裹有點(diǎn)高大尚的感覺。
空間：駕駛位的空間很大，我172的個(gè)子，頭部還有一拳多的空間，我平時(shí)的位子調(diào)得還是蠻高的，一覽眾山小。副駕駛位基本是我老婆專座，她覺得位子比之前的新賽歐寬了不少，呵呵，都不是一個(gè)級(jí)別的車，能比嗎？：）二排空間很好，借用我父母的話：“后面寬得不得了”。第三排空間還是不錯(cuò)的，是我兩個(gè)小家伙的最愛。把二三排放倒后，當(dāng)床絕對(duì)沒有問題，我躺上去腳都可以打直。擠一點(diǎn)，睡兩個(gè)大人一個(gè)小孩沒有問題。
配置：沒得說，最高，沒有第一。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，只要舍得加油，還是有點(diǎn)小小的驚喜，我個(gè)人不建議使用ECO模式，感覺動(dòng)力要弱了不少，但油耗好像沒有多少變化。我在試駕車時(shí)，當(dāng)時(shí)車上加我4個(gè)大人，2個(gè)小孩，使用ECO模式的動(dòng)力上30度左右的斜坡，沒有壓力。所以總體來說，動(dòng)力還算是可以。
越野：
比之前的新賽歐要好不少，雖然大科要高很多，特別是在轉(zhuǎn)彎的過程中，覺得大科的傾斜度沒有賽歐的大。
油耗：今天為止，開了800KM左右，1/3的高速，1/3的市郊道路，1/3市區(qū)道路，目前顯示油耗11.00L/100.主要是市區(qū)道路堵車和紅綠燈比較多，一般油耗在14.00L/100左右。高速比較省油，8.00~9.00L/100.關(guān)于油耗我有幾點(diǎn)建議給大家分享分享：1.不要猛加油門；2.保持一定的跟車距離，如有情況提前收油，盡量少踩剎車； 3.車少的時(shí)候可是使用定速巡航；注：采取以上2，3條節(jié)油措施是，千萬千萬要注意安全。
舒適：駕駛位的8向座位調(diào)節(jié)很好，總能調(diào)到自己覺得比較舒適的位置，座位比較硬，但只要位置調(diào)對(duì)了，長途也不是很累。過減速帶和溝溝坎坎的，減震的效果還是比較舒服。座在車?yán)锏母杏X就一個(gè)字“很穩(wěn)”。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.99萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全、皮實(shí)，性價(jià)比高，各方面配置比較均衡，盡管沒有什么出色的亮點(diǎn)，但絕對(duì)也沒有什么毛病，家庭用購物，跑個(gè)長途什么的，足夠了！
缺點(diǎn)：座椅跑長途有點(diǎn)累，視野不是很寬闊，這是我的感覺，應(yīng)該也沒有那么差吧！大概我開慣家里的畢加索，那視野，不夸張說有太陽的冬天不用開暖風(fēng)，日光浴足夠了！
外觀：不錯(cuò)，尤其是改了尾燈還是不錯(cuò)的，我的是棕色，當(dāng)時(shí)頂配訂車也只有這個(gè)顏色，我感覺可以，朋友和我同時(shí)買的奇駿，我個(gè)人感覺還是我家奧斯卡不錯(cuò)，不好意思，個(gè)人愛好每當(dāng)買輛車就給起個(gè)名，讓他們成為家庭成員，見笑！
內(nèi)飾：簡單實(shí)用，特別要指出的是那個(gè)方向盤左下方的插卡槽還是很實(shí)用的，尤其長途高速或進(jìn)停車場，那卡起碼有個(gè)準(zhǔn)地方了，否則我這大條神經(jīng)經(jīng)常丟三落四，后果不堪設(shè)想。再就是通電插口較多，這個(gè)設(shè)計(jì)也還不錯(cuò)�？傮w可以給8分了，那兩份基本是美國車通病吧，內(nèi)飾粗！
空間：還是還不錯(cuò)的，除了第三排座椅有點(diǎn)局促，前兩排座椅在同類型車?yán)锝^對(duì)算大的，話說回來，第三排也就應(yīng)個(gè)急，萬一多個(gè)人將就一下，但一想到每年多出300塊的強(qiáng)險(xiǎn)，還是要嘆口氣的，因?yàn)檎嫘挠玫暮苌佟?/span>
配置：高！高！高！很滿意！
動(dòng)力：起步?jīng)]有轎車快，但上70后后勁還是蠻強(qiáng)的，反正我一般高速都是140左右，沒有感覺費(fèi)勁，應(yīng)該說可以了。夠用！
越野：
沒有什么深刻的感受，但感覺到有些不夠靈活，畢竟車身和轉(zhuǎn)彎半徑都比較大，這也在所難免，還有就是空調(diào)盡管只有前出風(fēng)，但夠用了，而且冷風(fēng)也比較柔和，沒有那種刺骨的感覺。導(dǎo)航不是很方便，尤其是怎么取消，到現(xiàn)在我還一盆漿糊，更別提那些手機(jī)共享什么，也沒深入研究過，還有就是巡航也蠻各色的，好像要按兩個(gè)鍵，反正每次我都是用了再翻電腦，總之，科技方面感覺不是很人性化，這點(diǎn)廠家應(yīng)該吸取經(jīng)驗(yàn)，又不多花錢，已經(jīng)有的東西，設(shè)計(jì)的簡單點(diǎn)嘛！哦，還有，我感覺鑰匙一般，所以還沒到手就花3000多大洋換成遠(yuǎn)程一鍵啟動(dòng)，夏天還是不錯(cuò)的，上車就是涼的，也不用擔(dān)心車窗關(guān)閉什么的，挺好！
油耗：還可以，12.5我感覺可以接受，大概我用車少，所以一直對(duì)車的油耗沒有太在意，應(yīng)該說正常吧，和同級(jí)別車比再省也省不到哪去，畢竟這么大車，想省少開點(diǎn)不就得了。
舒適：一直當(dāng)司機(jī)了，后面還沒坐過，也沒有多少實(shí)際感覺，但開起來感覺避震偏硬一些，過個(gè)溝溝坎坎的有點(diǎn)顛，這大概也是SUV的通病吧。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格20.39萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，乘坐舒適。
缺點(diǎn)：等紅燈起步的時(shí)候會(huì)慢一點(diǎn)兒，當(dāng)然也是我舍不得給油所致，有時(shí)候往往跟不上前車，結(jié)果經(jīng)常被加塞兒，氣憤�。�！
外觀：個(gè)人感覺這個(gè)車身的造型中規(guī)中矩但又不乏硬朗，剛開始在4S店看車的時(shí)候沒覺得有多大，開回去停在樓下的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)，基本上要比周圍的車高出一大截。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面槽點(diǎn)很多哈，聽我一一道來：1、多功能方向盤的按鍵布局個(gè)人非常喜歡，但是為毛在播放音樂的時(shí)候有音量大小但是不能整個(gè)下一曲？聽到不想聽的歌的時(shí)候跳過去還要去屏幕上按一下，要是這個(gè)時(shí)候開著導(dǎo)航更費(fèi)勁/(ㄒoㄒ)/~~。2、很多人都在吐槽那個(gè)導(dǎo)航，也算我一個(gè)！不能更新不說，每次都讓我繞路走，更氣人的是竟然有一次在國道上的岔路提示我左轉(zhuǎn)，我看前面500米左右明明有一個(gè)紅綠燈就有點(diǎn)兒奇怪，為毛要在這里轉(zhuǎn)？當(dāng)時(shí)也沒多想就左轉(zhuǎn)了一下，結(jié)果TMD直接干成逆行。。。唉我去~！3、接上條，拜那個(gè)導(dǎo)航所賜，合計(jì)著還是搞個(gè)手機(jī)導(dǎo)航來的靠譜，但是要弄個(gè)支架，粘玻璃上中閑礙視線，就卡在空調(diào)口上，結(jié)果悲劇了，那個(gè)角度永遠(yuǎn)被方向盤擋掉一半(⊙o⊙)…，好吧，這個(gè)是我個(gè)人的問題，不關(guān)大科啥事兒。4、萬惡的后排出風(fēng)口�？傮w來說，大科內(nèi)飾上的問題都是點(diǎn)兒老生常談了，除了上面的幾點(diǎn)以外，整體來時(shí)還是非常不錯(cuò)的，個(gè)人尤其喜歡車門內(nèi)把手。不過現(xiàn)在2016款的照片已經(jīng)出來了，似乎有針對(duì)性的解決了導(dǎo)航和后排出風(fēng)口的問題，雖然沒趕上，但是也點(diǎn)個(gè)贊吧！
空間：說到空間，應(yīng)該是這個(gè)車最大的亮點(diǎn)之一了。7座家里人正好都坐下，平時(shí)后面兩個(gè)座位放倒放東西非常方便，就是那個(gè)遮物簾好像取下來之后真是沒有地方放，前幾天拉東西只好丟在同事車?yán)锪恕?/span>
配置：除了國產(chǎn)車以外，大科的性價(jià)比絕對(duì)是沒的說的。中庸之道在大科身上表現(xiàn)的淋漓盡致。
動(dòng)力：動(dòng)力上2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于大科1.85噸的車身重量以及滿載2.3噸的分量來說，只能說夠用，不過所幸平時(shí)基本上就是坐兩個(gè)人，也還成，舍得給油的話，推背感還是有的（朋友建議我每次加油都加半箱，這樣車身還能輕一些，反正每天都路過加油站，不用多繞路，這也是個(gè)不錯(cuò)的注意）。
越野：
我是個(gè)新手，以前除了駕校的車以外沒開過別的，所以沒法兒對(duì)比，不過我開著是沒感覺有什么不妥的地方，所以覺得操控應(yīng)該不存在問題。PS:原來不是所有的車方向盤都能打兩圈�。�？駕校的時(shí)候教練車都可以打兩圈的，結(jié)果大科只能打一圈半，搞的我一開始掉頭都差點(diǎn)兒以為轉(zhuǎn)不過來，汗！
油耗：市區(qū)油耗偏高，跑上長途就降下來了，現(xiàn)在1800公里，油耗表顯11.4，實(shí)際12.1（新車沒加過幾次油，按加油的升數(shù)和里程表算的）。我們這邊93號(hào)油價(jià)格5塊多，勾下來每公里7毛多，可以接受。
舒適：和轎車比舒適性是比不了的，不過至少?zèng)]感覺不舒服。入手科帕奇之前看過長安的CS75四驅(qū)版，坐進(jìn)去的感覺是真不如科帕奇，當(dāng)然價(jià)錢也是比大科便宜的。價(jià)格差不多的幾款車?yán)�，感覺大科的乘坐舒適度明顯不如新奇駿，其他也都差不多。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.90萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：七座，踏實(shí)，陽剛
缺點(diǎn)：高速跑的快時(shí)，繼續(xù)加油踩油門，速度不能在提。
外觀：外觀穩(wěn)重紳士，是成熟和成功男人??的典范！
內(nèi)飾：內(nèi)飾已經(jīng)達(dá)到我需要的了。
空間：空間不多說，就一個(gè)字大。非要說感受，那就滿意！
配置：價(jià)格方面比較親民！性價(jià)比高，整車比較滿意。開了三個(gè)月，感覺非常棒。不管，動(dòng)力還是變速箱等都不錯(cuò)。此車長寬高，更是滿意，空間就不用說了，一個(gè)字大。選科帕奇你絕對(duì)超值！
動(dòng)力：動(dòng)力，只要舍得給科寶寶油。再加上手動(dòng)檔操控，或者自動(dòng)擋取消ECO模式，想超車就超車，想推背就實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想！
越野：
方向盤非常棒，指哪就是那里。懸掛，不錯(cuò)??
油耗：油耗滿意，車中控屏顯示12.3L/100KM，實(shí)際應(yīng)該是13.5L/KM。對(duì)于，這么個(gè)大SUV體型來說。已經(jīng)非常不錯(cuò)。支持！
舒適：舒適方面很不錯(cuò)。沒有硬的感覺。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)厚重、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟耐用，外觀大氣穩(wěn)重、當(dāng)然當(dāng)初看中科帕奇的還是它的大空間、安全性，20萬買七座SUV還屬科帕奇，配置豐富各種安全配置和四驅(qū)能力敢讓我跑一跑山路和爛路，擁有科帕奇敢走天下路，熱愛我的熱愛
缺點(diǎn)：車窗玻璃不是雙層的，高速100以后風(fēng)燥大，超過40碼才落鎖，尾箱遮物簾在七坐滿員下只能放家
外觀：低調(diào)、穩(wěn)重、不張揚(yáng)這大概是眾多選擇科帕奇的理由，白色比較安全顯車大再配上紅色的尾燈就一個(gè)字帥。
內(nèi)飾：簡單大方，車門是皮質(zhì)儀表盤是軟塑料比連襟的昂克拉內(nèi)飾要上檔次，儲(chǔ)物空間豐富，而且每個(gè)儲(chǔ)物空間都會(huì)有內(nèi)襯絨布這樣會(huì)減少行車中出現(xiàn)的異響。
空間：空間不是一般的大，真的是好大，因?yàn)檐囎痈咚灶^部空間充足，車體也寬二排坐4個(gè)大人也不嫌擠，第三排坐空間還行適合短途，第三排做放平就是個(gè)超大的后備箱，二排三排全部放平那就是超級(jí)空間了拉貨裝東西空間還是大了好我還是喜歡它的超級(jí)空間就是把座椅全放到就是一張小雙人床啊呵呵，
配置：高真的很高，20多萬的價(jià)格配置能有四驅(qū)、專業(yè)的越野底盤，陡坡緩降、6個(gè)安全氣囊、倒車影像大屏中控、7坐還是真皮座椅。
動(dòng)力：動(dòng)力中規(guī)中矩就像它的外形一樣穩(wěn)重，2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)我感覺夠用，拉動(dòng)1.85噸的大塊頭變速箱反應(yīng)還行在縣城里跑超車還是挺輕松的，跑高速2200轉(zhuǎn)120公里還不錯(cuò)。新車誰也不舍得大油門。
越野：
我感覺方向挺輕的也挺準(zhǔn)，開大科跑兩千公里了猛地再去開我的小雨燕感覺方向挺重的沒有大科開著舒服
油耗：現(xiàn)在油耗是11.2百公里1000公里高速900公里縣城，總的來說油耗表現(xiàn)滿意想想1.85噸的大塊頭能保持11.2的油耗還是不錯(cuò)的
舒適：真皮打孔座椅不硬也不軟坐著舒服，挺上檔次，買車時(shí)送的坐墊一直放在那里沒用感覺沒必要，駕駛座有腰部支撐開著跑長途不累，最主要的是車視線高一般的坐著不會(huì)暈車，而且車?yán)餂]異味，我家有輛11款君越4年了還有異味我家小女都不敢坐，不過喜歡坐著個(gè)車因?yàn)闆]異味。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格19.70萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程867公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排座椅放倒后可以拉長件，去掉14款小橫桿后底盤高了一些，最近河北大雨曾經(jīng)幫我度過深水難關(guān)
缺點(diǎn)：動(dòng)力比較弱，想要?jiǎng)恿镁偷帽┝o油，油耗市區(qū)內(nèi)13.4左右，拉了4次蟠龍湖降到12.1，不經(jīng)夸，回到市區(qū)跑了230公里左右就回到12.9了
外觀：我喜歡，一開始我喜歡前臉、側(cè)面，討厭圓滾滾的屁股，現(xiàn)在越看越順眼了，這就是愛。顏色還有待進(jìn)步，選的棕色，如果這個(gè)棕色再深邃一些，絕對(duì)壓得住。還有，金色的車標(biāo)好看，那個(gè)東西叫金領(lǐng)結(jié)，喊叫衛(wèi)生巾的都去XX吧，金領(lǐng)結(jié)懂不？
內(nèi)飾：中庸，可以接受，真皮包裹，局部木紋+亮條，不跌范兒，比現(xiàn)代強(qiáng)很多。網(wǎng)友反應(yīng)的副駕駛座椅可以搖晃我沒發(fā)現(xiàn)。就是門內(nèi)把手什么的塑料件，出汗有印記，開窗積灰塵，能擦掉，但是太費(fèi)事了。
空間：還算滿意，肯定不能和銳界比，前排寬敞，后排也夠大，和銳界比差點(diǎn)兒，但是作為中型SUV，能和銳界比空間，說明這個(gè)檔位的車?yán)镆呀?jīng)足夠大了。扶手箱太小，不能搭手肘，雞肋，也不能存儲(chǔ)太多東西，不過夠用。后車門上沒有放水的地方。7座放倒后排所有座椅，那叫一個(gè)大大大！河北大雨后停水，后排座椅放倒后，放下過12個(gè)飲水機(jī)空水桶，深深覺得買對(duì)東西了�。ǹ上碌貛鞎r(shí)有一桶水倒了，沒蓋子，漏了三四升水在后備箱，又是吸水又是曬，折騰兩三天，朋友說弄干了就沒事，但我依舊深感對(duì)不起大科。）
配置：除了油耗，其他性價(jià)比都杠杠的！�。�
動(dòng)力：這都不說了，上下地庫1500~1800轉(zhuǎn)，ECO下也不算烏龜，去掉ECO后接近地板油有小推背感，試駕時(shí)試駕員地板油時(shí)嚇得我抓住扶手不敢松，自己開還沒這樣做過。只有肉人，沒有肉車，我是肉人，我沒轍，沒離開過ECO，從來都是別人加我的塞，甚至有車排隊(duì)時(shí)守著我專門加我的塞，好像知道我提速不行，我不是提速不行，是你的小自私不值得我耗油。
越野：
指向微小虛位，但這是大SUV車的合理設(shè)計(jì)。方向盤力量比轎車重一點(diǎn)，但是和我試駕的柴油版MUX大越野比，輕多了，可以單手。油門ECO時(shí)不怎么敏捷，剎車比較線性。倒車視野真的很好。近光太低了，范圍小，遠(yuǎn)光也低頭，打不遠(yuǎn)，而且遠(yuǎn)近光都不夠亮，親自下車體驗(yàn)，自己照自己，和平時(shí)對(duì)向來車的燈光比差的太遠(yuǎn)。咱不是比燈光，是這種光打出去經(jīng)�？床坏阶髠�(cè)橫穿馬路的人，市內(nèi)晚上都是60Km/h以內(nèi)，燈光近還沒造成嚇尿事件，但是因?yàn)闊艄鉄o法分辨路況而減速還是有的。A柱左轉(zhuǎn)彎影響還是比較大的，經(jīng)常左右探頭觀察左側(cè)。
油耗：現(xiàn)在還沒拉過高速，平均每公里8毛，油耗市區(qū)內(nèi)13.4左右，拉了4次市郊（共計(jì)280Km）降到12.1，不經(jīng)夸，回到市區(qū)跑了230公里左右就回到12.9了。聽到同事的繽智只有6個(gè)油，我心里默念——我車大，我車大，我車確實(shí)大��！
舒適：座椅舒適，駕駛座椅包裹性稍微差一丟丟，我個(gè)子不高，172，人不算瘦，75kg。后排座椅可調(diào)角度這是大愛，最大角度時(shí)足夠舒適。底盤絕對(duì)扎實(shí)，整體感很好，跑郊縣各種大小坑，而不是咣當(dāng)一下，感覺像是坐快艇，對(duì)路面壓壞的爛路過濾的很好。低速時(shí)過減速帶，明顯咣當(dāng)一下，斷水這幾天拉水，有一桶水翻在車?yán)�，就是下地庫時(shí)減速帶蹲的，后來10Km時(shí)速以上過，都沒事，路面反饋輕微，這只能說明懸掛扎實(shí)，就是偏硬派的底盤。之前嘗試銳界，低速也好高速也罷，過減速帶，從來都是哐當(dāng)一下，這是沒提銳界的原因之一，另一個(gè)就是——確實(shí)超預(yù)算了，現(xiàn)在開了大科，感覺不后悔，（除了油耗）。油門和剎車有些高，尤其是剎車，腳脖子這幾天都快練出肌肉了，向后拉座椅可以減緩腳脖子壓力，但是胳膊又得伸得老長，現(xiàn)在基本是座椅后拉，手在方向盤下半部掏方向。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格20.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，七座，安全性好，技術(shù)成熟，維修相對(duì)好修。
缺點(diǎn)：起步動(dòng)力弱，不象個(gè)2.4排量的車，跑起來后剎車偏軟，重車情況下有點(diǎn)控制不住的感覺，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，切手動(dòng)可能會(huì)好點(diǎn)
外觀：中規(guī)中矩，本人對(duì)外觀要求不高
內(nèi)飾：不錯(cuò)，沒有具體要求。用料不錯(cuò)，味不重
空間：沒坐滿過，七座的空間是不用說的了，拉東西，拉人應(yīng)該都沒問題
配置：目前看應(yīng)該不錯(cuò)，再降價(jià)可能就有簡配和降低工藝水平的嫌疑了
動(dòng)力：起步不行，沒試過手動(dòng)，倒是起步應(yīng)該慢點(diǎn)，中段還好，爬坡得切手動(dòng)，關(guān)節(jié)油模式關(guān)系不大。
越野：
超控不錯(cuò)。畢竟這么大個(gè)的車，基本能做到指哪打哪
油耗：油耗比想像的好些，慢慢體會(huì)開車手法對(duì)頭能降不少油
舒適：新車，舒適性沒說的，看以后用的情況了
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都很滿意啊
缺點(diǎn)：導(dǎo)航不太好用，地圖有點(diǎn)老，好多功能還沒有學(xué)會(huì)呢
外觀：超級(jí)喜歡，就是我最愛的萌萌的屁股，改的更男人了，沒有之前的可愛，蘿卜青菜哦……
內(nèi)飾：挺好的，出了中央扶手有點(diǎn)短
空間：超大，自駕游全家都可以在車上睡覺覺，哈哈
配置：超級(jí)高
動(dòng)力：不是我開，感覺提速感覺還是很快的，高速定速100沒感覺……
越野：
不是我開，據(jù)說不錯(cuò)
油耗：可以接受，高速城市對(duì)半，油耗11.3
舒適：很舒服，長時(shí)間坐也不覺得不適
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大指揮官
寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
