一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力不足(282)+1 動(dòng)力夠用(163)+1 配置高(155)+1 外觀動(dòng)感(125)+1 做工精細(xì)高檔(17)+1缺點(diǎn):
油耗較高(500)+1 換獨(dú)立懸掛(146)+1 外觀難看(101)+1 做工粗糙(43)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型中華V5 2016款 1.5T AT 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):中華車(chē)1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)進(jìn),操控一流。值得一提的是內(nèi)飾做工,還有音響效果,確實(shí)驚喜。
缺點(diǎn):車(chē)輛異響確實(shí)有點(diǎn)多,比較壞的路上,老有咯吱咯吱的聲音,跑了好幾家4s售后,居然是后排座椅有異響……還有天窗……
外觀:買(mǎi)的就是他裝逼的外觀~
內(nèi)飾:做工和用料檔次是十萬(wàn)級(jí)別車(chē)子的檔次,不加評(píng)論。
空間:前排可以,后排確實(shí)有點(diǎn)擠。委屈后排乘客了……
配置:性價(jià)比這東西有點(diǎn)虛,不過(guò)還不錯(cuò)。
動(dòng)力:高速120 超車(chē)杠杠的……
越野:
操控性確實(shí)不錯(cuò),比起某虎,某倫,某6,確實(shí)不錯(cuò)。不行可以試駕,確實(shí)值得夸獎(jiǎng)。
油耗:油耗是有點(diǎn)高,可能跟本人駕駛習(xí)慣有關(guān),喜歡開(kāi)猛車(chē),沒(méi)辦法。
舒適:減震有點(diǎn)硬,其他的完美
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型中華V5 2016款 1.5T AT 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格9.60萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):新車(chē)性能不錯(cuò),各項(xiàng)操作也容易,方便
缺點(diǎn):車(chē)子空調(diào)太差,與車(chē)價(jià)如此配置不符,如在日光曬后空調(diào)4擋半小時(shí)后才有涼意,中午行車(chē)后排的人在空調(diào)二擋下難受。爬稍陡的坡,4人開(kāi)空調(diào)2擋都難走。零部件成本過(guò)高,維修費(fèi)用太高。
外觀:不錯(cuò)
內(nèi)飾:沒(méi)有過(guò)高要求
空間:內(nèi)空不錯(cuò),滿意。
配置:一般偏差
動(dòng)力:動(dòng)力一般,雖說(shuō)是1.5T,但平時(shí)行車(chē)還可以,市區(qū)高速還行,但在山路上,爬稍陡的坡,2擋都難走。4人在連續(xù)山路不能開(kāi)空調(diào),否則2擋都難走。
越野:
離合器、方向盤(pán)都正常,但剎車(chē)太硬,一剎就震動(dòng)厲害。不夠柔和。
油耗:還算經(jīng)濟(jì),
舒適:空調(diào)太差,熱天開(kāi)車(chē)背部總會(huì)濕。后排更難受,建議加裝后排空調(diào)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型中華V5 2016款 1.5T AT 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是鈑金做工,門(mén)的縫隙和奧迪A4差不多,優(yōu)于途觀。輪胎是米其林225的運(yùn)動(dòng)型超值,渦輪和寶馬、奔馳一個(gè)供貨商,還有很多名優(yōu)部件,杰士電瓶,漢拿電機(jī),博士電噴系統(tǒng)及行車(chē)電腦車(chē)上標(biāo)有博士的配件較多,。AB柱采用1、8毫米厚高強(qiáng)度鋼,試問(wèn)車(chē)界有幾家采用這么厚的?抗拉強(qiáng)度這么高的?
缺點(diǎn):行駛途中感覺(jué)駕駛側(cè)窗戶進(jìn)風(fēng),目前還沒(méi)找到進(jìn)風(fēng)處,聽(tīng)著像是進(jìn)風(fēng)。
空間:空間一般夠用
動(dòng)力:中后段加速有力
越野:
側(cè)傾很小,優(yōu)于H6,長(zhǎng)安CS75
油耗:油耗還是滿意的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型中華V5 2016款 1.5T AT 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格8.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀,耐看,越看越好看。
缺點(diǎn):后備箱空間小,后排座位舒適度不夠。
外觀:外觀耐看,側(cè)面看相當(dāng)霸氣,就后面看不是很好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還行,就是天窗用料感覺(jué)比較差勁,每次開(kāi)天窗都怕漏雨。
空間:空間比較小,沒(méi)其他車(chē)空間大,坐在里面有點(diǎn)小擠。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)挺好,特別是跑高速,渦輪上來(lái)后超車(chē)杠杠的。
越野:
操控比較穩(wěn),應(yīng)該是車(chē)的輪胎比較寬原因吧。加上米其林論壇質(zhì)量。跑起來(lái)挺穩(wěn)。
油耗:車(chē)相當(dāng)省油,回一趟老家600公里就加一次油。
舒適:舒適性有待提高。時(shí)間久了累。坐里面。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型中華V5 2016款 1.5T AT 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀、油耗和動(dòng)力都非常滿意
缺點(diǎn):無(wú)
外觀:非常時(shí)尚,一眼就看中了,不大不小,也好看!
內(nèi)飾:相比同價(jià)位自住車(chē)的檔次要高很多啊,個(gè)人認(rèn)為!
空間:比較大,后排空間足夠用
配置:不錯(cuò),以前一直覺(jué)得貴,這次雙十一優(yōu)惠后,覺(jué)得性價(jià)比高,馬上就出手了!
動(dòng)力:強(qiáng)勁,1.5T很有力,超車(chē)很輕松!
越野:
操控性比較好
油耗:剛拿車(chē)4天,目前測(cè)試約百公里7.6左右,我看著瞬時(shí)油耗開(kāi)可能比較小心吧,反正油耗很滿意,過(guò)了首?赡芨茫
舒適:地盤(pán)不錯(cuò),但對(duì)路況的反映比較及時(shí),不平整的路感覺(jué)明顯
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型中華V5 2014款 1.5T AT 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程555公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):自動(dòng)擋suv里面性價(jià)比最高的車(chē)型
缺點(diǎn):后減震偏硬
外觀:自己比較喜歡,新提車(chē)有幾個(gè)人問(wèn),一致表示外觀很好,大氣而不臃腫,時(shí)尚又兼顧沉穩(wěn),車(chē)身尺寸不大,但內(nèi)部空間不小,很實(shí)用。
內(nèi)飾:做工一流,不輸合資品牌,手感不錯(cuò),有檔次,對(duì)于反光的問(wèn)題,可以忽略,我自己沒(méi)感到有什么影響,而且電鍍裝飾條有較好的裝飾作用。
空間:很好,夠用了,開(kāi)慣了轎車(chē)的人,上車(chē)后那個(gè)體驗(yàn)非常好,舒服,寬敞,豁亮。
配置:很高,比較了長(zhǎng)安cs75、瑞騰、傳祺gs4等等國(guó)產(chǎn)自動(dòng)擋車(chē)型,這個(gè)性價(jià)比很高了,而且終端優(yōu)惠力度很大,再說(shuō)上市有幾年了,趨于成熟,還是不要去做小白好。
動(dòng)力:對(duì)于經(jīng)濟(jì)型的車(chē),這樣的動(dòng)力表現(xiàn)完全滿意,但如果是1.6的,也許就不樂(lè)觀了,起步也不算太肉,2000轉(zhuǎn)以上很給力了,而且變速箱比較好,沒(méi)有感覺(jué)到頓挫。
越野:
輪胎寬,轉(zhuǎn)向比轎車(chē)略沉,但是單手操作也沒(méi)有問(wèn)題。高速很穩(wěn),整車(chē)地盤(pán)感覺(jué)很緊湊,沒(méi)有松松垮挎的感覺(jué),超車(chē)并線沒(méi)有壓力。
油耗:目前油耗略高,主要是全在擁堵路上行駛,因?yàn)橘N膜了還開(kāi)空調(diào)?此矔r(shí)油耗很好,后期應(yīng)該能繼續(xù)下降,就是不能顯示平均油耗,不知誰(shuí)能解決。
舒適:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小,怠速或不是急加速基本都聽(tīng)不到。隔音還可以,對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。高速風(fēng)躁較大,門(mén)窗處隔音不太好。減震偏硬,平坦路面沒(méi)有問(wèn)題,過(guò)減速帶一定要減速,否則感覺(jué)可不太好。補(bǔ)充一下端午節(jié)去蔚縣空中草原和北京川底下村的長(zhǎng)途駕駛感受:來(lái)回總里程跑了965公里,出門(mén)時(shí)油表燈已長(zhǎng)亮,加油200元,在淶源加油200元,在離開(kāi)蔚縣快到北京的時(shí)候又加油200元?偣布佑600元,回家啊后顯示續(xù)航里程177公里(這里面有備用油,估計(jì)到油表燈亮能跑100公里),計(jì)算油耗為8.8升/百公里。由于時(shí)間緊,行程有些趕,有時(shí)午飯就在車(chē)上解決了。比較重要的幾點(diǎn)體驗(yàn)一、山路體驗(yàn):山路開(kāi)起來(lái)比較輕松,蔚縣有一段盤(pán)山路,海拔在2000米左右,小5動(dòng)力沒(méi)有一點(diǎn)減弱,自動(dòng)擋開(kāi)起來(lái)太輕松了,下坡時(shí)使用手動(dòng)模式,2檔3檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng),和以前的手動(dòng)檔感覺(jué)沒(méi)有兩樣,甚至更方便了,因?yàn)閾Q擋也不用踩離合了;二、定速巡航:使用起來(lái)很方便,方向盤(pán)左面是解除和進(jìn)入巡航狀態(tài),具體說(shuō)就是左下角按鈕按下,行車(chē)電腦屏上巡航指示點(diǎn)亮,再按右下角減號(hào)按鍵,即用當(dāng)前速度巡航,需要增加速度,按右上角加號(hào)鍵即可,減速按減號(hào)鍵。需要解除巡航,踩下剎車(chē)、油門(mén)、或左上角按鍵解除都可以。使用定速巡航,一是腿部得到放松,二是速度控制好,不超速,三是油耗相對(duì)要穩(wěn)定,當(dāng)然不是最低油耗,因?yàn)?20km/h就不是經(jīng)濟(jì)油耗。三、風(fēng)噪:風(fēng)噪還是較大,總感覺(jué)前窗玻璃、外視鏡處有漏風(fēng),但用手去摸感覺(jué)不到,看來(lái)風(fēng)并沒(méi)有進(jìn)入車(chē)內(nèi),看來(lái)壇子里的車(chē)友做的外視鏡處隔音很有必要。四、駕駛員感受:長(zhǎng)途不是很累,不怕大家笑話,原來(lái)開(kāi)自己的小同悅出遠(yuǎn)門(mén),回來(lái)耳朵里嗡嗡響,到家里就想睡覺(jué),那車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪、胎噪夾在一起,實(shí)在難以忍受,自己又喜歡長(zhǎng)途自駕游,所以才下決心換車(chē),這個(gè)車(chē)子就沒(méi)有這些感覺(jué),當(dāng)然和20萬(wàn)的車(chē)隔音上相比還有差距,但是可以接受,回來(lái)后沒(méi)有很疲憊。腰部支撐要調(diào)節(jié)舒服,這一點(diǎn)也很重要。這次端午節(jié)之行收獲就這么多,以后再繼續(xù)追加。
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奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02