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中華V5
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：中華車1.5t發(fā)動機動力強進，操控一流。值得一提的是內飾做工，還有音響效果，確實驚喜。
缺點：車輛異響確實有點多，比較壞的路上，老有咯吱咯吱的聲音，跑了好幾家4s售后，居然是后排座椅有異響……還有天窗……
外觀：買的就是他裝逼的外觀～
內飾：做工和用料檔次是十萬級別車子的檔次，不加評論。
空間：前排可以，后排確實有點擠。委屈后排乘客了……
配置：性價比這東西有點虛，不過還不錯。
動力：高速120 超車杠杠的……
越野：
操控性確實不錯，比起某虎，某倫，某6，確實不錯。不行可以試駕，確實值得夸獎。
油耗：油耗是有點高，可能跟本人駕駛習慣有關，喜歡開猛車，沒辦法。
舒適：減震有點硬，其他的完美
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購買時間2012年03月
購買地點廣西 柳州
裸車價格9.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程62000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車性能不錯，各項操作也容易，方便
缺點：車子空調太差，與車價如此配置不符，如在日光曬后空調4擋半小時后才有涼意，中午行車后排的人在空調二擋下難受。爬稍陡的坡，4人開空調2擋都難走。零部件成本過高，維修費用太高。
外觀：不錯
內飾：沒有過高要求
空間：內空不錯，滿意。
配置：一般偏差
動力：動力一般，雖說是1.5T，但平時行車還可以，市區(qū)高速還行，但在山路上，爬稍陡的坡，2擋都難走。4人在連續(xù)山路不能開空調，否則2擋都難走。
越野：
離合器、方向盤都正常，但剎車太硬，一剎就震動厲害。不夠柔和。
油耗：還算經濟，
舒適：空調太差，熱天開車背部總會濕。后排更難受，建議加裝后排空調。
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購買時間2015年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是鈑金做工，門的縫隙和奧迪A4差不多，優(yōu)于途觀。輪胎是米其林225的運動型超值，渦輪和寶馬、奔馳一個供貨商，還有很多名優(yōu)部件，杰士電瓶，漢拿電機，博士電噴系統及行車電腦車上標有博士的配件較多，。AB柱采用1、8毫米厚高強度鋼，試問車界有幾家采用這么厚的？抗拉強度這么高的？
缺點：行駛途中感覺駕駛側窗戶進風，目前還沒找到進風處，聽著像是進風。
空間：空間一般夠用
動力：中后段加速有力
越野：
側傾很小，優(yōu)于H6，長安CS75
油耗：油耗還是滿意的
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購買時間2015年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格8.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4890公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，耐看，越看越好看。
缺點：后備箱空間小，后排座位舒適度不夠。
外觀：外觀耐看，側面看相當霸氣，就后面看不是很好看。
內飾：內飾做工還行，就是天窗用料感覺比較差勁，每次開天窗都怕漏雨。
空間：空間比較小，沒其他車空間大，坐在里面有點小擠。
動力：動力表現挺好，特別是跑高速，渦輪上來后超車杠杠的。
越野：
操控比較穩(wěn)，應該是車的輪胎比較寬原因吧。加上米其林論壇質量。跑起來挺穩(wěn)。
油耗：車相當省油，回一趟老家600公里就加一次油。
舒適：舒適性有待提高。時間久了累。坐里面。
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購買時間2014年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、油耗和動力都非常滿意
缺點：無
外觀：非常時尚，一眼就看中了，不大不小，也好看！
內飾：相比同價位自住車的檔次要高很多啊，個人認為！
空間：比較大，后排空間足夠用
配置：不錯，以前一直覺得貴，這次雙十一優(yōu)惠后，覺得性價比高，馬上就出手了！
動力：強勁，1.5T很有力，超車很輕松！
越野：
操控性比較好
油耗：剛拿車4天，目前測試約百公里7.6左右，我看著瞬時油耗開可能比較小心吧，反正油耗很滿意，過了首�？赡芨�！
舒適：地盤不錯，但對路況的反映比較及時，不平整的路感覺明顯
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購買時間2015年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程555公里
綜合評分
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優(yōu)點：自動擋suv里面性價比最高的車型
缺點：后減震偏硬
外觀：自己比較喜歡，新提車有幾個人問，一致表示外觀很好，大氣而不臃腫，時尚又兼顧沉穩(wěn)，車身尺寸不大，但內部空間不小，很實用。
內飾：做工一流，不輸合資品牌，手感不錯，有檔次，對于反光的問題，可以忽略，我自己沒感到有什么影響，而且電鍍裝飾條有較好的裝飾作用。
空間：很好，夠用了，開慣了轎車的人，上車后那個體驗非常好，舒服，寬敞，豁亮。
配置：很高，比較了長安cs75、瑞騰、傳祺gs4等等國產自動擋車型，這個性價比很高了，而且終端優(yōu)惠力度很大，再說上市有幾年了，趨于成熟，還是不要去做小白好。
動力：對于經濟型的車，這樣的動力表現完全滿意，但如果是1.6的，也許就不樂觀了，起步也不算太肉，2000轉以上很給力了，而且變速箱比較好，沒有感覺到頓挫。
越野：
輪胎寬，轉向比轎車略沉，但是單手操作也沒有問題。高速很穩(wěn)，整車地盤感覺很緊湊，沒有松松垮挎的感覺，超車并線沒有壓力。
油耗：目前油耗略高，主要是全在擁堵路上行駛，因為貼膜了還開空調�？此矔r油耗很好，后期應該能繼續(xù)下降，就是不能顯示平均油耗，不知誰能解決。
舒適：發(fā)動機噪音很小，怠速或不是急加速基本都聽不到。隔音還可以，對得起這個價格。高速風躁較大，門窗處隔音不太好。減震偏硬，平坦路面沒有問題，過減速帶一定要減速，否則感覺可不太好。補充一下端午節(jié)去蔚縣空中草原和北京川底下村的長途駕駛感受：來回總里程跑了965公里，出門時油表燈已長亮，加油200元，在淶源加油200元，在離開蔚縣快到北京的時候又加油200元�？偣布佑�600元，回家啊后顯示續(xù)航里程177公里（這里面有備用油，估計到油表燈亮能跑100公里），計算油耗為8.8升/百公里。由于時間緊，行程有些趕，有時午飯就在車上解決了。比較重要的幾點體驗一、山路體驗：山路開起來比較輕松，蔚縣有一段盤山路，海拔在2000米左右，小5動力沒有一點減弱，自動擋開起來太輕松了，下坡時使用手動模式，2檔3檔利用發(fā)動機牽阻制動，和以前的手動檔感覺沒有兩樣，甚至更方便了，因為換擋也不用踩離合了；二、定速巡航：使用起來很方便，方向盤左面是解除和進入巡航狀態(tài)，具體說就是左下角按鈕按下，行車電腦屏上巡航指示點亮，再按右下角減號按鍵，即用當前速度巡航，需要增加速度，按右上角加號鍵即可，減速按減號鍵。需要解除巡航，踩下剎車、油門、或左上角按鍵解除都可以。使用定速巡航，一是腿部得到放松，二是速度控制好，不超速，三是油耗相對要穩(wěn)定，當然不是最低油耗，因為120km/h就不是經濟油耗。三、風噪：風噪還是較大，總感覺前窗玻璃、外視鏡處有漏風，但用手去摸感覺不到，看來風并沒有進入車內，看來壇子里的車友做的外視鏡處隔音很有必要。四、駕駛員感受：長途不是很累，不怕大家笑話，原來開自己的小同悅出遠門，回來耳朵里嗡嗡響，到家里就想睡覺，那車的發(fā)動機噪音、風噪、胎噪夾在一起，實在難以忍受，自己又喜歡長途自駕游，所以才下決心換車，這個車子就沒有這些感覺，當然和20萬的車隔音上相比還有差距，但是可以接受，回來后沒有很疲憊。腰部支撐要調節(jié)舒服，這一點也很重要。這次端午節(jié)之行收獲就這么多，以后再繼續(xù)追加。
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