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中華V5
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力不足（282）+1 動(dòng)力夠用（163）+1 配置高（155）+1 外觀動(dòng)感（125）+1 做工精細(xì)高檔（17）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（500）+1 換獨(dú)立懸掛（146）+1 外觀難看（101）+1 做工粗糙（43）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，操控性很好，很容易上手
缺點(diǎn)：排氣管尾喉為單出，強(qiáng)烈建議改成雙出，那樣看上去更顯檔次，更霸氣！
外觀：外觀很大氣，不論從各個(gè)角度，適中彰顯著華晨的霸氣面孔！
內(nèi)飾：內(nèi)飾高貴豪華，雖比不上豪車檔次，但在國產(chǎn)車群里絕對(duì)夠面兒了！
空間：空間適中，夠用，一般家庭自駕游什么的也夠用了
配置：性價(jià)比很高！
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，起步時(shí)比較肉，渦輪介入后動(dòng)力迅速提升，超車秒秒鐘的事
越野：
操控性很好，對(duì)于新手來說也不那么難操控，贊一個(gè)
油耗：油耗適中，能接受的范圍內(nèi)，相比同類車型比較優(yōu)秀
舒適：舒適性很好，我最多一次連續(xù)開了1600公里，沒有感到很嚴(yán)重的疲勞感覺！
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)新疆 巴州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 內(nèi)飾
缺點(diǎn)：小小的顯示屏 功能也少 聲音大點(diǎn)車門共振明顯
外觀：外觀大氣 有寶馬的影子
內(nèi)飾：軟內(nèi)飾 車門包皮 帶阻尼的各種儲(chǔ)物盒 做工很好了
空間：4420的長度能有這么大的空間很滿足了 快趕上中級(jí)轎車的乘坐空間了 就是后排放倒不能和后備箱平齊有點(diǎn)遺憾
配置：不好賣的原因應(yīng)該就是性價(jià)比不高吧 定價(jià)太高
動(dòng)力：初段加速無力 后段渦輪介入油門踩到底到紅線才換擋還是有點(diǎn)擔(dān)心
越野：
懸掛偏硬 別的還好
油耗：1.5噸的車重 油耗不算高了
舒適：座椅偏硬 音響效果一般
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，能選擇中華V5，肯定和車的外觀有很大的關(guān)系，到底外觀像不像寶馬X1已經(jīng)不重要了，關(guān)鍵是V5的外觀氣質(zhì)深得寶馬X1的真?zhèn)�，有這個(gè)就足夠了！其次是中華V5的動(dòng)力性能和駕駛感受，個(gè)人覺得除了飆車一黨的人意外，對(duì)于普通人來說的舒適感真的很不錯(cuò)。中華V5配備的1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛過程中超車的時(shí)候推背感十足，動(dòng)力輸出也很線性，不會(huì)有過分猛竄出去的感覺。還有就是中華V5的底盤比一般的越野車略低，比轎車的底盤略高，相比于城市SUV，V5的駕駛舒適性更好。最好是V5原廠自帶的中控液晶顯示屏真的很漂亮。對(duì)于中華V5這種不對(duì)稱的中控，初看可能會(huì)有點(diǎn)不舒服，但是在實(shí)際的使用和駕駛中，就會(huì)逐漸的體會(huì)出這種不對(duì)稱設(shè)計(jì)的美感，現(xiàn)在反而是非常的喜歡和中意這個(gè)不對(duì)稱的中控設(shè)計(jì)理念了。
缺點(diǎn)：首先，我的車有個(gè)小問題，就是經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)在車?yán)鋯?dòng)時(shí)候，中控顯示屏莫名其妙的死機(jī)，一般是進(jìn)入U(xiǎn)SB聽歌時(shí)候，只有2個(gè)喇叭響，聲音很嘈雜，繼而就會(huì)死機(jī)發(fā)出高聲哨聲。這種情況下只能熄火，待重新發(fā)動(dòng)車子后，一般才會(huì)恢復(fù)正常。其次就是油耗問題，個(gè)人感覺中華V5的油耗不理想，我希望我的車過了磨合期后油耗能到9個(gè)左右，我就非常的滿意了。
外觀：能選擇中華V5，肯定和車的外觀有很大的關(guān)系，到底外觀像不像寶馬X1已經(jīng)不重要了，關(guān)鍵是V5的外觀氣質(zhì)深得寶馬X1的真?zhèn)鳎羞@個(gè)就足夠了！現(xiàn)在路上跑的V5基本上以棕色和白色為主，我個(gè)人覺得還是白色的更好看一些，白色的V5顯得更有檔次，很大氣。我買車的時(shí)候，只有灰色可選了，開了一段時(shí)間以后，我覺得灰色也很不錯(cuò)，雖然沒有白色那么張揚(yáng)，但是低調(diào)中顯得很深沉，很穩(wěn)重。
內(nèi)飾：首先是方向盤，當(dāng)初在4S店看車的時(shí)候，感覺方向盤有點(diǎn)小啊！但是買車后開了一段時(shí)間以后，發(fā)現(xiàn)其實(shí)方向盤大小剛好，而且手感也還不錯(cuò)，我就沒有在單獨(dú)買方向盤套。中控臺(tái)面板很亮，鍍鎳的內(nèi)飾板很漂亮，就是不耐臟。個(gè)人覺得中控臺(tái)沒有改的必要，V5的設(shè)計(jì)已經(jīng)很穩(wěn)重和使用了。對(duì)于已經(jīng)出了有四五年的一款SUV來說，中控液晶顯示屏已經(jīng)顯得有點(diǎn)偏小了，只有七寸的顯示屏和現(xiàn)在動(dòng)則就八寸、十寸的顯示屏相比，顯得有些寒酸了。
空間：個(gè)人觀感，中華V5的內(nèi)部空間對(duì)于一般家庭用是足夠了。前排的駕乘空間我覺得已經(jīng)算很不錯(cuò)了。由于我要送小孩子去幼兒園的，選車的時(shí)候就考慮后排的空間問題了，我覺得V5的后排也還算是可以了，但是如果后排要坐個(gè)身材比較健壯的成年人，可能相對(duì)就會(huì)有點(diǎn)局促了。V5后排中間位置由于離扶手箱比較近，要是中間坐個(gè)大人的話，只能把腳放在兩邊才可以不那么不舒服。
配置：綜合各方面的利弊，以我選的1.5T自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版來說9.38萬已經(jīng)算是比較合理了。
動(dòng)力：首先，做個(gè)全面的結(jié)論：中華V5的動(dòng)力，家用足夠了！對(duì)于我選擇的1.5T自動(dòng)運(yùn)動(dòng)車型，當(dāng)起步的時(shí)候，即使有渦輪增壓，但是低轉(zhuǎn)數(shù)的時(shí)候動(dòng)力一樣是非常的肉。個(gè)人覺得一般不會(huì)有幾個(gè)人舍得大腳油門下去，去單純的追求傳說中的推背感，畢竟一腳大油門下去，可能就款八毛錢進(jìn)去了。網(wǎng)上評(píng)論說1.5T渦輪增壓調(diào)效太保守了，我個(gè)人覺得1.5T要發(fā)揮作用還是在高速上吧，在城區(qū)內(nèi)就別指望渦輪增壓能有什么大用了。
越野：
首先對(duì)于電助力的方向盤，真是開起來太舒服了，方向盤在低速時(shí)很輕，尤其適合女性！當(dāng)車子的速度上來后，方向盤會(huì)逐漸變沉，防止無意的打輪過大發(fā)生事故。自動(dòng)回位也是非常的精準(zhǔn)。由于V5的后懸架采用的是扭力梁，一次底盤偏硬，過坑洼時(shí)候表現(xiàn)的很明顯。
油耗：購車后，基本上都是在市內(nèi)跑，還沒上過高速。一共跑了2000公里左右，白天遇到堵車的情況不算多，一般情況下不開空調(diào)。綜合客觀的來說v5還算可以，相對(duì)V5其他方面來說，油耗肯定是個(gè)很大的弱項(xiàng)。1.5T的車型，自重1.4噸左右的車在市區(qū)跑現(xiàn)在是將近11個(gè)油，這個(gè)是綜合計(jì)算估算出來的，可能會(huì)稍有出入。由于我的車還沒出磨合期，可能油耗會(huì)有點(diǎn)高，等過幾天做完首次保養(yǎng)可能會(huì)降下來點(diǎn)。
舒適：首先，必須肯定一點(diǎn)：中華v5的整體做工是相當(dāng)不錯(cuò)的，尤其是車體隔音密封性。在各車窗都關(guān)閉情況下，車內(nèi)人員基本上聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。怠速時(shí)，如果不看中控臺(tái)儀表，基本感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，我就好幾次直接下車，都忘記熄火了。但是V5的座椅就顯得很一般了，座椅的用料有些單薄，明顯偏硬，長時(shí)間駕駛、乘坐會(huì)覺得身體不舒服。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和駕駛的舒適感很不錯(cuò)，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在超車的時(shí)候推背感，那不用說。而且車子底盤比一般的越野車略低，有點(diǎn)轎車的駕駛感受，很不錯(cuò)。還有原車自帶的中控屏很漂亮。第一次在網(wǎng)上看V5那不規(guī)則中控，怎么看怎么丑，可以說不是一般的丑。。。但是實(shí)車真的比網(wǎng)上好看，很耐看的
缺點(diǎn)：各方面還是比較均衡，唯一不滿的就是買車時(shí)沒有經(jīng)驗(yàn)，被銷售坑了，買到了2014年10月的庫存車，當(dāng)時(shí)真的是氣死了。還有就是廠家真小氣，給換折疊鑰匙能花多少錢，雖然自己改也才100度，但是心里總是不爽啊，這點(diǎn)廠家需要改進(jìn)。
外觀：回頭率沒得說，特別是沒上牌的新車，哈哈
內(nèi)飾：中控臺(tái)軟質(zhì)的，摸著舒服，唯一的缺點(diǎn)就是座椅偏硬，但是不跑長途，也不覺得有什么不好。車載藍(lán)牙，接電話很是方便。方向盤上的多功能媒體鍵不多，但是通俗易懂，足夠了，多了看著麻煩，也用不到幾次。前面板是軟塑料的，這個(gè)工藝，便宜車一般都是硬塑料做的。中間有扶手，還兩層，東西還是可以放放的�？偟膩碚f，內(nèi)飾可以。忘了說，司機(jī)位側(cè)有個(gè)眼鏡盒。
空間：空間只能說夠用，比起現(xiàn)在主流的國產(chǎn)SUV（H6，CS75，T600等）的空間肯定要差點(diǎn)，但是出門旅游還是不顯緊促。總的來說，乘坐空間肯定比轎車稍好。
配置：性價(jià)比高，四個(gè)輪胎全是米胖（胎噪基本沒有，很不錯(cuò)）、四門鎖車、開鎖一鍵升，一鍵降（很實(shí)用的配置，以后再也不會(huì)忘記關(guān)車窗了，但是這里要說一下，出廠自帶鎖車升窗，開鎖降窗需要自己設(shè)置，剛提車的時(shí)候銷售都不會(huì)設(shè)置，后面自己回家搞懂了，這銷售，啥都不會(huì)）、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助（這些安全配置確實(shí)很實(shí)用啊，不怕一萬，就怕萬一，被動(dòng)安全配置，越多越好）、全尺寸備胎，我能想到的基本上都有了。華晨還是很有良心的車企，看得出，很用心了。
動(dòng)力：高速飚了一把，至少我覺得我沒輸給2.0的凱美瑞，不過飚了之后就心痛了，還沒過磨合期啊。。。再加上樓主上班主要是山路，平時(shí)也沒什么打的感覺，但是肯定比我以前的1.5L帝豪動(dòng)力好些。
越野：
電動(dòng)助力，誰用誰知道。倒車一只手，輕得很。高速跑的少，沒有仔細(xì)感受。
油耗：磨合期，看到油耗心痛。百公里9.2吧。
舒適：不錯(cuò)哦，單位的同事試駕了一圈，評(píng)價(jià)不錯(cuò)。減震方面，車子要在平路上坐著還是舒適的，若是遇到小坑，沒有減速，那就會(huì)有點(diǎn)爡了，感覺減震一下撞到大梁上，硬梆梆的，所以走爛路，務(wù)必減減速。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形滿意奔得就是外形。提車時(shí)玻璃水壺就漏了現(xiàn)換的！前兩天加玻璃水看走漏了！白扔一瓶玻璃水！
缺點(diǎn)：大寫的無奈啊！不發(fā)口碑還真想不起來這莫多方向異響跑偏剎車異響待機(jī)抖動(dòng)。不帶倒車影像...小配置才幾個(gè)錢�。〉魞r(jià)�。覓焖烙�！對(duì)了方向最初不跑偏就是異響有時(shí)低速轉(zhuǎn)向時(shí)咯噔咯噔響去4s調(diào)過異響少了但是還有！就是方向不走直線了調(diào)過兩回就是跳調(diào)不正沒招了告訴我都這樣調(diào)不了了！我開的少半年才跑差點(diǎn)不到三千公里基本不跑長途忍了！傷心��！你見過斜著走的嗎！無奈��！記住我在凱瑞祥通提的車維修師傅告訴我的！
外觀：沒得說！
內(nèi)飾：頂布，材質(zhì)，中控設(shè)計(jì)，座椅，咋說呢垃圾��！怎么對(duì)得起��！
空間：唯一可惜的就是后排座！窄中間大包！
配置：咋說呢！就這價(jià)對(duì)得起大眾嗎！買車是想著支持國產(chǎn)現(xiàn)在只能說打眼了！一樣的價(jià)錢性能，配置，內(nèi)飾，漆面，白色的漆面真是不一般的薄�。≠I完就真后悔了！著急提車沒棕色的自運(yùn)有一輛是別人定的加導(dǎo)航 倒車 記錄儀 真皮座椅沒干敢要 要的展車14年10月產(chǎn)的，忍了！裸車10.5加保險(xiǎn)10.9多吧！咋說呢！要我再選打死也不買它了！就提車是拍一張照片！實(shí)在懶著拍它！對(duì)付看吧
動(dòng)力：舍得踩就有
越野：
電助，輕得很！懸掛硬過稍大的坑頂?shù)降走圻鄣�！�?jù)說有上坡輔助我怎么沒看見��！還有就是鎖車自動(dòng)開關(guān)窗怎么設(shè)置了不好使！1.5t自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版不帶著功能嗎？求大神解釋14年10月產(chǎn)的1.5t自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版？
油耗：偏高，開的少加油感覺挺勤的！再9.5左右，
舒適：一般�。『寐窙]事稍微有點(diǎn)坑包共振車內(nèi)轟隆轟隆個(gè)人感覺比車外聲音大！還有就是安全帶不系就咣咣撞邊上塑料提車加油時(shí)和銷售開玩笑說這是不是安全帶物理提醒�。�
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格合理。
缺點(diǎn)：售前售后都不滿意，支撐自己買只是認(rèn)準(zhǔn)了這款車！說一個(gè)經(jīng)典的不滿意：在刷卡交錢的時(shí)候，需要刷兩張卡，車行借口每筆50元手續(xù)費(fèi)拒絕（以為我們是沒有見過刷卡購物的主），建議去轉(zhuǎn)帳。好吧，就為他著想，配合去銀行轉(zhuǎn)賬。正中午，太陽高照，只見銷售妹兒開來一輛上檔次的車車送我們?nèi)ソ诲X，淚奔的感受瞬間上頭，沒有哭，只有笑。一輛他維修車間估計(jì)即將報(bào)廢的面包車，油垢布滿座椅，掛檔艱難！也許，的車友極少有如此待遇！當(dāng)時(shí)還坐上去的，但是送我們的小妹，后面換一帥哥都是開車掛檔困難！宣布啟動(dòng)失�。∥抑苯酉萝囋诖髲d狂呼，送錢給人猶如此待遇，世間少見呀！本不說，叫我要上500字，就一吐為快吧！絕不杜撰！
外觀：吸人眼球，外形不錯(cuò)，回鄉(xiāng)區(qū)很多圍觀者，主要是賣得不好，區(qū)鄉(xiāng)知道的人也少，還不知道我大中華有款“威武牌”轎車。
內(nèi)飾：我認(rèn)為還是可以。比起單位近二十幾萬的車差不多，沒有買什么裝飾，就這個(gè)樣子使用，節(jié)約錢錢。
空間：家庭夠用，后排高度稍差點(diǎn)，后排中間凸起較高，中間乘坐著舒適滿意度減低。最近同事朋友乘坐后總體評(píng)價(jià)，空間還是大，非常劃算！
配置：騰飛版 性價(jià)比非常高，華晨找到了一個(gè)好的銷售模式，但是下面許多銷售商不給力，毀了這樣一個(gè)好車。
動(dòng)力：沒有滿載行駛和跑山路，目前是市區(qū)和高速為主，比較滿意，主要是我開車不追求速度，
越野：
感覺還可以吧。
油耗：磨合期，開空調(diào)，還是比較高，但是能接受�，F(xiàn)在平均油耗16.4，跑了720公里，基本是城區(qū)！
舒適：板車懸掛，大家都懂，調(diào)校得還是可以。自己坐在前面感覺還是不錯(cuò)！同事們的評(píng)價(jià)還是非常滿意。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)陜西 銅川
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，新V5的油耗我非常滿意，HPT的變速箱調(diào)校的非常聰明，加大油門轉(zhuǎn)速升高，速度提上去之后，轉(zhuǎn)速會(huì)回落到2000轉(zhuǎn)左右，有較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，提車到現(xiàn)在共跑了1470公里，帶車城試車上牌共加油850元，顯示還可續(xù)航470公里，百公里油耗不到7個(gè)油，當(dāng)然跟我開車習(xí)慣有關(guān)，很少大腳油。上圖
缺點(diǎn)：減震硬，后懸掛是硬傷，稍爛的路比較顛，尤其是后排。這點(diǎn)不太滿意，獨(dú)立后懸掛就好了。后備廂異響，剛開始提車去貼膜，后備廂異響不可忍受，象面包車，去店里師傅沒有更好的辦法，只在尾門扣上纏上電膠帶，異響減小，后在車友群里一群友告訴將尾門兩邊橡膠旋扭扭松，異響解決。希望華晨官方注意這些細(xì)節(jié)。
外觀：回頭率高，X1的外觀真心耐看，況且還有改進(jìn)
內(nèi)飾：一般，織物座椅，中控用料厚道。還不錯(cuò)
空間：前排空間大，朋友坐我車都說前排空間超大，后排湊合，后備廂空間大，空間夠用。
配置：超高，在緊湊SUV車型中，帶車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、天窗、米其林輪胎、進(jìn)口5擋手自一體變速箱，10.58這個(gè)價(jià)位絕無僅有。
動(dòng)力：起步稍肉，但只要舍得給油，推背感還是有的，家用絕對(duì)夠
越野：
方向盤，看到一篇測(cè)評(píng)文章說新V5的方向盤高速時(shí)有點(diǎn)輕，不能給人更多的自信，我多次上高速個(gè)人覺得V5 的方向盤是最令我滿意的，力度適中，低速輕盈舒適，高速穩(wěn)健。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。
油耗：前面已說過，百公里6.9個(gè)油相當(dāng)滿意
舒適：懸掛硬，走爛路顛，后排中間無頭枕，減少后排乘坐舒適性，且后排中間凸起較高，不方便。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀！不是因?yàn)殚L得像X1，應(yīng)該算是五官端正，符合SUV的審美，沒有哪里會(huì)顯得別扭。
缺點(diǎn)：各方面都還不錯(cuò)吧，沒有明顯的瓶頸，如果非要說什么不滿意的，我感覺作為國產(chǎn)車，價(jià)格還是偏高了一些。
外觀：圍觀尚可，寶馬X1，不解釋。
內(nèi)飾：軟塑料手感還可以，總體比較大氣，有大廠風(fēng)范，部分細(xì)節(jié)（有些看不見的地方）還不夠精致。
空間：SUV空間應(yīng)該都不是什么問題，中等身材5個(gè)人仍比較寬松；儲(chǔ)物空間算是中規(guī)中矩，旅游什么的沒什么壓力，但也不是特別能裝，總體還好吧。
配置：感覺價(jià)格還是高了一些，要說性價(jià)比，這款車排名還真是靠不到前面去。
動(dòng)力：1.5T動(dòng)力不錯(cuò)，爬過幾次山，坡度至少在30度以上，沒有感覺到動(dòng)力不足；但在提速上相對(duì)要弱一些，跑高速感覺比較明顯，給油后提速有延遲的感覺，推背感不是很強(qiáng)。
越野：
自動(dòng)檔的傻瓜車也談不上什么操控，方向、油門和剎車都不硬，反饋不錯(cuò)，各種開關(guān)、按鍵和檔撥也有比較好的手感，這一點(diǎn)還是值得稱道的。
油耗：這個(gè)問題一直讓我糾結(jié)，可能是技術(shù)問題，我怎么也跑不出壇子里面那些高手的油耗，標(biāo)稱55L的油箱實(shí)際上可以加60L，最好也就跑800公里吧，算下來不到8個(gè)油，但一般情況下只能跑700多，基本350左右油表就過半了，也可能是油品的問題吧，因?yàn)榧佑颓啦煌?/span>
舒適：一般，畢竟價(jià)格擺在那里，不做隔音的話，路噪還是比較大的，其他方面還不錯(cuò)，空調(diào)冷熱效果都很好。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各種性能比較均衡，空間不錯(cuò)，安全配置基本都有，大油門還是比較有推背感的，車的氣味不大，該有的都有了，四條米其林輪胎，真的很贊！可惜有一次扎到邊上，要換1000大米一條，心疼啊!
缺點(diǎn)：洗車后剎車異響，沒有平均油耗顯示，4S店服務(wù)不好，關(guān)門要用力，不然關(guān)不好。
外觀：樣了沒的說，看起來寶馬X1的樣子很順眼，就是出廠時(shí)接縫不均勻，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋一邊大一邊小，4S店的大神弄了好久沒搞定，還是修理車廠的大師傅調(diào)了一下橡皮丁，一分鐘完事。
內(nèi)飾：比較整齊，中控和門邊都是搪塑材料，中央抉手設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，對(duì)得起這價(jià)。
空間：乘座5人還比較舒服，就是后備箱比較小，但是不經(jīng)常用。
配置：還是很高的，比同事的途觀雖然品牌價(jià)值和駕駛感受比不上，但是他一輛可以買我兩輛的價(jià)格，還一年能節(jié)約一半的保險(xiǎn)費(fèi)，油耗比它高點(diǎn)也沒什么，還有什么可挑剔的了。
動(dòng)力：不給大油門起步跑不贏面包車，不過到40邁以后超車還是很給力的。
越野：
轉(zhuǎn)向還是很準(zhǔn)確，方向盤很輕，就是剎車不太給力需保持車距。
油耗：SUV自動(dòng)檔還是可以的，比我同事的途觀高點(diǎn)可能是輪胎比較大的原故，這個(gè)本人還是可以接受，保養(yǎng)后略降了一點(diǎn)，可能是新手的原因，相信會(huì)越開越低。
舒適：路感還是比較敏感，路上的坑坑挖挖都能感覺到，低速時(shí)坐著比較舒服。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，車輛大小剛剛合適，H6感覺有些大，自動(dòng)擋開起來很舒服。
缺點(diǎn)：開慣了森林人2.5的排量，開這個(gè)要有適應(yīng)過程，畢竟是1.5T的。
外觀：有人說像X1，14款的可能整體第一眼看起來有那么點(diǎn)像吧�？傊庥^是我最喜歡的，很中性，男女都可接受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工相當(dāng)出色，大面積用了搪塑，門板也用了皮質(zhì)，比我的第一輛FRV的內(nèi)飾強(qiáng)太多了。
空間：空間家庭乘坐剛剛合適，只是后排中間突起較高，放腳不方便，建議坐4個(gè)人是最舒服的。
配置：搞活動(dòng)買的，送了很多東西，11W能買到自動(dòng)擋1.5T，配置，做工等等，感覺是最超值的了。
動(dòng)力：家里有一輛1.6的自動(dòng)凱越，2.5的森林人。比凱越的加速要好很多，但比森林人就有差距了，畢竟價(jià)錢在那擺著。
越野：
方向盤有點(diǎn)太輕了，適合女性開，老婆說很喜歡，比凱越的要輕。森林人的方向盤很重，各有各的優(yōu)點(diǎn)吧。
油耗：目前剛跑了1200公里，全部市區(qū)，油耗在10到11個(gè)之間，跑高速或郊區(qū)應(yīng)該好很多。
舒適：座椅偏硬，長時(shí)間坐不會(huì)感覺很累，以前家里凱越的座椅有點(diǎn)像沙發(fā)，太軟了，時(shí)間一長會(huì)很累。
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