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中華V5
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2019年07月
購買地點福建 福州
裸車價格8.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀也時尚動感，跟得上潮流，符合現(xiàn)代人的審美。每次開出去的感覺倍爽，而且還特別有面子。
缺點：有些國產車就讓人很失望，但中華V5就不會。
外觀：從我第一眼看見它，我就喜歡上它了，它的外觀真的很引誘人。好漂亮的，價錢又合理。
內飾：比較舒服，座椅包裹性非常好，貼身，舒適。
空間：軸距差不多是2630，還是很夠用的。
配置：都很實用，總體的配置很滿意。定速巡航、后雷達、倒車視頻影像等等。
動力：起步稍微有點肉，但整體還是不錯的，加速超車很靈敏。
越野：
低速行駛方向特別輕盈，即便是個弱女子也可以輕松轉向，高速行車時方向變重，電子助力真是好用。
油耗：油耗差不多是8.2升，還是很夠用的。
舒適：舒適性就很不錯，隔音效果也很不錯。
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購買時間2019年03月
購買地點廣東 珠海
裸車價格9.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀高端大氣上檔次，除了喜歡還是喜歡，側面線條又有個性。
缺點：動力有點弱，起步肉肉的，可能是新車給油都是很溫柔的，可能是油門調校不同吧
外觀：外觀造型設計比較喜歡，誰叫我是外貌協(xié)會的，算是一見鐘情吧。
內飾：談不上很出色，但基本上還是能夠滿意。
空間：我160斤的個，座椅調到最高感覺視野是剛剛好的。當然這是我感覺。儲蓄空間還算可以。反正又不裝什么大件東西。
配置：配置往往跟價格有著密切的關系，這款車就是最好的體現(xiàn)，價格確實不算便宜，反正早買早享受
動力：加速太慢。動力不夠起步困難。車身太重感覺拉不動。跑高速130很穩(wěn)。
越野：
感覺還是可以，提車這段時間，鄉(xiāng)下跑的多，爬坡還是可以的。
油耗：減震很給力，很是喜歡這車。每百公里只要11升油。
舒適：前減震過較高的減速帶時有異響。過坑的時候感覺避震器太硬。
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購買時間2018年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀個性，空間有余，動力夠用。
缺點：內飾還是很大的提升空間。
外觀：外觀個性，家里人也都很喜歡。
內飾：內飾布局很合理，仿皮座椅不僅手感很好，坐著也很舒服。
空間：空間很大，在車內沒有一絲一毫的壓抑感，整個人都很放松。
配置：無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)，后雷達，倒車視頻影像等等。
動力：起步不弱，加速線性表現(xiàn)還行。
越野：
方向盤低速輕盈，高速沉穩(wěn)，給人一種安全感。
油耗：磨合期都沒過，油耗不多說，只能先上個不成熟的數(shù)據了，每公里油耗7.5個左右。
舒適：這款車的舒適性我還是很滿意的，感覺還是物有所值的。
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購買時間2015年12月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格8.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2061公里
綜合評分
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購買時間2016年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1950公里
綜合評分
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優(yōu)點：靜音效果！
缺點：備胎非全尺寸�。。№斉浒娴姆垂忡R不能自動折起�。�！16款比14款減配�。�！16款無機罩蓋�。�！
外觀：耐看型的！車頭最愛，車尾中庸。
內飾：內飾風格定位可以接受。不豪華，不掉價。
空間：空間夠巧！兩個小孩加老婆，夠用！尾箱容量稍小。
配置：可以，對得起這個價位。值得入手。
動力：1.5T夠用了。家用足夠。
越野：
良好！暫無異常。
油耗：驗證中……應該是6至7角錢公里左右吧！
舒適：對得起這個價錢，具體要看兩年以后的車身整體協(xié)調性和磨損后的狀態(tài)了……
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購買時間2016年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控比較好
缺點：有少許異響
外觀：外觀挺滿意的，可是老婆不喜歡，不知道為什么，可能男人比較喜歡這個外形吧！�。�
內飾：買的自動擋低配，內飾一般般，還可以。
空間：空間不錯的！�。。。�
配置：這個車性價比還是不錯的，喜歡的朋友趕快下手吧�。�！
動力：動力比較滿意，超車什么的基本沒有壓力
越野：
操控精準，我這是從駕校出來的第一輛車，比較好開！
油耗：油耗還行吧，沒有具體的算過，大概就是每公里五毛錢的樣子�。�！
舒適：舒適性一般般吧，算不上好，但是也不是特別差，在能接受的范圍！
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購買時間2015年10月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格9.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀吧
缺點：動力不足，起步、爬坡明顯感覺不行，不如當初買1.5T那款了，后悔應當買自動擋的，現(xiàn)在不知能否置換1.5T自動的。另外感覺乘車舒適度不太好，坐車時間長了感覺很累，特別是后排座位。后排不能放平，躺著不舒服。我的左前門和后尾門需用點力才可關上，到4S店師傅們也無能為力，只能忍著了。說明書上說外后視鏡有加熱功能不知道怎么用或干脆可能就沒有，問售后和銷售顧問也無果。還有我在急剎車時明顯感覺剎不住，腳踏板發(fā)硬
外觀：外觀不錯 個人感覺比新款大氣不少
內飾：還好，軟質材料挺多
空間：空間不錯，我1.78的個子，體重210，做車里還有拘促感，從這一點上就覺得不錯，再加上操縱靈活精準，還有就是他的外觀霸氣內飾也比較上檔次，再就是愛國情節(jié)所以說，選購v5是你不錯的選擇，綜合起來給個5星吧。
配置：自動擋suv9萬多的不多，
動力：動力跟不上，別的沒什么毛病。
越野：
方向盤少有虛位 畢竟不是轎車 低速時方向很輕 高速明顯變重 個人比較喜歡這種感覺
油耗：提車回來一共加了400塊錢油，跑了700公里，城郊占60%，市區(qū)占40%，平均9個油吧，還是不錯，不算高
舒適：座椅還行。隔音效果低速還行。高速輪胎噪音比較大
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購買時間2015年05月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格9.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7420公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外觀了，乘坐也比較舒適，車內靜音效果不錯，新款用的米其林輪胎，胎噪控制的不錯
缺點：油耗，噪音
外觀：外觀不錯 個人感覺比新款大氣不少
內飾：雖然也是塑料，但是做工值得肯定，個人比較滿意，而且由于我買的時候車可能放的時間比較長，并沒有異味。
空間：空間不錯，我1.78的個子，體重210，做車里還有拘促感，從這一點上就覺得不錯，再加上操縱靈活精準，還有就是他的外觀霸氣內飾也比較上檔次，再就是愛國情節(jié)所以說，選購v5是你不錯的選擇，綜合起來給個5星吧。
動力：有點弱，將近1.4噸的車重，搭配1.6的發(fā)動機，市內開開夠用
越野：
不錯，轉向清晰，變速箱換擋比較積極，剎車有信心，底盤很穩(wěn)
油耗：油耗可以，百公里8個左右
舒適：舒適性一般，坐椅包裹性一般
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購買時間2016年12月
購買地點新疆 阿拉爾
裸車價格10.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程250公里
綜合評分
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優(yōu)點：改款三次，大方面沒動，只加點雞肋小配置，就算改款了�。�！
缺點：雖然有增加配置，但輪胎不是米其林的比14款差。
外觀：很滿意外觀，好看，就是沒有藍色款了，有點遺憾。
內飾：內飾在同級國產車里排名應該是靠前的，中控亮面比想象的要耐臟，感覺會留指紋印記，但實際正常根本碰不上。
空間：駕駛空間可以，我身高1米78，坐上駕駛座后排就小了，總體還可以！
配置：性價比超好，華晨公司在車的質量上還是不錯的，當然也有小毛病，但瑕不掩瑜，如果前幾年價格和現(xiàn)在一樣，那估計銷量應該不錯。
動力：只要肯給油動力沒得說，就剛剛等紅綠燈有個車到邊上按喇叭綠燈油門下去他就直接吃煙了。
越野：
轉向還算精準，但方向盤向左打二十度就出現(xiàn)異響，過了就沒有了
油耗：油耗沒仔細算，覺得還好吧。
舒適：舒適性要重點講講～新車下地開了100公里不到，受不了！硬！真他媽硬！我懷疑車友們反應的小問題都是因為懸掛太硬車內零件長期受力加速了老化或者造工磨損～所以我做了一個大膽的嘗試——新車換避震～順便四腳上避震膠。避震考慮了一天，做了半天功課最后還是kyb，沒啥原因，研究不出結果隨便買的。算上人工共話費700大元。關鍵是效果！爽的一逼了！真要叼下中華，你本來就板車懸掛，還用個幾十塊錢的避震，我是無論如何都受不了的，現(xiàn)在你中華只要增加幾百塊的成本就能很大程度免去被吐槽了，省哪里都不應該省這個�。。∩得吧得暗摹凑覔Q了，覺得這700大元花得值當～所以舒適性在我換避震后給四星
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購買時間2016年09月
購買地點湖南 永州
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感不錯，一鍵啟動很方便（因為我習慣等紅燈熄火），空間大，新款在調教方面做的不錯。
缺點：車漆太薄，還沒首保就方向盤異響
外觀：不用說了吧，有X1影子，挺喜歡的
內飾：左門皮革有破口
空間：乘坐空間大，后備箱空間也大，家用夠用。
配置：總體來說性價比不錯，小毛病確實有，提車回來故障燈一直亮著，問4s 店，說沒事，開了一百多公里的樣子，自己滅了，還有胎壓燈常亮，不影響駕駛，回頭再去弄，倒車有點異響，別的暫時沒發(fā)現(xiàn)
動力：起步有點肉，路上行駛起來動力還是不錯的
油耗：提車加油300跑了大概500公里，全程市內。基本時速沒超過40。那里計算大概每公里6毛多。國慶那幾天跑了有580公里，都是跑公路大概60左右時速完了加油280，每公里4毛8左右。
舒適：舒適性要重點講講～新車下地開了100公里不到，受不了！硬！真他媽硬！我懷疑車友們反應的小問題都是因為懸掛太硬車內零件長期受力加速了老化或者造工磨損～所以我做了一個大膽的嘗試——新車換避震～順便四腳上避震膠。避震考慮了一天，做了半天功課最后還是kyb，沒啥原因，研究不出結果隨便買的。算上人工共話費700大元。關鍵是效果！爽的一逼了！真要叼下中華，你本來就板車懸掛，還用個幾十塊錢的避震，我是無論如何都受不了的，現(xiàn)在你中華只要增加幾百塊的成本就能很大程度免去被吐槽了，省哪里都不應該省這個�。�！傻冒傻冒的～反正我換了，覺得這700大元花得值當～所以舒適性在我換避震后給四星
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